Меню Рубрики

Установка боковых электрических зеркал

Лада Калина Седан › Бортжурнал › Установка электропривода зеркал. Часть 1.

Давно хотел себе поставить обогрев зеркал, но все откладывал и не решался… И вот наконец то созрел, но просто ставить обогрев было слишком просто, плюс ко всему на второй калине кто-то свернул зеркало и в любом случае помимо обогрева зеркал пришлось бы покупать зеркала на вторую машину. Поэтому решил ставить себе зеркала от люкса, а свои с ручной регулировкой перекинуть на 2 машину.
Заказал комплект зеркал старого образца(лопухи мне не нравятся) с приводом на сайте solina-avto(2600рублей+350 доставка). В комплект сразу входят все болтики и прокладка. Посылка шла ЖелДором 5 дней, упакованы зеркала были на 5+, так что не каких дефектов от перевозки не появилось.
Для интереса пока шла посылка узнал в сервисе стоимость полного подключения: от 3000 до 5000+к этому иметь все релюхи, предохранители провода и т.д., в общем цены мягко говоря не адекватные, решил ставить все сам.
Обогрев зеркал через отдельную кнопку, т.к. их работа требуется реже, чем обогрев заднего стекла.

Закупил все не обходимое:
блок эсп 352.3769 у меня стоял уже давно его стоимость примерно 500 рублей.
кнопка обогрева заднего стекла 2115 — 82р.
колодка 7ми контактная для кнопки обогрева — 35р.
держатель плоского предохранителя — 30р.
предохранитель 15а — 5р
реле 98.3777-10 — 45р.
колодка реле — 25р.
термоусадочные трубки — 63р.
провода 35м — 391р. (я брал 2шт. по 10 метров и 3шт по 5м. неплохо если они все будут разных цветов, я нашел только 3 варианта цвета, можно и одного цвета, просто придется каждый провод подписывать, чтобы не запутаться)
колодка 5 контактная в сборе для зеркал 2 шт -66р.
клеммы круглые 3шт. — 36р.
пистоны обивки салона 10шт — 30р.

Опыт работы с электрикой у меня минимальный, так что стал изучать бж.
Поиск информации по установке весьма затянулся, т.к. не на драйве, не на калина-форуме ее почти нет.
Более менее информативно расписано у здешних пользователей:
Stale-VAR
evgen56rus
Stavrr

Ну дальше фотки процесса и минимум букв, может кому пригодиться…
В моем случае найти разъемы для подключения зеркал не в магазинах, не на разборках найти не удалось. поэтому его отрезал.

Дальше необходимо найти разъем для блока ЭСП, его продают в калино-форуме, сам не дорогой, но доставка транспортной компанией или почтой увеличивают цену на 200-350 рублей. Поэтому пошел проверенным путем и разобрал старый комп. Подходящий разъем был в виде сдвоенных юсб разъемов соединяющийся в один разъем на материнской плате. Так же есть такие же одиночные разъемы в районе блока питания, и разъемы по 4 провода в месте подключения дискетника.

источник

Лада 2114 › Бортжурнал › Установка электрозеркал для ВАЗ 2114 от ООО «Интраавто»

Приобрел такой комплект электрозеркал в г. Тольятти. Статей по установке не нашел, поэтому излагаю свой опыт здесь.

Схему подключения из коробки:

Тут видео, как работают зеркала:

Начинаем работу с разборки монтажного блока. К слову, чтобы легко вытащить фишку из блока, используйте стамеску (самую широкую): прикладывайте стамеску к нужному разъему и молотком выстукивайте. Согласно схеме нужна колодка Ш9 (по новому Х9).

Как разобрали монтажный блок, по схеме подключаем провода

После снимаем декоративную планку со стойки водителя и делаем отверстие в той же стойке, куда будем прокладывать проводку. Сверлить не очень удобно, я сверлил в 3 сверла, конечный диаметр 10 мм.

В процессе прокладки провода не лишним будет изолировать в месте, где контакт с проделанным отверстием или поставить резиновый уплотнитель.

Читайте также:  Установка аудиосистемы в ресторан

Проводка будет проходить вместе с проводами стеклоподъемника, т.е. под резиновой гофрой между дверью и кузовом. Снимаем обшивку двери, отгибаем гофру, берем в меру гипкий/жесткий провод, продеваем через гофру, приматываем нашу проводку к нему и вытягиваем с другой стороны.

Надо сказать, провода не самые длинные и с такой схемой прокладки придется повозится. Это все же лучше, чем разбирать панель целиком, чтобы добраться до общего канала, который имеет резиновый уплотнитель и куда уже ни чего не воткнешь. Совет один, когда поставили одно зеркало (первым ставим левое), перетяните всю свободную длину проводки под панелью к правому зеркалу. У меня была трудность защелкнуть клеммы, длинны хватало, но соединение выпадало в месте дверей. Можно удлинить провода и все трудности отпадут.
Про панель на торпеде, когда собираете обратно — смотрите чтобы провода не попали под ручник, а то перекусит на раз. Удачи!

источник

ИЖ 21261 -070(4х4/УЗАМ 248-2.0i) › Бортжурнал › Установка зеркал с электроприводом и обогревом

1. Обзор штатных зеркал заднего очень мал, что в городе не всегда хорошо.
2. При езде по неровной дороге («гребенке») на скорости — в зеркала невозможно нормально смотреть — дрожат сильно, а в особо тяжелых случаях начинают сползать.
3. Ручная регулировка.

Посмотрев на опыт модернизации зеркал заднего вида dimakalash
www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/dimakalash/
а так же вооружившись опытом парней с форума ИЖ 2126
Решил установить зеркала с электроприводом и обогревом от Лады Гранты (Калина люкс).

РЕАЛИЗАЦИЯ:
Подготовка
1. Начал с заказа зеркал и уплотнителей в компании Solina #

2. Затем на рынке купил джойстик электрозаркал ВАЗ 2110-12 и готовый жгут проводов для подключения электрозеркал с обогревом ВАЗ 2110. + две релюшки четырехконтактных (одна на обогрев, а вторая на джойстик зеркал)+два корпуса предохранителя.

3. Третьим этапом покрасил зеркала в цвет кузова (во время покраски обвеса);

Монтаж
Так как монтировал зеркала на даче и фотоаппаратуры под рукой не было, подробных фото нет(((
1. Демонтируем стоковые зеркала.
2. Вырезаем картонный шаблон по накладке зеркал и размечаем отверстия на двери.
3. Укорачиваем крепежные стойки зеркал на 5…7 мм;
4. Сверлим три отверстия снаружи (диаметром 12…13 мм) и подгоняем напильником;
5. В области прямого угла треугольника накладки зеркала подпиливаем ребра жесткости на 2…3 мм добиваясь плотного прилегания зеркала к двери.
6. Сверлим три отверстия изнутри (диаметр 6…6,5мм) и готовим болты М5.
7. Штатные отверстия закрываем заглушками из вспененной резины ставя их на герметик.
8. Уплотнители из комплекта также ставим на герметик и притягиваем зеркало к двери.

9. Переходим к монтажу электрики — пользовался схемой ребят с драйва (им отдельное спасибо)

2. Тест по неровным дорогам показал устойчивое положение зеркал.
3. Электропривод и обогрев (заработали с 1-ого раза) — удобство и комфорт не передать словами — клево вообщем.

источник

Лада Гранта Ksilona › Бортжурнал › Установка электроприводов в зеркала

Сделал я на наше с машинкой день варенья небольшой подарок для нас)) Добавил новую функцию — электрорегулировку зеркал.
Приобрел все в Торговом доме «Мир автозеркал» — www.solina-avto.ru:
— Привод электрический малый (моторедуктор), 2шт = 860р;
— Разъем для подключения малого моторедуктора, 2 шт = 50р;
— Облицовка зеркала заднего вида «Автокомпонент» окрашенная, компл. = 540р;
— Доставка почтой = 350р.
Через неделю уже получил посылку и вот на днях все установил.

1. Снимаем дверные карты
2. Снимаем само зеркало, открутив болты и сняв стопор регулировки

3. Вынимаем зеркальный элемент, аккуратно поддевая узкой плоской отверткой защелки зеркала

4. Снимаем накладку зеркала, отодвигая защелки.

Читайте также:  Установка инструмента в револьверную головку

У зеркал от лифтбека всего 4 защелки и вот их расположение

5. Откручиваем механическую регулировку зеркала,

а также необходимо разобрать саму ручку этой регулировки, так как она не пройдет на изгибе корпуса зеркала.

Вот и все, разобрали, теперь монтируем электропривот и прокладываем провода.

1. Одеваем разъем на моторчик и прокладываем провода через зеркало

2. Прикручиваем электропривод на место механического, только саморезы пришлось брать новые, так как старые оказались короче

3. Прокладываем провода в двери по уже проложенным проводам для обогрева

Провода для правой двери по салону прокладывал вдоль угла пола и моторного щита, там где и заводские проходят.

4. Джостик. Еще при установки стеклоподъемников приобрел калиновский дверной блок управления стеклоподъемниками с кнопкой центрального замка и джойстиком зеркал.
С разъемом для джойстика вышла накладка, он какой то редкий, и в нэте мало упоминаний о нем, смотрю люди вместо него берут разъем от шлейфа жесткого диска. Ну, а я же в свою очередь взял разъем от одного из ЭБУ движка. Укоротил его и он отлично встал на свое место.

5. Подключение питаний произвел все у того же блока стеклоподъемников — постоянный плюс, габариты и масса.

Схема подключения электрорегулировки зеркал

Схему нашел в нэте, лучшее качество уж не нашлось

Сборку производим в обратной последовательности.
Установил крашенные накладки.

источник

Лада 2107 Daddy’s machine › Бортжурнал › Зеркала Nissan с электрическим складыванием, электрорегулировкой, поворотниками и обогревом. Очередной долгострой

Все началось с того, что где-то по зиме у меня снова возникла проблема с зеркалами Политех, в следствие которой на место вернулись стоковые зеркала. Как известно, в штатные зеркала почти ничего не видно и их меняют на что-то более информативное подавляющее число владельцев жЫгулей.
Находясь в раздумьях, изучая «зеркальную тему», я долго шарился по интернету. На Драйве нашел интересную запись у владельца машины Лада 2101 Red Dragon , которая подвигла на более глубокую проработку этого вопроса электрифицированных зеркал. В результате раскопок знания всемирной паутины наткнулся на статью «Установка зеркал с электроприводом, электроскладыванием и обогревом Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка»
Да, у меня не переднеприводная машина, но что это меняет?

Решено! Зеркалам с полным электрическим фаршем в моей машине быть!

В магазине были приобретены зеркала от NISSAN Primera P11.

Дальше пошла реализация запланированных модификаций для увеличения функциональности.
Мне хотелось иметь зеркала с подогревом и указателями поворотов.
Зеркальный элемент был вынут из пластикового держателя и очищен от герметика

Далее пошло встраивание поворотников.
Для этого на AliExpress были заказаны

Далее дошли руки до электрической части
Для управления был куплен джойстик, разъемы и провода

Место для установки органов управления зеркалами долго искать не пришлось.
Две кнопки и джойстик расположились на решетке с левой стороны торпеды под воздушным дифлектором.

В створе передних дверей появилось еще по одной гофре, поскольку протянуть дополнительных семь проводов в уже имеющуюся возможным не представлялось. Три провода регулировки, два на складывание, по одному на повороты и обогрев. Повторители поворотов подключил под приборкой на переключатель поворотов. Подогрев подключил к заднему шлейфу на подогрев заднего стекла.
В принципе, для подключения зеркал использованы 9-контактные разъемы. Щаз в раздумьях, твиттеры в двери поставить или сделать в зеркала уличную подсветку в ноги?

И вот когда все было закончено, установлено и подключено, я сел в машину и только тут обнаружил свою главную ошибку. Купленные зеркала были в праворульной машины и нормально в них мог смотреть только передний пассажир! Для водителя же в них было видно совершенно не то, что нужно, и регулировок зеркал конечно же было не достаточно!

Читайте также:  Установка лепесткового клапана скутера

Пришлось переставлять зеркала на крепления от Политехов, которые имели правильные углы!

Ну а результат всего этого дела на видео

Далее в планах совершенно новые держатели зеркал, блок управления складыванием/разворотом зеркал при постановке на охрану и снятии с охраны, повторители поворотов с внешней стороны.

Общий бюджет этой доработки оценить сложно, поскольку работы были растянуты во времени и всего я просто не вспомню. Смею предположить, что он не вышел за рамки 4000 рублей.

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 107 000 км

Лада 2107 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 72 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада 2107, 2010

Лада 2107, 2010

Лада 2107, 2007

Лада 2107, 2007

Смотрите также

Комментарии 15

Блин, так это ты не взял «зеркала от ниссана со всяким электро фаршем» а ты сам его сделал.слишком трудно для меня
А я думал куплю их, максимум крепления переделаю и все😏😏😏

Я купил зеркала от ниссана и поставил их на крепление от политеха.
Переделка и адаптация родных креплений не привела к желаемому результату.
В сами зеркальные элементы выстроил повторители поворотов и подогрев

А электрорегуоировка уже была в них? Ну идя классная, А как нашёл такие зеркала?) они ж отлично идут семере

Зеркала с электро регулировкой бывают «трехконтактные» и «пятиконтактные».
Трезконтактные имеют два мотора для регулировки положения зеркала по вертикали и горизонтали. Три провода потому что один из проводов общий для обоих моторов. Это на всех зеркалах так.
Пятиконтактные имеют также два мотора и три провода для регулировки положения зеркала, а третий мотор и соответственно два питающих его провода идут на складывание зеркала. В зависимости от машины, привод складывания зеркала может быть расположен как в самом зеркале, так и в его основании.
Я сразу озадачился поиском «пятиконтактных» зеркал, прием тех, которые вставляются «в треугольник» стекла передней двери. Смотрел много вариантов, дорогих и дешевых.
Эти зеркала мне понравились — не маленькие, но и не очень большие. Практически не отличались по размеру от «политеха». Но купленные зеркала были с праворульной машины, из-за этого углы их раскрытого положения давали нормальную обзорность только с пассажирского сидения. Это и стало причиной выбрасывания доработанного родного крепления и использования для установки оснований от поломанного «Политеха». Это было временное решение. К слову, посадочные места также пришлось дорабатывать и подгонять, что заняло время. «По уму» получилось сделать только водительское, и то не совсем так, как нужно. Пассажирское при полном раскрытии смотрит не туда. Приходится чуть свернуть его, чтоб основной регулировкой настроить как надо.
К сожалению и по сей день я так и не сделал новое нормальное крепление для зеркал. Но сделать это придется, поскольку масса ниссановских зеркал намного больше (из-за моторов) и на одном из кронштейнов уже появилась трещинка.

В общем переделка геморройная, но она того однозначно стоит!
В планах еще замутить приблуду, которая от сигнашки бы их сама складывала и разворачивала.

Спасибо большое за развёрнутый ответ, попробую поискать варианты 5ти контактные

А электрорегуоировка уже была в них? Ну идя классная, А как нашёл такие зеркала?) они ж отлично идут семере

Покупал зеркала в одном из магазинов, торгующих запчастями для японских авто. Полазил по каталогу на сайте магазина, подбирал исходя из картинки в описании и цены.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector