Меню Рубрики

Установка bluetooth на шкода

Skoda Fabia RS › Бортжурнал › Установка Bluetooth

Поставил, наконец, и я себе штатный Bluetooth. Все просто и понятно. Работы на два-три часа, если не торопиться. Самое сложное — разобрать весь салон, чтобы достать укатившийся винтик 🙂

Сначала нужно снять сидение, отвинтив два болта сзади:

и спереди. Прежде, чем начинать, убедитесь, что у вас есть головка-звездочка с 12-ю зубьями:

Отсоединяем проводку снизу от сидения. Помимо колодок, нужно отсоединить жгут проводов:

Затем нужно снять обивку стоек и порогов. Удобнее снять пластик с центральной стойки тоже, но можно обойтись и без этого:

Обратите внимание на расположение пистонов.

Вытаскиваем войлок из-под ног переднего пассажира:

Для снятия передней стойки достаточно потянуть за верхнюю ее часть. Осторожнее с динамиками.

Чтобы снять очечник достаточно просто потянуть его вниз:

Защелкивается не только сам микрофон, но и колодка его разъема:

Протягиваем провод микрофона. Проще начать от стойки и провести к центру:

Не забываем про антенну GSM (в новых модулях bluetooth-антенна расположена внутри блока):

Теперь нужно провести жгут проводов к магнитоле. В тех комплектах, что продают на eBay, все готово для подключения. Но только если у вас нет MDI-разъема. Если он есть, то вам придется, как и мне, врезаться в штатную проводку магнитолы, благо там для этого уже все подготовлено (есть зачищенные изолированные участки).

Снимаем лицевую панель карточкой, чтобы не поцарапать:

Откручиваем четыре винта звездным шестигранником, вынимаем магнитолу:

Если будете использовать переходные колодки, которые шли в комплекте, а не врезаться в существующую проводку, потребуется снять накладку центральной консоли. Два винта в ногах водителя и пассажира, шесть по центру. Получится примерно так:

Если у вас нет ящиков под сидениями, то можно поставить модуль в родном пенопластовом креплении. Если ящики есть, то желательно использовать металлическое оригинальное крепление:

Прежде, чем все собрать, проверьте, все ли работает, не выдает ли блок ошибки. Я предположил, что микрофон надо соединять через магнитолу, однако нужно было напрямую к блоку Bluetooth (на проводке есть три белых колодки). Из кодирования, которое обычно вам может потребоваться, нужно лишь поставить галочку в блоке 19 напротив модуля 77. Если у вас нет кнопок на руле, то вы можете наслаждаться жизнью.

У меня же началось все самое интересное. Модуль работает, звонит, громкая связь, голосовое управление — все действует. Но выйти из меню телефона у меня не получается — кнопок не хватает 🙂

источник

Skoda Superb FL2_1.8_160hp_Elegance › Бортжурнал › Установка Bluetooth 7P6035730J в Superb 2FL

Пришла наконец проводка из поднебесной. Муки выбора, кто установит, были длительными но выбор пал…на себя. Ибо доверить скрутку проводов СВОЕГО автомобиля, я не мог никому. И так начнем.

Чтоб установить Bluetooth модуль в Skoda Superb 2 FL, для комфортной установки и перепроверки самого себя, мне понадобилось:
0) !отключить плюсовую (или минусовую) клемму!;
1) набор пластикового инструмента для снятия обшивки;

2) torx головка T20;
3) гибкий удлинитель для отвертки с магнитом
4) схема подключения и распиновки quadlock (нарисована на магнитоле);

5) схема распиновки разьема VAG 4E0972144 (4E0 972 144) 54 контакта (3*18)

6) розетка электрическая, переноска-удлинитель, лампа на прищепке;
7) паяльник, подставка (такая чтоб паяльник случайно не соскользнул и не пропалил салон), кислота для пайки, флюс, олово, канифоль, изолента, стяжки монтажные широкие и длинные, «кусачки».

Первым делом снимаем обшивку правой стойки. Обшивку снять довольно таки просто, если знаешь конструкцию. Снимаем боковую заглушку торпеды, вынимаем край обшивки из резинового уплотнителя. Берем лопатку из набора, и с верхнего угла, начинаем поддевать верхнее ребро (что ближе к стеклу). Натягиваем, не боимся. После того как через нижнее ребро станет возможно осмотреть внутреннюю конструкцию, берем и тупо тянем вверх в сторону крыши всю накладку. В результате этих манипуляций она снимется. На просторах d2 кучу раз упоминалось как ее грамотно снять, гуглим.

Далее снимаем бардачок. 3 болта сверху torx t20, и 2 снизу. Левый верхний болт не видно из-за кнопки открытия бардачка. Снимается кнопка элементарно. На моих фото видно, что она крепиться за счет 2-х защелок — сверху и снизу. Пластиковой лопаткой они легко отщелкиваются.

Читайте также:  Установка виджета forklmod на sony

В левой нижней части относительно бардачка, есть белый torx t20 болт, с большой шайбой. Я думал что он тоже держит бардачок и по ошибке тоже его открутил. А когда все собрал, долго мучился и пытался вспомнить откуда же этот болт.

Далее снимаем плафон в крыше для установки микрофона и прокладываем провод микрофона в крыше.
Начинаем с эллемента, в котором куча мелких вентиляционных отверстий. Его нужно подковырнуть с угла тонкой лопаткой. За ним будут 2 шурупа t20 torx. Все логично и интуитивно понятно. Вынимаем плафон, заглушку поролоновую для микрофона, вставляем микрофон на защелки. Подключаем к шнуру. И в обратном порядке собираем.
Для прокладки шнура по крыше, откручиваем шуруп, что держит пассажирский козырек. Я рекомендую предварительно обмотать провод микрофона лентой ПВХ либо иной тряпчаной изолирующей изолентой. Крыша очень греется, может расплавить провод и изоляцию, тем более мой китайский и несертифицированный, сомнительного качества.
После этого просто проталкиваем провод в сторону плафона в месте, где начинается обшивка крыши. Я отогнул резиновый уплотнитель двери, что рядом возле ручки пассажира. После прокладки, натягиваем максимально шнур, потому что длинна его ограничена.

Чтоб снять рамку от RCD510 или RNS510, нужно «вогнать» лопатку с угла и постепенно поддевать каждый сантиметр, чтоб не сломать защелки рамки.

После снятия всех элементов, рассматриваем внутренне пространство под торпедой и условно представляем как будет проходить провод. Я свой блок Bluetooth НЕ стал устанавливать под сиденье дабы избежать доп расходов по покупке фиксирующих элементов модуля под пасажирским сиденьем, а также частичного снятия пассажирского сидения. Поэтому свой блок я разместил под торпедой, ближе к шахте магнитолы. Главное чтоб ни шнур, ни модуль, ни стяжки которыми я крепил его не мешали работе привода климата. Если не спеша и с умом предварительно расмотреть, то все предельно ясно и весьма удобно.

Теперь самое сложное и трепетное: врезка и скрутка с проводкой.

Толи это мне так повезло, толи так задумано, но длинны штатного провода идущего к разъёму Quad-lock не достаточно для комфортной спайки и врезки.

Я думал освободить немного провод и полез откручивать блок климата, поскольку провод уходит вниз относительно шахты, но это не дало результата. Зато потом проклеил шумоизолирующей тканью места посадки саморезов крепящих блок климат-контроля.

источник

Skoda Superb FL2_1.8_160hp_Elegance › Бортжурнал › Установка Bluetooth 7P6035730J в Superb 2FL

Пришла наконец проводка из поднебесной. Муки выбора, кто установит, были длительными но выбор пал…на себя. Ибо доверить скрутку проводов СВОЕГО автомобиля, я не мог никому. И так начнем.

Чтоб установить Bluetooth модуль в Skoda Superb 2 FL, для комфортной установки и перепроверки самого себя, мне понадобилось:
0) !отключить плюсовую (или минусовую) клемму!;
1) набор пластикового инструмента для снятия обшивки;

2) torx головка T20;
3) гибкий удлинитель для отвертки с магнитом
4) схема подключения и распиновки quadlock (нарисована на магнитоле);

5) схема распиновки разьема VAG 4E0972144 (4E0 972 144) 54 контакта (3*18)

6) розетка электрическая, переноска-удлинитель, лампа на прищепке;
7) паяльник, подставка (такая чтоб паяльник случайно не соскользнул и не пропалил салон), кислота для пайки, флюс, олово, канифоль, изолента, стяжки монтажные широкие и длинные, «кусачки».

Первым делом снимаем обшивку правой стойки. Обшивку снять довольно таки просто, если знаешь конструкцию. Снимаем боковую заглушку торпеды, вынимаем край обшивки из резинового уплотнителя. Берем лопатку из набора, и с верхнего угла, начинаем поддевать верхнее ребро (что ближе к стеклу). Натягиваем, не боимся. После того как через нижнее ребро станет возможно осмотреть внутреннюю конструкцию, берем и тупо тянем вверх в сторону крыши всю накладку. В результате этих манипуляций она снимется. На просторах d2 кучу раз упоминалось как ее грамотно снять, гуглим.

Далее снимаем бардачок. 3 болта сверху torx t20, и 2 снизу. Левый верхний болт не видно из-за кнопки открытия бардачка. Снимается кнопка элементарно. На моих фото видно, что она крепиться за счет 2-х защелок — сверху и снизу. Пластиковой лопаткой они легко отщелкиваются.

В левой нижней части относительно бардачка, есть белый torx t20 болт, с большой шайбой. Я думал что он тоже держит бардачок и по ошибке тоже его открутил. А когда все собрал, долго мучился и пытался вспомнить откуда же этот болт.

Читайте также:  Установка редуктора на баллон с аргоном

Далее снимаем плафон в крыше для установки микрофона и прокладываем провод микрофона в крыше.
Начинаем с эллемента, в котором куча мелких вентиляционных отверстий. Его нужно подковырнуть с угла тонкой лопаткой. За ним будут 2 шурупа t20 torx. Все логично и интуитивно понятно. Вынимаем плафон, заглушку поролоновую для микрофона, вставляем микрофон на защелки. Подключаем к шнуру. И в обратном порядке собираем.
Для прокладки шнура по крыше, откручиваем шуруп, что держит пассажирский козырек. Я рекомендую предварительно обмотать провод микрофона лентой ПВХ либо иной тряпчаной изолирующей изолентой. Крыша очень греется, может расплавить провод и изоляцию, тем более мой китайский и несертифицированный, сомнительного качества.
После этого просто проталкиваем провод в сторону плафона в месте, где начинается обшивка крыши. Я отогнул резиновый уплотнитель двери, что рядом возле ручки пассажира. После прокладки, натягиваем максимально шнур, потому что длинна его ограничена.

Чтоб снять рамку от RCD510 или RNS510, нужно «вогнать» лопатку с угла и постепенно поддевать каждый сантиметр, чтоб не сломать защелки рамки.

После снятия всех элементов, рассматриваем внутренне пространство под торпедой и условно представляем как будет проходить провод. Я свой блок Bluetooth НЕ стал устанавливать под сиденье дабы избежать доп расходов по покупке фиксирующих элементов модуля под пасажирским сиденьем, а также частичного снятия пассажирского сидения. Поэтому свой блок я разместил под торпедой, ближе к шахте магнитолы. Главное чтоб ни шнур, ни модуль, ни стяжки которыми я крепил его не мешали работе привода климата. Если не спеша и с умом предварительно расмотреть, то все предельно ясно и весьма удобно.

Теперь самое сложное и трепетное: врезка и скрутка с проводкой.

Толи это мне так повезло, толи так задумано, но длинны штатного провода идущего к разъёму Quad-lock не достаточно для комфортной спайки и врезки.

Я думал освободить немного провод и полез откручивать блок климата, поскольку провод уходит вниз относительно шахты, но это не дало результата. Зато потом проклеил шумоизолирующей тканью места посадки саморезов крепящих блок климат-контроля.

источник

Установка bluetooth на шкода

TallioN » Пт, 08 июн 2007, 9:30

Всем привет
как и обещал, краткий фотоотчет:

Набор деталей включает в себя: модуль, держатель модуля, крышку модуля, антенну, микрофон, провода, крепеж:

Для установки модуля в штатное место workshop manual требует снять пассажирское сиденье, но можно обойтись и без этого, сдвинув сиденье назад. В ковре и утеплителе пола есть специальные прорези, дорвав которые можно освободить место для крепежа блока. В полу есть отверстия для клипс:

Установленный модуль без крышки:

И с крышкой:

Следующим шагом протаскиваем под ковром провода — питание и CANBUS к магнитоле:

и отдельный кабель через правую стойку ветрового стекла к плафону освещения салона (для установки микрофона):

Снимаем плафон и устанавливаем в штатное место микрофон:

Собственно, все. Собираем, программируем VAG-COM`ом новый модуль.В меню MAXIDOT`а появляется новый раздел phone:

Войдя в который видим телефонную книгу и списки вызовов:

При звонке на дисплее появляется имя и номер вызываемого абонента (при условии корректного экспорта телефонной книги):

а радио на время разговора выключается с выводом на дисплей сообщения PHONE:

Глум » Пт, 08 июн 2007, 12:00

TallioN » Пт, 08 июн 2007, 12:08

Имеешь ввиду обивку стоек возле ветрового стекла?
Подушки есть, но накладки снимаются без проблем (на фотке вон видна снятая обивка и свернутая в рулончик подушка ).

Надо отковырнуть отверткой нашлепку с надписью AIRBAG, под ней саморез (TORX). Выкручиваешь и тянешь на себя/вверх. Там три клипсы, они отщелкунтся и накладка снимется. Это официальная процедура, описаная в workshop manual.
Я и левую и правую снимал — левую чтоб переставить направо держатель для талона ТО

Глум » Пт, 08 июн 2007, 12:18

TallioN » Пт, 08 июн 2007, 12:25

GSi » Вс, 10 июн 2007, 12:38

TallioN, респект конечно за ТРУД, но, если говорить честно и откровенно, то что ты сейчас продемонстрировал иначе безумием самоделкина не назовешь ))))).

Читайте также:  Установку лесов один раз

весь этот Блютуз с адаптером «Кулльман» и рулём с кнопочками я выпросил у дилера в качестве подарка. стоит вся эта лабуда $500 в сборе примерно. стоит ли такого гемора 12500т.р. не знаю. я бы не заморачивался, а заказал сразу. очень неохота, чтобы после сборок/разборок вся торпеда заскрипела ))))))))

но всё равно респект. но такие вещи лучше заказывать сразу. ИМХО

TallioN » Вс, 10 июн 2007, 17:15

Спасибо за мнение )) Я выпросил в качестве подарка 2000 долларов
Я уже где то писал, что вся канитель с блютусом — не ради экономии, а потому, что я узнал о его широких возможностях уже после получения машины. Дилеры же у нас ни хрена не знают об опциях. Поэтому вопрос заказывать или доставлять самому для меня не стоял.
Конечно, нужно заказывать, но если не заказали по каким либо причинам, то можно и доставить

Что касается «руля с кнопочками», то на нашем рынке на vRS он вообще не доступен (в отличие от, например, английского, где его можно заказать и на рыську) — так что тут иначе никак, только доставлять самому.

У тебя есть круиз? если нет — обращайся, сделаем недорого Салон скрипеть не будет, заводские технологии сборки разборки соблюсти нетрудно, если потратить некоторое время на чтение документаци..

К тому же учти, что для меня все эти процедуры — просто развлечение, мне очень интересно читать западные форумы, добывать закрытую дилерскую документацию,разбираться во всем этом и ковыряться в своей машине.

nightwind » Вс, 10 июн 2007, 17:28

TallioN » Вс, 10 июн 2007, 17:36

Если он бывает «в природе» (в смысле, доступен как опция при заказе машины) — то да. Если нет, то врядли. На этом компе у меян нет каталога запчастей, поэтому посмотреть не могу

Fabel » Вс, 10 июн 2007, 18:27

nightwind » Вс, 10 июн 2007, 18:49

говорят, от октахи подходит от какой-то..
если есть возможность, посмоитри.. хотелось бы ясности
можно\нельзя, и если можно, то какой девайс конкретно искать? ну и соотв. на какую сумму расчитывать)

GSi » Вт, 12 июн 2007, 10:43

1. пажалуста, не жалко)))))))). аесли пощетать что я ещё выпросил в подарок (телефонная подготовка под Блютух+адаптер+руль с кнопочками+комплект зимней резины (Хака4)+коврики) то тоже набегает около 1600$

2. есть у меня круиз.

зы: если нравицо возиццо — тогда пажалуста. лично для меня это невозможно, у меня «руки из жопы растут», особенно если дело касается электричества

anOha » Пн, 10 мар 2008, 9:34

Alex_ua » Ср, 09 апр 2008, 16:12

Sined » Вт, 02 дек 2008, 15:17

День добрый TallioN, просто восхищен всем списком проделанных работ и конечно ждем продолжения!
есть пару вопросиков по установке штатного Блютуса.комплектность поставки понятна, а вот что делать и как быть?! —
— при подключении проводов — питание и CANBUS к магнитоле,
CANBUS,я понимаю, просто вставляется фишка в магнитолу, а питание?
на фотке видны три провода (красный, белый, коричневый)
вот для них предусмотрены штатные места подключения или надо искать куда воткнуть? красный «+», коричневый «-«. белый куда девать?!
Может при заказе комплекта приходит некая схема подключения, как у задних динамиков?(тогда все понятно и доступно)!
— на сервисе (ГЕМА) могут помочь с программированием VAG-COM`ом новый модуль?
— и самое главное, если не менять на руле клавиши для снятия трубки телефона (по моему дороговато за них просят!) как отвечать на вызов?
— идет звонок и что нужно нажать для ответа? и что нужно сделать чтобы набрать номер?! (при вызове абонента)
очень хочу поставить эту приблуду, буду благодарен за ответ!

по поводу подарков или дополнительной установки.
при заказе машины (А5 Elegance,2,0 AT, Combi) на мой вопрос про штатный блютус, мне ответили, что это куча проводов которая не работет сама по себе и надо будет потом доставлять блоки, микрофоны и т.д. (ни хрена не знают об опциях. ) — полностью согласен ПРОСТО УРОДЫ.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector