Меню Рубрики

Установка бортового компьютера газель cummins

ВНИМАНИЕ: ЭТО СТАРАЯ ВЕРСИЯ ФОРУМА, АКТУАЛЬНЫЙ ФОРУМ: www.gaz-cummins.ru/forums/index.php


ТЕПЕРЬ МЫ ПЛАТИМ — 5 РУБЛЕЙ ЗА СООБЩЕНИЕ И 10 РУБЛЕЙ ЗА НОВУЮ ТЕМУ, ОБЩАЙТЕСЬ И ЗАРАБАТЫВАЙТЕ на ТО и ЗАПЧАСТИ для своей ГАЗели!

Водила

Группа: Основатель Форума
Сообщений: 162
Спасибок: 88
Регистрация: 27.1.2012
Пользователь №: 1
Модель: ГАЗ-3302
Двигатель: Cummins ISF 2.8
Год выпуска: 2011

На машинах Газель бизнес с двигателем Cummins много вопросов по тому как работает двигатель. Для большей взаимосвязи с машинкой хочется знать больше о том что с ней и когда происходит, поэтому я купил бортовой компьютер Multitronics TC 750, на сегодняшний день один из трёх моделей БК которые поддерживают протокол обмена данными J1939. К слову данный БК поддерживает около 70 различных протоколов, больше 200 различных функций… И конечно очень хорошая функция БК это информирование об ошибках и проговаривание как кода, так и расшифровки его, к слову экономия на диагностике. Так же можно подсоединить и 2 парктроника, передний и задний. Много ещё чего там есть…
Вот собственно комплект поставки: бк, провода, шлеф и готовая вилка OBD2…

Это уже в собранном и готовом к установке виде:

Разъёмы на тыльной стороне БК:


Слева разъём для подключения парктроников, по серёдке собственный шлеф БК и справа mini USB для подключения к компу

…через USB можно копировать или заливать новые прошивки(чем я и занимался около 2 минут), так же корректировать параметры настроек, тоже всё довольно быстро.
Возник только один нюанс при подключении, это подключение резистора в 120 Ом, дабы ЭБУ начал общаться с БК, на приведённой схеме заводского подключения:

через дополнительную плату:


Вот она дополнительная плата которая в итоге оказалась не нужна

…неправильно реализовывалось подключение этого резистора, после списки с техподдержкой производителя, окончательно убедился что поговорка «Доверяй, но проверяй» не потеряла актуальность, на сайте производителя была выложена вот такая схема подключения:


6-14 контакты шины CAN

но так как в колодке OBD2 этот резистор не нужен (будет мешаться при соединении с вилкой), прозвонив шлейф БК обнаружил в нём эти цепи и на освободившейся от дополнительной платы разъёме шлейфа воткнул данный резистор в 13-14 контакты, заизолировал, дабы исключить неприятности:


Вот он разъём шлейфа


Распиновка разъёма БК, разъём шлефа зеркален к этому

В итоге всё заработало и после подбора параметров «под себя» и под машинку, БК стал радовать!) Единственная проблема оказалась в том что изначально я хотел расположить БК на пластик рулевой колонки между рулём и панелью приборов (там стоит кнопка аварийки)


Вот ориентировочно как-то так

вот я грешным делом думал перенести эту кнопку, что бы она не потеряла своей функциональности, но нет, она оказалась в одном корпусе с левым подрулевым переключателем и при попытке разобрать этот переключатель, оттуда норовили посыпаться контактики переключателя аварийки, поэтому на данном этапе пришлось временно перенести БК на панель приборов, но там он по любому не задержится, так как панель вся состоит из изгибов и есть вариант поставить его только на крышку среднего бардачка, ну хрень, согласитесь. Поэтому окончательное фото установки добавлю чуть позже.
Из минусов: неудобный режим показателя расхода топлива! Прежде чем он начнёт нормально показывать данные нужно произвести калибровку бака, расхода, пробега(скорости). Мутно, очень мутно! Предыдущий мой БК Multitrinics SE-50 установленный на инжекторной классике никаких предварительных «махинаций» не предполагал и после подключению к питанию и К-линии сразу стал показывать практически точные показатели расхода, фактически корректировал только фактическую скорость из-за установленных 14R колёс.

Читайте также:  Установка квик на финаме

источник

Установка бортового компьютера Multitronics C-590 на Газель NEXT

Установка бортового компьютера Multitronics C-590 на Газель NEXT

На автомобиле Газель NEXT произвели работы:

  • Установка бортового компьютера Multitronics CL-590

Multitronics C-590 устанавливается на место центральной вставки панели приборов Газель NEXT, а также в совместимые посадочные места других автомобилей.

Цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4″ разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Мультидисплеи

Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплеев х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Расширенная диагностика

До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

Приезжайте, наши мастера профессионально установят автосигнализацию на Вашем автомобиле ГАЗель.

Параметры (стандартные) Multitronics C-590

1. Давление во впускном коллекторе

3. Массовый расход воздуха (MAF)

4. Мгновенный расход в час

8. Напряжение бортовой сети

9. Напряжение датчика кислорода 1

10. Напряжение датчика кислорода 2

12. Остаток топлива в баке

13. Положение дроссельной заслонки

14. Положение дроссельной заслонки 2

15. Положение шагового двигателя

16. Поправка угла опережения зажигания

17. Прогноз пробега на остатке топлива

18. Расчетная нагрузка на двигатель

22. Температура воздуха во впускном коллекторе

23. Температура охлаждающей жидкости двигателя

24. Температура трансмиссионной жидкости АКПП

25. Угол опережения зажигания

27. Количество израсходованного топлива за поездку

29. Средний расход на 100 км

Средние за поездку

34. израсходованное топливо за поездку

35. средняя скорость за поездку

36. средний расход на 100 км за поездку

37. средний расход в час за поездку

Средние с момента сброса

39. время с момента сброса

40. пробег с момента сброса

41. израсходованное топливо с момента сброса

42. средняя скорость с момента сброса

43. средний расход на 100 км с момента сброса

44. средний расход в час с момента сброса

45. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК)

48. израсходованное топливо всего

49. средняя скорость общая

50. средний расход на 100 км общий

51. средний расход в час общий

52. общая стоимость поездок

Средние в пробках

55. израсходованное топливо в пробках

56. средняя скорость в пробках

57. средний расход на 100 км в пробках

58. средний расход в час в пробках

Средние не в пробках

62. израсходованное топливо не в пробках

63. средняя скорость не в пробках

64. средний расход на 100 км не в пробках

65. средний расход в час не в пробках

66. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

69. израсходованное топливо до заправки

70. средняя скорость до заправки

71. средний расход на 100 км до заправки

72. средний расход в час до заправки

Средние для бензина

80. время с момента сброса

Читайте также:  Установка задних стеклоподъемников приора норма

81. пробег с момента сброса

82. израсходованный бензин с момента сброса

83. средняя скорость с момента сброса

84. средний расход бензина на 100 км с момента сброса

85. средний расход бензина в час с момента сброса

86. стоимость с момента сброса

Средние для газа

87. время с момента сброса

88. пробег с момента сброса

89. израсходованный газ с момента сброса

90. средняя скорость с момента сброса

91. средний расход газа на 100 км с момента сброса

92. средний расход газа в час с момента сброса

93. стоимость с момента сброса

Дисплей техобслуживания

96. Дополнительные параметры ЭБУ

97. Состояние контрольных систем

101. Чтение и сброс кодов ошибок доп. систем ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

102. поиск подключенных дополнительных систем

103. параметры дополнительных систем

104. Минимальное напряжение АКБ

105. Минимальная температура воздуха за сутки

106. Максимальная температура воздуха за сутки

107. Среднее напряжение АКБ

108. Замена воздушного фильтра

112. Замена охлаждающей жидкости.

113. Замена масла в дигателе

118. Демонстрационный режим

Установки – Управление

120. Включение / отключение виртуального замка зажигания

121. Заправка до полного бака

124. Принудительное включение вентилятора

126. Качество топлива по времени впрыска

127. Качество топлива по мгновенному расходу

Установки – Поправка

133. Поправка расхода топлива (бензин)

134. Поправка расхода газа

136. Эталонный расход топлива

137. Поправка температуры воздуха

138. Поправка напряжения АКБ

141. Корректировка тахометра

142. Линейная калибровка бака

143. Сброс калибровки по 7 точкам

Установки – Источники

145. Источник включения замка зажигания

146. Чувствительность виртуального замка зажигания

147. Ручной или автоматический выбор протокола

148. Выбор протокола для ручной установки

149. Период опроса по CAN-шине

150. Способ расчета расхода топлива

151. Тип дроссельной заслонки

152. Способ расчета остатка топлива в баке

154. Метод калибровки бака

155. Источник показаний оборотов

156. Источник показаний скорости

157. Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)

158. Источник показаний расхода газа

159. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива

160. Средний расход на 100 км, введенный вручную

161. Включение режима «Газ / Бензин»

162. Выбор источника отслеживания переключения «Газ / Бензин»

Установки – Границы

163. Граница превышения температуры двигателя

164. Граница превышения температуры АКПП

165. Граница превышения оборотов

166. Граница превышения скорости

167. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»

168. Граница низкого уровня топлива

169. Граница низкого напряжения АКБ

170. Граница высокого напряжения АКБ

171. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя

172. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя

173. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ

174. Граница прогрева двигателя

175. Граница скорости для замера времени разгона

176. Граница скорости для замера времени торможения

Установки – Время

180. Время включения будильника

Установки – Дисплеи

183. Сохранение цветовой схемы пользователя

184. Настройка цветовой палитры дисплея

185. Скорость вывода параметров на дисплей

186. Настройка яркости «День»

187. Настройка яркости «Ночь»

188. Управление яркостью: габариты, время, откл.

189. Время установки уровня «Яркость / День»

190. Время установки уровня «Яркость / Ночь»

191. Настройка цифровых дисплеев:

197. диапазон графопостроителя

198. включение функции «Обратный отсчет»

199. Настройка стрелочных дисплеев:

202. настройка плавности движения стрелок

203. Отключение заставки при включении МК

204. Отключение названий дисплеев при переключении

Установки – Озвучивание сообщений

205. Журнал предупреждений

206. Оповещение о повышенном напряжении

207. Оповещение о пониженном напряжении

208. Оповещение о превышении скорости

209. Прореживание оповещений о превышении скорости

210. Оповещение о превышении оборотов двигателя

Читайте также:  Установка задних брызговиков 21099

211. Оповещение о низком остатке топлива в баке

212. Предупреждение о возможности образования гололеда

213. Оповещение о необходимости выполнения ТО

214. Оповещение о разгоне до установленной скорости

215. Оповещение о торможении с установленной скорости

216. Оповещение в режиме “Эконометр”

217. Период озвучивания в режиме “Эконометр”

218. Оповещение о невыключенных габаритах

219. Оповещение о невключенном ближнем свете

220. Оповещение при заправке бака до полного

221. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”

222. Оповещение при возникновении ошибки ECU

223. Оповещение о перегреве двигателя

224. Оповещение о прогреве двигателя

225. Оповещение о перегреве АКПП

226. Отключение звука нажатия на кнопки

227. Отключение звукового приветствия при включении зажигания

Установки – Средние

228. Сброс данных за поездку

229. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»

230. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)

231. Сброс данных в «Дисплее Средние / Накопительный»

232. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»

233. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»

234. Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4Газ»

235. Стоимость 1 часа поездки

236. Стоимость 1 мин поездки

237. Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)

238. Стоимость 1 литра газа

239. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»

240. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)

241. Период сброса данных в«Дисплее Сброс3 Бензин»,«Сброс4 Газ»

242. Время непрерывания поедки

243. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя

244. Автоматическая запись журнала поездок

Установки – Таксометр

247. Включение / выключение таксометра

248. Переключение тарифов день / ночь

249. Переключение номера тарифа

250. Общая стоимость всех поездок

251. Тип начала расчета: подача или минималка

254. Стоимость 1 мин в тарифе “День”

255. Стоимость 1 км в тарифе “День”

256. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”

257. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”

258. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)

259. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)

260. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”

Установки – Парковка

261. Кратковременное отключение парктроника

262. Тип парковочного радара

263. Включение / отключение парктроника

264. Настройка чувствительности

265. Настройка быстродействия

266. Критическое расстояние предупреждения

267. Тип озвучивания (зуммер / без звука)

268. Порог скорости для функции “Антиподкат”

269. Порог расстояния для функции “Антиподкат”

270. Расстояние для предварительного предупреждения

271. Расстояние для работы функции “Фаркоп”

272. Удержание парктроника во включенном состоянии

273. Самодиагностика при включении

Установки – Парковка вперед

274. Включение / отключение парктроника

275. Режим работы парктроника

276. Настройка чувствительности

277. Настройка быстродействия

278. Критическое расстояние предупреждения

279. Порог скорости для включения парктроника

280. Порог расстояния для включения парктроника

281. Программирование парктроника

Установки – Очистка горячих списков

282. Очистка “Горячее меню Параметры”

283. Очистка “Горячее меню Средние”

284. Очистка “Горячее меню Таксометр”

285. Очистка “Горячее меню Парковка”

Установки – Осциллограф

286. Сохранение осциллограммы

287. Режим работы осциллографа

288. Режим запуска осциллографа

289. Цена деления по оси времени

290. Диапазон входных напряжений (делитель)

291. Цена деления по оси напряжения

293. Запуск восходящим или нисходящим фронтом

294. Выход из режима осциллографа

Дополнительные возможности

295. Энергонезависимая память

296. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь

297. Формирование списков «Горячих меню»

298. Возможность самостоятельного обновления ПО

299. Сохранение настроек при обновлении ПО

300. Встроенный разъем mini-USB

301. Настройка МК с помощью программы на компьютере

302. Перенос журналов поездок на персональный компьютер

303. Перенос осциллограмм на персональный компьютер

Адреса установочных центров:

источник