Меню Рубрики

Установка брызговиков бмв е39

BMW 5 series ✈ Steel Bird › Бортжурнал › Штатный колхоз от BMW: Оригинальные брызговики.

В преддверии снега со всеми вытекающими я озадачился подготовкой к земле зиме.
И пришел к осознанию, что они нужны… охоспаде. Брызговики.
Сразу оговорюсь, что явление это временное, только на зиму и влажную весну. Специальное средство компании 3М для снятия их скотча есть.
Совмещу их демонтаж с установкой 19-х летних колес.

Заказывал брызговики на авто-складе всея Руси. Вот номера:
82 16 2 155 858 — передние, комплект
82 16 2 155 857 — задние, комплект

Штатные брызговики изготовлены в Румынии. Изготовлены вполне добротно. Скотч 3М уже проклеен. В комплекте идут все необходимые клипсы и саморезы. Упаковка — полиэтилен.
Все рассчитано под штатные места и отверстия, ничего сверлить не нужно.

А теперь небольшой туториал для тех, кто будет ставить сам.
(я делал не сам, но активно руководил процессом;))) Домкрата нет и холодно.

Во-первых, нужно тщательно вымыть подкрылки, крылья и бампер в местах установки, а поверхности крыльев и бампера, к которым будет приклеиваться скотч, нужно обезжирить.

Во-вторых, потребуется домкрат, который может приподнять вашу «ласточку» достаточно высоко (как на шиномонтаже). Домкратить следует также, как при замене колеса.

Установка передних подкрылков на примере левого:
1) Выворачиваем колесо влево до упора (лучше это сделать до поднятия домкратом).
2) Снимаем три одноразовые клипсы (в комплекте идут новые, не сцы), крепящих подкрылок к крылу. Я снимал две нижние, т.к. отверстие в подкрылке под верхнюю клипсу не совпало…
3) С помощью «трещетки» выкручиваем головкой (не помню, 10мм вроде) два самореза: в глубине арки и под порогом.
4) Прикидываем подкрылок, суръезно киваем башкой.
5) А теперь важно: отгибаем край красной изоляции скотча, не снимаем всю. Отгибаем кусочек красной ленты достаточной длины, чтобы он просто торчал и за него можно было ухватиться. Иначе приложишь к крылу/бамперу и хрен отдерешь.
6) Крепим брызговик на три клипсы и те два родных самореза, что выкручивали ранее.
7) Прижимаем (но не сильно) брызговик к крылу и медленно и сексуально вытягиваем красную ленту, давая скотчу постепенно пристать к крылу. Потом прижимаем на 10 секунд всю приклеиваемую часть. Готово!

Установка задних подкрылков:
Тут сложнее. Чуть-чуть. Крепить задний брызговик почти не к чему, поэтому в комплекте с ним идут специальные дополнительные усиливающие крепежные планки и саморезы.
1) Для удобства можно снять колесо. Мы обошлись без этого.
2) Тут никаких клипс нет, все на саморезах. Прикинув брызговик, выкручиваем все саморезы подкрылков, которые «избраны» для крепления брызговиков.
3) Прикладываем брызговик, крепим его на те родные саморезы, что есть.
4) Прикладываем дополнительную планку с обратной стороны подкрылка. Т.е. прям под задний бампер. В ней есть три скобы, в которые будут вкручиваться саморезы. Т.е. путь самурая самореза такой: проходит брызговик, прорезается через подкрылок и вкручивается в скобу дополнительной планки.
5) Я рекомендую использовать родные саморезы подкрылков на тех местах, где они были, т.к. идущие в комплекте имеют небольшую головку, это не очень надежно.
6) Вкручиваем все необходимые саморезы. Чтобы ни одной дырки не осталось 😉 Готово.

На всё ушло около часа. Но процесс интересный.
Фото процесса мало. И вообще снимки плохие. Но в тексте я достаточно подробно описал, что и как.

А вообще, не парьтесь, средняя цена в автосервисах за установку брызговиков — 500 р/шт, так что если вы хотите сэкономить пару тысяч или любите, как я, что-то делать руками — велкам трещетка, отвертка и домкрат.
А нет — не такие уж это и деньги, чтобы экономить.
Всем лётной погоды.

источник

BMW X3 2.5si › Бортжурнал › Установка брызговика

Добрый день друзья! Буквально недавно во время преодоления городских препятствий оторвал передний левый брызговик. Естественно полез смотреть цену на новый и выяснил, что оригинал продается парами (82 16 0 149 311) и ценник на них около 4 тысяч рублей. Не хило. Начал рассматривать аналоги из которых самый близкий к оригиналу RUEI RU8216311P2 с ценником 2 тысячи рублей за пару. Но жаба душить продолжала за кусок пластика, который так легко отлетает и я нашел на bmwclub’е объявление о продаже таких брызговиков по 1700 р. за пару, в итоге взял только левый за 1000 рублей (кстати у продавца их много — можно обращаться, ник Окулист).

Товарищ который продавал брызговик сообщил, что всё там держится на саморезах и вручил целый пакет данного крепежа. Также на форуме ведутся дискуссии по поводу крепежа кто на клопы (51 11 8 174 185), кто на пластиковые заклепки (51 71 7 002 953), кто на саморезы.

Итак как дело обстоит у меня и соответственно моделях е83 рестайлинг без М пакета. Всё делал на подземной парковке ТЦ с плохим освещением.

1, 2 — заклепка с распорной втулкой (51 11 8 174 185)

Как я ни старался воткнуть заклепку в отверстия 3,4,5 — не входит.

А вот сам крепеж, размер и форму самореза считаю можно определить по фото:)

Сел брызговик идеально, без зазоров! У меня даже родные отходят немного в некоторых местах.

Также я бы рекомендовал укрепить всю конструкцию в местах крепежа толстым двусторонним скотчем, а сторону брызговика прилегающую к лицевой стороне накладки арки тонким двусторонним скотчем.

Крепежные элементы я приобрел в АТЦ «Москва», 0 этаж, линия B, павильон 42а, там большой выбор на BMW.

Читайте также:  Установка автоматический натяжитель цепи пилот 2107

Также пользуясь случаем приобрел в АШАНе ящик для инструментов за 200 р., много мелочи валялось по всему дому от автомобиля, теперь с этим покончено:)

На новый год супруга подарила мне набор иструментов Force 41082-5, я очень рад, давно хотел, теперь можно больше сделать самостоятельно и сэкономить в условиях современной макроэкономической ситуации 🙂

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 145 000 км

BMW X3 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

BMW X3, 2007

BMW X3, 2004

BMW X3, 2004

BMW X3, 2009

Смотрите также

Комментарии 18

К сожалению не все это понимают, а некоторые и вовсе сознательно их снимают, в следствие чего закидывают кусками грязи остальных участников движения.

Я свои китайские все на саморезы посадил)))сидят мертво

Я хотел верхние отверстия тоже саморезами заполнить, но там большая дырка под пластиковый крепеж образовалась, если только дюбель ставить))

я шайбы подложил под саморезы:))))

Да всё правильно сделал! В России смекалка национальное достояние, нигде не прпадем))

подарок хорош, мне в этом году даже плоскогубцы не подарили(((

Ну я вообще лоббировал как мог))

точно, надо было намекнуть =)

Очень ей благодарен, великолепный подарок)

Филипп, привет.
Я, конечно, могу ошибаться, но по-моему, брызговики в основном крепятся вытяжными пластиковыми заклепками. Я вот таких распорных не припоминаю, ставил брызговики 2 раза, один раз со снятием подкрылков.
Для работы с вытяжными пластиковыми заклепками был куплен недорогой заклепочник, рублей за 250 что-ли.
Затем сверлом, чуть большего диаметра, чем центральный стержень заклепки, прошел самую большую головку. И потом слегка снял фаски на головке с обоих сторон отверстия.
Не скажу, что стало супер, но штук 40 заклепок приклепал за несколько минут. Иногда в головке застревает предыдущий стержень, но он выталкивается стержнем следующей заклепки.

Для примера, замена маленького брызговичка спереди колеса теперь занимает несколько минут, и всё очень прочно и туго садится.

Приветствую Андрей! Соглашусь что так можно сделать и что держаться будет даже крепче, но сделал я так потому что у меня вкруг распорные заклепки установлены на всех брызговиках. Так скажем — соблюдая традиции:) Отверстия 3,4,5 у меня почему-то очень узкие, я сначала решил что там осталась часть прежнего крепежа, но поковырявшись минуть 10 пришел к выводу, что это цельная конструкция. Было грязно и темно, может я ошибаюсь, но саморезы вошли туда очень туго, поэтому за надежность крепления я спокоен. Если оторвется раньше времени сделаю по твоему совету:)

Филипп, я слегка неверно написал — есть саморезы, точно есть, но по моему на задних брызговиках. Может я не так их установил, но вроде находил инструкцию, сверлил отверстия по ней же. Я попробую уточнить на своих брызговиках, где что вкручено, если разгляжу под слоем грязи. У нас сейчас -25 давит, я в такую погоду категорически не моюсь.

Мне тоже проблематично на соседнем брызговике сейчас посмотреть на чем держится)) Но задние точно полностью затыканы распорными заклепками без саморезов.

Филипп, я слегка неверно написал — есть саморезы, точно есть, но по моему на задних брызговиках. Может я не так их установил, но вроде находил инструкцию, сверлил отверстия по ней же. Я попробую уточнить на своих брызговиках, где что вкручено, если разгляжу под слоем грязи. У нас сейчас -25 давит, я в такую погоду категорически не моюсь.

Сегодня заморочился посмотрел — в общем у меня вообще саморезов нигде нет, а стоят эти распорные заклепки. Не знаю почему у меня не влезли в 3,4,5 видимо надо доработать дрелью:)

Привет! Я тоже посмотрел, перед весь на вытяжных заклепках. Те, что на твоем фото, не подойдут по длине и диаметру. На задних вроде есть саморезы, весь крепеж не видно, а колупаться холодновато, утром -34 было 🙂
Я заказывал вытяжные заклепки пакетами по 10 штук, не бмв а какой то немецкий аналог, пробивается по экзисту, стоили недорого. На этих распорных клопах оно держаться хорошо не будет.
Ну и когда я переклеивал брызговики при сьеме подкрылков, я содрал стырый скотч, и наклеил новый. Скотч нужен 3М, в больших рулонах, он специально для наружных молдингов и ветровиков, темный такой. Серый в рулончиках по 5м — ерунда. Я брал рулон 20м, если надо, попробую найти его и сфотать артикул.
Кстати, купил как то недорогие ветровики, они мне даже больше чем EGR понравились, они толще и более плоские, не оттопыриваются как уши у чебуратора. Но скотч на них был дряной 🙂 потянул за край, он оторвался полосой. Ну у меня же рулон 20м, клей не хочу… Вот на него и приклеил. А до этого на этот же скотч переклеивал егр овский ветровик, при демонтаже ветровик разломался на несколько частей, скотч его не отпускал 🙂

источник

Установка брызговиков

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • Реклама
  • chemist
    • завсегдатай клуба
  • 17 09 2007, 16:28
  • 368
  • Профиль
    • Авто: Было Е46 323, стало E87 LCI 120
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения:19
    • Репутация: 50
  • 666
    • гость клуба
  • 29 10 2007, 17:34
  • 31
  • Профиль
    • Авто: BMW 330ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:2
    • Репутация: 0
  • mkultra
    • гость клуба
  • 09 03 2008, 18:29
  • 66
  • Профиль
    • Авто: Е46 318
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:37
    • Репутация: 0
  • Tkiss
    • член клуба
  • 12 08 2007, 18:02
  • 1389
  • Профиль
    • Авто: сейчас: m3 e92; были: e36 325ci, e46 323, e46 323ci, e46 M3 cabrio
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:96
    • Репутация: 0
  • ШеРСТинОо1й
    • ветеран клуба
  • 29 03 2008, 23:07
  • 3024
  • Профиль
  • /Lapin/
    • гость клуба
  • 15 04 2008, 08:42
  • 173
  • Профиль
    • Авто: купэшка 325 Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:10
    • Репутация: 0
  • mkultra
    • гость клуба
  • 09 03 2008, 18:29
  • 66
  • Профиль
    • Авто: Е46 318
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:37
    • Репутация: 0
  • Michael26
    • гость клуба
  • 22 03 2008, 21:24
  • 22
  • Профиль
    • Авто: BMW 318 E46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Северодвинск
    • Изображения:4
    • Репутация: 0
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • KVAK
    • гость клуба
  • 21 02 2007, 10:08
  • 240
  • Профиль
    • Авто: e46 320d; e34 530i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва-Воронеж
    • Изображения:26
    • Репутация: -50
  • Реклама
  • Kruaze
    • гость клуба
  • 16 03 2008, 16:30
  • 63
  • Профиль
    • Авто: BMW 325xi 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:23
    • Репутация: 0
  • SergVolgograd
    • завсегдатай клуба
  • 21 03 2008, 15:54
  • 952
  • Профиль
    • Авто: Е46 была . . . . . . Now: It’s a Honda!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Волгоград
    • Изображения:33
    • Репутация: 650
    • С уважением, SergVolgograd.

  • ШеРСТинОо1й
    • ветеран клуба
  • 29 03 2008, 23:07
  • 3024
  • Профиль
  • Тигренок
    • гость клуба
  • 23 03 2008, 19:47
  • 114
  • Профиль

    если брызговики красные, желтые, синие и т.д. то безусловно колхоз, ну и про пенсов погорячились — это еще и уважение других на дороге (меньше грязи подымает после машины)

  • mkultra
    • гость клуба
  • 09 03 2008, 18:29
  • 66
  • Профиль
    • Авто: Е46 318
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:37
    • Репутация: 0
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • sancho[NhT]
    • член клуба
  • 09 02 2007, 14:03
  • 1092
  • Профиль
    • Авто: BMW 320i [10/2003]
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:5
    • Репутация: 0
  • Стася
    • завсегдатай клуба
  • 10 04 2008, 15:42
  • 530
  • Профиль
    • Авто: редкое
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:1
    • Репутация: 0
  • Tkiss
    • член клуба
  • 12 08 2007, 18:02
  • 1389
  • Профиль
    • Авто: сейчас: m3 e92; были: e36 325ci, e46 323, e46 323ci, e46 M3 cabrio
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:96
    • Репутация: 0
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • Реклама
  • Tkiss
    • член клуба
  • 12 08 2007, 18:02
  • 1389
  • Профиль
    • Авто: сейчас: m3 e92; были: e36 325ci, e46 323, e46 323ci, e46 M3 cabrio
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:96
    • Репутация: 0
  • Kruaze
    • гость клуба
  • 16 03 2008, 16:30
  • 63
  • Профиль
    • Авто: BMW 325xi 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:23
    • Репутация: 0
  • Forrestor
    • гость клуба
  • 28 05 2008, 16:08
  • 153
  • Профиль
    • Авто: BMW 325Ci E46 Coupe M-package 2002 EUR
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель, Белоруссия
    • Изображения:48
    • Репутация: 0
    • реально ли на м пакет2? (купе) и где на экзисте смотреть? может кто подскажет номерок комплекта зад/перед?

  • Forrestor
    • гость клуба
  • 28 05 2008, 16:08
  • 153
  • Профиль
    • Авто: BMW 325Ci E46 Coupe M-package 2002 EUR
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель, Белоруссия
    • Изображения:48
    • Репутация: 0
    • ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С СПОРТИВНЫЙ ПАКЕТ M II
      82 16 0002509 — перед (комплект)
      82 16 0002510 — зад (комплект)

      уже заказал, под черную машину и крсить не придется.

      на зиму повешу 100%, ибо пороги придется к весне красить заново.

  • pusher80
    • гость клуба
  • 26 06 2008, 17:36
  • 119
  • Профиль
    • Авто: BMW E46 318 M43 МКПП 1998г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк
    • Изображения:6
    • Репутация: 0
  • pusher80
    • гость клуба
  • 26 06 2008, 17:36
  • 119
  • Профиль
    • Авто: BMW E46 318 M43 МКПП 1998г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк
    • Изображения:6
    • Репутация: 0
    • Американец уже нашел

      82 16 9 408 655 — перед
      82 19 9 413 965 — Крепеж брызговиков перед (что в этом комплекте?)
      82 16 9 408 656 — зад
      82 19 9 413 978 — Комплект монтажный брызговиков зад (что в этом комплекте?)

  • J.P.R.F.
    • член клуба
  • 10 10 2008, 12:47
  • 2728
  • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:123
    • Репутация: 1062
  • J.P.R.F.
    • член клуба
  • 10 10 2008, 12:47
  • 2728
  • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:123
    • Репутация: 1062
  • bazinotti
    • Почетный Член Клуба
  • 28 10 2008, 10:46
  • 7968
  • Профиль
    • Авто: SMG —> СМГ
    • Торговая репутация:+29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:9
    • Репутация: 14696
    • Почему решили, что 82 16 0 002 509 это для М-пакета?
      По этому номеру пишет:
      Для автомобилей с:
      Спортивный пакет M II (S338A) = Нет
      И:
      Аэродинамический комплект (S716A) = Нет

  • J.P.R.F.
    • член клуба
  • 10 10 2008, 12:47
  • 2728
  • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:123
    • Репутация: 1062
  • PSh
    • завсегдатай клуба
  • 24 03 2009, 18:02
  • 604
  • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения:55
    • Репутация: 0
  • bazinotti
    • Почетный Член Клуба
  • 28 10 2008, 10:46
  • 7968
  • Профиль
    • Авто: SMG —> СМГ
    • Торговая репутация:+29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:9
    • Репутация: 14696
  • DarkFox
    • гость клуба
  • 11 04 2010, 20:41
  • 65
  • Профиль
  • Интерн
    • гость клуба
  • 13 04 2010, 19:32
  • 4
  • Профиль
  • Артемий
    • гость клуба
  • 16 04 2009, 06:46
  • 279
  • Профиль

    Оригинальные брызговики полые внутри, в них скапливается грязь, песок, вода потом это твердеет и становиться каменным.

    Если занижение на машине — лучше снять

    У меня вначале стояли брызговики
    Я их откручивал частенько и вытряхивал грязь

    потом обо что-то задел и чуть бампер не оторвал, после этого поснимал [censored]

  • Homer
    • член клуба
  • 29 09 2009, 08:51
  • 2905
  • Профиль
    • Авто: 1.2 на автомате
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: Казань
    • Изображения:14
    • Репутация: 50
    • в оригинальных брызговиках снизу дырочки, чтобы стекало все.

      я уважаю других участников дорожного движения, поэтому повесил. Да и на мой взгляд лучше машина смотрится с ними. Колхоз как раз их снимать)

      Цена вопроса перед-зад — 2т.р.

      Кстати номера для седанов без м-пакета:
      передние — 82 16 9 408 655
      задние — 82 16 9 408 656

  • Артемий
    • гость клуба
  • 16 04 2009, 06:46
  • 279
  • Профиль

    в оригинальных брызговиках снизу дырочки, чтобы стекало все.

    Да вначале они были достаточно большие
    Пару раз чиркаешь торцом о бордюр, и они затираются

    Мне кажется если ставить то не объемные (т. е. с полостью внутри) а одинарные.
    и не так чтобы они торчали как лопаты, а подрезать аккуратно чтоб немного выступали и будет нормально

    Сейчас на многие машинки такие ставят, маленькие и незаметные

    А если хотите что бы как лопаты были, тогда смотрите что бы они гибкие были.

  • bazinotti
    • Почетный Член Клуба
  • 28 10 2008, 10:46
  • 7968
  • Профиль
    • Авто: SMG —> СМГ
    • Торговая репутация:+29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:9
    • Репутация: 14696
  • Интерн
    • гость клуба
  • 13 04 2010, 19:32
  • 4
  • Профиль

    в оригинальных брызговиках снизу дырочки, чтобы стекало все.

    я уважаю других участников дорожного движения, поэтому повесил. Да и на мой взгляд лучше машина смотрится с ними. Колхоз как раз их снимать)

    Цена вопроса перед-зад — 2т.р.

    Кстати номера для седанов без м-пакета:
    передние — 82 16 9 408 655
    задние — 82 16 9 408 656

    подскажешь номерок для купе, симпотишные какие нибудь.

  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Интерн
    • гость клуба
  • 13 04 2010, 19:32
  • 4
  • Профиль
  • alvi
    • член клуба
  • 21 10 2009, 23:03
  • 1179
  • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения:2
    • Репутация: -200
  • alvi
    • член клуба
  • 21 10 2009, 23:03
  • 1179
  • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения:2
    • Репутация: -200
    • Оригинальные брызговики полые внутри, в них скапливается грязь, песок, вода потом это твердеет и становиться каменным.

      Если занижение на машине — лучше снять

      У меня вначале стояли брызговики
      Я их откручивал частенько и вытряхивал грязь

      потом обо что-то задел и чуть бампер не оторвал, после этого поснимал [censored]

  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • SAMe46
    • член клуба
  • 18 10 2009, 21:52
  • 1244
  • Профиль
    • Авто: 320 акпп М54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: М.О.Пушкино
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
  • first_i
    • член клуба
  • 21 10 2012, 14:11
  • 1198
  • Профиль
    • Авто: BMW 325XI
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Улан-Удэ/Бурятия
    • Изображения:35
    • Репутация: 453
  • first_i
    • член клуба
  • 21 10 2012, 14:11
  • 1198
  • Профиль
    • Авто: BMW 325XI
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Улан-Удэ/Бурятия
    • Изображения:35
    • Репутация: 453
  • Bleiz
    • ветеран клуба
  • 05 02 2014, 15:51
  • 6590
  • Профиль
    • Авто: /none/ only GSA
    • Торговая репутация:+4
    • Откуда: [Мск]
    • Изображения:1
    • Репутация: 6527
  • alvi
    • член клуба
  • 21 10 2009, 23:03
  • 1179
  • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения:2
    • Репутация: -200
  • first_i
    • член клуба
  • 21 10 2012, 14:11
  • 1198
  • Профиль
    • Авто: BMW 325XI
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Улан-Удэ/Бурятия
    • Изображения:35
    • Репутация: 453
  • Vovan77
    • член клуба
  • 17 10 2012, 08:53
  • 2038
  • Профиль
    • Авто: 330D touring M57N 2004г чип + кулек 280л.с и за 500 момента
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель Беларусь
    • Изображения:8
    • Репутация: 552
  • kuncik
    • гость клуба
  • 26 08 2017, 09:09
  • 151
  • Профиль
  • analizator
    • завсегдатай клуба
  • 27 06 2010, 14:05
  • 570
  • Профиль
    • Авто: 318i е46 М-43TU 1999г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Челябинск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 201
  • Edward1979
    • член клуба
  • 25 09 2007, 21:36
  • 1186
  • Профиль
    • Авто: BMW 320iA E46 (10/1998)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow [USSR]
    • Изображения:71
    • Репутация: 100
  • Александр325Сi
    • ветеран клуба
  • 01 03 2012, 23:10
  • 3870
  • Профиль
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: СПБ
    • Изображения:2
    • Репутация: 12445
  • DmitriySC
    • гость клуба
  • 21 09 2015, 13:19
  • 246
  • Профиль

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16

источник

Добавить комментарий