Меню Рубрики

Установка cic bmw e92

BMW 3 series Coupe › Бортжурнал › Установка Logic 7

Перед дооснащением CIC звучание штатной аудиосистемы меня, в принципе, устраивало. Был плотный качественный звук, пусть не очень громкий и детализированный. Главное — плотный. Середина была, бас был, высокие были. После установки CIC звучание сильно испортилось. Исчезла середина, звук стал плоским, только некачественный бахающий низ и как будто бы отдельный верх. Когда я для себя решил ставить L7, мой внутренний еврей даже не пошевелился, настолько разительная разница в звучании.

Комплект колонок с усилителем, треугольниками, кронштейнами, передней накладкой на торпедо и полкой был приобретен у Макса Gips . Комплект полностью рабочий, Макс вытащил из донора абсолютно все, вплоть до отдельных проводков, с которыми всегда случается «недобор» на установке (привет центральный динамик). Комплект без наклеек на треугольниках 😉

Немного теории. Топовый уровень аудиоустановок в е92 — это три варианта комплектов:
— Logic 7;
— Harman Kardon;
— Bang & Olufsen (Individual).
Первые два отличаются только прошивкой и надписями на треугольниках. Во всех трех комплектах 13 колонок: 7 средних, 4 твиттера и 2 «подседельных» мидбаса (недо-сабвуферы).
Индивидуал имеет более мощный усилитель, с поканальными выходами на колонки, прозрачными грилями динамиков и желтым цветом мембраны (возможно, что и материалом мембраны, но это не точно).

Музыка ставилась Сашей Фунтом Funt659 и его помощниками (парни вы крутые и с вами реально комфортно и весело!) одновременно с установкой черного потолка. То есть разобрали салон вплоть до спинки заднего дивана 😄

Для установки задних твиттеров в картах в штатных местах паяльником были сделаны штатные отверстия.
Все клипсы салонного пластика были дополнительно проложены вибропоглощающим скотчем.

На установку всего ушел весь день целиком, Каждая колонка при подключении проверялась, чтобы не разбирать все заново. Под вечер все уже реально были очень уставшими. Финальным аккордом стала прошивка новой системы в машину. И тут Саша очень удивил. Я знал, что можно получить Harman за просто так, путем правильной прошивки. А оказалось, что эту систему можно заставить считать себя Bang & Olufsen! Да, усилитель не поканальный, но мощность увеличивается прошивкой (подается бóльшее напряжение) и все настройки в меню работают. Такой себе вариант индивидуал звука для жмотов 😄 Играет шикарно.

Результатом очень доволен. Не буду расписывать свои ощущения, ванильных соплей и торжественных опусов в поддержку этих систем в интернете и без меня написано достаточно 😂

источник

BMW 5 series «ХулиGun» › Бортжурнал › Подробная установка CiC в Bmw e60 из M-ASK в CiC

Всем доброго времени суток, я установил в свой автомобиль систему CiC и сделал это собственными руками, ничего сложного в этом нету и ниже я подробно опишу и добавлю фотографий, некоторые будут не мои и будут взяты из общего доступа в интернете!

У меня был установлен M-ASK
Итак, для того чтобы установить систему CiC нам надо :
1. Монитор специально для CiC ( его обычно продают в комплекте)
2. Сам блок CiC (тоже идёт в комплекте)
3. Новый джойстик (идёт в комплекте) А тут немного подробно про джойстик, система CiC прекрасно работает и со старым джойстиком (то есть можно и старым пользоваться и не менять ничего) А вот новый джойстик со старой системой M-ASK НЕ РАБОТАЕТ!, а вот с CCC уже работает и на некоторых рестайлинговых авто он встречается!
4.Нужен штейкер на монитор т.к он другой
5.Нужна накладка на панель, где расположен подогрев сидений DSC и санары (т.к. старый с кармашком и новый блок магнитофона с большым размером не помещается туда из за этого кармашка.
6.Также нужно крепление для нового джойстика
7.По желанию вы можете докупить USB, он выводиться в бордачок и тама для него уже есть специально место.
8.Нужен новый, рестайлинговый климат-контроль(иногда его отдают в комплекте) CiC так же работает и со старым климатом! но как пишут многие вроде не корректно работает.Я косяков не наблюдал…
9.Нужна накладка на рестайлинговый климат( можно и старую накладку воткнуть просто будут щели и будет смотреться как колхоз, а такж е можно кнопки со старого климата поставить на новый и тоже всё будет работать, но как я говорил выше «колхоз». В любом случае дело ваше можете по экономить если вам не важен внешний вид а нужен результат!

по комплектации по моему всё, если что буду дополнять!

Итак начнём про установку!

Предлагаю перед установкой скинуть клему Аккумулятора да бы ничего не замкнуть!

Снимаем декоративную накладку на торпеде, начинаем аккуратно поддевать от пассажирской двери и потихоньку двигаемся к рулю. она на пистонах, но если у вас например отделка деревом, лак может треснуть, если делать не акуратно.
Сразу видим два болта по бокам выкручиваем их крестовой отверткой и вынимаем медленно накладку климат контроля. отсоединяем штекера и видим ниже еще два болта таких же по бокам от вашего M-ASK. их тоже удаляем и вынимаем M-ASK

источник

BMW 5 series M530d › Бортжурнал › Описание системы BMW CIC

С сентября 2008 текущего года на автомобили марки BMW началась установка модернизированной системы iDrive, так называемый Car Information Computer (CIC), представляющий собой новый виток эволюции «ай драйва» и навигационного комплекса BMW Professional. Теперь меню «компьютера» русифицировано, контроллер iDrive дополнен кнопками прямого доступа, а навигационная система получила специальный USB-разъем, предназначенный для обмена файлами.

Читайте также:  Установка гипсокартона к деревяной

В систему CIC входит накопитель на жестком диске, монитор 8,8’ с разрешением 1280х480, USB-разъем в перчаточном ящике, новый контроллер, а также система навигации с улучшенным интерфейсом и меню. Теперь «шайба» iDrive дополнена кнопками прямого доступа к функциям, которые чаще всего использует водитель: аудиосистема, телефон и навигация. Для более легкого «изучения» возможностей CIC также существует кнопки «menu», «back», «options», «cd», «radio», «tel» и «navi»

позволяющие быстро вернуться в предыдущие подразделы, главное меню и меню специальных настроек. Избранные функции можно программировать и выставлять по умолчанию, что дополнительно упрощает управление.

Система интеллектуального управления BMW iDrive нового поколения совмещена с навигационной системой BMW Professional: контроллер iDrive с оптимизированной эргономикой позволяет интуитивно пользоваться более чем 700 функциями. Избранные функции можно программировать и выставлять по умолчанию, что дополнительно упрощает управление.

Обновленная навигационная система на русском языке обладает расширенными функциями ввода пункта назначения, планирования маршрута и отображения карт в формате 3D с перспективой.

Кроме того, в нее включены функции предпросмотра карты и новый режим отображения развязок, окно подсказки, а также оптимизированное голосовое управление. Все навигационные данные хранятся на жестком диске, что позволило существенно увеличить оперативную скорость и обеспечить возможность хранения другой полезной информации «на борту».

Обновленная навигационная система BMW Professional обладает расширенными функциями ввода пункта назначения, планирования маршрута и отображения карт в формате 3D. Новое оборудование имеет более высокое разрешение и контраст, по сравнению с предыдущей версией, в нее внедрены функции предпросмотра карты и новый режим просмотра развязок, а также оптимизированное голосовое управление.

При планировании путешествия навигационная система позволяет указать до 30 промежуточных точек остановки. При введении маршрута в систему новые адреса можно указывать в произвольном порядке в любом месте после пункта отправления и до конечного пункта. При достижении промежуточного адреса система автоматически установит следующую цель. Пункты маршрута можно менять местами, а сам детализированный маршрут также можно сохранить для дальнейшего использования.

Жесткий диск объемом 80 Гб предоставляет широкие возможности для хранения музыкальных файлов. Аудио-файлы можно поместить на диск тремя способами: с обычного музыкального CD, с информационного СD/DVD (например, в формате), а также с устройства USB. Специальный USB-разъем навигационной системы, расположенный в перчаточном ящике, предназначен исключительно для обмена файлами, через него музыкальные композиции можно загрузить лишь на жесткий диск. Для прямого воспроизведения музыки с внешнего носителя используется опциональный разъем в подлокотнике.

Интерфейс Bluetooth получил новую возможность – PIM (Personal Information Manager). Данная функция позволит Bluetooth устройствам (рекомендованным BMW) импортировать контактные данные из памяти телефона на жесткий диск автомобиля. Информация, полученная с телефона, будет отображаться в соответствующих пунктах меню «Центральной адресной книги»: меню телефона, контакты, адресная книга навигации.

источник

BMW 5 series (E60) «Северянка» › Бортжурнал › Дооснащение CIC

Про саму CIC вы можете прочитать здесь, а здесь будет речь о дооснащений данной системой.

В минимальном варианте для дооснащения CIC необходимо приобрести, собственно, сам блок CIC, новый монитор, джойстик, провода для соединения монитора и головы, провод с USB-розеткой для заливки музыки, новую накладку на консоль под джойстик.

Сам комплект блок+монитор+джойстик без планок и проводов в Москве можно приобрести примерно за 30 000 рублей. Само собой это бывшие в употреблении устройства, снятые с других машин, на разборке например или в худшем варианте, могут быть украдены, но об этом вам никто не скажет, очевидно.

Для владельцев M-ASK дополнительно нужно приобрести нижнюю панель центральной части торпеды без полки для мелочей. Для владельцев CCC нужна новая панель без прорези под второй привод. Для владельцев дорестайлинговых машин всё посложнее, нужно также менять панель климата на рестайл, планки, а также придётся самому делать отверстие под джойстик на панели консоли, т. к. для дорестайлинговых машин оригинальных панелей под новый джойстик не бывает, по понятным причинам.

Подробно о дооснащении CIC на примере дорестайлинговой машины можно почитать у Arnold.

Помимо, собственно, установки железок, необходимо подружить их с машиной. Тут есть два варианта:

1. Официальный (почти). Необходимо сделать запрос в BMW на код активации навигации в CIC под VIN вашей машины и вписать его в CIC. Помимо этого, как я понимаю, нужно изменить VIN, записанный в самом CIC на VIN вашей машины. Т. к. блок CIC снят с другой машины, то само собой в нём вписан другой VIN. Стоимость кода активации навигации в CIC примерно 600 евро, с ожиданием около двух недель.

2. Обманка. Ставится так называемый CAN-фильтр, который обманывает блок CIC, говоря ему, что навигация активирована. Стоимость такого фильтра в районе 8 000 рублей, что в 3 раза дешевле. Но у такого подхода есть пара минусов: т. к. VIN в CIC останется прежним, вы не сможете заказать код для обновления карт навигации, не узнав прописанный VIN. Второй минус заключается в том, что этот фильтр сделан китайцами и первые его версии на морозе попросту замерзали, приводя во временную неработоспособность весь блок CIC. Помимо всего прочего, т. к. он внедрен в CAN, может вызывать ошибки в логах.

Читайте также:  Установка водостоков угол наклона

Желающие сэкономить могут поставить систему самостоятельно, а запрограммировать у умельцев с клуба за небольшое вознаграждение, либо при наличии навыков, сделать это самим, купив диагностический кабель на ebay. Возможно не всё так просто, я не вдавался в подробности.

Самостоятельно ставить систему не захотел, решил поискать партнеров клуба, которые этим занимаются. Нашёл. Они, как и все, предлагали установку под ключ с их собственными блоками. Если привозить свои, то цена услуги по установке автоматически повышалась так, что получалось даже дороже, чем у них под ключ. Бизнес такой бизнес. Но при этом цена удовольствия была примерно 60 тысяч рублей, а у большинства других контор начиналась от 80. Разница обусловлена тем, что применяют второй вариант с обманкой.

Ну да ладно, так было даже проще. Предварительно оставил предоплату на покупку CIC, а через пару недель приехал устанавливать. С установкой справились быстро, купили правильные планки салона, включая планку консоли, сняли M-ASK и отдали мне. Т. к. у меня изначально не было навигации, то в плавнике на крыше стояла обыкновенная GSM-антенна без GPS-приёмника. В таком случае ребята ставят обычную китайскую GPS-антенну, размещая её под козырьком экрана, либо под капотом в районе крыла (правда я не знаю как она там работает), либо рядом со стоп-сигналом на крыше.

Такую антенну поставили и мне, однако что-то у ребят не пошло и навигация постоянно теряла сигнал. Я приехал к ним вновь и мне перекинули антенну с торпеды на крышу (изнутри) рядом со стоп-сигналом. Проработала пару дней и вновь потеряла сигнал. В третий раз ехать мне совершенно не хотелось, поэтому пока я повесил антенну на проводе висеть над задней полкой. Через раз там ловила. Необходимо было кардинальное решение вопроса, но об этом чуть позже.

Сама система после M-ASK радует до сих пор. CAN-фильтр зимой оказался вполне стойким, хотя и иногда оставляет ошибку коммуникации CAN-CIC в логах машины, но нестрашно. Из минусов только то, что теперь нет полки для мелочей, в которую удобно было класть очки и телефон так, чтобы их не было видно. А второй минус заключался в том, что в новой системе теперь нельзя управлять силой воздушного потока по направлениям, можно выбрать только направления, а силу система выбирает автоматически. Помимо всего прочего, я не знаю VIN, зашитый внутри CIC, чтобы заказать код для обновления карт (сейчас установлены Europe 2012 PREMIUM). Также, вероятно из-за CAN-фильтра, не функционирует повышение громкости в зависимости от скорости. По всей видимости, CIC не получает от машины скорость перемещения, но зато DVD работает в движении. Правда смотреть его на ходу проблематично и по большей части это баловство.

источник

Инструкция: Установка BMW Navi Professional CIC (BMW CIC)

#1 MEN

  • Администраторы
  • 1 706 сообщений
    • Город Минск BY

    Замена BMW NAVI Professional ССС, BMW NAVI Business, BMW MASK на Новую систему Навигации BMW NAVI Professional CIC для BMW E60, E61, E63, E64, E82, E87, E88, E82, E90, E92, E93, X5 — E70, X6, M3, M5, F01, F02, F07, F10

    Пример установка BMW Navi Professional CIC на BMW E60 дорестайлинг вместо BMW CCC

    Сначала стоит сказать несколько слов в качестве предисловия. Этот фото инструкцию написал американский фанат BMW под ником stunt на одном популярном зарубежном блоге. В ней он продемонстрировал процесс замены мультимедийной системы CCC на более свежую CIC.

    Ну а я уже содрал готовый вариант у Рops из его блога

    Повторюсь писал не я. Я сделал онли копи пасте Правда без моего участия установка в автомобиль не обошлась

    Если кто не в курсе. С конца 2008 года практически на всех новых BMW стали устанавливать мультимедийную систему CIC (Car Infotainment Computer) взамен морально устаревшей CCC. Основные изменения:

    — Новый, более качественный монитор.
    — Жесткий диск, на нем в частности хранятся навигационные карты, в CCC для этого используется второй DVD привод.
    — Новый контроллер iDrive с кнопками доступа в разные пункты меню.
    — Новый интерфейс меню, с новыми возможностями.
    — Возможность просмотра DVD.

    Кстати CIC разрабатывался и выпускается фирмой Becker, она же занимается выпуском MMI на Audi.

    Но вернемся к инструкции, сразу нужно сказать, что она не настолько подробная, чтобы каждый на улице, без минимального набора инструмента смог поменять CCC на CIC. Скорее она написана для того, чтобы рассказать владельцам BMW, что такая процедура вполне реальна и в ней нет ничего сложного. И так приступим.

    Так выглядит машина с установленным CIC и старым контроллером idrive

    А так со снятой декоративной планкой.

    А это все что нам нужно: монитор, блок cic, новый блок климат контроля,
    несколько проводов и разъемов.

    Полностью разобранное состояние.

    Пробное соединение монитора и блока.

    Старая центральная панель, верхняя часть не подходит, а нижнюю можно использовать.
    Поэтому, придется разделять.

    Читайте также:  Установка кассового аппарата в терминал

    Коннектор питания к монитору, он не подходит.

    Выводим USB в бардачок. Можно просто бросить провод можно закрепить

    CIC со всеми подключенными проводами за несколько секунд до установки.
    Обратите внимание на то, что старый кабель к монитору и кабель для вентилятора не используется.

    Старый и новый блоки управления климатом. Если не менять блок управления климатом,
    то на центральной панели будет небольшой зазор между кнопками Климы и самой накладкой

    Блок управления климатом установлен.

    Пример нового меню, у нас естественно все будет на русском языке

    Теперь замена блока управления Idrive. Сначала снимаем ручку переключения передач и кольцо idrive. Затем удаляем декоративную вставку и крышку пепельницы. Подробнее стоит посмотреть в TIS

    С боков откручиваем по гайке.

    Теперь пересаживаемся на задние сидения и разбираем панель.

    Отстегиваем 2 клипсы, что бы снять дефлекторы вентиляции.

    Убираем в сторону все провода и отвинчиваем 2 болта.

    Поднимите ручку стояночного тормоза и потяните ее на себя, теперь можно перейти к разбору подлокотника.

    Так выглядит туннель без подлокотника и с вынутым idrive контролером.

    Вот все, что было извлечено.

    Откручиваем контроллер iDrive

    Новый контроллер имеет другую форму и не встанет на старое место,
    нужно либо покупать новые детали или поработать напильником.
    Потом чтобы убрать огрехи напильника можно затянуть пленкой под Карбон -то — се

    Сборка в обратном порядке

    Далее все просто : Программируем, кодируем, вписываем коды для активации навигации.

    По пустякам не беспокойте. Если есть вопросы — создавайте темы на форуме.

    #2 yl3gdm

  • Модераторы
  • 567 сообщений
    • Город Рыга

    #3 MEN

  • Администраторы
  • 1 706 сообщений
    • Город Минск BY

    И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    Не сразу Повторюсь писал не я. Я сделал онли копи пасте Правда без моего участия установка в автомобиль не обошлась

    Есть Еще пару интересных нюансов которые тут опущены

    Мой один знакомый, чтобы щелей не было — кнопки переставил с новой на старую в итоге все красиво .

  • Пользователи
  • 140 сообщений
    • Город Mariupol, Ukraine

    #5 yl3gdm

  • Модераторы
  • 567 сообщений
    • Город Рыга

    #6 deusex

  • Пользователи
  • 16 сообщений
  • И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    #7 yl3gdm

  • Модераторы
  • 567 сообщений
    • Город Рыга

    И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    у меня рестайлинговый прям так и заработал
    вроде на auc старый только жалится

    #8 krot

  • Пользователи
  • 100 сообщений
    • Город Питер

    И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    у меня рестайлинговый прям так и заработал
    вроде на auc старый только жалится

    Прокури WDS на тему разницы, не всем так везёт

    Курим пока бамбук, Интерес чисто спортивный, если можно небольшой ликбез для неучей где там грабли?

    Могу копать, могу не копать. Могу сделать так чтобы другой копал.

    #9 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    #10 MEN

  • Администраторы
  • 1 706 сообщений
    • Город Минск BY

    нужна помощь для подключение рест климата на дорест е60, если просто подключить начинает работать компрессор.

    Может кто предложит лучший вариант решения ?

    Вроде как так нормально катит.

    На картинке выше, где видны различия по версиям Климы — 21 пин.

    Пин 21 в синем коннекторе, разрезаем провод:

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    #12 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    #13 mlexa

  • Пользователи
  • 1 289 сообщений
    • Город Петрозаводск

    #14 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    Прикрепленные файлы

    • 88cd31c6dbcd340d-main.jpg66,14К 196 Количество загрузок:
    • 88cd31c6efa9af56-main.jpg88,37К 168 Количество загрузок:
    • 88cd31c71e468194-main.jpg75,83К 169 Количество загрузок:
    • 88cd31c708c4b2ba-main.jpg81,29К 166 Количество загрузок:

    #15 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    а номерочка провода на ЮСБ (че-то на фотке плохо видно. че-то типа 9139085) и розетки ЮСБ не подскажите?

    #16 chemist

  • Пользователи
  • 382 сообщений
  • #17 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    пля, есть же специальные удобные коннекторы для соединения проводов

    #18 chemist

  • Пользователи
  • 382 сообщений
  • пля, есть же специальные удобные коннекторы для соединения проводов

    #19 gramaxim

  • Пользователи
  • 19 сообщений
  • #20 chemist

  • Пользователи
  • 382 сообщений
  • Привет! Дайте пожалуйста оригинальные номера
    -соеденительного кабеля между CIC и монитором
    -кабеля для USB
    -разетки USB
    -декоративной накладки для CIC
    -и рамочки iDrive
    И есть ли это всё у вас в наличии.
    СПАСИБО.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector