Меню Рубрики

Установка боковых зеркал бмв

BMW 3 series Touring Last e46 touring › Бортжурнал › Складывающиеся зеркала или двух зайцев одним дооснащением.

Всем привет! Наконец настали тёплые дни, а значит самое время что-нибудь поделать в машине. За редким исключением, к дооснащениям я подхожу издалека, годика за три-четыре, в это время я собираю информацию по подключению, ищу основные элементы, затем понимая, что комплект не полный, дополнительные, затем всякие клипсы/зажимы/контакты и т.д. а оставшуюся половину времени собираюсь с духом.

Итак на сегодня у нас дооснащение самоскладывающимися зеркалами с кнопки. Не самая полезная затея, заниматься ими я не планировал, но мне нужен был глянцевый уголок shadow-line для полного фэншуя с блестящими молдингами. Подвернулись мне в продаже зеркала с таким уголком, но со складыванием, и я ничего не понимая, купил их. Небольшое отступление, материалы взяты с форума bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=48&t=113699, если что-то не так, прошу поправить в комментариях

На бмв е46 ставилась чёртова уйма различных зеркал, в которых легко запутаться, но в общем их можно рассортировать по следующим признакам:
1. Условные дорестайл-рестайл. Первые выпускались до мая 2003го и отличались тем, что в старых зеркалах все подключения шли через систему обычных проводов и блоков (блок памяти на каждое зеркало, блок складывания, ), потом в бмв решили, что нагромождения блоков и проводов излишне и пустили все подключения через модуль gm по шине LIN. Различить просто — у первых торчат провода, у рестайловых вечно отгнивающие шлейфы.
2. Простые-складывание-память. Первые самые бомжатские, каких процентов 90. Обладают только штатными опциями регулировки и подогрева. Зеркала с памятью ставились с электросидушками с памятью положения. Были как просто с памятью, просто со складыванием, так и комбинированные.
3. Уголок матовый/шэдоу, зависит от наличия опции шедоу-лайн с зеркальным блеском.

А ещё есть эм-не эм, так что существует куча вариаций и дооснащений зеркалами, но в этой записи рассмотрим самый распространённый вариант «дооснастить заводской бомж-пакет хоть чем-нибудь».
Сначала я не совсем понял, что купил. Не въехав в тему, нарисовал себе прекрасную картину, в которой достаточно было поменять зеркала и джостик, чтобы всё заработало, так как мой туринг 2005 года выпуска, и всё сообщается через основной модуль. Фиг.

Комплект был собран следующий;
1. зеркала только со складыванием и уголком шедоу 2001 года выпуска. Примечательны тем, что похожи на обычные, только с дополнительными двумя проводками желтого и белого цвета.

2. джостик с кнопкой складывания (белого цвета)
3. ЭБУ сведения зеркал за бардачком 61 35 9 177 976. Его в комплекте мне не дали, пришлось искать отдельно.

Приступаем к разборке. Снимаем дверные обшивки, травмозащитную планку, бардачок, блок предов, подрулевой пластик, боковые детали салона, в общем всё, что нам мешает добраться до проводов.

источник

BMW 3 series Экспонат › Бортжурнал › Складывающиеся зеркала BMW F30

Рад всех приветствовать. Давно не виделись. Постараюсь добить посты по дооснащениям моей тройки. Тем более, что к логическому финалу они подошли как раз.

На копейке как-то руки не дошли, а здесь в рамках «феншуя» обязательно было. Потому что складывающиеся (не обязательно складывающиеся, но не базовые) зеркала — обязательная составляющая опции Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти (S459A), которую я ставил в самом начале сериала.

Потому что на кнопках памяти положения сидений, сохраняется не только положение сидений, но и положение зеркал. Очень должно быть удобно, когда несколько человек автомобилем пользуются.

Для замены нужно два складывающихся зеркала:

* большой респект комраду ptica13 , организовавшему доставку зеркал из ближнего зарубежъя

Они хоть внешне и неотличимы от не складывающихся, но по конструкции другие совсем.

Базовые зеркала — это просто электромоторы, на которые приходит ток с блока управления на двери водителя.

Складывающиеся же, управляются цифровым сигналом и имеют собственные блоки управления.

Блок кнопок на двери водителя тоже меняется соответственно:

Читайте также:  Установка кикстартера на десну

Разбираем двери, откручиваем 3 болта:

Кстати, вот те 6 pin (6 пинов в разъеме зеркала):

Которые постоянно попадаются в объявлениях, когда зеркала эти ищешь.

6 pin — это базовые зеркала
5 pin — это складывающиеся (чаще всего складывающиеся ))

Цифровое управление позволило сэкономить на проводке.

Чтобы все работало, нужно переделать проводку по схеме:

— складывание с ключа и с кнопки на двери водителя

опасался, что сигнализация будет автоматом складывать зеркала вместе с дожимом стекол, но обошлось — стекла жмутся, а зеркала ждут длительного нажатия кнопки закрытия на ключе

По факту не особо нужная мне опция, я не ставлю машину там, где настолько тесно, что могут снести зеркало. Возможно будет полезно зимой. На фокусе при парковке на обочине меньше пачкались сложенные зеркала.

— затемнение наружного зеркала С ВОДИТЕЛЬСКОЙ стороны
(правое не затемняется на рестайловой ф30)

Работает, комфортно. Не уверен, что реально нужно, не помню чтобы кто-то слепил в это зеркало раньше.

и самое невзрачное, но как оказалось самое для меня полезное —
— опускание правого зеркала при движении назад

Вроде мелочь, но очень добавляет комфорта при парковке (тем у кого нет кругового обзора конечно).
Так-то можно и базовое зеркало руками слегка опустить когда нужно, чтобы посмотреть далеко-ли до поребрика, но умное зеркало еще и само возвращается на место. И это очень удобно при парковке.

* будет ли опускаться зеркало при включении заднего хода зависит от положения переключателя регулировки правого-левого зеркала на двери водителя

Еще стекла зеркал слегка другой формы, чем на базовых. Более асферические что-ли. Не понял в чем конкретно разница, но смотрятся приятнее.

Вот такое, в целом приятное дооснащение получилось, добавляющее комфорта при управлении автомобилем. А для меня так и совсем мастхэв, т.к. обязательно должно быть в комплектации с сидениями электрическими.

больше фоточек, меньше болтовни в моем инстаграмчике

источник

BMW 5 series Космосшварц =) › Бортжурнал › Ремонт механизма складывания зеркал BMW E39

Благодарочка этому человеку. Хотя статья тоже не его =).

После ДТП был сломан корпус правого зеркала (лопух и обод). Нашел эти детали на разборе, когда приехал, отдали в сборе с корпусом и приводами. Забрал. Позже выяснилось, что на купленном зеркале 9 проводов, а на моем — 12.

Причиной оказалось, что 3 недостающих провода отвечают за автоматическое опускание отражателя при включении R. Такая фича есть именно на пассажирском зеркале. А купленное было с праворульной машины, соответственно, на нем этой функции не было. Было решено поменять. Приехал, нашли нормальное, с 12 проводами.
Также выяснилось, что на праворульных машинах угол правого зеркала отличается. Что создает необходимость поменять треугольник, поставив со своего корпуса. А для этого придется полностью разбирать зеркало.

Делать нечего, искать правильное зеркало нет ни желания, ни времени, да и в разы дороже обойдется.

Так как делал это впервые, процесс на фото не фиксировал. Однако, операция по пересадке прошла успешно, все работает, зеркало регулируется, складывается и отражает, я даже ощутил прибавку к мощности =))).

Успех вдохновил меня на следующий шаг — снять левое зеркало и перебрать его, т.к. оно еще с момента покупки не складывалось.

Итак, ниже описан процесс разборки и «реставрации» механизма регулировки и складывания левого зеркала BMW Е39.
Как снимать зеркало инструкций в интернете много, поэтому этот момент опускаю. Также, разумеется, надо иметь ввиду, что работы проводятся на голом корпусе, без передней рамки и задней накладки (лопуха).

Примечание. Сразу скажу, что в процессе возникнет дилемма. Либо обрезать провода, либо отпаивать их от схемы. Я предпочел первый вариант.

1. В нижней части зеркала снимаем крышку колодца, для этого откручиваем один болтик. Там откручиваем кнопку фиксации на двух болтиках

2. Далее, в верхней части зеркала есть моторчик складывания под черным кожухом на трех болтиках.
Тут есть два варианта, либо отрезать два провода, либо отпаять от моторчика. Правильнее, конечно отпаять. Для этого, откручиваем три болта. Снимаем кожух и сдвигаем (протаскиваем) его вместе с моторчиком вдоль проводов. Может показаться, что он не пролазит, но достаточно лишь приложить немного усилий.

Читайте также:  Установка автостекол на иномарки

3. Сдвигаем, вытаскиваем и отпаиваем моторчик. Наблюдаем до боли знакомую надпись…
Тут же можно проверить, работает ли моторчик. Для этого я подавал на него 9 вольт от блока питания. В моем случае он не работал. Я заменил его оставшимся от переборки правого зеркала рабочим моторчиком.

4. Возле моторчика видим шестеренку. Аккуратно извлекаем. Она состоит из: непосредственно шестеренки, двух медных втулок и двух шайб по краям (скорее всего останутся в пазах).

Внимание! Мелкие детали! См. схему:

4. Далее под площадкой моторчика видим стопорное кольцо, удерживающее механизм. Нужно его аккуратно(!) снять. ВНИМАНИЕ, пружина очень упругая, при выскакивании кольца высокий риск пораниться!

5. Извлекаем содержимое, удерживаемое этим кольцом. Осматриваем. Шокируемся.

6. Теперь можно обрезать провода, чтобы извлечь все содержимое и обработать или заменить. Надо сразу продумать где обрезать, оставив достаточно места для будущего воссоединения. =)
В ТИСе сказано, что надо обрезать как можно ближе к приводу.
Я просто забросил все детальки в банку с растворителем и оставил отмачиваться. Так как подшипник был совсем мертвый, его я тоже закинул туда.

7. Пока все отмачивается, зачищаем все пазы с движущимися деталями.

8. Когда пазы зачищены, детали отмочены, очищены и смазаны, можно приступать к сборке.
Во время сборки, смазываем все движущиеся детали и пазы смазкой. Я использовал литол, приговаривая, что смазки много не бывает.

9. Когда добираемся до установки стопорного кольца возникнет проблема с его установкой, т.к. пружина очень жесткая. Лучше всего соорудить что-то подобное.

P.S.: когда механизм зафиксирован «съемником», можно проверить, правильно ли все собрано. Имитируем складывание. Проверяем, правильно ли срабатывает ограничитель, не проворачивается ли зеркало.

10. Когда все установлено, а кольцо вставлено, прежде, чем установить моторчик, двигаем зеркало, имитируя складывание и разрабатываем механизм. Добавляем смазку, где требуется. У меня, скорее всего из-за уставшего подшипника оно двигалось жестковато.

11. Вставляем шестеренку моторчика, сам моторчик складывания и закручиваем винты.

12. Вставляем провода, соединяем. Тут тоже на свой выбор, либо скрутка, либо спайка, либо по ТИСу с использованием коннекторов. Я выбрал скрутку и термообжимную трубку (термокембрик).

источник

BMW 5 series Lufthansa Sophisto Grau › Бортжурнал › Складывание зеркал F10, сколько стоит дооснащение?

Граждане, заметил я что у меня этого нет только после покупки авто)) Печаль…, а в паркинге это мне необходимо…
Может кто дооснащал в СПб? Дилер озвучил какие-то заоблачные цифры. Не смог нарыть на форуме или здесь инфу…

BMW 5 series 2016, двигатель дизельный 2.0 л., 190 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

BMW 5-Series, 2012

BMW 5-Series, 2013

BMW 5-Series, 2010

BMW 5-Series, 2010

Смотрите также

Комментарии 57

Я дооснащал, в зависимости с каким функционалом зеркала хотите!

Я уже привык без складывания.

А мне на 39 постоянно зеркала сносили, хотя парковал всегда как можно ближе к поребрику.

Если вы узнали все про эту функцию, поделитесь инфой. Я вот тоже озадачился этот темой, и на сколько я понимаю что надо другие зеркала покупать. Вот только по цене вопроса не пойму, кто-то хочет15-20 т.р. за них, а кто-то все 40т. Я думаю проще с Германии заказать пару без крышек, крышки свои поставить они же в цвет.

Я уже забил давно на зеркала и просто их никогда не складываю) Цену вопроса изучал, но точно не помню, что-то совсем не бюджетное

Читайте также:  Установки алмазного бурения принцип действия

Понял. Спасибо. Я вот тоже ищи, смотрю, интересуюсь везде, полтос выход вместе с установкой и прошивкой, совсем не бюджет получаеться при том что зеркала то уже есть

Лучше добавить и купить комплект колёс или nbt) Зеркало одно складываю теперь рукой только в паркинге

Если вы узнали все про эту функцию, поделитесь инфой. Я вот тоже озадачился этот темой, и на сколько я понимаю что надо другие зеркала покупать. Вот только по цене вопроса не пойму, кто-то хочет15-20 т.р. за них, а кто-то все 40т. Я думаю проще с Германии заказать пару без крышек, крышки свои поставить они же в цвет.

Мне обошлись вместе с заменой и кодированием 45000₽.Крышки от старых зеркал не подошли.У меня зеркала с автохромом и складыванием.Если ещё хотите камеры по кругу и слепые зоны, в районе 100000₽

А что именно кодировали не помнишь?

Я тоже в шоке был, когда после покупки на третий день обнаружил что у меня нет такой опции как складывающееся зеркала. Эта функция есть у всех современных хундаях, киях, шкодах и т.д. и она у нах в любой комплектации, тоесть в базе уже. И когда ты выходишь из машины премеум класса, и складываешь зеркала вручную, пи*дец, по-другому не скажешь. Хочется представителям бмв что-нибудь сломать! Позор, настолько жадными стали, что за каждую мелоч сорвать хотят. Лично в моих глазах они опустились, ниже некуда! На сука (беха семерка, классная тачка) как это было в то время когда этот фильм снимался, так и осталась эта машина классной.

аахаха понапокупают тазиков

Антоша, троллей кормить не чем)

конечно не чем =) к 40то годам собрать на 2.0д за 2млн =)

Тебя за это дерьмо забанили, борец с тазиками?)

Меня? =) за то что тут таких печальных ничего не добившихся как ты стало больше чем нормальных и позитивных людей.
Если для тебя твоя повозка придел мечтаний сиди и не дергайся, можно было 2д взять в индивидуале я ниче не имею против мотора этого, а вот против покупки на последние бабки да еще и в два кредита как ты это да, я не приемлю, по этому купил квартиру, машину которую хотел, и просто жоповозку но не с деревянными стульями, и хлебало ты первый свое открыл, про старые тачки и жир, жир у женушки твоей не молодой, и наверняка так себе, раз тебе больше делать нечего тут кроме как мне что то доказывать, а доказывать начал именно ты=)

А что ты мне тут своё жалкое имущество перечисляешь, я не просил оправдываться, мне твои пожитки не интересны. Ты троль видимо известный тут, но от этого не менее низкосортный. Это ты изрыгающий желчь считаешь себя позитивным, что даже удосужился залезть ко мне на страницу и нагадить здесь? Чего-то ты попутался. Если бы ты купил за 2 млн 530d 2015 с пробегом 50 я бы понял твой выбор, но купить неликвид бензиновый с налогом, для реальных пацанов и гордиться этим и при этом самоутверждаться сиденьями комфортными? Что с тобой не так? Я лично людей по машине не определяю, но ты кантуженный на всю голову.

у нас налог 100$ на любую машину, если ты слепой и не видишь номера, и у нас эта тачка более чем ликвидна, в минске каждая вторая 535, и пробег у нее не далеко за 50 ведь ее не как трактор двухлитровый покупают для того что б в такси работать =)

Да я уже понял что ты сказочно богатый белорус, или по крайней мере хочешь таким казаться, но от этого не менее кантуженный. Иди уже дальше пропагандируй свою ненависть классовую к двухлитровым тазикам)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector