Меню Рубрики

Установка бортового компьютера мультитроникс на ховер

Great Wall Hover Резвый Боливарчик › Бортжурнал › Установка БК Multitronics TC 750

Для установки нам понадобится пассатижи, шило, нож канцлерский, стяжки, изолента, отвертка крестовая, отвертка плоская (очень подходит отвертка из набора двух сторонняя), головка на 10, кусок алюминиевого провода в оплетке, тестер( с возможность мерять постоянное напряжение), клемники(скотчлок, обжим).

Будьте очень аккуратны с защелками они хрупкие лучше делать это в тепле или на прогретой машине!
При подключение к проводам автомобиля необходимо снять клемму аккумулятора!
Все действия Вы выполняете на свой страх и риск, так же если ваше авто на гарантии то установка БК может стать причиной снятия авто с гарантии!
1.

Берем плоскую отвертку кончик обматываем изолентой (что бы не повредить пластик), поддеваем крышку торпедо по середине в месте где есть выемка под отвертку и поддерживая приподнятый край пальцем поддеваем с левой и правой стороны, после того как край приподнят аккуратно отщелкиваем всю крышку и снимаем ее на себя.
2.

Сняв крышку производим разметку где решим ставить бк, у меня было два варианта поставить к краю крышки для возможности в будущем снимать крышку (в 2мм от края выемки под отвертку) и второй вариант ближе к воздуховодам (которые дуют в лицо) в первом варианте возможны бликование в стекле во втором варианте сложность снятия крышки (хотя когда я вырезал и поставил, понял что постоянный доступ к крышке вообще не нужен )

3. Далее производим частичный разбор торпедо:

Снимаем декоративные накладки с левой и правой стороны от руля (для удобства переводим руль в нижнюю точку) снимаются путем поддевания с краев (я снимал пальцами но можно аккуратненько отверткой обмотанной изолентой).

После снятия декоративных накладок откроются зацепы под пальцы для снятия накладки приборной панели, аккуратно снимает накладку приборной панели (8 защелок). После снятия накладки откроется вид на три самореза держащие приборную панель, откручиваем их и вынимаем приборную панель.

Берем проволоку и проталкиваем ее сверху (там где сняли крышку торпедо) в левую сторону до момента когда она появиться с правой стороны приборной панели, привязываем шлейф БК и вытягиваем, после чего можно закрывать верхнюю крышку, предварительно вставив в нее шлейф, оставить запас и установить БК в кожух. Далее берем проволоку и опускаем ее в отверстие с правой стороны за приборной панелью и так же привязав шлейф вытягиваем его вниз возле педали газа. Все можно собирать приборку и накладки в обратном порядке.
4.

С правой стороны откручиваем головкой на 10 болт, с левой стороны оттянув ручку открытия капота (в состояние открытия капота) увидим что ручку держит два самореза, откручиваем их и потянув ручку в сторону водительского сидения снимаем ее, далее аккуратно снимаем защиту она так же на защелках (будьте очень аккуратны защелки хрупкие) отключаем лампу подсветки ног.
5. Начинаем протягивать шлейф:

Шлейф протянул над рулевой тягой (там отсутствуют движущиеся части), с левой стороны над разъемом OBD есть металлический кронштейн по ширине подходящей к размеру шлейфа БК, излишек шлейфа собрал гармошкой и стяжками закрепил на кронштейне, как бы вложив в углубление (кронштейн п-образный ) оставив запас для подключение к колодке OBD. Все проводка шлейфа окончена.

6. Подключение ДУТ, датчика температуры и зажигания. (Подключать габариты в H5 не надо, так как все время ездим с включенным ближним светом, а так же в БК реализована очень хорошая функция часов и приглушение подсветки по времени. Предупреждение о не выключенных габаритах неактуальна на H5 и H3 с салоном H5, так как автоматически выключается при вытаскивание ключа зажигания).
Из разъема от БК вытаскиваем коричневый провод и выкидываем (убираем в коробку) это провод габаритов, аккуратно вытаскиваем белый и черный (это датчик температуры) и протаскиваем его из подкапотного пространства в салон через резиновую заглушку (через которую проходит жгут из салона)

Читайте также:  Установка противоскрипных пластин camry

Оставляем чуть слабой и вставляем обратно в разъем (белый с краю если забыли )

Теперь снимаем накладку с левой стойки для чего вытаскиваем клипсу и за край где была клипса тянем немного влево что бы вытащить защелку, когда защелка выскочит вытаскиваем держа за верх. После чего откроется доступ к колодка с проводами.

Ищи в синем разъеме ищем желтый провод с красной полоской он внизу разъема и подключаем к нему зеленый провод от БК, это ДУТ.
В черном разъеме который ниже синего, ищем синий провод их там два и вот тут самое интересное, что было установлено два БК на две машины у машин разница пол года на одной один синий на другой второй, так что вот тут нам и понадобиться тестер.
Выключаем зажигание и минус тестера ставим на болт крепления двери (без краски который) плюсом встаем на один из синих проводов в колодке и включаем зажигание если появилось 12 вольт то нам повезло, если нет то ставим на другой синий и повторяем действие (в одном из них должно быть 12 вольт) на него вешаем желтый провод зажигания.
Собираем все в обратном порядке и вот нам счастье БК включается при положение зажигание, показывает ДУТ и кучу параметров  Всем спасибо за внимание.

источник

Great Wall Hover Клуб

Multitronics и другие

#1 AHTOXA Отправлено 05 февраля 2010 — 12:22

ВНИМАНИЕ. только у одного Ховера, у Н2 Е2 (2007г) специальный протокол — ТИГГО.
На всех других (Н2 Е3, Н2 дизель 2,8, Н3, Н5). протокол OBD (БК сам находит нужный его вариант).

недавно приобрел прибор для диагностики двигателя и его систем. Multitronics tc50gpl.
вот его краткое описание

Новый мощный бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL предназначен для установки на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2) иномарки и отечественные автомобили. Работа прибора возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных машин, так и напрямую от датчика скорости и форсунки, что делает МК универсальным для установки.

Multitronics TC 50GPL устанавливается на свободное место на приборной панели автомобиля.

Multitronics TC 50GPL предлагает пользователю свыше 200 функций, имеет морозоустойчивый быстродействующий графический OEL дисплей повышенной контрастности желтого или синего цвета с диагональю 55 мм и может производить диагностику большого числа машин. Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой.

Использование уникальной функции контроля качества топлива позволит следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо.

К данному бортовому компьютеру возможно подключить до 2-х парктроников Multitronics (рекомендуемая версия 3.0 вперед и назад).

Бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL отличается от Multitronics VG1031GPL только типом крепления. Функционально БК одинаковы.

Отличия маршрутного бортового компьютера Multitronics TC 50GPL от TC 50UPL:
в TC 50GPL применяется морозостойкий быстродействующий графический OEL дисплей повышенной контрастности синего или желтого цвета. Уникальная отличительная особенность этого дисплея в том, что при великолепном контрасте и читаемости на солнце, не сравнимом с другими дисплеями, в ночное время такой дисплей не слепит глаза.
в TC 50GPL возможно отображение мгновенных параметров графиками. В этом режиме на экран выводится численное значение этого параметра и график его изменения.
Наличие функции самописца («черный ящик») — график изменения мгновенных параметров записывается в память прибора и в дальнейшем может быть проанализирован на стоянке за последние 38 отсчетов. Пример: при установке обновления графиков в период 2 сек. можно на стоянке просмотреть изменение скорости за последние 76 сек. (38 х 2).
Наличие дисплея пользователя 4 — одновременное отображение 12 параметров.

Читайте также:  Установка педали сцепления логан

Основные особенности маршрутного компьютера TC 50GPL :

1. Крепление на приборную панель автомобиля — не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м.

2. Нулевой уровень вибрации.

3. Возможность подключения МК только колодкой диагностики — легкая установка.

4. Возможность подключения датчика скорости и форсунки.

5. Графический OEL-дисплей повышенной контрастности и морозоустойчивости с диагональю 55 мм.

Диагностика и предупреждения:

6. Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок! (более 40 протоколов)

7. Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения (расшифровка кодов ошибок).

8. Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).

9. Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.

10. Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

11. Проговор количества залитого топлива при заправке.

12. Новый мощный 16-разрядный процессор.

14. Просмотр мгновенных параметров в цифровом/линейном/графическом виде.

15. 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).

16. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

17. Смена 6-и параметров одним касанием.

18. 6 или 12 параметров на экране одновременно.

20. Самописец с функцией «Обратный отсчет».

21. Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%).

23. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.

24. Расчет времени до ТО — километры / время.

25. Оповещение о невыключенных габаритах.

26. Автоматическая регулировка яркости день / ночь.

27. Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) — вперед и назад.

28. Возможность самостоятельного обновления ПО через интернет.

Список протестированных машин, работающих с бортовым компьютером Multitronics с диагностикой.

В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см. ниже).

Маршрутный бортовой компьютер поддерживает самое большое число оригинальных протоколов иномарок. Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:
Легкое подключение — все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.
Отсуствие дополнительных подключений — часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.
Быстрота работы — часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью (некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд). При работе по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду.
Работа с большим количеством автомобилей — как правило по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.
Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 — многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример — автомобили Nissan для рынка России.

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол.

источник

Great Wall Safe ☆☆☆Гавр☆☆☆ › Бортжурнал › Бортовой компьютер

Давно хотел что-то купить чтобы показывало электронно — сколько литров в баке, расход, пробег.
Нашел отличнейшее решение.
Бортовой компьютер Мультитроникс. Там много модификаций, но я взял этот. Максимальный по характеристикам и выносной. Есть еще под 1 DIN но под такой нет места.
Штуковиной ОООЧЕНЬ доволен! 250 функций. Есть абсолютно любой параметр авто. Даже температура во впускном коллекторе. =)
Подключение элементарное. Всего четыре провода и колодка со стандартным разъемом. Хотя можно и без проводов, только с колодкой. Просто с проводами — значения более точные.
Вобщем встречайте — Multitronics TC750

Читайте также:  Установка прошивки телевизора с флешки

Порядок установки: ВАРИАНТ 1
1.Собираем бортовик(БК).
2.Не забываем воткнуть в него кабель с разъемом.
3.Берем двусторонний скотч и приклеиваем БК куда нравиться.

Порядок установки: ВАРИАНТ 2
1.Делаем всё по пунктам 1-5 из «Варианта 1»
2.Подключаем форсунку. Для точных показаний по расходу, и т.д. В толстом жгуте идущим в ту самую резиновую заглушку, находим проводок идущий от первой форсунки(не черный, там два провода). У меня это был помоему серый с зеленой полоской(или наоборот)
3.Аккуратненько срезаем с него изоляцию, с другой стороны снимаем разъем с форсунки и тестируем линию тестером(чтобы убедиться что это именно провод с первой форсунки)
4.Берем синий провод с колодки БК и подсоединяем его к найденному. Изалируем.
5.Подключаем провод габарит. Он будет предупреждать о состаянии света.
6.Тянем габаритный проводок от колодки БК до прикуривателя.
7.Снимаем панель с пепельницеи и прикуривателем.
8.Находим «+» от подсветки прикуривателя.
9.Срезаем изоляцию и подкручиваемся к нему «габаритным проводочком» Изалируем.

10.Проводок датчика уровня топлива в баке. Тянем его все через ту же резиновую заглушку аж до самого водительского сиденья.
11.Снимаем водительский пластиковый порожек.
12.В районе ркгулировки, немного под сиденьем находим штекер.

14.Подключаем Замок зажигания. Он будет включать выключать БК и вводить его в сот. двигатель заглушен. Тянем проводок от колодки БК через резинувую заглушку до замка зажигания.
15.Снимаем облицовку приборов. Там два винтика сверху а снизу защелки.
16.Снимаем нижнюю панель под рулем. Там два винтика сверху и защелки снизу тоже. (Я по незнанию начал с нее и сломал «один винтик»)

источник

Установка бортового компьютера мультитроникс на ховер

27 Sep 2011 07:49 Ответить с цитатой
Александр2120 писал(а):
1. как настроить, чтобы информация о невыключенных габаритах сообщалась сразу после выключения зажигания, а не тогда, когда я уже «чай сел пить»?

Подключить БК к замку зажигания и установить в настройках режим «Замок физический»

Отправить ЛС Максим1980

27 Sep 2011 07:54 Ответить с цитатой
Vik писал(а):
Подключить БК к замку зажигания и установить в настройках режим «Замок физический»

Но,—за это время действительно можно уже чаю попить. (ну или с машины выйти).
_________________
Подпись

тел: 8(922)254 44 86

Отправить ЛС Александр2120

27 Sep 2011 07:56 Ответить с цитатой
Vik писал(а):
Подключить БК к замку зажигания и установить в настройках режим «Замок физический»

Так уже сделано, . вроде. К замку и габаритам.
_________________
Подпись

ЭБУ Январь
компрессор Итон, ГБО BRC 4

Отправить ЛС Multitronics

27 Sep 2011 08:28 Ответить с цитатой
Александр2120 писал(а):
Vik писал(а):
Подключить БК к замку зажигания и установить в настройках режим «Замок физический»

Так уже сделано, . вроде. К замку и габаритам.

Для монохрома — 3-4 сек.
Для цветных — сразу.

Программа для настройки бортовых компьютеров

Компания МУЛЬТИТРОНИКС рада предложить уникальную программу для настройки бортовых компьютеров.

С помощью программы можно настроить цветовую гамму дисплеев, изменить раскладку параметров (настроить мультидисплеи), просматривать и корректировать калибровочные таблицы бака, внести необходимые поправки.

Кроме того, существует возможность загружать из бортового компьютера журналы поездок и сохранять их в файл для дальнейшего анализа на персональном компьютере.

Все произведенные настройки могут быть сохранены в файл на диске и переданы другим пользователям. Отдельного упоминания заслуживает тот факт, что можно сохранять как все настройки целиком, так и только настройки бака (в случае, если другому пользователю нужна только калибровочная таблица бака).

Программа может работать со следующими бортовыми компьютерами Multitronics:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector