Меню Рубрики

Установка блокировок на kyron

SsangYong Kyron • Умеренный гряземеc › Бортжурнал › Установка блокировки LD в задний мост — MUSSOvod’s tuning

Сразу оговорюсь, что это вынужденный тюнинг, т.к. умну уже 2.5 года стоит самоблок НИРФИ в переднем мосту, и для моих скромных задач этого было более чем достаточно, но …

В конце августа за неделю перед поездкой в командировку под Туапсе решил провести небольшое ТО.

При сливе масла с заднего моста был обнаружен кариес у редуктора. На магните сливного болта были два небольших кусочка металла очень похожих на части зубцов какой-то шестеренки.

Отослал фотки Петру MUSSOvod , его предварительный диагноз был таков — начали крошится сателлиты, ехать можно, но без экстремизма в горах. Особых вариантов умну и не было. На крайняк приготовился в случае поломки скинуть задний кардан и ехать на полном приводе.

Ну что сказать, проехал без малого 5 тыс км. Помимо асфальта в равнинной части и по горным серпантинам, накатал изрядно в горах по грунтовкам, покрытых щебнем, скальными породами и даже грязьку захватил. Все нормально прошло, без неприятных сюрпризов.

Решил мониторить ситуацию, и при необходимости ставить блоку уже не только в качестве улучшения проходимости, но и в порядке ремонта.

На это Рождество была еще одна поездка в Карелию. Возможно морозы и как следствие резкие перепады температуры металла сделали свое черное дело. По приезде домой на сливной пробке обнаружил не просто пудру, а небольшие кусочки металла, процесс что называется пошел.

Т.к. мы много путешествуем зимой, то хотелось предсказуемого поведения машины на заснеженной трассе. В связи с этим вариантов для заднего моста не так уж и много, либо принудительную блокировку, типа пневмы ARB или электро/механический OX Locker, либо очень симпатичный штатный самоблок LD. Принудиловки стоят очень хороших денег и не вписывались в мой скромный бюджет, к тому же это была не запланированная трата, поэтому остановился на втором варианте.

Штатный самоблок LD хорош по трем причинам:
1. Он автоматически отключается при скорости более 30 км/ч и работает как свободный дифф Т.е. никаких неприятных сюрпризов на трассе ждать не приходится.
2. Он один из немногих самоблоков, который преодолевает диагоналку!
3. Его относительно скромная цена по сравнению с принудиловками.

Покурил цены на zzap.ru и был приятно удивлен тем, что с августа стоимость блоки упала с 45 до 31.5 рублей. Видимо Корейцы пересмотрели свою ценовую политику и решили продавать хоть что-то чем ничего).

Для моего моста KSC R85, с главной парой 4.55 (подходит и для ряда других передаточных чисел) партномер диффа — 4238008000.

Обращаю внимание, что в каталоге он указан как LSD, но это не так! Эта блокировка LD G80 Gov Lock, конструкцию которой придумали инженеры General Motors для своих тяжеловесов. Для наших машинок эти блоки производит фирма Eaton.

В этом посте Петра можно посмотреть более подробную инфу о блоке LD, ее сравнение с LSD, и несколько видосов американцев о самой конструкции блокировки и ее полевых испытаниях.

Читайте также:  Установка внешних устройств к компьютеру

На фото ниже несколько ракурсов этой блоки, кому интересно

источник

SsangYong Kyron KayGorynych › Бортжурнал › Блокировка в задний мост Kyron 818. Часть 1. План.

По прежнему горю желанием установит ЛД в задний мост самостоятельно. Очень прошу откликнуться всех кто это когдато делал и в особенности — делает на профессиональном уровне.

Поскольку есть вторая машина — Кай может находиться «на операционном столе» так долго, как это понадобится.

Итак, планирую:
1- домкратим заднюю часть машины, снимаем колеса.
2- отвернув сливную пробку сливаем трансмиссионку в подходящую емкость.
3- отвернув два болта снимаем тормоза.
4- через отверстие в ступице вынимаем резиновые заглушки.
5- откручиваем 4 гайки.
6- вынимаем полуоси из моста.
7- открутив болты снимаем заднюю крышку моста.
8- откручиваем ригели которыми диф через подшипники крепится в мосту. Отдельно правый отдельно левый (чтоб не перепутать!).
9- извлекаем диф (ломиком ! ! !)

20- снимаем планетарку главной пары.
КАК ? ? ? ! ! !

25- одеваем планетарку главной пары на новый диф.
КАК ! ? ! ?

SsangYong Kyron 2011, 150 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

SsangYong Kyron, 2011

SsangYong Kyron, 2012

SsangYong Kyron, 2011

SsangYong Kyron, 2012

Смотрите также

Комментарии 22

А почему решил ставить блокировку?
Она в гололёд на скорости не помогает.
Включается если в грязи колесо одно пробуксовывает или… «тапок в пол».

«работа самоблока моста, ограничена скоростью вращения редуктора и разностью вращения колес, поэтому в обычном режиме мост, точнее редуктор не блокируется. Проще говоря, блокировка работает как на «класике» опережение зажигания. При увеличении оборотов редуктора, противовес на самоблоке (он играет роль включения и выключения самоблока) стремится вырваться наружу (физика), блокировка не происходит. При уменьшении оборотов, под воздействием пружины, противовес находясь в начальном положении, включает блокировку, но есть одно НО. Даже если самоблок находится в режиме готовности, блокировка не наступит, пока не возникнет разница во вращении колес. Другими словами пробуксовки одного из. Блокировка работает до 40 км\ч или до выравнивания вращения между колес.»

Вот именно из-за этого — «Включается если в грязи колесо одно пробуксовывает» — и решил. В гололед и на скорости у меня прекрасно справляется ESP. Все описанное про то как именно работает самоблок — как раз мне и надо. Точнее мне конечно хочется принудительную блоку, но в этот мост поставить больше ничего нельзя…

А Ваше авто не с ЕSP? А ЕSP дружит с LD?

Да, мой Кай с ESP. По уверению уважаемого MUSSOvoda LD и ESP не будут конфликтовать. Собственно я тоже так прикинул. Судите сами: ЛД включится только на скоростях ниже 30км/ч и только при разнице угловых скоростей между колесами в 100. Это значит, что если ЕСП сработает на скорости выше 30 (при заносе) то ЛД не включится. А если уж сработает ЛД то не будет условий для сработки ЕСП. Ну в обчем логика говорит что конфликтов ЛД и ЕСП не будет.

Читайте также:  Установка иммобилайзера starline i93

источник

Блокировка задней оси на Кайроне

#41 Vikt

  • Пользователи
  • 44 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Ставрополь
    • Интересы: Горы, лыжи, рыбалка
    • дизель автомат
    • Имя:Виктор

    #42 ГУСЬ

  • Член Кайрон клана
  • 1 579 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: СМОЛЕНСК
    • Интересы: ВСЁ ЧТО НА КОЛЁСАХ & MUSICA DIABLO
    • бензин механика
    • Имя:ДИМОН

    Сообщение отредактировал ГУСЬ: 13 Январь 2011 — 01:05

    #43 Msk-199

  • Пользователи
  • 2 324 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Виталий

    На днях слегка подсадили на пузо. Бензин,механика,комплектация 2-я(которая не самая дешёвая,и написано с ЛСД в прайсе было). Человек,что сзади толкал,говорит крутилось только одно колесо,а второе как на седане-колом стояло. Что это,газку много давал?Но в натяг ехать не хотела. Даже на понижайке. Ибо уже закопалась. Сразу же подтолкнуть не судьба,не на джипе что ли
    Кстати,слегка перед колёсами снег разбили-и пошла.

    #44 VEZDECHOD

  • Пользователи
  • 40 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: АМВРОСИЕВКА,ТАГАНРОГСКИЙ УЕЗД ,НОВОРОССИЯ
    • дизель автомат
    • Имя:ШУРИК

    #45 niskin

  • Член Кайрон клана
  • 1 388 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: СЗАО,Зеленоград,
    • Интересы: рыбалка,поездки,дача.БАНЯ
      subaru forester2.0
    • бензин автомат
    • Имя:Владимир

    #46 zoom

  • Пользователи
  • 137 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Калуга
    • Интересы: Охота. рыбалка , машины , компы.
    • дизель механика
    • Имя:Евгений

    ребята а подскажите что это за мост (с блокировкой или нет) — пытался отмыть табличку от антикора и стер буковки (смог разглядеть вот эти цифры)

    0704 27S и на второй табличке 21LOCSEQ 12

    авто 2010 года , дизель , ручка, полноприводный.

    #47 Электрик

  • Член Кайрон клана
  • 7 937 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Сосновый Бор
    • дизель механика
    • Имя:Александр

    ребята а подскажите что это за мост (с блокировкой или нет) — пытался отмыть табличку от антикора и стер буковки (смог разглядеть вот эти цифры)

    0704 27S и на второй табличке 21LOCSEQ 12

    авто 2010 года , дизель , ручка, полноприводный.

    #48 damir1986

  • Пользователи
  • 571 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Интересы: Рыбалка,off-road
    • бензин механика
    • Имя:Дамир

    #49 hydro

    Председатель гидросферы Земли

  • Член Кайрон клана
  • 1 977 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • бензин автомат
    • Имя:Иван

    а можно блокировку поставить если её нет, может кто нибудь уже ставил ?

    Сообщение отредактировал hydro: 26 Январь 2011 — 09:34

    #50 goose

  • Член Кайрон клана
  • 963 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: г.Собянинск СВАО
    • бензин автомат

    а можно блокировку поставить если её нет, может кто нибудь уже ставил ?

    #51 goose

  • Член Кайрон клана
  • 963 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: г.Собянинск СВАО
    • бензин автомат

    можно все. думаю это будет стоить от 50 до 100 примерно если бу т.к. под замену мост
    а про новый мне даже страшно подумать

    #52 zoom

  • Пользователи
  • 137 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Калуга
    • Интересы: Охота. рыбалка , машины , компы.
    • дизель механика
    • Имя:Евгений

    Можно если диф. обычный (свободный) можно подобрать POWERTRAX LOCK-RIGHT (Блокировка POWERTRAX LOCK-RIGHT (Лок-Райт) может быть установлена на штатный корпус дифференциала без специальных инструментов.)

    #53 шао

    Читайте также:  Установка площадки сортиментовозной площадки
  • Пользователи
  • 12 022 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЗЕЛЕНОГРАД
    • Интересы: Демонтаж форсунок
      89104465653
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    а можно по подробней — что это и где взять.

    #54 PAV

  • Член Кайрон клана
  • 1 248 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва. ВАО
    • дизель механика
    • Имя:Андрей

    а можно блокировку поставить если её нет, может кто нибудь уже ставил ?

    Заводской LSD лучше не ставить г. о, долго не живет. В свободный мост можно подобрать жесткую блокировку типа Лок райт или подобную, возможно придется менять подшипники т.к. именно для кайрона ни кто не делает блокировки.

    У меня на 40 тыс. накрылся LSD, взял мост с разбора опять с LSD т.к. с парой 4.55 без LSD не бывает, щас раздербанил сломаный мост , как будет время поеду посмотрю пневмоблокировку от ARB правда в каталоге она идет как Рекстон/Муссо для моста 4.55, но если по шлицам полуосей и посадочному диаметру шестерни подойдет Я ее возьму.
    Ценник (39 т.р. блокировка + 7 т.р. компрессор + 20 т.р. установка с регулировкой)

    #55 zoom

  • Пользователи
  • 137 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Калуга
    • Интересы: Охота. рыбалка , машины , компы.
    • дизель механика
    • Имя:Евгений

    видать у женьки денжат много.купи 4 цепочки на колесеки и при как танк.реально денег сэкономишь

    да с деньжатами как раз неочень — интересуюсь для общего развития (мож пригодиться)

    а по поводу цепей — не раздолбят они подкрылки ? или еще чего-нибудь? я к стати о цепях тоже думал.

    #56 Veloroka

  • Член Кайрон клана
  • 112 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, Южное Бутово
    • Интересы: Рыбная ловля
    • дизель автомат
    • Имя:Алексей

    #57 Дезертир

  • Член Кайрон клана
  • 1 659 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Дзержинский МО
    • Интересы: Летняя рыбалка, авто, компьютер, книги.
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Как определить стоит ли локер в Вашем мосте?

    В некоторые автомобили дифференциал повышенного трения (LSD) ставят еще на заводе. Либо его мог установить бывший владелец.

    Все далее описанные способы производятся при нейтральном положении трансмиссии!

    1. Для начала оторвите от земли любым доступным способом оба колеса моста.

    Если при вращении одного колеса моста, другое крутится в обратную сторону — в мосте ничего нет.
    Либо второе. LSD, основанный на принципе дисков сцепления, достаточно быстро изнашивается и мост начинает работать просто как с открытым дифференциалом. В этом случае определить стоит ли там что-нибудь (особенно, если Вы приобрели подержанный автомобиль) можно только при вскрытии.

    Если другое колесо крутится в ту же сторону — Вы счастливый обладатель дифференциала повышенного трения.

    2. Оторвите от земли любым доступным способом одно колесо моста. Второе стоит на земле.

    Если при вращении вывешенного колеса слышатся треск или щелчки (вращение при этоим затруднено) — это нормально для автоматического локера, таких как Lock Right, Detroit E-Z, Soft Locker, Gearless Locker.

    #58 damir1986

  • Пользователи
  • 571 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Интересы: Рыбалка,off-road
    • бензин механика
    • Имя:Дамир

    источник

    Добавить комментарий