Меню Рубрики

Установка бортового компьютера прадо 120

Установка бортового компьютера прадо 120

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 319
Регистрация: 8.12.2007
Возраст: 41
Из: Казахстан
Пользователь №: 4944

Уважаемые Прадоводы, выкладываю фото-отчет об установке расширенного бортового трип-компьютера (FIELD MONITOR) на автомобиль Prado 120 1GR

Очень часто читаю на форумах жалобы Прадоводов о том, что в их комплектации R1, либо в некоторых арабских версиях, отсутствует расширенный бортовой трип-компьютер, который очень удобно отображает информацию, а так же просто украшает интерьер машины. После нескольких обращений к официальным представителям Toyota, понял, что все придется делать самому.

Для установки нового расширенного трип-компьютера (field monitor), нам придется заказать все его комплектующие.

83253-60260 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR, Glass Central Display – стеклянная накладка
83263-60260 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR, Switch Accessory Meter — кнопки
83265-60261 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR, Computer Accessory Meter – блок управления
83268-60260 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR, Panel Accessory meter – электронный дисплей

55423-60050-C0 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR,BLACK,TRIM1 (верхняя накладка) если салон черный!

55423-60050-E0 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR,SANDAL WOOD,TRIM0# (верхняя накладка)
если салон светлый либо под дерево!

55421-60060 — ACCESSORY METER-FIELDMONITOR, PANEL, INSTRUMENT CLUSTER FINISH, UPPER –фронтальная панель.

После того, как все комплектующие у нас, снимаем старый компьютер, для этого придется разобрать торпеду.

Теперь начинается самая трудная и ответственная часть. В виду того, что field monitor сажается в панель глубже, чем обычный, придется лобзиком спилить час панели. Делать это можно после тщательных измерений, потому как если спилить больше чем надо, придется заказывать новую панель! У нас получилось подогнать со второго раза. Сначала осмотрительно спилили меньше, чем нужно было.

После того как панель приобретет нужные нам формы, смотрим под эту панель. С нижней стороны, панель имеет пластмассовую основу. Но по центру, где мы спиливали панель, имеются небольшие отверстия, которые сделаны для крепления верхней крышки (55423-60050-C0 ) монитора. Однако, в виду того что с завода машина шла без расширенного компьютера, эти отверстия с верхней части панели отсутствуют. Сделать это можно разными способами. Лично мы сначала сделали небольшие отверстия раскаленной отверткой, после чего, аккуратно обработали лобзиком.

Ну и пробно одеваем крышку, дабы убедиться, что она крепко садится на крепления и все выглядит как надо.

Устанавливаем новый компьютер, подключаем дисплей и кнопки, сажаем верхнюю панель и наслаждаемся новым бортовым трип-компьютером.

Должен заметить, что все это сработает если у вас установлен обычный борт-комьютер, который показывает погоду, расход и т.д. Если же у вас там только часы, то к сожалению ничего не выйдет.

Опытный

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486

Опытный

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 2662
Регистрация: 17.6.2007
Возраст: 48
Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд — коннектинг пиполь!
Пользователь №: 4084

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 905
Регистрация: 12.7.2008
Возраст: 49
Из: Одесса-Черноморск
Пользователь №: 6071

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 319
Регистрация: 8.12.2007
Возраст: 41
Из: Казахстан
Пользователь №: 4944

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 319
Регистрация: 8.12.2007
Возраст: 41
Из: Казахстан
Пользователь №: 4944

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 109
Регистрация: 18.3.2007
Возраст: 45
Из: Надым
Пользователь №: 3614

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 319
Регистрация: 8.12.2007
Возраст: 41
Из: Казахстан
Пользователь №: 4944

Меня пока бензиновый полностью устраивает

Сообщение отредактировал Arastun — 7.2.2009, 16:22

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 114
Регистрация: 26.3.2008
Возраст: 49
Из: Кыргызстан
Пользователь №: 5523

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 319
Регистрация: 8.12.2007
Возраст: 41
Из: Казахстан
Пользователь №: 4944

Партизан

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 14.7.2008
Возраст: 59
Пользователь №: 6082

Опытный

Группа: Модераторы
Сообщений: 3158
Регистрация: 3.9.2008
Возраст: 48
Из: детства, проездом (Одесса)
Пользователь №: 6357

источник

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 › Бортжурнал › ГУ — 2 часть. Установка камеры заднего вида и мелочей

Сегодня выдался подходящий день и я решил уделить половину этого дня на копание в машине и установку допов к новой магнитоле на андроиде. (Первая часть о установке самой магнитолы).

Перед тем как что либо делать, я основательно погуглил и посмотрел записи в БЖ других владельцев прадо. По ходу изучения примерно представил что дергать, куда тянуть и что делать)

Читайте также:  Установка каркаса распашных ворот

Достал камеру из пакета и изучил: Имеется:
1. Камера с двумя тюльпанами — красным и желтым;
2. Удлинитель для камеры, с одной стороны вход тюльпанов камеры и провода для фонаря заднего хода; а с другой стороны, вход в магнитолу и провод на активатор видео;

Далее началась целая эпопея. На картинке продавца, указано «Connect to the CAR DVD camera video signal input». Ну я семинариев как раз кончал, английским владею в совершенстве так как работаю на нем. (Однозначно, предложение составлялось китайцем через гугл переводчик.)

Так как магнитолу я вкорячил а схему подключения не посмотрел и не сфотографировал, пришлось открутить 4 самореза и снять блок бортового компьютера, что бы снова посмотреть на схему.

На моей магнитоле, можно обнаружить несколько входов в которых упоминается слово «Video»:
6. Video input
7. Video output
8. Video output

Мне знакомо, что Input — вход, Output — выход. И я помню, что заказывал магнитолу что бы у неё было два тюльпана на вывод видео, так как у меня в планах есть купить подголовники с мониторами и крутить детям сзади мультики (так как смотреть в переднюю консоль им не удобно, приходится сильно слазить с кресел а это не безопастно).

Ну, втыкнул я в 6 разьем где Video Input и ничего не произошло. Камеру я запитал от аккумулятора что бы всегда работала. Ну, я конечно же перетыкал этот тюльпан везде где мог и опять ничего не произшло. Пробежался руками по двум единственным приложениям которые могли показывать видео — TV и Recorder. И сработало только с ТВ как раз в 6 входе. А это не то что мне нужно, мне бы от заднего хода активацию.

В процесе я задумался над тем, зачем мне нужен провод который идет с желтым тюльпаном. Начал тыкать его на те провода которые остались лишними и надкушенным от магнитолы. Включив задний ход, методом тыка было определено что магнитола переходит на показ видео при подключении провода к коричневому проводу с наклейкой BACK (зад). Но видео сигнала конечно же не было, ведь чего ему быть если провод включен в 6 разьем для видео. Далее, вспомнив что есть еще 9. Rearview input (задний вид вход) тыкнул я тюльпан туда и камера заработала.

Далее, быстро была снята правая фара и найден плюс от лампы заднего хода и в еще не собранном состоянии я всё проверил снова. Работало отлично. Наступило время курочить салон и тянуть провода как надо.

Так как дверь у меня открывается направо, и крепления двери справа то тянуть нужно тудой, прямо через штатную гофру.

Так как гофра входящая в салон слишком хорошо скручена и толстый тюльпан туда не пролазит, пришлось ножиком прорезать её у конца который входит в салон и протянуть провод тудой. А место среза затем заделать изолентой.

Далее тянул провод по правой карте багажника. Снять целиком не удалось, мешал механизм установки третьего ряда. В принципе, её снимать не было и сильной надобности. Достаточно было отщёлкнуть верхнуюю часть от клипс и протянуть провод по верху, а затем завести его в низ и натянуть.

Далее, снял накладку у задней двери которая похожа на ступеньку. На ней две заглушки а под ними два болта на 10. Отщёлкнул от клипсы оба порога, передний и задний и протянул под порогами.

Дотянул до пассажира. Снял бардачок, отогнул накладку стойки двери и протянул провод аж до магнитолы. На удивление, китайцы так чётко отмеряли провод удлинителя камеры, что дотянув до магнитолы у меня осталось еще около 20 сантиметров провода. Был рад что не пришлось его мотать и где то пучком прятать под консолью.

Заново все протестировал, всё работало и начал собирать задок.
Собрав задок, я выдохнул и взялся доделывать остальную атрибутику которая шла в комплекте с магнитолой:
1. GPS Антенна
2. Выносной микрофон
3. USB удлинитель на два входа

Читайте также:  Установка интеркулера на skyline r33

Это уже было просто. Снял правую и левую накладку стойки которая с ручками. Сначала снял по две заглушки на ручках и открутил по два болта на 10. Далее, они сами легко снялись и не потребовалось ничего дёргать.

При помощи проволоки продел её через тонель и вытянул микрофон через левую сторону под рулём и закрепил его в самом верхнем левом углу, около себя, что бы лучше было слышно.

GPS антенну тянул в правую сторону, над бардачком. Закрепил её в правом нижнем углу лобового стекла, что бы не мусорить свою левую сторону и она не мешала постоянно глазу.

Для удобства протяжки проводов поснимал боковые сопла обдува. Сначала не сообразил почему они не снимаются, затем додумался что надо снять декоративные накладки и под ними есть болт на 10. Получается, что верх на клипсах а низ на болте. Со снятыми соплами, тянулось легче.

Сразу решил проверить микрофон, позвонил супруге и говорю — «А как ты меня слышишь?», на что получают ответ «Та нормально, а что?». Такого ответа мне было достаточно 🙂 Это означало что микрофон достаточно качественный что бы у человека на другом конце провода не возникало желания узнать из какого ведра ты звонишь.

Антенну проверил через уже установленное приложение GPS Test. Словила 13 спутников и сразу же подключилась к 9 из них с мощностью 30-45 ггц (зелёный цвет шкалы). Показало что точность определения до 6 метров. Потыкал навигаторы и уже позже поездил с ними и убедился что моя точка определяется очень точно и навигация работает без глюков и тормозов на любом приложении. Тестировал в iGO Primo, Navitel, Yandex Navigator, Google Maps, Maps.me, HERE, Sygic, Waze. (Да, я упоролся)) Когда то мне надо было поездить по командировкам в Израиль, Финляндию, Словакию и мне очень нужно было хорошо ориентироваться в городе и потому я перепробовал почти все навигаторы из адекватных которые можно было скачать с апп стора. Так, кстати, я понял что нет ничего лучше чем Google Maps )))) Но, это только если есть активное инет поключение, а если его нет то для путешественника на ногах лучше Maps.me та как там есть каталоги с едой, аптеками и т.п. а для автомобиля я еще не решил 🙂

Фотку с качеством работы камеры я конечно же не сделал. Так торопился все собрать и закончить, что забыл сфотать. Сумарно я проторчал с этими делами около 4 часов. Для затравки, покажу фотку с сайта продавца.

Конечно же, моя камера снимает не так. Фотка либо фейк, либо автомобиль находился на подъемнике либо камера в руках человека) Сама по себе камера наклонена вниз на угол более 45 градусов. И ни как её нагнуть выше нельзя так как он стационарная. Посему, снимает она исключительно полтора метра земли за автомобилем.

Но должен ответить, что в этом есть плюсы — я даже вижу свой фаркоп. В целом, я камерой очень не доволен, хотя она и стоила 15.80$ (Ссылка на камеру). НЕ БЕРИТЕ, не наступайте на мои грабли.

Думаю, что ездить с такой камерой не камильфо. При потраченых 250$ на магнитолу, мелочится на камеру и терпеть это неподобство снимающее корму конечно же глупо. Придется поискать камеру получше, благо её замена будет легкой задачей. Достаточно будет снять обшивку багажника и просто заменить камеру и вставить провода в удлинитель который уже установлен.

источник

Бортовой компьютер прадо 120 инструкция

далее последовал процесс сборки бортового компьютера.

ну а теперь самое главное распил торпеды )))

Сначала разбираем дефлекторы и демонтируем магнитолу, климат, пепельницу и бортовой комп

Во время демонтажа дефлекторов, запрещено их тянуть за низ вверх. Они могу треснуть что будет очень неприятно… их надо подтянуть сначала снизу а после аккуратно вытащить на себя.

Читайте также:  Установка люков в перегородку

Далее накрываем нижнюю часть полотенцем или другой тканью чтобы опилки не летели вниз и начинаем распил… ВАЖНО соблюдать форму контора во время распила чтобы не хапнуть лишнего. Ошибка будет оооочень дорого стоить. (контур можно увидеть если заглянуть снизу)

далее примеряем комп и выравняем края. Потом нужно проделать три дырки под клипсы. Самый оптимальный вариант это нагретая отвертка а потом по контуру расширяем пилкой.

Далее устанавливаем расширенный бортовой компьютер вместо узкого и приступаем к обратной сборке

Руководство пользователя:

Описание для моделей как с правым, так и с левым расположением руля

Раздел 1 – Функционирование приборов и органов управления
Часть 1-1 – Общий вид приборов и органов управления – prado_1-1.pdf (2925Kb)
Часть 1-2 – Ключи и двери – prado_1-2.pdf (4465Kb)
Часть 1-3 – Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркала – prado_1-3.rar (10562Kb)
Часть 1-4 – Освещение, очистители и стеклообогреватель – prado_1-4.pdf (1862Kb)
Часть 1-5 – Приборы, счётчики и предупреждающие индикаторы – prado_1-5.pdf (2573Kb)
Часть 1-6 – Выключатель зажигания, коробка передач и стояночный тормоз – prado_1-6.pdf (6756Kb)
Часть 1-7 – Аудиосистема – prado_1-7.pdf (2341Kb)
Часть 1-8 – Система воздушного кондиционирования – prado_1-8.pdf (2476Kb)
Часть 1-9 – Прочее оборудование – prado_1-9.pdf (5713Kb)

Раздел 2 – Информация перед вождением Вашего автомобиля Тойота – prado_2.pdf (3240Kb)

Раздел 3 – Запуск и вождение – prado_3.pdf (2830Kb)

Раздел 4 – В критической ситуации – prado_4.pdf (4241Kb)

Раздел 5 – Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом – prado_5.pdf (1180Kb)

Раздел 6 – Требования к техническому обслуживанию – prado_6.pdf (1748Kb)

Раздел 7 – Самостоятельное техническое обслуживание
Часть 7-1 – Введение – prado_7-1.pdf (1153Kb)
Часть 7-2 – Двигатель и шасси – prado_7-2.pdf (2356Kb)
Часть 7-3 – Электрические компоненты – prado_7-3.pdf (1696Kb)

Раздел 8 – Технические характеристики – prado_8.pdf (1596Kb)

1.1.24. Бортовой компьютер

Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:

– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.

На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.

Пользование бортовым компьютером

Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.

Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.

Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:

– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.

Температура наружного воздуха

Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.

Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента. Предупреждение

Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.

Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.

Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.

После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.

Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции Peugeot.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector