Меню Рубрики

Установка бортовых компьютеров на гранту

Устанавливаем бортовой компьютер ШТАТ Х1-G на Лада Гранта: три способа

Самый «простой» бортовой компьютер для Лады Гранты – это БК ШТАТ X1-G. Он совместим с блоками ИТЭЛМА М74, М75, а также с BOSCH ME17.9.7. Подключение выполняют к разъёму OBD, который находится в салоне. Дополнительное питание подводить не требуется. Мы рассмотрим, как выполнить монтаж, а также как обновить прошивку. Обновлять её иногда нужно сразу, чтобы получить совместимость с новым авто. Поэтому читайте обзор внимательно.

Все функции БК ШТАТ на одном видео.

Два метода установки бортового компьютера

На Ладу Гранту установка бортового компьютера ШТАТ выполняется двумя способами. В первом случае БК закрепляют на центральной панели, во втором – на облицовке тоннеля пола. Корпус БК устанавливают вместо заглушки (см. фото).

Торпедо и тоннель, два варианта

Жгут проводов, который идёт в комплекте, должен соединять разъём OBD (см. фото) с разъёмом компьютера. Сначала найдите нужный разъём, затем отключите АКБ.

Что находится над тоннелем справа

Для выполнения последнего действия понадобится ключ «на 10». Отключать надо только клемму «минус».

Перед монтажом

Сначала проверим, включается ли наш БК и совместим ли он с машиной. Выполняем стандартное подключение, а затем подсоединяем АКБ. Бортовой компьютер на Ладе Гранте покажет версию прошивки.

Заметим, что время отображения версии ограничено двумя секундами.

В «новых» прошивках («019» и новее) узнать версию ПО можно так: жмём правую кнопку БК, «перелистываем» все функции, доходим до надписи «dro», жмём кнопку длительно.

Смысл в том, что «старые» версии не совместимы с новым оборудованием: прошивка «026» не подходит для 27-го мотора и т.д. Проверьте работоспособность: выберите «функцию 2» (градусы Цельсия), дождитесь появления показаний. Обычно при несовместимости отображается «минус 40».

Компьютер в тоннеле

Чтобы смонтировать БК в тоннель, отверните два винта, расположенных на обшивке справа. Ещё нужно будет снять кожух рычага.

Кожух снимают при помощи отвёртки

В варианте с АКП требуется больше действий. Здесь нужно отвернуть по два винта справа и слева, а затем снимают накладку ручника (3 винта). Когда она снята, откручивают винт, удерживающий концевик. И затем через отверстие концевика выкручивают винт на обшивке.

Когда ниша рычага открыта, можно дотянуться до заглушки, заменяющей собой кнопку. Заглушка легко демонтируется.

Из отверстия кнопки к углу обшивки протягивают проволоку. К проволоке привязывают провода и вытягивают их наружу. Клеммник должен выходить из отверстия на 2-3 см. Выполните все подключения: компьютер – к «белому» клеммнику, а «чёрный» клеммник – к разъёму OBD.

На последнем шаге в нишу устанавливают модуль БК. Но сначала нужно закрепить обшивку. Мы рассмотрели, как установить бортовой компьютер на Ладу Гранту с любой «коробкой».

Установка бортового компьютера на «торпеду»

Для установки БК на торпедо не нужно ничего откручивать. Просто демонтируем заглушку и дотягиваем до угла тоннеля проволоку. Затем к проволоке привязывают жгут, ну и т.д.

Проводной жгут идёт под торпедо

Все действия иллюстрируются на фото.

Тем, кто не справится с задачей, рекомендуем поступить так: надо открыть бардачок, освободить его полностью, а затем отщёлкнуть два ограничителя на задней стенке. Дальше вся конструкция «открывается», и через появившуюся прорезь до заглушек дотягиваются рукой.

При подключении жгута, предусмотренного в комплекте, ошибиться почти невозможно – все разъёмы сделаны несимметричными. Жаль, что проводку нельзя скрыть полностью.

Пара проводов осталась заметной

Альтернативный вариант установки на Лада Гранта

Знайте, что бортовой компьютер на Ладу Гранту можно установить нестандартным способом. Смысл в том, чтобы «спрятать» провода.

Реализуем схему, показанную на фото. Питание и «массу» возьмём с кнопки аварийки, а всё остальное пусть будет стандартным. Подключайтесь к проводам кнопки и для этого используйте Т-коннекторы – они выдерживают ток 100-200 мА (что и требуется).

Итак, нам пришлось снять кнопку аварийной сигнализации и подключиться к двум проводам. Затем мы протягиваем кабель к разъёму OBD и используем клеммы из комплекта.

Штатный разъём (клеммник) пришлось разобрать. Зато, как здорово теперь всё выглядит!

Обновляем прошивку БК сами

Прежде всего, нужно будет купить переходник USB-K-Line. Из софта понадобится прошивка, программа для её установки, а также драйвер для переходника. Если всё это уже есть, соберите схему, как на фото.

Используются всего три провода

Заметим, что тумблер Т1 замыкают «по просьбе» самой программы. В остальное время он будет разомкнут.

Роль источника питания может выполнять и компьютер – просто подключитесь к разъёму Molex. А для БК подойдёт клеммник, снятый с компьютерного кулера (2 шт.).

Процесс обновления

Сначала подключите переходник к USB-порту. Установите драйвер. Запомните, какой «виртуальный COM-порт» будет использоваться. Дальше действуйте так:

  1. Запускают программу на выполнение. Выбирают прошивку (кнопка «Папка»);
  2. Выбирают номер COM-порта (кнопка «Порт»);
  3. Нажимают кнопку с «молнией». Появится надпись «Включи питание». На БК жмут любую клавишу и затем замыкают тумблер.
Читайте также:  Установка win 7 по пунктам

Процедура займёт пару минут. Индикатор процесса будет показан в окне.

Окно программы «Штат» под Windows

Где скачать софт?

Пусть бортовой компьютер на Ладу Гранту мы хотим купить, а не прошить. Переходим на сайт фирмы «Штат», выбираем нужную категорию. Затем находим наш БК (X1-G), нажимаем на фото и видим страницу товара. На ней будет ссылка на программу и на файл прошивки.

Труднее дело обстоит с драйвером. Нам нужен драйвер USB-COM. Если куплен переходник с микросхемой «BM», сделайте следующее:

  1. Перейдите на сайт изготовителя (фирма «Ftdichip»);
  2. Откройте вкладку «Drivers»;
  3. Перейдите к закладке «VCP Drivers»;
  4. Выберите нужный файл (есть версии для разных ОС), скачайте его.

Об энергопотреблении

БК ШТАТ модели X1 G потребляет 0,015 Ампер, если действует режим ожидания. В остальное время ток может дойти до 200 мА. На практике трудно получить значение, превышающее 170-180 мА. Для сравнения:

  • Хорошая (дорогостоящая) сигналка, режим ожидания – 10-15 мА;
  • Обычная сигналка с брелоком – 25 мА;
  • Сигнализация в режиме «Снято с охраны» – 100-300 мА.

В общем, наш БК – довольно «прожорливый», но не настолько, как сигнализация.

источник

Лада Гранта -Карельский пирожок- › Бортжурнал › Установка бортового компьютера ШТАТ X1-G

Автомобиль Лада Гранта, без сомнения, является одним из наиболее бюджетных авто представленных на рынке. Учитывая данную особенность можно понять стремление разработчиков и маркетологов ответственных за выпуск данного автомобиля сэкономить на всем, на чем только можно. Однако, иногда, этим процессом так увлекаются, что начинают экономить на том, что никакой экономии не несет.
Одной из жертв такой, совершенно не разумной, экономии стала шкала температуры охлаждающей жидкости двигателя. Учитывая индикацию всех подобных данных на жидкокристаллическом дисплее, а так же наличие температурного датчика, не очень понятно, что помешало добавить несколько строчек программного кода, для отображения этого несомненно важного для многих параметра.
Рассматривая варианты решения данной проблемы, мною были сформулированы основные критерии, впоследствии принятые в расчет: устройство отображающие температуру, должно вписываться в интерьер машины, быть встроенным, компактным, не отвлекать от вождения радугой разноцветных лампочек, по возможности должно выполнять дополнительные функции.
После некоторых поисков в сети, оптимальным был признан бортовой компьютер «ШТАТ X-1G», удовлетворяющий всем выше обозначенным требованиям, а так же доступный по цене.

Бортовой компьютер предназначен для установки на автомобили семейства LAD А GRANTA, Калина-2 и Приора-2 вместо заглушки кнопки в панели приборов или облицовки тоннеля пола. Совместим с контроллерами: «Bosch МЕ17.9.7 – CAN», «Ителма/Автэл (M74/CAN, M75/CAN)». Устройство обладает такими функциями как: предупреждение о не выключенных габаритных огнях, энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора), ручная подстройка точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%, маршрутный компьютер (7 функций, включая уровень топлива в баке и пробег на остатке топлива), диагностический тестер (7 функций, включая чтение диагностических кодов и их удаление), сигнализатор (4 параметра с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала), плазмер (сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя), тропик (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), форсаж (сброс памяти обучения контроллера при переключении бензин/газ, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95).
Лично для себя наиболее полезными я считаю: индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор кодов ошибок (check engine) и индикатор остатка топлива в баке в литрах.

Учитывая с требования приведенные выше, в качестве места установки была выбрана заглушка в трансмиссионном туннеле, на месте кнопки обогрева водительского сидения. Для установки потребуется минимум оборудования, а именно шлицевая и крестовая отвертки.

1. Сначала открываем себе доступ к внутреннему пространству трансмиссионного туннеля. Для этого, применяя шлицевую отвертку, с широким жалом, аккуратно, по кругу поддеваем основание чехла ручки КПП. Отжав чехол вместе с крепежной рамкой от основания, поднимаем его вверх. Демонтировать ручку КПП и снимать чехол нет необходимости, все операции можно провести и так.

источник

Установка бортового компьютера в Гранту

Панель приборов Гранты не такая информативная, как хотелось бы, именно поэтому многие задумываются над тем, какой дополнительный маршрутный компьютер (МК, БК) установить в салон автомобиля. Выбор их на рынке не велик, но имеющихся моделей вполне достаточно. Разбираемся, какой можно подключить бортовой компьютер в Гранту и на сколько это сложно сделать самостоятельно.
Читайте также:  Установка круглых имплантов под железу

Бортовой компьютер штат в Гранту

Бортовой компьютер Штат x1 очень компактный и предназначен для установки в место заглушки кнопки на панели приборов. Несмотря на свои размеры, он способен работать в полном объеме и осуществлять множество функций, каждая из которых востребована автолюбителем (например, диагностика неисправностей, управления вентилятором системы охлаждения, сушка и прогрев свечей и т.д.).

В комплект входит: БК, проводка и инструкция. Установка штат х1 в Гранту тоже не вызывает проблем. Вытаскиваем заглушку кнопки в панели, и вставляем бортовой компьютер вместо нее, предварительно подключив к нему разъем с проводкой. Второй ее конец подключаем к диагностической колодке возле левой ноги переднего пассажира.

Инструкция БК Штат X1:

Невысокая цена (700 рублей), функциональность и простота установки делает штат x1 самым популярным бортовым компьютером Гранты.

Маршрутный компьютер мультитроникс в Гранту

Бортовой компьютер Multitronics для Лада Гранта является вторым по популярности, после Штат X1. Линейка Мультитроникс по большей части являются универсальными, то есть они не предназначены для какого-то конкретного места, а закрепляются там, где удобно водителю (например, на торпедо, возле зеркала салона или внутри панели). В связи с этим подключение несколько усложняется, приходится долго и тщательно прокладывать проводку от БК к диагностической колодки.

Рассмотрим установку на примере мультитроникс ТС 750. Комплект ни чем не отличается, и в нем Вы найдете сам БК, проводку и инструкцию. Если Вы решили установить бортовой компьютер на панель (торпедо), тогда придется снять маску приборов, и сделать в ней отверстие для проводов с помощью нагретого ножа. Чтобы провода не гремели, тщательно закрепляем их внутри панели. Приклеиваем козырек бортового компьютера на жидкие гвозди.


Подключение мультитроникс к Лада Гранта. Подключаем разъем к диагностической колодке и ждем, когда БК определит ЭБУ. Если бортовой компьютер не работает (ничего не показывает, кроме вольтажа), значит причина в прошивке, которая не поддерживает протокол CAN. Обновляем прошивку бортового компьютера для Гранты (офиц.сайт), после чего проблема должна исчезнуть.

Помимо multitronics ТС 750, на следеющих фото показаны другие модели (RC-700 и VC731), которые в одном случае разместили внутри панели приборов, в другом — возле салонного зеркала.

Несмотря на то, что цена таких компьютеров порядка 5000 рублей, они все равно пользуются популярностью. Всему причиной большой и информативный экран, а также широкие функциональные возможности (например, возможно прошить ЭБУ Гранта через бортовой компьютер).

Как Вы могли заметить, подключить и установить бортовой компьютер в Гранту своими руками на много проще, чем например в том же ВАЗ 2110. Теперь, с помощью БК можно легко произвести диагностику и выявить, почему такой большой расход бензина.

источник

Лада Гранта МАГМА › Бортжурнал › БК Multitronics VC731 в Гранту.

Здравствуйте дорогие соклубники!
Наконец выбрал немного времени поделиться с Вами моими небольшими доработками.
Речь сегодня пойдёт не о самом распространённом БК Штат для гранты.
Сегодня я хочу Вам рассказать о установке и настройке одного из самых продвинутых БК на сегодняшний день — Multitronics VC731. Этот БК по функционалу не уступает многим диагностическим сканерам. Поддерживает просто огроменнейшее количество протоколов как на отечественном автопроме, так и на иномарках.

У него присутствует огромное количество функций. Перечислять я их не буду, т.к. это займет много времени. Всё описание есть на официальном сайте Multitronics VC731

Хочу лишь отметить самые полезные (для меня) функции:

1. БК VC731 имеет большой информативный цветной жидкокристалический дисплей диагональю 2,4″ с разрешением 320 х 240. Все цвета иконок, фона, шрифта и таблицы можно настроить по своему вкусу.

2. В нем 29 настраиваемых мультидисплеев. Самые информативные дисплеи это 3 х 3 иконки с настраиваемыми данными. Также есть стрелочные приборы и графические. Ещё есть осцилограф.

3. Выполняет роль диагностики. Считывает ошибки не только ЭСУД двигателя, но и всех электронных систем на борту автомобиля. К ним относятся следующие блоки: ЭУР, ABS, ESP, Подушки безопастности, Климат-контроль, АКПП Jatco, ЦБКЭ в Люксах и др.

4. Отображает полную служебную информацию ЭСУД двигателя. А именно:
До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера.

5. У БК встроенный голосовой синтезатор (более 500 фраз) с регулировкой громкости, а также незамедлительное голосовое оповещение о неисправностях и событиях. При возникновении ошибки, он сразу проговаривает ее номер и расшифровку. Также при критических режимах (перегрев двигателя, превышение оборотов, и т.д.) он незамедлительно сообщит об этом голосом.

6. «Спортивный режим». Если резко стартуешь и укладываешься разогнать авто до 20 сек. до 100 км\час, БК проговорит время разгона до ста. Тоже самое относится и к торможению со 100 км\час, до 0 до 20 сек.

Читайте также:  Установка ксенона в птф субару

7. Возможность подключения парктроников.

9. Полная настройка БК через компьютер. Синхронизация журнала поездок, и прочей информации с ББ.

10. Очень большая скорость работы и обновление отображаемой информации и параметров.

Установил я БК в полочку посередине передней панели. По моему мнению это самое оптимальное место для бортовика. Обзору не мешает, взгляд сильно переводить в сторону не приходится, не отсвечивает на солнце. Клеится он на 3М скотч. После демонтажа он не оставляет следы. (не используйте скотч входящий в комплекте. Его после снятия БК с панели не отодрать).

Подключение:
ЭСУД нашей с Вами любимой Гранты имеет CAN шину. А это значит, что кроме как одного разъёма (в диагностическую колодку) ничего подключать не нужно. В семерке например приходилось подключать +12V от зажигания, габариты, сигнал форсунки для точного отображения расхода, ДУТ. Здесь вся инфа «бежит» через разъём. Короче протягиваем под панелью шлейф, и подключаете его в диагностический разъём. Единственное что дополнительно нужно подключить (для комплектации Норма) это датчик температуры окружающего воздуха. Он протягивается в подкапотное пространство и крепится где-нибудь снизу. Собственно всё подключение.

Если Вы решили приобрести данный БК или подобный от Multitronics, я что-бы Вы долго не искали инфу по его настройкам выложил подробный мануал по точной настройке БК. Выполняем всё по пунктам.

Особенности настройки БКVC731 для Гранты:

После подключения и загрузки БК, долгим нажатием на кнопку «S» входим в дисплей установок. (Всё делается на выключенном зажигании).
Выбираем «Поправка«. Меняем следующие параметры:
1. Меняем параметр «Нач. пробег» на текущий общий пробег.

Возвращаемся на предыдущее меню нажатием кнопки «ESC«.
Выбираем «источники«. Меняем следующие параметры:
1. Меняем параметр «Замок» на «Вирт«.
2. Меняем параметр «Замок Уров.» на 1
3. Меняем параметр «Опр.прот.» на «Руч.«
4. Меняем параметр «Проток.» на «M74CAN«
5. Меняем параметр «Бак тип» на «ДУТ ЭБУ«
6. Меняем параметр «Полный бак» на 50
7. Меняем параметр «Бак» на «Калибров.2«
8. Меняем параметр «Габариты» на «ЭБУ«

Возвращаемся на предыдущее меню нажатием кнопки «ESC«.
Выбираем «ГРАНИЦЫ«. Меняем следующие параметры:
1. Меняем параметр «Граница ТОЖ» на 105
2. Меняем параметр «Граница Обор.» на 5800 (или по желанию)
3. Меняем параметр «Граница Скор.» на 150 (или по желанию)
4. Меняем параметр «Ост. бака» на 6
5. Меняем параметр «Низ.напр. АКБ» на 11
6. Меняем параметр «Выс.напр. АКБ» на 15
7. Меняем параметр «Т Вкл. Вент.» на 98
8. Меняем параметр «Канал ВклВент» на 1

Возвращаемся на предыдущее меню нажатием кнопки «ESC«.
Выбираем «Время«. Устанавливаем текущую дату и время.

Возвращаемся на предыдущее меню нажатием кнопки «ESC«.
Выбираем «Дисплей«. Настраиваем цветовую схему по своему усмотрению. Как говорится на вкус и цвет…

Возвращаемся на предыдущее меню нажатием кнопки «ESC«.
Выбираем «Озвучивать сообщения«. Настраиваем звуковые оповещения по своим предпочтениям.

Возвращаемся на предыдущее меню нажатием кнопки «ESC«.
Выбираем «Средние параметры«. Меняем следующие параметры:
1. Меняем параметр «Стоимость 1л» на реальную стоимость одного литра бензина.

Далее после всех настроек в «Дисплей установок», возвращаемся на начальный экран двойным нажатием на «ESC«
Нажимаем кнопку «TRIP» и переходим в «Дисплей Средние». Затем коротко нажимаем кнопку «S» и переходим в «Дисплей ТО«.
Выбираем «Сроки ТО«. Меняем следующие параметры:
1. Меняем параметр «Дата ТО» на дату следующего ТО.
2. Меняем параметр «Опл. ОСАГО» на дату окончания срока действия Вашего полиса ОСАГО.
На этом настройка закончена.

Далее необходимо произвести калибровку скорости, расхода и Датчика Уровня Топлива (ДУТ). ДУТ я уже настроил, можете воспользоваться настройками Здесь Данные процедуры выполняем строго по инструкции.

Ну собственно и ВСЁ!
Надеюсь данная инфа кому-то поможет избежать многочасового изучения мануала на БК.)))
Всем УДАЧИ!

PS: Завтра выложу фотографии, чтобы было понятно как это всё реально выглядит на панели Гранты.

источник