Меню Рубрики

Установка бочки для автомойки

Mitsubishi Lancer красный металлик › Бортжурнал › Система сбора воды в гараже для мойки автомобиля

Такая система была в моем гараже уже давно и исправно работала без малого два года. Но все не вечное (бочка со временем дала течь, заклеивание не решало проблему), да и давно хотелось довести ее до ума.
Основной проблемой старой системы была очистка — фильтр был очень маленьким, поэтому быстро забивался грязью и его пропускная способность падала в разы. Получалось, что после хорошего ливня, бочка набиралась только наполовину или на 2/3, хотя воды вылилось целое море. Бочка наполнялась полностью только если был спокойный, тихий дождик.
В новой системе решил не экономить и купить готовый большой фильтр. Выбор остановил на магистральном фильтре для грубой очистки воды.

Потом, уже экспериментальным путем, выяснилось, что для очистки воды от песка, грязи и других крупных частиц, лучше других подходит вот такой фильтр-кассета.

Главное его достоинство — пропускная способность. Через него достаточно быстро проходит вода. Через другие фильтры-кассеты вода буквально процеживается, то есть если на входе в него она течет толстой струей, то на выходе буквально чуть-чуть льется, капает. То есть бочка набирается очень медленно.
В качестве воронки для сбора воды с водостока крыши использовал канализационную редукцию, потому что она очень похожа на воронку и ее легко закрепить к стене гаража при помощи сантехнического крепежа. В воронку врезал штуцер для подключения шланга.

Из воронки вода при помощи шланга поступает внутрь гаража, в канистру. Ее сделал для того чтобы хоть немного увеличить поток воды на входе в фильтр, а также для отстаивания наиболее крупных частиц на дне канистры. Для этого выходной штуцер сделан немного выше дна канистры.

Далее вода при помощи короткого шланга поступает в фильтр. Для того, чтобы можно было чистить фильтр-кассету, на входе фильтра поставил запорный кран, перекрывающий поток воды.

Корпус фильтра в ходе эксплуатации и экспериментов также был немного доработан. В стеклянную колбу был врезан небольшой кран для слива воды из нее. Это необходимо для того, чтобы можно было открутить ее и почистить фильтр-кассету от грязи, при этом не намочив все вокруг.

Бочку купил на 100 литров. Конечно гораздо лучше бочка на 200 литров, но такая в моем гараже уже никак не помещалась.
Просверлил отверстие, подогнал его под диаметр крана. Здесь нужно сделать отверстие максимально точно, чтобы кран вворачивался как можно туже в него. Вставил кран в отверстие, затянул с обратной стороны контргайкой. На всякий случай обмазал стыки герметиком.

Вверху бочки врезал запорный клапан от унитаза, таким образом, чтобы при наполнении бочки, попловок перекрыл поток воды поступающий из фильтра.

На все соединения штуцер-шланг одел хомуты с ручным затягиванием, чтобы исключить возможное подтекание. Также в целях герметизации все резьбовые соединения делал с использованием ленты ФУМ.
Бочка, как и в старой системе, установлена не на полу, а на тумбочке, высотой примерно метр над уровнем пола. Это увеличивает поток воды, упрощает работу мойки высокого давления и продлевает срок ее службы.

Так как старая система довольна часто текла, завершающим этапом переделки системы стала обработка тумбочки в три слоя специальным защитным средством от гниения.

PS Так как бочка покупалась б/у, на ней было много следов использования, некоторые из них уже начали ржаветь, поэтому решено было покрасить бочку. Зачистил все проблемные места.

Затем покрасил в черный цвет из балончика в два слоя.

источник

Очистка емкостей моечным комплексом Керхер

Малые и средние емкости (IBC-контейнеры, пластиковые бочки)

Решение для мойки кубических емкостей

Очистка и повторное применение кубических контейнеров IBC (Intermediate Bulk Container), называемых также «еврокубами», намного выгоднее использования одноразовой тары. Кроме того, многоразовое использование контейнеров вносит значительный вклад в дело охраны окружающей среды. Kärcher предлагает установки для очистки кубических контейнеров всех размеров, рассчитанных на перевозку любых веществ.

По своему объему «еврокубы» занимают промежуточное положение между бочками и крупногабаритными контейнерами. В мире используются миллионы контейнеров IBC различных типоразмеров, изготовленных из разных материалов. Техника Kärcher обеспечивает их эффективную очистку и многократное применение.

Предлагаемые решения универсальны, и могут применяться не только для мойки IBC-контейнеров, но и других кубических ёмкостей, например мобильных и стационарных бункеров.
Данные ёмкости активно используются на производственных предприятиях в сфере косметологии, производства полимерных материалов и др.

Широкий спектр применения

Мы предлагаем надежные решения для очистки кубических контейнеров от любых загрязнений – от пищевых продуктов до химикатов и взрывоопасных веществ.

Широкий спектр применения

Мы предлагаем надежные решения для очистки кубических контейнеров от любых загрязнений – от пищевых продуктов до химикатов и взрывоопасных веществ.

Читайте также:  Установка кпп маз 5551

Высокая производительность при малых размерах

Малогабаритные установки для внутренней и наружной чистки емкостей базируются на эффективных компонентах Kärcher: насосах, используемых в аппаратах HDS, системах снабжения чистящими средствами, буферных емкостях и устройствах управления.

Высокая производительность при малых размерах

Малогабаритные установки для внутренней и наружной чистки емкостей базируются на эффективных компонентах Kärcher: насосах, используемых в аппаратах HDS, системах снабжения чистящими средствами, буферных емкостях и устройствах управления.

источник

САМОДЕЛКИН ДРУГ

Мойка из 200 литровой бочки

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» из данного материала вы узнаете, как самостоятельно изготовить мойку из старой 200 литровой бочки у себя в гараже. При помощи собственной мойки вы в любое время сможете помыть личный автомобиль совершенно бесплатно… На сегодняшний день в городах открыто множество моечных станций, мойщики автомобилей предлагают свои услуги на каждом углу, цена за одну мойку конечно небольшая, но за месяц опять же набежит не тысячи рублей, а то и более (в зависимости от погоды и частоты поездок) Так вот, чтоб сэкономить на мойке автомобиля можно сделать следующее: прикупить недорогую мойку высокого давления «Kerher 5.20» которая может работать без давления на вход, тоесть шланг можно даже опустить в колодец или простое ведро. Далее необходима большая емкость под воду и 200 литровая бочка отлично подойдет, ведь для мытья автомобиля потребуется немало воды. Где взять воду, если нет водопровода. Да все просто ребят)) Делаем кронштейн на стену гаража, ставим емкость собираем дождевую и талую воду, пожалуйста Вам и вода. После чего в нижней части бочки нужно вмонтировать сгон и переходник для подключения шланга мойки высокого давления.

И так, давайте рассмотрим, что конкретно понадобится для создания мойки из 200 л. бочки?

  • бочка емкостью 150-200 л
  • сгон
  • переходник
  • фильтр
  • мойка высокого давления «Kerher 5.20»
  • металлический уголок или арматура
  • Инструменты

    1. сварочный аппарат
    2. болгарка
    3. дрель
    4. набор гаечных ключей
    5. молоток
    6. линейка

    Пошаговая инструкция по созданию мойки из бочки своими руками.

    Первым делом необходимо раздобыть использованную металлическую бочку, или прикупить стоят они не дорого. Верхнюю часть срезаем при помощи болгарки (УШМ) Так же заблаговременно нужно купить мойку высокого давления «Керхер 5.20»

    Далее из металлического уголка или же арматуры свариваем кронштейн и крепим анкерными болтами к стене гаража, устанавливаем бочку таким образом, чтоб талая и дождевая вода стекала по желобу прямо в емкость. В нижнюю часть бочки монтируется сгон, а так же переходник с фильтром.

    А далее подключаем входной шланг мойки высокого давления. Внимание. Обязательно установите фильтр, потому как в бочку может попасть мусор. Для лучшего и качественного мытья автомобиля, следует использовать данный шампунь для безконтактной мойки. Канистра стоит порядка 600 рублей. После чего подключаемся к электросети и начинаем мыть автомобиль.

    Таким образом получилась мини-мойка в гараже, затраты на материалы окупятся через несколько месяцев. Теперь можно мыть автомобиль в любое удобное время и причем абсолютно бесплатно. Как видите все просто и доступно, так что дерзайте друзья!

    Возможно будет интересно.

    источник

    Обслуживание: моем узлы и агрегаты

    Любой ремонт или обслуживание узлов, деталей, агрегатов автомобиля начинается с их мойки. Делать это можно дешево (вручную, кисточкой, керосином, бензином или соляркой) и дорого — применяя различные установки, в том числе и автоматические, с использованием специальных жидкостей. Что предпочесть?

    детали

    Мыть детали и агрегаты от налипшей на них грязи соляркой, слитой из бака ремонтируемого грузовика, — прошлый век. Как ни крути, а топливо есть нефтепродукт, в который при производстве добавляются определенные химические соединения — присадки, улучшающие или корректирующие его состав в зависимости от требований по чистоте (Евро) и сезону (зима/лето). Поэтому контакт с ним приводит к раздражению кожи, слизистой оболочки глаз, а вдыхание паров наносит вред организму. С этим не поспоришь, как и с тем, что по качеству мытья конечный результат ручного (соляркой и руками рабочего) и машинного (в механической установке с применением специализированной жидкости или концентрата, порошка) методов будет одинаковым.

    Разница заключается только в производительности: применение специальных жидкостей и установок — вне конкуренции, а также в отношении к требованиям по охране труда. Что касается сравнения стоимости операций (нормо-часов, которые рабочий потратит на мытье деталей вручную) и цен спецжидкостей, оборудования и его амортизации, то вопрос: «Что выгоднее?» — спорный. Так, подмастерье будет за половину, а то и треть зарплаты мастера мыть детали в тазу щеткой с утра до вечера. Заметим, что ручной труд применяется в основном на мелких мультибрендовых СТО. Совсем по-другому организована мойка деталей в фирменных сервисных центрах: там царствует автоматизация «грязных» процессов.

    Читайте также:  Установка fakro гибкая черепица

    Простейшая мойка для «чумазых» деталей из половинки бочки

    Чтобы мелкие детали не попали в раствор, имеется мелкая сетка

    Детали мыть лучше всего с помощью специального пистолета с щеткой

    Для очистки деталей в ремонтной зоне имеются, как правило, мойки трех типов. Первая используется для очистки исключительно компонентов систем питания, и в частности, форсунок. Там, где моются форсунки, другим деталям «купаться» строго запрещено, так как прецизионные пары очень чувствительны даже к, казалось бы, мелкому, не видимому глазом абразиву. Именно поэтому в зоне мойки деталей топливной аппаратуры соблюдается особая чистота, а сама установка монтируется не в общем цехе, а на участке ремонта топливной аппаратуры. Для очистки грязных узлов и деталей, в том числе тормозных колодок, перед переклепкой фрикционов используется оборудование, обеспечивающее нагрев моющей жидкости до высоких температур.

    Лучшие результаты дает раствор воды с щелочью. Несмотря на то, что современные фрикционные материалы не содержат асбеста, который, являясь канцерогеном, может спровоцировать онкологические заболевания, колодки перед ремонтом моются в обязательном порядке — как от продуктов износа, пыли, так и прочих загрязнений. Заметим, что отработанная жидкость не сливается в канализацию, а проходит очистку и вновь применяется по назначению. Иными словами, в установке реализован принцип замкнутого цикла. Щелочное число жидкости поддерживается путем периодического добавления в раствор соответствующих реагентов. Для мойки деталей двигателя в ручном и автоматическом режимах используется своя, отдельная установка, на которой, в частности, очень удобно и эффективно очищать центрифуги грубой очистки масла. Сначала мастер вручную вынимает из полости фильтра густой налет, а затем оборудование запускается в автоматическом режиме. Рабочая жидкость находится в бочке, которая расположена под мойкой. При достижении определенной степени загрязнения в жидкость добавляется специальный реагент, который реагирует с грязью и осаждает ее на дно бочки. Очищенная фракция вновь готова к применению. При расходовании жидкости периодически ее запасы пополняются свежей.

    Автоматическая мойка для агрегатов топливных систем

    Форсунки смонтированы на днище установки и специальной рампе

    Установка для мойки водой со щелочью крупногабаритных деталей

    Мнение

    Станислав Булаев, специалист по сервисному оборудованию компании «ЕВРОПАРТ Рус»

    — Чаще всего станции технического обслуживания для очистки деталей, узлов или агрегатов машин в автоматических мойках приобретают порошок «Агрессол». Он прост в применении: до получения моющего состава элементарно разводится в воде в обычном металлическом (пластиковом) ведре либо непосредственно в емкости мойки. «Агрессол» продается в мешках расфасовкой по два килограмма. Главное — учитывать пропорции, которые указаны в прилагаемой инструкции. Применять данный препарат на станциях технического обслуживания, имеющих большие объемы работ, — удовольствие не из дешевых, так как стоимость двухкилограммового мешка составляет около 2000 рублей. На месяц непрерывной работы мойки при 100% загрузке участка (мойка работает 8 часов в день) необходимо примерно 10 мешков. Итого — 20 000 рублей.

    Альтернативой порошку является жидкий моющий концентрат «Дарус M», который разбавляется водой в пропорции 1:10 или 1:15, в зависимости от характера загрязнения. Чем грязнее деталь, тем выше концентрация моющего средства. Как показывает практика, на одну машину при ее ремонте уходит порядка 10 литров концентрата. Заправка моющим составом установки не одноразовая — разведенная жидкость может использоваться довольно продолжительное время, так как в оборудовании, где используются данные составы, как правило, имеется специальный фильтр, способный не только задерживать взвешенную грязь, но и отделять из моющей жидкости масло. Стоимость концентрата «Дарус M» в упаковке 20 литров составляет 2800 рублей.

    На рынке можно встретить также и моющие жидкости, содержащие особые бактерии, которые разлагают грязь. Данные составы после использования по инструкции (!) допускается сливать в канализацию. Однако все, что относится к данному типу моющих средств, не получило широкого распространения, так как их применение запрещено на законодательном уровне. Следовательно, продажа средств также незаконна. Все вышесказанное относилось к автоматическим мойкам.

    Для ручной очистки деталей, в ваннах, предлагается моющее средство в виде чистящей жидкости RM PC-BIO, которую после применения можно сливать в канализацию. Также предлагаются и готовые к употреблению составы, фасованные в бочки. Для их использования необходимо всего лишь опустить в горловину заборный шланг помпы, которая будет подавать состав на щетку. Замечу, что в современных мойках не рекомендуется использовать такие жидкости, как керосин, бензин, солярка, так как они оказывают негативное воздействие на сальники и резиновые уплотнения оборудования, которые имеются как в механизме вращения корзины, так и в помпе, перекачивающей моющий раствор. Специальные моющие составы такого воздействия на резиновые детали не оказывают.

    Что касается выбора оборудования, то если планируется мыть детали, не имеющие сильных загрязнений, то лучшим вариантом будет установка без нагрева рабочей жидкости. В случае работы с сильными загрязнениями, особенно лаковыми, лучший результат дадут установки с нагревом. Самым мощным моющим эффектом обладает оборудование с утеплением моющей камеры. Оно позволяет поднимать температуру жидкости до 90 градусов.

    Читайте также:  Установка поилки для шиншилл

    Срок службы любой установки значительно продлят фильтрмаслоотделитель и дополнительный фильтрующий элемент. Полезной опцией, за которую стоит заплатить, является функция дополнительного ополаскивания деталей чистой водой. Наибольшим спросом пользуются два типа моек: Magido итальянского производства, стоимостью от 1000 евро и также итальянские Ecodora. В продуктовой линейке последней наиболее интересной является модель OE70365, предназначенная для мойки поршневой группы, ступиц, подшипников. Ее стоимость составляет 600 евро.

    источник

    Установки для прибыльного автомоечного бизнеса

    Прекрасный пример – моечные площадки самообслуживания Керхер. Они могут быть адаптированы под конкретные потребности местного рынка обслуживания. Универсальная модульная конструкция позволяет создать необходимую модификацию с учетом пропускной потребности. В дальнейшем моечная база может быть увеличена до максимального числа площадок (6-8 шт.).

    Однопостовые установки

    Однопостовая моечная установка может быть использована на одной моечной площадке. Такой небольшой центр самообслуживания, как правило, является дополнительной услугой на АЗС и СТО. Установка высокого давления экономично и качественно очистит любой автомобиль. Модель SB Wash (рис. 1) предназначена для пенной мойки на небольшой рабочей площадке, модель HDS-C (рис. 2) – осуществит предварительную бесконтактную очистку автомобиля.

    Преимущества однопостовых моек:

    • система умягчения воды (удаляет жесткие соли) продлевает срок службы оборудования;
    • контроль работы осуществляется с помощью нажатия одной кнопки;
    • наглядная система управления (пиктограммы) упрощает выбор программы мойки;
    • возможность дополнительных опций (крепежи для шланга, поворотная стрелка и т.д.).

    Многопостовые автомойки

    Многопостовая моечная установка предназначена для обслуживания 4-8 моечных площадок. Ее модули устанавливаются в общем «шкафу» и отличаются невероятной компактностью при максимальной эффективности.

    Многопостовые установки представлены следующими моделям: SB MB (версии Skid и Cad) и SB MU (контейнерная и компонентная версии).

    SB MB Skid (рис. 1) – оборудование находится в техническом помещении, непосредственно на месте эксплуатации.

    SB MB Cad (рис. 2) – оборудование монтируется вне рабочей площадки, управление программами осуществляется дистанционно.

    • компактная конструкция;
    • большие съемные панели для простоты обслуживания;
    • насосы водного охлаждения сокращают потребление электроэнергии;
    • применение сухой пены способствует снижению общего расхода воды.

    Контейнерная версия SB MU – все элементы оборудования установлены в «шкафу» (контейнере) заранее, на месте требуется лишь подключение к системам водоснабжения и электросети.

    Компонентная версия SB MU – элементы установки монтируются непосредственно на эксплуатационном объекте.

    • трубка высокого давления хорошо очищает колесные диски;
    • бесконтактная мойка с тремя режимами работы позволяет подобрать индивидуальные настройки;
    • осмотическая обработка воды (удаление солей) препятствует образованию пятен на автомобиле;
    • интуитивная система управления упрощает процесс программирования.

    Пылесосы самообслуживания

    Для уборки багажников и салонов используют пылесосы самообслуживания. Мощные аппараты, оборудование специальной насадкой, за считанные секунды производят полную очистку салона автомобиля.

    Модель SB V1 Eco (рис. 1)предназначена для работы на АЗС, СТО и автомастерских. Она сочетает в себе доступную стоимость, высокую производительность и простоту в обслуживании.

    Пылесос Mono/Duo SB (рис.2) может использоваться для работы с однофазными и трехфазными электросетями. Он отличается надежностью и долговечностью эксплуатации.

    Преимущества пылесосов самообслуживания:

    • всасывающий шланг имеет защиту от попадания влаги (дождь, грязь);
    • система очистки Tact автоматически продувает фильтр каждые 15 минут, чем обеспечивает хорошие показатели силы всасывания;
    • большой выбор цветового оформления (цвета серии RAL или нержавеющая сталь);
    • комплектация различными системами оплаты (жетоны, монеты, цифровые индикаторы суммы).

    Металлоконструкции для площадок самообслуживания

    Металлоконструкции Керхер для моечных площадок имеют крышу в форме аттика. Они могут быть украшены дополнительными элементами дизайна, а могут поставляться и без них. Встроенная система освещения облегчает ориентацию на рабочих площадках.

    Металлоконструкции позволяют оборудовать центр самообслуживания, состоящий из 1-8 моечных боксов. В опорные балки интегрированы крепежи для рабочих инструментов, которые могут управляться дистанционно.

    Крыша сооружения может быть выполнена из прозрачных листов поликарбоната или трапециевидного металлического профиля. Межбоксовые перегородки изготавливаются из стекла, брезента или панелей Trespa.

    Принадлежности для моечных боксов

    Применение фирменных аксессуаров и моющих средств Керхер гарантирует высокие показатели рентабельности установок самообслуживания при эксплуатации.

    Автоматическая ориентация рабочих принадлежностей по направлению движения обрабатываемого автомобиля обеспечивает порядок на рабочем месте.

    Индивидуальные программы мойки выбираются с помощью наглядных пиктограмм. Индикатор остатка суммы сообщит о количестве оставшегося времени мойки.

    Многочисленные дополнительные аксессуары, например, решетка для выбивания автомобильных ковриков, станут приятной опцией для клиентов.

    Более детальную информацию можно посмотреть на нашем специализированном проекте.
    Он посвящен исключительно данному оборудованию самообслуживания http://karcher-b2b.ru/

    Или позвоните нам, наши менеджеры помогут определиться с выбором, подскажут все тонкости работы с моечным оборудованием самообслуживания.

    Бесплатный региональный телефон: 8 (800) 555-88-18

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector