Меню Рубрики

Установка бортового компьютера на chevrolet lanos

Red1982 › Блог › Пошаговая инструкция установки БК «RED» на Lanos

Пока только фото, потом напишу комментарии.
Инструкция для установки на Lanos 1.5 и 1.6
Инструкция по установке БК на автомобиль ( пример LANOS)

Важно! Перед началом установки прочитать всю инструкцию, а не читать после того как БК перестанет корректно работать!
1)Датчики температуры я «прописываю» в микроконтроллере сам! В установке через сервисное меню не нуждаются!(пункт 6 не трогаем!даже не заходим в него)Потому что не будут работать корректно датчики температуры.
2) При установке не прилагать больших усилий к плате БК и не затягивать винты крепежа до того момента когда они начинают деформировать плату БК.
3) Все провода и разьемы фиксируем изолентой или хомутами.
4) Подключая разьемы на БК соблюдаем « полярность» подключения( одна сторона разьемов помечена лаком, так вот они должны совпадать)
Описание
Литиевая батарея необходима для работы часов при отключенном питании БК, в противном случае вам придется постоянно выставлять время/дату при каждой заводке.
БК имеет четыре режима работы:
1. Режим установок,
2. Двигатель заглушен, зажигание включено,
3. Двигатель заведен, машина стоит,
4. Двигатель заведен, машина движется.

Режим №1
1. При ВЫКЛЮЧЕНОМ! зажигании нажать и удерживать кнопку 1, включить зажигание. Отпустить кнопку. БК войдет в режим установок констант. Изменяемые константы и режимы отображаются на экране, сами экраны меняются циклом по кругу. При вашем выборе изменяемой конст. кнопки 1 и 2 работают, как + и — или + и выбор разряда. После необходимых коррекций подождать выхода из коррекции в выбор изменяемой величины и ВЫКЛЮЧИТЬ! зажигание. Измененные значения будут запомнены.

Режим №2
Можно его назвать сервисным режимом. Его главные отличия от основных, третьего и четвертого, это наличие экранов сервисного обслуживания. Масло двигателя, коробки, воздушный фильтр, свечи. На этих экранах кнопка №2 работает как «сброс», т.е. обнуляется километраж и устанавливается текущая дата. В предидущем экране даты времени, кнопка №2 вводит в режим коррекции. Войдя в этот режим, кнопка №1 переключает последовательно часы, минуты, число, месяц, год, день недели, выход. Кнопка №2 изменяет соответствующие значения. Так же, в режиме №2, можно на втором экране сбросить накопительный пробег, расход и расход на 100 км. На первом и втором экранах показывается ОБЩИЙ пробег авто.
Режимы №3 и №4
Не показываются сервисные экраны и различаются показания на первом экране. При стоящей машине показываются обороты двигателя, при движении — скорость. На втором экране кнопка №2 осуществляет сброс накопительных пробега, расхода и среднего расхода на 100 км.
В режимах №№2-3, в четвертом экране, нажатие кнопки №2 приводит к процедуре установки даты/времени.
Особенности

1. Добавлен датчик Т двигателя с озвучкой превышения 102 градуса.
2. Изменено сервис меню. Вход — кн.1 при включении зажигания. Перебор пунктов — кн.1 Выбор — кн.2
3. Включаемая/выключаемая озвучка кнопок.
4. Набор общего пробега в сервисе. Набор поразрядный.
5. Добавлена проверка сервис счетчиков на превышение лимита ТО с выводом на экран и озвучкой
(проверяется при вкл. зажигания)
сейчас работает три типа сигнала:
а. кнопки — 1 короткий бип
б. температура двигателя — 5 длинных бипов
в. ТО — 5 коротких бипов
6. Установка VSS до 9999, коррекция подекадно, как общий пробег.
7. Реализован замер разгона до 100 км/ч. В режиме №3 нажать кнопку 2.

Установка БК в автомобиль Lanos
1)Снимаем серую накладку закрывающую ЭБУ
модель ЭБУ
( опционально у каждой модели см. Где находится ЭБУ.) Для данного примера отвинчиваем пластиковый фиксатор у ног пассажира, и снимаем уголок с фиксаторов на пороге, подав верх уголка на себя, а низ от себя.
2) Снимаем ЭБУ ( металлическая коробка) с пластиковых фиксаторов
3) Смотрим модель вашего ЭБУ- ищем в инете распиновку разъёма какой провод куда идет если нет такого ЭБУ в инструкции.
4) Находим нужные нам провода( сигнал на форсунку и сигнал с датчика скорости)
Согласно распиновки ЭБУ имеет два разъёма, один на 24 контакта, второй на 32 контакта(мой вариант)
На фото выделены провода, которые нас интересуют.

Нас интересуют выводы В2 и С15(для LAnos 1.5). Зачищаем изоляцию и подматываем к ним провода. Место смоток изолируем изолентой. Я использую изоленту 3М. Очень хорошо зарекомендовала себя. Снимаем бардачок и протягиваем провода внутрь, крепя их к металлической трубе.

Далее протягиваем их в отверстия для кнопок на торпеде под черной накладкой ( ее нужно снять предварительно)
Для подключения БК необходимо всего 5 проводов 2 из них идут от ЭБУ и три берем с разьема часов( ниже будет описано. Сначала подключаем разьем самого БК. Все провода на нем подписаны какой куда подключать (см. фото ниже)

Читайте также:  Установка заднего бампера бмв е34

6) Снимаем черную накладку на панели приборов.
Для этого снимаем заглушку с левого бока торпедо. Выдавливаем корректор фар на себя(сидит на защелках), и отсоединяем провода от него.
Выкручивам два самореза в районе корректора фар.

Снимаем накладку на руле, открутив два самореза спрятанные за рулем.

Снимаем аккуратно панель, отсоединяем шлейфы от кнопок противотуманки, часов, и аварийки.
Нас интересует второй разъем — разъем часов.

Снимаем блок часов открутив два винта. На место часов устанавливаем БК.
«Папу» БК подключаем к штекеру часов. Выше распиновка этого разьема. При подключении фиксатором держим вверх и смотрим на схему распиновки. Зачищаем провода и подматываем провода от «папы» БК. ВСЕ ИЗОЛИРУЕМ изолентой.
Кнопки БК выводим слева от дисплея БК-есть полочка для кнопок. Фиксировать будем их декоративной накладкой в самом конце.

1)Обязательно зачищать и изолировать провода по 1 шт, чтобы не спалить предохранители.
2)Подключая датчики температуры соблюдаем полярность!(цветовая маркировка)
3)Провода датчиков температуры протягиваем через гофру вакуума или через тех отверстие слева под торпедой в крыле.
Датчики температуры устанавливаем самостоятельно в тех местах, где они будут достаточно защищены от влаги и дополнительного нагрева. Так датчик температуры салона устанавливаем в туннеле КП. Датчик наружной температуры устанавливаем в передний бампер через крыло как можно ниже ( я ставил в левое )
Фитинг для датчика ОЖ ставим на нижнем патрубке расширительного бачка в разрез, и затягиваем хомутами, а сам провод тянем к бачку через гофру вакуума, для этого делаем в гофре отверстие и аккуратно протягиваем провод.
Для удобства протягивания проводов берем кусок жесткой проволоки и продеваем его в крыло или отверстие в гофре ваккума.Когда появится конец провода в салоне, приматываем изолентой к нему провод с датчиком и аккуратно тянем обратно.
Будьте аккуратны, датчики достаточно хрупкие- представляют собой микросхему припаянную к проводу.

Датчик ОЖ( охл. Жидкости.) ставим на фитинг который идет в комплекте и фиксируем пластиковыми хомутами накрест. Сверху заматывает изолентой( или другим теплоизолирующим материалом) для того чтобы температура была максимально достоверной. Можно датчик садить на термопасту для точности показаний.
Внимание при установке датчика ОЖ не прилагайте черезмерных усилий, при затяжке пластиковых хомутов- вы можете вывести датчик из строя. Провод от датчика фиксируете, для того чтобы он не перегнулся от вибрации двигателя.

Все провода крепим хомутами или изолентой для предотвращения их болтания и соответственно перегиба.
Собираем далее все в обратном порядке. В конце, удаляем с 3М скотча, на декоротивной накладке, пленку, ставим кнопки на полочку для них.Выравниваем и ровно относительно горизонта кнопок и экрана БК приклеиваем панельку. При установке панельки экран БК должен быть включен, это позволит ровно приклеить панельку.


Калибровка устройства проводится следующим образом.

Калибровка FUELL константа(расход топлива)
1)Заливается определенное количество топлива в бак, например 10 или 20л
2) Сбрасываются все значения на БК( второй экран одной из кнопок подтвердить сброс)
3) Сбрасывается заводской суточный одометр на панели приборов
4) Выкатываете топливо.
Сравниваете параметры того сколько показывает пробег БК и заводской одометр и сколько израсходовано топлива по БК на втором экране справа внизу.
5) Заходите в сервисное меню.( на заглушенной машине поворачиваете ключ в положение АСС удерживая одну из кнопок, если не зашли, удерживайте другую)
Корректируете пораметр пункт 1 FUELL константа (чем меньше значение тем больше расход будет показывать БК.) Значение рассчитываете по пропорции
Старое значение FUELL константа* на количество израсходованного топлива по БК/ на реальное количество залитого топлива
Например до начала калибровки у вас стояло значение FUELL константа 105, вы залили в бак 30л, и после того как закончилось топливо БК на втором экране показывает что вы израсходовали 25л
ПОЛУЧАЕМ: (105*25)/30=88
88- это новая константа для БК. Вносим ее в сервесном меню в первом пункте
Калибровка VSS константа (одометра)
Калибровка проводится вместе с FUELL константа, по обратной пропорции. Нужны данные с «родного» одометра машины и показания БК.
(чем больше значение тем меньше пробег будет показывать БК.)
Считаем по формуле.
Старый коэффициент VSS* на показания одометра суточного БК/ показания «родного» суточного одометра
Например, до начала калибровки у вас стояло значение VSS константа 6750, вы залили в бак 30л, и после того как закончилось топливо, БК на втором экране показывает что вы проехали на этом топливе 290 км, а показания «родного» суточного одометра 275 км. Т.е. БК считает немного больше.
ПОЛУЧАЕМ: (6750*290)/275=7118
7118- это новая константа для БК. Вносим ее в сервесном меню во втором пункте
Калибровку проводим 3-4 раза для большей точности.
Для моего ланоса на R13 VSS=6762, FUELL константа = 105
Все разьемы и провода фиксируем хомутами и изолируем изолентой для исключения КЗ.

Читайте также:  Установка виртуальных машин на флешку

источник

Как установить бортовой компьютер на Ланос

Итак разберёмся как установить бортовой компьютер на Lanos. В Ланосе его очень удобно установить в свободную полочку под магнитолой. Есть конечно множество моделей, которые устанавливаются на стекло или приборную панель, но зачем нам эти нагромождения?

Рассмотрим установку бортового компьютера на примере модели Multitronics CL550 — она более-менее приемлема по качеству и цене.

Установка БК Multitronics CL550 ( SL-50V, SE-50V) в Lanos имеет имеет свои особенности. Необходимо будет срезать часть рамки магнитолы. Например, при установке таких моделей, как Multitronics RC700 и RI500 этого делать не потребуется .

Начнём! Для начала нужно выключить зажигание и снять панель магнитолы и ее рамку, чтобы они не мешали. Потом, аккуратно поддеваем плоской отверткой снизу и снимаем U образную накладку центральной консоли, которая держится она на четырёх фиксаторах (2 внизу и 2 вверху).

Кстати будьте осторожны, эти защёлки быстро «улетают» при съёме и их не просто потом отыскать. Вот они:

Затем снимаем карман. Он закреплён на двух винтах (см. ниже, они уже вывинчены). Можно также снять подстаканник, открутив два фиксирующих его винта.

Далее обязательно отключаем АКБ. Снимаем магнитофон и отключаем разъемы от него. В итоге имеем следующее:

Теперь разберём подсоединение проводки. Существует два вида колодок — OBD2 (16 контактов ) и GM12 (также называют OBD1 12 контактов). В случае с OBD2 Вы просто подключаете к ней вилку от бортового компьютера, которая идет в комплекте. Но в данном случае мы столкнулись с диагностической колодкой GM12. Она расположена возле правой ноги водителя.

Питание для бортового компьютера и диагностическую линию (К-линию) берем из разъёма GM12. Обжимаем провода клеммами папа и подключаем к контакту M линию диагностики, A – землю, G – питание +12В.

Подключаем датчик уровня топлива (ДУТ) через разъем С206, который находиться возле блока предохранителей. Расположен он за облицовкой, возле левой ноги водителя. Она крепится одним большим пластиковым винтом, защелками за край кузова и зацепами за пластиковую накладку порога.

Теперь мы имеем доступ к разъему С206 – это самый нижний и большой белый разъем. Провод ДУТ подключаем на 19 контакт (бело-черный провод). Я подключался специальным коннектором (красного цвета на фото)

Кроме этого можно еще подключить питание +12В от замка зажигания и +12в от габаритов. Это немного расширит информативность показаний бортового компьютера.

Магнитолу пришлось перенести в нижнее DIN место, а БК вверх — так лучше виден экран бортового компьютера. Чтобы бортовик влез, пришлось срезать верхнюю часть рамки магнитолы. Если все сделано правильно — подключаем аккумуляторную батарею. Если бортовой компьютер включился и увидел ЭБУ автомобиля — значит все нормально. Устанавливаем все панели на место. Вот что получилось:

Вот так легко можно установить бортовой компьютер.

источник

Бортовой компьютер на Ланос – практичное устройство на центральную панель!

Бортовой компьютер – это роскошь для автомобилей бюджетного класса. К таким авто относится и популярная в России и странах СНГ модель Chevrolet Lanos с двигателем 1,5. Бортовой компьютер представляет собой удобное и практичное устройство, с помощью которого можно контролировать различные параметры работы двигателя и др. В данной статье рассмотрим процесс установки БК на данную модель и поможем определиться с выбором.

1 Варианты бортовых устройств для Шевроле Ланос

Данная модель выпускалась до 2008 года, класс двигателя соответствует стандартам Евро-2 и оснащается простым ЭБУ трех модификаций (IEFI-6 и ITMS6F), обе из которых способны синхронизировано работать с некоторыми моделями бортовых компьютеров. Наиболее популярными версиями подобных устройств для Ланос являются модели БК «Циклон» и некоторые модификации производства компании Multitronics. Устанавливаются эти устройства на лобовое стекло, на панель или DIN-место.

Бортовой компьютер «Циклон» устанавливается в штатное место, где расположены часы автомобиля. Он имеет простое устройство и характеристики и является полноценным маршрутным компьютером с такими функциями, как:

  • указатель актуального пробега;
  • показатель среднего и мгновенного расхода топлива;
  • оповещение о превышении допустимой скорости и степени заряда аккумулятора;
  • показатель оборотов двигателя;
  • часы, дата, будильник и таймер;
  • возможность считывания кодов ошибок ЭБУ;
  • измерение средней скорости и расчет топлива исходя из стоимости;
  • измерение температуры в салоне и за бортом автомобиля.
Читайте также:  Установка коронки без обточки

Помимо представленных характеристик, данная модель бортового компьютера имеет возможности настройки яркости и контрастности, а также цвета дисплея, и мощный звуковой сигнал оповещения. Относится к типу бюджетных маршрутных компьютеров – цена устройства у разных дилеров не превышает 3000-3500 тысяч рублей. В комплекте есть необходимые детали и инструкция по установке вместо штатных часов на центральной панели под воздухозаборниками. В случае с моделью Chevrolet Lanos подключение осуществляется в диагностический разъем на панели приборов, а размер устройства полностью соответствует отверстию под часы.

Еще одной популярной и хорошо зарекомендовавшей себя в «бортовых» условиях моделью компьютера для Шевроле Ланос является модификация Multitronics SL-50V или RC-700. Эти модели устанавливаются на панель под магнитолой и обладают большими возможностями в сравнении с версией Циклон. Они поддерживают большинство диагностических протоколов на отечественных авто и являются универсальными. Среди преимуществ выделяют следующие:

  • возможность вывода графика мгновенных параметров;
  • возможность подключения до двух парковочных радаров;
  • оповещение о невключенных габаритах или ближнем свете;
  • контроль длительности впрыска и качестве топлива;
  • считывание и устранение ошибок ЭБУ двигателя .

Кроме того, при подключении опционального кабеля данный бортовой компьютер может работать и как осциллограф, что позволяет дополнительно и более подробно диагностировать неисправности различных узлов автомобиля Шевроле Ланос. Стоимость подобного компьютера примерно 5 тысяч рублей.

2 Установка бортового компьютера Мультитроникс SL-50V своими руками

Перед началом установки бортового компьютера обязательно снимите минусовую клемму с аккумулятора, выключите зажигание вашего автомобиля.

Далее необходимо снять панель магнитолы или полностью всю магнитолу — это позволит сделать процесс установки более удобным. Теперь, когда ничего не мешает установке, с помощью плоской отвертки подденьте корпус накладки центральной консоли и снимите его. Он держится на четырех клипсах (по две сверху и снизу). При снятии соблюдайте осторожность, так как пластмассовые защелки очень хрупкие, а найти такие детали в новом виде не очень просто.

Далее откручиваем «карман» панели, который крепится на двух саморезах, и подстаканники (также 2 самореза, которые следует открутить). В итоге на панели должно быть снято все, что находится ниже клавиш регулировки кондиционера и температуры.

На Шевроле Ланос существует два вида диагностических колодок — OBD2 на 16 контактов и OBD1 или GM12 на 12 контактов. Если на вашем автомобиле первый тип колодки, то вам повезло, и для подключения компьютера просто подсоедините контакты по схеме из инструкции. Во втором случае необходимо заглянуть под панель с правой стороны ног водителя – там находится колодка GM12. Из нее будет идти питание для бортового компьютера.

3 Нюансы при подключении электропроводки

Чтобы добраться до колодок электропроводки, необходимо снять пластиковую облицовку (открутить пластиковый винт крепления с левой стороны у ног водителя). Для большего удобства также можно снять боковую крышку слева на панели – она крепится на защелках. Далее вам потребуется колодка-переходник, которую можно найти в комплекте с бортовым устройством. Плюсовой провод питания БК подключается к плюсу на диагностической колодке, общий провод в общий контакт колодки, «К-Линия» к штатному проводу белого цвета. Далее провода изолируются и прокладываются под обшивкой к выходу на колодки электропроводки в левой части.

Теперь потребуется снять панель электрокорректора фар – она крепится на одной защелке. Далее следует выполнить подключение электропроводки:

  • коричневый провод БК в колодку электрокорректора фар к белому проводу (их там два, для удобства можно прозвонить тестером);
  • датчик уровня топлива (коричневый провод) подключается к штатному разъему С206 (самый большой в колодке, белого цвета), который находится рядом с блоком предохранителей за обшивкой с левой стороны у водительских ног. Провод подключается в 19-й контакт(бело-черный), при этом можно использовать подключение через коннектор, но не обязательно;
  • желтый провод (замок зажигания и подсветка часов к 8 месту в колодке);
  • при необходимости выведите датчик температуры за бортом и подключить его к минусу на бортовом компьютере;
  • все провода следует дополнительно заизолировать.

Чтобы бортовой компьютер поместился на панели, следует срезать верхнюю часть рамки, которая держит магнитолу – без этого поместить и магнитолу, и БК на панель не получится. Кроме того, можно поменять устройства местами для лучшего считывания показаний. После запуска двигателя компьютер должен включиться. Если это произошло, значит подключения выполнены верно. Согласно инструкции настройте параметры работы устройства, выберите подсветки, уровень топлива, расход и т.д.

Стоит отметить, что установка БК в автосервисе обойдется примерно в 1000-2000 рубле й в зависимости от региона. Занимайтестесь ею самостоятельно и экономьте свои средства.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector