Меню Рубрики

Установка боковых кофров на мотоцикл

ZubrCase — Алюминиевые кофры для мотоциклов

Производство и продажа алюминиевых мото кофров Zubrcase, быстросъемных адаптеров и аксессуаров. Беларусь, Минск

От мотопутешественников — для мотопутешественников!

Для заказа пишите в ЛС группы или в любые мессенджеры (Viber, Telegram, WhatsApp) на номер +375447983315

  • Записи сообщества
  • Поиск

ZubrCase — Алюминиевые кофры для мотоциклов запись закреплена

Zubrcase Про 40л INOX Monokey на Honda CRF1000 AfricaTwin — небольшое видео наглядное от одного из недавних клиентов

Распаковка и краткий отзыв по нашему центральному кофру Zubrcase Про 40л с фурнитурой из нержавеющей стали с адаптером Monokey, от покупателя на Honda CRF1000L #AfricaTwin, с багажником #Monokey

ZubrCase — Алюминиевые кофры для мотоциклов запись закреплена

Боковые кофры на гуся ZubrCase, прямой, и с вырезом под глушитель, установленные на BMW R1200GS adventure 2017, на оригинальные рамки BMW.
Конкретно эти кофры делались с учетом индивидуальных пожеланий клиента, но в целом это модели:
1.3 ZubrCase про, боковой 45л
1.5 ZubrCase про, боковой c вырезом, BMW ADV LC, 39л
В данном случае клиенту не критична была быстросъёмность, поэтому кофры установлены на оригинальные рамки BMW с помощью
Показать полностью…
3.4 Универсальное капролоновое крепление боковых кофров
которое откручивается руками без инструмента за 1-2мин.
Крепление быстросъёмное на заводские рамки BMW adventure также доступно к заказу.

Кофры #zubrcase стали идеально и точно по оригинальным рамкам, находясь примерно в габарите руля/цилиндров/дуг.

Несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку и карантины — мы работаем в штатном режиме, транспортные компании тоже, и с пересылкой по всей России и ТС нет никаких проблем (по крайней мере пока).

Для заказа обращайтесь в ЛС группы или в мессенджеры.

источник

Боковые крепления для кофров на мотоциклы в Саранске

Кофры для квадроциклов Кофр задний GKA Smart 8015 / R30.

Крепеж боковых кофров KAPPA HONDA Transalp XL 700 08 (K.

KAPPA площадка под центральный кофр MONOKEY подходит дл.

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров YAMAHA MT-.

Кофр мотоциклетный (премиум) 27 л с ручкой, матовый Zh-.

KAPPA кофр центральный 30L MONOLOCK ( С площадкой под к.

Крепеж боковых кофров KAPPA KLX1111 HONDA NC700X/NC700S

Кофры боковые GIVI MONOKEY SIDE V37N 35 л.

Сорокин Площадка под подножку мотоцикла

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров KAW ZZR140.

KAPPA кофр центральный 48L MONOKEY

Rexwear Моточехол Спорт LL + задний кофр серый

KAPPA площадка под центральный кофр MONOKEY подходит дл.

Крепеж боковых кофров KAPPA HONDA VFR1200F (KAPPA KLX20.

Крепеж боковых кофров KAPPA KL2104 YAMAHA YBR 125 `12-1.

Замок крепления кофра к площадке центральный/боковой

Сорокин Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т (.

Крепеж боковых кофров KAPPA TE4106K KAWASAKI ZZR1400 `1.

Крепеж боковых кофров KAPPA YAMAHA TDM 900 (KAPPA KLX34.

Крепеж боковых кофров KAPPA BMW R1200GS (KAPPA KLR684).

KAPPA площадка под центральный кофр MONOKEY подходит дл.

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров YAMAHA MT-.

Кофр сумка для квадроцикла Mydays MDSH0016

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров HONDA 1200

Крепления для кофров (рамки, кронштейны) XV1600/1700 Ro.

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров YAMAHA MT-.

Крепление фары универсальное для мотоциклов Honda CB400.

Крепеж кофра KAPPA HONDA CBF 600 (KAPPA KL174) (Артикул.

Starks Чехол для мотоцикла Тurenduro Черный

Крепеж боковых кофров KAPPA KLX3101 SUZUKI DL650

Крепления боковых кофров KAPPA Monokey KLXR174 для Hond.

Крепеж боковых кофров KAPPA TE1101K HONDA CB1000R

SW-MOTECH боковой крепеж кофров Kawasaki KLR650

Крепеж боковых кофров KAPPA HONDA NC700X/NC700S (KAPPA.

SW-MOTECH боковой крепёж-адаптер под кофры TraX

Quadrax Комплект крепления универсальных кофров в кузов.

Крепления боковых кофров KAPPA Monokey KLR3101 для Suzu.

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров KAW ZZR140.

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров KAW VERSYS

Втулка крепления стекла снегохода

Крепления кофров KAPPA Крепеж боковых кофров HON TRANSA.

источник

Установка боковых кофров на мотоцикл

Приветствую Всех, кто читает эту мою статью. И не важно имеете ли Вы отношение к мотоциклам или нет. Это статья о том, как я делал себе задний центральный кофр.

Когда я покупал себе свою СиБишку, я был уверен, что на мотоцикле я буду не только по городу кататься, но ездить на фесты и вообще путешествовать. Поэтому сразу стал по-немногу готовить мотоцикл к этому. Были сделаны дуги безопасности к нему ( Дуги безопасности на мою Honda CB 400SF ). Чуть позже Были заменены амортизаторы на более длинноходные фирмы YSS, которые предназначались для более тяжелого мотоцикла CB1000 ( Амортизаторы YSS опыт эксплуатации ). А затем сделал багажную систему ( Багажник на мою Honda CB 400SF ) и к ней самодельные боковые кофры ( Создание боковых кофров для Honda CB 400 SF ), правда от которых впоследствии отказался из-за их большого размера и веса. Затем настало время центрального заднего кофра. Долго думал из чего его делать. Многие материалы отпадали из-за своей цены или не возможности на тот момент их достать. В результате зайдя в один известный магазин армейской и туристической экипировки наткнулся на сумку рыбака. Сумка хоть и текстильная, но достаточно жесткая и вместительная.

Но все же мне больше всего нравились кофры, которые ставят на мотоциклы BMW R1200GS. Мне нравилась их форма.

Но я прекрасно понимал, что купить себе такие я пока не в состоянии. Даже аналоги пока для меня дороговаты.

Но однажды я узнал, что один мой друг работает фрезеровщиком в рекламной фирме. В частности занимается резкой листового алюминия и композита. Да и к тому же пригласил меня работать в их фирму сварщиком. Немного покумекав и все обдумав, я решил, что раз я не могу купить такой кофр, то стоит его сделать самому. Ну если не точно такой же, то хотя бы похожий. Тем более, что материал стал доступен (читай халявный), есть кому изготовить заготовки на станке. И я сел рисовать детали кофра на компе в программе CorelDRAW. Друг помог исправить некоторые неточности в отрисовки деталей. После чего он же и вырезал мне все детали на станке. Часть было изготовлено из композита, а часть из алюминия.

Сборка правда продвигалась не сильно быстро. То не было вдохновения, то был занят на работе до поздна, то откровенно было лень. Но все же работа продвигалась.

К сожалению детали кофра резались из композита разных цветов. Хотя хотелось только черного. Но позже я просто перекрасил все детали из композита в черный цвет.

Во время всего процесса сборки, мне активно помогала моя девушка Галка Lapkina.

Ей самой было интересно это делать. Она держала детали между собой, пока я клепал их. Давала дельные советы по ходу сборки. Благодаря её советам я в результате отказался от не совсем продуманных и неудачных идей.

Во время всей сборки кофра была только одна проблема. Нужен был уплотнитель между самим кофром и крышкой. Долго искал по городу подходящий уплотнитель П-образной формы. Но как оказалось, в моем городе его достать практически невозможно. Увидел в одном магазине мебельной фурнитуры более-менее подходящий уплотнитель. Но он был полупрозрачный и после приклейки его к композиту он просвечивал весь клей, что было очень некрасиво. Пришлось мучительно долго сидеть его срезать канцелярским ножом. А уплотнитель я потом купил в Москве. Спасибо знакомому байкеру из Москвы. Согласился проехать пол Москвы, что бы купить его и привезти в Тверь. Зато теперь уплотнитель смотрится красиво.

Замок для кофра заказывал на известном многим Китайском сайте.

Дно и крышку кофра усилил дополнительными листами композита.

К крышке прикреплена ручка, которую изготовил из капроновой стропы. Сначала хотел сделать жесткую ручку, но потом отказался от такой идеи. Так как на крышку кофра должна была крепится палатка и жесткая ручка этому бы мешала.

К внутренней стороне крышки прикреплены четыре уха, через которые проходит резинка. Она служит для того, чтобы в свободном месте в крышке можно было бы закрепить спальник.

Для страховки и для того, чтобы крышка не открывалась слишком широко, она соединена с основной частью кофра цепочкой. Правда думаю, что стоит сделать такую цепочку с двух сторон кофра, а не с одной.

В крышке и в основной части кофра сделаны крепежные кронштейны. С их помощью я крепил к кофру палатку и надувной матрас.

Сам кофр крепится к багажной системе мотоцикла с помощью восьми болтов М6, нескольких прижимных пластин, между которых проложена амортизирующая резина.

К сожалению я так и не смог придумать быстросъемную систему крепления кофра, поэтому остановился пока на таком варианте. Хотя пока и не было случая снимать кофр. С ним удобно ездить в магазин за продуктами. Моей девушке удобно ездить с кофром вторым номером, есть на что опереть спину.

Сначала для кофра было устроено небольшое испытание. Поездка в деревню к моей тетке. Мы везли некоторые продукты в деревню. А из деревни обратно соленья и овощи. Затем было несколько поездок на мотофесты. Самая длительная поездка была Тверь-Гомель через Витебск. Это примерно 900 километров.

Кофр испытания и все поездки прошел с успехом. Остались еще небольшие идеи по поводу его доработки. К примеру есть идея оклеить кофр изнутри изолоном, дабы защитить вещи от повреждения заклепками. Моя девушка против. Утверждает, что потеряется место. Но пока это еще обдумывается.

источник

ZubrCase — Алюминиевые кофры для мотоциклов

Производство и продажа алюминиевых мото кофров Zubrcase, быстросъемных адаптеров и аксессуаров. Беларусь, Минск

От мотопутешественников — для мотопутешественников!

Для заказа пишите в ЛС группы или в любые мессенджеры (Viber, Telegram, WhatsApp) на номер +375447983315

  • Записи сообщества
  • Поиск

ZubrCase — Алюминиевые кофры для мотоциклов запись закреплена

Zubrcase Про 40л INOX Monokey на Honda CRF1000 AfricaTwin — небольшое видео наглядное от одного из недавних клиентов

Распаковка и краткий отзыв по нашему центральному кофру Zubrcase Про 40л с фурнитурой из нержавеющей стали с адаптером Monokey, от покупателя на Honda CRF1000L #AfricaTwin, с багажником #Monokey

ZubrCase — Алюминиевые кофры для мотоциклов запись закреплена

Боковые кофры на гуся ZubrCase, прямой, и с вырезом под глушитель, установленные на BMW R1200GS adventure 2017, на оригинальные рамки BMW.
Конкретно эти кофры делались с учетом индивидуальных пожеланий клиента, но в целом это модели:
1.3 ZubrCase про, боковой 45л
1.5 ZubrCase про, боковой c вырезом, BMW ADV LC, 39л
В данном случае клиенту не критична была быстросъёмность, поэтому кофры установлены на оригинальные рамки BMW с помощью
Показать полностью…
3.4 Универсальное капролоновое крепление боковых кофров
которое откручивается руками без инструмента за 1-2мин.
Крепление быстросъёмное на заводские рамки BMW adventure также доступно к заказу.

Кофры #zubrcase стали идеально и точно по оригинальным рамкам, находясь примерно в габарите руля/цилиндров/дуг.

Несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку и карантины — мы работаем в штатном режиме, транспортные компании тоже, и с пересылкой по всей России и ТС нет никаких проблем (по крайней мере пока).

Для заказа обращайтесь в ЛС группы или в мессенджеры.

источник

Читайте также:  Установку для переработки автошин

Добавить комментарий

Adblock
detector