Меню Рубрики

Установка бокового зеркала на короллу

Toyota Corolla Fielder

› Бортжурнал › Установка обогрева зеркал на TOYOTA Corolla Fielder

Всем привет.
Настало время очередной записи в моем бортовике, в которой, как вы уже поняли, речь пойдет об самостоятельной установке обогрева зеркал заднего вида на моего Toyota Corolla Fielder. В интернете огромное множество статей по данной теме (мне, например, помогли вот ЭТА и еще ЭТА). Но я, все таки, решил, что напишу свою статью, в которой будет все по пунктам расписано с подробностями и фото. Думаю, что это кому-то обязательно пригодится.
Давно я хотел себе сию приблуду, давно завидовал людям, на авто которых присутствует данная опция. Возможно, не все согласятся с тем, что это нужная вещь, но это их дело. В наших краях и с нашим климатом вещь эта просто необходима.
Еще прошлой зимой после высокой влажности с изморосью и последующим небольшим заморозком (буквально 3-5 градусов ниже нуля) я ощутил незаменимость и полезность данной опции, когда на лобовом стекле и зеркалах была ледяная корка толщиной около миллиметра. И если на лобовом есть обдув, да и скребком можно усиленно поработать, то с зеркалами этого не сделать. Долго я возился, чтобы открыть себе хоть небольшой обзор в зеркалах… Да и дождь вещь эта очень полезна, т.к. поддерживает зеркала в сухости, улучшая тем самым обзор водителю, и, соответственно, снижая степень опасности при езде в непогоду. Если и сейчас найдутся несогласные со мной — дело ваше.
Для меня лично обогрев зеркал заднего вида на автомобиле — не понты, а реально нужная опция. Вот. Вот я и решился таки на их установку. Об этом и расскажу все по порядку.

Этап 1. Выбор варианта обогрева зеркал.
Почитав форумы, полазив по страницам всемирной паутины, наткнулся на 2 варианта решения моего вопроса:
1) Покупка оригинального зеркала с штатным подогревом от европейки.
2) Собственноручная установка обогрева зеркал:
а) Покупка готовых гибких нагревательных элементов (ГЭН)
б) Использование нихромовой проволоки в качестве нагревателя и ее приклейка на двусторонний скотч.

Первый вариант отпал по причине дороговизны. Из двух вариантов 2-го пункта я остановился на покупке готовых гибких нагревательных элементов для иномарок (ГЭН-55). Хотел было заказывать в Москве, но спасибо Alexey-78 во время подсказал, что у нас в Ярославле есть контора по изготовлению данных нагревателей, в которой их можно приобрести за символическую плату 150 руб за штуку. Цена, согласитесь, смешная. Ну и, собственно, неужели из-за 300 рублей пытаться самому клеить нихромовую нить на двусторонний скотч? Конечно же нет. Позвонил в эту контору, уточнил наличие и цену товара, и через пару дней поехал и купил. Вот они какие — Гибкие нагревательные элементы обогрева зеркал для иномарок, универсальные (ГЭН-55) )))

Вот, кстати, думаю будет многим полезна информация.
Технические характеристики универсального подогрева зеркал для иномарок ГЭН-55
Потребляемая мощность: 14 Вт.
Напряжение питания: 12 В.
Сила тока: 1,2 А.
Сопротивление резистора в холодном состоянии-R: 9,5 — 12,8 Ом.
Время оттаивания наледи при -20 С: Не более 3 мин.
Диапазон рабочих температур: -50 +50 С
Минимальная толщина токоподводящего провода (многожильного): 0,5 мм.
Длина: 145 мм.
Ширина: 87 мм.
Толщина: 1 мм.
Масса: 6,6 г.
Контакты (штекер): 2 шт.
Расположение штекеров на нагревателе (L — левый; R — правый): Одинаково
P.S. Взято ТУТ.

Этап 2. Быстрое подключение/отключение обогрева зеркал
На данном этапе я решил, что не хочу тупо протягивать провода от самого нагревательного элемента к точке подключения, а хочу, чтобы в любой момент можно было быстро отключить провода и снять зеркало, если это понадобится. Отсюда возникает необходимость в установке фишки с ответной частью (папа+мама) для осуществления задуманного. Заехал в Дикон — там ничего не нашел. И решил состряпать такие коннекторы самостоятельно. В качестве донора были взяты провода питания процессора (4-pin) от старых блоков питания и соответствующие разъемы со старых компьютерных материнских плат. К разъемам с материнской платы припаял провода, заизолировал места контакта термоусадочными трубками. Получились вот такие фишки для быстрого подключения/отключения будущего обогрева зеркал на моем Toyota Corolla Fielder.

Читайте также:  Установка подрамника на опель кадетт

Этап 3. Процедура самостоятельной установки обогрева зеркал на Toyota Corolla Fielder.
Ну а данный этап — это, собственно, вся процедура установки того самого новшества в моем автомобиле. Здесь хочется сказать огромное спасибо моему отцу за помощь. Мы с ним вместе возились с обогревом.
Далее в подробностях и с фотографиями о каждом шаге по порядку…

Часть 3.1. Проводка для подключения обогрева зеркал.
Начал я с протяжки проводов из салона в двери. Процедура эта, надо сказать, самая проблемная )))
Перед протяжкой проводов необходимо снять обшивку дверей. Процедура эта мною подробно описана в данном посте. Так как все технологические отверстия в дверях у меня заклеены вибро- и шумоизоляцией, то воспользоваться мне пришлось отверстием для динамиков в передних дверях. Итак, снял динамик, протянул из салона в дверь через резиновую гофру алюминиевую проволоку.

Часть 3.2. Работа с зеркалами. Подключение нагревательных элементов.
Теперь переходим, собственно, к самим зеркалам. Они крепятся к двери тремя гайками на 10.

Далее освобождаем от пластикового «кожуха» сам зеркальный элемент. Делать это надо еще с большей аккуратностью, т.к. можно повредить или вообще сломать зеркало! Ищем шпатель потоньше, аккуратно поддеваем им зеркало и ведем по периметру, постепенно доставая его.

Далее необходимо протянуть провода в корпус зеркала. Сделать это можно, частично разобрав корпус.
Откручиваем 3 винта типа «звездочки»

Итоги таковы: время, затраченное на установку обогрева со всей проводкой — около 5 часов. Время на подготовку разъемов подключения — 0,5 — 1 час. Покупка нагревательных элементов — 2 шт х 150 рублей. Провода, разъемы и прочие расходные материалы — все было в наличии.
Ну а сегодня утром довелось как раз испытать обогрев зеркал на моем Филе в действии. С утра вышел на улицу — дождь. Зеркала, как обычно, в таком мокром состоянии (как обычно бывает в дождливую погоду), при котором в зеркалах ничего не видно.
Завел авто, включил обогрев, и… оля-ля! Через 3 минуты они уже выглядят, как в солнечную сухую погоду)))

В общем, я очень доволен. Советую всем. Вещь реально полезная весной и осенью (а зимой полезная вдвойне или даже втройне). Можно сказать, что очередной шаг по подготовке автомобиля к зиме пройден. Теперь дело за установкой защиты картера и, возможно, утеплением капота.
На этом, все. Прошу прощения за многобукав, надеюсь, что не устали читать. И так же надеюсь, что мой опыт, описаннный в данной статье, пригодится еще кому-то.
Всем спасибо и удачи на дорогах.

источник

Toyota Corolla AE110 SE Salon L › Бортжурнал › Зеркало салона

Вообще давным давно, в первые месяцы после покупки тойоты, мы с друзьями поехали на море. Где мне подруга и подарила вот такой сувенир, отлично вписывающийся в тему автомобиля.

И все бы ни чего, если бы я не решил в обеденный час ее повесить 🙂
Так как я не знал, что зеркало откручивается проще всего вместе с креплением от потолка (где встроена радио антенна плата центрального замка), отпустил болт с задней стороны зеркала, но этого оказалось не достаточно, зеркало не в какую не хотелось сниматься, и я выкрутил полностью болт.
Снял, нацепил висюльку и решил установить его обратно, ну не тут то было… Зажимы движущегося элемента, отвалились и болтались внутри зеркала.
Как я не пытался, какие только инструменты в ход не шли, какие только волшебные слова не вспоминал — не в какую, но мало того, так я еще со внутренний стороны зеркало поцарапал. Вообщем дело это закончилось ни чем в тот день и домой на следующие сутки ехал без зеркала.

По приезду домой, такие же попытки поставить его на место, не удались, в итоге пришлось откусить с правой стороны зеркала корпус и вынуть само зеркало. Как оказалось, зря только нервы и силы тратил на установку крепления «на ощупь», там без вариантов. Вообщем я его собрал и так ездил до сегодняшнего дня.

Читайте также:  Установка антенны на шевроле лачетти хэтчбек

И недели две назад, лазил по разборкам, в нашем городе меня цены не устроили, ибо само зеркало 800р. б.у. ждать около 3-х недель. За новое просили 2800р.
Нашел на разборке точно такой же машины, в Новосибирске, и продавец отдает его за 500р. — взял!
Вот такой заказ мне поступил.

Вскрыв посылку, увидел заказанное зеркало, скажу так, какое оно на фото высланное мне до заказа и то что увидел по вскрытию — отличается, особенно то, что крепление корпуса антенны ЦЗ. сломано…

Процесс установки. В принципе прост.
1. Снимаешь черную крышечку, надавив на нее в верхней части и подцепив плоской отверткой,
2. Далее мы видим плату антенны центрального замка, закрепленную на одно шурупе, его откручивать не надо!
3. Нажатием на пальцами с обеих сторон корпуса платы, мы снимаем его с основного крепления,
4. Выкручиваем два болта фигурной отверткой,
5. Устанавливаем все в обратном порядке

источник

Зеркало на Тойоту Короллу: заднего вида и боковое

Процесс эксплуатации автомобиля подразумевает возникновение разного рода неисправностей, начиная от поломок мотора и заканчивая царапиной на капоте транспортного средства. Одной из наиболее часто подверженных риску деталей являются зеркала заднего вида, расположенные по бокам машины. Они «страдают» в плотном потоке автомобилей либо со временем становятся мутными и теряют информативность (то же касается и салонного отражающего элемента). На Тойота Королла устанавливают достаточно информативные зеркальные элементы, но для повышения площади отражения многие водители оснащают свое транспортное средство более крупными «отражателями».

Демонтаж и замена боковых деталей

Для замены боковых зеркал на Королле в 120 и 150 кузове потребуются:

  • Плоская отвертка с обернутым наконечником (можно обмотать скотчем либо изолентой) – данный шаг позволит не допустить механического повреждения многих деталей автомобиля.
  • Новые отражающие элементы.

Для того чтобы осуществить процесс демонтажа, следует выполнить ряд действий. Сначала демонтировать держатель внутренней ручки передних дверей. Для этого отверткой (которая была обернута скотчем либо изолентой) следует освободить три крепления. Далее с помощью все той же отвертки стоит снять верхнюю панель подлокотника и отсоединить находящийся под ней разъем проводов обогрева. Стоит заметить, что все должно достаточно хорошо сниматься.

Следующим шагом будет разборка облицовочной панели. Для этого нужно будет с помощью отвертки снять крышку дверного подлокотника, вывернуть два винта, демонтировать 9 фиксаторов и расцепить еще пять захватов. Только после этих действий можно снять панель, находящуюся на внутреннем стекольном уплотнителе. После этого, освободив еще два захвата, следует демонтировать дверную ручку, находящуюся внутри салона транспортного средства.

Облицовка кронштейна нижней рамы снимается по-разному на авто, имеющих 4 и 6 динамиков. Для автомобилей с 4 динамиками следует просто освободить фиксатор и зажим и демонтировать деталь. Для машин с 6 динамиками следует сделать все то же самое, а также отсоединить разъем проводов.

Следующим этапом является демонтаж бокового зеркала Тойота. Необходимо разжать фиксатор, отсоединить разъем, а также открутить 3 болта, на которых и держится зеркало заднего вида. Оно демонтируется вместе с крышкой.

Важно помнить о том, что крепежные элементы должны выворачиваться достаточно легко.

Далее стоит снять зеркальное полотно. Необходимо отметить, что полотно снимается по-разному на автомобилях, имеющих подогрев зеркал и без него. Для моделей, не имеющих обогрев, актуальна следующая схема: нижняя часть козырька заклеивается защитной лентой, далее следует наклонить деталь вниз, с помощью нажатия на нее сверху отцепить два захвата, отсоединить две направляющие, расположенные в верхней части, снять зеркало. На моделях с обогревом схема схожа, однако следует отсоединить разъемы. И только после этих манипуляций можно разобрать зеркало на авто Toyota Corolla. Устанавливать новую деталь необходимо в обратном порядке.

Демонтаж и замена салонного элемента

Многие автолюбители задаются вопросом: «Как снять салонное зеркало?» Для этого придется выполнить несколько действий. В первую очередь следует отщелкнуть отверткой накладку из пластика, после откручиваются два болта.

Снятый отражатель ни в коем случае не следует разбирать.

Как выбрать элемент заднего вида?

Как отмечалось ранее, зеркало заднего вида наиболее часто подвержено повреждениям. Иногда бывают случаи, когда можно осуществить ремонт детали, однако наиболее распространенны моменты, когда выходом станет лишь замена зеркала. В настоящее время можно приобрести как оригинал детали, так и качественную реплику. За оригинал говорят надежность, стопроцентная «совместимость» с автомобилем. Но к достоинствам реплики можно причислить сравнительно небольшую стоимость и доступность.

Читайте также:  Установка грм ниссан cd20

Итак, как же выбрать новое зеркало на Тойота Королла 120 и 150 кузов? Прежде чем выбирать новое зеркало боковое, нужно определиться, оно будет от официального дилера либо приобретено на «стороне».

Безусловно, лучше выбрать от дилера, но если нет такой возможности, то можно обратить свое внимание и на «автомобильные развалы».

В процессе покупки необходимо придерживаться ряда рекомендаций: нужно определиться, какой привод: механический либо электрический? К примеру, если даже «родные» детали имеют электропривод, то стоит помнить о том, что блок управления на моделях 2008 и 2012 годов разный, и отражатели от модели 2008 года могут не подойти к модели 2012. При установке боковых левого и правого изделий все крепежные элементы должны легко вворачиваться. Зеркало левое и правое должны быть симметричны. Если на них присутствует повторитель поворота, то перед приобретением его стоит проверить. Установленный элемент должен выглядеть как единое целое: не должны возникать люфты.

  • Левое Тойота Королла 120 кузов – от 2000 до 5000 тысяч рублей.

  • Отражающие элементы Тойота Королла Версо – от 1500 до 3 500 тысяч рублей.

Заключение

Подводя итоги вышесказанного, остается добавить, что прежде чем приобретать нужный отражающий элемент на автомобиль, необходимо убедиться в невозможности его починки. Если же нужно установить новый отражатель на авто Toyota Corolla, то важно убедиться, есть ли в наличии оригинальные изделия. Не надо ни в коем случае приобретать старые запчасти.

источник

Toyota Camry V6 Sportivo › Бортжурнал › Рестайлинг. Установка салонного зеркала заднего вида с автозатемнением

Давно подумывал об установке зеркала с автозатемнением. И подумывал без фанатизма. Именно поэтому оно появилось у меня только тогда, когда подвернулся вариант приобрести его за относительно небольшие деньги.

1.Внешний вид. Разъем для подключения.
Зеркало штатное. От рестайлинговой Camry V30.

Замена штатного зеркала осуществляется следующим образом:
1.Ослабляем крепежный болт (откручивается отверткой типа «звездочка» (Torx)):

2.Подключение к бортовой сети.
Для подключения зеркала потребуется снять накладку водительской стойки. За ней скрывается разъем к которому нужно будет подключиться:

ВНИМАНИЕ! Подключение проводов к разъему производится при отключенном зажигании.

Вытаскиваем контакт на котором появляется +12В при включении зажигания:

Подсоединяем к нему «+» нашего зеркала. Изолируем. Вставлять обратно не нужно, т.к. на разъеме в который вставляется нет ответного контакта (пина).

Тоже самое делаем с проводом массы:

В случае с этим проводом, минусовой контакт зеркала необходимо уже врезать в провод, т.к. контакт необходимо будет вставить обратно т.к. есть ответная часть на втором разъеме:

Что бы облегчить процесс, подвод питания и массы к зеркалу я сделал через дополнительный разъем.
Вот что получилось в итоге:

3.Установка зеркала и прокладка проводки.
Для зеркала существует следующая штатная накладка 87818-48010 для маскировки проводов:

В сборе это выглядит следующим образом:

Но в моём случае эта накладка не пригодилась, т.к. к стеклу, намертво была приклеена антенна сигнализации:

Для прокладки проводки необходимо снять солнцезащитный козырек и его фиксатор.

Обшивка потолка аккуратно отгибается и провода так же аккуратно укладываются. Провода маскируются за штатной проводкой и её держателями:

4.Результат.
В темное время суток, если на зеркало попадает свет автомобилей едущих сзади, оно темнеет (похоже на то, как будто смотришь через затонированное стекло). При чём степень затемнения зависит от яркости освещенности фарами. Кроме этого, сама форма зеркало поинтереснее штатного (оно шире), что положительно влияет на обзор.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector