Меню Рубрики

Установка бортового компьютера газ 31105

ГАЗ 31 105 — Гнилобасс › Бортжурнал › Комбинация приборов ГАЗ 3110.3801000-БК — Part three

И так. КП установи. Но пока облицовку обратно не ставил. В планах снять всю торпедку.
Панелька красивая. Работает плавно. Даже скорость нормально показывает в отличии от старой, которая могла и показать скорость.
Но появились нюансы.
По результатам установки переделывать все же надо.
1. сбрасывается время при выключении зажигания.
2. Горит лампа ABS — не комильфо — ABS на машине не установлен
3. Горит лампа EBD — не комильфо — EBD на машине не установлен
4. Контроллер выдает постоянную ошибку 182 — Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).

Дальше смотрим видео. Это моя первая публикация на Youtube. Так что прошу не ругаться сильно )))

Теперь надо почитать и разобраться со следующими моментами
1. Выключить EBD (Неисправность электронного регулятора тормозных сил)
2. Выключить ABS (Неисправность антиблокировочной системы тормозов)
3. Исправить ошибку 182 (Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine)).
4. Купить клемы для подключения проводки к панели. Если кто знает какие, буду благодарен за совет.
5. Подключить интерфейс K-Line
6. Установить датчик Температуры Наружнего Воздуха — Артикул: 2115-3828210-02

Щас если чего впомню, допишу )

Тут для себя помечу, что пробег из 186987 км превратился в 3 км
Далее фиксироваться будет уже сброшенный пробег.
Если найду способ накрутить до реального, накручу )))

ГАЗ 31 2006, двигатель бензиновый 2.3 л., 134 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 31105 Волга, 2008

ГАЗ 3110 Волга, 1999

ГАЗ 3110 Волга, 1998

Смотрите также

Комментарии 25

А с какой машины эта приборка ?

не встречал на волге таких

И все таки ты ее достал! Как тебе далось договориться с этой конторой? За подробный рассказ плюсую

Я им писал на мыло. Потом позвонил, поговорил. Правда как-то они доступны странно ))

да я тоже постоянно «отфутболивали» на телефон, а с телефона на мейл

ну я поговорил, позвонил.
Ну и заказал на сайте. Потом написал опять на мыло, сказал, что сделал заказ, указал номер. Спросил когда отправят.

Одно время очень хотел именно эту приборку, но всё же купил обычную синеглазку, без БК, и вот сейчас смотрю видео и понимаю — не прогадал.
Обычная синеглазка и давление масла показывает и зарядку, а эту как-то сильно урезали, да и, на мой взгляд, БК смотрится несколько чужеродно.

По подключению — ей нужен постоянный плюс, чтоб погасли ебд и абс, на них надо подать минус. И почему-то не увидел горит ли чек при включении зажигания, если он на приборке есть, но не горит, надо поменять местами провода в колодке, тогда и шибка уйдёт и сам чек будет работать.

А где на твое приборке показывает давление масла?
Я когда их смотрел, нигде не видела отдельно давление масла. Только лампа контрольная.
На счет косяков. Ошибку 182 решил, как ты правильно сказал, а так же как заметил Fireship, поменял местами к+ на — на колодке XP4. Проблема сразу ушла. Теперь лампа горит.
ABS и EBD убрал, пока только в тесовом режиме, пустив выходы XP1 / 13 и XP3 / 13 на массу. Лампы погасли.
Оказалось не так то просто найти нужные клеммы. 7 магазов объехал на районе. Нигде нет. Пришлось опять в AvtoAll.ru ехать. Там были. Но продаваны явно не хоят работать.
В общем на днях подключу уже все в постоянном режиме.
Надо теперь найти откуда и как взять постоянное питание. Как я понимаю, клема 30, это желтый кабель на колодке зажигания.

у меня на приборке 2 экранчика — на первом показывает пробег, а на втором часы, зарядку и давление масла

Время и пробег сбрасываются скорей всего из за неправильного подключения питания, на ней должен быть постоянный плюс и зажигание

Да, скорее всего должно быть подключена к клемме 30 постоянные 12 в.

А что с температурой двигателя? Почему 100 градусов держит, не многовато? А так, респект! Сколько она шла вообще?

У меня винтелятор срабатывает на 102-103 градуса.
Когда завел двигатель на видео, слышно как включился винтелятор.
Я тогда патрубки поменял на отопитель. По этому прогревал хорошо его, до нескольких включений винтелятора. Что бы проверить, течет/не течет.

О как, а не много? И еще вопрос, давление масла кажет?

Много ? Я пока не знгаю как изменить и где настраивается (если такое возможно). Данные температуры я выяснил с помощью БК multitronics G15.
На БК данной приборки другие функции, которых нет у мультика. А у мультика функции, котрых нет у приборки ))
Давление масла тут только лампочка. Мне панелька старого образца нравилась как раз показаниями давления масла ) Придумаю, как вывести данные показания отдельно куда-то ) Бывает полезно для диагностики )

Читайте также:  Установка деревянных перемычек расценка

А разве сможет БК и приборка вдвоем на одной K-line работать? А данные по давлению как выводить думаешь?

Ну на приборку нужен только один кабель как я понял. На внешний БК там вроде два идет. Я соврал, у меня Di8G а не 15. Полагаю, что они только берут данные по этой шине, по этому возможно что будут работать.
Так что это предстоит проверить. )))

А что с температурой двигателя? Почему 100 градусов держит, не многовато? А так, респект! Сколько она шла вообще?

Я тебе нагло соврал. Винтелятор включается при 92-93 градосов у меня )

Так в инструкции написано, или по крайней мере 2 года назад писали, что на на абс и ебд надо подать минус.
А датчик температуры по идее можно поставить от ваза

источник

Лада 2108 Handmade › Бортжурнал › Панель приборов ГАЗ 31105 часть 1

Итак после установки инжектора всплыла нужда в бортовом компьютере который читает ошибки.

выбирал я его по критерию который других оттолкнул бы))

это как можно меньший размер дисплея ( не в ущерб функционалу!)

так как в моей голове засела идея встроить БК в приборку 3110 нового образца

купил с рук приборку разобрал на части

так как в стоке светится она не айс

и начал со стандартных процедур

вынул фильтры из под экранов

экранчики не снимаются (только выпаиваются) и чтобы вынуть фильтр нужно срезать бортик пластика и сбоку вынуть фильтр

сделал инверсию экранчиков (Дело известное)

стираются они тяжко
я сдирал канцелярским ножем

вклейка диодных лент и подцветка красными диодами стрелок

собрал на место и понял что стрелки выкрашенные в белый светятся розовым а не красным

поэтому содрал заводскую белую краску и покрасил красным лаком для ногтей))

Далее разобрал БК (в нем больше пустоты чем самого БК)))

как говорится обошелся малой кровью!
так как думал что придется вырезать кусок из корпуса БК и вживлять его в приборку!

следующим шагом была покупка гравера которым была вырезана часть из приборки для размещения БК

пришлось пожертвовать парой индикаторов

после этого перепаиваем провода БК с другой стороны

следующей точкой не возврата был вырез окошка в шкалах

в приборке есть куча контактов которые не используются

именно к ним припаиваем все провода БК

после этого пришлось еще поработать пояльником так как мне досталась самая бедная комплектация приборки в которой нет 80% диодов на индикаторы

Так как фоток много то будет вторая и третья часть по окончательной сборке и установке в авто

источник

ГАЗ 31 105 — Гнилобасс › Бортжурнал › Комбинация приборов ГАЗ 3110.3801000-БК — Part three

И так. КП установи. Но пока облицовку обратно не ставил. В планах снять всю торпедку.
Панелька красивая. Работает плавно. Даже скорость нормально показывает в отличии от старой, которая могла и показать скорость.
Но появились нюансы.
По результатам установки переделывать все же надо.
1. сбрасывается время при выключении зажигания.
2. Горит лампа ABS — не комильфо — ABS на машине не установлен
3. Горит лампа EBD — не комильфо — EBD на машине не установлен
4. Контроллер выдает постоянную ошибку 182 — Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).

Дальше смотрим видео. Это моя первая публикация на Youtube. Так что прошу не ругаться сильно )))

Теперь надо почитать и разобраться со следующими моментами
1. Выключить EBD (Неисправность электронного регулятора тормозных сил)
2. Выключить ABS (Неисправность антиблокировочной системы тормозов)
3. Исправить ошибку 182 (Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine)).
4. Купить клемы для подключения проводки к панели. Если кто знает какие, буду благодарен за совет.
5. Подключить интерфейс K-Line
6. Установить датчик Температуры Наружнего Воздуха — Артикул: 2115-3828210-02

Щас если чего впомню, допишу )

Тут для себя помечу, что пробег из 186987 км превратился в 3 км
Далее фиксироваться будет уже сброшенный пробег.
Если найду способ накрутить до реального, накручу )))

ГАЗ 31 2006, двигатель бензиновый 2.3 л., 134 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 31105 Волга, 2008

ГАЗ 31105 Волга, 2006

ГАЗ 3110 Волга, 2001

Смотрите также

Комментарии 25

А с какой машины эта приборка ?

не встречал на волге таких

И все таки ты ее достал! Как тебе далось договориться с этой конторой? За подробный рассказ плюсую

Я им писал на мыло. Потом позвонил, поговорил. Правда как-то они доступны странно ))

да я тоже постоянно «отфутболивали» на телефон, а с телефона на мейл

ну я поговорил, позвонил.
Ну и заказал на сайте. Потом написал опять на мыло, сказал, что сделал заказ, указал номер. Спросил когда отправят.

Одно время очень хотел именно эту приборку, но всё же купил обычную синеглазку, без БК, и вот сейчас смотрю видео и понимаю — не прогадал.
Обычная синеглазка и давление масла показывает и зарядку, а эту как-то сильно урезали, да и, на мой взгляд, БК смотрится несколько чужеродно.

Читайте также:  Установка защиты заднего бампер

По подключению — ей нужен постоянный плюс, чтоб погасли ебд и абс, на них надо подать минус. И почему-то не увидел горит ли чек при включении зажигания, если он на приборке есть, но не горит, надо поменять местами провода в колодке, тогда и шибка уйдёт и сам чек будет работать.

А где на твое приборке показывает давление масла?
Я когда их смотрел, нигде не видела отдельно давление масла. Только лампа контрольная.
На счет косяков. Ошибку 182 решил, как ты правильно сказал, а так же как заметил Fireship, поменял местами к+ на — на колодке XP4. Проблема сразу ушла. Теперь лампа горит.
ABS и EBD убрал, пока только в тесовом режиме, пустив выходы XP1 / 13 и XP3 / 13 на массу. Лампы погасли.
Оказалось не так то просто найти нужные клеммы. 7 магазов объехал на районе. Нигде нет. Пришлось опять в AvtoAll.ru ехать. Там были. Но продаваны явно не хоят работать.
В общем на днях подключу уже все в постоянном режиме.
Надо теперь найти откуда и как взять постоянное питание. Как я понимаю, клема 30, это желтый кабель на колодке зажигания.

у меня на приборке 2 экранчика — на первом показывает пробег, а на втором часы, зарядку и давление масла

Время и пробег сбрасываются скорей всего из за неправильного подключения питания, на ней должен быть постоянный плюс и зажигание

Да, скорее всего должно быть подключена к клемме 30 постоянные 12 в.

А что с температурой двигателя? Почему 100 градусов держит, не многовато? А так, респект! Сколько она шла вообще?

У меня винтелятор срабатывает на 102-103 градуса.
Когда завел двигатель на видео, слышно как включился винтелятор.
Я тогда патрубки поменял на отопитель. По этому прогревал хорошо его, до нескольких включений винтелятора. Что бы проверить, течет/не течет.

О как, а не много? И еще вопрос, давление масла кажет?

Много ? Я пока не знгаю как изменить и где настраивается (если такое возможно). Данные температуры я выяснил с помощью БК multitronics G15.
На БК данной приборки другие функции, которых нет у мультика. А у мультика функции, котрых нет у приборки ))
Давление масла тут только лампочка. Мне панелька старого образца нравилась как раз показаниями давления масла ) Придумаю, как вывести данные показания отдельно куда-то ) Бывает полезно для диагностики )

А разве сможет БК и приборка вдвоем на одной K-line работать? А данные по давлению как выводить думаешь?

Ну на приборку нужен только один кабель как я понял. На внешний БК там вроде два идет. Я соврал, у меня Di8G а не 15. Полагаю, что они только берут данные по этой шине, по этому возможно что будут работать.
Так что это предстоит проверить. )))

А что с температурой двигателя? Почему 100 градусов держит, не многовато? А так, респект! Сколько она шла вообще?

Я тебе нагло соврал. Винтелятор включается при 92-93 градосов у меня )

Так в инструкции написано, или по крайней мере 2 года назад писали, что на на абс и ебд надо подать минус.
А датчик температуры по идее можно поставить от ваза

источник

Маршрутный бортовой компьютер Prestige G105 дисплей RGB для автомобилей ВОЛГА ГАЗ 3110, 31105 и 3102 (со старой панелью приборов) с двигателями ЗМЗ – 4062 — снят с производства

Маршрутный диагностический компьютер «Prestige G105» — это многофункциональная и многоуровневая система контроля технического состояния и показателей движения машины.

Данное устройство может быть установлено на автомобили «ВОЛГА» ГАЗ 3110, 31105 и 3102 (со «старой» панелью приборов) с двигателями ЗМЗ – 4062 и электронной системой управления впрыском топлива типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2, МИКАС 11, VS 8.3, СОАТЭ 301.3763, 302.3763.

Маршрутный диагностический компьютер обрабатывает данные, поступающие от электронного блока управления мотором, датчика расхода бензина, датчика скорости машины, датчика уровня бензина в баке, датчика внешней температуры, а также осуществляет анализ и контролирует напряжение бортовой сети машины. На базе получаемых данных компьютер на дисплее отражает все доступные данные о движении машины, а также сводную диагностическую информацию о состоянии системы управления двигателем и электронного оборудования автомашины.

Функциональные возможности данного бортового компьютера позволяют по желанию производить полную профессиональную проверку и диагностику электронной системы управления двигателем. (ЗМЗ-4062,405,409.)
Программное обеспечение довольно гибкое и позволяет пользователю настроить под себя систему оповещений при неисправности системы впрыска и оборудованиия машины, задать требуемое отклонение от пределов параметров входных и выходных сигналов контроллера и отклонение от запрограммированных пределов статистических и динамических параметров движения.
Если возникают свои или ошибки в работе электронной системой управления двигателем (ЭСУД) — компьютер показывает карту поиска возникшей неисправности, очень точно определяя место сбоя (до датчика или электрической цепи).
Так же владелец может настроить другие параметры оповещения (по времени, дате, остатку бензина, скорости и пробега машины), что позволяет установить напоминание даже о времени следующего ТО!
Компьютер дает владельцу возможность управлять параметрами ЭСУД, вносить изменения в работу отдельных узлов и механизмов машины, таких как работа охлаждающего вентилятора (в жаркое время ее можно регуляровать), на дисплее отражается до 10 различных выбранных параметров машины. Так же есть возможность запоминания показателей движения по 10 различным маршрутам и дальнейшее их сравнение.
Также компьютер способен автоматически запоминать каждую заправку машины, фиксируя при этом количество бензина (с помощью датчиков уровня бензина), есть возможность использования полноценного голосового меню, с высоким качеством озвучки.

Читайте также:  Установка вендинговых аппаратов в аэропортах

Доступные возможности Prestige G105:

Таксометр

  • На основе введенных тарифов на топливо выводится отчет о стоимости пути.

Эконометр

  • Индикация параметров движения машины с экономичным и неэкономичным режимом движения.
  • Анализ и контроль качества бензина
  • Звуковая, речевая и цветовая индикация аварийных и критических оповещений

Контроль температуры двигателя

  • установка границ эксплуатации машины в зависимости от температуры охлаждающей жидкости
  • Звуковая, речевая и цветовая индикация аварийных и критических режимов впрыска бензина в зависимости от его качества.

Электронный тахометр

  • Установление границ использования машины в зависимости от оборотов двигателя
  • Звуковая, речевая и цветовая индикация аварийных и критических режимов

Бортовой журнал

  • Память на 80 различных событий.
  • Пользовательская настройка количества показываемых и запоминаемых данных.

Диагностические даннык о состоянии ЭСУД машины

  • Анализ кодов ошибок ЭБУ и их расшифровка
  • Отчистка памяти ЭБУ от ошибок
  • Считывание диагностических данных и идентификация характера неисправностей ЭСУД.

Отображение мгновенной и статистической информации о движении:

  • Мгновенный расход бензина
  • Запас бензина в баке машины
  • Скорость машины
  • Пробег на остатке бензина
  • Температура воздуха за бортом
  • Время разгона машины до скорости 100 км/ч
  • Индикация на экране установленных пользователем параметров ( “Панорама” )
  • Индикация на дисплее напряжения бортовой сети и уровня бензина
  • Индикация сигналов датчиков Парктроника (поставляется отдельно).
  • Средний расход бензина за любой период (день, месяц, поездка)
  • Время в движении за любой период (день, месяц, поездка)
  • Пробег за любой период (день, месяц, поездка)
  • Расход бензина за любой период (день, месяц, поездка)
  • Время работы машины на холостом ходу
  • Общее время в пути, включая стоянки
  • Информация о скорости движения за последние 500 м с дискретностью 10м.(«Черный ящик» по скорости)

Анализ Данных о движении по заданному пути:

  • Моделирование пути движения машины (расстояние и желаемое время прибытия)
  • Анализ времени на прохождение пути
  • Анализ средней скорости прохождения пути
  • Анализ необходимого запаса бензина на прохождение пути
  • Запоминание до 10-ти разных маршрутов в памяти компьютера и их сравнение
  • Контроль выполнения запрограммированного пути

Анализ накопленной информации:

  • Вывод данных о движении машины за день с указанием отчетной даты, пробега, общего и среднего расхода, расхода бензина на холостом ходу, времени пробега и времени простоя/прогрева
  • Вывод данных об использовании машины в прошлом месяце
  • Вывод данных о движении машины по ранее пройденным маршрутам
  • Сравнение ранее пройденных маршрутов
  • Вывод данных о движении машины после заправки с указанием даты заправки, текущего пробега, общего расхода и времени в движении после заправки. Момент заправки фиксируется компьютером автоматически при условии подключения к датчику уровня бензина.
  • Вывод данных об общих расходах на содержание машины (за заданный срок), расходах на бензин, на стоянки и парковки, на купленные автоаксессуары, на ТО и ремонт машины

Оповещения о событиях:

  • Сигнал о не выключенных габаритных огнях
  • Настройки будильника и таймера
  • Сигналы о событиях, зависящих от пробега машины (замена тормозных колодок, масла, проведения планового ТО и т.п.)
  • Сигнал о событиях, зависящих от времени (календарь событий)
  • Сигнал о превышении заданной скорости движения.
  • Установка границ измеряемых параметров (напряжение б/сети, температура ОЖ, обороты двигателя и т.) при выходе за пределы которых включается оповещение
  • Выбор типа сигнала (текст, звуковой сигнал, голосовое предупреждение)

Настройки режимов пользователя:

  • Выбор режима определения типа ЭСУД (авто/ручной)
  • Установка текущей даты и времени.
  • Настройка контрастности экрана.
  • Выбор цвета подсветки экрана
  • Выбор цвета подсветки экрана при сигнализации аварийных и предупредительных оповещений
  • Установка мелодий оповещений и приветствий, тона звучания клавиш.
  • Программирование клавиш быстрого доступа
  • Включение режима энергосбережения
  • Очищение памяти компьютера и возврат к заводским настройкам.
  • Выбор режима одновременного отображения параметров (режим «Панорама»)
  • Изменение показаний расхода бензина
  • Изменение показаний с датчика уровня бензина
  • Активация режима тарировки топливного бака
  • Активация режима виртуального топливного бака
  • Активация «демонстрационного» режима
  • Настройка громкости звучания голосового попвещения и выбор вариантов озвучивания отображаемой информации

Режим «Мотор-тестер»

  • Демонстрация режимов работы двигателя
  • Демонстрация списка текущих ошибок (неисправностей), фиксируемых ЭСУД
  • Анализ внутренних переменных ЭСУД
  • Анализ работоспособности форсунок, модуля зажигания 1-4 цилиндра, модуля зажигания 2-3 цилиндра, реле топливного насоса, реле вентилятора радиатора, реле кондиционера, клапана продувки адсорбера, регулятора холостого хода
  • Анализ функционирования лампы диагностики
  • Предпусковой разогрев электродов свечей зажигания
  • Настройка температуры включения вентилятора радиатора отопителя

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector