Меню Рубрики

Установка блокиратора рулевого вала на весту

Установка блокиратора рулевого вала на весту

В прошлом месяце тоже столкнулся со своеобразной конструкцией гаранта на Весту. Я занимаюсь установкой противоугонок (в том числе гарантов) уже более 5 лет. Недавно мой друг приобрел Весту и сразу поехал ко мне за гарантом.

Вот тут я впервые и увидел новую конструкцию «гаранта», отличную от тех, что ставил на другие автомобили. Устанавливать не стал, тут же позвонил во ФЛИМ (благо у меня с ними контакт налажен) и стал разбираться что к чему, откуда «растут ноги» у этого новшества и вообще зачем оно нужно было.

Вот что мне ответили инженера ФЛИМа:

«Замок Гарант Блок Люкс 870 сертифицировался на АвтоВАЗе в качестве оригинального противоугонного устройства. Устанавливать муфту напрямую на рулевой вал автоваз не разрешил, так как это препятствует складыванию вала при аварии. Для того чтобы рулевой вал сложился как следует в случае аварии, пережимать его нельзя.
Для этого и была введена вот эта дополнительная втулка. Сначала ставится она, затем с помощью штифта к ней крепится уже привычная муфта Гаранта, в которую и вставляется стопор.
Фиксация втулки на рулевом валу обеспечена фиксацией специальных секторов втулки за крестовину шарнирного соединения рулевого вала.»

На мой логичный вопрос: Её же перепилить проще простого!

Мне ответили: Там закаленный металл толщиной 3 мм. Перепилить её возможно, но только болгаркой и еще попотеть придётся. Плюс к этому – если спилить одно ушко, то замок не провернется. Нужно обязательно спилить ушки с обоих сторон. А замок ставится так, что к одному ушку подобраться можно, а вот к другому не получится.

После этого я спросил про люфт, беря за основу историю kyr. Мне в ответ на это прислали информационное письмо, которое рассылается всем установщикам. Вот цитата из него:

«Наличие люфта или компенсационных прокладок не влияет на криминальную стойкость Гарант Блок Люкс 870, т. к. фиксация втулки на рулевом валу обеспечена не обжимом рулевого вала, что не допускается по требованию пассивной безопасности производителем ОАО АВТОВАЗ, а фиксацией специальных захватов половинок втулки за крестовину шарнирного соединения рулевого вала, фиксирование муфты со втулкой обеспечено через дополнительный каленый штифт.

В отдельных случаях, при установках на автомобилях Lada Vesta втулка замка не достаточно плотно прижимается к рулевому валу, что в свою очередь приводит к появлению дополнительных шумов деталей замка на рулевом валу во время движения автомобиля. Для предотвращения появления люфта деталей замка на рулевом валу, необходимо наклеить на внутреннюю сторону втулки дополнительный слой двухстороннего скотча толщиной 1мм. Дополнительный слой скотча наклеивается без снятия защитной пленки с первого слоя (см. рис. 1).

При установке замка Гарант Блок Люкс 870 на автомобиль, необходимо убедится в отсутствии люфта деталей замка на рулевом валу. Для этого необходимо обхватить рукой муфту и втулку установленные на рулевом валу и постараться провернуть их по оси вала, в одну, затем в противоположную сторону (без использования посторонних предметов в качестве рычага применения силы). Если детали замка поворачиваются на рулевом валу, необходимо на внутреннюю поверхность верхней крышки муфты (половинка муфты без штифта) наклеить слой двухстороннего скотча, толщиной 1мм (см. рис. 2). Затем установить муфту и втулку на рулевой вал, и повторно убедиться в отсутствии люфта.

Данные случаи не носят массового характера, но, во избежание возможных претензий от автолюбителей, просим вас принять к сведению вышеизложенные рекомендации.»

На этом моменте я успокоился. Стало понятно, что вся эта эпопея со втулкой была затеяна не просто так и она действительно нужна. А люфт легко устраняется двусторонним скотчем.
Установил товарищу этот замок в прошлую субботу. Вчера звонил, уточнял. Все нормально, ничего не гремит. Надеюсь, что так и будет!

источник

Блокиратор рулевого вала для Лада Веста — Гарант Блок Люкс 870.E/f

Блокиратор рулевого вала для Лада Веста — Гарант Блок Люкс 870.E/f позволяет эффективно заблокировать рулевой вал и обладает повышенной стойкостью. Ключевым элементом конструкции выступает Abloy Exec, имеющий два ключа. Коэффициент криминальной стойкости 60 единиц. Устройство сертифицировано. Устойчивость к взлому – свыше 30 минут. Производитель получил патент на данную модель.

Ключевые особенности блокиратора рулевого вала для Лада Веста — Гарант Блок Люкс 870.E/f

  • Усложнение доступа к стопорному кольцу, фиксирующему диск-ловушку.
  • Повышенная твердость поверхности муфт на рулевом вале.
  • Закаленная нержавеющая сталь применяется для производства стопора, благодаря пластиковой рукоятки система удобная в использовании в холодную и жаркую погоду.
  • Предотвращение несанкционного открытия за счёт наличия кольцевых канавок на поверхности защелки и обратного конуса на них.
  • Диск-ловушка изготовлен из закаленной нержавеющей стали, защищённой от коррозии.
  • Специальный привод защёлки предотвращает отжим.
  • Предотвращение отжима защелки благодаря наличию на верхней крышке муфты закаленного диска.
  • Более толстая вращающаяся шайба перед личинкой в секретном механизме повышает взломостойкость.
  • 360 миллионов комбинаций секретов.
Читайте также:  Установка даты на фотоаппарате fujifilm

Безопасность прибора

Блокиратор рулевого вала для Лада Веста — Гарант Блок Люкс 870.E/f более безопасный в эксплуатации, чем многие его аналоги. Чтобы начать движение, требуется снять стопор. В результате устройство освобождается и может хорошо работать, элемент во время поездки защищён от самопроизвольного блокирования. Чтобы замковое соединение безотказно работало, оно и защелка должны каждые три-четыре месяца быть смазаны. Элементы следует защитить от загрязнений, ударов, запылённости и высокой влаги.

Транспортное средство получает надежную защиту благодаря таким конструктивным особенностям «Гаранта»:

  • Устойчивость к интеллектуальному взлому. Достигается за счёт 360 млн комбинаций ключа.
  • Защита от высверливания замка. Достигается за счёт изготовления нижнего элемента муфты из закаленной стали (твёрдость выше HRC 50, особая конструкция защитного стакана и шайбы).
  • Защита винтов каркаса от доступа извне. Обеспечивается особой конструкцией замкового механизма и расположения стопора.
  • Невозможность взлома с помощью слесарного инструмента и «болгарки». Достигается за счёт ограниченного свободного пространства.

Особенности устройства блокиратора

  1. Стопор
  2. Интегрированный дисковый замок
  3. Автоматическая защелка
  4. Муфта, состоит из нижней и верхней крышки
  5. Винты для фиксации

Принцип функционирования прибора

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты, жёстко закреплённой на нем. Стопор закрепляется ключом, дополнительные манипуляции не нужны. Штопор нужно снять с помощью штатного ключа, его следует провернуть по часовой стрелке. При похождении прямого угла считывается код замка, при 180° – будет разблокирован механизм.

Основные стадии применения замка «Гарант»

  1. Проверьте работоспособность прибора. Проверните ключ по часовой стрелке и подождите, пока замок будет разблокирован.
  2. Снимите стопор с муфты, возвратите ключ в первоначальную позицию и достаньте из замка. Защелка должна на 3 и больше миллиметров выступать над поверхностью стопора.
  3. Закрепите стопор в пазе муфты, это заблокирует замок.
  4. Данные стадии необходимо выполнить несколько раз для фиксации.

Элементы защиты систем «Гарант» от взлома

Запирающая система обладает взломостойкостью свыше 30 минут. Устройство обладает коэффициентом криминальной устойчивости в 60 единиц.

Название метода взлома и защитного элемента

Сворачивание секретного механизма/открытие отмычкой

  • Количество комбинаций секрета механизма: 360 миллионов
  • Механизм секрета: Abloy Exec
  • Прецизионная обработка элементов механизма секрета и корпусов
  • Двусторонний ключ

Высверливание секретного механизма

  • Толщина диска-ловушки: 11.6 мм
  • Количество фиксирующих деталей секретного механизма: 2
  • Толщина вращающегося диска-ловушки из нержавейки перед секретным механизмом: от 55 до 60 HRC
  • Толщина вращающегося диска из закалённой стали перед секретным механизмом в личинке: 2.5 мм
  • Толщина стенки стопора до элемента фиксации диска-ловушки: 4 мм
  • Вскрытие замкового механизма путём образования полости разряжения в стопоре через отверстие для ключа
  • Толщина диска из закалённой стали после секретного механизма перед хвостовиком личинки: 1.5 мм
  • Отверстие в стопоре и защелке, их эквивалентная площадь больше соответствующего параметра канала всасывания

Высверливание крепёжных болтов/Сверление муфты с отжатием защёлки

  • Закалённая нижняя и верхняя муфты рулевого вала
  • Материал изготовления стопора из закалённой стали
  • Толщина вращающегося диска из закалённой стали: 1 мм
  • Привод защёлки, предотвращающей отжим

Выбивание стопора с последующим использованием ограничителя

  • Кольцевые канавки с обратным конусом, расположенные на основании цековки муфты рулевого вала и защёлки

  • При монтаже блокиратора необходимо учитывать крайние положения рулевой колонки по высоте и длине.
  • Винты М8 затягиваются с моментом до 4 кгс/м.
  • Конусообразный элемент стопора исключает вращение рулевого вала.
  • При монтаже системы необходимо учитывать расположение спиц руля, через примерно 90 градусов происходит блокирование рулевого вала.
  • При установке стопора в муфту и разблокирования штатного замка к рулевому колесу не требуются особые усилия, в результате удаётся предотвратить повреждения креплений педального узла.

Муфта фиксируется приблизительно в 40 мм от нижнего конца верхней части промежуточного вала. На следующем этапе стопор необходимо закрепить в продольном направлении. Конусообразный участок следует установить между фиксатором педального узла сцепления и тормоза. При вращении руля в правую сторону изготовленный в качестве конуса стопор упирается в кронштейн педали тормоза, при вращении в противоположную сторону упор осуществляется в рычаг педали акселератора.

Читайте также:  Установка заднего бокового стекла гранта

Блокиратор рулевого вала обеспечит надежную защиту авто от угона. Если недоброжелатель сможет нейтрализовать сигнализацию автомобиля, он не сможет поехать на машине. В результате собственник транспортного средства может спать спокойно.

Модельный ряд автомобиля

№ замкового механизма

Блокиратор рулевого вала не создаёт никаких проблем в эксплуатации автомобиля, надёжно защищая транспортное средство от угона. Он доступен по цене и пользуется огромной популярностью среди водителей.

Блокиратор рулевого вала для Лада Веста — Гарант Блок Люкс 870.E/f Отзывы. Читать все отзывы о Блокиратор рулевого вала для Лада Веста — Гарант Блок Люкс 870.E/f
Отзывов пока нет. Вы можете стать первым!


Офис продаж, Доставка

Запись на установку

#СИДИМДОМА
Мы эксперты уже 17 лет!
Доставим по России!
Без наложенного платежа
Доставим по Москве!
Установим в Москве!
Соглашение
Персональные данные
Возврат и Обмен
Письмо Директору

Copyright © 2003 — 2020
АвтоПрофи.РУ — надежный магазин лучшей автоэлектроники!
Работаем для Вас с 2003 г.
Москва, ул. Костякова 12

Будь в курсе, получай спецпредложения! Реальные скидки и новинки!

источник

Установка блокиратора рулевого вала на весту

Механические противоугонные системы

Официальный дистрибьютор ООО «ФЛИМ» ТМ ГАРАНТ

ДОСТАВКА по г. МОСКВА и МО

— сегодня-завтра курьером – БЕСПЛАТНО

сегодня-завтра установка на рулевой вал в техцентре или с выездом — 1000 руб.

— сегодня-завтра установка на КПП в техцентре или с выездом — 4000 руб.

— сегодня самовывоз – БЕСПЛАТНО (заказ делается заранее!)

— 2-3 дня постаматы и пункты выдачи — БЕСПЛАТНО

ДОСТАВКА по РОССИИ

— от 3 дней постматы и пункты выдачи – БЕСПЛАТНО (возможна оплата при получении)

— от 4 дней курьером — БЕСПЛАТНО (возможна оплата при получении)

— от 10 дней Почта России – БЕСПЛАТНО (возможна оплата при получении)

Почему блокираторы на рулевой вал Гарант приобретают и устанавливают именно у нас?

  • Мы обеспечиваем быструю и бесплатную доставку блокиратора ГАРАНТ по всей России.
  • Мы осуществляем установку блокиратора ГАРАНТ как в техцентре, так и с бесплатным выездом к Вашему автомобилю.
  • Мы являемся официальным дистрибьютором противоугонных замков ГАРАНТ. Только оригинальная продукция.
  • Мы работаем напрямую от производителя и обеспечиваем Вам самую низкую цену. Вы экономите!
  • Огромный опыт по установке. Установка блокиратора ГАРАНТ в Вашем присутствии.
  • При установке у нас блокиратора ГАРАНТ, гарантия на Ваш автомобиль сохраняется!
  • Мы являемся сертифицированным центром и выдаем полный пакет документов.
  • Устанавливая блокиратор ГАРАНТ у нас Вы можете сэкономить при оформлении полиса КАСКО до 20% в ряде страховых компаний.

Гарант Блок Люкс — механический блокиратор рулевого вала максимального уровня криптостойкости. Гарант Блок Люкс комплектуется механизмом секрета Abloy Exec и двумя ключами. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц. Продукт сертифицирован. Имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут. «Гарант Блок» — механическое противоугонное устройство запатентовано как изобретение.

Отличительные особенности блокиратора Гарант Блок Люкс

  • Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;
  • Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
  • Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;
  • Использование механизма секрета «Abloy Exec» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 360 000 000;
  • Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;
  • Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
  • Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;
  • Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
  • На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

Надежность блокиратора Гарант Блок Люкс

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции «Гаранта» особенностей:

  • затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», из-за ограниченности свободного пространства;
  • особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
  • закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
  • высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.

Безопасность блокиратора Гарант Блок Люкс

«Гарант» отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.

Устройство блокиратора Гарант Блок Люкс

Противоугонный механический замок «Гарант» (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).

Алгоритм работы «Гарант Блок Люкс»

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.

Порядок работы замка Гарант Блок Люкс

  1. Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.
  2. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.
  3. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.
  4. Повторить операцию несколько раз.

Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка «Гарант Блок Люкс».

Элементы защиты от взлома замков Гарант Блок Люкс

Замок «Гарант Блок Люкс» имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.

Наименование способа взлома и защитного элемента препятствующего этому Гарант Блок Люкс
Открытие отмычкой/Сворачивание механизма секрета
Механизм секрета Abloy Exec
Количество комбинаций секретов ключа механизмов секрета 360 млн.
Двусторонний ключ да
Прецизионная обработка корпусов и втулок механизма секрета да
Высверливание механизма секрета
Толщина вращающегося диск-ловушки 11,6
Вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали перед механизмом секрета/твердость да/55…60 HRC
Вращающаяся шайба из закаленной стали перед механизмом секрета/толщина нет
Количество фиксирующих элементов механизма секрета 2
Толщина стенки стопора до фиксирующего элемента диска-ловушки 4,0 мм
Вращающийся диск из закаленной стали перед механизмом секрета в личинке/толщина да/2,5 мм
Диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки/толщина да/1,5 мм
Вскрытие замка созданием полости разряжения в стопоре через отверстие под ключ
Наличие отверстий в защелке и стопоре, эквиваленнтная площадь которых превышает эквивалентную площадь канала всасывания да
Сверление муфты с последующим отжатием защелки/ Высверливание крепежных болтов
Закаленная крышка верхняя, муфты рулевого вала да
Закаленная крышка нижняя, муфты рулевого вала да
Жесткая фиксация защелки в положении «ЗАКРЫТО» нет
Сверление стопора с последующим отжимом защелки
Стопор из закаленной стали да
Привод защелки исключающий отжим да
Вращающийся диск из закаленной стали под защелкой/толщина да/1 мм
Выбивание стопора с последующей установкой ограничителя
Наличие кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и цековки муфты рулевого вала да

Гарантия на блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс

К настоящему времени название «Гарант» стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО «ФЛИМ» увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы «Гарант Блок» составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.
Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия — уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector