Меню Рубрики

Установка бронепроводов на газель двигатель 402

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › ГАЗ-24 ЗМЗ-402 Не могу завести двигатель

Рубята помогите. В чем может быть проблема? Вроде компресия есть, свечи новые, И клапана вродеб настроили.и зажигание выставили. И двигатель крутит. но не схватывает. Даже не какого намека нету. В чем проблема?!

Смотрите также

Комментарии 32

вот, так всегда пока проблема спрашивают. а как решил — пусть другие сами мучаются

смотрите бж) там видео ) и коментарий

нет ) у меня в бж все есть ) и видио тоже )

Разберись сперва с зажиганием, а потом уже с про РВ бойся.
Еще раз:
Сделай как я выше написал, все четко и по пунктам. Процентов 90, что неправильно поставили стояк трамблера или провода одели.

присоединяюсь. лет 7 назад тоже не мог завести =)) Оказалось распределитель зажигания не так поставил =))

Настрой зажигание. Скорее всего при сборке мотора не парились и неправильно вставили стояк трамблера.
Начинай с самого начала:
1)Выворачиваешь первую свечу.
2) первый поршень выставляешь в ВМТ. Только после после такта сжатия, а то на 180 градусов промахнешься и оно стрелять в карб будет.
3) Снимаешь крышку трамблера.
4) Смотришь на какой контакт указывает бегунок трамблера. Это будет контакт высоковольтного провода первого цилиндра.
5) Проворачиваешь трамблер так, что-бы он как можно точнее бегунком показывал на тот контакт 1-го провода.
6) Собираешь все в кучу.
7) Вставляешь провода в крышку: 1-2-4-3, против часовой стрелки, начиная от первого, который уже выше написано как определить.
8) заводишь и более-менее выставляешь опережение.

Если после этого вспышки не появятся, то это уже мистика.

А не могли ли нам когда собирали двигатель распредвал поставить наоборот? Потому что карбюратор выкидывает бензин и воздух.

крышку переверни на распределители

Нашел проблему не без помощи одноклубников. Проверь свечи. У меня пробитие шло в самих свечах и не было воспламенения. После замены с пол оборота

Свечи новые купил НЖК. И серовно не хочет 🙁 Даж намека на это нету.

Подними первый поршень до верхней точки и просмотри в каком положении находится бегунок в трамблере

может бегунок в трамблере ? там предохранитель стоит .поменяй бегунок

Ну да, 1-2-4-3. Только непонятно: зажигание контактное/бесконтактное, да и новизна запчастей не дает гарантии правильной работы. Зазор в свечах какой? может, там зазоры по 1,2-1,3мм…

От компрессии тут особо не зависит, это же не дизель. Порядок подключения проводов, поступление бензина и обороты коленвала. А с толкача заводится? Может, венец маховика износился и стартер не докручивает до запускных оборотов?

Венец новый.Стартер новый от УАЗа. С толкача не пробовали но мысль такая есть. Провода чтоли попробывать посмотреть еще раз. Там какой порядок идет? От Радиатора же 1-2-4-3 такой же?

Да. А не могли ли нам когда собирали двигатель распредвал поставить наоборот? Потому что карбюратор выкидывает бензин и воздух.

ну, если выкидывает бенз, это вроде как зажигание неправильное стоит, перепутаны цилиндры, либо трамблер на 180 градусов перевернут, вроде так )

От замка зажигания отсоедини провода и попробуй напрямую без контактной группы, проводами завести .

Думаешь поможет? А какая разница что ключом что проводами?!

Аналогичная проблема и сейчас иду искать ее решение именно в карбе. Грешу на иглу

Читайте также:  Установка двигателя f80 на велосипед

источник

ГАЗ Газель 575 › Бортжурнал › Установка ЗМЗ 406 взамен 402. Часть 2. Проводка

Теперь что касается подключения косы управления двигателем.

подключал вот по такой схеме:

f-a.d-cd.net/9616228s-960.jpg
всего надо подключить три провода
— от замка зажигания
— два силовых провода( постоянный и предохранитель)

остается 3 провода
два провода( + и -) из колодки идут на чек в приборку
один на бензонасос
ЭБУ повесил с правой стороны торпеды

Место для лампы Check выбрал не использованное окно в приборной панели

Воздушный фильтр закрепил на лонжерон двумя самодельными крепениями

ну и общий вид мотора на законном месте

ГАЗ Газель 1997, двигатель бензиновый 2.5 л., 100 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

ГАЗ 21 Волга, 1957

ГАЗ 2217, 2006

ГАЗ 31105 Волга, 2008

ГАЗ 3110 Волга, 2003

Смотрите также

Комментарии 37

Если вы про приборную панель, то в распиловки колодки подключения пр панели нужно найти контакты отвечающие за индикатор

Привет! Подскажите пожалуйста, как сделали генератор?

Добрый день, там вроде проблем не должно возникнуть: плюсы по схеме: один к акб, другой от ключа, если я не ошибаюсь
У вас какая проблема, опишите, я попробую помочь

Плюс к акб подключён, проблема с зарядкой. Газель 402 движком и старой приборкой, поменяли на 405 до меня. Так и не довели до ума. Куда подключить остальной вывод?

Другой через лампочку пустить надо, я пустил через лампу акб в приборке

Здравствуйте а как подключить лампочку чека

Очень просто, два тонких белых провода из фишки мозгов это и есть контакты лампы чек)

у меня сейчас стоит 406-й карбюраторный. есть возможность переделать его в инжектор — в смысле все навесное есть. но я жду, когда этот мотор прикажет долго жить. и взамен него воткну карбюраторного ульяновца. он более надежен, неприхотлив. и тяга у него как у дизеля.

Привет, а что за навеса для 406.2 у тебя, есть?

у меня сейчас стоит 406-й карбюраторный. есть возможность переделать его в инжектор — в смысле все навесное есть. но я жду, когда этот мотор прикажет долго жить. и взамен него воткну карбюраторного ульяновца. он более надежен, неприхотлив. и тяга у него как у дизеля.

я честно сказать поставил инжектор чтобы попрощаться с карбюратором, не везет мне с ними)

да карбюратор намного проще и надежнее. его на коленке в поле за пол часа переберешь. и нет кучи датчиков. чем механизм проще, тем он надежнее.

состояние нормальное? и сколько стоить будет

В какая участь донора ждет?!

я только мотор купил, остальное хозяин будет разбирать и на металл наверно

По идее нужно пару усилителей лонжеронов!

там не чего брать, вся гнилая)

И тахометр с инж семерки! И будет тебе счастье!

с тахометром я измучался, от катушек взял его
по другому не получалось

источник

Установка зажигания на 402 двигателе

На отечественные автомобили «Газель», «УАЗ», «Волга» устанавливают двигатели 402 внутреннего сгорания, которые выпускает «Заволжский моторный завод», на которых важным моментов является выставления зажигания.

Читайте также:  Установка зажигания 2 тактного двигателя

Работа зависит от правильного зажигания

Автомобильные силовые агрегаты продуктивно работают, если отрегулирована система зажигания на 402 топливно-воздушной смеси. Формирует состав горючего карбюратор, подающий приготовленную смесь в цилиндры мотора.

В момент наивысшей позиции поршней, свечи генерируют искру, зажигающую топливную смесь в камере сгорания. Мини взрыв топлива образующимися газами давит на поршни, превращая их поступательное движение в крутящий момент коленчатого вала.

Алгоритм поджигания смеси выделяет в очередности событий один важный момент. Будет ли мотор полноценно работать, если поджиг смеси происходит в начале подъема поршней или при опускании. Ответ правильный — не будет.

Любой двигатель внутреннего сгорания работает как часы при условии правильного поджигания топлива. Мощность силовой установки возрастает, приближаясь к установленным нормативам. Для этого необходимо зафиксировать правильное пространственное положение трамблера, поочередно замыкающего электрическую цепь от катушки высокого напряжения до автомобильных свечей.

Особенности поджигания топлива

Перед тем, как установить и правильно выставить порядок зажигания на 402 двигателе, важно разобраться с конструктивными особенностями трамблера. На этом двигателе установили распределитель электрического потока без традиционных металлических контактов. Инновация в том, что сложным процессом управляет вместе с генератором вакуумный регулятор опережения.

Распределитель устанавливает порядок появления искры, последовательность поджигания топлива по цилиндрам. Правильно «уловить» моменты искрового разряда помогает механический бегунок. Он монтируется непосредственно на шкиве. Имеет резистор, помогающий микшировать помехи. Коммутирующее устройство рассоединяет цепь в первой катушке. В последующем превращает, исходящие от узла электрические импульсы, в преривистый ток в КЗ.

Находим поджигающий момент в зажигании

На двигателе 402 регулировка зажигания происходит по следующему алгоритму и порядке:

  • Коленвал занимает пространственное положение, отвечающее 5 градусам опережения поджигания топливной смеси;
  • Добиться такого положения легко, совместив отметину на шкиве с углублением на моторном блоке;
  • Совпадение означает, что силовая установка обозначила окончание полного поршневого такта.

При снятом датчике-распределителе производится настройка следующим образом:

  • Удаляю свечу с головки камеры сгорания цилиндра, в очередности поджигания топлива значащегося под №1;
  • Накрываю листом бумаги, проворачиваю коленчатый вал мотора;
  • Выталкиваемый поршнем воздух сдувает лист, что свидетельствует о достижении им вертикального максимума, с которого начинается такт;
  • Потом с помощью ключей выставляю шкалу октанового корректора на 0.

Проверка на правильность установки

Если соблюден порядок без погрешностей зажигания 402 двигателя, то очередной задачей будет проверка силовой установки в движении автомобиля:

  • Выезжаем на автотрассу и при движении 60 км/ч, включаем четвертую передачу. Газуем. Появление детонационных непродолжительных стуков свидетельствует о правильной установке зажигания.
  • Удлиненные по времени детонационные стуки являются подтверждением неправильной установки угла опережения.

В этом случае следует уменьшить его октановым корректором, переставив на одну риску. Если детонация вообще не прослушивается, то следует увеличить опережающий угол зажигания топливной смеси. И снова проверить правильность установки, разогнав автомобиль до 60 км-ч с переключением на четвертую скорость.

Видео-инструкция выставления зажигания

источник

Схема электропроводки Газель 402 двигатель: замена своими руками

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Ставшая незаменимым транспортным средством Газель с 402-м мотором, с годами все же требует к себе внимания.

Электропроводка не значится среди подлежащих плановой замене деталей, однако электрическая схема довольно часто требуется при осуществлении ремонтных работ в подкапотном пространстве.

Читайте также:  Установка кулера на двигатель

Оснащенный карбюраторным двигателем ЗМЗ-402, автомобиль успешно вырабатывает свой моторесурс, и когда приходит время капитального ремонта, многие владельцы задумываются не только о восстановлении, но и о перенастройке его работы.

А поскольку карбюраторные версии силовых агрегатов канули в прошлое, то остро стоит вопрос о перспективах использования восстановленного мотора.

Электрическая система автомобиля Газель

Переход на инжекторные многоклапанные двигатели возможен и даже рекомендован автопроизводителем, однако не всегда владельцев такой подход устраивает, и в первую очередь с финансовой стороны.

Совет: Как бы там ни было, а извлекая мотор для переборки, у владельца есть возможность заменить и старую электропроводку.

Если ресурс восстанавливаемого силового агрегата внушает оптимизм, а под рукой есть схема электропроводки Газель – двигатель 402 вполне может прослужить еще не одну сотню тысяч километров.

Замена проводки на автомобиле Газель

Причины, вызывающие необходимость замены электрической проводки по схеме в автомобилях Газель, заключаются не только в связи с переборкой силового агрегата, но и:

  1. Вследствие естественного износа проводов;
  2. Расслоения изоляции из-за естественного старения;
  3. Механических повреждений (перегибы, задиры);
  4. Коротких замыканий в той или иной электроцепи;
  5. Окисления контактов и разъемов.

Дополнительные материалы для замены

Помимо покупки новой электропроводки, соответствующие используемому мотору, также подлежат замене:

  1. Высоковольтные провода;
  2. Электронный коммутатор (в поздних версиях моторов серии ЗМЗ-402);
  3. Катушка зажигания;
  4. Реле уровня заряда АКБ;
  5. Контактная группа блока предохранителей;
  6. Замок зажигания.

Места, требующие монтажных работ

Укладка жгута проводов не является сложным делом, тем более, что места их закрепления на раме предусмотрены изначально (желоба, технологические отверстия и т.п.).

Однако, по сложности, работы по замене подразделяются на зоны ответственности:

  1. Подкапотное пространство;
  2. Салон автомобиля;
  3. Задняя часть кузова.

Наиболее простой в плане подключения является задняя часть автомобиля, где требуется лишь закрепить жгут и подключить задние фонари и датчик уровня топлива в бензобаке. Более сложными являются салон и подкапотное пространство.

Монтаж проводки на автомобиле Газель

Проводка на Газель 402 подразделяется на указанные зоны.

Разложив на свободном месте новый комплект проводов, сразу будет заметна его ориентация:

  1. Наиболее длинный и тонкий жгут предназначен для задней части;
  2. Более короткий – для салона;
  3. Наибольший по количеству проводов и разъемов – для подкапотного пространства.

Начало работ по замене проводки осуществляется из кабины:

  1. Закрепляем жгут в салоне;
  2. Протаскиваем второй жгут проводов под капот и закрепляем;
  3. Протаскиваем задний жгут по раме, соединяем разъемы, ориентируясь по расцветке проводов;

В подкапотном пространстве:

  1. Разделяем жгут на правую и левую стороны, ориентируясь по длине и разъемам;
  2. Подключаем коммутатор;
  3. Подаем провод на генератор;
  4. Соединяем регулятор напряжения;
  5. Подключаем катушку зажигания;
  6. Соединяем клеммы стеклоочистителя, реле поворотов;

Совет: проводка Газель 402 имеет разделения на цвета, которые соответствуют цветам, изображенным на схеме, как и на электропроводке Газели Бизнес.

  1. Подсоединяем разъем к блоку предохранителей;
  2. Подаем провод на отопитель;
  3. Соединяем на рулевой колонке переключатель света;
  4. На панели приборов запитываем центральный переключатель головного света, кнопку аварийки, подсоединяем приборы.

Выводы: используя заводскую схему электропроводки Газели, независимо от модели – 406 или другой, можно самостоятельно заменить старые провода, придерживаясь условных и цветовых обозначений.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector