Меню Рубрики

Установка брызговиков бмв f30

BMW X3 /// › Бортжурнал › Установка передних/задних брызговиков

Восстановил для форума BMW запись в журнале.
Приобретя комплект передних брызговиков № по каталогу 82162156538, произвел их установку самостоятельно.
К брызговикам в комплекте прилагаются крепежные элементы.

гайки можно использовать родные с авто

Первым делом вывернул руль ( для левого брызковика — руль на право), поддомкратил, очистил поверхности, срезал ножом две клипсы

, и протолкнул оставшиеся части внутрь, куда они с легкостью и ушли. Отвернул ключем на 10, два барашка (пластиковые гайки)

один на фото не видно, он в легкой доступности, но со стороны днища

Приложил брызговик, насадив его на два штатных болта, наживил пластиковые гаечки, вставил полноценно две новые клипсы. Затянул без фанатизма гайки, и ввернул винт/саморез в оставшееся крепежное отверстие.

Опустил домкрат — монтаж завершил.

Цена вопроса: 2 550 рублей

Приступаем к монтажу задних оригинальных брызговиков.

Первоначально поддомкрачиваем (колесо снимать не обязательно, и до отрыва от земли я не доводил), убеждаемся, что область прилегания брызговиков очищена и обезжирена.
Срезаем клипсу, выворачиваем два шурупа, один из них на фото под №3(его больше не используем).

Надеваем заранее на хвост брызговика металлическую клипсу
(идет в комплекте, как и все болтики и пластиковые клипсы)

Слегка оголяем в одном месте скотч 3М на брызговике, и прикладываем его(брызговик) к заднему бамперу. Крепим самую верхнюю пластиковую клипсу( №1), и следующий нижний родной болт(№2) вворачиваем на место. Следующий шаг ввернуть металлический винт торкс из комплекта в место (№3)

, и завершающий металлический винт торкс (№4) вворачиваем проделывая им отверстие в подкрылке( ни каких сверх усилий не требуется)
За хвостик красной лент скотча 3М, выводим всю защитную ленту из места сопряжения брызговика и бампера, и прижимаем место соприкосновения прилагая динамическое усилие для схватывания скотча.

Опускаем и убираем домкрат.

Лирическое завершение
Брызговики – не роскошь!По совершенно непонятным причинам среди некоторой части отечественных автовладельцев распространилось пренебрежительное отношение к брызговикам. Вероятно, кому-то брызговики навевают воспоминания о «совке», когда серьёзного автолюбителя из прочей серой массы выделяли не только бахрома по кромке лобового стекла и меховая отделка рукоятки переключения передач, но и отдельный предмет гордости – брызговики.
А для чего же нам нужны брызговики. Передние брызговики защищают кузовное покрытие автомобиля, прежде всего от абразивного воздействия мелких частиц пыли, грязи и песка, приводимых в движение собственными колёсами. Кроме того, правильной формы брызговики позволяют боковым частям кузова дольше обходиться без мойки.

Задние брызговики – своего рода джентльменский жест, обращённый к тем, кто едет за вами. Ведь вода и грязь, поднимаемая прогрессивным профилем спортивных премиум колёс с поверхности дорожного покрытия, не только пачкает позади идущий автомобиль, но и значительно ухудшает обзор её водителю. Постоянны и случаи повреждений лобовых стекол камнями. Поэтому установка комплекта брызговиков на все четыре колеса лишней не бывает.
Брызговики выпускаются как в универсальном варианте, так и предназначенными для определенной марки авто. И те и другие делятся на три вида: резиновые, пластиковые и комбинированные (из прорезиненного пластика). Первые весьма чувствительны к перепадам температур, особенно сезонным. Вторые более жёсткие и, как следствие, более хрупкие, из-за чего не выдерживают непосредственного контакта с покрытием дороги на неровных её участках. Прорезиненный пластик в этом свете представляется более предпочтительным материалом, так как, сочетая плюсы обоих компонентов, не обладает их минусами. Короче говоря, брызговики могут быть любые, лишь бы они были!

источник

BMW X3 2.5si › Бортжурнал › Установка брызговика

Добрый день друзья! Буквально недавно во время преодоления городских препятствий оторвал передний левый брызговик. Естественно полез смотреть цену на новый и выяснил, что оригинал продается парами (82 16 0 149 311) и ценник на них около 4 тысяч рублей. Не хило. Начал рассматривать аналоги из которых самый близкий к оригиналу RUEI RU8216311P2 с ценником 2 тысячи рублей за пару. Но жаба душить продолжала за кусок пластика, который так легко отлетает и я нашел на bmwclub’е объявление о продаже таких брызговиков по 1700 р. за пару, в итоге взял только левый за 1000 рублей (кстати у продавца их много — можно обращаться, ник Окулист).

Товарищ который продавал брызговик сообщил, что всё там держится на саморезах и вручил целый пакет данного крепежа. Также на форуме ведутся дискуссии по поводу крепежа кто на клопы (51 11 8 174 185), кто на пластиковые заклепки (51 71 7 002 953), кто на саморезы.

Итак как дело обстоит у меня и соответственно моделях е83 рестайлинг без М пакета. Всё делал на подземной парковке ТЦ с плохим освещением.

1, 2 — заклепка с распорной втулкой (51 11 8 174 185)

Как я ни старался воткнуть заклепку в отверстия 3,4,5 — не входит.

А вот сам крепеж, размер и форму самореза считаю можно определить по фото:)

Сел брызговик идеально, без зазоров! У меня даже родные отходят немного в некоторых местах.

Также я бы рекомендовал укрепить всю конструкцию в местах крепежа толстым двусторонним скотчем, а сторону брызговика прилегающую к лицевой стороне накладки арки тонким двусторонним скотчем.

Крепежные элементы я приобрел в АТЦ «Москва», 0 этаж, линия B, павильон 42а, там большой выбор на BMW.

Также пользуясь случаем приобрел в АШАНе ящик для инструментов за 200 р., много мелочи валялось по всему дому от автомобиля, теперь с этим покончено:)

Читайте также:  Установка аэраторов кровельных дефлекторов

На новый год супруга подарила мне набор иструментов Force 41082-5, я очень рад, давно хотел, теперь можно больше сделать самостоятельно и сэкономить в условиях современной макроэкономической ситуации 🙂

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 145 000 км

BMW X3 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

BMW X3, 2004

BMW X3, 2010

BMW X3, 2009

BMW X3, 2005

Смотрите также

Комментарии 18

К сожалению не все это понимают, а некоторые и вовсе сознательно их снимают, в следствие чего закидывают кусками грязи остальных участников движения.

Я свои китайские все на саморезы посадил)))сидят мертво

Я хотел верхние отверстия тоже саморезами заполнить, но там большая дырка под пластиковый крепеж образовалась, если только дюбель ставить))

я шайбы подложил под саморезы:))))

Да всё правильно сделал! В России смекалка национальное достояние, нигде не прпадем))

подарок хорош, мне в этом году даже плоскогубцы не подарили(((

Ну я вообще лоббировал как мог))

точно, надо было намекнуть =)

Очень ей благодарен, великолепный подарок)

Филипп, привет.
Я, конечно, могу ошибаться, но по-моему, брызговики в основном крепятся вытяжными пластиковыми заклепками. Я вот таких распорных не припоминаю, ставил брызговики 2 раза, один раз со снятием подкрылков.
Для работы с вытяжными пластиковыми заклепками был куплен недорогой заклепочник, рублей за 250 что-ли.
Затем сверлом, чуть большего диаметра, чем центральный стержень заклепки, прошел самую большую головку. И потом слегка снял фаски на головке с обоих сторон отверстия.
Не скажу, что стало супер, но штук 40 заклепок приклепал за несколько минут. Иногда в головке застревает предыдущий стержень, но он выталкивается стержнем следующей заклепки.

Для примера, замена маленького брызговичка спереди колеса теперь занимает несколько минут, и всё очень прочно и туго садится.

Приветствую Андрей! Соглашусь что так можно сделать и что держаться будет даже крепче, но сделал я так потому что у меня вкруг распорные заклепки установлены на всех брызговиках. Так скажем — соблюдая традиции:) Отверстия 3,4,5 у меня почему-то очень узкие, я сначала решил что там осталась часть прежнего крепежа, но поковырявшись минуть 10 пришел к выводу, что это цельная конструкция. Было грязно и темно, может я ошибаюсь, но саморезы вошли туда очень туго, поэтому за надежность крепления я спокоен. Если оторвется раньше времени сделаю по твоему совету:)

Филипп, я слегка неверно написал — есть саморезы, точно есть, но по моему на задних брызговиках. Может я не так их установил, но вроде находил инструкцию, сверлил отверстия по ней же. Я попробую уточнить на своих брызговиках, где что вкручено, если разгляжу под слоем грязи. У нас сейчас -25 давит, я в такую погоду категорически не моюсь.

Мне тоже проблематично на соседнем брызговике сейчас посмотреть на чем держится)) Но задние точно полностью затыканы распорными заклепками без саморезов.

Филипп, я слегка неверно написал — есть саморезы, точно есть, но по моему на задних брызговиках. Может я не так их установил, но вроде находил инструкцию, сверлил отверстия по ней же. Я попробую уточнить на своих брызговиках, где что вкручено, если разгляжу под слоем грязи. У нас сейчас -25 давит, я в такую погоду категорически не моюсь.

Сегодня заморочился посмотрел — в общем у меня вообще саморезов нигде нет, а стоят эти распорные заклепки. Не знаю почему у меня не влезли в 3,4,5 видимо надо доработать дрелью:)

Привет! Я тоже посмотрел, перед весь на вытяжных заклепках. Те, что на твоем фото, не подойдут по длине и диаметру. На задних вроде есть саморезы, весь крепеж не видно, а колупаться холодновато, утром -34 было 🙂
Я заказывал вытяжные заклепки пакетами по 10 штук, не бмв а какой то немецкий аналог, пробивается по экзисту, стоили недорого. На этих распорных клопах оно держаться хорошо не будет.
Ну и когда я переклеивал брызговики при сьеме подкрылков, я содрал стырый скотч, и наклеил новый. Скотч нужен 3М, в больших рулонах, он специально для наружных молдингов и ветровиков, темный такой. Серый в рулончиках по 5м — ерунда. Я брал рулон 20м, если надо, попробую найти его и сфотать артикул.
Кстати, купил как то недорогие ветровики, они мне даже больше чем EGR понравились, они толще и более плоские, не оттопыриваются как уши у чебуратора. Но скотч на них был дряной 🙂 потянул за край, он оторвался полосой. Ну у меня же рулон 20м, клей не хочу… Вот на него и приклеил. А до этого на этот же скотч переклеивал егр овский ветровик, при демонтаже ветровик разломался на несколько частей, скотч его не отпускал 🙂

источник

Установка брызговиков

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • Реклама
  • chemist
    • завсегдатай клуба
  • 17 09 2007, 16:28
  • 368
  • Профиль
    • Авто: Было Е46 323, стало E87 LCI 120
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения:19
    • Репутация: 50
  • 666
    • гость клуба
  • 29 10 2007, 17:34
  • 31
  • Профиль
    • Авто: BMW 330ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:2
    • Репутация: 0
  • mkultra
    • гость клуба
  • 09 03 2008, 18:29
  • 66
  • Профиль
    • Авто: Е46 318
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:37
    • Репутация: 0
  • Tkiss
    • член клуба
  • 12 08 2007, 18:02
  • 1389
  • Профиль
    • Авто: сейчас: m3 e92; были: e36 325ci, e46 323, e46 323ci, e46 M3 cabrio
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:96
    • Репутация: 0
  • ШеРСТинОо1й
    • ветеран клуба
  • 29 03 2008, 23:07
  • 3024
  • Профиль
  • /Lapin/
    • гость клуба
  • 15 04 2008, 08:42
  • 173
  • Профиль
    • Авто: купэшка 325 Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:10
    • Репутация: 0
  • mkultra
    • гость клуба
  • 09 03 2008, 18:29
  • 66
  • Профиль
    • Авто: Е46 318
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:37
    • Репутация: 0
  • Michael26
    • гость клуба
  • 22 03 2008, 21:24
  • 22
  • Профиль
    • Авто: BMW 318 E46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Северодвинск
    • Изображения:4
    • Репутация: 0
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • KVAK
    • гость клуба
  • 21 02 2007, 10:08
  • 240
  • Профиль
    • Авто: e46 320d; e34 530i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва-Воронеж
    • Изображения:26
    • Репутация: -50
  • Реклама
  • Kruaze
    • гость клуба
  • 16 03 2008, 16:30
  • 63
  • Профиль
    • Авто: BMW 325xi 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:23
    • Репутация: 0
  • SergVolgograd
    • завсегдатай клуба
  • 21 03 2008, 15:54
  • 952
  • Профиль
    • Авто: Е46 была . . . . . . Now: It’s a Honda!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Волгоград
    • Изображения:33
    • Репутация: 650
    • С уважением, SergVolgograd.

  • ШеРСТинОо1й
    • ветеран клуба
  • 29 03 2008, 23:07
  • 3024
  • Профиль
  • Тигренок
    • гость клуба
  • 23 03 2008, 19:47
  • 114
  • Профиль

    если брызговики красные, желтые, синие и т.д. то безусловно колхоз, ну и про пенсов погорячились — это еще и уважение других на дороге (меньше грязи подымает после машины)

  • mkultra
    • гость клуба
  • 09 03 2008, 18:29
  • 66
  • Профиль
    • Авто: Е46 318
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения:37
    • Репутация: 0
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • sancho[NhT]
    • член клуба
  • 09 02 2007, 14:03
  • 1092
  • Профиль
    • Авто: BMW 320i [10/2003]
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:5
    • Репутация: 0
  • Стася
    • завсегдатай клуба
  • 10 04 2008, 15:42
  • 530
  • Профиль
    • Авто: редкое
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:1
    • Репутация: 0
  • Tkiss
    • член клуба
  • 12 08 2007, 18:02
  • 1389
  • Профиль
    • Авто: сейчас: m3 e92; были: e36 325ci, e46 323, e46 323ci, e46 M3 cabrio
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:96
    • Репутация: 0
  • Американец
    • гость клуба
  • 01 01 2008, 22:44
  • 148
  • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения:20
    • Репутация: 1
  • Реклама
  • Tkiss
    • член клуба
  • 12 08 2007, 18:02
  • 1389
  • Профиль
    • Авто: сейчас: m3 e92; были: e36 325ci, e46 323, e46 323ci, e46 M3 cabrio
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Moscow
    • Изображения:96
    • Репутация: 0
  • Kruaze
    • гость клуба
  • 16 03 2008, 16:30
  • 63
  • Профиль
    • Авто: BMW 325xi 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:23
    • Репутация: 0
  • Forrestor
    • гость клуба
  • 28 05 2008, 16:08
  • 153
  • Профиль
    • Авто: BMW 325Ci E46 Coupe M-package 2002 EUR
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель, Белоруссия
    • Изображения:48
    • Репутация: 0
    • реально ли на м пакет2? (купе) и где на экзисте смотреть? может кто подскажет номерок комплекта зад/перед?

  • Forrestor
    • гость клуба
  • 28 05 2008, 16:08
  • 153
  • Профиль
    • Авто: BMW 325Ci E46 Coupe M-package 2002 EUR
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель, Белоруссия
    • Изображения:48
    • Репутация: 0
    • ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С СПОРТИВНЫЙ ПАКЕТ M II
      82 16 0002509 — перед (комплект)
      82 16 0002510 — зад (комплект)

      уже заказал, под черную машину и крсить не придется.

      на зиму повешу 100%, ибо пороги придется к весне красить заново.

  • pusher80
    • гость клуба
  • 26 06 2008, 17:36
  • 119
  • Профиль
    • Авто: BMW E46 318 M43 МКПП 1998г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк
    • Изображения:6
    • Репутация: 0
  • pusher80
    • гость клуба
  • 26 06 2008, 17:36
  • 119
  • Профиль
    • Авто: BMW E46 318 M43 МКПП 1998г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк
    • Изображения:6
    • Репутация: 0
    • Американец уже нашел

      82 16 9 408 655 — перед
      82 19 9 413 965 — Крепеж брызговиков перед (что в этом комплекте?)
      82 16 9 408 656 — зад
      82 19 9 413 978 — Комплект монтажный брызговиков зад (что в этом комплекте?)

  • J.P.R.F.
    • член клуба
  • 10 10 2008, 12:47
  • 2728
  • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:123
    • Репутация: 1062
  • J.P.R.F.
    • член клуба
  • 10 10 2008, 12:47
  • 2728
  • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:123
    • Репутация: 1062
  • bazinotti
    • Почетный Член Клуба
  • 28 10 2008, 10:46
  • 7968
  • Профиль
    • Авто: SMG —> СМГ
    • Торговая репутация:+29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:9
    • Репутация: 14696
    • Почему решили, что 82 16 0 002 509 это для М-пакета?
      По этому номеру пишет:
      Для автомобилей с:
      Спортивный пакет M II (S338A) = Нет
      И:
      Аэродинамический комплект (S716A) = Нет

  • J.P.R.F.
    • член клуба
  • 10 10 2008, 12:47
  • 2728
  • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:123
    • Репутация: 1062
  • PSh
    • завсегдатай клуба
  • 24 03 2009, 18:02
  • 604
  • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения:55
    • Репутация: 0
  • bazinotti
    • Почетный Член Клуба
  • 28 10 2008, 10:46
  • 7968
  • Профиль
    • Авто: SMG —> СМГ
    • Торговая репутация:+29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:9
    • Репутация: 14696
  • DarkFox
    • гость клуба
  • 11 04 2010, 20:41
  • 65
  • Профиль
  • Интерн
    • гость клуба
  • 13 04 2010, 19:32
  • 4
  • Профиль
  • Артемий
    • гость клуба
  • 16 04 2009, 06:46
  • 279
  • Профиль

    Оригинальные брызговики полые внутри, в них скапливается грязь, песок, вода потом это твердеет и становиться каменным.

    Если занижение на машине — лучше снять

    У меня вначале стояли брызговики
    Я их откручивал частенько и вытряхивал грязь

    потом обо что-то задел и чуть бампер не оторвал, после этого поснимал [censored]

  • Homer
    • член клуба
  • 29 09 2009, 08:51
  • 2905
  • Профиль
    • Авто: 1.2 на автомате
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: Казань
    • Изображения:14
    • Репутация: 50
    • в оригинальных брызговиках снизу дырочки, чтобы стекало все.

      я уважаю других участников дорожного движения, поэтому повесил. Да и на мой взгляд лучше машина смотрится с ними. Колхоз как раз их снимать)

      Цена вопроса перед-зад — 2т.р.

      Кстати номера для седанов без м-пакета:
      передние — 82 16 9 408 655
      задние — 82 16 9 408 656

  • Артемий
    • гость клуба
  • 16 04 2009, 06:46
  • 279
  • Профиль

    в оригинальных брызговиках снизу дырочки, чтобы стекало все.

    Да вначале они были достаточно большие
    Пару раз чиркаешь торцом о бордюр, и они затираются

    Мне кажется если ставить то не объемные (т. е. с полостью внутри) а одинарные.
    и не так чтобы они торчали как лопаты, а подрезать аккуратно чтоб немного выступали и будет нормально

    Сейчас на многие машинки такие ставят, маленькие и незаметные

    А если хотите что бы как лопаты были, тогда смотрите что бы они гибкие были.

  • bazinotti
    • Почетный Член Клуба
  • 28 10 2008, 10:46
  • 7968
  • Профиль
    • Авто: SMG —> СМГ
    • Торговая репутация:+29
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения:9
    • Репутация: 14696
  • Интерн
    • гость клуба
  • 13 04 2010, 19:32
  • 4
  • Профиль

    в оригинальных брызговиках снизу дырочки, чтобы стекало все.

    я уважаю других участников дорожного движения, поэтому повесил. Да и на мой взгляд лучше машина смотрится с ними. Колхоз как раз их снимать)

    Цена вопроса перед-зад — 2т.р.

    Кстати номера для седанов без м-пакета:
    передние — 82 16 9 408 655
    задние — 82 16 9 408 656

    подскажешь номерок для купе, симпотишные какие нибудь.

  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Интерн
    • гость клуба
  • 13 04 2010, 19:32
  • 4
  • Профиль
  • alvi
    • член клуба
  • 21 10 2009, 23:03
  • 1179
  • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения:2
    • Репутация: -200
  • alvi
    • член клуба
  • 21 10 2009, 23:03
  • 1179
  • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения:2
    • Репутация: -200
    • Оригинальные брызговики полые внутри, в них скапливается грязь, песок, вода потом это твердеет и становиться каменным.

      Если занижение на машине — лучше снять

      У меня вначале стояли брызговики
      Я их откручивал частенько и вытряхивал грязь

      потом обо что-то задел и чуть бампер не оторвал, после этого поснимал [censored]

  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • Espan
    • гость клуба
  • 13 02 2010, 12:08
  • 23
  • Профиль
  • SAMe46
    • член клуба
  • 18 10 2009, 21:52
  • 1244
  • Профиль
    • Авто: 320 акпп М54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: М.О.Пушкино
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
  • first_i
    • член клуба
  • 21 10 2012, 14:11
  • 1198
  • Профиль
    • Авто: BMW 325XI
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Улан-Удэ/Бурятия
    • Изображения:35
    • Репутация: 453
  • first_i
    • член клуба
  • 21 10 2012, 14:11
  • 1198
  • Профиль
    • Авто: BMW 325XI
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Улан-Удэ/Бурятия
    • Изображения:35
    • Репутация: 453
  • Bleiz
    • ветеран клуба
  • 05 02 2014, 15:51
  • 6590
  • Профиль
    • Авто: /none/ only GSA
    • Торговая репутация:+4
    • Откуда: [Мск]
    • Изображения:1
    • Репутация: 6527
  • alvi
    • член клуба
  • 21 10 2009, 23:03
  • 1179
  • Профиль
    • Авто: Е90LCI 330d 276 ЛС мкпп 2010 немка; Е60 LCI 2008 530d 317 ЛС мкпп Schwarz Metallic, немка.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: EU
    • Изображения:2
    • Репутация: -200
  • first_i
    • член клуба
  • 21 10 2012, 14:11
  • 1198
  • Профиль
    • Авто: BMW 325XI
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Улан-Удэ/Бурятия
    • Изображения:35
    • Репутация: 453
  • Vovan77
    • член клуба
  • 17 10 2012, 08:53
  • 2038
  • Профиль
    • Авто: 330D touring M57N 2004г чип + кулек 280л.с и за 500 момента
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель Беларусь
    • Изображения:8
    • Репутация: 552
  • kuncik
    • гость клуба
  • 26 08 2017, 09:09
  • 151
  • Профиль
  • analizator
    • завсегдатай клуба
  • 27 06 2010, 14:05
  • 570
  • Профиль
    • Авто: 318i е46 М-43TU 1999г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Челябинск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 201
  • Edward1979
    • член клуба
  • 25 09 2007, 21:36
  • 1186
  • Профиль
    • Авто: BMW 320iA E46 (10/1998)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow [USSR]
    • Изображения:71
    • Репутация: 100
  • Александр325Сi
    • ветеран клуба
  • 01 03 2012, 23:10
  • 3870
  • Профиль
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: СПБ
    • Изображения:2
    • Репутация: 12445
  • DmitriySC
    • гость клуба
  • 21 09 2015, 13:19
  • 246
  • Профиль

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *