Меню Рубрики

Установка bluetooth для rcd 510

Volkswagen Transporter OneMoreVanlifer › Бортжурнал › Подключение модуля bluetooth к магнитоле RCD-510

Ранее описывал в своем БЖ инсталляцию оригинальной магнитолы RCD-510, купленной занедорого в Китае www.drive2.ru/l/2816812/
Захотелось мне дополнительного комфорта, чтобы общаться в машине по телефону через громкую связь. Все это реализуется штатными средствами VW, поэтому необходимо было лишь докупить оригинальный модуль bluetooth и подключить его к автомобилю.
Порылся в интернете, почитал отзывы и понял, что нужно приобрести блок с кодом 7P6 035 730, по состоянию на середину 2015 года одним из последних и самых продвинутых блоков, был блок с буковкой P на конце — 7P6 035 730P. Его и приобрел тут же на D2.
Далее попытался разобраться, куда его лучше установить, даже тему создал для этого www.drive2.ru/l/7318931/
Выяснилось, что в бусике есть штатное место для него — слева за бардачком. Туда его и установил.
Кроме коробочки нужно было еще приобрести комплект проводки для подключения этого блока к магнитоле и выносной микрофон. Эти комплекты в России предлагались по 2-2,5тыр, решил, что дороговато за моток проволоки и пару разъемов с микрофоном. Поискал у китайских друзей на aliexpress и на ebay. Поисковые слова типа «wiring vw bluetooth». Вариантов предостаточно, цена стартует от 1.2тыр. Выбрал и заказал вот такой комплект www.ebay.com/itm/181434663938
Провода, микрофон и разъемы в комплекте, но подключение к магнитоле надо реализовывать врезкой, соединив 4 провода. Если не хочется с этим заморачиваться, то есть разъемы чуть дороже с дополнительной соединительной колодкой. Но их мне не рекомендовали приобретать, есть риск, что места за магнитолой попросту может не хватить для размещения этой дополнительной колодки. Достаточно подробно тема подключения описана во многих местах:
www.drive2.ru/l/3149731/
www.drive2.ru/l/4820274/
www.drive2.ru/l/3479156/
Почитал, изучил тему и решил, что с установкой и сам легко управлюсь. В итоге, что сделал я после получения коробочки и проводов.
1. Разбираем переднюю панель, чтобы вытащить магнитолу. Для этого мне пришлось снять верхний дополнительный слот 1DIN, где у меня размещена рация www.drive2.ru/l/4125924/

2. Для монтажа микрофона предназначено место в плафоне потолочного освещения. В самых простых этого места нет, я менял плафон на другой со штурманскими лампочками www.drive2.ru/l/5413996/
Чтобы протянуть к плафону проводку, разбираем обшивку передней правой стойки так www.drive2.ru/l/4169878/
3. Вытаскиваем бардачок, это легко, нужно лишь открутить несколько винтов с головкой Torx T20. Кстати, этой же головкой откручиваются и остальные винты.
4. Размещаем коробочку bluetooth-модуля около бардачка, места там предостаточно. Подключаем к ней жгут проводов через разъем, протягиваем в двух направлениях провода. Один жгут к микрофону через боковую переднюю стойку, второй — к магнитоле.
5. У магнитолы отключаем основной разъем, слегка отматываем изоленту, чтобы врезаться в провода согласно схемам из ссылок выше. Всего надо подключить 4 провода: два по питанию, их перепутать нереально, они коричневого и красного цвета, и два сигнальных провода для подключения к CAN-шине. Первый раз я подключил их некорректно, перепутав провода CAN+ и CAN-, из-за рукожопости китайских друзей. На этом этапе зашел в тупик, даже был вынужден создать тему на Volkswagen Club www.drive2.ru/c/2366878/

Оказалось, что на эти грабли наступил не я один, перепутывание проводов — частая проблема. Поменял провода — сразу все заработало. Так что не собирайте панель окончательно, не убедившись в том, что блок 77-Telephone становится виден через проводок www.drive2.ru/l/2604069/
6. Зашел проводком в блок 19-Gateway, поставил галочку напротив пункта 77-Telephone, чтобы показать машине, что к CAN-шине подключен новый блок. Потом заходим в сам блок 77. Виден код установленного модуля. Ничего, кроме постановки галочки в блоке 19, я через проводок не менял.
7. После прописывания галочки отключил провод VAG-COM, выключил и закрыл машину. Далее включил зажигание, запустил поиск bluetooth-устройств на телефоне. Обнаружился VW_PHONE, подключил его к телефону, все заработало.

Небольшие замечания по функционалу…
Поскольку у меня машина оснащена самым примитивным инфо-дисплеем

и одной из самых простых магнитол — китайской RCD-510 Delphi, а мультируль и расширенный подрулевой переключатель с дополнительными кнопками вообще отсутствуют, то ни о каком голосовом наборе (нужна кнопка на руле) речи не идет.
На магнитоле отображаются значок-овальчик bluetooth на инфо-дисплее, когда телефон спарен с модулем, и мелкий значок трубки на дисплее магнитолы во время разговора.
Если поставить галочку активации bluetooth аудио, то при включении музыки на телефоне, ее можно направить в колонки автомобиля.

При этом на экране будет отображаться BT Audio.

источник

Volkswagen Passat CC › Бортжурнал › 4. Установка блока Bluetooth для RCD 510. Операция «Голубой зуб», часть 1

Доброго времени суток, мальчики и девочки! Новая статья на старую всем известную тему.
Наконец помимо общего обслуживания получилось фактически прокачать машину.
Приобрёл и подключил бу комплект блютуз для штатной магнитолы. Итак, состав комплекта:
— собственно сам блок VAG 7P6 035 730 N 2014 г.в.
— микрофон VAG 3BD 035 711
— проводка, связывающая магнитолу — блок — микрофон

Приобретал комплект в Москве по объявлению на DRIVE2 у некоего Sergey-SL. Человек занимается бу электроникой на автомобили VAG, особенно комплектами для подключения мобильных телефонов. В частности, данные блок и микрофон ранее с его слов стояли на Тигуане. По поводу проводки было предложено 2 варианта: укороченный вариант, при котором блок оборачивается в какой-то мягкий материал и прячется где-то за бардачком, и штатный вариант, когда провод наращивается и блок прячется под правое переднее сиденье в штатный кронштейн. Естественно, я выбрал вариант №2, чтобы всё было, как на заводе.

Читайте также:  Установка лоджий для пенсионеров

Теперь о том, как я подпиновывал 4 провода. Как я понял, высоко- и низкоскоростные CAN-шины весьма чувствительны и если неаккуратно там что-то подрезать, снимать изоляцию и подпаивать, то есть вариант их испортить, поэтому я поехал к электрикам и вот, как они мне всё сделали…

P.S. Также обращаю внимание, что разъём к блоку под сиденьем подключаем только после того, как подсоединены эти 4 провода, иначе можно испортить блок.

По поводу того, что необходимо разобрать, чтобы сделать проводку. Во всяком случае я делал так:
— само собой снять рамку с кнопкой аварийки и вытащить магнитолу;
— снять бардачок;
— снять всю облицовку стойки А со стороны переднего пассажира;
— снять ручку на потолке со стороны переднего пассажира и правый козырёк (полностью снимать и отсоединять клемму освещения зеркальца не надо), чтобы отогнуть немного потолок и пропустить провод на микрофон;
— снять плафон освещения для монтажа туда микрофона на штатное место;
— высвободить из креплений пластиковый порог в арке переднего пассажира;
— снять пассажирское сиденье, чтобы приподнять ковёр и пустить провод на блок (при снятии сиденья я не отсоединял и вообше не трогал идущий к нему электроразъём, т.к он завязан на подушки безопасности и по-моему лучше его лишний раз не дёргать).

На автодоке был приобретён оригинальный пенопластовый кронштейн под блок. Некоторые ребята ставят металлический, хотя у меня лично ЕТКА для СС выдаёт только один номер пенопластового кронштейна. Откуда появился металлический, мне неизвестно, но тоже имеет право на существование. Ссылка на него www.drive2.ru/l/1777146/ Моё мнение таково, что пенопластового кронштейна более чем достаточно, тем более что он тоже вполне себе качественно выполнен, всё-таки ориджинал. Один раз встаёт на своё место и более ты о нём не вспоминаешь до скончания дней, тем более цена в несколько раз меньше и ставится он попроще, не надо крутить никаких болтов.

На всякий случай напоминаю о том, что перед работой лучше заранее запастись необходимыми инструментами, чтобы потом за ними по 10 раз не ездить в магазины:
1) Длинногубцы изогнутые нужны, чтобы сжать скобу (см. фото выше) и снять верхнюю облицовку передней стойки. Руками туда не подлезть, а выламывать стойку с риском испортить пластиковые крепления у меня не было.
2) Набор бит сплайн, они же 12-лучевые звёздочки. Сплайн М10 нужен для того, чтобы снять сиденье. В наборах, как правило, таких головок нет, поэтому их придётся докупить.
3) Хомуты, чтобы аккуратно крепить провод, это понятно.
4) Нож, чтобы прорезать ковёр

По цене вопроса:
— блок+микрофон+проводка 14000 р. + доставка из Москвы в Ростовскую область 444 р.;
— набор бит сплайн — 300 рублей.
— кронштейн 3С0 919 738 — 551 р.;
— пружинный зажим (скоба на облицовке передней стойки) — 50 р.
— визит к электрикам 250 р.
ИТОГО: 15595 рублей.

Ради интереса на автодоке посмотрел актуальные цены на новые запчасти:
— блок 7Р6 035 730 N — 34817 р.;
— микрофон 3С0 035 711 — 2762 р.
В любом случае получается дороже.

Что касается человека, у которого приобретал данные девайсы, тоже тезисно:
— Проводка сделана очень аккуратно и качественно, всё зажгутовано, запиновано, везде штатные разъёмы на магнитолу, на микрофон и на блок. На проводах наклеечки с подписями, что и куда подсоединять — тоже очень красиво и аккуратно.
— Продавец всё подробно объяснил по поводу монтажа, подключения, потом помог с настройкой оборудования, ответил на все глупые вопросы, и это в плюс, иначе потратил бы больше времени.
— Всё работает без вопросов, поэтому претензий тоже нет.

При разговоре по громкой связи в обе стороны слышно отлично, голос повышать не надо, разговариваешь так же, как если бы собеседник сидел справа. Телефон больше трогать не надо, всё управление телефоном идёт с руля, магнитолы, или голосом.

источник

Volkswagen Tiguan Toffeebraun® › Бортжурнал › Установил RCD-510 и Bluetooth

Ну вот заказал и оплатил (9.04.14) я на ебеи :
1. Магнитофон — 5118 руб
2. USB кабель. — 1006 руб
3. Bluetooth модуль — 3241 руб

Спасибо за консультацию и выбор, участникам pavel-ko и roman-m

Не прошло и 5-дней, сегодня звонок в 9 утра» Здравствуйте это доставка ЕМС вам посылка из Китая, вы в течение часа по указному адресу будите?» Я в шоке не чего себе оперативность, отметка в личном кабинете что посылку только отправили 11.04.14 а они уже вручить пытаются)))

Ну ладно не суть, и вот я дождался курьера, получил свою замотанную скотчем картонную коробку и помчался, радостный на работу) Приехал распоковал все на столе, рассмотрел и стал дожидаться коллегу по работе, в помощь, у него уже был опыт в таких делах.

К обеду приступили к установке, блитус модуль установили под магнитофоном, так как не было креплений под сиденье да и показалось что так проще. провели к плафону микрафон и установили в штатное место, а усб провод в бордочек.

Читайте также:  Установка важных программ для компьютера

В ожидании после подсоединения фишки, долгое жужжание, появление логотипа ФФ, включился.

1. Телефон не видит блютус, наверное из за того что…
Так как не было с собой ваг провода (Васи) то не активировали блютус.
РЕШЕНО, активировали Ваг проводом (Васей) Спасибо за комментарий Roman-M

2. Включение задней передачи, партроники показываются (полоски разноцветные при приближении) все ок, но не пищат как раньше(( при изменение расстояния до датчиков.
РЕШЕНО, начинает пищать в движении, когда с автоматического ручника снимается

3. На заводской RCD310 радио рекорд (98.4) ловил с небольшими помехами (накладывалась другая станция на рекорд) иногда в некоторых местах. Но вот после установки RCD510 стало еще хуже, отвратительно, теперь даже такие станции как 101.2 подшипивают шипят ((

Еще пару фото, усб установил в штатное место (Бардачок)

Вставил сд-диск, так там русские названия треков, все показывается, видимо новая версия прошивки.

источник

Сообщества › Volkswagen Club › Блог › Модуль Bluetooth «7P6 035 730 M» на RCD-510

Здравствуйте!
Прошу о помощи, а точнее — скорее о разъяснении непоняток связанных с установкой модуля Bluetooth «7P6 035 730 M» на RCD-510 в Тигуан 2015 г.в.

У официального дилера мне заявили, что провода не те, ко мне не подходят. Я не понимаю пока-что в чем там разница. Электрик у официалов мне показал картинку на компе у себя со словами: «Вот какие нужны, а не как у вас! Видите?»

Я честно сказать, разницы не вижу и не понимаю в чем она заключается.
Поэтому вопрос для добрых и умных людей:
1 — В чем загвоздка?
2 — Какие взять провода, что бы все встало и заработало?
3 — Если возможно, сказать где искать и как =)

Смотрите также

Метки: модуль bluetooth, 7p6 035 730 m, rcd-510

Комментарии 22

Сам подключай, все должно заработать.

во жгет электриклотхен)))) типа покупай у меня, там не покупай.))) все в твоей проводке норм!

Ну вот теперь я совсем в ступоре =)
Машина у меня недавно, проводка нет, опыта такой работы нет…
Готов денег дать, только кто сделает в Сочи?

Провода норм, единственное, зеленый разьем для авто до 10 года, но можно снять зеленый корпус и сунуть так

подключай сам, отчетов полно, зачем эти рукожопы нужны?

Все у тебя нормально с проводами. У меня такой же был комплект, и они бывают как я понял двух видов. 1 это тупо все в разъем в разъем. 2. частично надо врезаться в проводку.
Причем оба шли оригинал.
У тебя тот что надо частично врезать.
Я себе сам ставил www.drive2.ru/l/5257007/
когда почитал и посмотрел отчеты людей все понял как 2+2=4.
Можешь сам можешь просто в профильный центр обратиться, там работы на пару часов.

Так провода нормальные? С ними должно работать? Почему же у мастера не получилось ничего, который у оф. дилера Ключавто в Сочи?

очевидно мастер у ОД не высокой квалификации

Посмотрел внимательнее твой провод — все должно работать!

разница только в том что на одном фото проводка размотана а на втором смотана. А проблема в том что электрик дибил. Найди нормального установщика

проводка подойдет
нормальная проводка

Есть провода для RCD-510 а есть для RNS-510. Разница в том что у проводки для РНС микрофон подключен на зеленую колодку и идет сразу в магнитолу, а у РСД микрофон подключается на колодку блока блюпупа. ПРоводку можно легко переделать. Вытащить провода микрофона из зеленой колодки и запиновать в колодку блютуза. если память не изменяет то на колодке блютуза это 10й и 11й пин.

Есть провода для RCD-510 а есть для RNS-510. Разница в том что у проводки для РНС микрофон подключен на зеленую колодку и идет сразу в магнитолу, а у РСД микрофон подключается на колодку блока блюпупа. ПРоводку можно легко переделать. Вытащить провода микрофона из зеленой колодки и запиновать в колодку блютуза. если память не изменяет то на колодке блютуза это 10й и 11й пин.

про RCD и RNS — ерунда. Я блютуз ставил когда на машине была RCD-510. Затем поменял магнитоллу на RNS510. Блютуз как работал так и работает

источник

Volkswagen Passat Variant Bescheuert Scheune › Бортжурнал › Установка RCD 510

Наконец установил давно купленную RCD510.
За установку огромное спасибо Martzkater.
Процесс установки вышел довольно сложным и необычным. К сожалению, мой автомобиль по комплектации был без какой-либо магнитолы, что добавило определенные сложности при установке. Насколько мне известно, первый хозяин устанавливал первую магнитолу у оф.дилера, второй хозяин устанавливал 100% у официалов.

В первые дни после покупки мной была установлена 2din-магнитола от Pioneer, которая полностью меня устраивала, но категорически не нравилась по дизайну и которой было неудобно пользоваться во время движения.

В итоге, из-за всех этих манипуляций, от количества непонятных людей, влезавших за это время в проводку, установить легко RCD 510 так и не вышло.
А столкнулись со следующим, от нештатных магнитол, вернее от их подключения (грешу на самую первую установку), было обрезано несколько важных проводов.

Читайте также:  Установка блокировок на грузовик

Все это отняло у нас много времени. Приехав в первый раз к Игорю на установку, все, что удалось сделать за 4 часа — установить новый Гейт 3C0 907 530 L, что оказалось было необязательным, ведь у меня авто хоть и 2007 года, но модельный 2008 и поэтому стоял гейт 3C0 907 530 Е, плюс его пропись васей и другие манипуляции, а так как автомобиль у меня был битым на тот момент, а водительская дверь не открывалась полностью, задача несколько усложнилась и потребовала чуть больше времени.

Кроме этого, оказалось, что подготовился я к установке плохо и на тот момент не хватало переходника ISO-Quadlock и переходника на антенну. В итоге долгое время Игорь пытался перепиновать штатные ISO коннекторы, но без специального инструмента ничего не вышло, в связи с чем мы договорились продолжить в следующий раз. А перед тем как уехать, на наших глазах Шкода припарковалась настолько близко к Вольво.

На другой раз мы подготовились уже получше, в итоге была куплена отвертка для перепиновки:

Приехав в следующий раз, мы буквально за 20 минут смогли подключить RCD510 и проверить ее работоспособность, в течение еще пары минут перепиновали переходник и штатную ISO-колодку под распиновку новой магнитолы, а следующие 4 часа ушли на поиск обрезанных проводов и на поиск подключения новых. Для сравнения:

Как видно из сравнения, у меня напрочь отсутствует Желтый провод, идущий от аккумулятора и дающий постоянный плюс. Это нужно для того, чтобы штатная магнитола могла постоянно быть включенной, как при наличии ключа в зажигании, так и при его отсутствии. После мы убедились, что питание магнитолы у меня осуществляется через прикуриватель! Т.е. те, кто ставил первую магнитолу, прикрутили плюс к прикуривателю, в связи с чем магнитола без зажигания не работает! А я еще думал, почему же при зарядке от прикуривателя у меня в машине телефоны почти не заряжались. Ответ, как оказался, был прост.

Ну и вдобавок, был обрезан провод, отвечающий за Safety Mode штатных магнитол. Как итог, моя RCD510 не только работает при включенном зажигании или заведенном двигателе, но и постоянно просит код, так как она его просто-напросто не запоминает. Ну что ж, информация о подключении найдена, как только автомобиль приедет из ремонта, будем доделывать, осталось совсем немного.

К сожалению, для полноты картины не весь убранный колхоз был сфотографирован, но среди проводов в моей машине так же был провод, который замыкался сам на себя! Был просто пустой провод! Тупо забинтованный обрезок какого провода, никуда не идущий! Ну а подключение камеры просто не требует комментариев!

Слава богу, за что я благодарен всем тем, кто в мою машину с проводкой лез — слава богу никто не отрезал витую пару с КАНа! Иначе бы мы там встряли на еще более долгое время с устранением всего этого колхоза!

В итоге за два дня работы мы не только установили все это, точнее Игорь установил, но и разобрались со всеми проводами, устранили много колхоза, доставшегося в наследство от предыдущих хозяев, осталось дело за малым, протянуть только один провод из-под капота и убрать лишнюю нагрузку с прикуривателя.
Кстати, вместе с магнитолой был установлен и выход AUX/USB в штатное место в подлокотнике.

Однако, прошу заметить всем пассатоводам, которые покупают такие провода! Штатная заглушка в подлокотнике рассчитана только на AUX, а площадь самого гнезда меньше этого, поэтому для установки такого провода, как у меня, необходимо расширить напильником отверстие под заглушкой, иначе фишка разъема не влезет ни по ширине, ни по длине!

Ну и подводя итог, хочу сказать еще раз огромное спасибо Игорю за проделанную работу, а так же за отношение к моей машине как своей и, в следствие этого, аккуратного отношения к деталям во время установки. А также, итог всего мероприятия, позволившего добиться такого вида:

Сама RCD510, купленная у одноклубника — 6000Р
Модель с USB, но без видеовыхода 5ND035190A
Производство конца 2014 года

Кабель AUX/USB — обошелся с Али по курсу на тот момент в 1500Р, скажу сразу, самое дешевое предложение не искал, купил первое попавшееся с хорошими отзывами о продавце.

Гейтвей 3C0 907 530 L — купленный также у одноклубника — еще 1500Р

Переходник ISO-Quadlock марки Intro AFO-05 — 600Р

Разъем антенны 4Е0035672К — 250Р в экзисте.

Итого — около 10 000 рублей, с учетом того, что я не считаю здесь стоимость нового провода, прочую самую уж мелочь, ну и собственно работу. Так что надо оно вам или нет, решать вам. По крайней мере могу сказать, что выбором я доволен, в дальнейшем будет установлена плата видеоинтерфейса по тюльпаны, чтобы реализовать работу любых нештатных камер, а также видеоповтор с экрана мобильного телефона, ну и, конечно же, штатный блютуз, так что записи по RCD510 еще будут появляться в моем БЖ, кому что интересно — задавайте вопросы, следите, советуйте.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector