Меню Рубрики

Установка бортового компьютера на мазду 323

RandomRufio › Блог › Подключение БК, Arduino и прочего к Mazda 323 C V (BA)

В продолжение предыдущей записи.

Раскурив мануалы и вооружившись экселем сваял такой вот список доступных подключений.

— для бортовых компьютеров в «универсальном режиме»
— сканера ELM327 (через ForScan)
— прочих поделок на Ардуино и т.п.

— OBD2 в чистом виде на ней нет, есть покоцаный японцами K-Line ISO9141-2 Ford, который работает
в программе ForScan (в том числе Андроид и иОс версиях) через ELM327 и его клоны.
Если кто-нибудь сумел подружить БК на базе Ардуино с этим — с меня магарыч за инфу 🙂
Подключиться можно к 18pin dlc диагностическому разъему под капотом.
А можно взять эти же контакты на ЭБУ, и поставить где-нибудь в салоне OBD2 разъем.

— в любом случае PID количества топлива и расхода топлива в ЭБУ нет,
так что взять все сигналы из одной точки не получится.

1. Датчик уровня топлива
заходит только в приборку одним проводом. Лампа пустого бака включается МК.
Датчик двухпроводный, второй провод судя по мануалам где-то в жгутах уходит на массу.
Можно, в принципе, взять рядом с топливным насосом из жгута.
Диапазон сопротивлений выяснять опытным путем.
Датчик уровень топлива определяет нелинейно, собственно, и логометр стрелочный нелинейно его отображает.

2. Расход топлива
Только с ЭБУ, подключившись к проводу одной из форсунок. Ну и подбирать опытным путем.

3. Датчик скорости, одометр
Можно взять как с приборки так и с ЭБУ.
Частота вроде как 637 имп на 1 км (сигнал или прямоугольный, или меандр)
Возможно МК приборки его преобразует его как то и отправляет ЭБУ (нужно смотреть)
Датчик скорости вроде как совсем не Холла, а индукционый тахогенератор

4. Тахометр
Можно взять с приборки сигнал с распределителя, можно взять с ЭБУ. Датчик холла стоит в распределителе.
Отдельных датчиков распредвала/коленвала на двигателе Z5 нет. В теории 4 импульса на 1 оборот распредвала. В принципе и обороты также можно реализовать с сигналом с форсунки.

5. Температура ОЖ
С приборки или с ЭБУ. Датчик переменного сопротивления трехпроводный, один провод через приборку на массу. ЭБУ досталось более точное определение температуры по двум проводам.

При желании можно надергать и прочих сигналов с ЭБУ.
Ссылка на мануал есть в предыдущей записи.
До ЭБУ я не добрался, так что цвета проводов пока не проверял.
Значения сигналов взяты из мануалов, так что опытны неизбежны.
Все распиновки со стороны штекеров (в мануалах со стороны разъемов),
раскрашены только актуальные провода, к которым удобно подключаться ответвителями.

PS
по поводу датчика скорости. 637 оборотов на 1 км похоже актуально для колеса 175/50R13 🙂
С учетом того что рекомендованный размер 175/70R13 обеспечивается некоторое завышение скорости на спидометре (обычное дело)
Для больших размеров колес количество оборотов еще меньше.
Используя любой онлайн шинный калькулятор можно построить точное соотношение и считать/выводить реальную скорость на БК.
— по датчику распредвала в распределителе — возможно 8 сигналов на один оборот коленвала (из расчета два оборота распредвала на один оборот коленвала)
— мгновенный и средний расход топлива — нужно знать длительность открытия форсунки

источник

Вопрос по установке бортового компьютера

Опции темы
Поиск по теме

Вопрос по установке бортового компьютера

Появилась у меня мысль поставить себе бортовой компьютер(БК).
Почитал я информацию и пришёл к выводу, что почти все они цепляются на диагностический разъём с протоколом OBDII.
На днях обследовал свою машинку и не обнаружил у себя этого разъёма.
Вот в чём вопрос, Может ли быть такое что на моей машине этот разъём отсутствует и возможно ли подключить БК без этого разъёма используя диагностический разъём под капотом? Машинка Mazda 323 F VI (BJ) 1.3 i 16V (73 Hp), 1998г.в. (BJ3H-EAR).

Ты читал отчет Pepsi-NSK об установке бортовика? у тебя ОБД2 разъема нету ибо тачка старая сильно. Таким образом тереяется почти 60 % его функций 🙂 Читай отчёт думаю многое станет понятно.

2Bosss_Krasnoyarsk-26
Спасибо, но ответа на все вопросы там не нашёл.
Хорошо, нет у меня разъёма OBDII, но как я понимаю, вся инфа есть на разъёме под капотом и K-line и прочее.
Ни кто не пробовал туда подключаться.

1.. на первый вопрос вам ответили. нет ОВД у вас.
2..под капотом разьем для других целей. не пойдет.

все ответы на ваши вопросы!

Читайте также:  Установка the foundry nuke

Я себе ставил, на дорестал. Работает в универсальном режиме. Подключил всё, что было возможно. Скорость, обороты двигла, напряжение в сети и тд и тп кажет точно. Только с оборотами трабл. При движении со скоростью 60км/ч завышает в 2 раза. На нейтралке или парковке кручу двигло до 4000 об\мин, показывает копейка в копейку. Ну и бог с ними 🙂 Уже полгода не могу откаллибровать уровень топлива. Будут вопросы пишите, могу выложить точки подключения (вроде где-то записывал).
ЗЫ: Комп «Multitronics VG1031GPL»

Последний раз редактировалось master-kostya; 13.05.2009 в 21:37 .

т. е о считывании и стирании ошибок речь не идет вообще?

Конечно, не идёт. Подцепил я его к К-Line. Ставил протокол OBD2Q и прочии. Результат один — ФИГА!

2Pepsi-nsk
Спасибо за ответ, хотя странно как-то это ведь подкапотный разъём позволяет считывать и сбрасывать ошибки с помощю Диагностического оборудования, значит вся необходимая информация на него поступает. Получается, что просто БК не умет работать с протоколом по которому мозги общаются с оборудованием подключаемым к этому разъёму. Если не прав поправьте меня.

2master-kostya
Если не трудно опиши пожалуйста что куда подключал, если можно со схемкой.
Самое как раз интересное это конечно коды ошибок, остальное всё лирика.
Попробую озадачить своего программера может ему удастца разобраться в чём дело.
А какой на самом деле протокол на дорестайле используется.

2Pepsi-nsk
Спасибо за ответ, хотя странно как-то это ведь подкапотный разъём позволяет считывать и сбрасывать ошибки с помощю Диагностического оборудования, значит вся необходимая информация на него поступает. Получается, что просто БК не умет работать с протоколом по которому мозги общаются с оборудованием подключаемым к этому разъёму. Если не прав поправьте меня.

2master-kostya
Если не трудно опиши пожалуйста что куда подключал, если можно со схемкой.
Самое как раз интересное это конечно коды ошибок, остальное всё лирика.
Попробую озадачить своего программера может ему удастца разобраться в чём дело.
А какой на самом деле протокол на дорестайле используется.

Обязательно напишу точки подключения БК.

Во веток наплодили. ХЗ где писать.Напишу и здесь.

Мой мини-отчет об установке «Multitronics VG1031GPL» в Mazda Familia S-Wagon. 2000г.в., дорестал, OBD II нет. БК подключен в универсальном режиме. Точки подключения.
Панель приборов:
«+12в АКБ» — 18 контактный разъем – синий/красный
«Зажигание» — 18 контактный разъем – черный/желтый
«Масса» — 18 контактный разъем – черный
«Габариты» — 18 контактный разъем – светло-зеленый/черный
«ДатчикУровняТоплива» — 20 контактный разъем – зелёный/желтый

Блок управления двигателем и АКПП:
«ДатчикСкорости» — 16 контактный разъем – зелёно/красный (только для 2WD и АКПП)
«Форсунка» — 26 контактный разъем – красный/желтый
«K-Line» — 22 контактный разъем – светло-зеленый

Ставил себе. Будут вопросы спрашивайте.

источник

Бортовые компьютеры на Mazda (Мазда)

Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Mazda (Мазда). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.

Если Ваша машина отсутствует в списке это не означает, что на нее нельзя установить бортовой компьютер. Можете посмотреть универсальные БК (подходят на большинство инжекторных автомобилей). Для получения подробной консультации по совместимости с моделью Вашего авто обращайтесь по телефону: +7 (495) 975-94-53 | Viber, WhatsApp — 7 (919) 543-93-88 или напишите нам на e-mail: info@avtobortovik.ru (модель, год выпуска Вашего авто и объем двигателя).

Читайте также:  Установка акустики в w205

Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.

Модель: Mazda 3 (BK)

Год выпуска: с 2003
Объем двигателя: 1.6 / 2.0
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 3 (Мазда 3)

Модель: Mazda 3 (BK рестайлинг)

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 1.6 / 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 3 (Мазда 3)

Модель: Mazda 3 (BL)

Год выпуска: с 2009
Объем двигателя: 1.6 / 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 3 (BL) (Мазда 3)

Модель: Mazda 3 (BM)

Год выпуска: с 2013
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 / 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 3 (BM) (Мазда 3)

Модель: Mazda 323

Год выпуска: с 2000
Объем двигателя: 1.3 / 1.5 / 1.6
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 323 (Мазда 323)

Модель: Mazda 6 (GG)

Год выпуска: с 2002
Объем двигателя: 1.8 / 2.0 / 2.3
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 6 (GG) (Мазда 6)

Модель: Mazda 6 (GG)

Год выпуска: с 2005
Объем двигателя: 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 6 (GG) (Мазда 6)

Модель: Mazda 6 (GH)

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 1.8 / 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 6 (GH) (Мазда 6)

Модель: Mazda 6 (GJ)

Год выпуска: с 2012
Объем двигателя: 1.8 / 2.0 / 2.5
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda 6 (GJ) (Мазда 6)

Модель: Mazda BT-50

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 2.5 (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda BT-50 (Мазда БТ-50)

Модель: Mazda BT-50

Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 2.4 (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda BT-50 (Мазда БТ-50)

Модель: Mazda CX-7

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 2.3
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda CX-7 (Мазда СХ-7)

Модель: Mazda CX-7

Год выпуска: с 2009
Объем двигателя: 2.3
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda CX-7 (Мазда СХ-7)

Модель: Mazda CX-9 (пр-во США)

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 3.7
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda CX-7 (Мазда СХ-7)

Модель: Mazda Demio (правый руль)

Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.3 / 1.5
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Demio (Мазда Демио)

Модель: Mazda Familia (правый руль)

Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.3 / 1.5 / 1.6
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Familia (Мазда Фамилиа)

Модель: Mazda MPV

Год выпуска: с 1998
Объем двигателя: 3.0
Протокол: OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda MPV (Мазда МПВ)

Модель: Mazda MPV (пр-во США)

Год выпуска: с 2000
Объем двигателя: 2.5
Протокол: OBD2S

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda MPV (Мазда МПВ)

Модель: Mazda MPV (пр-во США)

Год выпуска: с 2003
Объем двигателя: 3.0
Протокол: OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda MPV (Мазда МПВ)

Модель: Mazda MPV

Год выпуска: 2003, 2004
Объем двигателя: 2.0 (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda MPV (Мазда МПВ)

Модель: Mazda MX-5

Год выпуска: 2007
Объем двигателя: 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda MX-5 (Мазда МХ-5)

Модель: Mazda Premacy

Год выпуска: с 2003
Объем двигателя: 2.0
Протокол: OBD2S

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Premacy (Мазда Премаси)

Модель: Mazda Premacy

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Premacy (Мазда Премаси)

Модель: Mazda Premacy

Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 2.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Premacy (Мазда Премаси)

Модель: Mazda Protege (пр-во США)

Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.6
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Protege (Мазда Протеже)

Модель: Mazda Protege

Год выпуска: с 2003
Объем двигателя: 2.0
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Protege (Мазда Протеже)

Модель: Mazda RX-8

Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.3
Протокол: CAN

Читайте также:  Установка пластиковых емкостей под землей

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda RX-8 (Мазда RX-8)

Модель: Mazda Tribute

Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 3.0
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Tribute (Мазда Трибьют)

Модель: Mazda Tribute (пр-во США)

Год выпуска: с 2005
Объем двигателя: 2.3
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Tribute (Мазда Трибьют)

Модель: Mazda Xedos

Год выпуска: с 2000
Объем двигателя: 2.5
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Mazda Xedos (Мазда Кседос)

Не нашли свой автомобиль? Можете посмотреть универсальные БК (подходят на большинство инжекторных автомобилей). Или свяжитесь с нами для консультации по телефону: +7 (495) 975-94-53 | Viber, WhatsApp — 7 (919) 543-93-88 или напишите нам на e-mail: info@avtobortovik.ru

Все модели автомобилей Mazda:

121, 2, 3, 3 MPS, 323, 5, 6, 6 MPS, 626, 626 Coupe, 818, 929, Atenza, Axela, AZ-Offroad, AZ-Wagon, Biante, Bongo, B-Series, BT-50, Capella, Carol, Cosmo, Cronos, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, Demio, E2200, Efini MS-8, Etude, Eunos 100, Eunos 500, Eunos Presso, Familia, Lantis, Laputa, Luce, Millenia, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Navajo, Persona, Premacy, Proceed Marvie, Protege, Revue, Roadster, RX-4, RX-7, RX-8, Sentia, Titan, Tribute, Verisa, Xedos 6, Xedos 9

источник

Установка бортового компьютера на мазду 323

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]> Mazda Buy/Sale ]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 658
Регистрация: 27.01.2011
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 105 раз(а)
Авто: Mazda 323 1.7D седан 1990г.

Все, что можно решить за деньги — не проблема, а статья расходов.

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,726
Регистрация: 26.04.2010
Из: Киев

Спасибо сказали: 326 раз(а)
Авто: Бразильский Кед

Станут модели Multitronics SE-50, RI-500, RIF-500, обратись к Юре Mazdaservice — у него стоит SE-50.

. а теперь представьте себе масштаб народных гуляний в Украине, когда путло наконец скинут с трона.

Тушите свет, попёрло быдло кверху
Как будто дрожжи кинули в дерьмо
Россия открывает путь к успеху
Крутому и отвязанному чмо.

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 658
Регистрация: 27.01.2011
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 105 раз(а)
Авто: Mazda 323 1.7D седан 1990г.

Все, что можно решить за деньги — не проблема, а статья расходов.

Группа: Новичок
Сообщений: 40
Регистрация: 26.01.2011
Из: Lviv

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 323 S BA 1.3 1996
Имя: Павло

Апаю тему. Допоможіть.
Хочу бортовик поставити на ]]> СВОЮ ]]> машинку.

1. До знайти діагностичний розєм OBD-II (знаю що він десь під рульовою але де саме не знаю). Може хтось фотку дасть де він хоть приблизно є.
2. Якщо не має OBD-II то чи можна підключити на 17-ти контактний діагностичний разьєм
3. Якщо не можна на 17-ти контактний діагностичний разьєм то взагалі як його підключити ?

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 278
Регистрация: 21.01.2011
Из: киев

Спасибо сказали: 21 раз(а)
Авто: Opel omega b 1996
Имя: Олег

Группа: Новичок
Сообщений: 35
Регистрация: 07.12.2010
Из: Изюм

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: 323

Апаю тему. Допоможіть.
Хочу бортовик поставити на ]]> СВОЮ ]]> машинку.

1. До знайти діагностичний розєм OBD-II (знаю що він десь під рульовою але де саме не знаю). Може хтось фотку дасть де він хоть приблизно є.
2. Якщо не має OBD-II то чи можна підключити на 17-ти контактний діагностичний разьєм
3. Якщо не можна на 17-ти контактний діагностичний разьєм то взагалі як його підключити ?

По своему опыту рассказываю, БК Prestige V55CAN подключал в универсальном режиме. Потребуется +12V от замка зажигания (где появляется напряжение после включения зажигания), -12V (масса), один провод с форсунки (импульс), далее подключаем к панели приборов к таким контактам — датчик скорости SP+, датчик уровня топлива U-F.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector