Меню Рубрики

Установка cic вместо ссс

BMW 5 series E60 535D Шредер › Бортжурнал › #23. Установка CIC вместо CCC.

Всем Привет!
Сегодня расскажу об одной из причин почему покупка новых 20х дисков отложена на неопределенный срок…
Вообще в моей машине достаточно «жирная» комплектация (доводчики, стеклопакет, проекция, комфорт салон с вентиляцией и массажем, черный потолок и т.п.), но из явно недостающих опций всегда бросается в глаза отсутствие люка и CIC…
Если с люком оплащал первый владелец, не знаю почему он зажал денег на люк, вроде напичкал машину хорошо, а люк не взял. Я более менее равнодушен к люкам, но когда они есть это огромный плюс для меня, иногда посещают дурные мысли конечно дооснастить люком, но я не представляю что для этого потребуется помимо вырезания крыши (хотя этот момент меня и останавливает больше всего)…
А вот CIC в моей машине не было по причине того что они ставились на машины с 2009 года выпуска, а моя машина 2008 года. Но в мечтах всегда было желание дооснастить машину, так как этот монитор, джойстик мне очень нравятся! Ну и конечно сама система работает пошустрее ССС и звук с нее идет лучше (по моим ощущениям). И в целом машинка становиться как то сразу современнее что ли=))
Периодически посматривал рынок продаж и немного завидовал белой завистью тем кто устанавливал себе CIC.
И вот перед самым новым годом, появилось очередное предложение, CIC именно от е60 (не переделка) за скажем так вменяемо среднюю цену. Настроение было хорошее, предпраздничное и взвесив все за (против не было!) оперативно был куплен комплект CIC от е60 (монитор, джойстик с рамкой, блок с передней декоративной рамкой, кабель для монитора).

Попутно пока CIC ехал ко мне из Тулы купленный у администратора хорошей группы в ВК BMW E60, я заказал сразу:
-Фишка для монитора номер 51456976361
-Провод USB и розетка для него 61129196805 и 61136954526
-Рамка от bmw e63/64 51169169999

По приезду всего неспешно стал сам все устанавливать т.к. машина все равно стояла на парковке без фар и фонарей (об этом в следующих записях).
Писать инструкцию по установке не вижу смысла т.к. информации на эту тему достаточно в интернете, дополню только своими моментами возникшими при установке всего этого.
Основная инструкция по установке взята тут Инструкция: Установка CIC в bmw e60
Сборная инструкция ( По ней я делал перепиновку джойстика, мне по ней было понятнее как это сделать) Подробная установка CiC в Bmw e60 из M-ASK в CiC
Инструкция по выпиливанию планки под джойстик взята тут Главное чтобы руки не дрожали;) Установка джойстика iDrive CIC BMW e60/61

Самым геморройным и трудным для меня оказался момент снятия всего центрального тоннеля, чтобы извлечь старый джойстик и установить новый.Я замучился все откручивать и разбирать на пути к цели=))

источник

BMW 5 series Черный Сапфир › Logbook › Дооснащение — «S609, S6VA» — CIC «Car Information Computer»

По сути, можно сказать, что возможность дооснащения CIC и была основным лейтмотивом при покупке E60.
Уж очень он запал мне в душу когда-то давно. По сему — я не стал откладывать в долгий ящик и приступил к заказу необходимых комплектующих. Весь процесс неоднократно описан, к примеру у уважаемого MrPerfekt, либо данная, всем известная инструкция, но на всякий случай продублирую что потребуется для дооснащения дорестайлового автомобиля с M-ASK без заводской навигации S609.
Итак, нам потребуется:

Читайте также:  Установка колхозных поворотных кулаков

Сам блок CIC от E60;
HD дисплей CIC;
Блок управления климатом LCI рестайл;
Новая накладка LCI блока климата и CIC BMW 6976361;
Новая накладка центральной консоли без кармашка;
Видео-кабель от CIC до дисплея BMW 61119185171;
Новый штекер для проводки дисплея BMW 51456976361;
Соединительный кабель USB и розетка для него BMW 61129196805 и 61136954526
GPS-антенна с FAKRA-разъемом;
По желанию — новый джойстик CIC. Я пока что оставил старый ибо с ним все отлично работает.

В течении недели на своем столе я собрал следующий комплект:

За все это счастье я отдал Ebay $597. Кабели пришлось заказывать аж из Литвы.

Выделил следующий день целиком под это занятие и «ушел в авто» 🙂

Устанавливается все достаточно просто:
Отключаем аккумулятор. Отщелкиваем и вынимаем накладку торпедо с воздуховодами, вытаскиваем из нее и отключаем блок кнопок; откручиваем болты и вынимаем блок климата с накладкой; выдергиваем накладку центральной консоли и перед нами предстает вся исподняя.

Далее откручиваем два болта и вынимаем M-ASK, отключаем разъемы.
Дисплей держится на двух Torx-болтах в верхней части и сзади два кабеля, что нужно отсоединить. LVDS-кабель нам больше не понадобится — его можно потрудиться и вытащить совсем, либо просто замотать, чтоб не гремел и оставить спать навсегда. А вот второй кабель нам пригодится — нужно аккуратно вынуть провода из старого разъема и вставить в новый, что мы закупили, в следующей последовательности: 1 в 1, 3 в 3, 5 в 5 и 6 в 6.
Проводим новый видео-кабель, подключаем оба кабеля к дисплею и привинчиваем его на место.
Прокладываем кабель USB в бардачок и вставляем розетку на место фонарика, если он у вас был.
Я пока этого не сделал, ибо не разобрался как демонтировать бардачек.

Подключаем к CIC главный разъем, черный кабель радио-антенны, фиолетовый кабель дисплея, белый USB-кабель и кабель новой GPS-антенны. Проверяем, что кабели не прижмутся, вставляем CIC в консоль и привинчиваем на место.
Теперь берем синий разъем климат-контроля и ищем там 21-й пин, разрезаем его провод и подаем плюс и минус от черного двух-пинового разъема климата: подпаиваем пару новых проводов так, чтобы плюс шел в сторону разъема, а минус в сторону автомобиля.
Хорошенько изолируем все и подключаем блок климата.

С замиранием сердца подключаем батарею и поворачиваем ключ.
Несколько минут находимся в эйфории от того, что все получилось и как оно круто смотрится.
Кстати, GPS-антенну я пока положил в нишу центрального динамика в торпедо, ибо динамика там все равно нет.

Дальше собираем все в обратной последовательности и идем кодировать.

Я сделал следующим образом:
Добавил в VO в блоки CAS и LMA следующие FA: #0909, $609 (Navigation Professional), $620 (Voice control), $653 (HD Radio), $6VA (CIC). Далее закодировал блок CIC пустым *.MAN файлом.

Теперь — пройдемся по проблемам, с которыми я столкнулся.

1) Блок рестайлового климата отказывается засыпать. Висит ошибка «E720». Почему — не знаю, пока копаю. Сам блок работает отлично, выводит меню климата по нажатии клавиш.

2) При добавлении в VO опции S609 автомобиль начинает считать, что в нем установлен и CIC и ССС одновременно:

источник

Инструкция: Установка BMW Navi Professional CIC (BMW CIC)

#1 MEN

  • Администраторы
  • 1 706 сообщений
    • Город Минск BY

    Замена BMW NAVI Professional ССС, BMW NAVI Business, BMW MASK на Новую систему Навигации BMW NAVI Professional CIC для BMW E60, E61, E63, E64, E82, E87, E88, E82, E90, E92, E93, X5 — E70, X6, M3, M5, F01, F02, F07, F10

    Читайте также:  Установка двух вихрей на прогресс

    Пример установка BMW Navi Professional CIC на BMW E60 дорестайлинг вместо BMW CCC

    Сначала стоит сказать несколько слов в качестве предисловия. Этот фото инструкцию написал американский фанат BMW под ником stunt на одном популярном зарубежном блоге. В ней он продемонстрировал процесс замены мультимедийной системы CCC на более свежую CIC.

    Ну а я уже содрал готовый вариант у Рops из его блога

    Повторюсь писал не я. Я сделал онли копи пасте Правда без моего участия установка в автомобиль не обошлась

    Если кто не в курсе. С конца 2008 года практически на всех новых BMW стали устанавливать мультимедийную систему CIC (Car Infotainment Computer) взамен морально устаревшей CCC. Основные изменения:

    — Новый, более качественный монитор.
    — Жесткий диск, на нем в частности хранятся навигационные карты, в CCC для этого используется второй DVD привод.
    — Новый контроллер iDrive с кнопками доступа в разные пункты меню.
    — Новый интерфейс меню, с новыми возможностями.
    — Возможность просмотра DVD.

    Кстати CIC разрабатывался и выпускается фирмой Becker, она же занимается выпуском MMI на Audi.

    Но вернемся к инструкции, сразу нужно сказать, что она не настолько подробная, чтобы каждый на улице, без минимального набора инструмента смог поменять CCC на CIC. Скорее она написана для того, чтобы рассказать владельцам BMW, что такая процедура вполне реальна и в ней нет ничего сложного. И так приступим.

    Так выглядит машина с установленным CIC и старым контроллером idrive

    А так со снятой декоративной планкой.

    А это все что нам нужно: монитор, блок cic, новый блок климат контроля,
    несколько проводов и разъемов.

    Полностью разобранное состояние.

    Пробное соединение монитора и блока.

    Старая центральная панель, верхняя часть не подходит, а нижнюю можно использовать.
    Поэтому, придется разделять.

    Коннектор питания к монитору, он не подходит.

    Выводим USB в бардачок. Можно просто бросить провод можно закрепить

    CIC со всеми подключенными проводами за несколько секунд до установки.
    Обратите внимание на то, что старый кабель к монитору и кабель для вентилятора не используется.

    Старый и новый блоки управления климатом. Если не менять блок управления климатом,
    то на центральной панели будет небольшой зазор между кнопками Климы и самой накладкой

    Блок управления климатом установлен.

    Пример нового меню, у нас естественно все будет на русском языке

    Теперь замена блока управления Idrive. Сначала снимаем ручку переключения передач и кольцо idrive. Затем удаляем декоративную вставку и крышку пепельницы. Подробнее стоит посмотреть в TIS

    С боков откручиваем по гайке.

    Теперь пересаживаемся на задние сидения и разбираем панель.

    Отстегиваем 2 клипсы, что бы снять дефлекторы вентиляции.

    Убираем в сторону все провода и отвинчиваем 2 болта.

    Поднимите ручку стояночного тормоза и потяните ее на себя, теперь можно перейти к разбору подлокотника.

    Так выглядит туннель без подлокотника и с вынутым idrive контролером.

    Вот все, что было извлечено.

    Откручиваем контроллер iDrive

    Новый контроллер имеет другую форму и не встанет на старое место,
    нужно либо покупать новые детали или поработать напильником.
    Потом чтобы убрать огрехи напильника можно затянуть пленкой под Карбон -то — се

    Сборка в обратном порядке

    Далее все просто : Программируем, кодируем, вписываем коды для активации навигации.

    По пустякам не беспокойте. Если есть вопросы — создавайте темы на форуме.

    #2 yl3gdm

  • Модераторы
  • 567 сообщений
    • Город Рыга
    Читайте также:  Установка инсулиновых помп по квоте

    #3 MEN

  • Администраторы
  • 1 706 сообщений
    • Город Минск BY

    И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    Не сразу Повторюсь писал не я. Я сделал онли копи пасте Правда без моего участия установка в автомобиль не обошлась

    Есть Еще пару интересных нюансов которые тут опущены

    Мой один знакомый, чтобы щелей не было — кнопки переставил с новой на старую в итоге все красиво .

  • Пользователи
  • 140 сообщений
    • Город Mariupol, Ukraine

    #5 yl3gdm

  • Модераторы
  • 567 сообщений
    • Город Рыга

    #6 deusex

  • Пользователи
  • 16 сообщений
  • И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    #7 yl3gdm

  • Модераторы
  • 567 сообщений
    • Город Рыга

    И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    у меня рестайлинговый прям так и заработал
    вроде на auc старый только жалится

    #8 krot

  • Пользователи
  • 100 сообщений
    • Город Питер

    И рестайловый климат прям так без переделок сразу и заработал

    у меня рестайлинговый прям так и заработал
    вроде на auc старый только жалится

    Прокури WDS на тему разницы, не всем так везёт

    Курим пока бамбук, Интерес чисто спортивный, если можно небольшой ликбез для неучей где там грабли?

    Могу копать, могу не копать. Могу сделать так чтобы другой копал.

    #9 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    #10 MEN

  • Администраторы
  • 1 706 сообщений
    • Город Минск BY

    нужна помощь для подключение рест климата на дорест е60, если просто подключить начинает работать компрессор.

    Может кто предложит лучший вариант решения ?

    Вроде как так нормально катит.

    На картинке выше, где видны различия по версиям Климы — 21 пин.

    Пин 21 в синем коннекторе, разрезаем провод:

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    #12 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    #13 mlexa

  • Пользователи
  • 1 289 сообщений
    • Город Петрозаводск

    #14 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    Прикрепленные файлы

    • 88cd31c6dbcd340d-main.jpg66,14К 196 Количество загрузок:
    • 88cd31c6efa9af56-main.jpg88,37К 168 Количество загрузок:
    • 88cd31c71e468194-main.jpg75,83К 169 Количество загрузок:
    • 88cd31c708c4b2ba-main.jpg81,29К 166 Количество загрузок:

    #15 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    а номерочка провода на ЮСБ (че-то на фотке плохо видно. че-то типа 9139085) и розетки ЮСБ не подскажите?

    #16 chemist

  • Пользователи
  • 382 сообщений
  • #17 Arnold

  • Пользователи
  • 49 сообщений
    • Город Тирасполь

    пля, есть же специальные удобные коннекторы для соединения проводов

    #18 chemist

  • Пользователи
  • 382 сообщений
  • пля, есть же специальные удобные коннекторы для соединения проводов

    #19 gramaxim

  • Пользователи
  • 19 сообщений
  • #20 chemist

  • Пользователи
  • 382 сообщений
  • Привет! Дайте пожалуйста оригинальные номера
    -соеденительного кабеля между CIC и монитором
    -кабеля для USB
    -разетки USB
    -декоративной накладки для CIC
    -и рамочки iDrive
    И есть ли это всё у вас в наличии.
    СПАСИБО.

    источник

    Добавить комментарий