Меню Рубрики

Установка датчика дождя шкода рапид

Enclave1 › Блог › Установка датчика дождя и света на Skoda Rapid

Здесь я расскажу о том, как дооснастить Рапид датчиком дождя и света, опция которая обычно заказывается отдельно и которая отсутствует, как правило в автомобилях купленных у дилера из наличия.

Прежде всего речь пойдет об автомобилях 2016 модельного года, имейте ввиду. Для Рапидов прошлых м.г. это руководство не подойдет.

Итак, что нам потребуется для установки.

В комплектации авто обязательно должен быть климат-контроль, только в этом случае будет стоять дачтик влажности воздуха, а также бонусом к нему идет правильное зеркало (с автозатемнением).

Если же у вас обычный кондиционер, то придется менять лобовое стекло, выйдет совсем не бюджетно. Проводки так же не будет.

2) Переключатель с «Auto». Номер оригинального я не знаю, вот китайский для гольфа: 5GG 941 431 D. Заказывал на Алиэкспресс.
3) Датчик дождя, света и влажности — 5Q0 955 547. По итогу моих экспериментов пришел к выводу, что будет работать также и 8U0955559 B, его тоже можно заказать на Али (в отличие от датчика 5Q0 955 547). Но его на стекло не устанавливал, поэтому на 100% уверенности в этом нет.

Вся необходимая проводка на Рапиде уже имеется.

Установка переключателя света.

Для его снятия нажимаем на ручку переключения, утапливая ее и поворачиваем немного по часовой стрелке до ее фиксации. Далее вытаскиваем старый переключатель, устанавливаем новый, не забывая подключить разъем.

Снимаем аккуратно нижний кожух зеркала. Для этого пластиковой карточкой аккуратно освобождаем края кожуха, там есть защелки-фиксаторы. Далее разводим края кожуха в стороны и стягиваем его вниз. Сделать это не очень просто, пластмасса жесткая и есть риск сломать защелки.

Снимаем верхнюю пластиковую накладку.
Отсоединяем разъем с зеркала.
Поворотом против часовой снимается сам кронштейн с зеркалом

Вот он, датчик влажности. Его необходимо заменить на наш.

Датчик держится на защелках и дополнительно приклеен на специальный гель.
Подцепляем защелки и строго с одной стороны, очень медленно тянем.
Нужно действовать очень аккуратно, чтобы не повредить гель. Если повредили, то вот номер для заказа: 4E0 955 609

Если вы ставите новый датчик, тогда на нем гель уже нанесен, в этом случае старый гель со стекла нужно будет удалить.

Далее прикладываем наш новый датчик, прижимаем его равномерно и с усилием к стеклу, защелкиваем крепления. Следите, чтобы на поверхности геля/датчика не было пыли — она будет мешать его работе.

Подключаем все разъемы, собираем в обратной последовательности.

Блок 09:
байт 6, бит 1 — установить. (включение датчика дождя/света)
байт 7, бит 5 — установить. (переключатель света с «Auto»)

байт 13, бит 5 — установить. (активация управления стеклоочистителями от датчика дождя).

В моей комплектации итоговые значения получились такими:

байт 6 — 02
байт 7 — FD
байт 13 — 21

Оригинальной кодировки этого датчика, что делают на заводе для Рапида, я не знаю, пока что выставил вот такие значения:

02 (байт 2) — включение фар при дожде.
01 (байт 1) — тут задается прозрачность стекла, я выставил минимальное значение. При нем освещение включается наиболее поздно.
01 (байт 0) — прозрачность стекла для настройки сенсора дождя. Работает неадекватно, я пока еще с ним не разобрался. Нужно пробовать другие значения.

На данный момент автоматическое включение фар работает, можно сказать что вполне адекватно.
Управление стеклочистителями работает, но уж слишком активно щетками по сухому стеклу трет, едва заметит капельку)). С этим еще нужно заниматься.

Сегодняшний дождь показал, что управление стеклоочистителями работает неадекватно — датчик видит капли на стекле и без остановки машет щетками.

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Доработка проводки для автосвета. Установка FLA.

Доброго всем дня! Сейчас будет очень много букв! Но я первый, кто установил FLA на Rapid!)

Итак, для начала что такое FLA (Fernlichtassistent) — это ассистент дальнего света. Машина сама включает дальний свет, когда нету машин на дороге и нету дополнительного освещения дороги.

Итак, что нам понадобится для реализации автосвета с FLA:
— Наличие 90го блока BCM и системы ESP (без этого не будет работать)
— 5JA 941 431 A — переключатель фар от Рапида с режимом авто — 40$ (с Польши)
— 5K0 857 511 C SMA — само зеркало с FLA — 120$ (брал с Польши, нашел с пассата 2014 года с пробегом в 10 тысяч, состояние новое, когда за такое же у нас просили от 200$). Доставка была бесплатной, т.к. зеркало приехало вместе с блоком ESP.
— 5K0 858 547 A 9B9 — левая наладка для зеркала — 7$ (новая)
— 5K0 858 548 A 9B9 — правая наладка для зеркала — 7$ (новая)
— 8K0 971 833 — штекер для зеркала — 5$ (новый)
— Куча проводов и клемм.

Читайте также:  Установки компенсации реактивной мощности ком

Итак дальше пойдет первый отчет по установке FLA и автосвета на Skoda Rapid.
Данный отчет 100% подходит для Рапида в комплектации Элеганс с 8ым пакетом, с установленным ESP и 90ым блоком BCM . Для других комплектаций могут быть отличия (так как я делал по отчету от Поло, то разница была).

Вначале о зеркале, оно идеально садится на кронштейн для обычного электрохромного зеркала. В нем 8 контактов, однако 7й не используется:

Т8/1— входное питание от зажигания (15 клемма)
Т8/2— масса
Т8/3— шина CAN-high комбинация приборов
Т8/4— не используется (подозреваю, это выходной сигнал на электрохромное боковое зеркало)
Т8/5— не используется (подозреваю, это выходной сигнал на электрохромное боковое зеркало)
Т8/6— сигнал от салонного плафона освещения
Т8/7— отсутствует пин
Т8/8— шина CAN-low комбинация приборов

Т.к. у нас нету боковых зеркал с электрохромом. То нам нужно провести 5 контактов.
1 пин завел к блоку предохранителей.
2 пин тут легко. Массу много где можно найти.
По 3 и 8 пину, если Вы ещё не ставили 90й блок, а хотите поставить и сделать FLA, то это те два провода, которые идут от BCM к приборке! 3й пин идет в T73b/54, а 8й — в T73b/57.
6й пин тоже легко. Подключил к плафону. Чтобы когда салонный плафон загорался, зеркало было максимально прозрачным (как и при включении задней передачи).
Зеркало было уже давно установлено, вместе с датчиком дождя/света и провода были проведены. Эта была самая легкая часть)

Далее пойдет переделка проводов для автосвета. Это самая тяжелая работа!
Как говорил firegrafik , для удобства лучше снять торпеду. Но так как у меня гаража не было, то убили с Димой в сумме 4 полных дня (думаю по правильному отчету, можно обойтись и двумя).
Почему то в Рапиде/Поло без автосвета используют «древнюю» технологию для реализации управления светом. А именно переключатель идет силовой (когда должен всем управлять BCM), когда в той же Jette или новом Rapide (или Октавии) идет управляющий переключатель света и там такая доработка займет 3-4 часа максимум.
Вернемся к нашей «древней технологии». После установки 90го BCMa нужно все лампочки завести на него и так же протянуть две 30ые клеммы от АКБ.
Итак, какие провода нужно будет протянуть с под капота и куда завести в BCM:

30ая клемма:
Два провода от АКБ. Я брал провода сечением 2.5 мм2 (меньше не стоит, 3.0 думаю тоже пойдет). На аккумуляторе есть небольшая «коробочка» именуемая блоком предохранителей «С». Пустые места снизу закрыты резиновыми заглушками необходимо их сперва вытолкнуть. Нужны будут две клеммы N 907 326 03 и две уплотнительные втулки 357 972 742 B. Предохранители поставили по 25А на каждый провод. Я использовал два красных провода, т.к. разницы особой нету. Т.к. они одинаковую функцию выполняют. Оба провода идут в BCM. Один провод пойдет в T73a/63, а второй в T73b/68.

Дальний свет.
Два провода от ламп дальнего света. Конечно если у кого есть большое желание раскрутить жгут проводов и найти, где идет раздвоение на дальний свет, то можете эти провода не протягивать, а найти их в салоне в большом жгуте). А так тянем 2 провода от каждой фары (на дальний свет, белый провод). Провод я брал 1.5 мм2 (можно и 1.0 мм2, но не меньше). Тут желательно использовать провода разного цвета, т.к. BCM понимает где какая фара. Итак, левый дальний свет идет в T73a/1, а правый дальний в T73b/1.

Больше нам ничего под капотом ничего не понадобится. Поэтому перемещаемся в салон.
Снимаем старый переключатель и смотрим на разъем, фото:

Ближний свет.
Я старую фишку не откусывал, т.к. если что-то пойдет не так, то можно было старый подкинуть.
Вначале нужно будет завести ближний свет. Два провода от ближнего света (желто-зеленых), через предохранители, приходят на T17/4. Откусываем их, определяем где левая и правая, и заводим в BCM. Левый ближний в T73a/2, а правый ближний в T73b/2. Провода должны быть минимум 0.75 мм2. А лучше 1.0-1.5 мм2.
В поло же ближний идет через реле. У нас же никакого реле на ближний свет нет!

Читайте также:  Установка пожарных датчиков в квартире нормы

ДХО и передние ПТФ.
Далее заводим ДХО. Два провода от ДХО идут к предохранителю SB17. Находим их (желто-зеленых тонких). Откусываем, определяем где левая, а где правая. Так как у меня корнеры, то провода на ПТФ были заведены по заводу. Но напишу, куда должны идти ПТФ передние:
левый ПТФ -> Т73b/9;
левый ДХО -> Т73b/3;
правый ПТФ -> Т73b/10;
правый ДХО -> Т73а/5.

Задняя ПТФ.
Провод от задней ПТФ приходит в разъем старого переключателя Т17/9. Серый провод. Но их там два! Который потолще нам и понадобится. Откусываем его (проверяем, что именно это задняя ПТФ) и заводим его в T73a/6. Провод должен быть минимум 0.5 мм2, а лучше 0.75 — 1.0 мм2. Второй серый провод (потоньше) нам понадобится для нового переключателя.

Подсветка кнопок в салоне.
Провод от подсветки кнопок в салоне приходит в разъем старого переключателя Т17/16 Серо-зелёный тонкий провод. Проводим его в T73b/4. Хватит провода и 0.35 мм2. Можно и 0.5.

Лампы заднего хода и лампы подсветки номерного знака.
Почему я объединил их? Потому что эти провода придется искать в жгуте, который идет по водительскому порогу. Снимаем плассмаски. Находим жгут. В жгуте ищем 3 провода. Находим 2 серо-синих провода. Тонких откусываем их, проверяем, что это подсветка номера и заводим их в T73/b7. Хватит провода и 0.35 мм2.
Далее ищем чёрно-синий провод. Но находим их два! Тот который потолще нам и нужен. Можно проверить на всякий случай иголкой и 12В. Откусываем его и проводим в T73b/12. Провод по заводу идет 0.75 мм2. Такой я и использовал.
У кого авто с автоматом, данный провод должен быть по заводу!

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Вопрос и ответ: На что реагирует датчик объёма салона штатной сигнализации Skoda Rapid

Здравствуйте, товарищи! Пока не наступила глубокая пятница, хочу задать вопрос о том на что реагирует штатный датчик объёма.

Опишу суть проблемы. Как вы знаете, я установил Вебасто с обогревом салона. И у меня с завода стоит штатная сигнализация. Так вот, когда Вебасто включает обогрев салона, то у меня иногда (очень редко) срабатывает сигнализация, что не очень радует.

И вот у меня вопрос. У меня в салоне висят вот такие перчатки. И когда Вебасто включат вентилятор печки, то перчатки начинают качаться. Амплитуда раскачки не большая, порядка 5 миллиметров. Так вот, может ли такая раскачка вызвать срабатывание сигнализации, ведь судя по направлению датчиков, они не контролируют пространство в районе лобового стекла? Или я не прав?

И ещё один вопрос, просто, чтобы понимать. А можно ли как-то снизить чуствительность этих датчиков с помощью Васи?

Буду рад любому ответу. И возможно вы даже подскажите, что заставляет срабатывать сигналку ещё. Может это и не перчатки вовсе виноваты.

P.S. от 16.11.2019 Сегодня перчатки убрал, но сигналка всё равно сработала после включения вентилятора Вебастой. В инструкции ещё написано, что она может срабатывать при резком снижении напряжения в бортовой сети, но это вероятно если кто-то аккум дернул. Вряд-ли Вебасто так понижает напряжение, что сигналка срабатывает. Ведь если отключить обогрев салона, то всё вроде хорошо, ничего не орёт. В общем, будем разбираться.

Так же, ещё привезал ниточку к перчаткам, поставил на сигналу и дергал за ниточку через маленькую щёлку в окне. Сигналка молчала, если колебания разумные — сантиметров 5 в амплитуде. А если устроить «бурю» с ударами перчаток по зеркалу заднего вида и так далее — то сигналка срабатывает. Но это конечно-вероятно не мой вариант. Видимо, дело действительно в потоке тёплого воздуха. Попробую снизить чуствительность датчика, ну и звякну дилеру Вебасто. Продолжение следует.

Читайте также:  Установка газгольдера в гараже

Спец запись создавать не хочется. К вечеру добрался до машины с ноутом и Васей и изменил, как посоветовал vinnipukk , значение чувствительности датчика салона до 70%.

А вообще, как понял, я иду верной дорогой. У людей с Вебасто и сигналками встречаются тоже такие проблемы, вот например: www.drive2.ru/l/518552774477086876/

В любом случаи, ещё поэкспериментирую, если продолжет орать, понижу ещё, а если закончит, то повышу. Попробую найти золотую середину. Всем огромное спасибо!

⭕ Установка: Предпусковой подогреватель и отопитель Webasto в Skoda Rapid 1.4TSI
⭕ Вопрос и ответ: На что реагирует датчик объёма салона штатной сигнализации Skoda Rapid

источник

Новости компании «VAG-Coder»

—> —>Главная » 2017 » Декабрь » 18 » Skoda Rapid-2018м/г — активация комфортных функций датчика дождя и света после доп. доустановки датчика света от VAG-Coder.ru

Skoda Rap >

На встречу в компанию «VAG- C oder» приехал владелец новейшего автомобиля Шкода Рапид-1,6MPI(CWVB)-МКП5-2018м/г на кодирование и активацию скрытых комфортных функций датчика дождя и света после дополнительной доустановки датчика света от VAG- C oder.ru .

  • Skoda Rap >C oder.ru

По кодированию и активации скрытых функций от компании «VAG- C oder».
Владелец автомобиля Шкода Рапид-2018м/г самостоятельно доустановил датчик света для того, чтобы дополнительно расширить существующий функционал своего автомобиля по комфортным функциям датчика дождя и света. Данная доработка доступна для всех автомобилей Шкода Рапид начиная с 2016 м/г и обязательным наличием климат-контроля в штатной комплектацией автомобиля.
В стоке, функционал автомобиля Шкода Рапид без датчика света имеет несколько ограничений по комфортным функциям датчика дождя и света.

Несколько фото — климат-контроль и стоковые меню магнитолы настроек комфортных функций:

  • Skoda Rap >C oder.ru

Были выполнены работы по кодированию и активации скрытых комфортных функций датчика дождя и света после дополнительной доустановки датчика света в компании «VAG- C oder».
После активации доустановленного датчика дождя и света становятся доступными следующие новые комфортные функции:
— автоматическое переключение света с Дневных ходовых огней на Ближний свет по датчику света. В меню магнитолы становится доступна настройка регулирования порога включения Ближнего света по датчику света.
— автоматической включения Ближнего света при дожде. В меню магнитолы становится доступно управление функцией включения / отключения освещения при дожде.
— активны функции «Coming / Leaving Home» (комфортное освещение при уходе и подходе к автомобилю в темное время суток). В меню магнитолы становятся доступны пункты управление и настройки длительности работы отдельно для каждой функции «Coming home» и «Leaving home».
— автоматической включения передних стеклоочистителей при дожде. В меню магнитолы становится доступно управление функцией включения / отключения передних стеклоочистителей при дожде.

Несколько фото — новые пункты меню магнитолы настроек комфортных функций датчика дождя и света:

  • Skoda Rap >C oder.ru

Другие примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!) на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите в референс-листе компании «VAG- C oder» на DRIVE2.ru и в «Книге отзывов» на сайте компании «VAG- C oder».

В итоге, сделанная работа на автомобиле Шкода Рапид по кодированию и активация скрытых комфортных функций датчика дождя и света после дополнительной доустановки датчика света в компании «VAG- C oder», позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Для ВСЕХ владельцев Шкода Рапид с 2016 модельного года с климат-контролем , желающих установить и активировать новые комфортные функций датчика дождя и света — приезжайте в компанию «VAG- C oder»!

Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG- C oder»!
Компания «VAG- C oder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG . И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG- C oder» сделает Ваш а/м лучше!

  • Компания VAG- C oder.ru

  • Компания VAG- C oder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

источник