Меню Рубрики

Установка бортового компьютера престиж патриот плюс

УАЗ Patriot Сивуч › Бортжурнал › Бортовой компьютер Престиж Патриот Плюс

Мнения окружающих о необходимости бортового компьютера разделились полярно: одни говорили, что это очень нужная и полезная вещь, без которой немыслим ни один современный автомобиль, другие утверждали, что более бесполезный и ненужный хлам трудно вообразить. Я же решил, что это как бы подарок на новый год, дарёному компьютеру в чипсет не смотрят, ну и заказал. На сайте производителя БК Престиж Патриот Плюс стоит 5290, с доставкой до Норильска наложенным платежом вышло 6150. Отправили и доставили быстро, но на Норильской почте посылка пролежала почти неделю, пока мне соизволили доставить извещение.

Бортовой компьютер устанавливается в штатное место над воздуховодами.

Дальше меня ждал небольшой сюрприз. Разъём приборной панели у меня не такой, как в мануале и цвета проводов тоже не совпадают. Если вдруг кто знает распиновку этого разъёма, скиньте. Правда, я подозреваю, что, может быть, его и не нужно подключать, а вся информация идёт с диагностической вилки, так как на новых машинах она подключается не тремя проводами, а пятью. Но может я и ошибаюсь.

Часть монтажного жгута идёт к приборной панели, часть — в диагностическому разъёму, часть — в переключателям указателя уровня топлива. То, что шло к приборной панели смотал клубком и закрепил там же до лучших времён.

Диагностическая вилка припаивается пятью проводами (кроме фиолетового) цвет в цвет. Если после этого её воткнуть в диагностический разъём, дисплей бортового компьютера загорится, а потом погаснет.

Далее протягиваем два провода к переключателям баков. Для этого нужно вытащить бардачок подлокотника, отковырять центральный блок управления и кулису ручки переключения передач. И запустить жену с тонкими пальчиками, чтобы нашла, в какую дырочку сунуть провода. У меня жены под рукой не было, было неудобно.

Подсоединяем два провода к проводам соответствующих баков. Я срезал изоляцию и впаял. Можно в разъём зажать. Или вообще разветвитель поставить.

Изоленты я не взял, наивно полагая, что уж в гараже-то этого добра завались. Фиг-то там. Заизолировал герметиком.

При монтаже я был так взволнован, что забыл подключить датчик внешней температуры. Ну и ладно, думаю, штатный есть. В другой раз подключу.

Немного покатался. В некалиброваном состоянии пробег показывает примерно на 10 процентов меньше штатного одометра. Калибровать буду по GPS, когда его починю. За один день успели заколебать оповещения о превышении скорости. Вроде бы все звуки отключил, а она говорит и говорит. Нужно читать мануал на эту тему. Пока решил проблему включением музыки.

Многие жалуются на слишком яркий экран, я даже хотел тонировочную плёнку прилепить, но ночью поездил — нормально, мне не мешает. Пока всё.

источник

УАЗ Patriot Авантюрист › Бортжурнал › Поменял Prestige Patriot на Multitronics C-900

Когда покупал Патра в далеком 2014-м, единственное, что попросил поставить из допов — это БК. Тогда я еще не был знаком с машиной, сам устанавливать побоялся. А зря… Взяли с меня 10 рублев и поставили Prestige Patriot.

И началось мое знакомство с Патром, знания копились, опыт становилось больше и т.д. Вобщем, через некоторое время докопался я до БК. Оказалось, что он работал по стандартному (универсальному) протоколу, поэтому часть параметров либо не отображалась, либо не читалась с ЭБУ. В БК не было поддержки протокола Bosch 17.9.71, только 17.9.7, но он работал некорректно. Позвонил на телефон тех.поддержки производителя в надежде, что может вышла прошивка новая, и обновление решит мои проблемы, но на другом конце мне ответили, что БК — не основная линейка продуктов, развивать ее не выгодно, ибо любой кетайский ELM адаптер + смарт по функциональности намного превосходит БК… вобщем, забили они на обновления прошивок. Ну круто, что сказать.
Так я и ездил с Prestige Patriot 5 лет. Пользование им свелось к 2-3 функциям:
1. Голосовое уведомление о прогретом двигателе.
2. Голосовое уведомление о критичных значениях параметров (температура, скорость…)
3. Уведомление об ошибках
4. Напоминание о необходимости проведения ТО.
При этом он не позволял осуществить, например, включение второго вентилятора (у меня с завода только один вент стоял, но проводка вся была на месте), расход показывал от балды, ну и за 5 лет показал только 1 ошибку ДК1 (что очень странно).
Принял решение все же поменять БК на Мульт, модель выбрал С-900, с большим экраном, чтоб задним пассажирам страшнее было от показаний ))

Читайте также:  Установка датчика холла на фольксваген

Подключил по инструкции: шлейф + желтый и коричневый провода на МУС. Зеленый на баки цеплять не стал, по отзывам с двумя баками нормально никто не работает, да и привык уже на приборку смотреть.
Снимал полностью приборку, Prestige Patriot цеплялся к колодкам приборки, поэтому по-другому никак. Но зато все просто и удобно. Датчик температуры бросил в крыло (куда он там упал — не знаю, надеюсь в область порога). Тянуть под капот не стал, он там греется и корячиться пропихивать его в резинку подкапотного жгута неохота было. Вобщем-то температуру показывает норм, подкорректировал только на +3 градуса.
При включении определился протокол CAN (универсальный), вручную поменял на UAZ1797 (Bosch ME 17.9.7). Есть еще протокол УАЗ 17971Е5 (Bosch М17.9.71 E5 VS35) — хз, не пробовал. Вроде как у меня должен стоять ЭБУ Bosch М17.9.71, но у меня точно Евро-4, а не Евро-5. Плюс еще прошивался у Романа, а там вроде как прошивки на основе Евро-3. Вобщем, если кто знает, какой протокол ставить — подскажите.
Сейчас, впринципе, все параметры отображаются корректно, запустил наконец-то 2-й вентилятор (его можно настроить на включение по температуре + можно запустить принудительно из меню управления).
Произвел необходимые настройки, в основном это граничные значения, цветовая схема и отображение параметров на главном экране. Доволен на все 100!

источник

УАЗ Patriot 2.7 16V › Бортжурнал › Ремонт БК Престиж Патриот

Всем привет, вот уже второй раз мой бортовой компьютер теряет «голос». Первый раз это случилось в гарантийный период, отправлял производителю по почте, его починили и вернули назад.
И вот пару дней назад он снова начал хрипеть и потом во все замолчал.

В итоге разобрал, все оказалось просто. Динамик стоит отдельно в корпусе он и погиб.

Динамик родной — TRI 30N-A 8ом 1w диаметром 28мм В радиодеталях по характеристикам подобрал подобный динамик.

Припаял к нему провода от старого динамика, поправил посадочное место под динамик

Потом на столе подключил БК, проверил работоспособность и далее установил на машину.

Хотел обновить прошивку, но не получилось. На сайте по прошивкам простого престижа ничего нет, техподдержка ничего толкового не ответила. Вот теперь вопрос, какая последняя прошивка была для обычного престиж патриот?

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 55 100 км

УАЗ Patriot 2014, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

УАЗ Патриот, 2006

УАЗ Патриот, 2014

УАЗ Патриот, 2016

УАЗ Патриот, 2014

Смотрите также

Комментарии 15

У меня престиж V55 can, 2 раза стюардесса простужалась😁, 2 раза менял динамик. К сожалению фирма Микролайн свернула всю работу по бортовых компьютерам, прошивки исчезли с сайта,

Тоже замолкал бк, я динамик взял сз детской игрушки)

Дак какая же все-таки последняя прошивка на этот бк и где ее скачать?

По последним изысканиям 17.2

Край, версия, что я нашел на их сайте 16.2. Хотя у самого была 16.2.1))) drive.google.com/drive/fo…Izekk1bFFaV0E?usp=sharing

Вот, а у меня 17.2 стоит, причем это было два года назад) думал еще свежее есть

Мой мозги установленные у меня (Bosch ME 17.9.71 Евро 4) не берет ни с 16.2, ни с 16.2.1. Точнее что-то показывает простое, видимо что у Bosch ME 17.9.7 Евро 3 и Bosch ME 17.9.71 Евро 4 одинаковое. Остальное нет. (((

У меня с автоопределением видит 17.9.71, но после перепрошивки мозгов перестал видеть скорость.

У меня же наоборот. На автоопределении не видит мозги, а если ставить 17.9.7, то показывает, но не всё.

На самом деле я разочарован в этом бортовике у него только один плю это ставится в штатное место. Мультитроникс в разы интереснее чем престиж, я жалею что повелся на установку в штатное место

Полностью согласен. ))) Звонил в тех.поддержку, требовал новую прошивку под 17.9.71, они сказали, у вас итак последняя стоит. Я в шоке спрашиваю: «А какая у меня стоит? Я же Вам не говорил.» Мне в ответ:»По-любому последняя, т.к. она всего одна.» Я объясняю, что только у меня было 2, и получаю в ответ, купите БК Патриот Plus, там всё уже исправили. Другого варианта нет. ))))) Вежливо попрощался и решил, что проще китайский адаптер и телефон, ну иль планшет. OpenDiag намного интереснее работает. Кстати, модуль на наши мозги стоит всего 100 рублей, и адаптер 350. 450 рупий и ты МегаДиагност!)))

Читайте также:  Установка автомагнитолы в ланосе

Ну если известен способ как вырвать прошивку из Бк, то смогу свою скинуть, у меня 17.2

Я такой способ к сожалению не знаю… (((

А зачем вам эта бубнилка? Я свою полностью заткнул, чтоб не пиликала почем зря.

Да чтоб работала, не люблю когда что-то не работает) А так БК этот думаю продать, с моей прошивкой он не видит скорость и не считает расход, так стоит для красоты и посмотреть температуру за бортом)

источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение DenBenGun » Пн апр 22, 2013 07:53

Сообщение Деонисий » Пн апр 22, 2013 22:06

Сообщение Denver » Вт апр 30, 2013 16:28

Сообщение Petrol » Вт июн 04, 2013 14:28

Суслик 2013 бензин
Limited, мех. РК, Cooper Tires 245/75 R16 (ST Maxx, M+S шип.), лебедь «4×4» 12000 lbs.
Спальник от Lapocruiser.

Сообщение prostovbg » Ср сен 18, 2013 16:04

Сообщение prostovbg » Ср сен 18, 2013 16:10

Сообщение smirnov601 » Пн апр 28, 2014 13:38

Сообщение alex2011 » Вс май 04, 2014 17:07

Сообщение MikeNovoselov » Пн май 12, 2014 12:49

Сообщение Игорь63 » Пн май 12, 2014 12:55

Сообщение Колхозник » Вс май 18, 2014 19:49

БК Престиж не видит скорость автомобиля

Сообщение Андрей4х4 » Сб фев 06, 2016 09:28

Re: БК Престиж не видит скорость автомобиля

Сообщение fil181 » Сб фев 06, 2016 14:44

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Сб фев 06, 2016 23:53

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Вс фев 07, 2016 00:21

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Вс фев 07, 2016 10:10

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Вс фев 07, 2016 20:44

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Пн фев 08, 2016 08:37

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Пн фев 08, 2016 18:40

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Чт фев 11, 2016 10:33

Ну перепрошивать я его явно не буду из-за БК. Машина работает в полностью нормальном режиме. При обычной диагностике все показывает.

Пока в общем нет никаких предложений как решить эту проблему

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение autoparts » Чт фев 11, 2016 15:36

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Пт фев 12, 2016 12:39

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение rom6548 » Пт фев 12, 2016 17:10

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение autoparts » Вс фев 14, 2016 18:45

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Cher61 » Вс фев 14, 2016 20:59

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Вт мар 08, 2016 15:45

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Blondi13 » Вт мар 08, 2016 16:00

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Вт мар 08, 2016 18:47

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Blondi13 » Вт мар 08, 2016 19:59

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Cher61 » Вт мар 08, 2016 21:22

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Вт мар 08, 2016 21:56

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Вт мар 08, 2016 23:04

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Blondi13 » Ср мар 09, 2016 08:16

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Ср мар 09, 2016 17:03

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Сергей 35 » Ср мар 09, 2016 19:15

Читайте также:  Установка вентиляционного короба для вытяжки

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Cher61 » Ср мар 09, 2016 19:27

Из инструкции «..При подключении к диагностическому разъему автомобиля компьютер должен включиться. Если зажигание автомобиля не включено, то через несколько секунд компьютер выключится. Нажатие на любую клавишу компьютера вернет его во включенное состояние. В этом режиме можно выполнять любые настройки работы прибора кроме диагностических, т.е. не связанных со считыванием информации с ЭБУ автомобиля.
После включения зажигания автомобиля необходимо вручную выбрать диагностический протокол, применяемый на данном автомобиле для связи с ЭБУ. Если связь с ЭБУ успешно установлена, то компьютер самопроизвольно не выключается, и становятся доступными функции меню «Диагностика»
Если компьютер выключился (определения протокола не произошло или он был выбран ошибочно) надо повторно осуществить его ручной выбор. Для этого включить компьютер, нажав на любую клавишу. Открыть пункт главного меню «Настройка» и выбрать раздел «Автомобиль». В этом разделе открыть пункт «Модель автомобиля» и выбрать подходящий. Для подтверждения выбора нажать клавишу ENT. При этом высветится надпись «Связь с ЭБУ установлена» или компьютер перейдет в предыдущий уровень. Выключить на несколько секунд зажигание. Включить и завести двигатель.
После ручного выбора надо проверить его правильность. Для этого проверить адекватность таких параметров как температура ОЖ и обороты двигателя, а также присутствие в меню Диагностика пунктов поиска ошибок ЭБУ.
Установить способ съема информации о скорости и расходе топлива, для этого зайти в меню Настройки/Автомобиль и выбрать пункт «Опции ЭБУ». При подключении компьютера в диагностическом режиме основным способом является считывание информации с ЭБУ автомобиля. Для этого необходимо выбрать пункты «Брать расход с ЭБУ» и «Брать скорость с ЭБУ». Поверить отображение мгновенного расхода и скорости движения автомобиля. Если автомобиль оборудован ЭБУ типа Микас 7.2 (Евро-2), то потребуется физическое подключение цепи ДС. В этом случае пункт «Брать скорость с ЭБУ» выбирать не нужно
Поверить отображение мгновенного расхода и скорости движения автомобиля. Показания расхода топлива требуют обязательной калибровки.
Установить текущую дату и время
Установить порог оповещения при превышении скорости движения по Городу и по Трассе (меню Движение)
Установить порог оповещения о прогреве двигателя (меню Сервис)

Компьютер включается одновременно с включением зажигания автомобиля. При выключении зажигания компьютер выключается, или переходит в “спящий режим” с низким энергопотреблением, если запрограммировано включение будильника, таймера или установлен запрет выключения питания самим пользователем. Доступ ко всем функциям компьютера, кроме диагностических, возможен и при выключенном зажигании. Для этого необходимо нажать и удерживать около 2-х сек. клавишу Esc. Если в течение 30 сек. ни одна из клавиш компьютера не нажималась – он автоматически выключается.»
И еще:
» Характерные неисправности
На дисплее отсутствует диагностическая информация, не отображается температура ОЖ, обороты двигателя, скорость автомобиля и т.п.
Вероятные причины:
— неправильное подключение или плохой контакт соединения по K-линии с колодкой диагностики.
— неверно выбран блок управления (контроллер), используемый на автомобиле.
Показания по пробегу и расходу топлива отличаются от показаний одометра и стрелочного указателя комбинации приборов автомобиля.
Вероятные причины:
— необходимо откалибровать показания датчика скорости (ДС) и датчика расхода топлива (ДРТ).
Показания датчика внешней температуры неверны.
— необходимо откалибровать показания датчика внешней температуры (ДВТ).
На дисплее самопроизвольно вращаются пункты главного меню, температура ОЖ постоянно равна 20 градусам, в меню Диагностика
присутствуют две ошибки ЭБУ.
Причина: включен демонстрационный режим. Для выключения необходимо, нажатием клавиши Enter отменить режим (напротив
пункта ―Демо‖ значок не затушеван).
На дисплее отсутствует изображение, компьютер реагирует на нажатие клавиш.
Причина: нарушена регулировка контрастности дисплея.
При регулировке необходимо соблюдать осторожность, т.к. можно случайно ввести значение, при котором изображение на экране
становиться невидимым. Для устранения данной неисправности необходимо кратковременно отключить БК от разъема, а затем, включив
зажигание, один раз нажать на клавишу , три раза на клавишу , и далее клавишами ,  добиться видимого изображения.
Внимание!
В случаях зависания информации на дисплее компьютера требуется его перезапуск (рестарт).
Для этого применяются:
— кратковременное выключение зажигания автомобиля
— кратковременное отсоединение БК от диагностического разъема
Для глубокой очистки памяти ОЗУ необходимо использовать меню “Настройки/Компьютер/Очистить память”.
Информация, накопленная в процессе эксплуатации компьютера и все сохраненные настройки в этом случае стираются и осуществляется возврат к заводским установкам.»

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector