Меню Рубрики

Установка бортового компьютера opel corsa d

Opel Corsa OPC Line › Бортжурнал › Установка большого дисплея GID

Мне всегда нравился салон корсы в полной комплектации, где большой дисплей БК и черный пластик)
Но поскольку у меня Enjoy, то пластик у меня серый и дисплей маленький.

Т.к. до лета я собираюсь превратить enjoy в cosmo, то планировал весной покрасить серый пластик в салоне.
Про дисплей я даже и не думал, пока случайно не увидел как люди их меняют!

Я тут же полез искать большой дисплей (GID)
Оказалось что он еще и показывает ср.расход, настоящий и самое главное, остаток бензина в баке! А этого мне очень не хватало.

Новый стоил от 20 тыс, а т.к. я уже покупал потолочный плафон от Cosmo на разборке всего за 1 тыс. и вполне им доволен, то начал искать дисплей на авито!
Нашел несколько по 4-6 тыс!

Полез на сайт евроавто, там была куча дисплеев по 4 тыс и выше. Но случайно увидел 1 дисплей за 3 тыс. и тут же заказал его!

Поскольку за пару дней я прошерстил весь инет про эти дисплеи, то уже знал, что скорее всего мой не будет работать, т.к. не был отшит от старой машины! А без кода Carpass отшить его очень сложно, многие люди вообще их разбирают и перепаивают.
Поэтому сразу начал поиски умельцев, кто сможет отшить-пришить дисплей к машине.

Забрав дисплей, сразу же подключил.

Сначала он заработал и я уж обрадовался

Для этого уже заранее нашел умельца mordvin515, который быстро и без перепаивания вытащил мой код carpass из магнитолы, код из нового дисплея и пришил новый дисплей к машине) Еще заодно и улучшил мне звук магнитолы)

Дисплей заработал как надо

Так же различные таймеры в меню, в которых я еще не разобрался)

Но к большому дисплею нужна и другая крышка!

Сначала думал заказать ее же в евроавто, но они там стоили по 1500 руб!
А в экзисте новая крышка стоила всего 700 руб!

Поэтому заказал там и она быстро пришла

Но для дисплея GID была нужна еще и рамка, которую так же решил заказать в экзисте за 800 руб

Правда эта рамка все никак не шла и проездив без нее месяц, мне надоело ждать.

источник

секретки на Opel Corsa D

самый полезный — программирование режимов
Вставляем ключ, не заводим, не поворачиваем, ручки света и дворников на себя на

5 секунд. В подтверждении — пискнет машина.Информация на одометре.
Перемещение P1-P7 левой ручкой (вверх\вниз), On\Off-правой

P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке 🙂
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция «перестроения». Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет

Два информационных режима

Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр

Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции «Гололед»
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о «Гололеде» (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК «BC1»)

Читайте также:  Установка adb плагин для total commander

источник

Opel Corsa 1.4 АТ › Бортжурнал › БК в приборной панели

Наконец закончил с бортовым компьютером в приборной панели. Началось всё давно с установки соответствующей приборки. Подрулевой переключатель тоже установлен дано. А вот с активацией возникли проблемы. Так и не нашел в Саратове человека с MDI. Печально. Пришлось ехать в официальное представительство. Как оказалось, может это даже и дешевле. Любые манипуляции с MDI они проводят как «компьютерная диагностика» и стоит это 800 рублей. Мне из за скидки обошлось в чуть более чем 600 рублей. Диагнозист был несколько озадачен тем что ему предстояло сделать, т.к. я был первый с подобной просьбой. Но под моим чутким руководством мы таки справились с задачей. Радости моей нет предела. Первая серьёзная доработка (подсветку ног и подогрев зеркал не считаю, мелко).

Для, тех кто решит повторить, подытожу собранную информацию. Изначально инфа бралась из бортжурнала пользователя IgrB , за что ему отдельное спасибо!

Итак, что для этого необходимо:
1. Приборная панель с большим экраном. Искать на разборках или интернет магазинах (ebay, allegro). Что бы привязать к своей машине нужно знать carpass (или vin машины с которой она снята). Для привязки достаточно иметь OpCom. Как привязать читайте по ссылке
2. Подрулевой переключатель с кнопками управления 13 191 083 или аналог. Выглядит он как на картинке ниже.

Отдельно по поводу активации опции. Я активировал её, как уже писал выше, у дилеров при помощи MDI. Но, имея теперь больше информации, я уверен, что можно обойтись и обычным OpCom.

Что нужно для активации:
1. Установить кодовый индекс для приборной панели. Индексы приборки с БК следующие: 2, 10, 42, 52. Это было подсмотрено в справочном руководстве на MDI (предположительно, в общем какое то русскоязычное руководство которое было у дилера). Кодовые индексы 2 и 10 установить не удалось, возникала ошибка. Разницы между 42 и 52 не заметил. Оставили 52. Этот индекс при помощи OpCom не поменять. Но, с огромной вероятностью, этот индекс уже будет правильным, т.к. данная приборка ставится только на машины, где эта опция доступна по умолчанию. В общем, если вы подключили панель и видите, что у вас отображается три строки, как на картинке ниже, то индекс у вас правильный.

Кратко о том какими функциями обладает БК: Запас хода; Мгновенный расход топлива; Пробег; Средняя скорость; Абсолютный расход топлива; Средний расход топлива; Таймер. Переключение между ними поворотным переключателем. Сброс кнопкой «0» на торце. Подробно всё это описано в инструкции по эксплуатации.

Надеюсь эта информация окажется кому нибудь полезной. У меня же на этом почти всё )))
Осталось таки у меня некое небольшое расстройство. Не удалось даже с помощью MDI установить реальный пробег авто в приборке. Делалось это при мне. Такой пункт есть, но при программировании возникает ошибка, что пробег можно изменить, только если текущий менее 100 км. Такая вот странность. Диагнозист просто не знал как это сделать, и у меня самого инфы по этому поводу нет. Я хотел конечно поёрничать и спросить как же тогда перекупы пробег так легко сматывают, но не стал. Поэтому прошу помощи у сообщества, у кого есть MDI, опишите, а лучше дайте скрины, поясняющие как установить пробег в приборке. У меня это будет увеличение текущего значения, т.к. на новой приборке совсем не реальные 38 тыс.

источник

Установка бортового компьютера opel corsa d

Opel Corsa C, Combo, Meriva. Руководство — часть 15

60 Часть С: О б о р у д о в а н и е а в т о м о б и л я , р а с п о л о ж е н и е п р и б о р о в и о р г а н о в у п р а в л е н и я

17.50 Индикация трехфункционально-

го д и с п л е я (в р е ж и м е прослушивания

р а д и о п р и е м н и к а )

запуск часов (с обнулением от-

счета секундных показаний).

На моделях соответствующей комплек-

Читайте также:  Установка корректора фар на калину

тации текущее время и дата могут ус-

танавливаться автоматически при при-

еме соответствующего сигнала радио-

станции, поддерживающей формат си-

стемы радиоданных (RDS). Активация

функции автоматической синхрониза-

ции времени подтверждается появле-

нием в поле дисплея значка ©

Некоторые радиостанции RDS переда-

ют неточное время. Если в связи с

этим показания времени часто и зна-

чительно отличаются от реальных, сле-

дует отключить автоматическую синх-

ронизацию и установить время вруч-

кой синхронизации времени произво-

a) В течение около 2 секунд удержи-

вайте нажатой кнопку ©,-хронометр

должен перейти в режим настрой-

b) Дважды нажмите на кнопку ©, — дол-

жно начать мигать показание года;

c) Удерживайте кнопку © нажатой в

течение около 3 секунд, до тех пор,

пока на экране дисплея высветит-

ся в проблесковом режиме пиктог-

d) Нажатием кнопки © произведите

включение или выключение режи-

ма автоматической установки вре-

e) Для выхода из режима установки

Графический информационный дисп-

лей позволяет осуществлять управле-

ние функциями и настройками неко-

торого оборудования. Вид экрана дис-

плея при включении зажигания пока-

17.51 Индикация трехфункционально-

го д и с п л е я в р е ж и м е п р е д у п р е ж д е н и я

о п о н и ж е н и и т е м п е р а т у р ы наружного

воздуха ( р а д и о п р и е м н и к отключен)

17.52 К н о п к и управления т р е х ф у н к ц и —

В верхней части поля дисплея распо-

ложены символьные изображения ре-

жимов индикации. В зависимости от

комплектации могут быть доступны

• аудиосистема
• навигация
• телефон

Поле с символом текущего режима

индикации высвечивается более ярким

В нижней части поля дисплея высве-

чиваются в левом углу — температура

наружного воздуха, в правом углу — по-

В центральной части поля дисплея вы-

водятся текущие параметры соответству-

ющего режима. При изменении режима

в поле появляется индикация главного

меню вновь выбранного режима.

Индикация дисплея в режимах функ-

ционирования аудиосистемы более

подробно рассмотрена в Разделе 19.

Информация о возможностях навига-

ционной системы и радиотелефона, а

так же способах управления ими при-

водится в отдельной инструкции по

эксплуатации соответствующего уст-

ройства.
Яркость экрана регулируется при по-

мощи того же потенциометра, которым

регулируется интенсивность подсвет-

Управление дисплеем осуществляется

при помощи кнопок, 4-позиционного

иллюстрацию 17.55) информацион-

но-развлекательной системы, а при

соответствующей комплектации и при

помощи кнопок дистанционного управ-

ной системой на рулевом колесе

При управлении с помощью поворот-

ной рукоятки выбор параметров/опций

производится поворачиванием ее по/

против часовой стрелке, а выбор вы-

команды — нажатием на ее централь-

ную часть. Для выхода из меню следу-

ет выбрать пункт Return или Main и

17.53 Вид экрана графического

многофункционального д и с п л е я

( р е ж и м и н д и к а ц и и бортового к о м п ь ю —

Описание предназначения кнопок ди-

станционного управления приведено в

Вывод на дисплей индикации «—.-»°С,

«F» либо «Safe» предупреждает о не-

исправности системы, — при первой же

возможности обратитесь к специалис-

там для устранения неполадок.

Индикация температуры наружного

воздуха
Термометр реагирует на понижение

температуры воздуха сразу, а на повы-

шение — с некоторым запаздыванием.

Будьте осторожны: когда термометр

показывает несколько градусов выше

нуля, на дороге уже может быть голо-

ледица.
Для предупреждения о риске обледе-

нения дороги при снижении темпера-

туры наружного воздуха до значения

около З’С на экран дисплея выводит-

ся предупреждающее сообщение

иллюстрацию 17.57). При темпера-

туре наружного воздуха ниже -5С° со-

Настройка функций дисплея
Для входа в меню настройки функций

источник

Opel Corsa StockRacer › Бортжурнал › BCM побежден! Теперь можно всё! Круиз, скандинавский свет, БК и многое другое.

Добрый день коллеги. День не может бы не добрым ибо BCM был побежден.
Долго общался на разных форумах, но дельного совета я так и не получил. В итоге решил ехать к оффициалам. Видимо Tech2 заставляет счетчик крутиться и по прошествии 20 минут BCM сдался. Но есть осадок. Спортивный интерес не удовлетварен, я сам не смог его победить.
Теперь о приятном.
1 Включем круиз. Для этого нужно активировать опцию в 3-х местах. Это двигло, приборка и конечно же BCM. Китаец может активировать только в двигле. Но у нас же чистокровный Венгр.

Еще раз повторюсь, помогу с активацией вышеперечисленных функци за совсем символические деньги.

Всем спасибо. И помните — от бобра добра не ждут.

Opel Corsa 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Corsa, 2007

Opel Corsa, 2011

Opel Corsa, 2012

Opel Corsa, 2008

Смотрите также

Комментарии 18

Привет! а бкм можно прошить на афл? просто приобрел фары оригинальные с афл

Читайте также:  Установка гардины при монтаже натяжных потолков

Привет. Прошивать ни чего не нужно. На втором скриншоте в секции «AFL» необходимо выставить «имеется». Так нужно выставлять во всех блоках, где есть секция «AFL». Правда есть маленькая вероятность что БК урезанный и тогда не получится активировать.
Не забывайте что еще нужна другая проводка на фары. В свое время смотрел в ТИСе. Проводку лучше купить готовую с разборки. Колхоз — дело опасное.
И еще нужен датчик угла поворота руля. Но мне кажется датчик стоит на всех машинах.
Если не секрет, во сколько обошлись фары?

Хорошая цена. Сам такие искал. В итоге купил обычные с линзами под ксенон, но так руки и не доходят поставить.

1. На сколько я помню, при включении скандинавского света, в opcom есть два варианта. Ты какой выбирал и как он работает?

2. Переключатель света у тебя стандартный («0», «Габариты», «Ближний») или есть положение «Автосвет»? Просто читал где-то, что всё ломается если разблокировать и оставить стандартный переключатель.

3. Так же интересно, после постановки авто на охрану у тебя выключается ближний и габариты? В стандартных настройках габариты не гаснут, если был включен ближний.

1. Из скринов выше видно, что я выбрал 1 вариант. Почему первый, уже точно не помню, но мне он больше понравился.
2. Переключатель стандартный, ни чего не сломалось. Но очень хочу поставить переключатель с положением «Авто». Мало того, хочу переключатель от послерестайлинговой корсы. На родном включать противотуманки на ощупь не реально! А вот на новом всё вполне удобно и логично.
3. Есть такой момент. Если переключатель не в положении «0», то после постановки на охрану остаются включенными габариты (только габариты), из-за чего пару раз полностью высадил аккумулятор. Здесь вижу два варианта решения проблемы: 1 — поставить переключатель с положением «Авто» и вырубить скандинавский свет. 2 — Поставить ДХО и вырубить скандинавский свет.
Чем плох скандинавский свет — идет повышенный расход электричества (актуально зимой в пробках, когда аккумулятору и так не сладко) и быстрее израсходуется ресурс ламп ближнего света. Те, кто хотя бы раз менял лампы, поймет.

Скрины не внимательно посмотрел)) Спасибо за ответ!

У китайцев есть один недостаток, он поддерживает машины до 2010 года.

Привет всем! Хочу поделится опытом как активировать круиз на корсе д. Для начало нужно приобрести и установить ручку с круизом, понадобится ОП КОМ чина, прога ваукс ком 120309а брал по этой ссылке www.yadi.sk/d/9UyeODOkXBvsM и КАРПАС в нем четырехзначный код. Подключаем оп ком к авто запускаем прогу, нам нужно запрограммировать три блока это ECU, BCM, IPC. Включаем зажигание, в проге заходим диагностика-год-модель(корса д)-engine(двигатель)-модель движка-programming(программирование)-program variant configuration-находим строчку круиз-контроль, ставим preesent-нажимаем кнопку programming. Далее заходим в body(кузов)-BCM-programming-program variant configuration-security code(четырехзначный код из карпаса)-находим строчку круиз, ставим preesent-нажимаем кнопку programming. Заходим в IPC-programming-program variant configuration-находим строчку круиз, ставим preesent-нажимаем кнопку programming. Выходим из программы, выключаем зажигание и проверяем включаем зажигание и на панели приборов должна загореться зеленая лампочка круиза и гаснет, после чего можно протестировать на ходу. На этом все.

ваукс ком — это что за прога? Не родная от опкома? Просто сейчас на макбуке сижу, не могу посмотреть.

это ломаный ОП КОМ 120309а

Привет всем! Хочу поделится опытом как активировать круиз на корсе д. Для начало нужно приобрести и установить ручку с круизом, понадобится ОП КОМ чина, прога ваукс ком 120309а брал по этой ссылке www.yadi.sk/d/9UyeODOkXBvsM и КАРПАС в нем четырехзначный код. Подключаем оп ком к авто запускаем прогу, нам нужно запрограммировать три блока это ECU, BCM, IPC. Включаем зажигание, в проге заходим диагностика-год-модель(корса д)-engine(двигатель)-модель движка-programming(программирование)-program variant configuration-находим строчку круиз-контроль, ставим preesent-нажимаем кнопку programming. Далее заходим в body(кузов)-BCM-programming-program variant configuration-security code(четырехзначный код из карпаса)-находим строчку круиз, ставим preesent-нажимаем кнопку programming. Заходим в IPC-programming-program variant configuration-находим строчку круиз, ставим preesent-нажимаем кнопку programming. Выходим из программы, выключаем зажигание и проверяем включаем зажигание и на панели приборов должна загореться зеленая лампочка круиза и гаснет, после чего можно протестировать на ходу. На этом все.

востанови ссылку на программу пожалуста

Спасибо за инфо! Китайскими Tech2 можно прошить? Если есть возможность сбрось скриншоты подключения скандинавского света.
Подписался!

Китайским не пробовал. А скриншот предпоследний.

круиз был по умолчанию, а что такое скандинавский свет?

Это когда свет автоматом включается при заведенном двигателе. У обычного автоматического режима свет включается уже при повороте ключа.
Его плюс в том, что не нужно включать свет ручкой, следовательно подсветка дисплеев и кнопок в горят в дневном режиме — ярче чем при включенных габаритах.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector