Меню Рубрики

Установка бортового компьютера на лачетти вместо часов

Chevrolet Lacetti 5D 1.6 АКПП под ДОПИНГОМ › Бортжурнал › Установили БК заместо штатных часов.

Кратко о бортовом компьютере версии 4.2 СПОРТ:

— бортовой маршрутный компьютер с широкими возможностями

— высокая точность измерений всех необходимых параметров

— работает на любом автомобиле с электронным впрыском

— диагностический разъем не задействован

— устанавливается вместо штатных часов

— простая установка и подключение

— интуитивно понятный интерфейс

— точная настройка всех параметров под конкретный автомобиль

— прибор создан на основе пожеланий 5000 пользователей БК 3.х

— использование только высококачественных импортных комплектующих ведущих производителей и автоматизированная сборка изделий

v. 4.2 SPORT Chevrolet Lacetti — Шевроле Лачетти

— измерение текущего значения расхода топлива — л/час

— измерение общего расхода топлива — л

— измерение расхода топлива на 100 км пробега — л/100 км

— измерение среднего за поездку расхода топлива — л/100 км

— высокоточный тахометр — об./мин

— корректируемый высокоточный спидометр – км/ч

— измерение средней за поездку скорости – км/ч

— корректируемый высокоточный одометр – км

— оценка остатка топлива в баке — л

— прогноз пробега на остатке топлива — км

— расчет стоимости топлива за поездку (руб./гривны или $)

— расчет средней стоимости 100 км пробега ((руб. /гривны или $) на 100 км)

— измерение температуры в салоне и (или) за бортом — 0С

— вольтметр бортового напряжения — В

— звуковой сигнал о превышении заданной скорости (2 порога)

— звуковой сигнал о превышении заданных оборотов двигателя

— контрастность и яркость подсветки индикатора (день/ночь) задает пользователь (диммер)

— измерение времени разгона автомобиля до 100 км/ч (режим — СПОРТ)

— дневник на 80 поездок: прибор хранит историю Ваших действий:

— дата поездки — число / месяц / год / день недели

— точное время начала поездки

— расход топлива за поездку

— средний расход топлива на 100 км

— максимальная скорость за поездку

— средняя скорость за поездку

— стоимость топлива, израсходованного за поездку

* все поездки сгруппированы по датам, с выводом полной итоговой информации за сутки

источник

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти — умная система в твоем авто

Шевроле Лачетти сыскал популярность среди автолюбителей благодаря хорошими показателями по надежности и комфортабельности, а также стоимости облуживания. Автомобиль этот и действительно хорош, вот только многих не устраивает скудность функций бортовых систем. Решается такая проблема за счет установки дополнительного бортового компьютера на Шевроле Лачетти, который повышает информативность. Об таких устройствах и поговорим далее.

Лучшие варианты оборудования для Лачетти

Рынок автоаксессуаров предлагает на выбор значительное количество моделей дополнительного оборудования, с разными функциями и их количеством, а также различными местами установки. Что касается бортового компьютера Лачетти, то для этого авто можно приобрести модели, устанавливаемые вместо штатных часов, на центральной консоли или же приборной доске. В целом, где будет размещаться устройство – не важно, главное, чтобы прибор подходил для авто по диагностическим протоколам. Хорошо себя зарекомендовали бортовые компьютеры на Шевроле таких производителей:

  • Multitronics (модели RI 500, VG 103F, SE-50-70);
  • Gamma (GF 250);
  • Prestige (V55 CanPlus);
  • Orion (BK 55);
  • Robocar Optima (D2);

Указанные модели полностью подходят по протоколам и связи для штатной системы управления этого автомобиля. Все модели, кроме, предназначены для установки на центральной консоли и вместо штатных часов. Prestige же – выносное устройство, которое можно разместить над приборной доской или возле нее.

Есть и модели бортовых компьютеров на Лачетти хэтчбек и седан от других производителей. Но в большинстве случаев они выводят только ограниченное количество информации – маршрутные показатели, расходы топлива, временные интервалы.

Что касается указанных выше моделей бортовых компьютеров Chevrolet Lacetti, то они зарекомендовали себя как отличные устройства с большим количеством функций, что делает их оптимальным вариантом. К примеру, приборы Multitronics имеют более 200 различных функций, которые позволяют диагностировать системы авто в очень широком диапазоне, а также делать сбросы ошибок ЭБУ.

Поэтому уж лучше поискать на рынке указанные модели, чтобы получить действительно полезное устройство, которые будет обеспечивать всей необходимой информацией и помогать в обслуживании авто.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти хэтчбек или седан можно попытаться установить самостоятельно или же обратиться за оказанием услуг в сервисный центр. Вручную сделать это дешевле, но при неаккуратном проведении работ можно случайно повредить отделочные элементы центральной консоли или сам прибор. А при неправиль

Читайте также:  Установки на спецтехнику камаз

ном подключении и вовсе можно нанести существенный ущерб бортовой электрической сети авто и его электронным системам. Этого можно избежать и доверить проведение работ профессионала на СТО, но за это придется заплатить.

Установка прибора вместо часов

Далее рассмотрим, как производится монтаж бортового компьютера на Шевроле Лачетти седан, хэтчбек и универсал, поскольку на авто в разных кузовах технология установки несколько отличается.

Для начала рассмотрим на примере модели Robocar Optima. Это вполне надежное, компактное и удобное устройство для использования на указанном авто. Работает с диагностическим протоколом Евро-2 (OBD-2), имеет 120 функций. Устанавливается этот бортовой компьютер на Шевроле Лачетти вместо часов.

В комплекте с прибором идет подробная инструкция для установки, поэтому проблем с монтажом возникнуть не должно. Для проведения работ потребуется наличие кусачек, отверток, ножа и изоляционных материалов.

Перед тем, как снять часы на Шевроле Лачетти, необходимо полностью обесточить бортовую сеть. Для этого просто снимаем клемму с аккумулятора.

На хэтчбеке демонтаж не сложен, все что нужно – поддеть корпус часов плоской отверткой и стянуть их с фиксирующих скоб.

А вот на седанах необходимо предварительно демонтировать с авто магнитолу, блок управления климатической системы, и крышку основного вещевого ящика. Это обеспечит доступ к проводке для подключения бортового компьютера. И только после этого можно будет извлечь часы.

Далее примеряем бортовой компьютер к нише часов. Обычно он садится без проблем, хотя возможно придется что-то подправить. Остается только правильно подключить устройство к сети авто. Делается это так:

  • Колодку от компьютера подключаем к диагностическому разъему;
  • Черный провод соединяем с темно-зеленым (разъема С202, контакт 63);
  • Красный провод подключаем к выводу «М» диагностической колодки;
  • Датчик температуры выводим в подкапотное пространство и закрепляем его на бампере;

После установки и подключения запитываем бортовую сеть и проверяем работоспособность устройства.

Как видно, поставить бортовой компьютера для Шевроле Лачетти универсал или седан – не сложно.

Особенности монтажа иных видов

Указанная модель бортового компьютера как раз и хороша тем, что для установки не нужно что-то в авто значительно разбирать. Но есть и модели, поставить которые будет более затруднительно.

К примеру, чтобы поставить прибор Gamma, необходимо знать, как снять панель на Шевроле Лачетти. А это уже достаточно сложно, поскольку придется демонтировать крышку бардачка, элементы управления климатической системой, магнитолу. И все это необходимо только для снятия пластиковой панели центральной консоли. Также в дальнейшем потребуется подгонка составных частей, чтобы они нормально разместились. В общем, поставить можно, но сделать это сложнее.

Еще сложнее провести монтаж приборов, устанавливаемых в приборную доску. Здесь также необходимо знать, как снять приборную панель Шевроле Лачетти, причем правильно.

И все же основным условием успешного проведения работ является не монтаж устройства, а его подключение к бортовой сети. Его выполнять нужно очень аккуратно и полностью следуя инструкции.

источник

Buritaka

Интернет магазин

² Navigation

Бортовой компьютер Шевроле Лачетти версии 5.0

Бортовой компьютер Шевроле Лачетти вместо штатных часов.

  • Chevrolet Lacetti (хетчбэк или универсал)
  • Daewoo Nubira III (хетчбэк или универсал)

Описание

  • Устанавливается на место штатных часов и не портит интерьер автомобиля;
  • Простая установка и подключение бортового компьютера;
  • Крайне прост в обращении – прибор управляется всего тремя кнопками штатных часов;

Основные возможности бортового компьютера:

Детали

Инструкции

Обзоры

4 отзыва на Бортовой компьютер Шевроле Лачетти версии 5.0

Владимир (проверенный владелец) – 26.01.2017

Все нормуль только нет датчиков температуры объясните пожалуйста где мне их взять

legus (проверенный владелец) – 18.01.2019

заказал через почту наложеннмы платежом , дошло за 4 дня, упаковано хорошо. по инструкции установил сам – сложностей особо нет. только когда снимаешь козырек от часов надо не потерять металические защелки – я одну все таки посеял. бк работает я доволен покупкой.

Алексей Юрьевич Леванов (проверенный владелец) – 30.06.2019

Заказал бк и датчик температуры. Оплатил 100% на карту сбер банк. Отправили в этот же день. До моего города дошло за 7 дней (почта России что скажешь)))). Упаковано очень хорошо, даже если коробку кидать ни чего не повредится. Перед установкой прошил бк до актуальной версии через пк. Устанавливать легко, все инструкции есть на сайте. Я устанавливал около 1.5 часов. Получилось долго из за того, что выводил датчик температуры воздуха в левое зеркало заднего вида. Все работает хорошо. Покупкой очень доволен.

Амир Мунирович Якупов (проверенный владелец) – 25.02.2020

Заказ получен и уже установлен, по установке проблем не было так как есть инструкция на сайте…..очень доволен данным БК. Магазин отличный, самый удобный сайт! Радует то,что перед покупкой можно проконсультироваться у знающего человека.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

источник

Chevrolet Lacetti 5D — Супер Красный Шевролёт › Бортжурнал › Бортовой компьютер и парктроник от Multitronics

Тк Лачетти не имеет бортового компьютера, а я люблю всякие штучки которые показывают информацию (нужную и не нужную тоже 🙂 ) решил себе его поставить…

Посмотрел какие подходят для Лачетти, сразу были отметены те, которые имеют сегментные индикаторы, хотелось девайс с нормальным графическим дисплеем в итоге выбор был или мультитроникс или гамма

Выбрал Multitronics TC 50GPL www.multitronics.ru/products/tc50gpl/ с морозоустойчивым синим OLED дисплеем + к нему имеется возможность подключить парктроник их же фирмы, что хоть изначально и не планировалось, но в итоге не устаял 🙂

Как все подключать и настроивать писать смысла нет, тк это хорошо описано у Мити на сайте nsskn.narod.ru/mtronics/index.html и хороший FAQ собрали на форуме www.lacetti-club.ru/vb_fo…um/showthread.php?t=36736

Вообщем установил его в левый нижний угол лобовухи, все подключил, отарировал расход

На этом пункте стоит остановится поподробнее 🙂

Очень много владельцев говорят «Воот у меня очень много машина жрет» «очень большой расход.» итд
Спросишь как меряли, отвечают от заправки (отстрел пистолета) до заправки одометром, по лампочке 🙁 🙁 🙁
На мой взгляд такой замер не лезет нив какие ворота!
Мало того что заправочный шланг отстреливается когда ему вздумается, так еще и лампочка в авто загорается тоже не всегда точно (наклоны, всплеск бензина)
Такая точность меня не устраивала совершенно…
Единственный способ ТОЧНО мерять на мой взгляд такой:
Приезжаем на заправку заправляемся до краев (пока бензин не будет выден из горловины) ездием сколько влезет потом опять «до краев»
А заправится «до краев» нам будет мешать свойство шланга отстреливать при образовании пены… тоесть такая заправка может затянутся минут на 15, чему явно не очень обрадуются водители ждущие вас на бензоколонке и которым не вы сами, ни такая точность нафик не нужны 🙂

Тк такой метод заправок я тоже для себя отмел, решено было откалибровать расход раз и навсегда и с максимальной точностью!

Первое что сделал это подключил БК к форсунке (90 провод в колодке ЭБУ)

Второе, поехал на заправку захватив с собой 2 канистры по 20 литров, залил полный бак (60 литров в Лачике 🙂 ) и еще 40 в канистры… Приехал на ровное место где мне никто не помешает, и залил по самую горловину из канистры. Запустил калибровку расхода… ездил несколько дней, пока как написано в инструкции БК не будет думать что авто потребило 25 литров, далее поехал на то же место, поставил так же машину, и давай мерным стаканчиком заливать в бак из канистр, залил что то около 23 с копейками литров, ввел эту цифру в БК, он автоматически пересчитал расход, вывел поправку и с этих пор показывает расход бензина с максимальной точностью! чего я и добивался

Еще заморочился диагностикой с помошью ноута и программы Chevrolet Explorer (www.samdiagnost.ru/)
которая была написана нашими форумчанами, за что им огромный респект!

Из за того что так и не смог в Калуге найти колодку OBD разъема, пришлось Мультитроникс лишить этой «не нужной» детальки подключив комп напрямую через выключатель массы (чтоб он не мешал ноуту или дилерскому сканеру читать информацию из ЭБУ)

Установка парктроника тоже хорошо описана у Мити на сайте nsskn.narod.ru/parktronik/index.html так что ее смысла описывать подробно нет… просто несколько фоток и комментарии

По проводам помнится только был затык в проводке из салона в багажник, не хотелось снимать салонную накладку около сиденья, а без этого я протяжкой долго запихивал кабель 🙁

Так же и сверление не хотелось доверять «профессионалам» из сервиса за кучу денег за 4 «дырки», ой простите отверстия, решено было что справимся сами 🙂
Работа не сложная, все наметили-разметили, но шуруповерт в руки взять так и не смог, психологический барьер перед сверлением бампера НОВОЙ машины, поэтому эта часть была отдана товарищу, я только смотрел краем глаза и ждал результат
У него такого бариера не было, сверлил он бампер чужой машины, думаю ему было не страшно 🙂

Все устраивало Бк показывает точный расход, по утрам тетенька электронным голосом говорит «Здравствуйте»? эта же тетенька при включении задней передачи говорила «Парковка» и бк показывал данные о том сколько осталось до «неизбежного»… казалось бы что еще в жизни надо… 😀

Но мысль что БК стоит не совсем там где хотелось бы меня все не покидала… Захотелось переделать немного по другому.

В центре торпеды в Лачетти торчат часы… как мне кажется для того чтоб показывать «просто время» они занимают слишком много места и туда БК так и просился с самой покупки 🙂

Ну чтож так и поступил, купил в экзисте напладку в которую вставляются часы, чтоб на ней проводить эксперименты и начал ее кромсать 🙂

источник

Daewoo (Ravon) Gentra клуб

Установка бортового компьютера Gamma GF-241 на Гентра/Лачетти

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 18

1 Тема от master01 2013-09-02 19:32:41 (2013-09-02 19:33:43 отредактировано master01)

  • master01
  • Чайник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-09-02
  • Сообщений: 10
  • Репутация : [ 0 | 0 ]
  • Спасибо: 0

Тема: Установка бортового компьютера Gamma GF-241 на Гентра/Лачетти

Итак, что имеем. Бортовой компьютер Gamma GF-241, два проводка, два болта и один разъем идущие в комплекте с компьютером, а также, собственно, автомобиль Шевроле Лачетти седан. ВАЖНО: Без климат контроля, только кондиционер

Для начала отключаем минусовую клемму на аккумуляторе.

Далее начинаем откручивать бардачок. Он крепится на пяти шурупах.

Отключаем два проводка подсоединенные к бардачку (просто вытаскиваем из разъемов)

Перед нами открывается такая картина

Дальше снимаем тросик регулятора температуры. Проще сначала снять его с крепления №1, а уже потом с крепления № 2. Крепление № 1 отстегивается вращательным движением (показано на рисунке). Застегивается соответственно также, только в обратную сторону.

Теперь перебираемся под водительское место. Аналогичная конструкция. Здесь правда снять уже сложнее.

Аналогично проделываем №1 и №2.

Теперь приступаем к снятию панели. Ну в принципе снятие уже описано в нескольких фотогайдах, но я немного повторюсь. Итак берем плоский металлический предмет (в моем случае столовый нож). И просовывая в стык отстегиваем от застежек. Примерное расположение застежек указано стрелками, т.е. нож втыкать надо рядом. Хочу добавить, что мне показалось, что панель удобнее отстегивать снизу. Вверху и внизу находятся просто пластмассовые фиксаторы.

P.S. Одну застежку (фиксатор), кстати, я все же потерял.

Вытаскиваем кнопку аварийки и отстегиваем в этом месте.

Откручиваем и снимаем сначала полку, потом магнитолу.

В магнитоле отсоединяем только один большой штекер.

Далее просовываем серый провод (хотя полагаю цвет может меняться) для диагностического разъема и по желанию черно-белые провода с датчиком температуры

Теперь соединяем штекер с разъемом идущим в комплектации с компьютером и изолируем, например изолентой (чтобы не стучал)

Вторую часть разъема втыкаем в магнитолу. После вставляем магнитолу в штатное гнездо и прикручиваем на место.

Далее прикручиваем компьютер к панели болтами идущими в комплекте. Но тут мне напомнили, что мы живем в России и маловероятно что либо обходится без принципа «сделай сам». Мне например не положили одну из прокладок, которые держат компьютер на нужном расстоянии от панели. Соответственно выход был найден с помощью сподручных средств. Все равно не видно. Но помозговать пришлось.

Теперь осталось совсем немного. Подключаем серый провод в гнездо № 7 диагностического разъема (кстати, в инструкции разъем поместили вниз головой, поэтому не запутайтесь). Ну и кому нужно выводим датчик температуры куда хотим (можно в салон, можно на улицу). Лично я его пока не доделал и просто воткнул в отверстие тросика открывания капота. Выведу позже.

Все остатки проводов я стянул стяжкой и прикрепил изолентой к рулевой колонке.

После этого подключаем аккумулятор. Проверяем работает ли компьютер. Сбрасываем компьютер. на заводские установки согласно инструкции. После этого СНОВА ОТКЛЮЧАЕМ АККУМУЛЯТОР. Ставим на место панель, прикрепляем тросики и устанавливаем бардачок.

P.S. Когда будете ставить панель обратите внимание на тросики, чтобы они не потерялись и не пришлось заново отстегивать панель чтобы их найти.

Далее заводим автомобиль и радуемся приобретению.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector