Меню Рубрики

Установка датчика фаз на мерседес

Варианты установки датчика фаз.

#21 ОФФЛАЙН meren1984

  • Начинающий
  • Cообщений: 38
    • Город: Смоленск
    • Автомобиль:
      w124 200

    а на м111 как поставить датчик фаз

    #22 ОФФЛАЙН alekskiller

  • Пользователи
  • Cообщений: 31
    • Город: СПБ
    • Автомобиль:
      w124 cupe

    фот еще вариант ДФ на 103 мотор

    Прикрепленные изображения

    W124 CUPE 300 (Корвет 11.38 ) АКПП

    #23 ОФФЛАЙН alext

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 221
    • Автомобиль:
      w124

    Сообщение отредактировал alext: 12 Февраль 2014 — 23:57

    седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП

    #24 ОФФЛАЙН finger

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 331
    • Город: E-burg

    А где фото того что под крышкой. ето было бы всем интересно.

    W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
    W201 12.03.86/2.0/M102.962 (Продан)
    (Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
    (Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
    Руководство по установке Января вместо КЕ. Порядок просмотра статей в БЛОГе. Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) Продажа деталей для переделки на январь.

    #25 ОФФЛАЙН alext

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 221
    • Автомобиль:
      w124

    А где фото того что под крышкой. ето было бы всем интересно.

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал alext: 13 Февраль 2014 — 20:13

    седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП

    #26 ОФФЛАЙН andrey_685

  • Пользователи
  • Cообщений: 13
    • Город: Тюмень

    #27 ОФФЛАЙН alext

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 221
    • Автомобиль:
      w124

    седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП

    #28 ОФФЛАЙН ivan162

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 349
    • Город: Чувашия
    • Автомобиль:
      w124, 230Е, 1988

    мой вариант тоже не портит оригинал, на оси только узкая выточка под стопорное кольцо, основа под датчик Холла не мешает бегунку. корпус из крышки термостата 402 УМЗ
    правда, система жалуется на «низкий уровень сигнала»




    w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп

    #29 ОФФЛАЙН meren1984

  • Начинающий
  • Cообщений: 38
    • Город: Смоленск
    • Автомобиль:
      w124 200

    установил на штатное место м111 диагностика подтвердила работает

    Прикрепленные изображения

    #30 ОФФЛАЙН Gazzel

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 14 027
  • у меня была похожая идея, но использовать детали от подкачики, а такой вариант чето стремноват, памятуя проблемы м102 с цепью.

    Читайте также:  Установка devexpress на delphi xe7

    и второй вопрос- резинку использовали родную от датчика? както зенковали специально оверстие? болт чем геремтизировали?

    москва 903-5237352
    2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
    1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
    1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
    или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
    2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
    3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

    ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

    #31 ОФФЛАЙН alext

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 221
    • Автомобиль:
      w124

    и второй вопрос- резинку использовали родную от датчика? както зенковали специально оверстие? болт чем геремтизировали?

    резинка (точно не помню) вроде родная либо от дачика XX
    болт и сам датчик не герметизировал оставил так с учетом переделки если потечет
    отверстие не зенковал (даже не очень ровное получилось) на фото выше видно

    фото после съеденного не одну сотню бензина
    подтеков под датчиком не наблюдается немного сопливит прокладка — это ее нормальное состояние

    седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП

    #32 ОФФЛАЙН koschmar

  • Пользователи
  • Cообщений: 142
    • Город: Нижний Тагил
    • Автомобиль:
      190 E, 1985

    Замучался с фазированным впрыском, раза три менял датчик холла, проверял в трамблере светодиодом — работает. Потом подумал, что мой январь (5.1-61) не поддерживает датчик фаз. Поставил 5.1-41, то же выскакивает ошибка.

    W201 190Е впрыск январь 5.1 — машина на каждый день
    W124 250D — продана

    #33 ОФФЛАЙН alext

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 221
    • Автомобиль:
      w124

    Важно лишь то, что ты делаешь, а не то как это выглядит

    седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП

    #34 ОФФЛАЙН finger

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 331
    • Город: E-burg

    Он выставил ДФ неправильно поэтому и ошибка.

    W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
    W201 12.03.86/2.0/M102.962 (Продан)
    (Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
    (Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
    Руководство по установке Января вместо КЕ. Порядок просмотра статей в БЛОГе. Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) Продажа деталей для переделки на январь.

    Читайте также:  Установка кабельных вводов сальников

    #35 ОФФЛАЙН ivan162

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 349
    • Город: Чувашия
    • Автомобиль:
      w124, 230Е, 1988

    согласен с finger-ом. у меня тоже ошибку показывал, пока не выставил правильно

    w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп

    #36 ОФФЛАЙН drhabib

  • Пользователи
  • Cообщений: 61
    • Город: Mahachkala
    • Автомобиль:
      w201




    #37 ОФФЛАЙН m203

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 517
    • Город: Магнитогорск
    • Автомобиль:
      w124_220E w124 280s

    кто продаст такой готовый трамблер под м102 .

    #38 ОФФЛАЙН Tarasei4

  • Начинающий
  • Cообщений: 9
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль:
      w124 230E

    резинка (точно не помню) вроде родная либо от дачика XX
    болт и сам датчик не герметизировал оставил так с учетом переделки если потечет
    отверстие не зенковал (даже не очень ровное получилось) на фото выше видно

    фото после съеденного не одну сотню бензина
    подтеков под датчиком не наблюдается немного сопливит прокладка — это ее нормальное состояние

    Отличное решение. Реализую при сборке мотора

    MB W124 M102982 230E 5-МКПП/717412 136л.с.

    #39 ОФФЛАЙН teMC

  • Пользователи
  • Cообщений: 8
    • Город: Тюмень
    • Автомобиль:
      w201

    Понял, что хочу себе датчик фаз.! зачем? незнаю, но хочу чтоб былО)))
    И было бы на самом деле очень просто тупо повторить за товарищем Finger’ом, чтоб не ошибиться, сделать «точно также»)) Но во первых это неинтересно. Во вторых это непонятно. А я люблю понимать что я делаю, и как это работат. В третьих — не хочу чтоб был он в трамблёре!) Хочу чтоб он смотрел на звезду распредвала.)
    В итоге рождаются дотошные (для Вас) вопросы =)
    А значит делать я буду не шторку с вырезом в 90 градусов, а наварю какой-нибудь кусок чего-нибудь на звезду. ну это понятно в общем, ничё сложного.
    И вопросы по этому отливу для ДФ:
    1. Кто делает из трамблёра то прорезь в шторке имеет: или «мифические» 72 вроде градуса (или соклько там. ), или 90 градусов. НО в стоке на жигуле допустим (214 двигатель) там на звезде отлив этот ну никак не занимает 90 градусов от звезды. и даже не 45. он там сантиметра полтора, не больше.
    Ну и читая первый пост, где сказано что размер не сильно критичен. И мозг смотрит на ДФ только во время прохождения 1ого зуба, да? и можно делать тоесть его так же сантиметра 2 и быть спокойным?
    2. Устанавливаем мы ДФ так чтоб середина нашего отлива, совпадала с моментом, когда дпкв смотрит на 1 зуб? это ясно. наверно)) НО при учёте что не абы когда на 1ом зубе, а что бы в тот момент когда только что закрылся впускной клапан 1ого цилиндра? и если это верно то вот тут и приходит у меня вопрос следующий:
    а если у одних ДФ смотрит на прорезь, а у других на отлив, значит во время прохождения 1ого зуба, у кого ДФ сомтрит на отлив, то он мозгу подаёт сигнал мол «Есть сигнал, мы проходим отлив! значит первый цилиндр только что закончил впуск», а кто сделал как у фингера там наоборот в этот момент на ДФ ничё не смотрит. и он говорит мозгу «ничё незнаю, ничё нету». а вот на следующий оборот коленвала, когда он попадает уже на остальную плоскость, размером в 270 градусов, проходит первый зуб на вопрос мозга у датчика фаз «есть чё?». ДФ говорит «Есть!» ))
    о чём я в итоге то? если ДФ смотрит только во время прохождения 1ого зуба, но у всех в этот момент у кого то дф смотрит на отлив, а у кого то смотрит на прорезь. то посылает разные сигналы. и как мозг понимает когда 1ый цилиндр то закончил впуск?
    нам надо чтоб при прохождении первого зубца, и после впуска на 1ом цилиндре на датчике фаз «было чёто» или чтоб «не было ничего» ?
    Извиняюсь за много текста, бестолкового конечно, но прошу поделиться со мной информацией.)
    заранее бесконечно благодарен тому человеку, что решится мне это объяснить)

    Читайте также:  Установка подушек безопасности на opel

    Сообщение отредактировал teMC: 26 Март 2016 — 22:32

    источник