Меню Рубрики

Установка датчика дождя королла

Toyota Prius › Бортжурнал › Установка Датчика дождя

Привет Всем!
Вот и я готов похвастаться установкой датчика дождя на приус 20!
Процесс полностью завершен.
Датчик установлен и нормально функционирует.

Хочу выразить огромную благодарность идейному вдохновителю — kostya-sha , он прошел этот путь первым и поделился информацией с другими — ссылка

А теперь о том, как это было.
Были куплены:
1. Датчик дождя, с фишкой, декоративной накладкой и металлическим основанием.Код — 89941-42010. Список совместимости: Совместимость датчика с другими моделями

2. Блок управления стеклоочистителями. Мне удалось купить блок в городе от камри-3, но без фишки. Код — 85940-33130. Вообще, судя по описанию, датчики от других моделей тоже подходят, только нужно уточнять распиновку.

3. Подрулевой переключатель. Мне удалось найти в наличии от Rav4-3. Код на найти не удалось, искал по внешнему виду.

4. Пластинка геля для крепления датчика. Код – 89944-42010.

Так же была использована донорская проводка от тойоты.

Для того, чтобы все это подключить я нашел и использовал 3 схемы:
Схема Приуса, схема камри без датчика (то же самое что и у приуса, только цвета проводов другие) и схема камри с датчиком.

Исходя из 3х этих схем неспеша добавляются провода и подключается блок.

У меня сложность была в том, что блок управления был без фишки. По схеме подключил провода напрямую и залил клеем, оставив хвост с другой фишкой.

Необходимо пробросить 3 провода под панелью, по стойке и под потолок к датчику. 1 провод пробрасывается под панель к разъему приборной панели, в нем должен быть провод SPD (скорость автомобиля, но работает и без него).
Все остальное добавляется в фишку подрулевого переключателя.
Сам блок легко располагается в обшивке руля, там места очень много.
Такая фишка была:

Такая получилась, 2 провода в разрыв через блок, 2 провода параллелятся, и 4 добавляются:

И ко второй фишке добавляются параллелятся 2 провода:

Блок подключил и обернул в карпет, чтобы не гремел:

Самое сложное было выклеить на стекле контур под датчик, покрасить его и приклеить пластинку.
Я пытался красить краской и клеить на клей.

В итоге, пока ремонтировал стекло от сколов, нашел прекрасный сервис где все это мне сделали правильными материалами и качественно. Был использован праймер для стекла и какой-то 2х компонентный клей. Выклеивать контур лучше с небольшим запасом, потом подрезать ножом по месте.
Пластинка геля отлично клеится через силиконовый спрей. Вытираем начисто датчик и стекло. Пару пшиков на датчик – клеим гель, пару пшиков на гель и все это на стекло. Лишние пузырьки сами выдавливаются и датчик работает корректно. Если что-то не получилось, то снимаем, промываем и пробуем еще раз.

В итоге все собрано, подключено и функционирует прекрасно.

Итоговые затраты:
Датчик – 2тр
Блок управления – 1.5тр
Подрулевой переключатель – 2тр
Гелевая пластинка – 760р
Покраска и монтаж датчика – 500р

источник

Кто поможет разобраться? Датчик дождя

Опции темы
Поиск по теме

Кто поможет разобраться? Датчик дождя

Пишу уже второй раз, но ни кто не дал ответа или не встречался с такой проблеммой? Машина Соролла (ZZE122) декабрь 2002 года. С этого года на эти модели устанавливается датчик дождя.На переключателе есть режим авто но самого датчика нет.Лобовое стекло не родное и на нем нет датчика. Наверное его не поставили после замены стекла.Дворники не работают в прерывистом режиме.Что нужно сделать , чтобы прерывистый режим заработал? Я хочу сделать без датчика дождя в обычном варианте. Может кто нибудь решал такую проблемму подскажите? Многие же ставят датчик дождя а наоборот как сделать? Пишите кто что знает? На все вопросы отвечу.

Нужно схему датчика!Там стоит фотоэлемент, значит при попадании воды на стекло фотоэлемент это чует и меняется общее сопротивление датчика!Надо подобрать необходимый резистор и вставить его в разъем!Но это все догадки!На истину не претендую!

Никогда ранее не слышал, что на прульных короллках ставились датчики дождя!
А на переключателе режимов стеклоочистителя есть крутилка регулировки частоты срабатывания дворников в интервальном режиме?Или там прям написано Auto вместо INT.

Обычно у тойот все потроха в подрулевом переключателе. Попробуй поставь от короллы без датчика дождя и уверен на 90% получишь то, что хочешь.

По поводу крутилки, у меня датчик дождя и есть крутилка. Она реагирует на то какой так сказать дождь убирать со стекла. Только только появившейся или когда его чуток побольше.

Читайте также:  Установка водопад по стеклу

У меня на переключателе есть крутилка и вместо INT стоит AUTO. У меня комплектация LUXEL и модель переходная.А провода не надо замыкать которые идут на датчик дождя прежде чем менять переключатель? Переключатель я разбирал там нет реле, только токопроводящие дорожки и все. Как же стеклоочиститель будет работать без реле или в другом (который поменять) есть реле?

Последний раз редактировалось RAZI; 11.12.2009 в 11:03 .

Я свою проблему с отсутствием прерывистого режима дворников решил заменой переключателя. Правда не знаю как на твоей. на своей (AE110) отсоединил штекер от старого переключателя — воткнул в купленный на разборе (разъём подошел как родной) — и всё ок. Тут же у дворников появились доп.функции — прерывистый режим и регулировка интервала задержки.

Советую найти на разборке и сравнить.. Ну или на крайняк договориться вернуть через 1-2 часа, если не подойдет.

Последний раз редактировалось Sig70; 11.12.2009 в 12:22 .

Попробую поменять. А сколько стоит переключатель в разборке? Если найду конечно, а то на новые модели нет ни фига, нужно заказывать.А вообще всем спасибо буду думать.

Последний раз редактировалось RAZI; 11.12.2009 в 12:38 .

Я за 1.2 р. покупал, просили 1.5..

Не встречал на кароллах датчики дождя. Тем более на 02 годе.

Реле не в подрулевом переключателе конечно. В нем только мозги! Зачем реле туда вешать?

Пересмотрел всю мурзилку легионовскую и не нашел реле стеклоочистителя.Разъем под переключатель в книге не такой как у меня на машине, боюсь, что не найду переключатель в разборке.А про датчик я точно не знаю стоял он или нет, но просто так япы ставить не будут переключатель с авто.Если бы с завода небыло датчика, то был бы простой режим, а его увы нет.

Да сам датчик не в стекле стоит а в панели рядом с соплами обдува стекла круглый такой а возле правой стойки стоит круглый датчик освещенности типа на фары в режим авто.:)

Возле сопла у меня есть круглый датчик и есть рядом со стойкой. А я думал датчик на стекле стоит. Тогда почему не работает стеклоочиститель во время дождя? Какие варианты?Может датчик накрылся, предохранители все целы смотрел вроди бы везде.

Последний раз редактировалось RAZI; 12.12.2009 в 09:41 .

В панели:
один — датчик автосвет,
второй — датчик освещенности для климат контроля
а датчик дождя находится на стекле по центру, за зеркалом заднего вида!
Stanly
Не путай народ.

для климата датчик хм первый раз слышу)

Во блин совсем запутался. Значить у меня его нет как я и предполагал.Значит надо менять переключатель, может будет все ок. Конкретно по переделке или ремонте никто не знает как я понял.

Последний раз редактировалось RAZI; 12.12.2009 в 15:47 .

Вот первое, что попалось в яндексе про него.

1. При попадании на датчик прямых солнечных лучей кондишен сильнее морозит. Такая вот зависимость.
2. Эмперически. при попадании на него света — увеличивает поток холодного воздуха

Если делать самодиагностику климата, то в книгах писали, что делать её надо на солнце. Иначе выкинет ошибку 21 (неисправность датчика освещенности).
Пошукайте по форуму, писалось не раз. Но не шукайте только в короллах, шукайте везде)))

Последний раз редактировалось aleks576; 12.12.2009 в 22:06 .

Вообще то я про датчик дождя спрашивал, а именно не работает стеклоочиститель в прерывистом режиме. На переключателе есть режим авто, но датчика самого нет. Может его и небыло кто его знает. Про датчик кондея меня не интерисует, работает кондей исправно, меня в полне устраивает. На форуме где то видел комплектации королл по годам. Так вот с конца 2002 года на японские машины с двигателем 1ZZ устанавливается датчик дождя и мощность двигателя уменьшили с 136 до 132 л.с. У меня как раз подходит под зто. Есть на переключателе дворников АВТО, мощность 132л.с. но только нет датчика дождя. Писали много, но никто так и не ответил можно ли сделать работу дворников в прерывистом режиме без датчика в обыкновенном режиме?

источник

Установка датчика дождя в Allion (отчёт)

Опции темы
Поиск по теме

Установка датчика дождя в Allion (отчёт)

Два дня возился с этим датчиком дождя, заработал ведь, будь он неладен!

Вкратце опишу процесс, может кому пригодится (датчик дождя Parkprofi A70R):

Читайте также:  Установка видеодомофона с датчиком движения

1. Чтобы добраться до проводов от подрулевого переключателя на дворники, необходимо снять пластиковые накладки, а чтобы их снять, нужно вначале снять руль. Теперь, зная теперь уже маркировку проводов, можно попробовать просто поискать в выходящем толстом пучке.
2. Чтобы снять руль, необходимо вначале снять клаксон (подушку). Для этого выкручиваем болтики под шестигранник, что с обратной стороны руля с двух сторон, повернув руль в удобное положение. При этом ключь в замке, аккумулятор на всякий случай отключен. Не нужно пытаться вытаскивать эти болтики, они закреплены в пазах, нужно только слегка подтянуть их на себя после выкручивания. Тянем потихоньку подушку на себя, как открепится, поворачиваем её и вынимаем жёлтый разъём из гнезда на подушке безопасности и белый разъём на клаксон. Подушку можно отложить. Вынимаем ключь из замка зажигания, чуть поворачиваем руль вправо, он должен жёстко зафиксироваться. Головкой на 19 откручиваем гайку крепления руля, придерживая его и сделав предварительно насечки на руле и штоке, чтобы точно потом вернуть руль на место при сборке. Аккуратно покачиваниями снимаем руль. Потом снимаем по половинкам декоративную панель вокруг рулевой колонки, выкрутив саморезы, два с торца, один снизу и два болта, чтобы снять ручку фиксации положения руля.
3. Подключаем проводку по схеме в инструкции к датчику дождя. В колодке к подрулевому переключателю подключение производим к следующим проводам: красный с белой полосой — высокая скорость, зелёный с белой полосой — низкая скорость, чёрный с белой полосой — положение дворников. Все указанные провода с двумя поперечными серебристыми полосками. Заземление я подключил к болтику на замке зажигания, указан на фото. Питание (+) к чёрному проводу с жёлтой полосой от колодки замка зажигания (положение ключа ON, а не ACC). Всё подключение указано на фото.
4. Для установки самого датчика вначале наклеиваем за салонным зеркалом тонировочную плёнку из комплекта, чтобы датчик находился в зоне действия щёток, край его не ближе 2,5 см от края зоны очищения стекла. Потом ждём пока плёнка не присохнет, что небыстро. Приклеиваем датчик, не надавливая посередине, в зоне распознования, сняв предварительно защитные плёнки. Вставляем штекер в разъём датчика, проводим провод под краем потолка, засунув его под обшивку, к правой стойке. Присоединяем декоративный чехол для провода к корпусу датчика, спрятав в нём провод. Предварительно отпиливаем чехол до нужной длинны. Снимаем панель с правой стойки, просто сдёрнув с защёлок на себя и потом вверх из пазов. Проводим провод вдоль стойки, просовываем в отверстие под торпедо (лишнюю длину провода я смотал и засунул в щель между торпедо и стойкой, закрепив стяжкой). Вставляем разъём в блок реле. Сам блок реле я просто засунул под торпедо в крайний правый угол, держится хорошо, некогда уже было искать ему место крепления. Кнопку вкл./выкл. автоматического режима тоже пока установил временно вместо заглушки, справа под рулём, потом видимо врежу её в эту заглушку, если войдёт.
5. Для работы датчика дождя, необходимо ещё переставить предохранитель в блоке реле на другую позицию, замкнув цепь на «+» от зажигания (там два положения, с завода идёт неправильное).

P.S. В приложенных файлах фото установки. Соимось удовольствия получилась 3435 рублей. Закакзывал вот тут http://www.auto-wolf.ru/item688.html, пришёл через две недели после оплаты. На сайте не указано, что есть такая обновлённая модель — А70R, но она у них есть. Просто нужно указать, что вам нужна именно она. Стоимость её 3000 руб, на 300 руб. дороже старой модели. У нас в городе продаётся только старая модель, новых нигде не видел.

Миниатюры Изображения

Allion2003 За проделанный труд +5 :)))
Вопрос:
1. как зимой на снег эта система реагирует, какие прогнозы? может получиться что датчик будет срабатывать а щётки замёрзли
2. Родной тойотовский какая сложность установить? (по фотам Parkprofi A70R весьма громозкий)
3. Может где то невнимательно прочитал, но я так и не понял как он управляется.

ps на всякий случай заказал инструкцию :))

1.Пишут, что реагирует на воду, снег, грязь. Температурный режим работы до -20 С. Есть кнопка включения, отключения автоматического режима, зимой можно отключить в сильные морозы или когда видно, что щётки примёрзли.
2. Родной тойотовский думаю недёшев и вряд-ли меньше этого, они сами по себе по сути не маленькие из за конструктивных особенностей.
3. Управляется за счёт смещения отражённого пучка инфрокрасных лучей от стекла. При попадании чего-либо на стекло, идёт искажение отражения луча и чем больше площадь и толщина попавшего объекта, тем сильнее искажение. Величиной искажения и руководствуется основной блок.

На снег реагирует так, как и на дождь, и на грязь — срабатывает. Если не отключить автомат-режим — так оно и будет: щетки замерзли, а датчик сработал. Как правило, одних поменяных щеток хватает, чтобы вспомнить отключить автомат.:)))

источник

Читайте также:  Установка входных групп из пвх

arbuz30 › Блог › Замена силиконовой прокладки датчика дождя

Все началось с того, что начал напрягать датчик дождя, особенно ночью. Покурив форумы и разного рода статьи, пришел к выводу, что нужно поменять силиконовую прокладку, так как в датчике ломаться нечему. И так начнем:
Для начала нужно снять пластиковую накладку датчика на лобовом стекле.

Потом снимаем разъем датчика.
Далее снимаем фиксирующую скобу и тянем датчик на себя, берем его и идем в помещение.

На фотке видим в каком состоянии гель. Он высох и имеет трещины.

Смотрите также

Комментарии 5

Разобрался. На короллу эта маленькая прокладка не нужна. Она идет на линзу датчика света (может это не датчик света, могу ошибаться) встроенного в аналогичный датчик дождя но под номером 89941-05020 они ставились на некоторые авенсисы.
На нем клеим две прокладки.
На наш датчик дождя 89941-05010 клеим ТОЛЬКО БОЛЬШУЮ!
А комплект силиконовых прокладок универсальный, имеет один номер 89944-05010 содержит две прокладки и под версию с датчиком света и под версию без него.

Столкнулся с точно такой же проблемой, дворники то работают, то нет. Купил прокладку, наклеил сначала большую, потом маленькую. После сборки проверил, вроде работает как надо. Но недавно в дождь опять перерастало. Есть подозрение, что опять отошла прокладка. Не могу понять, зачем маленькая прокладка там нужна и не должна ли она быть наоборот приклеена, сначала маленькая, а потом большая? До этого прокладку тоже меняли видать, но там не было маленькой, было промазано силиконом прозрачным или вазелином. Жутко раздражает эта мелочь, хочется починить наконец

Лобовое стекло в каком состоянии? Если затертое, то замена прокладки не особо поможет!

Сдается мне, что маленькая прокладка идет внутрь датчика, между линзой и фоторезистором, если разобрать датчик. А так используется только большая прокладка. И еще, как оказалось нужно заказывать сам датчик 89941-05010, на нем уже наклеена прокладка 89944-05010. И стоит он 1000 рублей, а только прокладка стоит 500 рублей. По каталогу тойоты на королле датчик и прокладка не объединены в единое целое, кажется, что при заказе датчика он приедет без прокладки. Однако на версо ставится тот же датчик и та-же прокладка. И у них есть объединение в одно целое. Да и по фоткам нового датчика он продается с защитным колпачком, под которым виднеется прокладка. А еще в книге версо написано следующее: «Поскольку необходимо обеспечить герметичность установленного лобового стекла, датчик дождя является деталью однократного применения.

Перед заменой датчика дождя следует проверить дату его выпуска. Если с момента выпуска прошло более года, не следует устанавливать датчик, так как его герметичность может быть нарушена». Во как… Типа год и все)))

Столкнулся с точно такой же проблемой, дворники то работают, то нет. Купил прокладку, наклеил сначала большую, потом маленькую. После сборки проверил, вроде работает как надо. Но недавно в дождь опять перерастало. Есть подозрение, что опять отошла прокладка. Не могу понять, зачем маленькая прокладка там нужна и не должна ли она быть наоборот приклеена, сначала маленькая, а потом большая? До этого прокладку тоже меняли видать, но там не было маленькой, было промазано силиконом прозрачным или вазелином. Жутко раздражает эта мелочь, хочется починить наконец

Готовлюсь к смене прокладки, тоже не пойму, нужна ли там вообще маленькая, а если нужна то куда ее… Вот же проблема то.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector