Меню Рубрики

Установка centurion на 2114

Opel Kadett ∆Бешеный БолиVар™✓∆ › Бортжурнал › Centurion X6 + SKY CLS-3.1

Воткнул я значит себе в Opel Kadett ∆Бешеный БолиVар™✓∆ новую сигу, Centurion X6

В целом всё отлично.Всё устраивает.Обратная связь, все дела 😉
Всё бы ни чего, но появились некоторые вопросы к производителю.
При чтении мануала по установке обнаружилось пару косяков на схемах и в целом работы сигнализации.Ну и пару опечаток 😉

Ну по схеме тут всё нормально, всё стандартно и обычно.Ни чего нового )))
А вот дальше уже интересней.
Так как хочу ещё воткнуть ЦЗ SKY (Активатор блокировки двери SKY CLS 3.1 12V), то встал вопрос — как его поинтересней скрестить с сигналкой.А именно заинтересовала функция двухшагового открывания дверей.То есть, когда при снятии с охраны открывается сначала водительская дверь, а потом (по доп.сигналу) если надо пассажирские.
По схеме напечатанной в брошюре, да и в мануале который лежит на офф.сайте поставщика, подключение с функцией «раздельного отпирания дверей» осуществляется при использовании реле, которое в свою очередь подключается к доп.каналу №2 или №3.

Даже «не вооружённым» глазом и человеку хоть мало-мальски понимающему в автоэлектрике, да чего там, просто знающему устройство и принцип работы автореле, будет видно БОООЛЬШОЙ косяк !

Интересно, много бы я истратил нервов, если бы подключился по такой схеме )))

Ну а кто так и не понял прикола, то вот правильная схема реализации функции «раздельного отпирания дверей»

Но тут же вылазиет ещё один трабл, хотя мной ещё и не подтверждённый.
Если я, допустим случайно, в режиме охраны включу доп.канал №2 или №3 (смотря к какому каналу прицепить реле), то получается, что актуаторы на дверях (кроме водительской) откроются и… открывай двери, да бери что хошь.Да сигнализация заработает, но что то взять и унести, грабителю уже ни чего не помешает !

Но возможно я и заблуждаюсь.Возможно замки дверей через какое то время после включения доп.канала и закрываются (в данный момент на доп.канале висят фары дальнего света.Так, по приколу полключил)))
Может в итоге то и закрываются, но пока не могу сказать т.к. ещё не подключил ЦЗ, да и в итоге функцию раздельного открытия дверей реализовать не получится:(
По крайней мере в простом виде, с использованием ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА SKY CLS 3.1
Ведь я ещё хочу оставить изначальную функцию и предназначение ЦЗ, а именно закрытие/открытие всех дверей при повороте повороте ключа в замке двери и/или нажатием/отжатием кнопки на водительской двери (для этого и используется пятипроводной актуатор)
В итоге взвесив все за и против, было принято решение не заморачиваться и не усложнять себе жизнь, а подключить ЦЗ к сигнализации обычным способом 😉

Ну и пару слов о самом комплекте центрального замка SKY CLS 3.1 12V 😉
Комплект центрального замка, состоит из трех 2-х проводных активаторов, одного 5-и проводного активатора, основного блока и установочного комплекта.
Купил этот комплект только из за проводов и самого блока ЦЗ 😉
Вместо блока конечно можно банально использовать два реле, но вот с проводами всё сложнее.Вроде и провода то не проблема найти, но тут то всё по феншую.Всё чётко 😉
Если кому то нужна схема ЦЗ на двух реле, то вот.Пожалуйста ↓↓↓

Но вернёмся к Активатору блокировки дверей SKY CLS 3.1 12V 😉

Упаковка достаточно простая, ни чего лишнего.Коробка, актуаторы, крепёж, провода, схема…

источник

Установка сигнализации centurion

Охранная система центурион может использоваться на любых типах автомобилей и отличается тем, что кроме стандартных функций, она способна передавать тревожные голосовые сигналы либо SMS сообщения по любым, заранее запрограммированным номерам.

Такая необычная особенность требует выполнения определенных предварительных действий, перед тем как начать процесс самостоятельной установки системы центурион на ваш автомобиль.

Прежде всего, необходимо SIM-карту, относящуюся данному конкретному набору сигнализации, вставить в любой доступный мобильный телефон. Далее, в указанной SIM-карте следует отключить возможность запроса PIN-кода при включении телефона. Для новой SIM- карты производится исходящий контрольный звонок, позволяющий выполнить активацию карты. После выполнения указанных действий, готовую к работе SIM-карту можно смело вставлять в соответствующее гнездо приемно-процессорного модуля.

Установка сигнализации centurion не отличается особой сложностью, однако при выборе конкретных мест расположения отдельных элементов охранной системы желательно воспользоваться приведенными ниже рекомендациями:

  1. Приемно-процессорный модуль лучше всего устанавливать под основной приборной панелью автомобиля, закрепив его, при этом, штатными хомутами и винтами;
  2. GSM-антенну, как правило, крепят на лобовое стекло со стороны салона, либо на свободное место под «торпедо». Жгут от антенны, по кротчайшему расстоянию, подключают к коаксиальному разъему приемно-процессорного устройства;
  3. Для выносного микрофона место подыскивают также в салоне, исходя из условия, что он должен быть как можно дальше от GSM-антенны и его не должны затенять составляющие интерьера салона;
  4. Датчик движения устанавливается в горизонтальном положении, в самой центральной части салона, причем жгут, подходящий к нему, должен быть сориентирован вперед;
  5. Индикаторный диод устанавливайте по своему усмотрению – главное чтобы он был в поле зрения водителя и одновременно был хорошо заметен снаружи автомобиля;
  6. Датчик температуры размещают как можно ближе к блоку двигателя, либо непосредственно на него;
  7. Сирену закрепляют под капотом таким образом, чтобы к ней нельзя было бы добраться даже со стороны днища и, кроме того, возле нее не должно быть сильных источников тепла.

Обращается внимание на то, что все основные магистрали охранной системы снабжены собственными самовосстанавливающимися предохранителями, а значит, нет необходимости устанавливать дополнительную токовую защиту.

Прилагаемая по тексту схема подключения дает исчерпывающие сведения обо всех проводах, задействованных при работе автосигнализации, причем основные магистрали имеют следующую стандартную цветную маркировку:

  • Черный провод корпус» — подключается при помощи специальной прижимной клеммы к тщательно зачищенной металлической поверхности кузова. Лучше всего если этот провод будет иметь минимальную длину;
  • Красный провод «питания системы» — подключается к основной силовой шине автомобиля на клемму +12В;
  • Розовый провод «зажигание» — данный провод подключают к основной шине +12В через замок зажигания, другими словами на нем появляется потенциал соответствующий +12В только после постановки ключа в положение «Зажигание»;
  • Фиолетовый провод «вход капота» — подключается к контактному датчику закрытого (открытого) положения капота.
  • Красно-зеленый провод «дверь водителя» — подключается к отдельному контактному датчику двери со стороны водителя;
  • Зеленый провод «закрытие центрального замка» – подключается к соответствующему силовому выходу блока управления центральным замком. Появление на нем активного напряжения свидетельствует о постановке на охрану;
  • Голубой провод «открытие центрального замка» — подключается к соответствующему силовому выходу блока управления центральным замком. Появление на нем активного напряжения свидетельствует о снятии автомобиля с охраны.

источник

Opel Kadett ∆Бешеный БолиVар™✓∆ › Бортжурнал › Centurion X6 + SKY CLS-3.1

Воткнул я значит себе в Opel Kadett ∆Бешеный БолиVар™✓∆ новую сигу, Centurion X6

В целом всё отлично.Всё устраивает.Обратная связь, все дела 😉
Всё бы ни чего, но появились некоторые вопросы к производителю.
При чтении мануала по установке обнаружилось пару косяков на схемах и в целом работы сигнализации.Ну и пару опечаток 😉

Ну по схеме тут всё нормально, всё стандартно и обычно.Ни чего нового )))
А вот дальше уже интересней.
Так как хочу ещё воткнуть ЦЗ SKY (Активатор блокировки двери SKY CLS 3.1 12V), то встал вопрос — как его поинтересней скрестить с сигналкой.А именно заинтересовала функция двухшагового открывания дверей.То есть, когда при снятии с охраны открывается сначала водительская дверь, а потом (по доп.сигналу) если надо пассажирские.
По схеме напечатанной в брошюре, да и в мануале который лежит на офф.сайте поставщика, подключение с функцией «раздельного отпирания дверей» осуществляется при использовании реле, которое в свою очередь подключается к доп.каналу №2 или №3.

Даже «не вооружённым» глазом и человеку хоть мало-мальски понимающему в автоэлектрике, да чего там, просто знающему устройство и принцип работы автореле, будет видно БОООЛЬШОЙ косяк !

Интересно, много бы я истратил нервов, если бы подключился по такой схеме )))

Ну а кто так и не понял прикола, то вот правильная схема реализации функции «раздельного отпирания дверей»

Но тут же вылазиет ещё один трабл, хотя мной ещё и не подтверждённый.
Если я, допустим случайно, в режиме охраны включу доп.канал №2 или №3 (смотря к какому каналу прицепить реле), то получается, что актуаторы на дверях (кроме водительской) откроются и… открывай двери, да бери что хошь.Да сигнализация заработает, но что то взять и унести, грабителю уже ни чего не помешает !

Но возможно я и заблуждаюсь.Возможно замки дверей через какое то время после включения доп.канала и закрываются (в данный момент на доп.канале висят фары дальнего света.Так, по приколу полключил)))
Может в итоге то и закрываются, но пока не могу сказать т.к. ещё не подключил ЦЗ, да и в итоге функцию раздельного открытия дверей реализовать не получится:(
По крайней мере в простом виде, с использованием ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА SKY CLS 3.1
Ведь я ещё хочу оставить изначальную функцию и предназначение ЦЗ, а именно закрытие/открытие всех дверей при повороте повороте ключа в замке двери и/или нажатием/отжатием кнопки на водительской двери (для этого и используется пятипроводной актуатор)
В итоге взвесив все за и против, было принято решение не заморачиваться и не усложнять себе жизнь, а подключить ЦЗ к сигнализации обычным способом 😉

Ну и пару слов о самом комплекте центрального замка SKY CLS 3.1 12V 😉
Комплект центрального замка, состоит из трех 2-х проводных активаторов, одного 5-и проводного активатора, основного блока и установочного комплекта.
Купил этот комплект только из за проводов и самого блока ЦЗ 😉
Вместо блока конечно можно банально использовать два реле, но вот с проводами всё сложнее.Вроде и провода то не проблема найти, но тут то всё по феншую.Всё чётко 😉
Если кому то нужна схема ЦЗ на двух реле, то вот.Пожалуйста ↓↓↓

Но вернёмся к Активатору блокировки дверей SKY CLS 3.1 12V 😉

Упаковка достаточно простая, ни чего лишнего.Коробка, актуаторы, крепёж, провода, схема…

источник

Особенности автосигнализации centurion: инструкция по установке и эксплуатации, 2 способа отключения системы

За охрану автомобиля отвечает охранная система или автомобильная сигнализация. Среди множества вариантов бывает сложно выбрать наилучший.

Автосигнализация centurion обладает множеством достоинств, надежна и популярна на российском рынке. В этой статье рассмотрим некоторые вопросы настройки и эксплуатации данной системы.

О производителе

Бренд был создан в 1998 году группой профессионалов в области электроники. Их целью было объединение лучших достижений в области электроники и охранных технологий.

Торговая марка Centurion принадлежит компании Stopol.

За 18 лет присутствия на рынке России бренд приобрел популярность среди автолюбителей.

Компания предлагает как дорогие охранные комплексы, так и вполне доступные по стоимости автомобильные сигнализации.

Отзывы об автосигнализациях Centurion: плюсы и минусы

Сигнализация Centurion имеет свои плюсы и минусы.

  • большой выбор охранных систем по стоимости и функционалу;
  • инструкция написана понятным простому пользователю языком, можно самому сделать все настройки;
  • брелки изготовлены с высокой степенью прочности;
  • многоуровневые датчики удара позволяют предупредить попытку взлома;
  • наличие иммобилайзера как дополнительного уровня защиты.
  • из недостатков пользователи отмечают слабый радиус действия, особенно при наличии помех.
Читайте также:  Установка проводов высокого напряжения змз 402

Виды и технические характеристики

Охранная система с двухсторонней связью и функцией запуска двигателя. Подключается к автомобилю посредством CAN-LIN модуля.
Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключен GSM-модуль, с помощью которого можно управлять системой со смартфона.
Имеет специальный диалоговый код защиты, два брелка (с ЖК-дисплеем и без него), аварийное управление системой без брелков, автозапуск двигателя, сервисный режим работы, диагностика всех датчиков и защита от ложных срабатываний.
Встроен двухуровневый датчик удара и датчик наклона. Есть функции тихой охраны, постановки на охрану с отключением датчиков, турбо-таймер.
Стоимость — 6325 рублей.

Односторонняя сигнализация со стандартным набором функций.
Имеет:

  • сирену,
  • датчик удара,
  • центральный замок,
  • блокировку двигателя,
  • возможность управлять открытием дверей с брелка.
  1. два брелка управления,
  2. блок управления,
  3. датчик удара,
  4. кнопка Valet и другие элементы.
  • Технические характеристики: динамический код, металлический корпус брелков, функция Anti-Carjack.
  • Функции: бесшумная постановка на охрану, защита от угона, управление багажником, светодиодный индикатор, два дополнительных канала дистанционного управления, возврат к заводским установкам.
  • Стоимость — 2000 рублей.
  • X6

    Полноценная автосигнализация Centurion с обратной связью и набором основных функций.

    Имеется специальный защищенный от сканирования код и непрерывную защиту автомобиля по 7 зонам охраны. Информация о состоянии автомобиля поступает на основной брелок.

    Также есть функция охраны, защиты от помех, встроенного будильника, часы, таймер. Радиус действия составляет около 1200 метров.

    Может работать при температуре от -50 до +85оС.

    • центральный блок,
    • 2 брелка (с ЖК-экраном и без него),
    • приемопередатчик с антенной,
    • 2-уровневый датчик удара,
    • встроенный датчик температуры салона,
    • концевой выключатель капота,
    • сервисная кнопка,
    • светодиод,
    • провода.

  • I-20
    1. Система сигнализации относится к ряду односторонних охранных систем.
    2. Простое, но эффективное устройство для защиты автомобиля от угона с набором базовых функций.
    3. Комплект включает в себя:
    • основной блок,
    • сирену,
    • центральный замок,
    • брелок,
    • механизм блокировки двигателя.
    • Характеристики и функции: с помощью брелка можно управлять дверями, имеется динамический код для усиления защиты, брелок защищен от грязи и пыли, режим охраны можно активировать при запущенном двигателе, хорошая дальность передачи сигнала, функция турботаймера и автоматического закрытия стекол, двухуровневый датчик удара.
    • Стоимость — 2279 рублей.
  • IX-30

    Автосигнализация с обратной связью и широким набором функций. Имеет следующие особенности:

    • диалоговый код,
    • дальность связи высокая,
    • режим экономии батарейки брелка,
    • защита брелка от случайных нажатий,
    • охрана авто с заведенным двигателем,
    • турботаймер.

    Основные технические характеристики:

    • Имеется два брелка (основной и дополнительный),
    • аварийное управление системой без брелков,
    • режим тихой охраны и охраны с заведенным двигателем,
    • защита от хищения,
    • функции «комфорт» и «световая дорожка»,
    • иммобилайзер,
    • двухуровневый внешний датчик удара,
    • диагностика всех датчиков,
    • защита от помех.

    «Продвинутая» охранная система с расширенным функционалом:

    • диалоговый код управления,
    • низкое потребление энергии,
    • защита от помех,
    • интеллектуальный запуск двигателя,
    • возможность автозапуска по времени и температуре,
    • дальность действия до 2000 метров,
    • CAN-модуль и другие полезные функции.
    • центральный блок,
    • два брелка,
    • приемопередатчик с антенной,
    • двухуровневый датчик удара,
    • концевой выключатель капота,
    • два датчика температуры (внутренний и внешний),
    • сервисная кнопка,
    • светодиод,
    • комплект проводов.

  • IS-10
    1. Сигнализация двухсторонняя, имеющая свои отличительные особенности.
    2. Трехкнопочный брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, действие при холодных и жарких температурах, функция антиграббера, датчики охранной системы.
    3. Технические характеристики:
    • шифрование канала связи,
    • дистанционный запуск двигателя,
    • два брелка,
    • двухуровневый датчик удара,
    • светодиод,
    • сервисная кнопка,
    • иммобилайзер,
    • автоматическая постановка на охрану,
    • запуск двигателя по температуре,
    • управление освещением салона,
    • набор проводки.

    Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

    Посмотреть модели автосигнализации Центурион можно на сайте:

    Чтобы ознакомиться с инструкцией, заходим в верхней строке в раздел «Каталог» и выбираем нужную модель.

    Открываются ее характеристики, внизу будет надпись «инструкция скачать».

    Какую модель автосигнализации Центурион лучше выбрать?

    Чтобы выбрать автосигнализацию Центурион, нужно обратить внимание на следующие параметры:

    • комплектация модели,
    • дальность действия сигнала,
    • наличие различных функций,
    • количество брелков,
    • присутствие таких современных функций, как иммобилайзер, диалоговый код и т.д.,
    • стоимость модели.

    Как определить модель по брелку?

    Чтобы определить модель по брелку, можно воспользоваться несколькими способами.

    1. Часто производитель обозначает название модели на самом брелке. При необходимости воспользуйтесь лупой, так как надпись может быть очень незаметной.
    2. Если на брелке вы не нашли никакой надписи, обратите внимание на его дизайн.
      Многие модели сигнализации Centurion имеют особенный, характерный только для них внешний вид.
    3. Если же оба эти варианта не дали никаких результатов, остается только обратиться в сервисный центр к специалистам или поискать информацию в Интернете.

    Особенности установки и схема подключения


    Особенности установки автосигнализации Центурион:

    1. В первую очередь устанавливается центральный блок. Его необходимо поместить в салоне автомобиля в скрытом месте, чтобы он не находился на виду.
      Также устройство должно быть защищено от влаги, пыли и повышенной температуры.
    2. Антенна устанавливается в верхней части переднего стекла, так чтобы сигнал был наилучшего качества.
    3. Сирена ставится под капотом удаленно от блока цилиндров, так, чтобы не попадала вода или грязь.
    4. После этого устанавливается сервисная кнопка. Она также ставится в укромном месте, недоступно для посторонних, но так, чтобы можно было быстро отключить сирену в случае потери пульта.
    5. Датчик удара монтируется так, чтобы его действие было максимально эффективным. Обычно это место в середине кузова на потолке салона.
    6. Обязательно нужно установить предохранители, чтобы охранная систем не вышла из строя в случае проблем с сетью.
    7. После установки все элементы подключаются к центральному блоку, подсоединяется проводка, настраивается датчик удара.

    Программирование нового брелка

    Для программирования нового брелка предпримем следующие шаги:

    • Три раза включить и выключить зажигание. В последний раз его не выключаем.
    • В течение 15 секунд после этого нажимаем сервисную кнопку 3 раза и в последнее нажатие удерживаем до длинного сигнала сирены. После этого отпустить кнопку.
    • Нажать и удерживать любую кнопку брелка до появления коротких сигналов сирены. Один сигнал означает, что код брелка записывается с первым порядковым номером, два — со вторым и т.д.
    • Всего могут быть запрограммированы 4 брелка.
      Если прописывать пятый брелок, он запишется на место первого, а первый автоматически удалится.
    • Чтобы выйти из режима программирования, выключите зажигание или подождите 15 секунд. При выходе сирена издаст три звуковых и световых сигнала.

    Краткая инструкция по эксплуатации

    • Значение кнопок брелка хорошо видно из следующей диаграммы:
    • Автосигнализация Centurion имеет все необходимые функции для надежной защиты автомобиля:
    • Включение режима охраны (радиобрелком со звуком, без звука, с отключением датчиков, автоматическое).
    • Диагностика неисправностей и зон охраны.
    • Режим охраны (при включенном и выключенном двигателе).
    • Режим паники.
    • Дистанционное управление дополнительными устройствами.
    • Режим Anti-Hijack.
    • Программирование системы.
    • Запись кодов управления в память системы.

    Чтобы запустить автозапуск, нужно выполнить следующие действия:

    • Нажать на 3 секунды кнопку F.
    • Нажать на кнопку F 3 или 4 раза — это будет автозапуск по таймеру или по температуре.

    Дальнейшие действия собраны в таблицу. В зависимости от выбора метода этой функции нужно выполнять разные команды.

    Стоимость

    Цена автосигнализации Centurion колеблется в пределах от 3000 до 9000 рублей. Зависит это от набора функций, от эффективности устройства. Также имеет значение односторонняя или двухсторонняя система охраны используется.

    Где купить автосигнализацию Centurion?

    В москве

    • Компания «Цезарь Сателлит», ул. Осенняя, д.23, 8(495)785-53-53
    • Интернет-магазин «Плеер.Ру», ул. Мастеркова, д.4, 8(495)775-04-75
    • Фирма ELXENON, 2й Кожуховский проезд, д.31, 8(495)506-33-01

    В санкт-петербурге

    • Интернет-магазин «Котофото», Московский пр., 3, 7(812)426-98-99
    • Автомагазин AUTOFAN, ул. Кубинская, 77, 7(812)385-78-80
    • Автосервис, пр. Юрия Гагарина, д.2, 8(909)582-90-21

    Сигнализация Центурион почти 20 лет используется в нашей стране. За это время автолюбители оценили ее надежность, широкий ассортимент продукции фирмы, доступную стоимость.

    Охранная система поможет сохранить безопасность вашего автомобиля.

    Сигнализация Centurion XP и ее настройка пользователем. Все шаги от и до

    Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях.

    Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции.

    А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.

    Метод настройки систем «Centurion»

    Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

    В нашем случае процесс выглядит проще:

    1. Зажигание включают и выключают 3 раза;
    2. Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
    3. Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
    4. Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

    Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

    Стандартные функции охраны

    Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».

    Параметры, относящиеся к охране

    По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

    Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

    1. Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
    2. Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
    3. Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
    4. Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
    5. Полярность входов (2-10).

    Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.

    В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.

    Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

    1. Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
    2. Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
    3. Включают зажигание;
    4. Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
    5. Зажигание выключают.

    Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

    Руководство по эксплуатации

    Опции запуска двигателя

    Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

    1. Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
    2. Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
    3. Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».
    Читайте также:  Установка газового баллона вместо бензобака

    Вид этих таблиц показан на фото ниже.

    Параметры автоматического запуска

    У всех фирменных автосигнализаций должны быть разные варианты настроек, и система X-Line исключением не стала. Согласно базовой инструкции, значение 2 соответствует обесточиванию выхода на время работы стартера (функции 1 и 5). А «вариант 3» для функции 7 – это «нажатие на кнопку» и до, и после неудачного старта автозапуском. «Вариант 2» соответствует однократному нажатию.

    Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:

    1. Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
    2. Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.

    Черно-зеленый шнур могут подключать и к реле, коммутирующему ток в штатных линиях (зажигание либо аксессуары). А еще, если установочный центр монтирует оборудование прогрева, то провод будет управляющим выходом для этого оборудования – используйте тогда значение «больше 3-х».

    Для всех автосигнализаций X-Line, выпущенных в версии V2, опция 3-5 настраивается иначе: она не принимает значений больше, чем 4. А «цифра 4» будет означать следующее – ток в линии появляется через минуту после старта двигателя автозапуском.

    Скриншот руководства к сигналкам V2

    Обучение и дополнительная настройка

    Допустим, «бело-красный» контрольный шнур при монтаже подключили к тахометру, а в настройках для опции 5-2 было выбрано значение 1. Значит, автосигнализация контролирует работу мотора по таходатчику. И тогда ее нужно научить распознавать обороты:

    1. Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
    2. Заведите двигатель;
    3. Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
    4. Должен прозвучать один длительный сигнал;
    5. Нажимают на клавишу 1.

    Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.

    Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.

    Выбор алгоритма работы автозапуска

    Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

    1. Нажмите кнопку F на 3 секунды;
    2. 3 либо 4 раза нажмите кнопку F – это будет запуск по таймеру или по температуре;
    3. Каждое нажатие на кнопку 3 приводит к появлению или стиранию пиктограммы «ПУСК».

    При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

    Выбор метода автоматического запуска

    Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

    1. Кнопку F нажимают на 2 секунды;
    2. Нажмите на кнопку 3;
    3. Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
    4. Нажмите на кнопку 3;
    5. Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
    6. Подождите 10 секунд.

    Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

    1. Температура проверяется в заданное время.
    2. Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

    В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».

    Методы управления сигналкой «Центурион»

    Автосигнализация Centurion X6: отзывы, сигнализация, год выпуска, автозапуск, инструкция

    Centurion X6 — классическая противоугонная система, оснащенная обратной связью и функцией автозапуска. Несмотря на год выпуска сигнализации, она все еще пользуется повышенным спросом у пользователей. Система имеет ряд вспомогательных функций, облегчающих управление транспортным средством.

    Технические характеристики

    Рассматриваемой в обзоре противоугонной системе свойственны такие технические параметры:

    • способ питания головного блока — подключение к бортовой сети с напряжением 12 В;
    • способ защиты отправляемых и принимаемых данных — динамическое кодирование;
    • расстояние, с которого брелок может отправлять команды — 600 м;
    • дальность действия пейджера при приеме данных — 1,2 км;
    • количество тока, потребляемого при пребывании системы в охранном режиме — 35 мА;
    • выходная мощность сирены — 2 А;
    • тип датчика чувствительности — пьезоэлектрический двухуровневый;
    • диапазон температур, при которых сигнализация работает правильно, — от -40°С до +85°С;
    • тип элементов питания главного коммуникатора — батарейки ААА;
    • дальность действия вспомогательного брелока — 15 м.

    Комплектация

    Стандартный комплект поставки автосигнализации Centurion X6 включает такие изделия:

    • управляющий блок, защищенный пластиковым корпусом черного цвета;
    • главный брелок с двусторонней связью и ЖК-дисплеем;
    • запасной коммуникатор без экрана и обратной связи;
    • приемопередатчик со встроенной антенной;
    • датчик удара и чувствительности;
    • установочный провод с 5-контактным разъемом;
    • наклейка для установки датчиков;
    • блокирующее реле с колодкой;
    • концевой переключатель, предназначенный для установки на капот;
    • кабель для подключения концевого выключателя;
    • провод с 14-контактной клеммой;
    • кабель центрального замочного блока;
    • светодиодный элемент, используемый для определения состояния сигнализации;
    • удлиняющие кабели;
    • тумблер переключения опции «Антиограбление»;
    • сирена;
    • инструкция по установке и настройке.

    Функции

    Сигнализация Центурион обладает такими функциональными возможностями:

    • настройка длительности вспомогательных каналов;
    • включение защитных функций при работающем двигателе;
    • бесшумная активация охранного режима;
    • защитный режим с неактивным датчиком удара;
    • турбоймер, используемый для предотвращения преждевременного износа элементов турбированного двигателя;
    • предотвращение насильственного захвата автомобиля;
    • опции «Комфорт» и «Световая дорожка»;
    • регулировка подсветки салона;
    • автоматическая блокировка двигателя при несанкционированном проникновении в автомобиль;
    • двухэтапное отключение защитных функций с введением персонального пароля;
    • дистанционная настройка датчиков чувствительности;
    • автоматическая диагностика системы и интеллектуальное предотвращение ложных срабатываний;
    • автоматическое управление центральным замочным блоком;
    • возобновление защитного режима при спонтанном отключении;
    • сохранение текущих настроек сигнализации в энергонезависимой памяти.

    Преимущества и недостатки

    Отзывы пользователей свидетельствуют о том, что сигналка Центурион имеет такие положительные качества:

    • расширенный набор индикационных функций;
    • защищенность от перехвата и сканирования сигнала;
    • 7 зон защиты транспортного средства;
    • доступная цена при хорошем качестве работы.

    К недостаткам рассматриваемой относятся:

    • повышенная чувствительность к радиопомехам;
    • вероятность ложного срабатывания сирены;
    • невозможность подключения дополнительных модулей;
    • ограниченный набор сервисных функций.

    Как установить

    Процесс установки охранной системы включает такие этапы:

    1. Монтаж головного устройства. Блок размещается в защищенном от воздействия влаги и скрытом от потенциальных преступников месте. Для фиксации корпуса используют пластиковые стяжки или саморезы.
    2. Установка антенного модуля. Для фиксации этой части системы выбирают наиболее высокое место лобового стекла. Модуль должен быть защищен от воздействия влаги, пыли и радиопомех. Перед установкой антенны поверхность очищают и обезжиривают. Закрепляют приемопередатчик с помощью входящей в комплект поставки наклейки.
    3. Монтаж сирены. Устройство размещают в моторном отсеке вдали от источников тепла и влаги. Для начала закрепляют кронштейн, который будет удерживать сирену в правильном положении. Звукоизлучатель устанавливают раструбом вниз.
    4. Установка аварийной кнопки. Клавиша должна быть скрыта от возможных преступников. Водитель должен быть способным использовать кнопку, находясь в кресле.
    5. Монтаж датчика чувствительности. Сенсор закрепляется на металлической поверхности с помощью двустороннего скотча. Поиск места установки рекомендуется доверить специалисту.
    6. Установка предохранителей. Эти детали вводят во все силовые цепи, что предотвратит возникновение короткого замыкания.
    7. Соединение компонентов сигнализации с управляющим блоком. Подключение проводки выполняется согласно схемам, содержащимся в инструкции.

    Инструкция по эксплуатации

    Руководство пользователя описывает выполнение таких действий:

    1. Активация защитных функций. Пользователю нужно отключить зажигание, закрыть все двери и нажать кнопку 1. Правильность выполнения действий подтверждается короткими звуковыми сигналами.
    2. Бесшумная постановка в охрану. При неактивном зажигании длинно нажимают 1 клавишу пульта управления. После появления звукового сигнала кнопку используют повторно. На дисплее брелока должен появиться соответствующий сигнал.
    3. Активация охранных функций при работающем двигателе. Автомобиль ставят на ручной тормоз, открывают водительскую дверь и надавливают на 2 клавишу пейджера. На дисплее должен появиться индикатор работающего мотора. После извлечения ключа из замка зажигания и закрытия дверей сигнализация активируется, что подтверждается коротким гудком.
    4. Автозапуск. Согласно инструкции по эксплуатации, перед настройкой функции рычаг коробки передач выставляют в нейтральное положение, зажигание деактивируют. После нажатия 1 кнопки возникает звуковой сигнал. В течение 5 секунд используют клавишу 3. Автозапуск по таймеру активируют курсорным методом. С помощью имеющего вид часов индикатора устанавливают нужное время.
    5. Включение тревожного режима. Активировать сирену можно, одновременно удерживая клавиши 1 и 2. Охранный режим после возникновения тревожного сигнала восстанавливается автоматически.

    Для деактивации защитных функций коротко нажимается кнопка 2.

    Что делать, если в автомобиле сработала сигнализация и как ее полностью отключить без брелока своими руками?

    Чтобы отключить сигнализацию на машине полностью и без брелка водителю нужно перейти в сервисный режим с помощью кнопки «Valet». Также деактивировать «сигналку» можно путем отключения ее от питания и с помощью специального кода. Последний метод тоже предусматривает использование кнопки «Valet».

    Основные факторы неисправностей сигнализаций на авто:

    Причины Характеристика
    Радиопомехи Попытаться устранить проблему можно уменьшив дистанцию действия сигнала. Для этого следует поднести брелок ближе к передатчику автомашины.
    «Севшие» батарейки При возникновении любых неполадок с сигнализацией для начала следует убедиться в работе элементов питания. У брелоков с односторонней связью срабатывает оповещение в виде индикатора при нажатии любой кнопки. Если этого не произошло, батарейки могли сломаться и следует просто заменить их на новые.Можно также попробовать временно «привести в чувства» севшие батарейки. Для этого нужно слегка постучать и деформировать батарейку. Таким образом, они будут работать и заряда хватит, чтоб отключить охрану и добраться до места покупки новых элементов питания. Двусторонние устройства включают отображение индикатора заряда батареи на экране.
    Разряженная АКБ (аккумуляторная батарея) Если случилась полная разрядка АКБ, происходит обесточивание всех автомобильных систем, а сигнализация не является исключением. Чтобы этого не произошло, необходимо контролировать уровень заряда батареи. Особенно важно следить за этим моментов зимой, так как в морозную погоду аккумулятор садится быстрее (на 20-30%).

    Расположение сервисной кнопки

    Расположения кнопки следует заранее уточнять у мастера, который устанавливал сигнализацию. Также можно узнать данную информацию из руководства по эксплуатации автомобиля, если система устанавливалась на заводе.

    Чаще всего кнопка «Valet» располагается в таких местах:

    • под приборной панелью;
    • под «бардачком»;
    • в блоке предохранителей;
    • в районе педалей.

    В случае самостоятельного поиска кнопки рекомендуется обращать внимание на индикатор светодиода, длина провода которого не больше 50 см. Кабель, отходящий от кнопки «Valet» должен быть еще короче (при условии, что в процессе установки провода не удлинялись) и располагаться возле центрального блока.

    Расположение кнопки «Valet» в автомобиле:

    Возможные места расположения кнопки Valet Кнопка Valet в блоке предохранителей Расположение кнопки Valet в блоке предохранителей Сервисная кнопка на панеле в кнопке-«заглушке»

    Отключаем с помощью кнопки Valet

    Производители сигнализаций используют разные комбинации для перевода устройства в сервисный режим. В большей части случаев для этого нужно включить зажигание и нажать один раз кнопку Valet.

    Деактивация с помощью кода

    Вся суть метода состоит в том, что необходимо выключать и включать зажигание и нажимать на кнопку Valet столько раз, сколько предусматривается в коде.

    ПИН-код отключения сигнализации каждый владелец должен устанавливать самостоятельно при установке системы.

    Отключение от питания

    Метод подразумевает отсоединение проводов и включает следующие действия:

    1. Первое что нужно сделать — найти блок сигнализации (обычно располагается за торпедой).
    2. Далее извлекаются все провода из блока.
    3. Можно пробовать завести машину.

    Что делать, если машина не заводится?

    Сигнализационная система может блокировать топливный насос, стартер и прочие узлы.

    Для ликвидации проблемы понадобится выполнить следующее:

    1. Внимательно изучить основной провод и подсоединенные к нему кабели сигнализации.
    2. Разрезанный штатный провод с концами, подключёнными к системе для дистанционного управления пультом – признак наличия блокировки.
    3. Следует отсоединить провода охранной системы и скрепить разрезанные части.
    4. Далее нужно проверить работу двигателя. Если изменения не произошли, проверить другие разрезы, указывающие на наличие блокировки.
    Читайте также:  Установка линейного трапа в душе

    Как полностью отключить сигнализацию своими руками на разных моделях

    Для примера использовались такие марки автосигнализаций:

    Отключение сигнализации Томагавк

    Чтобы отключить неисправную охранную систему, необходимо выполнить следующее:

    1. Сначала нужно открыть дверь со стороны водителя.
    2. Далее надо завести машину.
    3. Когда автомобиль заведен, необходимо найти сервисную кнопку.
    4. Следует нажать на кнопку «Valet» 3 раза за 10 секунд.
    5. В конце процедуры нужно провернуть ключ в зажигании до отключения машины.
    6. Если все действия были выполнены правильно, система подаст сигнал об отключении и оповестит морганием габаритов.

    В ролике Данила Андреева представлено отключение сигнализации Tomahawk TW 9020.

    Отключение сигнализации Старлайн

    Деактивация сигнализации Starline отличается в зависимости от модели. Если для одних систем (А1 и А2, А4, А8 и А9) достаточно выключения кнопкой «Valet», то для А6 необходимо дополнительно ввести ключ.

    Марки А1/2/4/8/9

    Когда сработала сигнализация и нет возможности выключить систему с брелка, нужно выполнить следующее:

    1. Открыть ключом машину.
    2. Включить зажигание.
    3. Нажать 3 раза кнопку «Valet». Если это модели А8, А9, сервисная кнопка зажимается 4 раза за 20 секунд.
    4. Выключить зажигание, машина готова к использованию.

    Марка А6

    Для кодового отключения модели А6 необходимо:

    1. Открыть машину с использованием ключа.
    2. Включить зажигание.
    3. Нажать кнопку «Valet» столько раз за 20 секунд, сколько указано в первой цифре персонального когда.
    4. Выключить и заново включить зажигание.
    5. Повторить действия с кнопкой «Valet» из пункта 3 (следует зажать сервисную кнопку столько раз, сколько указывает вторая цифра кода).
    6. Выключить зажигание и можно трогаться.

    Видео отключения сигнализации Старлайн. Фрагмент взят с канала Яков Топорков:

    Отключение сигнализации Аллигатор

    Чтобы вывести из рабочего режима сигнализацию Alligator необходимо выполнить следующее:

    1. Открыть дверь ключом.
    2. Вставить ключ в зажигание и завести двигатель.
    3. Нажать кнопку «Valet» один раз.
    4. Выключить зажигание.

    Если данный способ не сработал, можно попробовать отключить систему с помощью ПИН-кода, для этого используется комбинация в диапазоне 01-99.

    Для выключения сигналки методом ввода пароля следует придерживаться таким рекомендациям:

    1. Открыть машину ключом.
    2. Трижды провернуть ключ в замке зажигания в комбинации ВКЛ/ВЫКЛ/ВКЛ.
    3. Нажать кнопку «Valet» столько раз, сколько указано в первой цифре пароля (если код – 12, тогда сервисная кнопка зажимается один раз).
    4. Выключить зажигание авто.
    5. Снова включить зажигание и нажать «Valet» столько раз, сколько показывает вторая цифра (если код -12, тогда сервисная кнопка зажимается два раза).
    6. Выключить зажигание.

    Отключение сигнализации Excellent

    Защитный механизм системы Еxcellent отключается следующим образом:

    1. Открывается машина ключом.
    2. Вставляетс в зажигание ключ и включить в рабочий режим двигатель.
    3. Находится сервисная кнопку «Valet».
    4. Вводится необходимый пароль.
    5. Выключается зажигание.

    Отключение сигнализации Шерхан

    При попытках деактивировать устройство SCHER-KHAN следует помнить, что в случае некорректных действий система блокируется на 30 минут.

    Полностью отключить сигнализацию Шерхан можно следующими способами:

    Модель Алгоритм действий
    SCHER-KHAN MAGICAR 6 Подразумевает ввод пароля (пример ПИН-кода — 1234)

    1. Открыть дверь и вставить ключ в зажигание.
    2. Перевести из позиции«Lock» в позицию «On» за 4 секунды 3 раза.
    3. Выключить зажигание.
    4. Снова включить зажигание и провернуть ключ столько раз, сколько указано в первой цифре кода. В этом случае это один раз.
    5. Выключить зажигание.
    6. Через 4 секунды система подаст сигнал о возможности ввода следующей цифры, мигнув габаритными огнями.
    7. Повторять ввод остальных цифр пароля, обязательно дожидаясь разрешения в виде сигнала
    8. После ввода четвертой цифры габаритные огни промигают 4 раза и система выключится.
    9. Можно заводить машину.
    SCHER-KHAN MAGICAR II
    1. Открывается машина.
    2. В течение 4 секунд зажигание 3 раза переводится из позиции «ACC» в «On».
    3. Происходит автоматическое выключение сирены.
    4. Габаритные огни подают сигнал 1 раз, а после 6 секунд еще 2 раза.
    5. После повторного зажигания можно использовать автомобиль.
    SCHER-KHAN MAGICAR IV
    1. Ключом открывается машина.
    2. За 4 секунды перевести зажигание из позиции «Lock» в позицию «On» 3 раза.
    3. Выключается зажигание.
    4. Происходит подача сигнала габаритными огнями 1 раз, а через 5 секунд еще 2 раза.
    5. Система выключена, можно ехать.

    Заводской пароль системы Шерхан — «1111».

    Отключение сигнализации Шериф

    Для прекращения работы сигналки Шериф следует воспользоваться инструкцией:

    1. Используя ключ открыть двери автомобиля.
    2. Включить зажигание.
    3. Один раз нажать на кнопку сервиса «Valet».
    4. Выключить зажигание.
    5. Включить зажигание и повторно нажать на кнопку.
    6. При успешной работе раздастся звуковой сигнал.

    Отключение сигнализации Пантера

    Процесс разблокировки сигнализации Pantera включает следующие действия:

    1. Открыть дверь водителя с использованием ключа.
    2. Провернуть ключ в зажигании и включить питание.
    3. Через несколько секунд выключить питание.
    4. Снова включить зажигание и зажать кнопку «Valet» на 15 секунд.
    5. Дождаться звукового сигнала, который будет подтверждением успешной работы.
    6. Сигнализация теперь в режиме обслуживания, двигатель разблокирован, можно использовать автомобиль.

    Отключение сигнализации Пандора

    Процесс выключения противоугонной системы Pandora состоит из следующих пунктов:

    1. Игнорируя сигнализацию открыть дверь салона со стороны водителя.
    2. Найти сервисную кнопку «Valet».
    3. Включить зажигание и нажать на кнопку столько раз, сколько соответствует первой цифре ПИН-кода.
    4. С каждым нажатием на кнопку «Valet» загорает оранжевый диод.
    5. Выключаем зажигание.
    6. Включить зажигание и повторить процедуру с остальными цифрами.
    7. После выключения зажигания сирена выключается, что говорит о разблокировке двигателя.

    Отключение сигнализации Центурион

    Чтобы убрать звуковой сигнал и снять блок с двигателя нужно:

    1. Открыть салон машины ключом.
    2. Повернуть ключ в зажигании на позицию ВКЛ.
    3. За 10 секунд успеть нажать 4 раза на кнопку «Valet».
    4. Выключить зажигание, переводя ключ на позицию ВЫКЛ.
    5. После всех действий автомобильным средством можно пользоваться в стандартном режиме.

    Отключение сигнализации Ягуар

    Чтобы разблокировать сигнализацию Jaguar выполняют следующие действия:

    1. Открыть дверь ключом.
    2. Включить зажигание.
    3. Трижды нажать на сервисную кнопку кнопку «Valet». На это дается не более 20 секунд.
    4. Выключить зажигание.
    5. При успешной работе диод на кнопке кнопку «Valet» перестанет гореть, начнут мигать габаритные огни.

    Отключение сигнализации Cenmax

    Процесс деактивации охранной системы Cenmax делится на 5 этапов:

    1. Ключом открывается дверь, водитель садится в салон.
    2. Находится кнопка «Valet».
    3. Активируется зажигание.
    4. Далее необходимо 4 раза нажать на кнопку «Valet» за 20 секунд.
    5. Можно выключить зажигание и использовать транспортное средство.

    Отключение сигнализации Леопард

    Для аварийного отключения системы Leopard выполняют следующие действия:

    1. Открыть машину.
    2. Включить зажигание.
    3. На протяжении 20 секунд 3 раза нажать на кнопку «Valet».
    4. Выключить зажигание.

    Сколько стоит отключение сигнализации с выездом?

    Стоимость деактивации сигнализации и дополнительных услуг

    Наименование услуги Цена, руб
    1. Отключение сигнализации с выездом 2000
    2. Ремонт или помощь в выборе нового брелока 1200
    3. Диагностика неработающего автомобиля 1500
    4. Ремонт сигнализации 4000
    5. Замена сигнализации 4500
    Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

    Тарифы на отключение сигнализации и дополнительные услуги зависят от марки сигнализации и сопутствующих поломке факторов.

    Видео

    Виодео о том, как отключить сигнализацию на машине полностью своими руками. Снято каналом Oleg Anosoff:

    Сenturion CENTURION NAD v.2 — Инструкция

    1. Включение режима охраны брелком………………………………………………………………………………… 8
    2. Стандартное включение режима охраны
    3. Включение режима охраны при включенном зажигании
    4. Бесшумное включение режима охраны
    5. Включение режима охраны с отключением датчика удара
    6. Включение малошумного режима охраны
    7. Включение режима скрытой охраны
    8. Автоматическое включение режима охраны……………………………………………………………………. 9
    9. Выключение режима охраны брелком……………………………………………………………………………… 9
    10. Стандартное выключение режима охраны
    11. Бесшумное выключение режима охраны
    12. Двухшаговое отпирание дверей при выключении режима охраны
    13. Автовозврат в режим охраны
    14. Выключение режима охраны без брелка…………………………………………………………………………. 10
    15. Выключение режима охраны, если PIN код не запрограммирован
    16. Выключение режима охраны, если PIN код запрограммирован
    17. Тревога………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
    18. Паника…………………………………………………………………………………………………………………………………. 12
    19. Служебный режим………………………………………………………………………………………………………………. 12
    20. Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой
    21. Включение и выключение служебного режима брелком
    • Управление открыванием багажника и другими устройствами……………………………………… 12
    • Управление открыванием багажника (3-й канал)
    • Управление устройствами, подключенными к выходу 4-го канала
    • Anti-car jacking (Режим защиты от ограбления)………………………………………………………………. 13
    • Включение Anti-car jacking брелком
    • Включение Anti-car jacking автоматически при включении зажигания
    • Выключение Anti-car jacking

    Автоматическое управление замками дверей………………………………………………………………….. 13

    1. Управление сигнализацией, установленной на втором автомобиле……………………………… 14
    2. Функции системы, возможные только для брелка с дисплеем ………………………………………
    3. 14
    4. Вызов водителя из салона автомобиля
    5. Выключение звукового сигнала брелка и напоминающих пиктограмм
    6. Контроль нахождения в зоне действия
    7. Запрос состояния системы
    8. Подсветка дисплея
    9. Экономичный режим
    10. Включение функции вибрации брелка
    11. Запись кодов брелков в память системы…………………………………………………………………………. 15
    12. Замена элементов питания в брелках………………………………………………………………………………. 16

    ГЛАВА 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ……………………………………………. 17

    • Белый 6-ти контактный разъем (H1)
    • Синий 2-х контактный разъем (H2) служебной кнопки
    • Оранжевый 4-х контактный разъем (H3) датчика удара
    • Белый 6-ти контактный разъем (H4) управления замками дверей
    • Белый 12-ти контактный разъем (H5)
    • Черный 4-х контактный разъем (H6) передатчика

    ГЛАВА 3. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ……………………………………………………………………. 22

    Инструкции Centurion

    Определить сигнализацию по брелку

    Название Размер Скачать
    Описание охранной системы 1.05 Мб
    Описание охранной системы 1.12 Мб
    Руководство по эксплуатации 0.68 Мб
    Руководство пользователя автосигнализации Centurion XP 1.67 Мб
    Инструкция по эксплуатации и монтажу 0.66 Мб
    Руководство по эксплуатации 1.52 Мб
    Инструкция пользователя автосигнализации Centurion Xanadu 2.03 Мб
    Руководство по эксплуатации автосигнализации Centurion Xanadu 0.63 Мб
    Руководство по эксплуатации 0.43 Мб
    Инструкция пользователя автосигнализации Centurion Xabre 1.23 Мб
    Инструкция пользователя 0.22 Мб
    Инструкция пользователя 1.24 Мб
    Инструкция по установке 0.94 Мб
    Инструкция пользователя 0.80 Мб
    Инструкция автосигнализации 1.07 Мб
    Инструкция пользователя 0.99 Мб
    Инструкция по установке и эксплуатации 0.39 Мб
    Инструкция Часть 1 0.40 Мб
    Инструкция Часть 2 0.39 Мб
    Полная инструкция сигнализации 0.77 Мб

    CENTURION NAD v.2 инструкция по эксплуатации онлайн

    1. Включение режима охраны брелком………………………………………………………………………………… 8
    2. Стандартное включение режима охраны
    3. Включение режима охраны при включенном зажигании
    4. Бесшумное включение режима охраны
    5. Включение режима охраны с отключением датчика удара
    6. Включение малошумного режима охраны
    7. Включение режима скрытой охраны
    8. Автоматическое включение режима охраны……………………………………………………………………. 9
    9. Выключение режима охраны брелком……………………………………………………………………………… 9
    10. Стандартное выключение режима охраны
    11. Бесшумное выключение режима охраны
    12. Двухшаговое отпирание дверей при выключении режима охраны
    13. Автовозврат в режим охраны
    14. Выключение режима охраны без брелка…………………………………………………………………………. 10
    15. Выключение режима охраны, если PIN код не запрограммирован
    16. Выключение режима охраны, если PIN код запрограммирован
    17. Тревога………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
    18. Паника…………………………………………………………………………………………………………………………………. 12
    19. Служебный режим………………………………………………………………………………………………………………. 12
    20. Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой
    21. Включение и выключение служебного режима брелком
    • Управление открыванием багажника и другими устройствами……………………………………… 12
    • Управление открыванием багажника (3-й канал)
    • Управление устройствами, подключенными к выходу 4-го канала
    • Anti-car jacking (Режим защиты от ограбления)………………………………………………………………. 13
    • Включение Anti-car jacking брелком
    • Включение Anti-car jacking автоматически при включении зажигания
    • Выключение Anti-car jacking

    Автоматическое управление замками дверей………………………………………………………………….. 13

    1. Управление сигнализацией, установленной на втором автомобиле……………………………… 14
    2. Функции системы, возможные только для брелка с дисплеем ………………………………………
    3. 14
    4. Вызов водителя из салона автомобиля
    5. Выключение звукового сигнала брелка и напоминающих пиктограмм
    6. Контроль нахождения в зоне действия
    7. Запрос состояния системы
    8. Подсветка дисплея
    9. Экономичный режим
    10. Включение функции вибрации брелка
    11. Запись кодов брелков в память системы…………………………………………………………………………. 15
    12. Замена элементов питания в брелках………………………………………………………………………………. 16

    ГЛАВА 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ……………………………………………. 17

    • Белый 6-ти контактный разъем (H1)
    • Синий 2-х контактный разъем (H2) служебной кнопки
    • Оранжевый 4-х контактный разъем (H3) датчика удара
    • Белый 6-ти контактный разъем (H4) управления замками дверей
    • Белый 12-ти контактный разъем (H5)
    • Черный 4-х контактный разъем (H6) передатчика

    ГЛАВА 3. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ……………………………………………………………………. 22

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector