Меню Рубрики

Установка датчика дождя на хонду срв

Установка датчика дождя на хонду срв

anklon @ 16.12.2016, 6:48
Купил машину недавно и считаю что данный девайс работает не корректно, живёт своей жизнью. Его возможности и мои желания не всегда совпадают.

.у вас работа датчика дождя в светлое и темное время суток как то отличается ??

На ручке включения дворников есть колёсико с пятью положениями, с помощью которого можно подобрать возможности датчика под свои желания. Датчик дождя реагирует на положения колёсика даже в темноте. Только что проверил.

Nikolay 65 @ 28.12.2016, 1:39
На ручке включения дворников есть колёсико с пятью положениями, с помощью которого можно подобрать возможности датчика под свои желания. Датчик дождя реагирует на положения колёсика даже в темноте. Только что проверил.

Женя 51 @ 28.12.2016, 12:49
датчик дождя реагирует только на отраженный свет от мокрых капель на стекле, а «колесико» регулирует частоту срабатывания дворников.

Женя 51. Не совсем так. Мокрое стекло пропускает свет от датчика, а сухое отражает этот свет. Вот на этом принципе устроен датчик дождя. Кроме того, колёсико регулирует не просто частоту срабатывания, а регулирует чувствительность датчика, при изменении которой датчик будет срабатывать, скажем образно, либо от пяти капель на стекле, либо от десяти. При повороте колёсика на один щелчёк ,будет добавляться или убавляться чувствительность на одну каплю.

Женя 51 @ 28.12.2016, 12:49
у меня (не знаю по каким законам), в темноте, когда включен автоматический режим дворников, этот датчик не срабатывает.
так что в поисках решения проблемы.

Здесь может действовать только один закон: это отражение луча от поверхности стекла.
В Вашем варианте причина в том, что Ваше стекло, в темноте, почему-то работает как зеркало, полностью отражая лучи. Вот полезная информация. ссылка

anklon @ 28.12.2016, 15:14
Как бы я не крутил это колёсико, дворники стоят. Приходится дёргать ручку на положения в низ и обратно, потом через какое то время начинают срабатывать сами, причём реагируют на снег и дождь одинаково.

В вашем варианте, проблема в плохом контакте либо в переключателе режимов работы, либо в цепи.

Женя 51 @ 29.12.2016, 12:11
Nikolay 65, мокрое стекло пропускает свет от датчика?? ну это уж точно не так. мы все умеем читать, гугл нам в помощь.

Как его не назови свет или инфракрасный луч, принцип работы не изменится. А вот ещё гугл с картинками в помощь ссылка

Женя 51 @ 29.12.2016, 12:11
Теперь про «колесико», как оно может регулировать чувствительность датчика??

Вот выдержка из инструкции

Чувствительность системы датчика дождя
можно отрегулировать, поворачивая кольцо с
надписью AUTO, которое находится на рычаге
управления стеклоочистителем

. из которой видно, что кольцо регулирует именно чувствительность.

Женя 51 @ 29.12.2016, 12:11
Теперь про 5-10 капель, пойду от обратного: идёт дождь, в окно датчика дождя попадает ровно 10 капель (образно), получается из написанного вами, как ни крути «колёсико» частота взмахов дворников не измениться. Так??

источник

Читайте также:  Установка двух hdd ide

BMW 5 series Topasblau M-pack › Бортжурнал › Датчик интенсивности дождя и наружного освещения

Всем привет!
Сегодня речь пойдет об установке датчика дождя.

После покупки машины у меня не работало первое положение дворников. Т.е. они один раз срабатывали…и.больше ничего. Приходилось вручную их постоянно включать, при мелком дожде)

DIS выдавал ошибку
40RLS: оптическая инициализация

После разбора кожуха салонного зеркала, стала ясна причина. Датчик не был приклеен и тупо болтался. Перед продажей машины, бывший хозяин заменил лобовое стекло, а до датчика видимо так руки и не дошли. Ок, будем фиксить)

Разбираем корпус салонного зеркала, отсоединяем датчик

Необходимо удалить с него весь старый герметик/силикон/гелиевую подушку.
Я использовал для этого свой палец) А так же стирательную резинку и Мистер Мускул

Следует избегать использования ножа и других острых предметов. Можно повредить линзу. (я сделал пару мелких царапин прежде чем это понять)

В результате у нас должно получиться что-то вроде этого:

Далее, тщательно очищаем поверхность стекла, куда будет клеиться датчик, и хорошенько обезжириваем её.

Что касается того, на что клеить датчик, тут есть несколько вариантов. Изначально он клеится на специальную гелиевую подушку, которую в принципе можно купить, если поискать. В мастерских, которые занимаются вклейкой стекол или на ебее. Стоит не дорого.
Но в народе многие используют простой прозрачный силиконовый герметик. Плюсы его в том, что во-первых его проще найти, во вторых — он проще в применении.

Дело в том, что приклеить датчик при помощи двухстороннего скотча (или гелиевой подушки) без пузырьков довольно сложно. Многие даже говорят — нереально. А это очень критично для корректной работы датчика дождя. А вот герметиком это сделать гораздо проще. Так что я выбрал этот вариант

Наносим герметик на линзу, толстым слоем

Прижимаем датчик к стеклу, и при помощи круговых движений потихоньку выдавливаем все оставшиеся пузырьки (тут вам наверняка понадобится помощник, который будет наблюдать). Таким нехитрым способом достигается превосходный результат. У меня не осталось ни одного пузырька, с первого раза! =)

Читайте также:  Установка катодной защиты что это

Остатки силикона можно будет потом отрезать, после того, как он засохнет.

Я, для надежности, прилепил датчик сверху скотчем и оставил сохнуть.

После подключения датчика, дворники заработали как надо, в первом режиме (датчик дождя). При попадании воды на стекло они начинали работать, казалось бы все ок.но чтобы все было по Фэн-Шую, датчик необходимо инициализировать!
Эта процедура необходима после замены лобового стекла.

Для этого нам понадобится диагностический кабель и софт (DIS, INPA). Я использовал DIS.

Подключаем ноут к машине, стираем старую ошибку и инициализируем датчик.
Я специально снял видео, как это сделать т.к. в сети очень мало инфы на эту тему.

После данных манипуляций, необходимо выключить зажигание, вытащить ключ, вставить его обратно, включить зажигание и подождать 10 секунд. Поле этого времени (у меня сработали один раз дворники) датчик проинициализируется и будет готов к работе! 🙂

Ну и в заключении, демонстрация полученного результата:

Всем спасибо, надеюсь моя запись будет кому-нибудь полезна 🙂

источник

Сообщества › Volkswagen Club › Блог › Установка датчика дождя / света

Хоть уже 3 года прошло но все же… Рецепт годится практически для любого VAGa, на которые ставятся датчики, но не было в штатной комплектации.
Бороздя просторы Али, наткнулся как-то на датчики дождя и света (ДДС) 30$ за один датчик (сейчас от $10 найти можно):

, а также полные комплекты для дооборудования автосветом, дождем и зеркалом с затемнением примерно 150$ (сейчас от $100):

Отложил в закладки, а потом наткнулся на один интересный отчет по установке ассистента дальнего света. Для себя я подцепил там информацию по вклейке площадки для зеркала и ДДС. Потом залез в Эльзу — оказывается все украдено до нас, там полностью описывается процесс приклейки площадки и это вполне штатная процедура. Собственно после этого я окончательно решился на установку ДДС. Не то чтоб он мне очень нужен был, скорее спортивный интерес . Вобщем решил ставить один датчик, автосвет и зеркало посчитал не нужными. Хотя сейчас может и передумал бы.
Детали и сборочные единицы (цены 13го года):
1. ДДС 1k0955559AH — идет почти на все vw и шкоды — 900р
2. Площадка или пластина крепления зеркала 3AA 845 543 B — 370р
3. Кабель для датчика — 400р
4. Раствор активатор клея стекла (праймер) D00 920 002 — 100-200р
5. Клей двухкомпонентный полиуретановый D 180 KD2 A1 — 400р

Читайте также:  Установка кожуха силового трансформатора

Первый облом случился, когда получил пластину — думал что датчик защелкивается в нее, а оказалось, что просто вставляется и болтается и прижимаеться должен зеркалом. Ладно, фигня — потом на скорую руку сделал кронштейн, который вместо зеркала вставляется в пазы пластины и ДДС к стеклу поджимает.

Второй облом — решил клеить, приклеил шаблон из плотной бумаги к стеклу с прорезью чуть больше контура пластины, открываю праймер, а там засохшая масса. Заказываю другой — та ж фигня, заставил в экзисте при мне открыть . Заказал в автодоке — с третьего раза нормальный получил (шарик внутри пузырька должен болтаться и срок годности смотреть!). Нанес праймер, по инструкции — клеить в течение часа.
Третий облом — открываю пакет с клеем, разворачиваю инструкцию, а он оказывается под специальный пистолет, чтоб два тюбика давить одновременно.

Но нас этим не испугаешь. Одел лабиринтный носик для смешивания клея, давлю разведенными плоскогубцами — еле лезет, сильнее — из под толкателей клей полез . Плюнул на это дело, снял носик, надавил все в баночку и вручную замешал. Намазал пластину и пришлепнул, впринципе сама держится, но по инструкции скотчем закрепил.
Вобщем приклеилось, подчистил немного, поставил. Далее самый большой гемор — прокладка кабеля. Пришлось снимать центральный светильник, козырек, накладку стойки (торкс за заглушкой айрбега). Подключил + в блоке предохранителей, нужный предохранитель уже стоял, минус на корпус, провод LIN шины к блоку бортовой сети — в позе зю пришлось под приборкой полазить. После подключения начинает работать сразу. Ползунок на правом подрулевом теперь регулирует чувствительность, а не паузу. Но надо в блоке бортсети галочку поставить, чтоб можно было в настройки датчика лазить. А их есть у него немного — чувствительность ДДС, тип стекла (видов 6) для разных авто. Так же можно включить режим закрытия стекол при начале дождя, если авто оставлено с открытыми окнами.

Ну и последний косяк — не там датчик прилепил — разъем датчика мешает зеркало настроить. Мысль была — может потом другое зеркало поставить, поэтому лепил левее штатного зеркала, а так конечно лучше б справа поставить. Вот как-то так.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector