Меню Рубрики

Установка бортового компьютера nexia

Daewoo Nexia F16D3 › Бортжурнал › Маршрутный компьютер, его пересвет и предварительная установка

Здравствуйте!
Всегда хотел видеть точную температуру ОЖ, расход и напряжение, ошибки (вру, никто ошибки видеть не хочет). Но 2года тому назад денег хватило только на elm327.
Под новый год, по каким-то неведомым причинам, bluetooth адаптер elm327 перестал подключаться к ЭБУ. Причины выяснять не стал и приобрёл маршрутный компьютер Multitronics CL-550 (он-же бортовой компьютер, он-же БК) Обошёлся он мне 4 190р.

Почему именно он? Выбирал из доступных по цене по типоразмеру 1DIN, для бОльшего заводского вида (на мой взгляд).
Почему-то нет БК с зелёной подсветкой кнопок, а я хочу именно такую, чтоб соответствовала всей остальной подсветке. Вдохновившись пересветом магнитолы от Serega2308 не стал терпеть стоковый оранжевый цвет.

Не включая ни разу БК разобрал его и посмотрел, какие там светодиоды стоят.

Качеством изготовления устройство не блещет:

Проконсультировавшись с denelektron я закупился зелёными светодиодами smd 0805

(нужно 7штук) и принялся за работу.

Для работы с SMD компонентами нужна паяльная станция. Но её у меня нет, зато есть обычный паяльник на 80 Вт.

Далее установка. Планировалось устанавливать одновременно с магнитолой, но не срослось (Мои запросы по функциям магнитолы не совпали с текущими финансовыми возможностями). Поэтому оба DIN- места заняты стоковым Clarion.
Но так как после пересвета руки продолжали чесаться, я временно поставил маршрутный компьютер в бардачок. Удалил плафон подсветки бардачка и через его прорезь прокинул проводку.

Подключение- согласно инструкции:

1)К разъёму диагностики в ногах пассажира

2)К проводу датчика уровня топлива в колодке X5 слева от ног водителя (тонкий красно-белый провод с краю)

3)К форсунке. Но я подключал к катушке. Мне не хотелось протягивать провод в подкапотное пространство, поэтому я позаимствовал сигнал с катушки у блока сигнализации, подключив к проводу, идущему туда. Надеюсь, сигнализация и БК не будут ругаться.

4)К габаритным огням. БК во время включения габаритных огней гасит свою подсветку, чтоб не слепить. Сигнал взял с подсветки прикуривателя.

5)Зажигание. Не стал вести провод к замку зажигания и просто взял сигнал с того-же прикуривателя.

6) Датчик температуры воздуха. Временно закинул в правый порог, позже перемещу в более подходящее место. Вот он, кстати, на фото:

источник

Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF › Бортжурнал › Бортовой компьютер Multitronics TC740

Многие считают бортовой компьютер излишеством. Но, раз вы это читаете, значит это не про вас. Я выбирал БК вместе со своим хомяком. Это значит «хочу полный фарш».
Экран маленький? — Не то… В штатное место под магнитолой? — В топку! Кто его там увидит. Графики не рисует? — Отстой.
И не важно, что 95 процентов функционала никогда не будет использоваться. Главное, что в нужный момент, перелопатив инструкцию толщиной со второй том «Войны и мира», можно вывести на экран что-нибудь сиюминутно важное, типа времени впрыска или угла опережения зажигания.
Остановился на Мультитрониксе. Модели 740 и 750 были на тот момент самыми навороченными. Но главным критерием для меня стал дизайн.

Прибор отлично вписывается в общий стиль торпедо Ксюхи. Закрывает часы, это да. Но я вывел время на один из сегментов и радуюсь жизни.
Про подключение не буду писать. Ставил давно, фотки не делал. Да и статей на эту тему масса на том же Nexia-FAQ. Покажу только, как подключил к диагностическому разъему.

Ну и главное. Расскажу о впечатлениях полугодовой эксплуатации.

— Внешний вид.
Пластик корпуса по началу скрипит и дребезжит. Не так, чтобы «фу», а вызывая легкое недоумение сродни тиканью часов в салоне Ролс-Ройса на скорости 60 км/ч. Он на защелках, винтов нет, поэтому слегка гуляет. Лечится проклейкой противоскрипной ленты, к примеру.
Подсветка не имеет режимов «день/ночь», но не раздражает. Можно настраивать цвета фона и шрифта.
Кнопки достаточно удобны и имеют четкий клик.

Функциональность
Экран можно настроить по собственному усмотрению. Я вывел четыре окна. Можно выбрать от одного до 16. Можно вообще построчно. В общем полет фантазии не ограничен.
У меня на основном — часы, расход, температура и бак. На окно вверх и вниз (их можно перелистывать) вывел второстепенные показатели, типа вольтметра, оборотов, скорости и температуры двигателя.
Есть вариант со стрелочными индикаторами. Но, имхо, не для такого дисплея — маловаты будут.
Графики тоже доступны, на любителя.

Полезные фичи.
Что меня, действительно, порадовало, так это наличие множества полезнительных фишек, которыми я, с удовольствием, пользуюсь.
— Напоминание о необходимости включить-выключить ближний свет фар. Как только скорость превысит 5 км/ч, появляется соответствующее сообщение и звучит звуковой сигнал. То же и при выключении зажигания — неоднократно спасало меня от разрядки аккума днем.
— Разного рода напоминалки. Прохождение ТО, оплата полиса, замены жидкостей. Напоминалки будут вас преследовать всегда, пока вы не исполните свой гражданский долг))
— Горячее меню. Позволяет оперативно, без блуждания по чертогам разума, ввести нужные данные, типа заправки. Тут остановлюсь подробней. Я не стал заморачиваться с калибровкой датчика уровня топлива, а просто при заправке ввожу объем топлива и имею с этого текущие показания на экране.
— Оповещение о критическом отклонении от средних значений. В частности, при включении кондиционера, оповещает, что вырос моментальный расход топлива. И, если в случае с кондишкой это не вызывает беспокойства, то такой сигнал после заправки «паленым» топливом должен вызвать серьезную задумчивость.
— Голосовое оповещение о событиях. Ага, размечтался. Надо было не жабиться, а чуть переплатить за модель 750, каковой является полным аналогом, НО С ГОЛОСОМ.

Читайте также:  Установка газового упора на капот ситроен с4

Выводы.
Бортовой компьютер Multitronics TC740 вполне стоит своих денег. Не самый дешевый, конечно, возможности радуют. За полгода эксплуатации не было ни одного глюка.
Единственный минус — это скрип корпуса, который легко лечится.
Смело рекомендую его для установки на Ксюшу без всяких оговорок.

источник

Установка БК Multitronics RI-500 на нексию

Ни для кого не секрет, что бортовой (маршрутный) компьютер в машине — вещь полезная. Тем более на такой машине как Daewoo Nexia, сочетающую в себе электронные мозги и классическую аналоговую панель приборов. Было решено купить и установить одну из топовых версий бортового компьютера — Multitronics RI-500.

Данная модель бортового компьютера универсальная, в комплекте есть все необходимое для установки. Бортовой компьютер ставится в 1DIN место, у производителя так же есть ряд моделей крепящихся на торпедо или на стекло. Независимо от способа крепления, БК подключаются к автомобилю одинаково.

Первым делом отключаем минусовую клемму аккумулятора. Затем вынимаем магнитольную сборку для установки БК в нишу ящика под магнитолой, при этом сам ящик пришлось демонтировать. Так же из-за небольших углов обзора монитора БК, я поменял местами магнитолу и компьютер, то есть установил БК выше магнитолы — так лучше видны показания компьютера.

Для корректной работы БК на нексии, его необходимо соединить со следующими цепями автомобиля:

  • Масса;
  • Зажигание (плюс при включенном зажигании);
  • Постоянный плюс;
  • Габариты;
  • Датчик уровня топлива (ДУТ);
  • К-линия диагностической колодки.

Из жгута проводов, идущего в комплекте с БК для «универсального» подключения убираем 2 провода — фиолетовый и синий, они нам не нужны.

К «габаритам» и «ДУТ» я подцепился на колодках панели приборов. Плюс габаритов — провод в левой колодке панели приборов, контакт «4» (они все пронумерованы)

Белый провод из жгута проводов БК подключаем к К-линии ЭБУ автомобиля (в ногах переднего пассажира) — имеющийся на конце штекер надежно фиксируется в разъеме К-линии ЭБУ

Накидываем и закрепляем минусовую клемму АКБ, включаем двигатель и настраиваем БК, проверяя все ли параметры считывает компьютер. Компьютер понимает 3 типа протокола ДЭУ, у меня он автоматически выбрал протокол Дэу-1, и часть показаний показывал неверно. Выбрал в ручном режиме протокол ДЭУ-2, и все показания стали правильными.

После проверки и настройки, аккуратно прячем все провода, и возвращаем на место все снятые элементы обшивки. Вот в принципе и все, новые полезное усовершенствование машины готово. Примерено вот так выглядит установленный компьютер и магнитола в сборе

Приобретя БК Multitronics RI-500 и установив его в свободное место под магнитолой, понял, что так дело не пойдет. Решено было установить в другое, более информативное место, в центральную решетку обдува, т.к. кондиционера нет и зимой я не пользуюсь этими дефлекторами.

Полностью сняв центральный воздуховод, срезал полотном по металлу перемычку посередине. После этого проделал отверстие под шлейф компа, переведя заслонку потока воздуха в вертикальное положение, стянул гайкой с болтиком, чтоб в дальнейшем при работе обдува поток воздуха не открыл заслонку

Отцентровал расположение БК относительно центральных воздуховодов, пометив точки карандашом. Так как нужно было, чтоб упоры БК во что-то упирались, симпровизировал.

В качестве упоров использовал четыре болтика с гаечками (видно на фото), два сверху и два снизу — на одном уровне с упорами БК

Оставшиеся отверстия по бокам БК решил закрыть теми же дефлекторами, распилив один из дефлекторов. Здесь важна точность замеров, иначе получится как у меня — один дефлектор чуть больше другого

источник

Бортовой компьютер для Daewoo Nexia

Описание

На Дэу Нексия с инжекторным двигателем в основном устанавливают бортовой компьютер Орион БК-22, который показывает множество полезных параметров, начиная от уровня топлива в баке, и заканчивая индикацией кодов неисправностей. Неплохим вариантом БК могут стать модели Штат Уникомп-404L, Штат Уникомп-600M, Штат UniComp-410L, которые полностью совместимы с данным автомобилем, и поддерживают интерфейсы k-line, CAN и протоколы выше ЕВРО-3. Несколько бортовых компьютеров от Мультитроникс также прекрасно подходят для Daewoo Nexia и легко устанавливаются в DIN место.

  • Установка бортового компьютера на Daewoo Nexia (видео) см. ниже
  • Коды ошибок Дэу Нексия (Daewoo Nexia)

У Вас семья из четырех человек, и вы любите долгие загородные поездки? Тогда автомобиль Daewoo Nexia именно для Вас. Машина не дорогая, комфортабельная, и неприхотливая в обслуживании. Эта модель очень популярна и продаваемая в нашей стране.
Основой для корейского автомобиля Дэу Нексия стал Opel Kadett, у которого практически полностью позаимствован кузов и другие агрегаты. Первые авто Nexia сошли с конвейера еще в 1986 году. С начала их изготавливали только в Корее, но со временем выпуск наладили в Узбекистане, а потом в России. В 1995 году вышло второе поколение, которое стало выглядеть более представительно, и машина избавилась от своей начальной простоватости. В 2002 году появилась модель Daewoo Nexia Minor, которая отличалась двигателем, а также изменениями в отделке интерьера и кузова. В 2008 году произвели рестайлинг автомобиля Daewoo Nexia.

Внешне автомобиль современный, и выглядит достаточно солидно. Багажник имеет большой объем в 530 литров. В салоне также все качественно и стильно, и он может комфортно разместить четырех пассажиров. С помощью регулировки водительского сиденья, за рулем помещается человек любой комплектации. С 2002 года производят машины с двигателями на 1,5 литра мощностью 80 л.с. и 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил.

Комплектация Дэу Нексия весьма богата, и содержит достаточно опций, которые не всегда встретишь даже на более дорогих машинах. Автомобиль предлагается в 2-х комплектациях: GL и GLE. Стандартная комплектация GL включает в себя систему дистанционного открытия бензобака, багажника, люка, также автомагнитолу с акустической системой, обогрев заднего стекла, и более простую отделку салона. Комплектация GLE имеет электрические стеклоподъемники, тахометр, противотуманки, центральный замок, кондиционер, литые диски. Также стоит отметить защитные брусья в дверях, накладные молдинги на дверях, АБС и подушку безопасности.

Daewoo Nexia рассчитан на широкий спектр покупателей, имеет высокий уровень комфорта, и позиционируется как городской автомобиль на каждый день. Бортовой компьютер на нексию подобрать очень просто

Multitronics RI-500 в Daewoo Nexia

multitronics VG1031U в Daewoo Nexia

multitronics vg1031upl в Daewoo Nexia

Prestige-V55-02 в Daewoo Nexia

Электронный блок управления и датчики Daewoo Nexia

8.1. Электронный блок управления

Электронный блок управления (ЭБУ)

Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя. Кроме того, ЭБУ выполняет функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя. При обнаружении какой-либо неисправности ЭБУ включает сигнализатор «Требуется техобслуживание двигателя», определяет и заносит в память соответствующий код (коды) неисправности. Это облегчает в дальнейшем проведение диагностики отказов. На автомобиль установлен ЭБУ типа IEFI-6. При отказе ЭБУ заменяется в сборе, поскольку не содержит ремонтопригодных элементов. Параметры и алгоритмы управления хранятся в стираемом программируемом постоянном запоминаю щем устройстве (СППЗУ). Вариант программы, записанной в ПЗУ, обозначен номером ЭБУ, который соответствует идентификационному номеру автомобиля. ЭБУ осуществляет питание различных датчиков и выключателей постоянным напряжением 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают высоким сопротивлением, поэтому при соединении клемм питания с контрольной лампой последняя не горит.Для точного измерения напряжения питания следует применять цифровой вольтметр с высоким полным сопротивлением (10 МОм).

источник

МК-Н — Бортовой компьютер на Нексию

МодераторПробег: 141
С нами с: 22.02.08
Откуда: Казань

Автомобильный маршрутный компьютер МК-Нексия разработан специально для автомобиля ДЭУ Нексия. Сочетает в себе большой графический жидкокристаллический дисплей (128х64 пикселя), эргономичный дизайн, расширенные функциональные возможности и удобное управление. Устанавливается на автомобили ДЭУ Нексия 8кл. и 16кл. Обеспечивает высокую точность измеряемых параметро таких как пробег, расход топлива и др. Предназначен для оперативного и статистического контроля эксплуатации автомобиля. Установить прибор на редкость просто, он имеет собственный корпус и удобно заменяет штатные часы в салоне. Информация на экране дисплея отображается в удобном для восприятия виде с возможностью настройки под конкретного пользователя.
Компьютер обрабатывает информацию, поступающую от основных датчиков автомобиля: форсунки, скорость, катушка, датчик уровня топлива, датчик остатка топлива, напряжение бортовой сети, а также от дополнительного датчика — датчика наружной температуры. В дополнение к работе с датчиками, МК взаимодействует с электронным блоком управления (далее ЭБУ) автомобиля. Выводит основные данные работы ЭБУ, такие как температура охлаждающей жидкости, время открытия форсунок и прочие. Расшифровывает коды неисправности ЭБУ в текстовом виде, а так же информирует о возможной причине приведшей к появлению данной неисправности.
Программа МК имеет достаточно большое количество персональных настроек, с помощью которых пользователь имеет возможность самостоятельно задавать параметры автомобиля, параметры оповещения при ошибках или отклонениях от заданных параметров, способ и вид отображаемой информации.
МК позволяет вести учет и контроль текущих параметров систем автомобиля в движении или стоянке (напряжение бортовой сети, тахометр, экономайзер, текущая передача КПП, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива в баке по датчику уровня топлива, по датчику форсунок, пробег на остатке топлива, средние расходы топлива, мгновенные расходы топлива, пробег за текущую поездку, реальная скорость автомобиля)
МК позволяет пользователю вести учет статистических параметров эксплуатации автомобиля: учет затрат на содержание автомобиля, получать информацию о параметрах автомобиля в движении и стоянке (дата поездки, время поездки/стоянки, пробег, расход топлива, скорость, температуры). Расчет статистической информации ведется за 1 поездку, за последние 10 поездок, за текущий день, за последние 62 дня, за месяц, за последние 120 месяцев, с момента установки МК, с последнего обнуления.
МК выдает напоминания о необходимости проведения очередного технического обслуживания и возможностью отметки о выполнении работ, их дате, стоимости и предполагаемой дате очередного проведения регламентных работ (для негарантийных автомобилей).
Для удобства контроля за параметрами автомобиля в МК реализована возможность одновременного отображения на дисплее нескольких параметров на выбор пользователя.
Программное обеспечение МК позволяет автоматически фиксировать каждую заправку автомобиля и по желанию пользователя корректировать вручную количество, вид и стоимость залитого топлива.
Для коррекции угла опережения зажигания в МК реализована функция автоматического октан-корректора.
Для устранения возможных погрешностей в измерениях в МК реализована функция ручной настройки и корректировки показаний датчиков автомобиля: корректировка датчика уровня топлива, корректировка производительности форсунок, корректировка датчика скорости, установка используемого размера колес.
Для удобства работы с МК производится постоянное обновление программного обеспечения, которое может быть заменено на более новое не прибегая к сложным манипуляциям. Достаточно лишь персонального или карманного компьютера и комплекта программатора (поставляется отдельно).

Текущее время
Текущая дата
Время в движении
Время стоянки
Напряжение бортовой сети / Вольтметр
Высокоточный аналогово-цифровой тахометр
Текущая передача КПП
Высокоточный спидометр/одометр (с учетом используемой резины) НЕ ТРЕБУЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ КОРРЕКТИРОВКИ.
Звуковое и графическое предупреждение о превышении выбранных лимитов скорости ( 3 скорости: 60-90-110. Настраивается пользователем)
Время разгона до выбранной скорости (Разгон до 100 км/ч. Настраивается пользователем)
Температура охлаждающей жидкости
Температура снаружи
Предупреждение о гололеде
Выбор типа топлива (управление углом опережения зажигания)
Уровень топлива в баке
Расчетный уровень топлива в баке
Информирование об использовании резервного остатка топлива
Мгновенный расход топлива л/час
Мгновенный расход топлива л/100км
Средний расход топлива л/100км
Расход топлива в литрах
Пробег на остатке топлива в км (2 режима)
Пробег в км (с учетом используемой резины) НЕ ТРЕБУЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ КОРРЕКТИРОВКИ.
«Черный ящик» по скорости. Максимальная скорость за последнюю минуту движения.
Вывод основных параметров работы ЭБУ (электронного блока управления автомобиля)
Вывод, расшифровку и сброс кодов неисправности ЭБУ

Текущая поездка, последние 10 поездок, за текущий день, за последние 30 дней, за текущий месяц, за последние 120 месяцев, с последнего обнуления, с установки БК

начало поездки/ конец поезкди (дата, месяц, дата установки)
количество поездок
длительность
пробег
скорость средняя
расход топлива
расход л/100
марка топлива
цена за литр
стоимость
В движении

длительность
пробег
скорость максимальная
скорость средняя
расход топлива
стоимость
расход л/100
Стоянка

длительность
расход топлива
стоимость
Температура

максимальная
минимальная
Заправки

количество
литров
стоимость
Сервисные функции:

Напоминание о приближении гарантийного ТО
Дневник гарантийных ТО ( дата, пробег, стоимость гарантийного ТО)
Сервисное ТО

Напоминание о приближении технического обслуживания (Межсервисный пробег устанавливается пользователем)
Дневник плановых работ (пробег, дата, стоимость сервисного технического обслуживания)
Список сервисных работ:

Замена масла
Воздушный фильтр
Топливный фильтр
Тормозная жидкость
Замена масла РКПП
Антифриз
Ремень генератора
Ремень ГУР
Ремень ГРМ
Ремень кондиционера

МодераторПробег: 141
С нами с: 22.02.08
Откуда: Казань

Местный Пробег: 182
С нами с: 22.06.08
Откуда: Kazan

МодераторПробег: 141
С нами с: 22.02.08
Откуда: Казань

Местный Пробег: 182
С нами с: 22.06.08
Откуда: Kazan

Автолюбитель Пробег: 70
С нами с: 21.07.09
Откуда: Kazan

Водила Пробег: 294
С нами с: 29.07.09
Откуда: Казань

На изделие и на установку плиз .

Автолюбитель Пробег: 70
С нами с: 21.07.09
Откуда: Kazan

МимоХодыч Пробег: 2
С нами с: 29.08.09
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 1489
С нами с: 09.02.10
Откуда: КамБоджи

МимоХодыч Пробег: 9
С нами с: 22.05.10
Откуда: Казань

Автолюбитель Пробег: 60
С нами с: 25.05.08
Откуда: Kazan

МимоХодыч Пробег: 17
С нами с: 26.01.11
Откуда: Казань

Массу, зажигание и постоянный плюс я взял от питания магнитолы («масса» — черный провод, «постоянный плюс» – красный, «зажигание» — красно-жёлтый). Провода из комплекта БК имеют клеммы, но они очень широкие, так что проще их отрезать и соединить с нужной цепью с помощью скрутки
«ДУТ» – 3-й провод в верхнем ряду правой колодки. Если кто-то запутается, то нужно найти, к какому контакту из жгута проводов идет дорожка с надписью «Fuel»
Еще один вариант установки бортового компьютера Multitronics RI-500 на нексию, подключение выполняется аналогично описанному выше
LEHAN-T пишет:
Действительно, кто ставил БК на новую нексию, отпишите какой и где

я ставил престиж.товарищ купил ему не подошли мозги другие.поставил он мне сам же инструкция было в коробке ничего сложного.в сервисах 1500-2500 спрашивали за установку

МимоХодыч Пробег: 9
С нами с: 06.11.10
Откуда: Набережные Челны

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector