Меню Рубрики

Установка датчика давления масла на опель

Opel Insignia Hatchback A20DTJ › Бортжурнал › датчик давления масла / масляный будильник

Кто обеспокоен проблемой масляного голодания дизельного двигателя 1.9-2.0 CDTi, могут предотвратить проблему с заклинившим двигателем, установив дополнительный датчик давления масла (комплект масляного будильника).

Что касается механической части, то ее необходимо докупить и, на всякий случай, прикупить новый датчик аварийного давления масла родной от opel insignia, который установлен на двигателе, в случае если при его демонтаже произойдет залом или какие-либо другие проблемы.

Где взять тройник? На выручку приходит вазовский тройник, который устанавливался на ВАЗ 2106 или 2103. Он готов уже к установке так как резьба М14 соответствует резьбе М14 на родном датчики, но есть одна проблема — у него везде резьба М14, а у китайского датчика 1/8 причем еще и конусная. Для этих целей был приобретен латунный переходник, тоже с китайского сайта. Но, как оказалось, он не походит по резьбе, то есть резьба была близкая, но не с тем шагом. Соответственно, чтобы привести его в надлежащий вид пришлось докупить плашку М14х1,5 и метчик 1/8 для нарезания резьбы.
Как подключаем индикатор? Разъем который подходит к индикатору имеет четыре провода: зеленый — идет непосредственно к датчику с буковкой G, желтый — к подсвету приборов, черный — минус и красный – к зажиганию +12.

Где стоит датчик аварийного давления масла? Спускаемся за генератор и он там стоит.

Резьба нового датчика давления масла конусная, но я решил подстраховаться и установить дополнительные уплотнительные шайбы. Замерил сколько остается высота до полного закручивания датчика и получилось, что можно установить четыре медных кольца. Также установил два медных кольца между переходником и трубкой тройника и все это конечно хорошо промазал авто-герметиком для прокладок, который выдерживает температуру до 200 градусов Цельсия.

Полный комплект для установки выглядит следующим образом.

Кроме этого к двигателю на тройнике устанавливается одно алюминиевое кольцо. После трубки перед расширением уплотняется медным кольцом и сам датчик садится на два алюминиевых кольца.
При установки в двигатель необходимо установить этот комплект так, чтобы датчик давления масла, с нашего набора, располагался контактами вверх, тогда его впускная дюза оказывается вниз и это предотвратит отложения грязи и всевозможного кокса от масла, соответственно датчик будет работать очень долго.

Так, есть еще одна конечно сложность, это провести провода от датчика в салон. Придется снимать бачок охлаждающей жидкости, а для его снятия, придется снимать аккумулятор и платформу, только тогда мы доберемся до общего жгута проводов и сможем проколоть мембрану и попасть салон. Питание удобно взять с колодки предохранителей, которая стоит за крышкой водительского бардачка.

Измерения! На холодном двигателе показывает 50 PSI = 3.45 bar.

источник

Opel Astra Harry Oppel ⚡️ › Logbook › Замена датчика давления масла на двигателе Z14XEP

Пробило датчик давления масла, сифонил прилично.

Заказал оригинальный датчик давления GM, Артикул — 12 47 680 (смотрите по VIN’у совместимость, хотя может они у всех одинаковые, но всё же)

Для замены нам потребуется:

Price tag: 350 ₽ Mileage: 118,600 km

Opel Astra 2008, engine Gasoline 1.4 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY

Recommendations

Comments 23

я так понимаю распространенная проблемка на ХЕРах

Скорее просто ресурс, поменял и забыл на очередную сотню тысяч км)

а сколько на сегодняшний день пробег? с цепью ничего не делали?

Пробег 160, нет с ней все хорошо, побренькивать начинает чуууть чуть, от замены масла ближе к 7-8 тыс пробега, меняю масло и опять затихает)

ну примерно та же ситуация, тогда не буду заморачиваться с заменой, а вот датчик да, подтекает да и крышка заливной горловины тоже подводит

Читайте также:  Установка полки для сливного бачка

На крышке тоже кольцо уплотнительное менял)

оно отдельно продается или вместе с крышкой только?

Отдельно, позже как дома буду артикул найду, скину

оно отдельно продается или вместе с крышкой только?

оно отдельно продается или вместе с крышкой только?

А лампа давления загоралась?

У меня моргала, поменял и нормально

Не текло, давление масла моргало, при запуске горела долго

Ааа, у меня в соединение датчика и контакта масло травило, хорошо, что у тебя был всего лишь датчик)

А что у вас за манжетка такая зелененькая на самом разъеме стоит? У меня такой нету. Она должна там быть?
И если у неё есть номерок, то напишите пожалуйста.Я знаю, у GM на каждой детальке есть клеймо с номерком.
Спасибо

Это прокладка и думаю она там не для того, чтобы масло не текло, а чтоб вода, грязь и прочая фигня не попадала на разъем датчика) гляну, но позже, отпишусь в лс)

источник

SmotriAvto

Ваша машина в надежных руках!

Замена датчика давления масла на Opel Astra – пошаговая инструкция

Принцип работы и устройство датчика давления масла

В том случае, если из-за выработки элементов в масляной системе двигателя не будет обеспечиваться достаточное давление, существует большой риск для силового агрегата. Последствия могут быть различны, от повышенного износа отдельных узлов, до полного заклинивания мотора. Для того чтобы избежать столь серьёзных последствий и применяются датчики, контролирующие давление масла в системе.

В автомобилях встречаются два вида таких приборов:

  1. Первый – это механический вариант, показания которого выводятся на стрелочный прибор, расположенный в салоне.
  2. Второй вариант, который собственно и устанавливается на Опель Астра заводом-изготовителям является электронным. В связи с тем, что на нашем автомобиле устанавливаются исключительно электронные датчики, то их принцип работы и рассмотрим поподробнее.

Электронный датчик устроен вопреки всему гораздо проще, чем механический. При этом он также является гораздо более надёжным. Главной функцией датчика по факту является передача информации о спаде давления на приборную панель. Конструктивно датчик включает в себя толкатель, контакты и подпружиненную мембрану. Включается он в ту же цепь, что и индикатор аварийного уровня давления.

Суть его работы заключается в том, что нормальное давление масла размыкает контакты внутри устройства. В том случае, если показатель давления упадет, контакты замкнуться и на приборной панели загорится соответствующий индикатор. Стоит отметить, что мембрана, расположенная внутри датчика, имеет достаточно высокую чувствительность, поэтому непосредственно при включении зажигания индикатор может выдавать ошибку низкого давления, но это вполне нормально и беспокоиться не стоит.

В большинстве случаев, задумываться об этом датчике автовладельцы начинают только после того, как на приборной панели загорается лампочка и при учете, что с маслом всё хорошо, это говорит о неисправности самого узла. Добраться до датчика давления масла на Опеле Астра возможно либо очень сильно извернувшись, либо гораздо проще будет снять переднее правое колесо. Конструктивно он располагается около генератора на уровне картера, примечательно, что узнать его можно по одному подключённому проводу.

Проверка на исправность

Проверить датчик давления масла довольно просто. Чтобы проверить его работоспособность требуется измерительный прибор, в частности, мультиметр с возможностью проверки «на обрыв», или обычную «прозвонку». Обязательно стоит обратить внимание на то, чтобы питающий элемент в мультиметре или «прозвонке» был достаточно заряжен, чтобы исключить погрешность.

Ещё одним пунктом для проведения проверки является механический насос, которым будет обеспечиваться давление. Также нелишним будет обзавестись стрелочным манометром для измерения давления.

Процесс проверки датчика давления масла включает в себя следующие этапы:

  1. Первое, что потребуется сделать – снять старую запчасть с двигателя. Без съёма провести проверку попросту не получится.
  2. К его внешним контактам необходимо подключить контакты мультиметра, выставленного в режим работы «на обрыв».
  3. Следующим шагом будет создания необходимого давления с помощью насоса. К слову, на каждом датчике на корпусе присутствует надпись, которая указывает на ограничения по давлению (верхний и нижний пределы). При нагнетании в датчик минимального давления, прибор должен показывать замкнутую цепь, такое поведение устройства говорит о том, что датчик функционирует нормально. Процедуру требуется повторить несколько раз, и если в процессе работы прибор так и не изменит своих показаний, это будет говорить о неисправности узла. Т.е. если проще, то при первой накачке давления датчик показывает замкнутую цепь, а при последующих попытках цепь должна разомкнуться. При проверке стоит тщательно следить за качеством контакта щупов мультиметра и выводов датчика, иначе в противном случае, показатели могут оказаться крайне неточными.
Читайте также:  Установка варочной керамической панели в столешницу

Замена датчика давления масла

Процесс замены датчика давления масла достаточно прост и не требует никаких специальных навыков. В случае с таким автомобилем как опель астра никаких особенностей также нет.

Процедура замены датчика включает в себя следующие этапы:

  • Первое, что потребуется сделать – это демонтировать старый датчик, ориентиром для его поиска является масляный фильтр.
  • Перед тем как начинать какие-либо действия потребуется обесточить бортовую систему автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора.
  • После этого потребуется снять защитный кожух с электрического разъёма на датчике и снять колодку с контактов.
  • После этого производится демонтаж датчика, а отверстие в блоке цилиндров закрывается специально предназначенной пробкой.
  • При установке нового элемента стоит обратить внимание на уплотнительную поверхность и при необходимости заменить резиновую прокладку.
  • Далее новый элемент вворачивается в отверстие на «своё место». Для затяжки рекомендуется использовать динамометрический ключ, чтобы обеспечить правильное усилие затяжки датчика.
  • Завершающим этапом является подключение электрического разъёма и закрытие его с помощью специального пластикового защитного кожуха.

Как можно заметить, процесс замены не требует никаких особых усилий, и справиться со всем можно своими силами без обращения в специализированные сервисы.

Цена датчика давления масла для Опель Астра

Окончательная стоимость того или иного элемента автомобиля, естественно, зависит от производителя. Так, например, безымянные датчики от неизвестного производителя стоят около 100 рублей, но при этом их качество оставляет желать лучшего.

В целом от автолюбителей в их адрес слышаться достаточно хорошие отзывы. Оригинальный элемент будет стоить около 800 рублей, при этом о негативе и говорить не приходится, качество, естественно, на высоте.

источник

Где Находится Датчик Давления Масла Опель Астра

Ваша машина в хороших руках!

Замена датчика давления масла для Opel Astra — пошаговые инструкции

Принцип действия и устройство датчика давления масла

Затем, если детали масляной системы двигателя не обеспечивают достаточного давления, существует большой риск для устройства. Последствия будут разными: от чрезмерного износа отдельных компонентов до полного заклинивания двигателя. Датчики используются для контроля давления масла в системе, чтобы избежать таких серьезных последствий.

Читайте также

В автомобилях есть два типа транспортных средств:

  1. Первый — Это механическая версия, показания которой отображаются на распределительном устройстве, расположенном в кабине.
  2. Второй вариант который фактически установлен на заводах Opel Astra, является электрическим. В связи с тем, что на машине установлены только электрические датчики, мы более детально изучим их механизм работы.

Электрический датчик разработан, чтобы быть еще проще, чем механический. При этом он в равной степени надежнее. Основной функцией датчика является передача информации о падении давления на приборную панель. Конструктивно датчик содержит толкатель, контакты и подпружиненную мембрану. Он вырезан по той же схеме, что и индикатор аварийного давления.

Где находится датчик давления масла Opel Astra.

Суть его работы заключается в том, что при нормальном давлении масла размыкаются контакты внутри устройства. В этом случае, если индикатор давления упадет, контакты на приборной панели закроются, соответствующий индикатор загорится. Следует отметить, что мембрана внутри датчика обладает очень высокой чувствительностью, поэтому при включении зажигания индикатор показывает ошибку низкого давления, к сожалению, это совершенно нормально и не нужно беспокоиться.

Читайте также:  Установка джизета на газель

Почти всегда автомобилисты начинают задумываться об этом датчике, только когда приборная панель включает свет, и когда все в порядке с маслом, это указывает на неисправность самого устройства. Попасть к датчику давления масла в Opel Astra может быть либо очень уклончиво, либо будет намного проще снять переднее правое колесо. Конструктивно он расположен рядом с генератором в картере, приятно, что его можно найти на одном подключенном проводе.

Проверка здоровья

Проверить датчик давления масла легко. Для проверки его работоспособности требуется измерительное устройство, а именно мультиметр с возможностью проверки «скалы», иными словами, обычного «кольца». Конечно, следует учесть, что силовой элемент в мультиметре, другими словами, «пресловутый», достаточно заряжен, чтобы устранить ошибку.

Замена датчика давления масла Opel Corsa D 1.4

Где находится датчик давления масла датчика.

капельный датчик индикатор сбоя Давление масла Opel Corse D. Мы меняем новый с.

Читайте также

Еще одна точка для тестирования — это механический насос, который будет обеспечивать давление. Также будет полезно получить манометр для измерения давления.

Процесс проверки датчика давления масла включает в себя следующие этапы:

  1. Первое, что нужно сделать, это удалить старую часть двигателя. Без удаления просто нет возможности проверить.
  2. К его внешним контактам необходимо подключить контакты мультиметра, установленные в разомкнутом режиме.
  3. Следующим шагом является создание необходимого давления с помощью насоса. Кстати, на каждом корпусе корпуса есть надпись с указанием ограничения давления (верхний и нижний пределы). При включении в датчик низкого давления устройство должно показывать замкнутый контур, такое поведение устройства указывает на то, что датчик работает правильно. Функция должна повторяться несколько раз, при условии, что устройство даже не изменяет свои показания во время работы, это будет указывать на неисправность узла. Те. если это проще, датчик показывает замкнутый контур при первой откачке давления, и контур должен открываться при последующих попытках. Во время проверки необходимо тщательно проверить качество контакта между датчиками мультиметра и датчиками датчика. в противном случае характеристики могут быть очень неточными.

Замена датчика давления масла

Процесс замены масляного манометра довольно прост и даже не требует специальных способностей. Для которого предназначен дизайн с таким автомобилем, как Opel Astra, особых особенностей нет.

Процедура замены датчика включает в себя следующие этапы:

  • Первое, что нужно сделать, это демонтировать старый датчик, руководство по его поиску — масляный фильтр.
  • Прежде чем предпринимать какие-либо действия, вам необходимо отключить бортовую систему автомобиля, отсоединив отрицательный контакт от аккумулятора.
  • В дальнейшем вам нужно будет снять защитную крышку с электронного разъема на датчике и снять блок с контактов.
  • Затем датчик демонтируется, и отверстие в блоке цилиндров закрывается специально разработанной заглушкой.
  • Чтобы установить новый элемент, стоит осмотреть уплотнительную поверхность и при необходимости заменить резиновую прокладку.
  • Затем новое отверстие ввинчивается в отверстие на своем месте. Для затяжки рекомендуется использовать гаечный ключ для обеспечения правильного крутящего момента датчика.
  • Последний шаг — подключить электронный разъем и закрыть его специальной пластиковой защитной крышкой.

Прежде всего, процесс замены не требует больших усилий, и есть возможность контролировать свой собственный персонал, не прибегая к специализированным услугам.

Где находится датчик температуры Opel Astra j.

Датчик цены давление масла для Опель Астра

Окончательная цена элемента автомобиля, чем, зависит от производителя. Например, безымянные датчики от неизвестного производителя стоят около 100 рублей, но в то же время их качество оставляет желать лучшего.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector