Меню Рубрики

Установка датчик света mitsubishi

Mitsubishi Lancer Black Shark from Japan › Бортжурнал › «Правильная» установка датчика дождя и света.

Всем привет! Еще в середине декабря приобрел я у Сергея, все его знают под ником KSW-S комплект для установки датчика дождя и света, состоял он из родной проводки, которую по-зверски выдернули, ни оставив ни одну живую клипсу)) Но Сергею все равно спасибо! Все было аккуратно упаковано и все объяснено как зачем и почему! Переживает…

Но это не беда, в итоге мы просто снимали все клипсы с родной проводки и ставили на купленную.

Так же Сергей, мне любезно отправил уже готовый трафарет основы для поклейки на обычное стекло без ДД и ДС.

А так же из платформы для крепления крышки

Самой крышки, кстати хочу заметить весь пластик был в идеале…

Далее пластиковой платформы самого датчика и сам датчик…

А так же 2-ух подрулевых переключателей, тот что с режимом авто, я заменил, нашел у себя в городе за 250р, ручка та что на фото ниже уже новая, надпись целая да и переключатель свежий…

Далее так сложилось, что я надумал менять лобовое стекло, весеннее яркое солнце и большое количество кратеров на стекле от камушков, замучали меня до смерти, и я решил его заменить сразу на лобовое с ДД и ДС.

За это время я успел прикупить клеевую основу за 250р под номером 13360181

Затем, теша себя надеждой до весны все же собрать комплект омывателя фар, я попросил очень хорошего человека о помощи…глянуть ручку в Питере с режимом авто и кнопкой омывателя фар. raler спасибо большое за помощь!) В итоге ручка пришла ко мне, в отличном состоянии, обошлась она мне 1500р и доставка 340р. И получился у меня уже вот такой набор, который собственно и стоит сейчас на машине…

Далее была установка всего этого…заняло это порядка 4 часов, скинули торпеду, потому что нужно было еще уложить провод от нового видеорегистратора, а так же изменили соединение антирадара, попутно привели в порядок проводку, которую я периодически тормошу, штатно поставили всю проводку, от плафона до етакса.

Еще мы привели в порядок, пассажирское сидение, которое я приобретал прошлым летом, как оказалось там не работал подогрев нижней части у пассажира (www.drive2.ru/l/471291091790856565/) Элементы приобретал у Maramasa. Ребята отправили действительно хорошие элементы, чистые и рабочие. Спасибо им большое! По цене вышло 2500р 2 элемента и доставка 300р.

Далее сняли обивку и увидели неприятную картину, видимо на сидение что-то проливали, за счет этого подогрев и сгорел, к тому же теперь я знаю, что меня ожидает химчистка салона этим летом, притом полная!

Ну и по завершении аккуратно установили новый…

Все это дело поставили обратно, сидение закрепили на стяжки, подтянули во всех местах, выглядит теперь даже лучше чем когда купил)))

В этой всей вакханалии успел поучавствовать Артем, так же известный под ником LancerZ. Он это все дело активировал, приезжал он ненадолго в Чебоксары по делам и мы с ним встретились! Спасибо Артем!)

Итог
Комплект ДД и ДС 6000р и доставка 270р
Клеевая основа для ДД и ДС под номером 13360181 250р
Подрулевой переключатель с режимом авто и кнопкой омывателя фар 1500р и доставка 340р
Комплект подогрева сидений 2500р и доставка 300р
Работа по установке этого всего 2200р

P.S Кстати теперь этот набор продается…Он состоит из трафарета на стекло, платформы для ДД и ДС (фиолетовый кружочек на стекло) с клеевой основой и крепления для крышки декоративной (куда вклеивается этот фиолетовый кружочек и на него же крепится декоративная крышка), остальное можно докупить (крышку), а проводку просто дотянуть…

Читайте также:  Установка капы при прокладке кабеля

источник

Установка датчик света mitsubishi

АВТОсвет — включение фар по датчику света — делаем сами Отчет составил VS

О том что я установил и активировал у себя на машине Автосвет и как он работает рассказал вот в ЭТОЙ теме. Теперь, по просьбе некоторых одноклубников, попытаюсь рассказать как это было.

Для реализации этой идеи Вам понадобится приобрести новую ручку переключателя света с положением «AUTO» 8614A129 или 8614A130 она кроме положения «AUTO» имеет ещё и кнопку управления омывателем фар.


Это ручка 8614A129

Аналогичные рукоятки от АУТОВ нам не подходят из за различия в механизме возврата переключателя указателей поворотов.

За информацию и фото спасибо Ёжику Пыху

Кроме новой ручки потребуется ещё и датчик света, который устанавливается вместо заглушки на передней панели между соплами обдува ветрового стекла. Этот датчик тоже может быть в двух исполнениях 8651A096 — только с датчиком света (Синего цвета с тремя штырьками в штекере) 7825A019 — с датчиком света и фото сенсором для климат контроля (Зелёного цвета с пятью штырьками в штекере).

Себе я приобрёл и установил датчик 7825A019, так как по мимо автосвета ещё хотел доукомплектовать климат контроль не достающим фото сенсором

Так выглядел мой датчик до установки.

Кроме этих двух деталей потребуется изготовить ещё и проводку, так как штатно в машину она не заложена и в з/ч отдельно не поставляется. Для изготовления потребуется где то найти штекер для подключения к гнезду датчика света (в случае если Вы планируете ещё и подключать фото сенсор климат контроля то таких штекера понадобиться два). Выглядит он так:

Каждый желающий может посмотреть как он выглядит «в живую» на своей машине. Точно такой же штекер есть на каждом ФЫЧе и предназначен он для подключения переключателя 4WD. На машинах с не полным приводом этот штекер закреплен на обратной стороне заглушки на месте этого переключателя.

Для подключения датчика света к блоку ETACS понадобится три не достающих пина в штекер С-411, они выглядят вот так:

Эти так необходимые нам пины, можно смело взять из штекера С-101, который расположен за штатной магнитолой и не к чему не подключен, он предназначен для подключения штатной ММСS и содержит четыре провода. (Розовый +12В после замка зажигания, белый +12В при включении задней передачи, два чёрных масса.)

Когда все необходимые детали собраны, провод изготовлен, можно приступать к установке. Первым делом снимаем МАГНИТОЛУ и Приборную панель. После чего машина примет вот такой вид:

Для замены переключателя потребуется снять кожух с рулевой колонки. Первым делом выкручиваем один единственный саморез крепящий его верхнюю и нижнюю половины

Затем что нибудь тонкое вставляем между половинками кожуха и разъединяем их

После этого Вы получаете доступ к переключателю

Сначала вытаскиваем штекер из гнезда №1, затем нажав на фиксаторы №2 снимаем ручку.

Установка новой ручки в обратной последовательности.

Затем просунув руку под по направлению красной стрелки на фото, в направлении заглушки датчика, выдавливаем её в верх изнутри.

Теперь переходим к прокладке проводки. В отверстие для датчика выводим штекер для его подключения

За приборной панелью находим гнездо для подключения фото сенсора климат контроля С-03 и подключаемся к нему ( у меня не было второго штатного штекера, поэтому пришлось отрезать гнездо и просто соединять провода, но это очень не удобно из за их малой длинны)

Затем подключаем недостающие пины в штекер С-411 блока ЕТАСS

Их необходимо подключить к 3, 18 и 20 контактам

Читайте также:  Установка алмазного сверления 110

После этого закрепляем проводку под панелью, так чтобы она ни обо что не тёрлась и не стала источником нового «сверчка» 😀
К штекеру подсоединяем датчик света и вставляем датчик на своё место

После это собираем всё то что разобрали. И если функция автосвета у Вас уже активирована, то всё должно заработать. 😀 Для тех технических маньяков, которые решаться это повторить, вот схемы подключения датчика света к блоку ЕТАСS (штекер С-411) и фото сенсора к климат контролю (штекер С-03)

Схема подключения датчика света к блоку ЕТАСS (C-411)

Схема штекера С-03 для подключения фото сенсора климат контроля.

Нумерация контактов на штекере датчика света

Бюджет данного девайса следующий:
8614A129 — 2800 руб.
7825A019 — 1050 руб.
Активация автосвета в купе с другими функциями — 3000 руб.

Если кому то было интересно всё это прочитать, то можете нажать на в моём профиле, что бы поблагодарить за потраченное на этот отчёт время. 😀 😀 😀

источник

Mitsubishi Lancer 1.8 MT › Бортжурнал › Установлен датчик света

Ещё в прошлом году приобрёл совмещённый датчик света+климата, но делать его установку всё не решался.

И вот, летним вечером, решил взяться за дело.
Старый датчик очень сильно выручил наличем колодки под разъём, поэтому вставить недостающие пины в него не доставило хлопот.
Итак, опыт в снятии и установки этого датчика у нас уже имеется. Снимал, поддевая за крышку сверху, отходит сама крышка датчика, а сам датчик находится в панели. Его потом я выдавил вниз и потянул за косу проводов.
Извиняюсь за то, что не фоткал всё, но если будете разбирать сами, на словах должно быть всё понятно.

Подготовил косу с тремя недостающими проводами до блока ETACS:

Что касается проводки в блок ETACS: вот тут пришлось реально помучаться, т.к опыта с этими навороченными разъёмами у меня не было (то пины неправильные пытался воткнуть, да ещё и в заблокированный замок колодки). Вот ссылка на инструкцию, как вставить пины: Как_разобрать_многопиновый_разъем_проводки

Такие не покупайте, точно не зафиксируются:

Снял блок ETACS, чтобы добраться до самого верхнего разъёма C-301

Когда втыкал в ETACS разъёмы, то машина не завелась. Нужно быть внимательным при обратной сборке, пришлось вытаскивать все заново, и среди них обнаружился потеряшка =).

Про установку ручки смысла рассказывать нет, но мне пришла с разброки обычная, без кнопки омывайки (8614A060).

Активацию в мозгах проводил всё тем же проводом Lexia с помощью софта ETACS Decoder. Вот только очень расстроило, что раньше в этой программе можно было хоть с ограничениями, но бесплатно поменять что-то в кодинге, но теперь она полностью платная, и пришлось отдать ещё около 650р за возможность совершить 5 правок в ETACS’e.

Результатом очень доволен, теперь днём, как положено, горят ДХО, как немного стемнело, загораются ещё и габариты, а вечером включается ближний свет, и, соответственно, ДХО сами гаснут.

источник

Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi

Nav view search

Навигация

Искать

Активация функций

Справочные материалы

Последние публикации

Самые читаемые

Новое на Форуме

    • ABS
    • Автор: Martyn
    • 1 ч. 41 мин. назад
    • здравствуйте не заводится с кроссер 2008 года
    • Автор: Martyn
    • 5 дн. 5 ч. назад
    • Списки настроек Variant Coding по блокам ECU (веб-сервис генерации спи.
    • Автор: Martyn
    • 2 нед. 1 день назад
    • Какой блок ETACS установлен у меня?
    • Автор: Martyn
    • 2 нед. 1 день назад
    • Проблема: Поднятие стекол со штатной сигнализацией
    • Автор: Martyn
    • 3 нед. 5 дн. назад
    • Keyless Entry System (Система отпирания дверей автомобиля без ключа)
    • Автор: Martyn
    • 4 нед. 1 день назад
Читайте также:  Установка лазерного стенда развал схождения

Auto Light Control (Установка системы автоматического включения света)

Материалы по дооснащению ASX использованы с разрешения VS.

Если Ваш автомобиль с завода был оснащен простым переключателем включения фар, то Вы лишены удобства использования системы автоматического включение света (Auto Light Control). Эта система повышает комфорт во время движения путём автоматического включения и выключения ближнего света в зависимости от уровня наружной освещенности (например, в тоннелях, в дождливую погоду и в снегопад, в темное время суток). При этом автоматически будет включаться габаритный и ближний свет, а также фонари освещения номерного знака.

Согласитесь – вы сможете видеть лучше, а ваш автомобиль будет лучше различим, если освещение вашего автомобиля будет включаться автоматически в зависимости от условий освещенности.

Дооснастив автомобиль системой Auto Light Control, Вы получите все выше перечисленные преимущества этой системы.

Это возможно реализовать, причем довольно не сложно, т.к. электронные блоки управления автомобилем предусматривают управление системой Auto Light Control и нужно лишь установить необходимые запчасти, а так же активировать этот функционал в ETACS автомобиля.

Необходимо приобрести следующие запчасти:

Подрулевой переключатель с функцией автосвета

Lancer X, Outlander XL-8614A061 с кнопкой омывателя фар, 8614A060 без кнопки омывателя фар.

Датчик света и солнечной активности ( 8651A096 )

Датчик света и солнечной активности (7825A019)

Датчик света может быть в двух исполнениях 8651A096 — только с датчиком света и 7825A019 — с датчиком света и фото сенсором для климат контроля. Е сли Вы планируете оснащать свой автомобиль системой климат-контроля, то необходимо приобрести датчик света и солнечной активности с каталожным номером 7825A019.

Кроме этих двух деталей потребуется изготовить ещё и проводку и как зап. часть отдельно не поставляется. Для изготовления потребуется найти штекер для подключения к гнезду датчика света. Выглядит он так:

Точно такой же штекер есть на каждом ASX и предназначен он для подключения переключателя 4WD. На машинах с не полным приводом этот штекер закреплен на обратной стороне заглушки на месте этого переключателя.

Есть еще один вариант-использовать компьютерные разъем.

Для подключения датчика света к блоку ETACS понадобится три не достающих контакта в разъем. Эти так необходимые нам контакты, можно смело взять из разъема, который расположен за штатной магнитолой и не к чему не подключен, он предназначен для подключения штатной ММСS. На ASX-это С-101, на Outlander XL- C -21.

Когда все необходимые детали собраны, провод изготовлен, можно приступать к установке. Первым делом снимаем радиоприемник и приборную панель.

Затем просунув руку под по направлению красной стрелки на фото, в направлении заглушки датчика, выдавливаем её в верх изнутри.

Теперь переходим к прокладке проводки. В отверстие для датчика выводим штекер для его подключения.

Затем подключаем недостающие контакты в разъеме блока ЕТАСS: ASX -C411, Lancer X и Outlander XL-С301. Их необходимо подключить к 3, 18 и 20 контактам.

ETACS Lancer X, Outlander XL ETACS ASX
Lancer X, Outlander XL ASX

Монтаж контактов на разъеме С-411 на автомобиле ASX не представляет никаких трудностей из-за удобства расположения его. А вот на Lancer X и на Outlander XL сделать довольно сложно. Он находится сверху ЕТАКСа, куда и так тяжело добраться, а подходящие провода с разъемом, обмотаны клейким поролоном, который очень тяжело оторвать.

Самый легкий процесс, занимающий менее 5 минут – это замена подрулевого переключателя включения света на аналогичный, но имеющий функцию AUTO.

К штекеру подсоединяем датчик света и вставляем датчик на своё место.

Перед сборкой салона закрепляем проводку под панелью, так чтобы она ни обо что не тёрлась и не стала источником нового «сверчка».

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector