Меню Рубрики

Установка болтов для крепления номера

Skoda Octavia › Бортжурнал › Вариант крепления номерного знака на автомобиле

Добрый день! Из-за участившихся случаев снятия гос.номеров с автомобиля нехорошими людьми с последующим выкупом — озадачился вопросом их сохранности. Прочитал и посмотрел различные сайты по продаже специальных антивандальных рамок. так же посмотрел видео с тестом этих рамок, ну и конечно «пощупал их в живую» в магазине и авторынке.
Из всего увиденного сделал вывод, что не стоят они тех денег, что просят за них продавцы (это мое личное мнение и никому не навязываю). Решено было искать и применять свое решение данной проблемы.
Основной задачей является увеличение времени «возьни» с попыткой снятия гос. номеров.
Решил крепить на мебельные болты, из-за его гладкой шляпки.

Передние номера прикрепил без проблем. Просверлил отверстия в бампере. Из нержавейки вырезал прямоугольные куски для крепления с обратной стороны бампера — для усиления места крепежа болта.

А вот с задним номером пришлось повозится подольше. Вариант крепления как переднего отпал, т.к. не хотелось «дырявить» крышку багажника. Было принято решение делать усиление крепления номера с помощью листа нержавейки.
В купленном листе была вырезана полоска размером с гос.номер ( но чуть меньше, чтобы входила в пластиковую рамку). Пластиковую рамку оставил, чтобы номер вместе с нержавейкой не терся об ЛКП крышки багажника, а также не привлекать к себе внимание со стороны (типа как у всех на пластиковой рамке).
В нержавейке были просверлены 4 отверстия под крепление на крышку багажника и крепления номера.
В крышке багажника были удалены пластиковые заглушки. На болты крепления рамки к крышке багажника вырезал и одел резиновые шайбы, чтобы закрыть квадратные отверстия от грязи после удаления пластиковых креплений.
Полностью обшивку багажника снимать не стал. Отсоединил только 4 нижних фиксатора. Этого оказалось достаточно для доступа.

Т.е. получилась следующая конструкция:
1. пластиковая рамка
2. вырезанный лист нержавейки
3. гос. номер

Самое трудное это было придумать как крепить теперь гос.номер. Так как толщина данного «бутерброда» не очень большая, а самый маленький размер мебельного болта был на 20 мм, что было не допустимо, т.к. он бы повредил ЛКП багажника. И тут мне подсказали попробовать использовать усовую гайку. Она отлично вписывалсь в мою задумку, но при этом пришлось развернуть болты в отличии от варианта крепления переднего номера.Также в мебельном был приобретен набор для связывания мебели. Из этого набора мне были нужны болты. Они там как раз нужной длины (мебельные болты на 20 мм все таки динноваты).

Всю эту конструкция я предварительно собрал на «земле», а затем поставил на авто и прикрутил гайкой с граверной шайбой.

Сверху прикрутил закрытую гайку, чтобы защитить резьбу и усложнить конструкцию.

Думаю, что в дневное время суток мало кому захочется возится с креплением номера, да и в ночное время тоже.

источник

Как закрепить номерной знак на автомобиль

Не всем водителям известны точные требования законодательства по размещению номеров на автомобиле, о штрафах за несоблюдение регламента. В этой статье мы сообщим вам об этом, а также подскажем, какие болты выбрать для крепления номерного знака, и как его закрепить таким образом, чтобы никто не украл.

Места крепления номерного знака

Требования по установке знаков на автомобиль детально описаны в нормативной документации ГОСТ Р 50577-2018. Следует придерживаться этих правил во избежание штрафных санкций. Прежде всего, нужно соблюдать геометрию расположения номеров:

  • Их следует устанавливать под прямым углом относительно продольной оси автомобиля (допустимо отклонение не больше 30 градусов по отношению к оси в горизонтальной линии и не больше 15 градусов в вертикальной).
  • Высота установки должна быть в пределах 300-1200 мм (если из-за особенностей автомобиля не получается установить на уровне менее 1200 мм, допустима высота до 2000 мм).

Знаки должны быть чётко видны, нельзя заслонять их световыми приборами и прочими элементами. Запрещено понижение углов свеса автомобиля с помощью автономеров. Также их нельзя гнуть, они не должны выступать за боковые габариты машины.

Средства крепления

Болты для крепления номера бывают разных видов, выбрать можно любые, главное чтобы их откручивание оказалось нелёгким делом для посторонних. Элементы крепления номерного знака – винты, болты, саморезы и прочие крепёжные приспособления обычно продаются комплектами по 4 шт., именно столько нужно для крепления автономеров спереди и сзади. Приобрести их можно в магазинах автомобильных или строительных товаров.

Читайте также:  Установка гбо на мерс 210

Самыми популярными являются болты с шестигранной головкой и гайкой. Из преимуществ можно выделить небольшую стоимость их прикрепления. Но чтобы повысить надёжность такого крепления рекомендуется сорвать резьбу на болте после прикручивания гайки. В таком случае снять госномера без их деформации или использования болгарки будет трудно.

Также неплохим вариантом будет использование мебельных болтов. При этом придётся проделать отверстие в кузове машины. Отверстия в регистрационных знаках расширяются под квадратный подголовник болта, в кузове машины тоже просверливается отверстие. Даже воспользовавшись болгаркой, снять автономера без их деформации будет проблематично.

Многие автолюбители используют болты с катафотами для крепления номера. Однако в законодательной документации упоминается о том, что применение светоотражающих метизов запрещено и за такое нарушение предусмотрен штраф. Кроме того, шляпки болтов должны быть покрыты цветом поля номеров.

Тонкости установки автомобильных номеров

Для установки госномеров нужно совершить следующие действия:

  • Купить в магазине строительных товаров болты – лучше с гладкой головкой, это существенно снизит вероятность кражи.
  • Используя сверло, нужно проделать сквозное отверстие в бампере или в другом элементе, к которому будет проводиться крепление номерного знака, – во многих случаях для этого нужно лишь приподнять машину на подъёмнике.
  • Затем необходимо просверлить саму деталь.
  • Произвести монтаж рамки для закрепления автономеров.
  • Прикрепляется номерной знак, а также болты к нему.

Применение пластмассовых жгутов не стоит считать альтернативой болтам. Поскольку такое крепление очень просто снимается обычными кусачками. Однако имеет смысл использовать их совместно с болтами, саморезами. Процедура крепления жгутов довольно проста, нужно только подобрать их с достаточной длиной. А затем продеть в отверстие за рамкой и отрезать лишнее.

Как закрепить номера на машине, чтобы не украли

Кражи автознаков в России случаются нередко. Наиболее часто воруют «красивые» номера, и знаки с автомобилей из других регионов. Порядок действий мошенников обычно таков: номера снимаются, а под дворники кладётся записка. В обмен на возвращение требуется перевести заявленную сумму на счёт злоумышленника.

Обезопасить себя от такой проблемы можно различными методами:

  • Применяя болты без головок – открутить знак будет довольно сложно.
  • Обзавестись специальным заклёпочником – обратитесь в сервисную службу или купите его в магазине.
  • Вмонтировать дополнительное устройство сигнализации под автознаком – оно соединяется с главным и срабатывает при откреплении знака от бампера.

Штрафы за неправильную установку госномера

За несоблюдение требований ГОСТ налагаются весьма существенные штрафы. В определённых ситуациях – временное лишение водительских прав. Рассмотрим этот вопрос подробней:

  • За вождение автомобиля с нечитаемыми или неправильно установленными знаками делается предупреждение или налагается штраф суммой в 500 руб.
  • Использование ТС без номерных знаков, также как их отсутствие в предусмотренных для этого местах или использование элементов мешающих их читаемости – карается штрафом в 5000 руб. или лишением водительского удостоверения на период от 1 до 3 месяцев.
  • За некорректно установленные автономера транзит – водителей подстерегают те же последствия, что и в случае с постоянными номерами. Штраф 500 рублей или предупреждение.

Вот и всё о чём мы хотели вам рассказать на эту тему. Установите номера в соответствии с требованиями ГОСТ, и закрепите их как следует – тогда получится дешевле.

источник

Крепление автомобильных номеров

Добрый день, уважаемый читатель.

Крепление автомобильных номеров — это процедура, с которой автовладельцы сталкиваются не очень часто, обычно раз в несколько лет при покупке нового автомобиля. Поэтому многие не обращают внимание на технические особенности процедуры, вследствие чего имеют проблемы с ГИБДД.

В этой статье Вы узнаете, где нужно крепить номера, а также куда и чем их прикреплять. В общем, здесь собраны ответы на вопросы, которые обычно возникают только после встречи с сотрудниками ГИБДД и вынесения административного наказания:

Читайте также:  Установка разрешения выше рекомендуемого

Можно ли установить номера у себя в гараже?

Для начала давайте разберемся, где нужно крепить автомобильные номера. Нередко счастливые автовладельцы, получившие номера на новый автомобиль, просто кладут их в багажник или под стекло и быстро покидают парковку регистрационного отделения ГИБДД.

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, —

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Казалось бы ерунда, а наказание весьма суровое — штраф 5 000 рублей или лишение прав на 1-3 месяцев.

Так что ответ на первый вопрос однозначен — устанавливать государственные регистрационные знаки нужно там, где Вы оставили свой автомобиль перед походом в ГИБДД, т.е. на парковке регистрационного подразделения.

Небольшой совет. Даже если Вы приехали на регистрацию днем, паркуйте автомобиль поближе к осветительным устройствам (фонарям). Связано это с тем, что регистрация может затянуться надолго и крепить номера Вам придется в темноте. А переставлять автомобиль, как Вы уже поняли, может оказаться слишком дорого (5 000 рублей или лишение прав).

Также перед походом в ГИБДД нужно позаботиться и о крепеже для установки номеров. О нем поговорим чуть позже.

Выбор места на автомобиле для установки номера

На большинстве современных автомобилей есть специальные места для крепления государственных регистрационных знаков, поэтому ошибиться сложно.

Однако иногда стандартные места отсутствуют и автовладельцы на свой страх и риск крепят номера саморезами в произвольном месте бампера.

Еще раз процитирую часть 2 статьи 12.2 КоАП:

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, —

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Даже если на Вашем автомобиле нет предусмотренных для номеров мест, следует крепить их в соответствии с требованиями ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.»:

И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.

И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.

И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.

Т.е. и передний, и задний номер должны располагаться либо по оси симметрии автомобиля, либо слева от нее по ходу движения (ближе к центру дороги). Если Вы установите номера справа от оси симметрии, сотрудники ГИБДД выпишут Вам штраф или лишат прав.

Кроме того, к местам установки предъявляется и еще одно важное требование:

И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

Обратите внимание, нестандартные бамперы некоторых автомобилей сконструированы таким образом, что установка государственных регистрационных знаков возможна под углом (знак «смотрит» как-будто бы на асфальт). Подобных ситуаций следует избегать, т.к. прикрепленный таким образом номер автоматически становится неправильно установленным.

Выбор крепления для автомобильных номеров

Ну и последний вопрос на сегодня касается крепления автомобильных номеров.

Некоторые автовладельцы используют для крепления номеров болты со светоотражающими поверхностями: белой — спереди, красной — сзади автомобиля. Пример таких креплений есть на рисунке в начале статьи. На дорогах можно встретить немало таких автомобилей.

Читайте также:  Установка противотуманок на оку

Так вот, в ГОСТ существуют специальные требования относительно болтов, которыми должны крепиться номера:

И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.

Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.

Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.

Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.

В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.

Т.е. болты со светоотражающими шляпками для крепления номеров на авто использовать нельзя. Есть за подобное нарушение и наказание в КоАП:

1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Максимальный штраф за светоотражающие болты в настоящее время — 500 рублей. Это конечно не лишение прав, но тоже неприятно.

В соответствии с ГОСТ крепить номера можно только светлыми болтами или винтами.

На современных автомобилях, как правило, устанавливаются специальные пластиковые рамки, в которые номер можно просто защелкнуть. Однако для надежности следует также закрепить номер и предусмотренными болтами.

Будьте внимательны при креплении гос. номеров на автомобиль и придерживайтесь советов из данной статьи. Это позволит Вам избежать штрафов.

источник

Volkswagen Jetta VI GR › Бортжурнал › Крепёж номерных знаков

Салон VW для крепления номеров предлагает обычные ржавеющие болты (на оцинкованный кузов), которые доселе никак не приходилось заменить, ибо что-то путного на глаза не попадалось, либо клал болт на эти болты. Но время идёт, китайский дядя Уася предлагает широкий спектр крепежей для ГРЗ (или РГЗ, кому как удобнее).

При выборе креплений исходил из практических целей — сзади что-то красивое, а спереди глухие заглушки (всё равно открытые выемки грязью будут забиваться).

Набор N1 — на задний номер
Нержавеющие болты под торкс и окрашенная шайба с гравировкой.

Кстати, задний номер с обратной стороны местами дал «ржу» — окислы, которые пришлось зачистить, но до конца не убралось, глубоко разъело. Ото ж не подумаешь, что номера будут гнить. к-качество…

Набор N2 — на передний номер.

С передним номером ситуация такая: т.к. на магниты я никогда и не думал крепить (и не советуйте, не буду), то никогда не заморачивался и с тем, как крепить рамку и номер, поэтому всегда на саморезы. Заводской подиум я убрал (слишком уж борода выпирает), дырки, соответственно, остались, в которые можно было бы вставить пистоны (чё-то не додумался я заранее до этого) и врутил в новые места. А заводские, кстати, можно оставить «прозапас», надо только подходящие пистоны подобрать.
Саморезы в пластике, который может «играть» от вибраций, от мойки керхером или если придётся снимать номер, чтобы промыть под рамкой, будут держаться хуже и хуже, а тем паче, если какая псина будет отдирать (видел видос на ютубчике, где у тачки на светофоре собака номер оторвала. Там так легко он оторвался, как-будто приклеен на пластилин). Ну, в общем если крепить, то сразу и добротно.

Посадочное место под саморезы сделал так:
какие-то клипсы для какого-то тазика, куплены в автомагазе. Стержень удалил (на фото показаны все стадии преображения от «было» к «стало»)

Отверстия под них нужно около 5мм, входить пистоны должны туго. И как я не пытался вогнать их заподлицо — не получилось, но лучше так, чем будет люфт. По бамперу видно, как саморезы от затяжки «выдрали» пластик наружу

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector