Меню Рубрики

Установка брызговиков на bmw x3 f25

BMW X3 /// › Бортжурнал › Установка передних/задних брызговиков

Восстановил для форума BMW запись в журнале.
Приобретя комплект передних брызговиков № по каталогу 82162156538, произвел их установку самостоятельно.
К брызговикам в комплекте прилагаются крепежные элементы.

гайки можно использовать родные с авто

Первым делом вывернул руль ( для левого брызковика — руль на право), поддомкратил, очистил поверхности, срезал ножом две клипсы

, и протолкнул оставшиеся части внутрь, куда они с легкостью и ушли. Отвернул ключем на 10, два барашка (пластиковые гайки)

один на фото не видно, он в легкой доступности, но со стороны днища

Приложил брызговик, насадив его на два штатных болта, наживил пластиковые гаечки, вставил полноценно две новые клипсы. Затянул без фанатизма гайки, и ввернул винт/саморез в оставшееся крепежное отверстие.

Опустил домкрат — монтаж завершил.

Цена вопроса: 2 550 рублей

Приступаем к монтажу задних оригинальных брызговиков.

Первоначально поддомкрачиваем (колесо снимать не обязательно, и до отрыва от земли я не доводил), убеждаемся, что область прилегания брызговиков очищена и обезжирена.
Срезаем клипсу, выворачиваем два шурупа, один из них на фото под №3(его больше не используем).

Надеваем заранее на хвост брызговика металлическую клипсу
(идет в комплекте, как и все болтики и пластиковые клипсы)

Слегка оголяем в одном месте скотч 3М на брызговике, и прикладываем его(брызговик) к заднему бамперу. Крепим самую верхнюю пластиковую клипсу( №1), и следующий нижний родной болт(№2) вворачиваем на место. Следующий шаг ввернуть металлический винт торкс из комплекта в место (№3)

, и завершающий металлический винт торкс (№4) вворачиваем проделывая им отверстие в подкрылке( ни каких сверх усилий не требуется)
За хвостик красной лент скотча 3М, выводим всю защитную ленту из места сопряжения брызговика и бампера, и прижимаем место соприкосновения прилагая динамическое усилие для схватывания скотча.

Читайте также:  Установка датчика температуры воздуха смета

Опускаем и убираем домкрат.

Лирическое завершение
Брызговики – не роскошь!По совершенно непонятным причинам среди некоторой части отечественных автовладельцев распространилось пренебрежительное отношение к брызговикам. Вероятно, кому-то брызговики навевают воспоминания о «совке», когда серьёзного автолюбителя из прочей серой массы выделяли не только бахрома по кромке лобового стекла и меховая отделка рукоятки переключения передач, но и отдельный предмет гордости – брызговики.
А для чего же нам нужны брызговики. Передние брызговики защищают кузовное покрытие автомобиля, прежде всего от абразивного воздействия мелких частиц пыли, грязи и песка, приводимых в движение собственными колёсами. Кроме того, правильной формы брызговики позволяют боковым частям кузова дольше обходиться без мойки.

Задние брызговики – своего рода джентльменский жест, обращённый к тем, кто едет за вами. Ведь вода и грязь, поднимаемая прогрессивным профилем спортивных премиум колёс с поверхности дорожного покрытия, не только пачкает позади идущий автомобиль, но и значительно ухудшает обзор её водителю. Постоянны и случаи повреждений лобовых стекол камнями. Поэтому установка комплекта брызговиков на все четыре колеса лишней не бывает.
Брызговики выпускаются как в универсальном варианте, так и предназначенными для определенной марки авто. И те и другие делятся на три вида: резиновые, пластиковые и комбинированные (из прорезиненного пластика). Первые весьма чувствительны к перепадам температур, особенно сезонным. Вторые более жёсткие и, как следствие, более хрупкие, из-за чего не выдерживают непосредственного контакта с покрытием дороги на неровных её участках. Прорезиненный пластик в этом свете представляется более предпочтительным материалом, так как, сочетая плюсы обоих компонентов, не обладает их минусами. Короче говоря, брызговики могут быть любые, лишь бы они были!

источник

Добавить комментарий