Меню Рубрики

Установка бокса terra drive

Hyundai Tucson Charcoal Grey › Бортжурнал › Доработка бокса Terra Drive 480

Привет всем, кто читает мой БЖ!

Буквально на днях я стал счастливым обладателем аэробокса Terra Drive 480.
Почитав отзывы, было решено его немного доделать. Опишу детальней здесь, может кому будет полезно.

Для себя определил список доработок и пошел на рынок за покупками:
1) Сверло по металлу на 8. Надо просверлить в боксе другие дырки под скобы.
2) Термоусадку. Для скоб, что бы не царапать поперечины.
3) Дверной уплотнитель. Что бы не дребезжала крышка + защита от пыли
4) Вместо штатных барашек купил рым-гайки (8 мм)

По первому пункту. Мне не подошли штатные отверстия в боксе для скоб под поперечины. Если ставить в штатные, то бокс мешает открытию багажника + сильно согнута антенна.
Были просверлены новые отверстия, бокс был отодвинут максимально назад, но при этом багажник открывается не цепляя его. Остальные ненужные отверстия залепил изолентой, что бы лишняя пыль не шла в бокс. У кого нету спойлера, то багажник еще назад можно отодвинуть и не надо будет ничего сверлить.

По второму пункту. Думаю тут все понятно. Одел на скобу термоусадочную ленту, прогрел бытовым феном. Пока довез бокс со службы доставки до гаража поперечины успели поцарапаться.

По третьему пункту. Уплотнитель купил сдвоенный. Взял 3 метра. Т.е. 6 метров всего, если разделить. Боялся, что будет велик по ширине, но оказался как раз. Ширина — 7 мм, высота — 5 мм. Клеил на внутреннюю часть крышки, где она соприкасается с дном бокса, когда бокс закрыт. После оклейки остался небольшой кусочек, сантиметров 30. Бокс закрывается и открывается отлично, уплотнитель не мешает.

По четвертому пункту. Хотя и штатные барашки уже значительно лучше, чем я видел у других владельцев (не должны цепляться за вещи в боксе), но все равно решил, что с рым-гайками будет надежней.

Также закрепил штатные ремни для фиксации груза внутри бокса. Правда перед этим пришлось порезать ремень идущий в комплекте на 4 части, концы ремня прижег зажигалкой. Далее, ремни продел в пластиковые примочки идущие в комплекте. Продевал как показано на рисунке, в инструкции.

Правда увидев защелки, я понял, что ними груз не удержать. Решил, что сниму со старого рюкзака нормальные защелки + куплю крепежные шнуры, с крючками, они надежней.

Как то так, теперь вроде бы все устраивает 🙂

источник

Инструкция по эксплуатации и установке автомобильного грузового контейнера.

Сборка и установка бокса

Для установки грузового бокса необходимо наибольшее возможное расстояние между поперечинами рамы. Необходимо закрепить бокс на поперечной раме при помощи скобы и барашковых гаек в четырех местах (идут в комплекте). Для обеспечения надежной фиксации и длительной службы дно контейнера в местах отверстий по всей длине усилено продольными стальными трубами. На дне контейнера имеются отверстия для скобы. Если в связи с конструктивными особенностями рамы багажника вы не можете установить контейнер при помощи имеющихся отверстий, то вы можете просверлить недостающие отверстия самостоятельно.

Помните о том, что во избежание перемещения внутри грузового бокса груз должен быть надежно закреплен.

Бокс укомплектован багажным ремнем. Фиксация ремня к боксу реализована петлей за барашек. В новой системе применена новая качественная фурнитура собственного производства. Пожалуйста ознакомьтесь с инструкцией по установке.

Эксплуатация грузового бокса

Перед каждой поездкой не забывайте проверять, надежно ли закреплен багажный контейнер на раме, закрыт ли на замок, вынут ли ключ. Помните о том, что неудовлетворительно закрепленный груз и неправильно закрепленные рама багажника и бокс могут во время движения сорваться и стать причиной аварии.Не следует забывать, что при наличии рамы багажника и бокса с грузом габаритная высота и ходовые качества автомобиля изменяются (чувствительность к боковому ветру, поведение при торможении и в поворотах).
Не допускается превышение максимальной снаряженной массы автомобиля, так же следует соблюдать указания завода-изготовителя относительно максимальной массы груза перевозимого на крыше.
Выбирайте скорость движения с учетом транспортируемого груза.

При отсутствии скоростных ограничений максимальная рекомендованная скорость составляет 130 км/ч.

При перевозке груза необходимо так же учитывать такие факторы как состояние дорожного покрытия, интенсивность движения, скорость ветра.
Габаритная высота автомобиля с рамой багажника и контейнером может возрасти до 60см. Это следует учитывать при низких въездах в гараж, ветках деревьев и.т.д. Во избежание повышенных подъемных усилий не устанавливайте багажный бокс под углом атаки. Монтировать необходимо параллельно дорожному полотну.

Не допускайте повышенных ветровых нагрузок на открытый бокс.

Двустороннее открытие грузового бокса подразумевает поочередное открытие правой и левой стороны! Не открывайте обе стороны одновременно!

Обслуживание багажного бокса и уход за ним

Багажный бокс следует чистить и поддерживать в порядке, особенно в зимний период. Во время чистки, чтобы избежать повреждений поверхности контейнера пользуйтесь водным раствором обычных моющих средств, не содержащих спиртов, добавок хлора, нашатырного спирта и бензина. Используйте только чистые салфетки из мягких тканей. Замки, особенно в зимний период, смазывайте аэрозольными смазками. Избегайте попадания аэрозольных смазок на поверхность бокса.
На автомойках бокс и раму багажника следует снимать.

Читайте также:  Установка алюминиевой перегородки косгу

Автомобильный грузовой бокс рассчитан на температуру эксплуатации до -30С
не следует эксплуатировать бокс, если температура снижается ниже -30С

Производитель не несет ответственность за повреждения и аварии, возникшие вследствие несоблюдения инструкции по эксплуатации.

источник

Volkswagen Touareg — П®о100 Touareg ))))))) › Бортжурнал › § 223. Автобокс Terra drive 480!🚙🛄🛄🛄🛄💪

Вот и сбылась давняя мечта, год или полтора или два года, я присматривал себе автобокс для авто, долго читал изучал этот рынок!

Причина поиска бокса, рождение сына, и нехватка места в багажнике ))))

Thule отпали сразу, по соображению цены и были начаты поиски адекватного бокса по адекватной цене. За это время ездил и присматривался к тому, что установлено у других и очень часто встречал боксы от фирмы Terra Drive, потом на Д2 по советовали эту фирму.

Начал читать отзывы, отрицательные есть, но единицы, в большинстве они все положительные.

Далее наш комрад DimanYjin установил себе на свой бывший туарег бокс от Terra Drive и именно тот, что присматривал я! На тот момент была зима, и особой нужды в нем не было, я отложил этот вопрос до лета, но уже понимал, что буду брать именно его!

Потом нарываюсь на запись на Д2 про автобокс weltraum wtr490, бокс Украинской фирмы, так же как и Terra Drive, но официально к нам в Россию не поставляются, загорелся им очень сильно.

Написал chakki13 , с просьбой помощи, может как передать или переслать и тд. На что он мне дал номер человека с Украины, который их продает, стали с ним общаться по viber, по итогу общения выяснилось, что он может прислать данный бокс в Белгород, а там если есть друзья и тд, его примут и отправят транспортной в МСК, но т.к. я часто езжу в Старый Оскол, то решили, что как соберусь туда, свяжусь с ним, и доеду до Белгорода и сам заберу.

Ну вот и настал час «X» — покупка бокса.

В июне собираюсь ехать в Старый Оскол, связываюсь с продавцом с Украины, чтоб узнать цену с доставкой в Белгород. Мне объявляют порядка 20000 руб.+ моя дорога туда обратно от Оскола, еще тысячи 3000, итого 23 тысячи рублей + появился вопрос с гарантией и запчастями. Стали появляться мысли, а надо ли оно мне, такие сложности, когда проще купить по наличию и дешевле. В итоге залезаю в группу, данные дал DimanYjin и поняслась ))))

По итогу было решено купить,
1. Автобокс terra drive 480 (черный мат двухсторонне открытие)
2. Комплект сумок под него, нового образца (4 сумки)
3. EVA ковер на дно бокса

Написал сообщение в группе с пожеланиями и с вопросом по скидке, получил ответ, получил скидку в 1000 руб. маловато конечно, хотелось бы и по больше, но увы и сделал заказ.

03.05.18 бокс был установлен на авто

1. Сумки terra drive под бокс 480, комплект.

Носовая, с уклоном под переднюю часть бокса

источник

Сообщества › Автобоксы (и всё что возим на крыше) › Блог › Автобокс Broomer или Terra Drive ?

Терра драйв хвалят все, за 18 тысяч видимо лучший выбор. За 25 тысяч есть Брумер. У него дизайн симпатичный, и система креплений более совершенная (можно сдвигая крепления корректировать положение автобокса на поперечинах). Душа лежит к Брумеру, но если стоимость накручена только за дизайн, то денег жалко. Система крепления не так важна — поставил и забыл.
Напишите пожалуйста, кто сравнивал эти автобоксы, может быть щупали их в магазине… Брумер во всём вам показался лучше, качество систем открывания бокса, качество пластика (глянцевый)? Или в остальном не лучше Терры?

Смотрите также

Комментарии 21

Друзья, каждый выбирает бокс по своему вкусу и предпочтению и толщие кошелька. Для кого-то важно как он будет смотреться на авто, для кого-то вместимость, ну и стоимость не маловажным факт.
Я выбрал Broomer с матовой поверхностью так как она более практичная по мне. Да он дороже аналогичного у Терра на 5-7 тысяч. но у него есть плюсы которые перевешиваю выбор в его сторону .

Все правильно пишут ниже — туле, НО если вернуться ближе к вопросу : терра драйв или брумер?
Выбирал также до покупки туле.
1. однозначно покупать ТОЛЬКО глянец. Брумер глянцевый из другого пластика, сам специально смотрел, матовый уж совсем дешман…
2. Брумер по материалам и исполнению качественнее сделан, но терра драйв тоже не плох.
3. По поводу креплений — в обоих скобы, так что это не аргумент.
( P/S у самого thule atlantis 780 глянец)

Читайте также:  Установка по на explay 430

Ответы на вопросы по боксам Broomer:

При выборе бокса, смотрел тесты, обзоры а потом поехал щупать. Все они показали одинаковыми, система креплений разная. Заказал глянцевый люкс за 15₽ с П креплениями( теперь смотрю у них изменилась система креплений) но душа все же лежит к туле, с его каадратным боксом но жаба говорит: обойдешься и этим))))

Позвонил знакомому в Москву и попросил его купить мне TERRA DRIVE 480. Стоимость 16700. В конце июля ко мне мой бокс должен приехать. То же долго «курил» эту тему. Остановился на TERRA DRIVE

Уже куплен…
В конце июля знакомый привезёт его мне.

Знать скоро будет отчёт о покупки?!

свой yago взял за 14. Про Брумер узнал после покупки. Тут писали, что щель появляется при трамбовке: это всё-таки кофр, а не спортивная сумка, в которую можно пихать невпихуемое.

Эксплуатирую TERRA DRIVE третий сезон, эстественно мне он ближе чем Брумер. Что можно сказать, визуально Брумер смотрится круто с чем не поспоришь. Но думаю на этом его преимущества и заканчиваются. Во первых форма более приплюснутая чем у TERRA DRIVE, поэтому более обьемные вещи проблематично закрыть крышкой. При «утрамбовке» бокс без усилителя коробит вследствии чего появляются щели и прямая дорожка для пыли и воды ( крышку то же коробит, а в ней у любых боксов усилителей не предусмотрено, поэтому высота бокса очень важный параметр). Автозапирание удобно только при » трамбовке», что в общем при такой проблеме эта опция за которую потребители платят деньги теряет свой смысл ( маркетинговый ход). Устройство для подвешивания в гараже при хранении неоспоримо удобная вещь, но так ли она супер необходима, что бы за это платить лишние тысячи?
За время эксплуатации своего TERRA DRIVE, проблем не выявлено обсолютно никаких. Единственно жалею о том, что купил бокс с открыванием на одну сторону. Из за этого устанавливать на релинги, а точнее крепить к ним бокс приходится вдвоём ( что в общем не столь критично, ведь устанавливаю бокс на крыши наших автомобилей максимум два раза в год). С двухсторонним открыванием был дороже примерно на 500 — 800 руб., точно уже не помню. Пластик очень прочный и эластичный. В этом году уже два раза не проходил по габариту высоты с сильным хрустом при парковке на Ниве под навесом на даче ( забыл, что Лада 4х4 в отличае от Флюенса не проходит с боксом по высоте, ведь устанавливаю его на два разных автомобиля). Отделался легким испугом, ворчанием жены и небольшими царапинами на крышки бокса.
Ну и в заключении, цена TERRA DRIVE минимум ниже Брумера на 25%. Дело вкуса и толщины кошелька. Для меня например это важно для такого в общем то нужного оснащения которым пользуешся максимум 2 — 3 недели в году. В общем для кого на первом месте стоят понты, а не разумная расчетливость покупают Брумер.
Это моё личное мнение, которое необязательно может быть верным. Спасибо за внимание.

Broomer особо не щупал. Но даже по фото видно что дно не усилено толком. Терра драйв использую много лет уже. На дне профиль. Бокс выдержал десятки дальныков по не самым хорошим дорогам. Глянец у них кстати тоже есть — чуть по дороже. Хотя мне лично глянец даром не нужен, так мошкару меньше заметно, кторая практически не отмывается с него уже.

С чего вы взяли что дно не усилено? У меня самого Брумер без центрального усилителя, но в штатной комплектации идут два металлических усилителя, да и штамповка днища имеет поперечные и продольные ребра жесткости + пластик днища толще чем крышка.

Не разглядел. Спасибо буду знать.

Farad crub 3 год никаких нареканий

Брумер хорош, правда есть моменты, у меня в бж есть отзыв

Смотрел в живую в магазине и Тера драйв и брумер. Чаша перевесила в сторону Брумера. Держи мой отчет в трех частях.
www.drive2.ru/l/532111402115007029/

Получается деформация и щель в боксе появилась из-за отсутствия центрального усилителя? Или он был? В отчёте это не понятно.

Нет, там скорее чемодан приподнимал крышку.

Тестирую сейчас Брумер, и могу сказать, он своих денег стоит — жесткость пластика, автоматическое открытие, возможность для апгрейда, крючки для вертикального подвешивания

источник

Сообщества › Автобоксы (и всё что возим на крыше) › Блог › Terra drive 480

Моя семья еще не большая только я и жена, но по непонятным для меня причинам, каждый наш выезд на дальняк, к родителям домой или на море, автомобиль забиваться вещами по самый не балуй. Авто забивается полностью не остаётся ни литра свободного пространства. Вещи растекаются по салону заполняя все щели. В голове не укладывается откуда у двух людей такое количества барахла. Ну я соврал немного, знаю откуда, у меня пара досок для катания и пара кайтов, а это на минуточку пол багажника плюс мебель для кемпинга, электрический чайник, красный галстук, барабан и щенок бульдога. Причем с каждым выездом вещей становилось все больше. Свободное пространство уменьшалось, а потребности в перевозке увеличивались. В один прекрасный момент я понял, так жить нельзя. Был бы я один такой проблемы, не возникло. Надо от чего то избавляться либо от жены либо от вещей. Жену я люблю, но и веще тоже. Дилемма.

Читайте также:  Установка крана холодной воды

Долго меня душила жаба расширить авто жилплощадь, но в итого заведя шутливый разговор, на тему, а не купить ли нам такую приблуду как автобокс, получил от жены одобрительный ответ. Ждать долго было нельзя как известно женщина существо не постоянное и может передумать, я решился брать. Но тут в дело снова включилась моя жаба и выбирать подходящий бокс стало сложнее. Хотелось Thule, но в связи с высокой ценой бакса ценник на них стал неоправданно высок порядка 25 за так себе по меркам Thule бокс. На одном сайте наткнулся на бокс украинской марки Terra drive 480 за вполне себе приемлемую цену в 15000. В нем было все о чем я мечтал, с тех пор как прочитал статью о том какие боксы бывают. Черный цвет, двустороннее открытие, вот пожалуй всё. Почитав отзывы решил что мне это подходит.

Приехал к продавцу забирать свой бокс, так называемый магазин находился в гаражном боксе в одном из московский дворов, бокс был полностью завален автобоксками. Назвал модель, мне вынесли здоровенную штуковину, в принципе бокс не особо тяжелый в одиночку можно установить, но поднимать и таскать из за размеров неудобно. Осмотрел его со всех сторон нашел пару царапин по мне так ничего криминального, но продован сразу скинул 500 р, приятно. Больше всего боялся что он будет шуметь, но весч оказалось довольно тихой. На 120 его не слышно, расход естественно увеличился примерно на литр. Я не пользовался до этого такими боксами, но по мне, открытие с двух сторон это опция просто необходимая, не знаю как без неё в него лазить.

Первая же моя поездка показала что более правильного решения чем покупка этого аксессуара, я еще не принимал, ну кроме разве только женитьбы(поживем увидим). Впервые на заднем диване образовались места для пассажиров, куда собственно перебралась супруга что бы поспать в дороге. А как я закидывал наверх мокрые и пропитанные песком после каталки вещи, это отдельная история. Теперь мой багажник был пуст и самое главное чист, что не могло меня не радовать.

Теперь о плохом.
Не долго музыка играла.
После второго моего «дальняка» порядка 1500 км, за боротом примерно -20 по возвращению домой отрывая бокс обнаружил в нем кучу снега, и большую сантиметров 20 зияющую трещину внутри бокса. Расстроился я сильно. В голову сразу пришла мысль, надо было брать Thule, Может с ним бы такого не произошло. Вернулся домой начал изучать документы на бокс, а именно раздел гарантийное облуживание. Почитав в инете про подобные случаи в сердце вселилась надежа что может еще не все потеряно и возможно это гарантийный случай. Позвонил продавцу, он попросил прислать описание проблемы и фото. Попутно выяснил что нижняя часть бокса отдельно стоит 5500 + 14500 которые я отдал за покупку итого стоимость бокса уже была 20000, а добавив еще 5000 можно было бы взять Thule, вот такие мысли роились в моей голове. Но через 3 дня мне позвонил продавец, сказал, что они признают случай гарантийным и поменяют мне все бесплатно, сказать что я был рад, это сказать что я был рад. Не думал, что у нас возможен такой сервис приятно удивили ребята.

Анализируя как такое могло произойти я понимаю что возможно в поломке есть и моя вина, полицейских я проезжал на скорость забыв что наверху что то есть, боты крепления вопреки рекомендация затягивал не руками, а с помощью рычага. Как знать может это повлияло. Но все хорошо, что хорошо кончается.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector