Меню Рубрики

Установка боковых зеркал политех

Лада 2115 El’Lada Stories › Бортжурнал › Установка зеркал Политех НТ-15 Волна

Наконец-то полностью растаял снег, на улице установилась тёплая погода и можно смело заняться автомобилем…

Но начну я эту запись с того, что я до выезда из гаража прикупил себе одну вещь…

А именно молдинги старого образца.

Многие меня осудят скажут: — Мол Зачем ? Многие покупают и меняют на новые молдинги, а ты возвращаешься к старому ?

На что я отвечаю: — Да я возвращаюсь, к старому, но это дело вкусов. Потому-что мне нравятся, когда на Ладе Самаре установлены со старые молдинги, которые подходят под бампера. Вот и я купил себе их…

Устанавливать их, буду чуть позже.

А пока нужно было разобраться с зеркалами Политех НТ-15 Волна…

Многие владельцы таких зеркал, рекомендуют доработать данные зеркала, для того чтобы:

1) Не свистели на скорости
2) Загерметизировать их, чтобы не скапливалась вода внутри

Вот Я и начал работу над ошибками…

Сначала, я наклеил двух сторонний скотч, для более лучшего соединения накладки с зеркалом…

Далее я решил промазать прозрачным герметиком края, стыков с накладкой, а также залить немного герметика в щель между, поворотником и самим зеркалом…

Далее установил саму накладку, вот здесь нужно было делать все быстро и качественно так как герметик не засох, а двух сторонний скотч приклеивает крепко, так что здесь нужно быть особенно острожным, если всё пойдет не так то прощай накладка, её не открепишь от скотча, а если применить силу то можно лишиться накладки…

И уже на днях мы вместе с другом, установили зеркала…

источник

DRONIKS94 › Блог › Установка подогрева в зеркала Политех

Пролог:
Посдыхали в моих зеркалах типо люкс приводы правое все время норовило мне небо показать а левое вчера вообще щелкнуло при попытке его порегулировать и завалилось в сторону салона на дрыганье ручки не реагировало да и сама ручка стояла в не естественном положении и сколько её не тормоши возвращалась в какое-то положение на полшестого. Видимо лопнул трос.
Ну да ладно, подумал я и поехал в большую планету железяку за комплектом новых, всеравно зад тонировать на глухо собираюсь и без зеркал хоть и с парктроником опасно сдавать назад. Я был на все сто уверен что найду нужные детали за считанные минуты, всё-таки крупный магазин. И что при таких мыслях срабатывает лучше всего?!))) Пральна, закон подлости, мало того что нужных зеркал не оказалось, точнее были но тупо в цвет без подогрева а мне этот цвет нафиг не нужен мне подогрев нужен крайне. К хорошему привыкаешь не то что быстро а миментально)))). Раньше ездил и не парился, а теперь немогу без подогрева… В общем того чтобы отвечало моим требованиям не было и в помине, а на те номера что я выписал мне вынесли одно от 2108 второе от приоры😕😑 Че за бред подумал я, и сказал продовану что я выписывал коды зеркал политех с обогревом мех приводом и просто чёрные… Он мне ответил что по тем номерам что я выписал по компу бьётся то что он принёс. Стали разбираться продован понял что мне надо и исчез в дебрях склада минут на пятнадцать, после чего вышел и сказал что таких с подогревом вообще на складе нет, и что номера вообще не сходятся, он сам ниче не понимает. В общем поняв что ловить тут нечего, пошёл снова бродить у витрины с зеркалами, и тут меня озарила гинеальная идея, а что если взять зеркала без обогрева и вкорячить туды обогрев?)) я вернулся к продовану и купил зеркала и подогревающие пластины, и довольный поехал домой)))
Сама колхоз схема тюнинха зеркал)
Начинаем есесно с разборки. Если заглянуть сверху и снизу в щель между стеклом и корпусом можно найти 4 винта их отворачиваем оттягивая для удобства стекло шариковой ручкой или иным не металлическим предметом, делать это нужно аккуратно чтобы не треснул элемент.
Их отворачиваем и вот что получаем
Затем надо отлепить стекло от пластины я это сделал руками. Усилие надо прикладывать сильное но дозирование иначе треснет. Фуф отлепили…

Читайте также:  Установка внутрипольного конвектора варман

далее отчищаем остатки скотча, кто чем а я мистер мускулом и фиброй аккуратно его стер повеселев от паров спирта)))

Затем обезжириваем поверхность стекла с обратной стороны предварительно убедившись что все будет правильно собранной позже, второго шанса не будет, отдирать мат крайне не желательно! Потом снимаем защитную бумагу и клеим так чтобы дорожки токоведущие не вылезали за край стекла, их нельзя повреждать при обрезке!

Теперь займемся пайкой, я именно паял а после всех проверок покрыл это место лаком для ногтей, не думаю что клемма будучи по сути на улице долго проживет.
После пайки даем 12в и ждкм пока полностью разогреется, так проще все пузыри повыгонять лишние. Я когда все разгорелось прогладил все с хорошим нажимом чтоб клей как следует прилип.

Теперь если все работает идём дальше.
Т.к. теперь клеммы торчат нужно сделать пропилы в щитке пластиковом я просто кусанул кусачками надрезал канцеляркой и выломил.

Все. Последний этап. Все собираем на место, также обезжириваем, лепим, прогреваем и проглаживаем на всякий случай.
Вот и все) удачи в работе)))
Бюджет 2120р

источник

Лада 2108 Stock › Бортжурнал › Боковые зеркала «Политех»

Привезли сегодня боковые зеркала с обогревом и антибликовым покрытием НПК «Политех» ЛТ-9го. Выглядят очень добротно и качественно, в отличие от стоковых квадратов. Цвет зеркал бывает золотистый и синий — так как золотых не было, взял то, что было. Регулировка положения зеркал производится с помощью тросикового рычажка.

По инструкции, для установки зеркал, нужно сделать отверстие диаметром 27 мм на месте штатных зеркал (бумажный шаблон есть в комплекте). Это отверстие необходимо для прокладки тросиков и установки регулятора.

Читайте также:  Установки для поверки электросчетчиков переносные

В связи с этим, завтра поеду покупать насадку на дрель — коронку биметаллическую, для высверливания отверстий. Сам процесс установки опишу в следующем посте.

UPD:
Оказалось что мне привезли сломанное зеркало — в креплении зеркала выломан ограничитель тросика. Узнал об этом только тогда, когда разобрал зеркало. Собирать его еще та мука.

Завтра поеду сдавать их обратно и забирать деньги.
Не советую зеркала ПОЛИТЕХ.

Цена вопроса: 1 700 ₽ Пробег: 131 000 км

Лада 2108 2001, двигатель бензиновый 1.5 л., 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада 2108, 1994

Лада 2108, 2002

Лада 2108, 1988

Лада 2108, 1998

Смотрите также

Комментарии 8

Может поддельное купил? На сайте есть инструкця как подделку отличить.

Ну я бы сказал, что просто дефектное привезли

себе поставил политех, нравятся, уже не на первую машину такие ставлю

У меня такие же зеркала, только без подогрева, крепеж держится только моими молитвами, саморезы в пластиковых ножках- полный *издец, они просто не держат зеркало, после хорошей гравийки все откручивается! Зеркала- дерьмо, лучше купить иномарочные б/у

Это точно, в конце я об этом и написал — политех лажа. Планирую купить сток и не заморачиваться, так как на данный момент у меня вообще они разваливаются и никак не регулируются, а все что есть на рынках не внушает доверия.

Только вот еще что сделай.
перед тем как просовывать-ставить- возьми все тяги эти маделином заклей-оберни. иначе звякать будут периодически.
А еще почитай у меня в блоге машины про косяки с этими зеркалами, мож сразу устранишь на корню. Там сами конструкторы признают что в погоне за снижением стоимости производства они допустили огрехи.

Спасибо.
Я так понимаю нужно городить прочный штифт и клеить на двухсторонний скотч 3М сами зеркальные элементы.

Правильно понимаешь. я б взял и сделал соединетель верхней и нижней части из метал. трубки полой с внешней резьбой. Где-то ивдел в строймагазине. там и штифты не понадобятся- просто шайба и гайка для фиксации будет использована. А провода и тяги в оболочке прокидывать через эту самую полую трубку.
Штангеном мерять надо- факт.
И еще- площадка, к которой крепится зеркальный элемент, приводится в движение (при маницпуляции с тягами, естественно) путем воздействия на нее тяги, у которой точка крепления выполнена из пластика (со стороны площадки) и мет. конца (состороны каждой тяги). Т.е. Тупо зацепы. Так вот, там пластик со временем становится хрупким и пластиковая площадочка точки крепления (под зацеп тяги) ломается. Как бороться-хз. В голову приходят только мысли о том, чтобы капитально переделывать сам принцип крепления или его точки усиливать. Но это мне видется феерическим песцом в плане освоения данного конструктора.

Читайте также:  Установка видеокамер каменск уральский

источник

Лада 2105 i › Бортжурнал › Электропривод зеркал «Политех»

Приветствую всех гостей, заглянувших сюда)

Давным-давно, когда на машине стояли вместо нормальных зеркал стояли стекляшки на палочке, я увидел на драйве, что кто-то установил себе зеркала «Политех» и сразу загорелся ими)))Шло время, палочки поотламывались и стекляшки начали мне показывать насколько красивый российский асфальт)))И вот в один прекрасный день, бродив по рынку в поисках чего-то я наткнулся на НИХ, было решено-брать.Взял почти в «максимальной комплектации»-с подогревом, но неокрашиваемые.Шло время, установленные зеркала радовали своим обзором и тем, что отражали то, что нужно))

И вот однажды ко мне попали зеркала с Ford`а, с разбитыми зеркальными элементами и пластиком.Но самое главное крылось внутри-целёхонький электропривод)))Руки сами собой потянулись разбирать зеркала.И вот через пол часа обе пары зеркал были разобраны и я начал прикидывать как оно)Сразу выяснилось, что посадить механизм на саморезы, как в политехе, не получится, поэтому греем паяльник))).

Итак, от политеха оставляем корпус и зеркальный элемент с обогревом;от форд-зеркал-механизм электропривода с полусферой и рамка крепления зеркального элемента.

Одеваем зеркальный элемент на электропривод и вставляем в корпус, чтобы прикинуть, насколько надо утопить механизм вовнутрь.Также перед пайкой выставляем перпендикулярность движения механизма, чтобы зеркало двигалось точно в заданном направлении.Приступаем к пайке…Далее на суперклей клеем рамку к зеркальному элементу.

На месте рычажка привода теперь остаётся дырка.Можно сделать новую панельку из цельного куска пластмассы, но на фоне везде торчащих саморезов и щелей это будет портить весь вид)))Поэтому покупаем две заглушки стеклоподъёмников и пока паяльник ещё тёпленький запаиваем заглушку сзади.

Вот и всё, машина стала на шаг ближе к комплектации «Люкс»)))))

При разборке зеркал с форда обнаружил, что одно-оригинал, а второе-нет.

На оригинале спираль подогреванаклеена на толстой плёнке жирным слоем клея, поэтому я долго отдирал его, но обогрев остался целым и готовым к употреблению))Моторчики электропривода закрыты крышкой, бегают бодро слегка жужжа)

На неоригинале обогрев наклеен на тонкую плёнку(в такую ещё колбасу заворачивают), преклеен на пару точек и порвался при первой же попытке его оторвать.Моторчики ничем не закрыты, бегают не так резко, производя при этом раза в два больше шума.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector