Меню Рубрики

Установка бокового стекла мтз

Кабина УК мтз. Кто ставил боковой форточки без каркаса нового образца?

Кто ставил боковые форточки без каркаса нового образца ? подходят они на кабину старого образца или нет?

Может уже поздно отвечаю,но отпишусь. Заменил рамки на стекла,всё подошло отлично, по деньгам до 6000р вышло полный комплект(стекла,резинки,фиксаторы,петли,пальчики в петли)старые петли срезал пальцы болгаркой.

да мне тоже в 6 рублей вышло осталось только втулку и прокладку под петлю найти

ну или точить придется. да еще к старой кабине нужно петли подгонять какие-то миллиметры

в старой кабине эта хрень шире

смотрите стёкла двух типов по ширине бывают, разница вроде 3 см. на сколько помню

да которые шире это с 1221

Здравствуйте уважаемые форумчане! Кто нибудь делал самодельную крышу на ук кабину мтз? Покупать новую жаба давит (у нас она около 15 000 рублей стоит).

У нас пластиковая примерно 15 000 и то под заказ. Цены на запчасти и кузовщину по тракторам как на хорошую иномарку

транспортная компания у вас далеко? а то я знаю интернет магазин в москве где пластиковая 7000 стоит а железная 10500 сам там заказывал магазин проверен если надо то могу скинуть ссылку

транспортная компания у вас далеко? а то я знаю интернет магазин в москве где пластиковая 7000 стоит а железная 10500 сам там заказывал магазин проверен если надо то могу скинуть ссылку

Насчёт транспортной кампании ничего не могу сказать т. к. ни разу не обращался, в Чите может есть , но до Читы далековато будет 300 км. За ссылочку буду признателен

Получил, спасибо

Насчёт транспортной кампании ничего не могу сказать т. к. ни разу не обращался, в Чите может есть , но до Читы далековато будет 300 км. За ссылочку буду признателен

привет земляк! в роторе видел своими глазами металлическая за 6500 по весне была завтра позвоню туда и отпишусь тебе

Насчёт транспортной кампании ничего не могу сказать т. к. ни разу не обращался, в Чите может есть , но до Читы далековато будет 300 км. За ссылочку буду признателен

привет земляк! в роторе видел своими глазами металлическая за 6500 по весне была завтра позвоню туда и отпишусь тебе

Привет! Я узнавал в Нерчинске в «Нерчинскавтотрактор «,говорят привозили один раз и то это было года три назад (узнавал в сентябре,когда стекла покупал) цена была 11000, а сейчас говорят около 15ти будет, вот такая вот разница.Узнай пожалуйста, буду благодарен.На днях машина до Читы пойдёт закажу если что.Где проживаешь земляк?

источник

Стёкла в кабину

Кто как решал вопросы связанные с остекленением кабин.Размеры стёкол кабин,взаимозаменяемость,способы установки,замена одних стёкол другими,ограждение стёкол от повреждений.

Меня в частности ,интересует ,как вставить заднее стекло в МТЗ-82 с унифицированной кабиной размером 845 мм на 1205 мм.Надо ли снимать рамку с трактора,можно ли его вставить с помощью шнура?

Меня в частности ,интересует ,как вставить заднее стекло в МТЗ-82 с унифицированной кабиной размером 845 мм на 1205 мм.Надо ли снимать рамку с трактора,можно ли его вставить с помощью шнура?

на тракторе устанавливается без проблем.рамку открыть,резинку на стекло.можно скотчем зафиксировать.в паз заложить шнур и вложить в рамку.заправить немного резинку ипротаскивая шнур вытянуть резинку через проём рамки.вообще накладные стёкла вставляются безпроблем.в отличии от старого образца когда стекло стояло в проёме рамки.вставлять лучше с помощником,но и в одиночку вполне реально-на юмз заднее вставлял один.

Откуда надо начинать вытягивать шнур?Снизу или сверху?И как зафиксировать скотчем?

Откуда надо начинать вытягивать шнур?Снизу или сверху?И как зафиксировать скотчем?

откуда удобнее оттуда и начинайте.если рамка на тракторе то постарайтесь низ вставить-чтобы у стекла был упор.скотчем просто в нескольких местах стекло соединить с рамкой-поперёк со стекла на рамку-несколько полосок.

Откуда надо начинать вытягивать шнур?Снизу или сверху?И как зафиксировать скотчем?

откуда удобнее оттуда и начинайте.если рамка на тракторе то постарайтесь низ вставить-чтобы у стекла был упор.скотчем просто в нескольких местах стекло соединить с рамкой-поперёк со стекла на рамку-несколько полосок.

Спасибо за подсказку про скотч.Очень помогло.

Добрый день. Разбил лобовое стекло на МтЗ-82 переднее. Купил новое, но вставить не могу. Обыскал
весь интернет не нашел ни одного видео. Кто может скиньте ссылку на видео для помощи в установке на этот адрес, anton-zaxarov-99@mail.ru

Антон. Добрый день. Если тебе скинули как устанавливать переднее стекло. то скинь мне на mvn@mail2000.ru. Надо тоже заменить стекло. И еще. Какой уплотнитель используешь?

Ребята .как стекла вставлять понятно,а как же их достать не повредив?нужно боковые форточки переварить.

Добрый день!
Бывают ли на большую кабину МТЗ 82 раздвижные стекла в дверь, вместо целого? Очень жарко при закрытых дверях. Кто знает где взять?

Добрый день!
Бывают ли на большую кабину МТЗ 82 раздвижные стекла в дверь, вместо целого? Очень жарко при закрытых дверях. Кто знает где взять?

Я в жару с открытой дверью ездил и чтобы она не закрывалась сверху закрепил газовый амортизатор, если не ошибаюсь с Иж комби.

. я тихонечко партизаню по ошметкам родных полей.

У меня такой вопрос, на севере встретил бульдозер Четра, на нем двойные стекла были сделаны как стеклопакеты в оконных пластиковых окнах, кто нибудь знает можно ли подобное заказать на мтз и цена вопроса

Читайте также:  Установка кнопки на киа пиканто

. я тихонечко партизаню по ошметкам родных полей.

У меня такой вопрос, на севере встретил бульдозер Четра, на нем двойные стекла были сделаны как стеклопакеты в оконных пластиковых окнах, кто нибудь знает можно ли подобное заказать на мтз и цена вопроса

А смысл? в мтз и так не холодно, если двигатель греется нормально и печка есть. Двойное остекление для работы при очень низких температурах. Есть и минус у таких стёкол — то запотеет между ними, то вода до пол стекла внутри, которая к зиме разморозит этот «стеклопакет». На иномарках таких проблем нет конечно, там стёкла атермальные и герметичные, а на наших — то мутнеют, то вода, то ещё какая-нить хрень.

Стекла в кабине это жестоко

Есть и минус у таких стёкол — то запотеет между ними, то вода до пол стекла внутри, которая к зиме разморозит этот «стеклопакет».

если «пакет»нормально проклеен-как он сможет «запотеть» набрать воду и разморозиться?где то в теме вроде про самодельные кабины или в тюниге были фото наклейки вторых стекол на родные стекла-не обязательно стеклить вторым слоем все стекло,весь проем.там наклеенные стекла небольшие но говорят что достаточно для работы.

Работаю на разной спецтехнике, и импортной, и отечественной. На комацу и катах 80 и 90-х годов окошки прозрачные , а вот на наших аппаратах и водоросли встречаются, хотя с виду всё герметично. Самое главное — для чего это на мтз? На северный полюс работать ехать? Конечно, если уж сильно хочется, то проще сделать как на катерпиллерах. Там на основное стекло, которое вставлено в проём, приклеивается второе, чуть меньшего размера. Только вот что между этими стёклами вставлять? Если интересно, могу фото сделать, как на катерпиллере это выглядит.

Работаю на разной спецтехнике, и импортной, и отечественной. На комацу и катах 80 и 90-х годов окошки прозрачные , а вот на наших аппаратах и водоросли встречаются, хотя с виду всё герметично. Самое главное — для чего это на мтз? На северный полюс работать ехать? Конечно, если уж сильно хочется, то проще сделать как на катерпиллерах. Там на основное стекло, которое вставлено в проём, приклеивается второе, чуть меньшего размера. Только вот что между этими стёклами вставлять? Если интересно, могу фото сделать, как на катерпиллере это выглядит.

У меня на мтз в -15 боковые стекла замерзаю так, что зимой хоть ногти не стриги, постоянно шкрябал ими. Сейчас приклеиваю стекло на двухсторонний скотч и обклеиваю по периметру обычным скотчем, тогда не замезают. Но это все так выглядит некультурно, что может заменить их на стеклопакеты. Не надо путать их с двойным стеклом, у меня сейчас на пазике такие стоят, конечно они непромерзают, но внутри то сыреет то разводы, короче для трактора такое не вариант

. я тихонечко партизаню по ошметкам родных полей.

У меня такой вопрос, на севере встретил бульдозер Четра, на нем двойные стекла были сделаны как стеклопакеты в оконных пластиковых окнах, кто нибудь знает можно ли подобное заказать на мтз и цена вопроса

А смысл? в мтз и так не холодно, если двигатель греется нормально и печка есть. Двойное остекление для работы при очень низких температурах. Есть и минус у таких стёкол — то запотеет между ними, то вода до пол стекла внутри, которая к зиме разморозит этот «стеклопакет». На иномарках таких проблем нет конечно, там стёкла атермальные и герметичные, а на наших — то мутнеют, то вода, то ещё какая-нить хрень.

Вот и я хочу чтобы как на иномарках, пол страны за северным полярным кругом, а технику делают как для экватора.
Ну и про тепло в мтз это в какие морозы и при какой работе. Если ехать в минус 20 то да, может и нагреет хоть немного. А когда погрузчиком работаешь то фиг два, да и печка там по козлячьи устроена, забор воздуха сделан так что с улицы почти не тянет воздух вот эта влага и оседает на стеклах. А морозы у нас до 45 доходят,чем не крайний север? ниже 30 я стараюсь не заводить.

. я тихонечко партизаню по ошметкам родных полей.

источник

Замена лобового стекла на МТЗ 82

Здравствуйте, а подскажите как поменять лобовое стекло на МТЗ 82. Я не знаю как снять старое и поставить новое

ой каааакаааая же это проооблееема-старое стекло снимается кирпичом или молотком(камнем,подшипником) запущенным с безопасного расстояния.при удачном раскладе снимается ещё и заднее-гулять так гулять.тем более новое и затонировать на столе легче.ну а вставлять в мк-сложновато.в УК за пять-десять минут можно вставить.резинку закрепить на стекло скотчем,можно в паз клея капнуть.потом в раз куда одевается на рамку кабины шнурок бельевой-не шибко тонкий,он может и резинку порезать.приложив к проёму и вытягивая шнур через ребро-затягиваете резинку на ребро кабины-вытащив шнур по кругу-стекло на месте.

спасибо буду на выходных пробовать . но старое постараюсь вынуть, а не кирпичом

спасибо буду на выходных пробовать . но старое постараюсь вынуть, а не кирпичом

Нееее-так не годится.кирпичом оно быстрее и легче.бей мельче-собирать легче,веником подмел и справился.

стекло снимается кирпичом или молотком(камнем,подшипником) запущенным с безопасного расстояния.

Читайте также:  Установка газовых счетчиков постановление правительства

только лампочки в фарах так менять не советуй.

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

Тогда уже всю оптику перебить надо

Чем глубже колея,тем больше шансов что ты на трассе.

ой каааакаааая же это проооблееема-старое стекло снимается кирпичом или молотком(камнем,подшипником) запущенным с безопасного расстояния.при удачном раскладе снимается ещё и заднее-гулять так гулять.тем более новое и затонировать на столе легче.ну а вставлять в мк-сложновато.в УК за пять-десять минут можно вставить.резинку закрепить на стекло скотчем,можно в паз клея капнуть.потом в раз куда одевается на рамку кабины шнурок бельевой-не шибко тонкий,он может и резинку порезать.приложив к проёму и вытягивая шнур через ребро-затягиваете резинку на ребро кабины-вытащив шнур по кругу-стекло на месте.

А правильно будет как (чтобы вместе стыка резинки не было потом щели), резинку на стекло одеть и потом на рамку или резинку на рамку, а потом стекло вставлять?

А правильно будет как (чтобы вместе стыка резинки не было потом щели), резинку на стекло одеть и потом на рамку или резинку на рамку, а потом стекло вставлять?

резинку на стекло и потом на рамку.при обратном действии рискуете остаться без стекла при попытках его заправить в резинку чем либо.не изобретайте велосипед.чтоб не было щели-а она все равно появится со временем-растягивайте резину на стекле.ну и при появлении зазора-лечится любым герметиком.

Что и требовалось доказать, огромнейшее спасибо, будем делать, а вот еще, замок в резинку сразу вставлять?

Что и требовалось доказать, огромнейшее спасибо, будем делать, а вот еще, замок в резинку сразу вставлять?

замок после установки стекла в проем с резинкой.вот такой пластиной с отверстием загоняется клин в резинку.обычно делали с ложки из нержавейки-здесь попалась под руку полоска нержи-сделал с нее.

замок после установки стекла в проем с резинкой.вот такой пластиной с отверстием

Вот это большое спасибо еще раз, очень сильно выручили, всех благ Вам. Действительно умно ).

источник

Оставить заявку в произвольной форме

Установка без рамочного бокового стекла на кабину УК трактора МТЗ-80/82

На тракторе устанавливается без проблем рамку открыть, резинку на стекло, можно скотчем зафиксировать, в паз заложить шнур и вложить в рамку, заправить немного резинку и протаскивая шнур вытянуть резинку через проём рамки, вообще накладные стёкла вставляются без проблем, в отличии от старого образца когда стекло стояло в проёме рамки, вставлять лучше с помощником.

Кабины МТЗ 82.1 УК унифицированные с открывающимися боковыми и задним стеклами, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекла и омывателем лобового стекла в следующей комплектации:

  • Зеркала (комплект)
  • фары
  • фонари
  • комплект проводки с фишками
  • стеклоочиститель и бачок
  • замки на дверях
  • крыша
  • крылья
  • сидень оригинал МТЗ
  • отопитель.
  • Щиток приборов нового и старого образца
  • Кондиционер крышный Италия

Расположение органов управления и приборов тракторов Беларус МТЗ-82.1, 80.1


Органы управления и приборы, расположенные в кабине (унифицированной) трактора, представлены на рисунках.


1 – выключатель аварийной сигнализации; 2 – маховичок управления шторкой водяного радиатора двигателя; 3 – многофункциональный подрулевой переключатель; 4 – комбинация приборов; 5 – блок контрольных ламп; 6 –тахоспидометр; 7 – место ус-тановки радиоприемника; 8 – дефлекторы; 9
рециркуляционные заслонки; 10 – блок клавишных переключателей верхнего щитка; 11 – плафон кабины с выключателем; 12 – солнцезащитный козырек; 13, 14, 15 – рукоятки управления выводами распределителя ГНС (выносными цилиндрами); 16 – рулевое колесо; 17 – пульт управления тахоспидометром; 18 – выключатель стартера и приборов; 19 – рычаг управления понижаю-щим редуктором КП; 20 – педаль управления подачей топлива; 21 – педаль управления правым рабочим тормозом; 22 – соединительная планка тормозных педалей; 23 – пе-даль управления левым рабочим тормозом; 24 — педаль управления блокировкой дифференциала заднего моста (при установленном ГОРУ); 25 – рукоятка фиксации угла наклона рулевой колонки; 26 – рукоятка останова двигателя (красного цвета); 27 – педаль управления сцеплением; 28 – выключатель стеклоомывателя переднего стекла; 29 – рукоятка управления блокировкой дифференциала заднего моста (при установленном ГУР); 30 – центральный переключатель света.

На тракторах Беларус МТЗ-82-1, 80-1, 82-2 с тент-каркасом или основанием тента на базе унифицированной кабины позиции 7, 8, 9, 10, 11, 12, 28 отсутствуют.


1 — рычаг стояночного тормоза; 2 — рычаг переключения передач; 3 — ограничитель хода рычага управления силовым регулятором; 4 — рычаг управления подачей топлива; 5 — рычаг управления ВОМ; 6 — рукоятка управления силовым регулятором (ЗНУ); 7 — выключатель «массы»; 8 — тяга переключения диапазонов ходоуменьшителя (если установлен); 9 — рычаг переключения передач ходоуменьшителя (если установлен); 10 — рукоятка управления захватами гидрокрюка; 11 — рычаг переключения ВОМ (независимый/синхронный); 12 — рычаг фиксации механизма навески в поднятом положении; 13 — рычаг управления приводом ПВМ.


1 – многофункциональный подрулевой переключатель; 2 – выключатель аварийной световой сигнализации; 3 – центральный переключатель света; 4 – выключатель стеклоомывателя переднего стекла; 5 – выключатель стартера и приборов.

Выключатель стартера и приборов 5 имеет четыре положения:

— «0» – выключено;
— «I» – включены приборы, блоки контрольных ламп;
— «II» – включен стартер (нефиксированное положение);
— «III» – включен радиоприемник (поворот ключа против часовой стрелки).

Радиоприемник работает только в положениях «I» и «III» выключателя стартера и приборов.

Подрулевой многофункциональный переключатель 1 обеспечивает включение указателей поворота, переключение света фар (ближний-дальний), сигнализацию дальним светом, звуковой сигнал:

Читайте также:  Установка град и китайцы

— поворотом рычага подрулевого переключателя 1 от себя или на себя включается правый или левый указатель поворота соответственно. После поворота трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1, 82.2 рычаг автоматически возвращается в исходное положение.

— звуковой сигнал включается при нажатии на рычаг в осевом направлении. Звуковой сигнал включается в любом положении рычага подрулевого переключателя 1.

— при включенных дорожных фарах (установка клавиши 3 в положение «III») и при установке рычага переключателя 1 вниз включается «дальний свет», при включенных дорожных фарах и при установке рычага переключателя 1 вверх – «ближний свет».

— при перемещении рычага переключателя 1 из положения «ближний свет» вверх до упора кратковременно включается «дальний свет» («мигание дальним светом», положение нефиксированное) независимо от положения центрального переключателя света. При отпускании рычага он автоматически возвращается в положение «ближнего света».

При нажатии на кнопку выключателя аварийной световой сигнализации 2 включается аварийная световая сигнализация. Встроенная в кнопку контрольная лампа мигает одновременно с мигающим светом сигнализации. При повторном нажатии на кнопку 2 аварийная сигнализация отключается.

Центральный переключатель света 3, имеет три положения:

— положение «I» – «выключено» (утоплена верхняя на рисунке часть клавиши);

— положение «II» – «включены передние и задние габаритные огни, освещение номерного знака, освещение контрольно-измерительных приборов на щитке, а также габаритные огни на прицепной машине» (среднее положение);

— положение «III» – «включены все потребители положения «II» и дорожные фары» (нижняя на рисунке часть клавиши нажата до упора).

При нажатии на клавишу 4 (нефиксированное положение) включается стеклоомыватель переднего стекла. При отпускании клавиши 4 – стеклоомыватель переднего стекла выключается.

Блок клавишных переключателей верхнего щитка и выключатель стеклоочистителя заднего стекла

При нажатии на клавишу выключателя 1 включается стеклоочиститель переднего стекла.

Выключатель имеет три положения:

— «Выключено»;
— «Включена низкая скорость стеклоочистителя»;
— «Включена высокая скорость стеклоочистителя».

При нажатии на клавишу переключателя 2 включается вентиляция воздуха в кабине трактора Беларус МТЗ 82-1, 80-1.

Переключатель имеет три положения:

— «Выключено»;
— «Включен режим малой подачи воздуха»;
— «Включен режим большой подачи воздуха».

При нажатии на клавишу выключателя 3 включаются две задние рабочие фары и световой индикатор, встроенный в клавишу.

При нажатии на клавишу выключателя 4 включаются две передние рабочие фары, и световой индикатор, встроенный в клавишу.


1 – выключатель стеклоочистителя переднего стекла; 2 – переключатель вентилятора кабины; 3 – выключатель задних рабочих фар; 4 – выключатель передних рабочих фар.


1, 2 – рукоятка крана отопителя; 3 – рециркуляционная заслонка; 4 – переключатель вентилятора кабины; 5 – дефлектор; 6 – шланг; 7 – хомут; 8 – сливная пробка.

Отопитель-вентилятор кабины может работать в двух режимах – отопления и вентиляции.

Для работы отопителя-вентилятора в режиме отопления необходимо выполнить следующие условия:

— запустите двигатель Беларус МТЗ-82.1, 80.1 и дайте ему поработать на средних оборотах для прогрева воды до температуры от плюс 70°С до плюс 80°С, после чего откройте кран отопителя. Для этого рукоятку крана 1необходимо повернуть до упора против часовой стрелки. Если кран отопителя установлен снаружи кабины, то необходимо отвернуть рукоятку 2. Затем увеличьте обороты двигателя и через 1-2 минуты убедитесь в циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор отопителя, приоткрыв сливную пробку 8 сливного крана с правой стороны кабины;

— проверьте, и при необходимости, долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней кромки хомута крепления расширительного бачка.

— включите вентилятор отопителя с помощью переключателя 4, при этом в течение от одной до пяти минут в кабину должен начать поступать теплый воздух, что подтверждает исправность системы отопления;

— направьте поток воздуха с помощью дефлекторов 5;

— путем открытия рециркуляционных заслонок 3 можно управлять количеством свежего воздуха, поступающего в кабину.

Для слива охлаждающей жидкости из системы отопления предусмотрены сливные пробки 8 с левой и правой сторон кабины.

При установленном кране 1 слив ОЖ из системы отопления производите следующим образом:

— откройте кран отопителя, для этого рукоятку 1 необходимо повернуть до упора против часовой стрелки;

— слейте ОЖ в специальную емкость, открыв сливные пробки 8 с левой и правой сторон кабины;

— затяните пробки 8 и отсоедините шланги 6 с левой и правой сторон кабины, предварительно ослабив затяжку хомутов 7;

— продуйте систему отопления сжатым воздухом;

— после продувки закройте кран отопителя, повернув рукоятку 1 до упора по часовой стрелке, соедините шланги 6 и затяните хомуты 7;

— проверьте, и при необходимости, долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней кромки хомута крепления расширительного бачка.

При установленном кране 2 слив ОЖ из системы отопления производите следующим образом:

— закройте кран отопителя, завернув рукоятку 2;

— слейте ОЖ в специальную емкость, открыв сливные пробки 8 с левой и правой сторон кабины;

— продуйте систему отопления сжатым воздухом;

— затяните пробки 8 с левой и правой сторон кабины;

— проверьте, и при необходимости, долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней кромки хомута крепления расширительного бачка.

На тракторе Беларус МТЗ-82-1, 80-1 также может быть установлен вентилятор кабины.


1 – заглушка; 2 – рециркуляционная заслонка; 3 – переключатель вентилятора кабины; 4 – дефлектор

Для выполнения вентиляции кабины необходимо выполнить следующие действия:

— включите вентилятор с помощью переключателя 3 и направьте поток воздуха с помощью дефлекторов 4;

— путем открытия рециркуляционных заслонок 2 можно управлять количеством свежего воздуха, поступающего в кабину.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector