Меню Рубрики

Установка бокового зеркала на мицубиси

Замена зеркала на Mitsubishi Lancer своими руками

Иногда бывает необходима замена зеркала на Mitsubishi Lancer. Причиной чаще всего является повреждение в результате мелкой аварии или хулиганских действий нехороших людей. Элемент может треснуть на морозе или из-за перепада температур (например, если помыть его горячей водой при холодной погоде). В любом случае придется менять поврежденную деталь или блок целиком.

Эти работы можно сделать в мастерской или самостоятельно. Ничего особенно сложного нет, делайте все аккуратно, постарайтесь не повредить другие элементы двери. Если вы меняете зеркало впервые, можно попросить помочь более опытного товарища.

Выбор типа

Сейчас в магазинах можно найти различные варианты зеркал для Лансера. Заранее решите, какое именно вам подойдет и купите его. В штатной комплектации Лансера устанавливают асферические модели с левой стороны и обзорные (панорамные) справа. Такая форма увеличивает обзор, но, к сожалению, оба типа искажают перспективу, другие машины и предметы кажутся дальше, чем они находятся, это необходимо учитывать при маневрировании.

Левое (асферическое) зеркало состоит из двух частей: ближе к водителю основная выпуклая, за ней меньшая (около ¼ площади) с переменной кривизной. В нем отражаются машины, движущиеся сзади и сбоку от вашего авто. Части отделены друг от друга вертикальной линией. Правое (выпуклое) зеркало имеет постоянную кривизну всей поверхности.

При замене придерживаться установленного на заводе типа не обязательно. Можно купить левый блок с панорамным стеклом, его стоимость значительно ниже штатного асферического. Но учтите, что при таком варианте обзор несколько уменьшится.

Вот артикулы левых оригинальных зеркал от Мицубиси:

7632A535 — асферическое, без подогрева;

7632A537 — асферическое, с подогревом:

MR574583 — выпуклое, без подогрева;

MN154601 — выпуклое, с подогревом.

Артикула правых оригинальных зеркал:

MN175014 — асферическое, без подогрева;

MN175016 — асферическое, с подогревом:

MR574584 — выпуклое, без подогрева;

MN154602 — выпуклое, с подогревом.

Можно купить и неоригинальные модели, подходящие для Лансера. Их стоимость обычно ниже. А если вы меняете только зеркальный элемент Митсубиси Лансер 9 (или другой модели), следует купить оригинальный. В противном случае его форма или посадочные места могут не подойти к предусмотренным на корпусе.

Лансеры различных комплектаций могут иметь подогрев и электропривод положения зеркал. Возможен и механический привод (с регулировкой ручкой из салона). Выбрать следует тот же вариант, который стоит на вашем авто.

Замена наружных зеркал

В холодное время работу следует проводить в теплом помещении. Зеркало снимают с внутренней стороны двери. Последовательность действий (схема элемента на Митсубиси Лансер показана ниже):

  • Снять заглушку. Крепится на трех защелках, аккуратно выведите их из зацепления. Постарайтесь не повредить другие элементы двери;
  • Снять внутренний кожух. Он крепится на шурупах, понадобится крестовая отвертка;
  • Отсоединить колодку (при наличии электрического подогрева или электропривода регулировки);
  • Отвернуть гайки крепления зеркала к кронштейну;
  • Снять деталь с наружной стороны двери.

Схема Mitsubishi Lancer x зеркала

Установка производится в обратном порядке. Заглушка 1 ставится на место и прижимается до щелчков, означающих установка в фиксаторы.

Замена зеркального элемента

Если надо заменить лишь зеркальный элемент, задача значительно облегчается. Последовательность действий:

  • Рукой повернуть стекло в правый верхний угол;
  • Вставить отвертку в образовавшуюся снизу щель так, чтобы ее конец попал между зеркальным элементом и поворотной пластиной корпуса в районе защелки (см. сечение А-А на схеме). Это же можно сделать и пальцами, если они проходят в щель;
  • Аккуратно и плавно отжать зеркальный элемент от корпуса до выхода из фиксатора (будет слышен щелчок);
  • Повторить это действие со вторым фиксатором:
  • Отжать элемент от оставшихся фиксаторов. Это уже можно сделать рукой;
  • Вынуть деталь.

Совет. При использовании отвертки желательно подложить защитный материал (например, мягкую ткань) для предохранения деталей от повреждений.

Перед установкой посмотрите и запомните места расположения фиксаторов. Приложите элемент к корпусу и придерживайте его ладонью (не пальцами) по всей плоскости. Другой рукой нажимайте поочередно на места расположения фиксаторов. Элемент должен встать на место с характерными щелчками.

На схеме показан зеркальный элемент правый для Mitsubishi Lancer. Смена левого производится аналогично.

Плюсы и минусы самостоятельной замены

К достоинствам можно отнести следующее:

  1. Экономия времени. Не надо ездить в мастерскую;
  2. Стоимость. Придется купить только запчасти.

Треск зеркала для Mitsubishi Lancer ix

  1. Можно повредить элементы двери при неаккуратной работе;
  2. Трудно отвести душу, обозвав нехорошими словами того, кто это сделал.

Как видите, плюсов и минусов поровну, выбор за вами.

Читайте также:  Установка mac os яблоко на экране

источник

Mitsubishi Lancer Уже НЕ Малолитровы Тедди › Бортжурнал › [Для тех, кого обделили…] Установка обогрева боковых зеркал своими руками

Привет, дорогой читатель!
Еще со времен владения VW Passat B3 припоминаю приятные ощущения от наличия обогрева зеркал. Очень полезная опция на мой взгляд. Судите сами, на надо стоять на морозе и шкрябать (царапать) зеркало скребком, дабы избавиться от инея. А если еще и вместо инея окажется ледяная корка после внезапной оттепели, так это вообще кошмар. И самое противное, если слегка перестараться, можно сбить настройку зеркала…((
Lancer же мне достался в самой нищебродской бедной комплектации: ни обогрева зеркал нет, ни попогрея. Меня же это категорически не устраивало. Как же так? Даже на стареньком немце 90го года есть обогрев зеркал, а на Lancer’е нет! 21 век все таки, как никак!
Собственно говоря, именно по этим причинам я решил сделать пару постов с тэгом #Длятехкогообделили…, чтобы показать, как своими руками можно доукомплектовать базовые комплектации уланов. Поехали!)))
И так, нам понадобятся:
1) Пленочные нагревательные элементы ГЭН/УНИ-1 (2шт). Заказывал на сайте ГК «Автотерм» (не реклама).

Самые подходящие под наш размер зеркал. Пришло письмом дня за 4, точно не помню. На вид, все прилично упаковано в гермопакет. Там же лежит паспорт за подписью и штампом ОТК. Все чин по чину))

2) Колодки на два провода (2 шт)

2) Набор термоусадок (изолента)
3) Отвертки
4) Пластиковая или деревянная лопаточка, чтобы снимать элементы интерьера и зеркало, не повреждая и не царапая их.
5) Двусторонний и обычный скотч.
6) Ацетон, спирт или что-нибудь такое, для обезжирования поверхностей.
7) Терпение
8) Прямые руки

Приступаем! Поворачиваем зеркало максимально в небо, хоть пультом, хоть руками продавливаем. В образовавшуюся щель снизу лезем той самой пластиковой/деревянной лопаткой и отщелкиваем зеркальный элемент. Идет туго, но идет, не бойтесь. Снимаем так оба и получаем…

Снимаем сами зеркала из пластиковых основ. Придется помучиться, хорошо сидят. На правом оно еще оказалось на клею, похожем на жвачку.

Сзади на зеркале наклеена какая то бумага, не понял для чего. Сдираем ее, смываем остатки водой и обезжириваем все эту поверхность.

Теперь приклеиваем двусторонний скотч. На него клеим нагревательный элемент. Поверх проходимся обычным скотчем, чтоб наверняка.

В пластиковой основе прикидываем место, куда будут выведены питающие провода и вырезаем там отверстие. Собираем все это вместе.

Теперь идем в машину и начинаем снимать обшивку двери. Откручиваем эти крепежи и сдергиваем обшивку с клипс.

Снимаем само зеркало с двери, откручивая 3 гайки со шпилек крепления. Теперь откручиваем 3 шурупа под зеркалом и вся эта конструкция у нас благополучно рассыпается в руках.

Устанавливаем зеркальный элемент обратно в корпус, не забывая перед этим провести проводку в штатные отверстия, где идут провода от привода регулировки зеркала. С другой стороны продеваем провода от колодки, соединяем и изолируем термоусадкой. Собираем обратно с дверью все это.

Протягиваем провода питания. Минус я взял от колодки кнопки стеклоподъемника, черный провод. Там минус постоянно. Плюс протягиваем через гофру между дверью и кузовом. Далее этот провод я тянул через всевозможные щели под торпедой, мимо корпуса печки до самого блока реле и предохранителей.

На блоке реле в верхнем ряду, самое правое реле — то, что нам нужно. Это реле обогрева заднего стекла. Подключиться надо во вторую ножку сверху.

Все то же самое повторяем и с водительской дверью. При пробном запуске чувствуется, что нагрузки прибавилось. Движок то слабоват у меня, так что нагрузку с генератора ощущает хорошо. Тем не менее, зеркало нагрелось очень быстро, возможно сказывается лето…))) Но ладонь с терпением выдерживала нагрев. Градусов 50-60, так… навскидку.

Следующими по плану у меня будут сиденья.
Надо успеть до осени-зимы, пока погода позволяет ковыряться в авто на свежем воздухе.

источник

Mitsubishi ASX Dark Blue Shark › Бортжурнал › Штатное зеркало заднего вида с монитором 7630А057

Так как машиной владею уже год, то за это время было немало установлено допоборудования и потрачено денег. Из последних модернизаций было установлено штатное зеркало заднего вида 7630А057. Оно имеет еще другой партнамбер 7630А049. Мытарства с заказом на Экзисте описывать не буду, но могу сказать, что заказывать начинал с марта 2012г. 🙂 Периодически получая отказы от поставщиков, наконец привезли родное в краснодарский офис, где я его благополучно и забрал.

Читайте также:  Установка 1kz на surf

Так как у меня уже было до этого установлено навесное зеркало с экраном 4,3″ и установлена камера заднего вида, то замена прошла быстро и легко. В результате имею штатную систему, которой комплектуются ASX 2012 модельного года.

Внизу под изображением на мониторе есть предупреждающая надпись: «Убедитесь в безопасности манёвра». Язык на котором будет изображена эта надпись можно изменять при помощи кнопки на зеркале. Имеется функция автозатемнения. Если при включённом зеркале и выключенной задней передаче в светлое время, закрыть фотосенсор на задней стороне зеркала, а на лицевой стороне (со стороны кнопки) оставить открытым, то зеркало начинает очень быстро темнеть практичёски до черноты.

Демонтаж родного зеркала (картинка 2):
1. Расцепите защёлку A и потяните крышку по стрелке 1 на рисунке.
2. Толкните защёлку B по стрелке 2 на рисунке, разъедините и вытаскивайте зеркало по стрелке 3 на рисунке.
При снятии верхней крышки не стесняйтесь прикладывать большое усилие, она держится очень крепко. После того как старое зеркало снято на его место одеваем новое и фиксируем его при помощи винта. Для затяжки винта потребуется торкс Т20.

Схема подключения зеркала простая. Три питающих провода есть на штекере С-101 (который в комплектациях без ММСS не задействован и находится за магнитолой), а провод до камеры без особого труда протягивается под потолком.
Зеркало прекрасно подходит к штаному креплению, родная верхняя пластиковая крышка снимается раздвинув защелки по бокам, а снимается само зеркало вверх. Камера, работающая в паре с этим зеркалом, должна обязательно выдавать ВИДЕО сигнал стандарта NTSC, иначе будут трудности с включением картинки (синий экран).

Штекер для зеркала точно такой же, как на «блоке крутилок» кондиционера или климат контроля, но если хочется собрать все поскорее и нет в наличии штатного раззьема, то можно обойтись «народным вариантом», собрав кабель подключения из пинов и шлейфа от системных блоков компьютера (2пин+3пин), которыми соединяется «морда» со светодиодами и кнопками и матплата компьютера.
В случае подключения штатной камеры потребуется 7 контактов, а для подключения китайской камеры всего 5. При подключении штатной камеры 8781A037 необходимо брать питание от зеркала 6,6В. Китайская камера питается от 12В с фонаря заднего хода.

Распиновка разьема зеркала:
4 — общий;
1 — +12в;
2 — к концевику заднего хода;
5 — видео вход;
6 — экран от камеры;
12 — +6в на штаную камеру;
11 — минус штатную на камеру.

Если есть вопросы по монтажу и подключению, то тогда распишу все подробнее. Размер изображения в штатном зеркале 3,3″.

источник

Mitsubishi ASX Dark Blue Shark › Бортжурнал › Штатное зеркало заднего вида с монитором 7630А057

Так как машиной владею уже год, то за это время было немало установлено допоборудования и потрачено денег. Из последних модернизаций было установлено штатное зеркало заднего вида 7630А057. Оно имеет еще другой партнамбер 7630А049. Мытарства с заказом на Экзисте описывать не буду, но могу сказать, что заказывать начинал с марта 2012г. 🙂 Периодически получая отказы от поставщиков, наконец привезли родное в краснодарский офис, где я его благополучно и забрал.

Так как у меня уже было до этого установлено навесное зеркало с экраном 4,3″ и установлена камера заднего вида, то замена прошла быстро и легко. В результате имею штатную систему, которой комплектуются ASX 2012 модельного года.

Внизу под изображением на мониторе есть предупреждающая надпись: «Убедитесь в безопасности манёвра». Язык на котором будет изображена эта надпись можно изменять при помощи кнопки на зеркале. Имеется функция автозатемнения. Если при включённом зеркале и выключенной задней передаче в светлое время, закрыть фотосенсор на задней стороне зеркала, а на лицевой стороне (со стороны кнопки) оставить открытым, то зеркало начинает очень быстро темнеть практичёски до черноты.

Демонтаж родного зеркала (картинка 2):
1. Расцепите защёлку A и потяните крышку по стрелке 1 на рисунке.
2. Толкните защёлку B по стрелке 2 на рисунке, разъедините и вытаскивайте зеркало по стрелке 3 на рисунке.
При снятии верхней крышки не стесняйтесь прикладывать большое усилие, она держится очень крепко. После того как старое зеркало снято на его место одеваем новое и фиксируем его при помощи винта. Для затяжки винта потребуется торкс Т20.

Читайте также:  Установка ssd samsung в ноутбуке

Схема подключения зеркала простая. Три питающих провода есть на штекере С-101 (который в комплектациях без ММСS не задействован и находится за магнитолой), а провод до камеры без особого труда протягивается под потолком.
Зеркало прекрасно подходит к штаному креплению, родная верхняя пластиковая крышка снимается раздвинув защелки по бокам, а снимается само зеркало вверх. Камера, работающая в паре с этим зеркалом, должна обязательно выдавать ВИДЕО сигнал стандарта NTSC, иначе будут трудности с включением картинки (синий экран).

Штекер для зеркала точно такой же, как на «блоке крутилок» кондиционера или климат контроля, но если хочется собрать все поскорее и нет в наличии штатного раззьема, то можно обойтись «народным вариантом», собрав кабель подключения из пинов и шлейфа от системных блоков компьютера (2пин+3пин), которыми соединяется «морда» со светодиодами и кнопками и матплата компьютера.
В случае подключения штатной камеры потребуется 7 контактов, а для подключения китайской камеры всего 5. При подключении штатной камеры 8781A037 необходимо брать питание от зеркала 6,6В. Китайская камера питается от 12В с фонаря заднего хода.

Распиновка разьема зеркала:
4 — общий;
1 — +12в;
2 — к концевику заднего хода;
5 — видео вход;
6 — экран от камеры;
12 — +6в на штаную камеру;
11 — минус штатную на камеру.

Если есть вопросы по монтажу и подключению, то тогда распишу все подробнее. Размер изображения в штатном зеркале 3,3″.

источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Как заменить наружное зеркало

Как заменить наружное зеркало

Сообщение VS » 29 мар 2011, 20:12

Для того чтобы снять наружное зеркало необходимо снять накладку №5 на внутренней стороне двери, в которой должна стоят или стоит твитер (пищалка) №4

Для того что бы снять накладку нужно потянуть за её верхний край до освобождения клипсы на рисунке справа, после чего вынут её нижние выступы. Под этой накладкой мы увидим непосредственно крепление самого зеркала.

Для демонтажа зеркала необходимо открутить три гайки «А», которыми оно крепится к двери

После того как зеркало в сборе снято с двери, можно приступить к его разборке. Первым делом снимаем зеркальное стекло, которое крепиться на четырёх клипсах. Как его снять подробно показано на рисунке.

Когда снимем стекло за ним мы увидим актуатор (механизм который товорачивает стекло зеркала)

Если необходима замена накладки в цвет кузова на задней стороне зеркала, то она крепиться на семи защёлках. Их расположение и конструкция показаны на рисунке.

Сборку зеркала производим в обратной последовательности.

Эта инструкция относится к зеркалам без повторителей сигналов поворотов и без системы автоматического складывания зеркал. На этих зеркалах есть небольшие отличия от простых.

Сообщение Эдуард » 29 мар 2011, 21:23

Сообщение VS » 29 мар 2011, 21:51

Для счастливых обладателей зеркал с повторителями сигналов поворота и автоматическим складыванием, отличия состоят в том, что крепятся они не на гайки а на болты.

Снятие зеркального стекла одинаковая, а вот разборка имеет существенные отличия.
Приведу эту инструкцию в подлиннике, т.е. на английском. Но там всё понятно и из картинок, для тех кто как я не сильно дружит с языком в интернете много программ-переводчиков. Возможно кто то из одноклубников сделает грамотный перевод, тогда с удовольствием вставлю его сюда

1.Remove the mirror (Refer to the step A of the REMOVAL SERVICE POINTS).
caution When installing, always use new Torx screws.
2.Remove the 3 Torx screws connecting the mirror base and mirror housing.

3.Pull out the mirror housing from the mirror base; taking care not to damage the door mirror harness and connector.
caution When installing, always use new Torx screw.
4.Remove the Torx screw connecting the plate and mirror housing.

5.Remove the screw connecting the mirror housing and actuator lower part.

6.Remove the 2 screws connecting the actuator and mirror housing.
7.Slide the actuator and disengage the door mirror outer cover claws as shown in the figure. Remove the outer cover from the door mirror housing.

Схема расположения защёлок на накладке в цвет кузова и их форму можно посмотреть на этом рисунке

Совершенно верно, но так как сам ни когда зеркало не снимал о том как это лучше сделать, ничего сказать не могу.

Сообщение натали » 19 апр 2011, 12:18

источник