BMW 5 series Черный Сапфир › Logbook › Дооснащение — «S609, S6VA» — CIC «Car Information Computer»
По сути, можно сказать, что возможность дооснащения CIC и была основным лейтмотивом при покупке E60.
Уж очень он запал мне в душу когда-то давно. По сему — я не стал откладывать в долгий ящик и приступил к заказу необходимых комплектующих. Весь процесс неоднократно описан, к примеру у уважаемого MrPerfekt, либо данная, всем известная инструкция, но на всякий случай продублирую что потребуется для дооснащения дорестайлового автомобиля с M-ASK без заводской навигации S609.
Итак, нам потребуется:
Сам блок CIC от E60;
HD дисплей CIC;
Блок управления климатом LCI рестайл;
Новая накладка LCI блока климата и CIC BMW 6976361;
Новая накладка центральной консоли без кармашка;
Видео-кабель от CIC до дисплея BMW 61119185171;
Новый штекер для проводки дисплея BMW 51456976361;
Соединительный кабель USB и розетка для него BMW 61129196805 и 61136954526
GPS-антенна с FAKRA-разъемом;
По желанию — новый джойстик CIC. Я пока что оставил старый ибо с ним все отлично работает.
В течении недели на своем столе я собрал следующий комплект:
За все это счастье я отдал Ebay $597. Кабели пришлось заказывать аж из Литвы.
Выделил следующий день целиком под это занятие и «ушел в авто» 🙂
Устанавливается все достаточно просто:
Отключаем аккумулятор. Отщелкиваем и вынимаем накладку торпедо с воздуховодами, вытаскиваем из нее и отключаем блок кнопок; откручиваем болты и вынимаем блок климата с накладкой; выдергиваем накладку центральной консоли и перед нами предстает вся исподняя.
Далее откручиваем два болта и вынимаем M-ASK, отключаем разъемы.
Дисплей держится на двух Torx-болтах в верхней части и сзади два кабеля, что нужно отсоединить. LVDS-кабель нам больше не понадобится — его можно потрудиться и вытащить совсем, либо просто замотать, чтоб не гремел и оставить спать навсегда. А вот второй кабель нам пригодится — нужно аккуратно вынуть провода из старого разъема и вставить в новый, что мы закупили, в следующей последовательности: 1 в 1, 3 в 3, 5 в 5 и 6 в 6.
Проводим новый видео-кабель, подключаем оба кабеля к дисплею и привинчиваем его на место.
Прокладываем кабель USB в бардачок и вставляем розетку на место фонарика, если он у вас был.
Я пока этого не сделал, ибо не разобрался как демонтировать бардачек.
Подключаем к CIC главный разъем, черный кабель радио-антенны, фиолетовый кабель дисплея, белый USB-кабель и кабель новой GPS-антенны. Проверяем, что кабели не прижмутся, вставляем CIC в консоль и привинчиваем на место.
Теперь берем синий разъем климат-контроля и ищем там 21-й пин, разрезаем его провод и подаем плюс и минус от черного двух-пинового разъема климата: подпаиваем пару новых проводов так, чтобы плюс шел в сторону разъема, а минус в сторону автомобиля.
Хорошенько изолируем все и подключаем блок климата.
С замиранием сердца подключаем батарею и поворачиваем ключ.
Несколько минут находимся в эйфории от того, что все получилось и как оно круто смотрится.
Кстати, GPS-антенну я пока положил в нишу центрального динамика в торпедо, ибо динамика там все равно нет.
Дальше собираем все в обратной последовательности и идем кодировать.
Я сделал следующим образом:
Добавил в VO в блоки CAS и LMA следующие FA: #0909, $609 (Navigation Professional), $620 (Voice control), $653 (HD Radio), $6VA (CIC). Далее закодировал блок CIC пустым *.MAN файлом.
Теперь — пройдемся по проблемам, с которыми я столкнулся.
1) Блок рестайлового климата отказывается засыпать. Висит ошибка «E720». Почему — не знаю, пока копаю. Сам блок работает отлично, выводит меню климата по нажатии клавиш.
2) При добавлении в VO опции S609 автомобиль начинает считать, что в нем установлен и CIC и ССС одновременно:
BMW 5 series E60 535D Шредер › Бортжурнал › #23. Установка CIC вместо CCC.
Всем Привет!
Сегодня расскажу об одной из причин почему покупка новых 20х дисков отложена на неопределенный срок…
Вообще в моей машине достаточно «жирная» комплектация (доводчики, стеклопакет, проекция, комфорт салон с вентиляцией и массажем, черный потолок и т.п.), но из явно недостающих опций всегда бросается в глаза отсутствие люка и CIC…
Если с люком оплащал первый владелец, не знаю почему он зажал денег на люк, вроде напичкал машину хорошо, а люк не взял. Я более менее равнодушен к люкам, но когда они есть это огромный плюс для меня, иногда посещают дурные мысли конечно дооснастить люком, но я не представляю что для этого потребуется помимо вырезания крыши (хотя этот момент меня и останавливает больше всего)…
А вот CIC в моей машине не было по причине того что они ставились на машины с 2009 года выпуска, а моя машина 2008 года. Но в мечтах всегда было желание дооснастить машину, так как этот монитор, джойстик мне очень нравятся! Ну и конечно сама система работает пошустрее ССС и звук с нее идет лучше (по моим ощущениям). И в целом машинка становиться как то сразу современнее что ли=))
Периодически посматривал рынок продаж и немного завидовал белой завистью тем кто устанавливал себе CIC.
И вот перед самым новым годом, появилось очередное предложение, CIC именно от е60 (не переделка) за скажем так вменяемо среднюю цену. Настроение было хорошее, предпраздничное и взвесив все за (против не было!) оперативно был куплен комплект CIC от е60 (монитор, джойстик с рамкой, блок с передней декоративной рамкой, кабель для монитора).
Попутно пока CIC ехал ко мне из Тулы купленный у администратора хорошей группы в ВК BMW E60, я заказал сразу:
-Фишка для монитора номер 51456976361
-Провод USB и розетка для него 61129196805 и 61136954526
-Рамка от bmw e63/64 51169169999
По приезду всего неспешно стал сам все устанавливать т.к. машина все равно стояла на парковке без фар и фонарей (об этом в следующих записях).
Писать инструкцию по установке не вижу смысла т.к. информации на эту тему достаточно в интернете, дополню только своими моментами возникшими при установке всего этого.
Основная инструкция по установке взята тут Инструкция: Установка CIC в bmw e60
Сборная инструкция ( По ней я делал перепиновку джойстика, мне по ней было понятнее как это сделать) Подробная установка CiC в Bmw e60 из M-ASK в CiC
Инструкция по выпиливанию планки под джойстик взята тут Главное чтобы руки не дрожали;) Установка джойстика iDrive CIC BMW e60/61
Самым геморройным и трудным для меня оказался момент снятия всего центрального тоннеля, чтобы извлечь старый джойстик и установить новый.Я замучился все откручивать и разбирать на пути к цели=))