Меню Рубрики

Установка d2s вместо d1s

Club Italia

Форум для крепких духом и больных на голову Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa

Отличие ламп D1s и D2s

Отличие ламп D1s и D2s

Shurum » Чт фев 19, 2009 6:25 pm

Re: Отличие ламп D1s и D2s

lsergey » Чт фев 19, 2009 7:02 pm

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Владелец » Чт фев 19, 2009 10:36 pm

слишком самоуверенно

Shurum , ты все прпвильно описал, отличие только в игниторе и крепление к линзе в виду размеров.
к тому же, это так относительно заявления lsergey , есть линзы валео, где универсальное крепление под оба типа.
так что лампу D2s легко поставить в патрон под D1s. если речь идет о valeo, даже могу показать как закрепить.

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Shurum » Чт фев 19, 2009 11:03 pm

слишком самоуверенно

Shurum , ты все прпвильно описал, отличие только в игниторе и крепление к линзе в виду размеров.
к тому же, это так относительно заявления lsergey , есть линзы валео, где универсальное крепление под оба типа.
так что лампу D2s легко поставить в патрон под D1s. если речь идет о valeo, даже могу показать как закрепить.

Да речь идет про валео, просто нехотелось бы покупать D1s, с удовольствием посмотрел бы как они там крепятся.

Постепенно тоже готовлюсь к переделке фар, поэтому любые советы будут кстати.
Пока есть линзы Валео от туарега, есть линзы ближнего от пыжа 307.
Интересно как реализована у тебя схема включения ксеноновой лампы?
Я просто ближний не выключаю, и тут два варианта, либо лампу вешать на кнопку противотуманок, либо выводить отдельно, либо приучать себя к выключению света?
Есть ли смысл оставлять стоковый дальний или свет туареговской линзы будет светить лучше в положении дальний?
Вобщем пока куча вопросов

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Владелец » Чт фев 19, 2009 11:10 pm

слишком самоуверенно

Shurum , ты все прпвильно описал, отличие только в игниторе и крепление к линзе в виду размеров.
к тому же, это так относительно заявления lsergey , есть линзы валео, где универсальное крепление под оба типа.
так что лампу D2s легко поставить в патрон под D1s. если речь идет о valeo, даже могу показать как закрепить.

Да речь идет про валео, просто нехотелось бы покупать D1s, с удовольствием посмотрел бы как они там крепятся.

Постепенно тоже готовлюсь к переделке фар, поэтому любые советы будут кстати.
Пока есть линзы Валео от туарега, есть линзы ближнего от пыжа 307.
Интересно как реализована у тебя схема включения ксеноновой лампы?
Я просто ближний не выключаю, и тут два варианта, либо лампу вешать на кнопку противотуманок, либо выводить отдельно, либо приучать себя к выключению света?
Есть ли смысл оставлять стоковый дальний или свет туареговской линзы будет светить лучше в положении дальний?
Вобщем пока куча вопросов

надо тогда встретиться. фотографий нет у меня.
у меня блок висит напрямую к штатной проводке, проблем с этим ниаких нет.
соленод висит на проводке дальнего света.

не очень понял про шаманства с кнопкой и туманками, ты о чем?
я тоже никогда не выключаю ближний, в чем проблема?

стоковый дальний конечно оставляй или делай в место него диодный дневной!

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Shurum » Чт фев 19, 2009 11:33 pm

Владелец писал(а): у них на цоколе вырезы в разных местах

слишком самоуверенно

Shurum , ты все прпвильно описал, отличие только в игниторе и крепление к линзе в виду размеров.
к тому же, это так относительно заявления lsergey , есть линзы валео, где универсальное крепление под оба типа.
так что лампу D2s легко поставить в патрон под D1s. если речь идет о valeo, даже могу показать как закрепить

Да речь идет про валео, просто нехотелось бы покупать D1s, с удовольствием посмотрел бы как они там крепятся.

Постепенно тоже готовлюсь к переделке фар, поэтому любые советы будут кстати.
Пока есть линзы Валео от туарега, есть линзы ближнего от пыжа 307.
Интересно как реализована у тебя схема включения ксеноновой лампы?
Я просто ближний не выключаю, и тут два варианта, либо лампу вешать на кнопку противотуманок, либо выводить отдельно, либо приучать себя к выключению света?
Есть ли смысл оставлять стоковый дальний или свет туареговской линзы будет светить лучше в положении дальний?
Вобщем пока куча вопросов

надо тогда встретиться. фотографий нет у меня.
у меня блок висит напрямую к штатной проводке, проблем с этим ниаких нет.
соленод висит на проводке дальнего света.

не очень понял про шаманства с кнопкой и туманками, ты о чем?
я тоже никогда не выключаю ближний, в чем проблема?

стоковый дальний конечно оставляй или делай в место него диодный дневной![/quote]Дело в том что при запуске двигателя свет тухнет, а я так понимаю это не очень хорошо для ксенона, а вот противотуманки при выключении зажигания отключаются.

Читайте также:  Установка кухонного гарнитура анастасия

Как только стадия дойдет до покупки блоков с лампами и фар для переделки, то обязательно подеду.
Чертежей бабочки случаем неосалось?

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Владелец » Чт фев 19, 2009 11:58 pm

Shurum писал(а): Дело в том что при запуске двигателя свет тухнет, а я так понимаю это не очень хорошо для ксенона, а вот противотуманки при выключении зажигания отключаются.

Как только стадия дойдет до покупки блоков с лампами и фар для переделки, то обязательно подеду.
Чертежей бабочки случаем неосалось?

он тухнет чтобы дать больше тока на запуск двс. у меня так уже два года блоки живут и ничего им не делается

осталась одна половинка от заготовки бабочки, с нее можно через бумагу отзеркалить на все, спецом лежит в укромном месте)))

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Shurum » Пт фев 20, 2009 8:56 am

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Aliance » Пт ноя 04, 2011 9:31 pm

Re: Отличие ламп D1s и D2s

lsergey » Сб ноя 05, 2011 10:11 am

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Aliance » Сб ноя 05, 2011 10:56 am

Re: Отличие ламп D1s и D2s

lsergey » Сб ноя 05, 2011 3:03 pm

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Aliance » Сб ноя 05, 2011 3:44 pm

Да есть у меня переходник . но смущает то что пазы посадочного места в линзе и на цоколе лампы — не совпадают .

Неужто надфилем дорабатывать нужно ? Хотя люди торгующие ксеноном в один голос заявляют что лампы Д2С и Д1С вполне взаимозаменяемы , если использовать переходник.
Или данный трабл присущ только линзам Валео .

Re: Отличие ламп D1s и D2s

audio-terrorist » Сб ноя 05, 2011 6:40 pm

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Aliance » Вс ноя 06, 2011 10:10 am

источник

ar4y47 › Блог › В чем отличия ксеноновых ламп

После покупки штатной оптики от кадилака, решил проштудировать в чем отличая ламп помимо разъёмов .запись для себя) но может еще кто нить познается )

Ксеноновые лампы D1S и D1R.
Эти ксеноновые лампы установлены только в заводских условиях, они очень дорогие, как и блоки розжига к ним. Они имеют встроенные помехоподавители, добавочное сопротивление, и много других тонкостей. Как правило они очень долговечны и имеют быстрый пуск. Разница ксеноновой лампы D1S и Ксеноновой лампы D1R состоит в нанесении на ксеноновую лампу, точнее защитную колбу специального металлизированного напыления. Соответственно на лампе D1R это напыление обозначено буквой R от слова рефлекторная, где несложно догадаться что ксеноновая лампа D1S для линзованных фар. У D1S и D1R напряжение питания 85 вольт, срок службы 2000ч

Ксеноновые лампы D2S и D2R.
Изначальные установки таковы: D2S для линзованной оптики, а D2R для рефлекторной. Но это справедливо только для фар, специально разработанных под ксенон. В нашем же случае можно поступиться этими утверждениями и использовать для своих целей D2S, т.к. во-первых у ламп D2S выше световая температура, т.е они светят ярче и спектр света у них белее, а во-вторых в нашем с вами случае не нужны никакие полоски на колбе лампы(а именно этим в первую очередь отличаются D2S от D2R). К тому же обычно такие лампы используют с переходниками. А это еще один нюанс, т.к. у этих ламп по-разному сделаны пазы на юбке. И можно запросто неправильно установить лампу. Но на всякий случай повторимся: все вышесказанное относится исключительно к тем, кто ПЕРЕДЕЛЫВАЕТ свои фары. Если же у Вас возникла необходимость просто поменять лампу, то естественно надо D2S заменить на D2S, а D2R на такую же. Добавим только, что в таких случаях менять лучше парами, чтобы избавиться от того, что фары будут светить по-разному.Срок службы 2000 часов. (83 дня без остановки).

Ксеноновые лампы D3S и D3R.
Лампы D3S и D3R — это высококачественные оригинальные ксеноновые лампа с экологически чистой колбой. Ксеноновые лампы D3S и D3R не содержит внутри колбы ртуть. Несмотря на это инженерам удалось сохранить технические харатеристики на уровне ламп D1S и D1R и позаботиться о природе.
В основном ксенон D3S и D3R 35W выпускается лишь в одной цветовой температуре 4300К (а если быть точным 4100К согласно официальным данным), только при этой температуре свечения достигается максимальная яркость светового потока.
Ксеноновые лампы D3, как и D1 имеют встроенный игнитор, то есть в связке блок-лампа, высоковольтная часть находится в лампе, а не в блоке в случае с ксеноновой системой D2-D4.
У ламп D3 напряжение питания 42 вольт, срок службы 1500ч.

Ксеноновые лампы D4S и D4R.
На смену лампам D2S/R в середине двухтысячных стали приходить лампы D4S и D4R. их стали устанавливать на японские автомобили TOYOTA и LEXUS
Эти лампы отличаются от их предшественниц отсутствием в их составе ртути, за это они и получили свое название D4S XenEco.
Яркость этих ламп чуть меньше чем у D2S и составляет 3050люменов против 3200 у D2S, но экология вносит свои коррективы, т.к. отработанные лампы надо где то утилизировать.Срок службы 1500 часов.

Читайте также:  Установка кнопки домофона на калитке

Также, стоит отметить, что ориентация цокольных пазов одиннаковая на лампах D1 и D2, D3 и D4, с индексами S и R соответственно.

Существуют также лампы D1-4 с индексом «С», данная маркировка показывает, что лампа может устанавливатся как в рефлекторную так и в линзовую оптику, тобишь имеет соответствующие пропилы, на цоколе, например D2С или D4С.

Рис. № 1-2 Фото и чертежи лампы D2S
Рис. № 2-4 Фото и чертежи лампы D2R
Рис. № 5-6 Фото цокольных пазов на ксеноновых лампах всех цоколей.

источник

GodKIM › Блог › Ксеноновые лампы здорового человека и курильщика

Давайте сначала пройдёмся по ОЕМ лампам, которые ставятся в ОЕМ линзы с завода.

(Не буду брать в расчет рефлекторный ксенон D1R, D2R и так далее, так как это редкость и обычно машину никто не тюнингует рефлекторным ксеноном.)

Используются во многих штатных линзах у многих концернов.
Производят их два немецких монополиста на рынке ламп — Philips и Osram. Ничего другого я брать не советую, а уж тем более Китай!

Типичный представитель D1S Osram Xenarc 4100K

1. Выемки на креплениях, которые не дадут той или иной лампе встать в ту или иную линзу

Конечно же этот вопрос решается кусачками за 1 секунду и крепления становятся одинаковыми))))

НО! 2. Лампы D1S и D3S ни в ком случае нельзя подключать к разным блокам розжига. Каждые из них могут питаться только от своего напряжения питания! Поэтому при замене в линзе ламп с D1S на D3S или наоборот, меняйте блоки вместе с лампами!

— D1S напряжение питания 85 Вольт
— D3S напряжение питания 42 Вольт

По сути, D3S были созданы ради экологичности, так как в D1S содержится ртуть, которой в «трёшке» нет.
Сказываются ли нормы экологичности на свете? Я разницы не заметил.

Забыл сказать, что питать и те и другие лампы стандартными Китайскими блоками не получится!

Не имеют игниторов (это высоковольтный элемент ксеноновой системы, который работает по принципу трансформатора. Устройство имеет внутри катушку, по которой проходит ток и на выходе обеспечивает мощный выброс энергии, что гарантирует моментальный розжиг ксеноновой лампы) на своем корпусе, поэтому их блоки розжига более громоздкие.

С выемками на креплениях история 1 в 1, опять же, кусачки решат проблему)

По питанию всё тоже самое: блоки от D2S не работают с другими лампами, и наоборот тоже не катит.
Однако D2S через переходник может работать с любыми Китайскими блоками. Например, Fast Bright.
По производителям всё тоже самое — Philips и Osram.

Чтобы не перечислять весь гейксенопарк ламп, я просто скажу так: всё, кроме D*R или D*S является гейксеноном.
Гейксеноноые лампы вообще создавались для того, чтоб гей-водители могли устанавливать ксенон в рефлектор с любым возможным цоколем. Поэтому в Китае или на авторынках можно купить гейксенон в любой цоколь. Вплоть до заднего прохода хода.

У многих сейчас вопрос возникает, а что Китайские линзы под Н7 и под Н1 подразумевают, что я гейксенораст?
-Нет. Вы в данном случае Вы не гейксенораст, но лампа у Вас в линзе гейксеноновая. Такая уж у нее судьба. Ведь изначально она не для линзы создавалась, а для установки в рефлектор.

Типичные гейксеноновые лампы ниже (все не выкладываю, их слишком дофига!)

Работают все до единой такие лампы от стандартных китайских блоков 35 Вт.
Есть ещё лампы и блоки 55 и более Вт.

Проблема гейксеноновых ламп в том, что у них очень маленький допуск на точность расположения колбы горения дуги, потому идеально попадает в фокус 2 лампы из 10. Помимо этого, ресурс до 10 раз меньше оригинальных ламп.
И да, все они делаются в Китае! ВСЕЕЕ! Никаких типа «кореских мтф» не существует. Забыть пора этот бред, которым Вас лечат тупые рыночные продаваны.

Сравнивать ОЕМ и Китай ещё раз смысла не вижу, поэтому просто рассказал, что такое одно, и, что такое другое.

источник

Отличие ламп D1S от D3S,характеристика и приятные лайфхаки .

Описание ксеноновых ламп D1S от D3S.

По своей сути ксеноновая лампа это стеклянная колба, содержащая газ «ксенон» (Xe, атомный номер 54 в таблице химических элементов Д.И. Менделеева). Использование газа ксенона обусловлено тем, что при подаче высокого напряжения в колбу такой лампы,она выдаёт больший уровень яркости, по сравнению с галогеновой лампой.

Для того, чтобы разжечь ксеноновую лампу, необходимо несколько тысяч вольт. Поэтому в паре к лампе необходим ксеноновый блок розжига и игнитор.

Игнитор может быть как внешний, так и внутренний.

Для стабильной и нормальной работы ламп D1 и D2 цоколя необходимо постоянное напряжение 85В, для ламп цоколей D3 и D4 постоянное напряжение 42В. Частота импульсов тока составляет 400 и выше герц. При мощности 35 Вт ксеноновая лампа способна выдать от 2800 до 3500 люмен света. Для сравнения, галогенная лампа мощностью 55 Вт выдает примерно 1650 люмен света.

Читайте также:  Установка 128 ресивера приора

Автомобильные ксеноновые лампы бывают со следующими цоколями:

Приставка «D» означает discharge (англ. «газоразрядный»), далее цифра означает тип цоколя, буква на конце означает вид оптики, где применяется лампа: S – лампа для прожекторного типа фар, R – для рефлекторных фар.

Различия D1S и D3S

Выемки на креплениях, которые не дадут той или иной лампе встать в ту или иную линзу.

  • D1S напряжение питания 85 Вольт
  • D3S напряжение питания 42 Вольт такие лампы не содержат ртути.

Лампы D1S и D3S не взаимозаменяемы.

Каждые из них могут питаться только от своего блока розжига. Поэтому при замене в линзе ламп с D1S на D3S или наоборот, меняйте блоки вместе с лампами!

Как отличить оригинальные D1S/D3S PHILIPS /OSRAM лампы от китайских подделок.

Все оригинальные ксеноновые лампы OSRAM и Philips имеют этикетку с уникальным кодом безопасности.

Из всего выше написаного прежде чем решится на покупку оригинальной лампы,убедитесь в ее оригинальности и качественности. Не всегда дорогая вещь качественна. В наше время очень много аферистов которые не стыдясь нечего за пару рублей готовы подсунуть откровенное дерьмо. Перестраховывайтесь,заходите на сайты проверенных продавцов,которые могут предоставить Вам обратную связь и гарантию на свой товар!

А на этом пока что все. Всегда с Вами LedLip.

источник

GodKIM › Blog › Ксеноновые лампы здорового человека и курильщика

Давайте сначала пройдёмся по ОЕМ лампам, которые ставятся в ОЕМ линзы с завода.

(Не буду брать в расчет рефлекторный ксенон D1R, D2R и так далее, так как это редкость и обычно машину никто не тюнингует рефлекторным ксеноном.)

Используются во многих штатных линзах у многих концернов.
Производят их два немецких монополиста на рынке ламп — Philips и Osram. Ничего другого я брать не советую, а уж тем более Китай!

Типичный представитель D1S Osram Xenarc 4100K

1. Выемки на креплениях, которые не дадут той или иной лампе встать в ту или иную линзу

Конечно же этот вопрос решается кусачками за 1 секунду и крепления становятся одинаковыми))))

НО! 2. Лампы D1S и D3S ни в ком случае нельзя подключать к разным блокам розжига. Каждые из них могут питаться только от своего напряжения питания! Поэтому при замене в линзе ламп с D1S на D3S или наоборот, меняйте блоки вместе с лампами!

— D1S напряжение питания 85 Вольт
— D3S напряжение питания 42 Вольт

По сути, D3S были созданы ради экологичности, так как в D1S содержится ртуть, которой в «трёшке» нет.
Сказываются ли нормы экологичности на свете? Я разницы не заметил.

Забыл сказать, что питать и те и другие лампы стандартными Китайскими блоками не получится!

Не имеют игниторов (это высоковольтный элемент ксеноновой системы, который работает по принципу трансформатора. Устройство имеет внутри катушку, по которой проходит ток и на выходе обеспечивает мощный выброс энергии, что гарантирует моментальный розжиг ксеноновой лампы) на своем корпусе, поэтому их блоки розжига более громоздкие.

С выемками на креплениях история 1 в 1, опять же, кусачки решат проблему)

По питанию всё тоже самое: блоки от D2S не работают с другими лампами, и наоборот тоже не катит.
Однако D2S через переходник может работать с любыми Китайскими блоками. Например, Fast Bright.
По производителям всё тоже самое — Philips и Osram.

Чтобы не перечислять весь гейксенопарк ламп, я просто скажу так: всё, кроме D*R или D*S является гейксеноном.
Гейксеноноые лампы вообще создавались для того, чтоб гей-водители могли устанавливать ксенон в рефлектор с любым возможным цоколем. Поэтому в Китае или на авторынках можно купить гейксенон в любой цоколь. Вплоть до заднего прохода хода.

У многих сейчас вопрос возникает, а что Китайские линзы под Н7 и под Н1 подразумевают, что я гейксенораст?
-Нет. Вы в данном случае Вы не гейксенораст, но лампа у Вас в линзе гейксеноновая. Такая уж у нее судьба. Ведь изначально она не для линзы создавалась, а для установки в рефлектор.

Типичные гейксеноновые лампы ниже (все не выкладываю, их слишком дофига!)

Работают все до единой такие лампы от стандартных китайских блоков 35 Вт.
Есть ещё лампы и блоки 55 и более Вт.

Проблема гейксеноновых ламп в том, что у них очень маленький допуск на точность расположения колбы горения дуги, потому идеально попадает в фокус 2 лампы из 10. Помимо этого, ресурс до 10 раз меньше оригинальных ламп.
И да, все они делаются в Китае! ВСЕЕЕ! Никаких типа «кореских мтф» не существует. Забыть пора этот бред, которым Вас лечат тупые рыночные продаваны.

Сравнивать ОЕМ и Китай ещё раз смысла не вижу, поэтому просто рассказал, что такое одно, и, что такое другое.

источник