Меню Рубрики

Установка датчика для humminbird

Настройка эхолота

После приобретения сонара для рыбной ловли у многих рыбаков, чаще это касается начинающих, появляется вполне логичный вопрос о том, как именно нужно выставить настройки, чтобы получить лучший результат.

На этот вопрос многие, даже бывалые рыбаки, в течение долгого времени использующие эхолоты и различные аксессуары к ним, советуют не трогать настройки и довольствоваться заводскими, т.е. ставить прибор в режим авто. Однако это весьма спорный вопрос.

Некоторые рыбаки, независимо от того, используют они эхолоты для рыбалки с лодки или с берега, дают весьма подробные инструкции по настройке своих приборов. Вот их основные рекомендации:

  1. Если вы беретесь за настройку своего рыбопоискового прибора впервые, то надо не бояться экспериментировать. Даже если что-то пойдет не так, всегда можно вернуться к заводским настройкам, записанным в памяти эхолота.
  2. Для начала стоит определиться, на какой глубине вы собираетесь рыбачить. К примеру, если снасти раскинуты на глубине 8-9 метров, то вряд ли вам могут пригодиться данные датчика о событиях на глубине 15 метров. Поэтому и имеет смысл ручной установки таких данных, ведь качество отображения здесь зависит напрямую.
  3. Следующим шагом будет настройка параметров чувствительности. Здесь тоже нет какой-то волшебной цифры, поэтому показатель нужно подбирать в процессе работы, начиная с 75% и подкручивая уровень до тех пор, пока не найдете собственную «золотую середину».
  4. У некоторых моделей эхолотов имеется возможность настройки цветовой палитры — над ней тоже имеет смысл немного «поколдовать». Для этого ползунок цветовой настройки можно немного подвигать, чтобы изображение стало максимально четким.
  5. И в завершение, необходимо настроить шумоподавление и очищение изображения — ведь маловероятно, что вас заинтересуют единичные экземпляры, всплывающие на полуметровую глубину. Если выставить эти настройки на низший уровень, то во время рыбалки можно получить очень четкую картинку.

При этом стоит помнить, что все сонары для рыбной ловли нужно настраивать индивидуально, учитывая глубину водоема и мягкость или твердость структуры дна — единственно верных настроек с идеальными показателями не бывает.

HUMMINBIRD

Humminbird – динамично развивающаяся компания. Уже более 40 лет компания Humminbird является одним из признаных мировых лидеров в области разработки и производства эхолотов.

Каталог товаров

Что нового?

© Официальный магазин Humminbird.
Информация на сайте не является публичной офертой.

источник

Установка эхолота на лодку

С каждым днём растёт количество эхолотов у обладателей разнообразных плавсредств. Вместе с ростом продаж растёт и количество вопросов и жалоб на некорректную работу эхолотов, хотя сами эхолоты в этом, как правило, не виноваты. Эхолот может работать некорректно только в двух случаях: если он не исправен и если его датчик (излучатель) неправильно установлен. Третьего не дано.

Так как вопрос неисправности решается гарантийными обязательствами, то говорить будем о правильности установки датчика (излучателя) на лодку. Особенно это касается быстроходных лодок с мощными двигателями.

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая Кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая Кавитация). Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно датчик (излучатель) эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей эхолотов это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д. В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка датчика (излучателя). Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха.

Дело в том, что разные корпуса дают разную кавитацию, и панацеи здесь нет, есть только специалист, который хорошо понимает, в каком месте лучше ставить датчик( излучатель). К глубокому сожалению таких специалистов единицы и они не в состоянии помочь всем. Выход, однако, можно найти. Можно датчик крепить таким образом, чтобы его можно было перемещать по высоте, а можно перед тем как крепить датчик намертво создать временное крепление и опытным путём установить, где его лучше закрепить. В любом случае необходимо очень серьёзно отнестись к установке датика, ибо переделывать всегда хуже, чем делать заново.

Как правильно установить эхолот на лодку

Кроме места установки, необходимо следить и за его положением в горизонтальной плоскости, т. к. это тоже влияет, как на бесперебойную работу, так и на достоверность выдаваемой информации.

На этом рисунке показано, как крепится датчик «в идеале», но иногда приходится искать более подходящее место или глубину его погружения.

Датчик должен быть строго горизонтален поверхности воды, но не всегда положение всей лодки будет одинаковым при движении с разной скоростью. Следовательно нужно определить положение лодки на тихом ходу и на глиссере, и устанавливать излучатель, чтобы его положение было наиболее близким к горизонтальному в этих положениях.

Cамое плохое положение датчика, кавитация будет создаваться и самим датчиком. Некорректная работа эхолота — гарантирована.

источник

Датчики эхолота Humminbird

Датчик Humminbird MEGA 360 Imaging предназначен для получения детального обзора 360 градусов вокруг лодки. Устанавливается на троллинговые моторы Minn Kota® Ultrex ™ или дополнительную штангу. Полная совместимость с моделями Hummibird HELIX G3N MEGA Side Imaging + или MEGA Down Imaging +, а также со всеми моделями SOLIX G2.

Хотите получить фантастическое покрытие в 360 градусов? Технология 360 Imaging™ — это то, что нужно.

Датчик основной Humminbird DualBeam PLUS — 2 луча, 20°/60°, частота 200/83 kHz, встроенный датчик температуры. В комплекте крепление MHX XNT.

Датчик эхолота, одно/двухлучевой, угол сканирования 28 и 16 градусов. Работает на частоте 200/455 кГц. Встроенный датчик температуры.

Датчик Humminbird XM 14 HW MSI T MEGA + поддерживает MEGA Imaging + 1200 кГц / 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.

Врезной датчик Humminbird XPTH 14 HW MSI T Solix поддерживает MEGA Imaging + 1200 кГц / 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию и 6-ти метровый кабель.

Датчик Humminbird XM 14 20 MSI T поддерживает технологию MEGA Imaging 1200 кГц / 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D 83 / 200 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.

Транцевый датчик Humminbird XNT 9 HW MSI 150 T поддерживает технологии сканирования MEGA Side Imaging / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию, ударопрочный монтажный кронштейн и 6-ти метровый кабель.

Датчик Humminbird XM 9 HW MSI T поддерживает MEGA Side Imaging + 1200 кГц/ 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.

Датчик Humminbird XNT 9 HW T с технологией сканирования Dual Spectrum CHIRP. Датчик поддерживает двухспектральный сонар CHIRP 2D с узким и широким углом конуса в диапазоне частот CHIRP 150-220 кГц. Максимальная глубина 360 метров. Встроенный датчик температуры, прочная композитная конструкция, ударопрочный монтажный кронштейн и 6-ти метровый кабель.

Датчик Humminbird XM 9 20 MSI T – технология сканирования MEGA SI, MEGA DI, DualBeam PLUS, угол сканирования: 20/60/86/55 градусов, рабочая частота: 200/83/455/800 кГц и 1,2 МГц, Включает встроенный датчик температуры, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.

Двухлучевой датчик для зимней рыбалки. Лучи — 20°/60°, рабочие частоты — 200/83 кГц. Конструкция позволяет использовать датчик при низких температурах. Предназначен для работы с совместимыми эхолотами Humminbird.

Стандартный двухлучевой датчик DualBeam PLUS с креплением на присоске. Имеет встроенный датчик температуры.

Датчик основной Humminbird DualBeam PLUS — 2 луча, 20°/60°, частота 200/83 kHz, датчик температуры. Предназначен для установки на пластиковое днище катера.

Основной датчик с технологиями Down Imaging™/DualBeam Plus™, 75°/45°, 455/800 kHz (DI) и 25°/16°, 200/455 kHz, со встроенным датчиком температуры.

Датчик основной для установки в корпус, поддерживает технологии DualBeam, Side Imaging, Down Imaging. Рабочие частоты 200/83/455/800 kHz, встроенный датчик температуры, кабель 6 метров. Диаметр крепления 1 дюйм.

Датчик основной транцевый, поддерживает технологии DualBeam, Side Imaging, Down Imaging. Рабочие частоты 200/83/455/800 kHz, встроенный датчик температуры, кабель 6 метров.

XNT 9 SI 180 T является основным датчиком для снятия информации некоторыми моделями эхолотов с технологией Side Imaging (SI). Работает на частотах 200/83/455 kHz.

Читайте также:  Установка жесткого диска в рейд массиве

Датчик основной для подключения к эхолотам серии Onix/Ion. Для подключения к приборам серии Ion требуется дополнительный модуль сонара.

Современный 48-ми канальный GPS-приемник от компании GlobalSat, оснащенный GPS-антенной во влагозащищенном корпусе и кабелем для соединения с эхолотами Humminbird. Функционально полный аналог снятого с производства Humminbird AS GR50.

Заказать

Отправьте заказ и оператор перезвонит Вам в ближайшее время для уточнения всех деталей оплаты и доставки.

Знатокам нет смысла объяснять насколько повышается результативность рыбной ловли после приобретения рыбопоисковых приборов. Однако довольно часто рыбакам приходится сталкиваться с ситуациями, когда необходимо приобретение дополнительных датчиков — лучшей альтернативы приобретению новых эхолотов, ведь зачастую стандартные датчики, которые идут комплектом к такому прибору, не отвечают конкретным условиям или вовсе не подходят для некоторых акваторий.

Датчики эхолота, присутствующие в каталоге нашего интернет-магазина, могут значительно расширить области использования рыбопоискового оборудования и максимально увеличить его информативность, если в приборе имеется опция с возможностью подключения дополнительных аксессуаров.

К примеру, у нас в богатом ассортименте представлены датчики для обычных эхолотов и приборов с 3D технологией, как с кабелем, так и беспроводные. Можно найти аксессуары, выполненные в виде поплавка или для стационарной установки на плавательные средства.

Помимо указанного, в каталоге имеются основные одно- и двухлучевые модели, которые осуществляют передачу эхолокационных данных в прибор. Также имеются и многолучевые датчики (с 4 и 6 лучами), которые способны изучать большую подводную площадь. Датчики бокового обзора также значительно расширяют информативность эхолотов. Кроме этих аксессуаров, пользу во время рыбалки оказывают и такие комплектующие, как температурные датчики, GPS-приемники и даже особый двухлучевой датчик на зимний эхолот, который можно с успехом использовать для подледной рыбалки. На беспроводной эхолот, пользующийся активным спросом ввиду своего удобства, в нашем интернет-магазине тоже можно найти богатый ассортимент различных датчиков.

Ассортимент просто огромен, а, если учесть, что они еще подразделяются по способу крепления к плавательным суднам, то выбор значительно осложняется. Например, крепление может быть на транец лодки, для резиновой лодки, универсальное, для подледной ловли. По методу крепежа — это присоски или саморезы. Выбирая столь необходимое оборудование, нужно особое внимание уделять вопросу совместимости его с вашим эхолотом, а также наличию подходящих разъемов для подсоединения.

Чтобы сомнений никаких не оставалось, стоит обратиться за консультацией к профессионалам, к которым, без сомнения, относятся наши сотрудники, отлично знакомые со всем ассортиментом товаров. Они смогут подсказать, какой датчик подойдет лучше всего, учитывая ваши рыболовные предпочтения. Обращайтесь!

HUMMINBIRD

Humminbird – динамично развивающаяся компания. Уже более 40 лет компания Humminbird является одним из признаных мировых лидеров в области разработки и производства эхолотов.

источник

Эхолот Humminbird Helix 12: знакомство, адаптация, использование.

Содержание

Друзья, в июле этого года, в распоряжение видеоблога FishingSib.ru поступил эхолот-структурсканер Humminbird Helix 12. Аппарат, который был нам крайне интересен и в первую очередь сочетанием в себе трех основополагающих вещей: боковое сканирование, линейная частотная модуляция и продвинутые функции картографии и навигации. В этом сезоне мы создали немало шуму в рыболовной общественности нашего города и интерес к подобным приборам, среди таких как мы, рядовых рыболовов, сильно возрос. Во всяком случае, о них очень активно заговорили на нашем ресурсе и на водоемах. В этой статье я хотел бы поделиться с вами опытом использования структурника Helix 12 — рассказать о том, как мы адаптировали его к своим ПВХ лодкам, как учились работать с ним и, чем он, в сущности, может помочь рыболову.

Итак, коротко и с простого. Эхолот поставляется в картонной коробке, в следующей комплектации:

1. Эхолот с прорезиненной защитной крышкой

2. Кронштейн для крепления эхолота

5. Два комплекта креплений

6. Оригинальная инструкция на английском языке

7. Распечатанный на листах А4 перевод инструкции

8. Распечатанные рекомендации монтажа

9. Инструкции в цифровом виде на двух DVD дисках

Распаковку эхолота вы можете увидеть посмотрев видеоролик, перейдя по ссылке >>>

Цифра 12, в обозначении модели эхолота, говорит о размере экрана, который в диагонали составляет 31 см или 12 дюймов. И прежде, чем мы перейдем к более интересным вещам, скажу пару слов о размере экрана. Известно, что чем больше экран рыбопоискового прибора, тем легче распознавать то, что он отображает. Но всему есть свои разумные пределы и ограничения. Посмотреть на данный эхолот «вживую» перед покупкой для нас не было возможным. Так, вскрыв коробку при получении и завидев этот «телевизор» — первой реакцией было ощущение сильного перебора в габаритах, учитывая что использовать его предполагается в лодке ПВХ. «Да ну нафиг!» — подумал я. Это же отдельный ящик возить с собой. Лодку-то пока соберешь, ловить желание отпадет, а тут еще эту бандурину постоянно монтировать. А если 120 тысяч рублей вылятят за борт? Их же будет сильно болтать на волне 🙂 Собственно, все эти мысли не нашли подтверждения в реальности, так как Дима, как оказалось позже, подошел ко всему основательно и уже приготовил почву.

Эхолот Humminbird Helix 12: знакомство, адаптация, использование.

Обеспечение эхолота бесперебойным питанием от генераторной катушки ПЛМ

В распоряжении нашего видеоблога есть два лодочных комплекта, а соотвественно, и два мотора:

Практически, с каждого двигателя можно получить напряжение и первое, чем мы занялись — это установка генераторной катушки с выпрямителем на мотор Mercury 15, с целью обеспечения нашего эхолота постоянным и бесперебойным питанием. С завода, ПЛМ Mercury 15 не оборудован генераторной катушкой, поэтому нам потребовалось ее заказать. Для тех, кому это также окажется необходимо, оставляю следующую информацию:

Чтобы заказать оригинальную генераторную катушку на мотор Mercury 15, введите в поисковой строке вашего браузера следующий Purtnumber — «42282A 4» и поисковик предложит вам несколько вариантов покупки.

Генераторная катушка, в зависимости от оборотов двигателя, вырабатывает переменное напряжение, поэтому вместе с ней требуется установка регулятора или выпрямителя напряжения, который позволял бы получать постоянные и стабильные 14В, необходимые для заряда аккумулятора. Это послужило причиной тому, что мы обратились к небезыствестному на нашем сайте Андрею Сфинксу, который изготавливает такие выпрямители собственноручно.

Процесс установки катушки и выпрямителя вы можете посмотреть в видео по ссылке >>>

Также, мы оборудовали выпрямителем Ямаху, которая в отличие от Мерка, уже с завода комплектуется, как генераторной катушкой, так и регулятором напряжения, но использовать стоковый выпрямитель для питания дорогостоящих приборов, как мы выяснили, категорически, не стоит. Говоря простыми словами, регулятор Ямахи выполнен на более простой схеме, предназначенной, только для заряда батареи. Выпрямитель от Андрея, в свою очередь, более сложный и способен питать не только аккумулятор, но и сам прибор напрямую. Поэтому, мы без лишних раздумий, установили на Ямаху выпрямитель от Сфинкса.

Так мы закрыли вопрос о питании Хеликса и перешли к монтажу эхолота и датчика в лодке.

Дополню этот блок тем, что на данный момент и до сегодняшнего дня, мы ни разу не питали эхолот напрямую. Мы используем аккумультор на 12 Ah, который питает эхолот, а сам питается от мотора. Схема рабочая, но не подразумевает постоянную бесперерывную работу эхолота — встав на точке, мы выключаем прибор. Также аккумулятор стремится к разрядке при долгих поисках рыбы на совсем малых оборотах, особенно на моторе Ямаха 8.

Объявление Андрея о продаже стабилизаторов по ссылке >>>

Установка структурника с большим экраном и датчика эхолота с боковым сканированием на ПВХ лодку

Соотнеся все «за» и «против», мы решили крепить экран эхолота на ликтрос. Немного помониторив новосибирских производителей разных УКБ, на глаза попалась компания «Авача», чьи элементы крепления уже использовались нами ранее. Но, ничего удивительного, специальных крепежных блоков для подобных экранов у производителя не оказалось. Зато, Дмитрий, управляющий производством, охотно согласился попробовать изобрести, что-нибудь, специально, для Хеликс 12, за что ему огромное спасибо!

Так выглядел крепежный блок при получении

На обеих наших лодках установлены дополнительные ликтросы, для крепления на него разных вещей. После первой же эксплуатации стало понятно, что будет не лишним сделать на крепежном блоке дополнительные пазы для того, чтобы крепить эхолот на оба ликтроса, тем самым, намертво, фиксируя его на баллоне. Также, нижнюю полку, предназначенную для акккумулятора, было решено укоротить и использовать ее в качестве «столика» для приманок. Аккумулятор же было решено прятать в сумку, которая крепится к банке. Дмитрий «допилил» КБ по нашим запросам, и теперь, когда присутствует сильная волна, мы крепим эхолот на два ликтроса.

Не самая удачная фотография, но все же, на ней можно видеть появившийся снизу дополнительный паз под нижний ликтрос и укороченную нижнюю полку. Повтроюсь, что установку на два ликтроса мы используем только при сильной волне.

Возможно, это не самое идеальное решение по креплению такого экрана, но по большому счету, решение рабочее. Использовать его, впринципе, можно.

Читайте также:  Установка приставок к опорам смета

Пока пишу эту статью, понимаю, как это здорово, что в Новосибирске есть столько мастеров рыболовных дел, которых сайт собрал вместе под одной крышей. И вот, что я имею ввиду — на страницах нашего форума, мы снова нашли нужного нам человека, который сам изготавливает струбцины для датчиков эхолотов, а конкретно, может изготовить струбцину для датчика с боковым сканированием, которая была нам также необходима. Конструктивная особенность крепления такого датчика зкалючается в следующем:

за счет того, что датчик сканирует не только вниз, но и в обе стороны ( луч датчика имеет угол 180 градусов ), его крепление на струбцине, использующейся для датчиков эхолотов без бокового сканирования, вариант не подходящий. Не сложно догадаться почему — с одной стороны, нога мотора будет препятствовать обзору. По этой причине датчик должен уходить под лодку. Да, некоторые струбцины, непредназначенные для датчиков с боковым сканированием, можно перевернуть, развернув тем самым датчик в обратную сторону. Но в этом случае, левая сторона на экране эхолота будет правой, а правая, соответственно, левой. Согласитесь, не очень удобное решение. Датчик должен крепиться в правильном положении. Так вот, еще один Дмитрий, струбцинных дел мастер, изготовил нам этот элемент крепления в нужном виде, за что мы ему также весьма благодарны. Кроме того, Дмитрий — пивовар и угостил нас бутылочкой пива собственного производства, которое мы с удовольствием попробовали перед фестивалем «Обская Заруба 2017» — наверное, это оно придало нам сил и бодрости духа, ведь мероприятие прошло успешно и наших сил хватило до самого его финала, но вернемся к нашим баранам.

Объявление Дмитрия о продаже струбцин по ссылке >>>

Итак, эхолот надежно закреплен в лодке, датчик эхолота без проблем сканирует в обе стороны, аккумулятор постоянно поддерживает заряд — все готово к эксплуатации. Ну, и что же ты такое, Helix?

Эхолот Humminbird Helix 12: знакомство, адаптация, использование.

Предисловие

Друзья, первое, что хочется сказать это вот что. Если вы считаете, что достаточно просто установить структурник в лодку, чтобы сразу пойти наказывать крупную рыбу, то знайте, что это не так, при чем, даже близко не так. Для начала, прибор требует того, чтобы в нем разобраться. Сделать это, несколько сложнее, чем на более простых приборах, к которым мы все привыкли. Вот самые перые требования, с которыми мы столкнулись:

1. Понять отображение на экране бокового сканирования, как таковое.

2. Научиться правильно понимать детальные отображения эхолота на боковом сканере, как то: силуэты рыб ( по которым можно проводить полезную селекцию ), правильно распознавать особенности рельефа, ориентироваться и правильно определять месторасположение интересных отображений экрана.

3. Научиться наиболее эффективно использовать способности эхолота и его режимы сканирования, чтобы еще быстрее находить песрпективные места.

4. Научиться быстро и правильно выставляться на уже заданных точках, что совсем и совсем непросто, при использовании простого якоря. ( Кстати, только со структурником я понял, насколько неправильно я мог выставляться на точке раньше. Самое банальное — это контроль расстояния. Иногда, доходило до смешного, когда при постановке на течении или сильном ветре, тебе кажется, что ты встал, плюс-минус, как положено, а на самом деле «улетел» от нужной точки метров на 50-70 дальше. Контроль расстояния — одна из наиважнейших деталей при постановке, которая особенно актуальна при ловле на течении, при ветре и на простом якоре. )

5. Научиться совмещать несколько режимов, поняв, как пользоватья каждым из них: картография, навигация, режимы сканирования — максимально полезно использовать их, маневрируя этими режимами правильно, в нужное время используя нужный режим. Ведь, если нет полного понимания, что зачем и когда нужно, то можно долго впустую терять кучу времени и эхолот из помощника превратится во врага, съедающего время без отдачи.

6. И, на мой взгляд, один из самых важных пунктов — не уйти при этом целиком и полностью с головой в эхолот, и оставить себя на ориентацию на водоеме с помощью своих глаз. Опыт рыбалки с рыболовами, которые, сев в катер, сразу же уходят в структурник, не поднимая головы у меня был, и я убежден, что это также в корне неверно и напрямую влияет на худший результат. Самый первый поиск на незнакомом месте, должен производиться глазами и уже потом эхолотом — это значительно сократит время и оставит вам возможность сделать больше забросов приманки в нужное место.

Боковое сканирование и отображение силуэтов рыбы

Безусловно, самое первое перимущество Humminbird Helix 12 и, вообще структурников, — это боковой обзор. Для начала хочу объяснить отображение бокового сканера. Лучше всего это объясняет картинка от Humminbird.

Картинка бокового скана Хеликс 12 выглядит несколько иначе, но суть всех отображений SI одна: «дорога» посередине — это вода, структуры по бокам — это дно, справа и слева соответственно. Отображаемый на экране рельеф максимально точно изображен на 3D схеме рядом. Вприниципе, эхолот позволяет увидеть дно, именно, с точностью этого 3D изображения.

Как рассказывают, в одном из своих роликов, уважаемые мною братья Щербаковы, принцип работы структурника очень похож на ситуацию, когда ты едешь по асфальтированной дороге через поле: посмотрел вправо — ручеек течет, несколько деревьев вдоль его берега, посмотрел влево — ложбинки, ямки заросшие травою, на бугорочке, в тени куста, сидят птицы. И действительно, примерно так, и с боковым обзором эхолота.

Так выглядит картинка Helix 12

В этом случае, на экране выставлено три отображения: SI, DI и Sonar. Пропорции размеров экрана те, которые мы посчитали оптимальными. Режим бокового сканирования, как основной, нижнее сканирование и режим сонара, как дополнительные. Если мы посмотрим на картинку SI, то мы можем видеть следующее:

линия посередине, режущая экран пополам — ход нашего плавсредства. Темная дорога — это толща воды. Теперь представьте, что дно, которое имеет желтый цвет, лежит в другой плоскости. Так, словно бы лист формата а4 согнули пополам, создав угол 90 градусов, где одна плоскость показывет нам толщу воды, а другая дно. На дно, при этом, мы смотрим сверху вниз. Луч датчика боковго сканирования выставлен на 25 метров, о чем свидетельствует разделительная шкала сверху экрана — 6, 12, 18 и 25 метров. Датчик бокового сканирования выставлен на частоту 455 кГ, которую мы считаем оптимальной. Частота сканирования отображена в нижнем левом углу экрана, каждого из трех режимов сканирования. В левом нижнем углу общего экрана отображается глубина ( 5,9 м ), скорость движения ( 2,4 км/ч ) и температура воды ( 7,0 С ).

По левую сторону, между отметками 6 и 12 метров мы видим аномалии дна, по правую сторону, за отметкой 18 метров мы видим некоторое скопление продольных силуэтов — два из них более «худые» и прогонистые, три другие — пошире. Не всегда, но большинстве случаев, подобные силуэты я определяю, как силуэты хищников ( судак, щука ) и в конкретном случае, не самых маленьких. Учитывая, что картинка с обского водохранилища, с того места, где на этот промежуток времени ходят стаи судака, — я предполагаю, что силуэты принадлежат именно этой рыбе.

Непонятное отображение по левую сторону, чуть ниже нулевой отметки, на протяжении всего хода плавсредства — это завихрения от работы мотора.

Мой принцип работы с боковым сканированием

Находясь в поиске новой локации на незнакомой акватории, первым делом, я высматриваю перспективное место с помощью главного рыбопоискового прибора, которым наградила меня природа — это мои глаза. Приведу конкретный пример: не так давно, я впервые решил спуститься значительно ниже Пристань-Почты, куда я до этого никогда не ходил. Спустя энное кол-во километров я увидел понятную для себя картину, которая привлекла мое внимание: широкий разлив, посредине острова, с одной стороны фарватер, с другой широкая протока. За островами, в виду того, что остров оканчивается не стрелкой, а имеет широкий «нижний» берег, образовавшаяся обширная поляна, которая, по определению, имеет ослабленное течение, местами «косое», направленное от фарватерной стороны к противоположной. Течение в таких местах, тем сильнее, чем дальше от острова. Автоматически, такая поляна притягивает меня к себе и, первое, что мне хочется проверить, это глубины. Пройдя по месту, понимаю, что глубины, для начала осени, рабочие — 3-4 метра, и есть смысл проверить поляну на наличие скоплений средней и крупной бели ( так как меня интересует кормовая база крупной щуки ), и определить ее перспективные места. Здесь, хоть эхолот, почти всегда в режиме сканирования на ходу, и включается работа бокового скана.

Поляна широкая, имеет смысл начать с 30 метрового луча, с целью как можно раньше увидеть все интересные аномалии дна, которые впоследствие можно будет просмотреть детальнее. Напомню, что датчик может стрелять и на более дальние расстояния, но при средней глубине 3,5 метра, зона покрытия не больше 40 метров, как говорит нам инструкция. Учитывая, что уже через 10 метров от лодки, основная глубина может быть значительно меньше той, что показывает эхолот подо мной, луч на 30 метров в этом случае — это самый-самый максимум. И даже он, сейчас, когда я прохожу участок со стороны протоки, периодически, показывает просто затемненные участки на максимальном удалении. Это говорит от том, что средняя глубина по площади покрытия меньше 3,5 метров.

Читайте также:  Установка win 7 на другом компьютере

Пройдя по перспективному участку реки, никаких особенных аномалий дна обнаружено не было. Глубина плавно спускается от 2,5 метров в приостровном участке до 4 на максимальном от него удалении. Эхолот показал, что по всей поляне имеются поперечные барханы ( небольшие ступеньки, с падением глубины на 20-40 см ), часть из которых облеплена белой рыбой. Я переключаю луч на 15 метров и возвращаюсь на барханы с рыбой. В этом режиме, картинка будет более детальной и в то же время, ее охват позволяет рассмотреть хороший по размеру участок. Прохожу первый, второй, и вот, дойдя до третьего бархана, я вижу силуэты, на той же глубине, более крупные, уже округлые — это то, что мне нужно. Вероятнее всего — лещ, но возможно и язь. По нижнему скану вижу, что рыба максимально прижата ко дну — это мне нравится. Скопление небольшое, но достаточное для того, что посмотреть рядом пастуха. Несколько проходов по точке и, да, на удалении 20 метров, хороший по размеру продольный силуэт. С большущей вероятностью — это щука. Этот бархан будем облавливать. ( Здесь хочется почеркнуть, что ситуция описываемая мной, происходит осенью. Поэтому я могу сходу давать подобные определения тому, что я вижу на экране. В большинстве случаев, я буду прав. Аналогичную картинку можно увидеть, к примеру, весной, когда подобная стая, очень вероятно, будет окуневой, а рядом стоящий более крупный силуэт — может быть, например, язем. То есть, всегда нужно понимать примерную ситуацию головой, а после пользоваться тем, что показывает эхолот, проверяя это приманкой ).

Определить точное местонахождение щуки достаточно сложно. Практически, невозможно, если вы ищете рыбу, в буквальном смысле, кружась по точке. Учитывая еще и некоторую задержку отображения, не расчитывайте, что кружась вокруг скопления бели, и заметив, в итоге, пастуха, вы сможете четко понять, куда бросать приманку, чтобы попасть ему под нос или хотя бы бросить в его сторону. Максимально точно понять, где стоит хищник ( если он вообще стоит ), можно проходя по месту прямыми линиями. Сам я, крайне редко выставляюсь «на хищника». Я не пытаюсь попасть ему в рот приманкой, так как не знаю, стоит он или находится в движении. Проверять это — у меня нет времени и вообще, считаю это, почти бесполезным занятием. В этом случае, я выставился на бель. Мне известно, что эту бель пасет нужная мне рыба, я зафиксировал ее в пределах моего заброса и мне этого достаточно. Если рыба стоит и не среагирует сразу, то веерный метод облова, все равно проведет через нее приманку. Если же щука в движении, то я могу ее поймать совершенно в любом месте с этой постановки. Одно я знаю наверняка, щука, пасущая скопление бели, вряд ли с нее «снимется» и свалит. Заброс, другой, перестановка с целью поменять направление заброса — щука поймана!

Иногда, случаются, действительно, удивительные вещи. Как в эту рыбалку с Димой, совсем недалеко от города. Прошерстив вдоль и поперек полив, на котором рыбалкой ранее, я, просто суперски, оторвался по щуке, и не получив на нем ничего, мы решили сместиться к противоположному берегу и проверить места прикоряжные. Как только мы пришли на место, практически, сразу же, мы наткнулись на скопление тех самых продольных и очень больших силуэтов, которые стояли рядом друг с дружкой, на каком-то не очень внятном пупке совсем недалеко от закоряженного берега на глубине пять с лишним метров.

Картина, для меня лично, очень странная и мало понятная — вокруг ничего интересного, бели, особо, нет, разве что чуть-чуть течение потише, чем на основной прибрежной струе. Но, других вариантов нет и, при виде этих рыб, мы, конечно же, встаем и встаем чуть выше точки по течению и чуть дальше от нее в плоскости перпендикулярной реке. Я делаю заброс, учитывая снос приманки, в предполагаемое место скопления силуэтов, ступенька-две-три и бабах! Очень некислое «перетягивание каната» и без пяти минут десятка в лодке.

Или недавний случай, который произошел у Димы. За одну рыбалку ему удалось выловить двух трофейных сазанов, которых сложно спутать с чем-то другим на отображении экрана, в том случае, когда рыба идет по ровному дну. При виде размера пятна, в соотношении с другими силуэтами рыб на той же глубине, понимаешь — это он.

Справедливости ради, надо сказать, что на крайней рыбалке мы столкнулись с очень интересной ситуацией. По тому участку водохранилища, на котором мы пытались поймать рыбу, поплыли пучки растительности. Их размер, как оказалось позже, соотвествовал размеру среднего судака. На протяжении двух или трех часов мы были убеждены, что идет судачий ход, но было непонятно, почему нет совсем никаких контактов. В общем, происходило это до тех пор, пока мы не въехали, что отображение бокового сканера показывает нам не рыбу, а те самые, сгустки травы. Силуэты рыбы, в этом случае, невозможно отличить от многих, подобных, плывущих в толще воды, объектов.

По левую сторону от лодки, вы видите сгустки водной растительности. Если самые длинные силуэты мы легко могли бы заподозрить в том, что это не рыба ( так как мы уже знаем силуэты мелкой, средней и трофейной рыбы ), либо предположить дефект отображения, то те, что поменьше выглядят точно также, как выглядит средних размеров хищник, когда мы учитываем расстояние на которое выставлен боковой луч. И опознать это можно только опытным путем, пока вы не начнете видеть эту траву своими глазами — проплывающую под лодкой, на крючках ваших приманок и тд. Надо сказать, что это исключение из правил. В абсолютном же большинстве случаев, подобные силуэты будут рыбой. Кстати, только совсем недавно, я стал догадываться, что по теням от силуэтов можно определять насколько рыба, или что бы то ни было, стоит выше дна. Кажется, я большой тормоз) Но пока об этом рано.

А вот по правую сторону от лодки, на отметке 25 метров, мы видим силуэт четкий, чуть более округлый и предполагаем ( конечно же, без 100% уверенности ) отображение очень крупной рыбы, например, сазана. Примерно, вот такого, как на фотографии ниже 🙂 Хотя, я бы предположил, что тот кого мы видим под красной стрелкой, будет поменьше.

Предвидя комментарии о том, что все эти предположения имеют под собой очень мало почвы, хочу сказать следующее: меня много раз просили рассказать и показать процесс того, как я ищу рыбу, как выглядят отображения на экране, что из себя представляют те или иные силуэты. Именно это я и делаю в этой статье — показываю, как ориентируюсь я, никому не навязывая никаких вещей. К сожалению, мы очень поздно стали делать скриншоты и картинок у нас совсем мало. Но индентификация тех или иных силуэтов пришла, по большей части, с опытом.

Очень хочется сказать, что всякий интересующийся подобным прибором, прочитав обе статьи, должен постараться сделать правильные выводы. Структурник не обсепечивает трофейный улов и, вообще улов, как таковой. Я не могу сказать, что я стал ловить больше. Думаю, что и Дима здесь будет со мной согласен. Пролетные рыбалки, как существовали, так и существуют у нас с этим новым приобретением. При этом, такие функции, как боковой обзор, навигация и картография, могут дать вам большее понимание от процесса, чем то, которое вы имели до этого. И я бы сказал, гораздо большее.

Это была первая часть обзорной статьи. Во второй части я планирую рассказать о том, почему мы располагаем на экране отображение трех сканеров, о функции навигации, о сути частнотной линейной модуляции ( CHIRP ) и картографии, которая, кстати, была использована нами крайне редко. Также, исходя из того, что прибор достаточно сложный и обо всем не расскажешь, готов затронуть вещи, которые, возможно, будут интересны кому-то из вас лично, а также показать и разобрать некоторые скриншоты, которых у нас, к большому сожалению, мало. Поэтому, если вас интересует что-то, о чем я не говорил и не планирую — пишите об этом в комментариях. Также, вы можете наблюдать за работой Humminbird Helix 12, практически, во всех наших роликах — поэтому подписывайтесь на видеоблог и смотрите, как многое из того, что было и будет описано происходит вживую.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector