Лада 4×4 3D BadboY › Бортжурнал › Блок управления зеркалами и стеклоподъемниками от DATSUN
Доброго времени суток!
Сегодня я расскажу об очередной доработке, речь пойдет о комбинированном блоке управления зеркалами и стеклоподъемниками, Вы уже могли встречать на просторах DRIVE2.ru подобные статьи о нем, все больше людей обращает внимание на данный блок, но по прежнему есть недостаток информации, а так же имеется сложность с поиском данного блока и разъемов под него! Так же поделюсь где и как его можно достать и все необходимое для этого блока.
И так данный блок устанавливается штатно на автомобили ВАЗ 2195/2197 или же Datsun On-Do в средней комплектации (так как в максималке там 4е стеклоподъемника), так же данный блок начали устанавливать на новые Нивы Urban, где собственно он и был замечен мною!))) Сразу в нем приглянулась компактность, современная форма, хорошая подсветка, удобный эргономичный джойстик зеркал и правильные рычажки стеклоподъемников.
Производитель: ОАО «АВТОЭЛЕКТРОАРМАТУРА» (ОАО «АВАР»).
Артикул по каталогу производителя: 61.3769
Каталожный номер оригинальной детали (АвтоВАЗ): 2195-3709810
Каталожный номер оригинальной детали (Nissan/Datsun): 25430-5PA1B — информация не точная, требуется уточнение, там все по намешано и даже дилер Datsun толком подобрать не может по каталогу)
Номинальное напряжение, В…12
Усиление переключения клавиш стеклоподъемников, Н…4-7
Усилие переключенияджойстика регулировки зеркал, Н…6-8
Усилие переключения клавиши выбора зеркала, Н…4…7
Степень защиты…IP53
Сопротивление изоляции, МОм…>10
Электрическая прочность изоляции, МОм…>1000
Цвет поверхности…черный
Цвет символов…зеленый
Цвет подсветки символов…желтый
Масса, кг…0,06
Подключение блока переключателей, колодка…Ф57.830.081
Подключение блока зеркал, колодка…AMP 174044-2
Как найти блок управления:
Изначально я попробовал найти данную деталь на авторынке и даже под заказ, на что мне отвечали что в первый раз о таком слышат, на Datsun вообще ни чего нет, даже под заказ, а о модели ваза 2195 вообще ни чего не знают) Некоторые заинтересованно с моих слов записывали информацию (особенно услышав что на Urbanах стоят такие, сейчас же бум урбанизации Нив) и обещали узнать…
Поняв что это дохлый номер, я обратился на сам завод ОАО «АВАР», и к их официальному дилеру ООО «Креон» который находится в г. Санкт-Петербург. «АВАР» так и оставил мое письмо без ответа, а вот «Креон» ответил на письмо где указал контакты поставщика в моем г. Ростове-на-Дону, я созвонился с этим поставщиком и данный блок управления оказался у него в наличии, только на другом конце города, по причине того что я работаю, я уточнил, нет ли возможности купить его поближе, договорились, что блок будет передан вместе с водителем развозящим товар по городу, как раз в мой район, в понедельник пойду забирать…
Стоимость блока 61.3769: 562 рублей, можно сказать с доставкой на дом)) Цена более чем адекватна, например ООО «Креон» в Питере продает их по 530 руб!
Планируемое место установки блока 61.3769: Блок хочу разместить не на центральном тоннеле, как по заводу, а в подлокотнике на водительской двери, так же разместив на пассажирской двери переключатель стеклоподъемника Lada Kalina II и Lada Granta. А высвободившееся место на тоннеле использовать для размещения кнопок управления светом на экспедиционнике и различным доп оборудованием.
РАЗЪЕМЫ И КОЛОДКИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Блок найден, осталось найти колодки под его разъемы для его подключения, с разъемом Ф57.830.081 под стеклоподъемники проблем не возникает, он довольно распространен, думаю найду его легко и не дорого!
А вот с колодкой под разъем регулировки зеркал, так называемый AMP 174044-2, целая проблема, таких разъемов ни где нет, только искать где заказывать и то просят за него почти как за блок, есть еще вариант взять со жгута УАЗ PATRIOT но жгут тоже не копейки стоит да и найти его проблемка!
Данный разъем я заказал у дружественного народа КИТАЙЦЕВ вот ссылка для заказа на aliexpress.com, заказал я его там сроком как известно до 1 месяца, спешить мне с данным разъемом некуда, и это был самый дешевый вариант который я только смог найти!
Стоимость колодки AMP 174044-2: 285 руб с учетом доставки из Китая.
На случай сложностей подключения к блоку управления зеркалами, в интернете уже имеется распиновка разъема AMP 174044-2
Переключатель стеклоподъемника для пассажирской двери
Как я уже говорил для удобства и правильного расположения элементов управления в подлокотник пассажирской двери будет врезан одиночный переключатель стеклоподъемника производства ОАО «АВАР» от автомобилей Lada Kalina II или Lada Granta.
Производитель: ОАО «АВТОЭЛЕКТРОАРМАТУРА» (ОАО «АВАР»).
Артикул по каталогу производителя: 921.3709
Каталожный номер оригинальной детали (АвтоВАЗ): 11180-3709613-10
Номинальное напряжение, В…12
Номинальная активная нагрузка, А…10
Номинальная индуктивная нагрузка (при 2 мГн), А…28
Цвет поверхности…черный
Цвет символов…белый
Цвет подсветки символов…светло-зеленый
Масса, кг…0,018
Подключение, колодка…Ф57.830.081 (2106-3724568)
Габариты, установочные размеры и электрическая схема
Стоимость переключателя стеклоподъемника пассажирской двери 921.3709: 160 рублей.
Ну и на последок фото блока управления установленного в тоннель пола новой Нива URBAN
Chevrolet Niva Кварцевый турболюкс › Бортжурнал › Установка блока управления зеркалами и стеклоподъемниками от Datsun
Очередной ништячок пришел, надо ставить.
Этот блок и выглядит приятнее на глаз (не как кнопки образца 90-го года) и позволяет регулировать зеркала без того, чтобы тянуться вниз «бороды», отрывая спину от сиденья. Да и нижнюю часть этой «бороды» планирую использовать под эксперименты, так что потихоньку убираю оттуда элементы управления.
Началось все с заказа. Нельзя этот блок просто прийти и купить в магазине. Нету нигде. Есть похожий от калины (но больше по размеру). Есть какой-то от газели, но без управления зеркалами.
Попытка пробить по интернету оригинальный код детали — 2195-3709810 не увенчались успехом. Нет в продаже.
Поэтому пошел другим путем. Раз этот датсун как бы ниссан, надо искать партнамбер ниссана.
В итоге, найден номер 254305PA1B, который успешно нашелся в Емексе за 816 рублей. Так что если будете повторять, ищите именно этот номер.
Ну а далее все просто (как я думал).
Взял методологию здесь и приступил к реализации. Так как там все описано достаточно подробно, сам в лишние подробности вдаваться не буду, расскажу только то, с чем пришлось столкнуться мне.
Редкий разъем AMP 174044-2, заменил, как там и предложено, двумя разъемами от флоппи дисков (отрезал от старых компьютерных БП). Подрезал их, начинаю вставлять — не лезут. Причем не лезут именно пины в колодку. Пины оказались чуть толще, чем входные отверстия разъема. Чуть не согнул их в итоге от усердного «втыкивания». Пришлось аккуратно шилом расширять отверстия, после чего все вошло как по маслу. После установки зафиксировал разъемы термоклеем из пистолета.
Далее разборка двери, съем ручки и 100500 итераций «7 раз отмерь, один раз отрежь».
Сначала грубая примерка и вырез.
Затем доводка дремелем и примерка.
Как оказалось, верхняя плоскость, где стоят штатные кнопки, ни разу не плоская (причем она не просто неплоская, а хитро изогнутая в трех плоскостях ). А наш новый блок — плоский. Если попытаться выпрямить плоскость (например, строительным феном), то эта часть ручки не будет попадать в выштамповку на обивке двери и это будет бросаться в глаза сильнее, чем миллиметровая щель вверху слева, которую можно увидеть только стоя на улице уткнувшись носом в нижнюю часть стекла и зная, куда конкретно надо смотреть.
Дело еще усугубляет то, что толщина блока управления все же немного больше, чем доступно места в ручке.
Упирается в обивку двери и разъем и верхнее ребро блока.
Пришлось немного подпилить обивку двери (хорошо что есть дремель с миниотрезным и мини аббразивным кругами).
Далее начал разводить электрику.
Так как разъем на термоклее стал неразъемным, сделал все провода от него на других разъемах.
Плюс питания, землю и напряжение подсветки взял с правой кнопки стеклоподъемника (припаял разъем к трем проводкам).
Треугольный штеккер управления левым зеркалом расстыковал и в разрыв соединения сделал для подключения туда два других разъема (папа и мама). Сделал их в прямом смысле. Искал этот разъем по всем магазинам — нету. Купил семиконтактные две части колодки и обрезал лишнее ножом.
Готовый к инсталляции блок.
Контакты право-лево и верх-низ нашел опытным путем. От контакта блока «общий на моторы» пустил два провода на верхний контакт треугольников(и папа и мама, т.к. это для правого и левого зеркал) и смотрел, куда двигаются зеркала при управлении. Если не туда — менял местами.
Колодки стеклоподъемников просто одел на новый блок — они полностью совпадают по подключению.
Колодку со штатного блока управления зеркал снял и поставил три перемычки (сделал на базе оставшейся в запасе колодки с узкими разъемами). Если это не сделать, то правое зеркало работать не будет. Вызванивал так же опытным путем. Получилось, что надо поставить перемычки межу проводами синий и черно-синий, зеленый и черно-зеленый, красный и черно-красный (это общий провод управления). После установки перемычек колодку замотал изолентой и убрал подальше в потроха «бороды». Штатный блок пока оставил — дырку закрывает.
Все работы заняли примерно 4 часа.
Ну и в итоге фото того, что получилось.