Меню Рубрики

Установка датчика дождя ниссан примера р12

Nissan Primera Торопыжка.)) › Бортжурнал › Про датчик дождя Ниссан Примера Р12 (28536AV600) и его ответную часть.

Всем доброго времени суток. Давно не писал… Вот появилась минутка и решил поделиться информацией. Может не самой нужной и важной но лично мне она в своё время помогла бы.
Итак :
Во время покупки своей машинки не доглядел я… И получилось что датчика дождя у меня на штатном месте не было, равно как и его ответной части и вообще окошка в шелкографии под него.(((
Но машин обязан быть комплектен и исправен (ИМХО). К тому же дворники без датчика в прерывистом режиме не работают.
Я по простоте душевной заказал датчик бу из Польши(500р), прикупил скотч-геля для приклейки датчика (200р).

Пришёл датчик и тут выесняется что у него специфическая ответная часть ( та что на стекло клеится).
Выглядит она вот так :

Пришлось копать и искать её. В мастерских по замене стёкл их не оказалось — сказали что срезают и устанавливают на новое стекло.
В итоге нашёл !))) На разборке в Чебоксарах за 500р + бонусом датчик дождя отдали ибо одно ушко на ответке было повреждено в процессе снятия со стекла. (так что у меня теперь два датчика))))

Теперь об установке.
Так как окошка в стекле нет и проковыривать его в шелкографии это геморой, решено было наростить провода и вынести датчик за пределы установочной коробки за зеркалом.

Из закрамов достал кусочек плёнки под карбон и вырезал продолжение язычка шелкографии с окошком под датчик.

Если будете искать датчик то ищите сразу с ответкой.

Надеюсь всё это хоть кому то пригодиться. Спасибо всем кто прочитал.)))

Позже дописал.
Интересовались как скобки выглядят. Вот так :

Nissan Primera 2004, 115 л. с. — электроника

Машины в продаже

Nissan Primera, 2007

Nissan Primera, 2004

Nissan Primera, 2004

Nissan Primera, 2004

Смотрите также

Комментарии 51

Хоть и столько времени прошло, но хотел бы тоже кое-что уточнить.

На моей стоит датчик дождя и переставлен уже на другое стекло, в котором нет глазка. К чести датчика сказать — он работает, и в дождь и в снег и по этому поводу я не переживаю и очень он мне нравится.

Но, чуть больше года назад, как я ещё совсем ничего не знал про свою машину решил я разобрать корпус зеркала, чтобы установить — есть там датчик или нет. Датчик в корпусе со всем известным номером там нашёлся (слава иисусу).

Возникла другая проблема, которую я до сих пор не решил и всё-время про неё забываю — не сходятся обратно на место две половинки кожуха зеркала — ни в какую — всегда остаётся где-то щель — больше или меньше.

Много десятков раз я их снимал и ставил обратно — ни в какую не соединяются:

во-первых я слепой;
во-вторых крайне неудобное место, чтобы голову туда засунуть.

Как было раньше — я не помню, но щелей не было (субъективно).

По какой технологии Вы ставили на место эти крышечки: сначала дальнюю или наоборот, на что они там защёлкиваются?

источник

Nissan Primera Торопыжка.)) › Logbook › Как приколхозить?

Доброго дня.
Примераводы, ситуация такая : машинка досталась мне, от бывшего хозяина, без датчика дождя. И без окошка на лобовом под него. Но окошко я сделаю и, Trize датчик подогнал (спасибо ему, кстати у него есть возможность помочь с железками из европы ( если что))…

Читайте также:  Установка игрового сервера на ubuntu

Теперь просьба.
Парни кому не лень сфотайте эту ответную часть пожалуйста. Ну и как там всё установлено… А если у кого она завалялась и не нужна, то буду безмерно благодарен, если поделитесь.)))
Всем бобра))

Придолжение.
Приколхозить не получиться.((( Надо искать это :

Nissan Primera 2004, 115 h. p. — parts

Recommendations

Comments 31

Люди помогите! Ищу датчик дождя в зборе с креплением. На разборках primer нет вообще. Уж год ищу. Половинка (без крепления) не проблема. 500 р. цена, А вот линзу нашёл в чебоксарах, но хотят 1500 т.р. как -то платить за неходовую запчасть в два раза больше, чем сам датчик — горячка. Да плюс еще 500 р. за доставку в регион.

Ооо. Подоражало… Мне из Чебоксар и линзу и датчик за 500 присылали… Гуглите разборки, должно найтись.

а работает он только как я понял только с датчиком))

Правильно понял.) И только если что то попадает в зону световых преломлений линз датчика) (капли или грязь)

надо посмотреть кстати…мне сам датчик не нужен мне нужно что бы прерывистый режим работал)))

.я поставил датчик на место но он работает в прерывистом резжиме только когда по нему постучишь)))

Наверно контакт плохой. Фишка норм ?

принял) буду ехать в четверг возле разборки пойду покавыряюсь

пичаль нет стекла… а может нафиг на селикон… ?

Спасибо что не забыл. ))) Сам нашёл. Уже установил и усё работает )))

Ага ) Аж из Чебоксар приехала линза )))

Насколько знаю, при замене четко это спрашивают…крепление идет сразу на стекле!

Как по мне, так этот датчик-хрень полная! Когда на улице сухо, он иногда решает протереть стекло, а когда начинается дождь и уже ничего не видно, он как-будто и не замечает ничего подозрительного! Приходится включать дворники в ручном режиме…Странная вещь, живущая своей жизнью.)

Может дело в регулеровке замедления?

Пробовал уже по всякому…Что в одном крайнем положении такая хрень, что в другом…) Может это только у меня так, не знаю…)

Может крутилка регулировки не фурычит?

Как по мне, так этот датчик-хрень полная! Когда на улице сухо, он иногда решает протереть стекло, а когда начинается дождь и уже ничего не видно, он как-будто и не замечает ничего подозрительного! Приходится включать дворники в ручном режиме…Странная вещь, живущая своей жизнью.)

Бред…снять надо датчик и протереть аккуратно! и все пропадет…
Ложных срабатываний за 3года парочку не больше!

источник

«Заглушка» вместо датчика дождя, когда его нет и прерывистый режим.

Опции темы

«Заглушка» вместо датчика дождя, когда его нет и прерывистый режим.

При упоминании сего труда в свои сообщениях, соц. сетях, сайтах и проч. прошу давать ссылку на оригинал, т.е. сюда.

Есть у меня наша машина и комплектацией предусмотрен датчик дождя, но я у моей ласточки не первый и лобовуха уже меняна. Датчик на стекле отсутствует, место для него замазано чёрной штукой.
Для меня вся беда лишь в том, что без датчика не работает прерывистый режим дворников. Меня не мало утомляет бряцанье сосископодобных бескаркасных щёток в постоянном режиме, в мелкоморосящую погоду. А дёргать в ручную вайперы лениво (я проффесионально занимаюсь автоматизацией и поэтому черезвычайно малоподвижен)))

Надо что бы прерывистый режим был.

Несколько слов в оправдание:
Конечно, первым делом я решил купить бу датчик и это вовсе не проблема, но оказалось что для его крепления к стеклу ещё нужна какая-то мегафиговина, которую днём с огнём не найдёшь.

Читайте также:  Установка пружины на дэу ланос

Сделал заглушку-обманку. Теперь в положении дворников Авто, в соответствии с состоянем крутилки чувствительности датчика имеем следующие режимы:
-1 взмах 8 сек. пауза
-1 взмах 5 сек пауза
-2 взмаха 7 сек пауза
-2 взмаха 4 сек пауза

Сразу скажу, что в машине ничего разбирать, перекусывать, перепаивать и т.п. не надо. Единственное: разберём коробочку за зеркалом заднего вида салона, что бы добраться до разъёма датчика.

Откроем ECM на странице WW-28 и видим следующие картинки:

беглого взгляда достаточно, что бы понять как эта система работает.

Собираем устройство вот по такой схеме:

Прошиваем его купленным USBASP программатором за150р на Али вот этой прошивкой (файл bin/Release/prjTiny13.hex — и есть код, его надо шить), вот этой программой. Так же необходимо запрограммировать бит фьюзов CKDIV8 = 1 — это отключит внутренний делитель тактовой частоты. А если хотите изменить алгоритм или просто посмотреть как всё это работает внутри, то открываете проект вот этой программой.

Втыкаем ЭТО в штатный разъём, прячем за зеркало, проверяем, собираем коробочку за зеркалом и всё.
Устройство определяет положение настройки чувствительности на переключателе и делает короткие вспышки светодиодом. Одна короткая вспышка — первое положение, две — второе и т.д. Если всё так, то приём данных от авто работает. Щётки должны отрабатывать вышеописанную схему.
Если ничего не работает, то пишем мне, вместе перенастроимся на нужный PWM.

Модель изначально собиралась и тестилась на плате Arduino nano за 142 рубля на китайском али, поэтому если Вы человек ленивый, то можете использовать вышеуказанную Ардуино, так как на ней не надо паять стабилизатор питания и интерфейс программирования(всё делается напрямую по USB)
Схема и Прошивка появиться здесь по запросу от первого же пользователя.

Только вот размер получиться больше и не гарантирую, что оно поместиться за зеркалом.

Спустя время совершенно случайно наткнулся на Али на вот такую штучку http://ru.aliexpress.com/item/Free-s. rchweb201560_3. Её использовать — это самое правильное дело! Прошивается через USB, имеется стабилизатор питания, прошивка легко партируется на этот контроллер. Остаётся допаять стабилитрон, транзистор, и три резистора.

ДЕЛОВ ТО

Всем Удачи в мелкоморосящую погоду

Усилиями коллеги PavelK этот прибор был проверен так же на дорестайловой машине и на хэтчбэке (т.е. на машине с задним дворником) — всё везде работает одинаково.

Последний раз редактировалось SRG; 01.05.2017 в 11:10 .

источник

Nissan Primera 2.0 L 6-мкп 黒夢 tekna フル♠ › Бортжурнал › Установка парктроника в дополнение к камере заднего вида P12.

Делаем разметку на бампере исходя из инструкций парктроника. Владельцы Р12 могут не переживать, бампер внутри пустой и никуда фреза не упрётся. Она кстати идёт в комплекте с парктроником.Самое простое по исполнению и самое трудное для морального настроя — это сверление бампера. Главное сделать первое отверстие и не потерять сознание:)) — Дальше уже обратной дороги нет и начинаем сверлить все 4 отверстия.

Следующий этап снятие заднего левого стопа. Откручиваем два винта на 8 из багажника и резко тянем фонарь на себя строго, без раскачиваний и перекосов. Там две защёлки, после определённого усилия они поддадутся и фонарь будет у вас в руках.

Очистив попутно от накопленного мусора поверхность под плафоном — вынимаем резиновый уплотнитель жгута проводов и обильно смазав его силиконовой смазкой при помощи тупого предмета протыкаем его в области запущенных через него проводов.

Каждый из датчиков по очереди запускаем в бампер, а провода от них выводим у левого заднего стопа.

Затем по одному провода от датчиков запускаем в резиновый уплотнитель и дальше в багажник авто.

Читайте также:  Установка заплаток на камеру

Когда все провода запущены их можно проложить по багажнику по штатной проводке в левом крыле используя пластиковые стяжки. Подключаем их к блоку управления парктроником, который расположился в нише над задней стойкой. Подключение самого блока — это два провода (+) и (-) .Плюсовой провод мы подключаем к проводу, отвечающему за включение ламп заднего хода — Это бело-зелёный провод из жгута проводов идущих на стоп.

А провод (-) подключаем к чёрному проводу из того же жгута.
Теперь при включении заднего хода у нас автоматически будет включаться парктроник.

Сам монитор от парктроника вы можете установить в любом удобном для вас месте . Длина его проводки позволяет это сделать. Прокладывается кабель с левой стороны автомобиля под пластиковыми порогами в защёлки, держащие штатную проводку.
Теперь всё собираем обратно и получаем готовый результат.

Спасибо за внимание, у кого есть чем дополнить — пожалуйста…

Nissan Primera 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Nissan Primera, 2007

Nissan Primera, 2005

Nissan Primera, 2002

Nissan Primera, 2002

Смотрите также

Комментарии 69

я сделал так-и появились ПРОБЛЕМЫ!
дело в том что если ставить парктроники в этих местах (ниже горизонтального излома банпера) они ловят ЗЕМЛЮ! и постоянно пищат. Я их и так и сяк вертел и вверх ногами (что еще хуже) в итоге пришлось поддевать снизу и приклеивать кусочки пластика в нижнюю часть (типа пенки) чтобы оттопырить нижнюю часть от бампера и направить их выше а не в землю. (и то при наличии бугоруов иногда попискивают) Пришлось делать так по тому что регулировочных колец в продаже свободной нет (идут только в комплектах с некоторыми парктрониками. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И СТАВЬТЕ ЛУЧШЕ ВЫШЕ этого горизонтального излома! Хотя я понимаю что бывают немного разные парктроники видимо и не у всех эта проблема…но мне это доставило расстройство и мучительный поиск неисправности. брал самые дешевые парктроники которые нашел в СПБ, менее 1000 руб. Вот ранише на Аутлэндер 2014 ставил еще дешевле, рублей 500-600 стоили-там без проблем все работало-форма бампера другая. так что внимательней будьте!

Это зависит именно от купленных парктроников. Здесь десятки Р12 с установленными парками и сверлением именно сразу под линией излома бампера — никаких проблем это не вызвало. А вот сверление выше — даст мёртвую зону для столбиков пней и бордюров, где не будет оповещения при приближении. Так что дело сугубо в попавшемся изделии.

Форма бампера не создала проблем с направлением сенсоров?

нет. Никаких проблем при сверлении в указанных местах.

здравствуйте, подскажите пожалуйста к фарам заднего хода хочу подключить и камеру (с китая) и парктроник. Не будет ли большая напруга на провода или блок ЗХ. надеюсь я понятно объяснил. спасибо

нет не думаю, там не большое потребление будет.

Есть же парктроники которые подключаются к камере заднего вида. накладывают изображение.
Темболее и камера есть в штате))))

Так может написать только тот, у кого не было никогда Р12.

Ну а что там. По RGB чтоли передаётся изображение? Или по цифре сразу.

CAN шина + RGB + NTSC — всё завязано на блок управления и на штатную магнитолу ( она выполняет роль компьютера и связи между компонентами автомобиля + БУК ( блок управления камерой). Я даже вдаваться не хочу в эти бесполезные подробности.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector