Меню Рубрики

Установка бокового стекла ford

Треугольное стекло водительской дверки. Снятие, установка.

Transit. Кузов. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Transit. Кузов ⇒ Треугольное стекло водительской дверки. Снятие, установка.

Сообщение vogan » 21 май 2014, 08:59

Добрый день.
Не смог найти инфу по снятию/установке треугольного бокового стекла в передних дверях. прошёлся по мануалам, но ни в одном нету
ФТ 2001 гв.

помогите словом или схемой или фоками. хоть чем. ОЧЕЕНЬ СРОЧНО!!

Сообщение Green_Wulf » 21 май 2014, 11:35

Сообщение GARPUNOV » 21 май 2014, 16:07

Сообщение Green_Wulf » 22 май 2014, 11:54

Сообщение GARPUNOV » 22 май 2014, 21:49

Сообщение Green_Wulf » 23 май 2014, 11:34

Сообщение GARPUNOV » 23 май 2014, 17:34

Сообщение Green_Wulf » 23 май 2014, 21:51

Сообщение ГриГорец » 25 май 2014, 00:02

Сообщение HIGER » 03 июн 2014, 12:04

Сообщение GARPUNOV » 15 июн 2014, 20:08

Сообщение makovey » 15 июн 2014, 21:37

Внезапно перестало опускаться стекло водительской двери, хотя механизм весело жужжал. Потом стекло вдруг провалилось внутрь двери. Снял внутреннюю обшивку, оказалось, стекло цело, механизм тоже- надо только их соединить. У механизма есть планка с тугой резинкой, которая должна держать стекло. Достаточно ли будет вставить текло обратно (есть ли какая- то хитрость, как это делать).

Оказалось, что сгнил металлический держатель стекла! Интересно, можно ли найти замену?

источник

Ford Mondeo Форд седан баклажан › Бортжурнал › Про динамики и установку боковых стекол (внезапно).

Выдались тут свободные выходные, и я махнул к родителям на дачу, где можно спокойно отдохнуть, пообщатся, и покопаться в машине. В планах было исправить пару проблем из длинного списка, а именно заменить замок задней левой двери и разобраться с перекосом переднего левого стекла.
Замок я еще несколько месяцев назад купил у драйвовчанина из Новгорода, который распилил свой Мондео и сдал на металл, предварительно скрутив все ништяки. В общем то с его установкой проблем никаких не возникло, единственное что мой сдохший замок имел три пина контактов, а донорский замок два пина.
На логике работы центрального замка это отразилось таким образом: При первом нажатии кнопки открытия дверей на ключе у меня штатно открывалась только водительская дверь, при втором — остальные.
Сейчас при первом нажатии открывается левая сторона, при втором правая. Закрываются все двери с одного нажатия кнопки закрытия.
В целом так, как я при посадке в авто люблю закидывать рюкзак на заднее сиденье, то такая логика работы центрального замка меня вполне устраивает, и я решил ее не менять.

Читайте также:  Установка 1kz на surf

Второй проблемой, которая ела мне мозг, был перекос стекла водителя, при поднятии стеклоподъемника, когда мне варили и чинили машину, меняли заодно и стекла — лобовое и оба передних боковых, при этом правое ходит нормально а левое клинит.
Чтоб решить проблему я разобрал дверь, то есть снял дверную карту, динамик, шумку, внешний и внутренний уплотнители стекла. Затем через две дырки, балонным ключом открутил два болта крепления стекла к движку стеклоподъемника и снял стекло.
К низу стекла на зверском герметике клеится алюминивое крепление, которое как раз и крепится болтами к движку. Сразу скажу что если у Вас есть строительный фен, то отдирать герметик значительно легче. У меня фена не было, поэтому я провозился часа два. Потом я еще где то час чесал репу и думал что же не так и почему стекло закусывает, а главное как сделать так чтоб все было ок. Решение придумал такое: Мажу герметиком алюминиевое крепление, и пока он не схватился, креплю его без стекла на движок стеклоподъемника болтами. Оно там встает на крепление совершенно однозначно, то есть вариант его установки только один — верный. Кстати герметик использовал такой: Liqui moly liquifast 1400, совершенно зверский, держит отлично. Стоил 800р но можно найти и за 500. Он однокомпонентный, то есть засыхает под действием влажности воздуха сам, без использования активатора.
Затем опускаю стеклоподъемник с креплением но без стекла вниз, и вставляю стекло в направляющую, двигаю его руками до упора вверх, и оно там висит на трении. Затем поднимаю стеклоподъемник с уже установленным креплением стекла до упора вверх, стекло входит в герметик, который предварительно напузырен в крепление. И оставляю так до застывания герметика на 3 часа.
После этого стекло стало ездить штатно, без перекосов и закусывания.
Скорее всего мастера когда ставили мне стекла сначала клеили крепеж на стекло, а потом ставили его на движок, и наверное они слегка промазали мимо верного положения и стекло перекашивалось. При моем способе установки все работает четко, если будете менять стекла — мотайте на ус.

Читайте также:  Установка программ для нокия n73

Теперь динамики: Передние оба стали хрипеть, а правый и вовсе зачастую начинал работать только если выкрутить громкость на максимум и потом вернуть на стандартные установки. В общем что то с ними случилось, при том что задние динамики ведут себя нормально, хотя лет им столько же.
Внешне отрывов диффузоров нет, скорее всего внутри что то сломалось, динамики неразборные, вскрыть не получится, только менять. Параметры такие: 20 ватт, 4 ома.
По размерам, может кому пригодится, размер диффузоров и посадочных мест штатных динамиков форд мондео2 13 на 18 сантиметров, или 5 на 7 дюймов, на всякий случай прикрепляю фото с рулеткой. Задние по размерам такие же, хотя диффузоры отличаются материалом — они картонные, у передних пластиковые.
В общем решил купить пару новых овалов на перед, штатные свое отжили.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector