Меню Рубрики

Установка боковых зеркал с тросиком

Лада 21099 Синенькая › Бортжурнал › Установка зеркал с электроприводом

Вылетевший на встречку опель снёс мне левое зеркало, и в тот же день появилось некоторое количество свободных денег, поэтому решил осуществить давнюю мечту…

Сразу решил, что это будут зеркала «Политех», т.к. до этого стояли такие тросовые — привык к ним.
Покупал на сайте производителя www.avtozercala.ru/
Модель выбрал Л-9Убо Asf с электроприводом

Комплект поставки: два зеркала (левое асферическое + правое сферическое), внутрисалонные декоративные уголки-заглушки, крепеж, джойстик регулировки, жгуты соединительные для электропроводки, соединительные колодки, паспорт с инструкцией и схемой подключения, гофр-упаковка.

Опции:
* левый зеркальный элемент — асферикс (Asf), правый — сфера (Sf).
* электропривод регулировки.
* противоослепляющий отражатель нейтрального (хром) тона.
* система обогрева.
* встроенный в корпус повторитель сигнала поворота.

По деньгам вышло 4100 рублей с учетом доставки почтой.
Посылка шла 10 дней.

Теперь немного подробностей про установку.
Первым делом откручиваем старые зеркала и прикручиваем новые. Провода просовываем внутрь дверей.

Сфотографировал телефоном, как оно выглядит изнутри:

Продеваем туда жгут зеркал. Отверстие большое, так что, делать это удобно.
А вот вывести провода наружу немного сложнее. Если пальцы тонкие — можно поймать провода пальцем и направить к отверстию под гофру, но у меня они толстые.
Взял пластиковый хомут, сделал из него петлю.
Петлю вставил в выходное отверстие.
Опустил в петлю провода.
И вытянул всё вместе.

Теперь нужно продеть жгут через резиновую гофру. В этом деле очень пригодится какая-нибудь протяжка(например, толстая проволока)
Я отрезал трубку от корректора фар (он уже много лет не работал)

Когда провода уже в двери, вставляем клеммы в колодки, которые есть в комплекте и подключаем. Цвета проводов жгута и зеркала должны совпадать.
Крепим провода так, чтобы они не попали в стеклоподъемник.

Аналогично поступаем со вторым зеркалом.

Поворотники подключаем к колодке заднего жгута. Вытаскиваем голубой и черно-голубой провода и вставляем на их место желтые провода зеркал. Голубые провода подключаем к ответвлениям желтых через колодки из комплекта.

Обогрев обычно подключают к обогреву заднего стекла в той же колодке (X9/10, X9/19 крайние серо-белые провода), по такой же схеме, но я его не подключал — не нужен.

источник

Nissan X-Trail Кокс › Бортжурнал › Доработка зеркал. Автоматическое складывание. Установка контроллера складывания зеркал NXN-03MRC.

Купив авто я был разочарован тем, что зеркала с камерами не умеют складываться. Не смотря на то, что проводка в дверях позволяла подключить «полноценное» зеркало. Тогда то у меня и закралась мысль о доведении до ума своих недозеркал.
И вот в начале этого года товарищ X-Andrey выставил на продажу интересующий меня комплект. Зеркала и кнопка. Заказ был оплачен и получен.

Не без приключений есесена. Но опущу подробности. Коплект был разобран и изучен. Далее была пауза всвязи с задумкой о реализации подсветки. Нужно было время для снятия обоих зеркал и переборки всех четырёх. Так как я решил оставить свои корпуса.
И вот, день был выбран, комплектующие были подобраны и подогнаны. Для подсветки выбрал китайские линзочки для ДХО.

Немного их укоротил и подточил, чтоб не торчали снизу.
В процессе разбора и сбора зеркал я выяснил, что внутренности комплектов различны.

То есть внутрянка от комплекта со складыванием состоит из шасси и двигателя(и они разделяются), а внутрянка из комплекта без складывания выполнена цельной рамой. А значит не получится просто взять и вставить моторчик из разбитого зеркала, к примеру. Селяви.
Линзочки вставил,

залил термоклеем, проводку пропустил через штатный жгут.

Зеркала собраны. Один комплект отправился в коробку — ждать своего покупателя, а второй установлен на авто.

Подключив зеркала, меня настиг первый «нежданчик». С водительской стороны всё отлично работало — складывалось и раскладывалось, а с пассажирской нет.

Читайте также:  Установка зажигания в запорожце 968

Сначала я грешил на зеркало, но подключив его напрямую — убедился в его работоспособности.
Оказывается Nissan унифицировал только проводку в дверях. В подторпедной косе не хватало проводки.

То есть в разъёмах провода были только с одной стороны.

Возник вопрос о приобретении недостающих пинов в разъёмы.
Тут мне помог Андрей sabap . У него осталась коса после замены приборной панели с дорестайла на рестайлинговую и он любезно предложил приехать и взять то, что мне нужно.
А до кучи пробросил и для подсветки и …
))) К этому времени я понял, что режим работы штатных зеркал в наших машинах просто убогий. Поясню: кнопку нажал — зеркала сложились, кнопку отжал — разложились. И это при условии, что замок зажигания в положении ACC. А хотелось автоматики. И тут я вспомнил про контроллеры складывания зеркал NXN-03MRC. Не долго думая приобрёл и озадачился установкой.
Комплекта для Nissan у производителя не оказалось. У них маленькая конторка BION, заказывающая схемы в китае, малыми партиями. «Не выгодно и рынка нет», говорят они.
Схема подключения усложнялась тем, что наш джойстик не имеет возможности нажиматься вниз в среднем положении. Это необходимо для обучения и подтверждения намерений. Пообщавшись с разработчиками, выход из положения был найден. Просто добавилась кнопочка Reset.

Проводка водительской двери подверглась серьёзной перетряске.

В дверь пришлось прокинуть сигналы заднего хода(взял с ГУ) и поворотников(взял с BCM 47, 48 контакты) и сигнал складывания. Ну и пришлось вывести питание для подсветки.

К слову сказать, я спалил один блок и мне его просто поменяли. Спасибо.
Проводка в жгуте водительской двери поместилась кое как. Сигнал для складывания я взял с блока доводчика люка с синего провода.
Для подсветки зеркал использовал дополнительный канал сигнализации.

В итоге, при снятии авто с охраны подсветка включается на 15 секунд(показалось достаточным).
Так это выглядит в потёмках(видео с тапка)

В последствии хочу реализовать включение подсветки от камер.

С танцами и бубнами работа была завершена. Результатом я доволен.

Комментарии, вопросы и замечания приветствуются.

источник

Opel Astra 1.7 DTI 16V › Бортжурнал › Замена зеркального элемента с механическим приводом регулировки

Заметил, что зеркало, которое я уже клеил, начинает болтаться на ходу, а когда мыл машину заметил что оно почти отвалилось. Клей у меня остался тот же, я решил клеить, приложил зеркало, нажал иии. треснуло оно.

Цена вопроса: $10 Пробег: 296 200 км

Opel Astra 1999, двигатель дизельный 1.7 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Astra, 2008

Opel Astra, 1999

Opel Astra, 2002

Opel Astra, 2000

Смотрите также

Комментарии 27

так что мой вам совет, выкиньте всякие клеи, и сажайте на силикон как я )) никаких трещин и держится отлично.

ну да, мне вчера такое советовали))

так что мой вам совет, выкиньте всякие клеи, и сажайте на силикон как я )) никаких трещин и держится отлично.

Во-во я вообще на аквариумный герметик приклеил, два года как мертвое стоит!

Кстати ты не одинок, правда это при установке

нужно при установке нажимать на середину и если клеить тоже только по середине нажимать

Это было 1.5 года назад, теперь уже знаю

нужно при установке нажимать на середину и если клеить тоже только по середине нажимать

Так вот человек, похоже, и давил по середине)

если по середине давил, то передавил)

Так вот человек, похоже, и давил по середине)

Я не по середине, это когда яблоко в паз защелкнулось, в этот момент оно и потрескалось, моя ошибка была в том что я убрал вспененный скотч заводской и приклеил зеркало прямо на пластик, а при защелкивании нечему было поглотить удар…

Читайте также:  Установка алмазного бурения gartler 3900вт отзывы

О как…
О_о
А зеркало было оригинальное?

Да, висело на полосочке 3 мм сверху, это я заметил через пару дней как купили авто, у меня прав тогда небыло еще, думаю в движении заметил бы сразу что оно отклеено

Понятно.
Что-то я уже боюсь лезть снимать зеркало))
Нужно смазать центральное яблоко и два от сервоприводов, так как на морозе зеркало отказывается поворачиваться по горизонтали, и очень неуверенно это делает по вертикали.

Но раз тут так легко попасть на замену зеркала — ну его нафиг))

Глаза боятся — руки делают))) Кстати зеркало было первым вложением в авто))) Мне еще предстоит замена правого зеркала, а точнее его корпуса, бывший хозяин толи специально, толи по незнанию купил зеркала от англичанки праворульной(они дешевле намного), в левое зеркало ничерта не видно, приходится корпус на милиметра 3 складывать, тогда видна правая полоса, а не пешеходный тротуар… Даже цвет накладок серебристый, а машина белая((

У как.
Ох уж эти экономщики…
Ну и на кой хрен было ставить зеркало, если в него все равно ни черта не видно?)
«Зато дзЯшЭуле!».

Хозяин кроил на этой машине как мог, он ездил все время с нерабочим расходомером и горящим чеком, рулевые наконечники вообще в хлам, шаровая без пыльника, слава богу не колхозил ни в салоне ни в подкапотном, просто тупо ничего с ней не делал почти, сзади пружины разные стоят, впадлу видимо две купить… Но как можно было ездить на ней с чеком? Она ведь тупая была ппц…

Зато потом говорил: «Я ничего в машине не делал! Только топливо лил! А вы тут одного ломья понакупили!»))
В общем, типичный жмот.
На бухло и курево тратил куда больше, чем на обслуживание авто.

Зато теперь она едет нормально, а после чипа и удаления егр она вообще поперла, даже жена нечаянно с пробуксовкой на асфальте тронулась)))

🙂 Это — хорошо)
Так должно быть!

Привет, скинь номер элемента с подогревом пожалуйста

я хотел такой заказать Alkar 6423437, но нужно было ждать и я поехал и купил на Лещинского на 3 этаже

источник

Установка боковых зеркал нового образца SE на Lada Priora

В настоящее время на Lada Priora устанавливают электропривод и обогрев наружных зеркал. Одной из популярных доработок является установка боковых зеркал нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов). Расскажем, как заменить зеркала старого образца на нового своими руками.

Потребуется: Зеркала наружные электроуправляемые с указателем поворота (артикул: 2170-8201050-75 и 2170-8201051-75, цена около 3 500 рублей), заглушки повторителя поворота SE.

Установка

Снять штатные боковые зеркала (поддеть треугольник зеркала отверткой, вывернуть три винта крепления). Установить зеркало нового образца в обратном порядке.

Протягиваем провода указателей поворотов к зеркалам:

  1. Снять обшивку двери.
  2. Снять указатель поворотов с крыла, отсоединить колодку. Вместо них устанавливаем заглушки.
  3. Вытащить провода из крыла в салон. Для этого в салоне открутить накладки порогов, отогнуть ковролин и войлок и тянуть за черный провод в моторном щите. Какой из двух проводов +12 В определяем мультиметром или контрольной лампой. Второй провод изолируем.
  4. Проложить провод из салона в дверь автомобиля через гофру.

Подключение

Зеркала старого образца (без указателей поворотов) имеют две колодки (3 и 2 провода):

Зеркал нового образца SE имеют 1 колодка из 6 проводов:

Отрезаем провода от колодки зеркал SE и припаиваем по схеме:

Читайте также:  Установка пологов на камазах

Процесс установки и подключения зеркал нового образца SE также показан на видео:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

источник

Как правильно настроить зеркала в автомобиле — рекомендации автоинструктора

Казалось бы, что может быть проще — правильно настроить зеркала заднего вида на своем автомобиле… Чуть выше, немного левее — чтобы все было видно. Но не все так просто, ошибаются даже профи.

Лайфхак от врачей: как за пару минут сделать дома медицинскую маску

«Вам есть 18?»: поклонники Ани Лорак изумились ее снимку с тренировки

«У нее даже нет акцента!» — Йовович показала, как старшая дочь читает по-русски

ТОП-3 самых жестоких знака зодиака среди женщин

Звезда «Мажора» и «Содержанок» рассмешила поклонников своим видом на самоизоляции

ТОП-4 знака зодиака среди женщин, которые любят держать мужчин под каблуком

Пик эпидемии в России ожидают на следующей неделе

🧙‍♀ Гороскоп на сегодня, 28 марта, для всех знаков зодиака

Каких мужчин привлекает женщина, согласно ее знаку зодиака?

Астропрогноз для всех знаков зодиака на неделю с 30 марта по 5 апреля

Фото, видео: pxhere.com | Пятый канал

Специально для Пятого канала автоинструктор с 22-летним стажем Владимир Моисеев рассказал, как правильно настроить зеркала автомобиля — чтобы водитель видел то, что должен видеть.

Правильная посадка — плотно, удобно, безопасно

Для начала водителю нужно правильно сесть — пятая точка полностью на сиденье, спина прижата, а голова — нет. Обе руки на руле, чуть согнуты. Ноги вытянуты, слегка согнуты в колене.

И только после этого можно переходить к настройке зеркал. И далее не стоит менять своего положения в кресле, ведь все настройки собьются — сядете как-то иначе, ваша голова будет в другой точке и настраивать зеркала заднего вида придется заново.

Видим борт: чуть больше асфальта, чуть меньше неба

Зеркала заднего вида на автомобиле следует настраивать так, чтобы водитель видел в отражении часть своего автомобиля, асфальт и немного того, что над ним. При этом автомобилист не должен крутить головой, приближаться к зеркалу или наклоняться — в левое он смотрит глазами, почти без поворота головы, в правое — слегка повернув голову.

В отражении, в зависимости от типа кузова автомобиля, должны быть видны ручки задней или передней двери, крыло или бампер. Это очень важно — вы должны понимать, где находятся другие автомобили по отношению к вашему авто, и для этого видеть в зеркало часть вашего транспортного средства — хватит лишь небольшого элемента, чтобы обозначить борт. Все остальное пространство зеркала должны занимать дорога — около 2/3 площади. Оставшаяся 1/3 — то, что над асфальтом.

Мертвая зона — не нужно пытаться видеть только ее

Некоторые водители намеренно отодвигают зеркала чуть дальше от автомобиля, чтобы они показывали исключительно мертвую зону. Это неправильно, замечает Владимир Моисеев. Он настаивает, что очень важно видеть часть кузова своего авто, чтобы четко оценивать положение других участников дорожного движения относительно вашей машины.

Сферические зеркала — не нужно улучшать работу конструкторов

Сферические зеркала-накладки, которые некоторые автомобилисты крепят на стандартные салонные зеркала, а также всевозможные наклейки-отражатели — на боковые, по мнению автоинструктора, не самое удачное улучшение для вашего транспортного средства. И логика здесь простая — если бы выгнутые зеркала действительно были бы удобнее обычных и обеспечивали большую безопасность, автопроизводители устанавливали бы их. Но они все еще ставят прямые зеркала в салон. И не просто так — именно в такое зеркало вы видите натуральную картинку, без искажений. И только в этом случае, если на дороге произойдет что-то потенциально опасное, вы сможете правильно оценить ситуацию и среагировать.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector