Меню Рубрики

Установка бортовых компьютеров гамма

Лада 2109 Вишня › Бортжурнал › Установка БК Gamma GF 215t

И вот я наконец установил бортовой компьютер, подаренный мне на день рождения моей любимой сестренкой. Бортовой компьютер Gamma GF 215t (Синий).

Сначала несколько сложно было найти схемы в интернете, но в итоге все встало просто замечательно. Мозги — Январь 5.1, проблем с подключением к нему не возникло.

Итак, что мне понадобилось:
1. БК Gamma GF 215t
2. Датчик температуры (идет в комплекте)
3. 9-ти клеммная колодка
4. Пучки проводов

И понеслась:
Подключаем все согласно схемам:
Отсоединяем белую колодку от комбинации приборов и ищем розовый провод, у меня он приходился на 11-й контакт. Это сигнал с датчика уровня топлива.

Далее я вывел провода с 8-ми пиновой колодки Января: Желтый с черной полосой — Сигнал расхода топлива в 1-й контакт нашей колодки, Серый — Датчик скорости автомобиля в 9-й контакт колодки.

4-х контактной колодки у меня не нашлось, может потому что низкая панель, может еще почему. 12 вольт у меня уже было выведено для разных нужд, я подключился к нему, взять можно от колодки идущей к замку зажигания, красный провод, его подключаем в 5-й контакт. Минус взял с корпуса автомобиля, его в 7-й. Габариты взял с подсветки прикуривателя и вывел его в 6-й контакт. Зажигание — с замка зажигания, тут я воспользовался мультиметром, его в 3-й контакт.

Остается только К-линия, её берем с диагностического разъема ЭБУ, я взял с 12-ти контактного, его во 2-й контакт. Датчик температуры я подключать не стал.

Итак:
1 — Сигнал расхода топлива
2 — К-линия
3 — Зажигание
4 — ничего
5 — 12 вольт
6 — Габариты
7 — Масса
8 — Датчик уровня топлтива
9 — Датчик скорости автомобиля

Можно приступать к монтированию самого БК. Так как у меня панель низкая и специального места не предусмотрено я установил его вместо центральных рефлекторов печки. Параллельно я делал шумоизоляцию моторного щита и торпеда у меня уже была снята. Центральный рефлектор держится на двух саморезах закрученных изнутри. А само центральное отверстие на печке я перекрыл, так как оно использоваться уже не будет. Для этого я вставил туда картонку и замазал герметиком. Встал бк неплохо, осталось только придумать крепеж, чтобы держался плотнее.

источник

Лада 2110 › Бортжурнал › Бортовой компьютер+климат контроль Gamma GF 412

Место установки: В штатное место
Тип дисплея: ЖК монохромный
Управление отопителем: Есть
Наименование позиции: Бортовой компьютер
Бренд: Gamma
Модель: GF 412

Автомобильный бортовой компьютер Gamma GF 412 представляет собой устройство, выполняющее диагностику электронных систем управления двигателем (ЭСУД) и реализующее функции климат-контроля. Данный прибор используется на транспортных средствах, оснащенных инжекторными двигателями. БК Gamma GF 412 устанавливается на автомобили отечественного производства – ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112. Устройство укомплектовано монохромным LED дисплеем.

Маршрутный бортовой компьютер Gamma GF 412 монтируется на приборной панели авто, в гнездо блока САУО (системы автоматического управления отопителем). Прибор также может эксплуатироваться на транспортных средствах, не оснащенных блоком ЭБУ. В данном случае определенная часть рабочих параметров не будет доступна пользователю.

Функциональные возможности устройства

Автомобильный бортовой компьютер на ВАЗ 2112 выполняет следующие задачи:

Диагностика работы ЭСУД;
Прием и обработка сигналов, поступающих с датчиков;
Управление климат-контролем.
БК Gamma GF 412 обрабатывает и отображает на дисплее широкий перечень параметров эксплуатации автомобиля – мгновенных и статистических.

Среди информации, которую предоставляет пользователю БК Гамма на ВАЗ 2111, – скоростные параметры автомобиля и данные о топливных затратах:

Устройство отображает значение средней скорости транспортного средства, фиксирует максимальный показатель за поездку, а также максимальную скорость за последние 1000 метров пути.
Бортовой компьютер Gamma ВАЗ 2110 определяет количество топлива в баке автомобиля и рассчитывает пробег на остатке горючего. На дисплей выводятся данные о текущем расходе топлива, а также показатели общего и среднего расхода.
Помимо этого, БК данной модели отображает общее время поездки и пройденное расстояние.

Реализуя функции диагностического тестера ЭСУД, бортовой компьютер Gamma GF 412 обрабатывает показания датчиков и выводит на экран ряд важных для пользователя параметров:

Обороты силового агрегата;
Температура охлаждающей жидкости;
Угол опережения зажигания;
Положение дроссельной заслонки;
Массовый расход воздуха;
Показатели напряжения аккумулятора.
При взаимодействии с ЭСУД бортовой компьютер считывает коды неисправностей электронного блока управления (ЭБУ) и выводит на экран их расшифровку. После устранения неисправностей все коды ошибок могут быть сброшены.

Читайте также:  Установка пешеходного дорожного ограждения

Маршрутный бортовой компьютер Gamma GF 412 используется для поддержания температурного режима в салоне транспортного средства на основе заданного пользователем значения. Устройство регулирует скорость работы вентилятора и контролирует рабочее состояние кондиционера.
На дисплей БК выводятся следующие показатели:

Температура воздуха внутри салона автомобиля;
Температура наружного воздуха;
Значение датчика температуры.
Данная функция бортового компьютера позволяет значительно упростить управление системой климат-контроля транспортного средства.

Дополнительные возможности устройства

Эксплуатация устройства допускает два режима отображения информации:

Графический – для вывода на экран рабочих параметров;
Текстовый режим меню – для отображения настроек и диагностики.
БК Gamma GF 412 также можно использовать в качестве часов (отображение актуального времени суток) и будильника.

источник

ЗАЗ 1102 Купэшка Donbass › Бортжурнал › Бортовой компьютер GAMMA GF 240

Компьютер предназначен для установки в штатное гнездо панели приборов автомобилей DAEWOO Lanos, Sens, ЗАЗ Славута, Таврия. При этом GAMMA GF 240 идеально вписывается в интерьер автомобиля.
Схемотехника GAMMA GF 240 позволяет обеспечить низкое энергопотребление, бесперебойную связь с контроллером управления двигателем и высокую точность обработки информации.
GAMMA GF 240 не имеет себе равных в Украине среди бортовых маршрутных компьютеров по количеству запатентованых оригинальных технических решений.
GAMMA GF 240 снабжена энкодером (органом правления, реализующим функции поворотного и нажимного переключателя), наличие которого в бортовых маршрутных компьютерах по достоинству оценили тысячи пользователей, остановивших свой выбор на изделиях от «FERRUM».
Удобство пользования энкодером гармонично сочетается с безупречной логикой управления, заложенной в программном обеспечении компьютера.
По желанию водителя на экран дисплея GAMMA GF 240 можно в одно нажатие на экодер вывести один из двух программируемых пользовательских мультидисплея, на 4 параметра каждый.

• Маршрутного компьютера
• Часов реального времени
• Будильника
• Календаря
• Определяет остаток топлива в баке
• Определяет коды неисправностей контроллера
• Определяет температуру воздуха за бортом
• Динамические параметры
• Группа технического обслуживания
• Группы настроек и диагностики
• Высокоинформативный мультидисплей — 4 параметра
• Программируемые мультиэкраны 2 х 4 параметра
• Индикатор графический с разрешением 128 х 32 точки

• Коды ошибок
• Замена свечей
• Замена ремня ГРМ
• Замена масла КПП
• Замена масла ДВС
• Замена топливного фильтра
• Замена воздушного фильтра
• Остаток топлива в баке
• Прогноз пробега на остатке топлива
• Общий расход топлива
• Расход топлива за поездку
• Расход топлива при пробеге
• Расход топлива при простое
• Средний расход топлива за поездку
• Пробег за поездку
• Цифровой спидометр
• Средняя скорость движения за поездку
• Черный ящик по скорости
• Время поездки
• Время пробега
• Время простоя
• Стоимость поездки
• Мгновенный расход топлива
• Температура охлаждающей жидкости
• Напряжение бортовой сети
• Частота вращения коленвала
• Время работы двигателя
• Положение дроссельной заслонки
• Угол опережения зажигания
• Опасный перегрев двигателя
• Недопустимое напряжение бортсети
• Превышение порога скорости
• Превышение числа оборотов
• Время разгона до 100 км/час
• Максимальная скорость за поездку
• Время прохождения мерного участка
• Температура воздуха в салоне

Совместим с контроллерами:
KDAC / Микас 7.6 / Микас 10.3 / MR-140.

источник

Бортовой компьютер Gamma: ремонт и инструкция

Тольяттинская компания «Феррум» уже достаточно долго известна своими брендовыми продуктами в области автомобильной электроники, в большей части это парковочный радар и автомобильный бортовой компьютер Gamma. Учитывая количество желающих приобрести и использовать тольяттинские компьютеры, стоит присмотреться к его возможностям и характеристикам более внимательно.

Как и другие многочисленные разработки автоэлектроники компаний из Тольятти, бортовой компьютер Гамма устанавливается на ВАЗ 2110 – ВАЗ 2112, самых популярных и доступных машинах в России. Для примера можно посмотреть на бортовые компьютеры Гамма GF 412 и GF612, среди прочих моделей компьютеров эти изделия интересны своими возможностями. Но есть несущественное отличие от тех же бортовых компьютеров Мультитроникс или Штат.

Особенности подключения

Отличия достаточно существенны:

Читайте также:  Установка деревянного напольного покрытия

  • основная часть информации, выдаваемой бортовым компьютером Гамма, более читабельна благодаря использованию пиктограмм и иконок;
  • подключение бортовых компьютеров Гамма требует вдумчивой и аккуратной работы с точным знанием распиновки контактов колодок проводки, поэтому действовать необходимо только точно следуя наставлениям инструкции;
  • производитель позиционирует их, прежде всего, как маршрутные компьютеры Гамма с возможностью управления отопителем или кондиционером.

Последняя позиция показывает основную ориентацию возможностей бортовых компьютеров, именно как «дорожного» помощника, а не как серьезного устройства для диагностики. Хотя, конечно, таковые имеются, например, считывание и расшифровка ошибок. Бортовой компьютер Gamma GF 612 спроектирован для десятой модели, на которой установлена европанель приборов, и все управление авто основано на функциях ЭБУ. От модели бортового компьютера Гамма GF 412 выгодно отличается размером и оформлением экрана. В функциональных возможностях упомянутые модели являются близнецами.

В обеих моделях бортовых компьютеров экран работает в графическом или текстовом режиме, последний чаще для диагностических целей. Отдельное меню «Настройки» позволяет подстроить яркость свечения диодов подсветки, контрастность изображения, установить звуковой сигнал нажатием кнопки управления.

Например, при подключении компьютера с контакта 2 придется тянуть провод на контакт «М» диагностической колодки OBDII с помощью отдельного провода. Мало того, изготовитель дает строгую рекомендацию: подключение выполнять только по номерам контактов, игнорируя названия цветов проводов, они могут меняться в разных моделях авто. Лучшим способом подключения и соединения проводов является пайка оловом с канифольным флюсом . Но пропаивать контакты нужно после проверки и испытания всех проводов при снятой клемме «+» с аккумулятора. Место припайки изолируем кембриком или термотрубкой.

При всей сложности установки по популярности бортовые Гаммы находятся в первых позициях рейтинга.

Функции

Параметры, выводимые на экран бортового устройства Гамма, можно разделить на несколько основных групп:

  1. Информация о пробеге автомобиля, длине маршрута, среднем и мгновенном расходе топлива и его запасе на момент индикации.
  2. Сведения о микроклимате внутри салона и на улице, состоянии отопителя или кондиционера.
  3. Данные о работе двигателя – оборотах двигателя, температуре, положении дроссельной заслонки, угле опережения зажигания, массовом расходе воздуха и напряжении сети.

Некоторая переориентация бортового компьютера Гамма в сторону «маршрутных» функций устройства говорит о европейской концепции обслуживания автомобиля. Все, что касается обслуживания систем авто и его диагностики, должно проводиться серьезным оборудованием в стенах СТО. Одновременно бортовой компьютер Гамма не похож на заурядный прибор, он позволяет гибко калибровать и настраивать все основные измерители – скорости, топлива и нагрузки. Например, в настройках режима вращения вентилятора отопителя есть 8 номиналов скоростей вращения, и их использование можно программировать по датчику температуры.

Диагностика работы двигателя в бортовом компьютере Гамма проводится по считыванию информации контроллера . В соответствующем меню можно узнать:

  • версию контроллера;
  • код ошибки и их общее число;
  • текстовое описание соответствующей неисправности.

Стереть прочитанные ошибки можно выбором соответствующей позиции в меню «Диагностика».

Возможно создание своего отдельного диапазона показаний для количества топлива в баке. Но если после выполнения процедуры тарирования вы с помощью опции «Стандарт» вернетесь к стандартной характеристике дискретности индикации, все индивидуальные настройки в бортовом Гамма будут стерты.

Стоит признать удачным решение конструктора Гамма об использовании поворотной ручки и небольшого количества кнопок, удобство управления в движении вполне удовлетворительное. Ту же оценку можно поставить характеристикам, разрешению и читабельности экрана. Режим «Мультиэкран» позволяет выводить одновременно данные по шести независящим параметрам. Бортовой компьютер Гамма позволяет запрограммировать размещение данных на двух мультиэкранах.

Кроме перечисленного, бортовой компьютер Гамма оснащен встроенным органайзером, позволяющим запрограммировать будильник и установить напоминание о событиях и действиях.

Обязательной тарировке подлежат показания топлива в баке, температура воздуха, температура нагрева и охлаждения, скорость движения автомобиля. Проблем с настройкой обычно не возникает, если точно следовать инструкции. Для показаний топлива в баке точность оценки в движении дается до одного литра, и связано это с колебанием уровня во время маневрирования автомобиля.

Как реанимировать

Даже в инструкции специалистами компании-производителя Гамма дан ряд рекомендаций о ремонте бортовых компьютеров Gamma и устранении возможных проблем. Основными причинами возможных сбоев названы некачественные контакты, невыполнение рекомендаций инструкции или проблемы с программным обеспечением. В последнем случае рекомендуется выполнить перезагрузку бортового компьютера Гамма длительным нажатием кнопки «EXIT». Понятно, что после подобной процедуры все выполненные настройки и калибровки придется проделать заново.

Читайте также:  Установка водонагревателя в сантехнический шкаф

Наиболее распространенной бедой является выход из строя подсветки экрана. Так как последняя в Гамме реализована на пяти светодиодах, их можно заменить аналогами, при том, что подобные устройства подсветки широко используют в мобилках и игрушках. Иногда старую плату приходится выбраковывать, и собирать «на коленке» новую схему из отрезков провода новых светодиодов и старой микросхемы управления подсветкой.

На видео можно более наглядно ознакомиться с работой устройства:

источник

Лада 21099 Sуbаra 200 л.с. › Бортжурнал › Гамма GF 615 БК или приборы часть 2 финал!

Доброго всем дня! Это финальная статья о том как я подключил дополнительные приборы и тем самым спалил щиток приборов! Электрик сказал «СОРИ БРАТ ОНА УМЕРЛА»! новую брать денег нет по объявлениям один шлак. две недели на ощуть поездил и совершенно случайно на глаза попалось объявление продаю! Позвонил продают гамму б/у в хорошем состоянии на рабочем авто, можно поехать посмотреть, Поехал в Ростов на Дону глянул все работает, хозяин авто как то очень резко махнул «резаком» и все под корень срезал, я даже не успел предложить самому разобрать! Дело в то куча» но что поделать,
Приехал домой и на двое суток пропал в гараже!
Чуть описание и установка.
Общий вид панели приведен ниже.
Это изделие по габаритам и разъемам полностью совместим с приборными панелями 2110 со старой панелью, 2114 (13,15) и ШевролеНива, оснащенных с блоком управления. Бортовой компьютер встроенный в Gamma GF615 совместим с прошивками BOSCH M1.5.4/M7.9.7/MP7.0, январь 5.1/VS5.1/ январь 7.2 «Ителма»/»Автэл»/М73.Установка производится в штатное место. Комбинация имеет стандартный набор индикаторов аварийных режимов и указателей, а также оснащено БК с диагностикой системы. На передней части установлен ЖК»экран» и энкодер (примерно такой же с помощью которого мы на сток панели меняли время и километраж). Сзади панели расположены разъемы для подключения к проводке двигателя.Перечислю некоторые параметры которые отображает БК:
— текущее время
— текущий день недели
— будильник
— календарь
— темепература за боротом
— текущая скорость( спидометр)
— макс.скоро/общ расход топлива
— время пробега/простоя
— обороты двигателя
— положение дрос.заслонки
— расход воздуха
— напряжение бортсети

Gamma GF615 считывает коды несправностей(ошибок). Позволяет сделать сброс ошибок.

Управление Гаммой 615 производится с помощью подрулевого переключателя(ВВЕРХ, ВНИЗ, СБРОС) и энкодера.
Кнопками ВВЕРХ ВНИЗ перебирается отоброжения Органайзер, Пробег, Уровень топлива, Обороты, Скорость, Мультидисплей1, Мультидисплей2.
Как я подключал: Так как у меня 1/2 торпеды была разобрана я воткнул колодки в штатные места красную и белую.
Колодку на 4 выхода в ручку управления в которую встроен в переключатель дворников.
А вот дальше самое интересное: Все работает кроме БК жидкости и топлива! Ну как говорится интернет нам в помощь, там я нашел куда подключать серый провод( управление БК и температура охлаждающей жидкости., , , , , , а то желтый пишут кто куда! ( провод уровня топлива!) двое суток ночлежки в тачке (с теплыми вещами так как на улице был с пятнице на субботу ураганный ветер) и ноутом. НИЧЕГО! пока не подключил в клемму стокового БК и ГАММУ и тот самый датчик из за которого сгорела стоковая приборка и О ЧУДО ВСЁ РАБОТАЕТ. Воскресенье началось со сборки салона : Установка моего сидения проводка до бака на место сборка панели сборка приборов.
Вроде всё! Но тут я столкнулся с еще одной проблемой, Пока я собирал настала очередная ночь А с ней и выпал снег! 21 марта да так что его уровень зашкаливал за 15 см, с первого второго и третьего раза я в гараж с небольшим уклоном заехать не смог так как уже на лете, и тут я вспомнил как батя в далекие времена когда резина была одна! заезжал на пригорки, просто развернул авто ( на одном месте с помощью ручного тормоза и вот она в гараже ждёт когда Апокалипсис погодный нормализуется.

Будут вопросы по установке пишите помогу с советом так как без инструкции это не так то и легко сделать. все мира добра и полных баков 95 го!

источник

Добавить комментарий