Меню Рубрики

Установка датчика холла на муравья

Установка датчика холла на муравья

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Сверлит текстолит когтями

Зарегистрирован: Чт ноя 18, 2010 12:59:49
Сообщений: 1269
Откуда: Заполярье
Рейтинг сообщения: 0

_________________

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет — любой!

Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/quote

Вымогатель припоя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: -1
Зарегистрирован: Чт дек 08, 2011 02:52:29
Сообщений: 525
Откуда: Тула
Рейтинг сообщения: 0

есть два варианта:
1 есть штатная разработка заводом электроного зажигания.ставится за место кулачков на улитку.увельчивается искра в несколько раз и увеличивается тега,но есть проблема с оборотами!
2 берём комутатор от 2109 и дадчик оборотов каленвала от газели(волги) двигатель 406.дачик ставим бод улитку.проблем с оборотами нет проверено!сам разробатовал и проверял.

ps:интересуют подробности по второму варианту,пешите отвечу!

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Опытный кот

Карма: 1
Рейтинг сообщений: 42
Зарегистрирован: Пт апр 15, 2011 21:11:22
Сообщений: 706
Откуда: Россия, Ставропольский край
Рейтинг сообщения: 0

есть два варианта:
1 есть штатная разработка заводом электроного зажигания.ставится за место кулачков на улитку.увельчивается искра в несколько раз и увеличивается тега,но есть проблема с оборотами!
2 берём комутатор от 2109 и дадчик оборотов каленвала от газели(волги) двигатель 406.дачик ставим бод улитку.проблем с оборотами нет проверено!сам разробатовал и проверял.

ps:интересуют подробности по второму варианту,пешите отвечу!

Ага а потом когда эта вся электроника откажет тащить его на себе.
У на ещё с советских времен был Турист, зажигание было сделано на магнето от трактора.

15 апреля приглашаем на вебинар, который будет интересен разработчикам и инженерам-схемотехникам, интересующимся тенденциями рынка, новыми перспективными решениями для соединений «провод-провод», «провод-плата», «плата-плата». Для инженеров КИПиА и IT будут освещены уникальные решения Molex для «удлинения» интерфейсов HDMI, DisplayPort и USB даже в условиях сильного зашумления, а также семейство бесконтактных датчиков Contrinex. Помимо этого, будет уделено внимание дальнейшему развитию направления антенн, где Molex имеет ряд интересных и уникальных решений.

Компактные источники питания Mornsun изготавливаются как в виде миниатюрных открытых печатных плат (семейство LS с мощностью 1…15 Вт; семейство LO мощностью 3…65 Вт), устанавливаемых на основную плату устройства, так и в виде корпусированных модулей с повышенным уровнем защиты и надежности (семейства LD/LH мощностью 2…60 Вт).

Вымогатель припоя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: -1
Зарегистрирован: Чт дек 08, 2011 02:52:29
Сообщений: 525
Откуда: Тула
Рейтинг сообщения: 0

Читайте также:  Установка x ray matic

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Друг Кота

Карма: 125
Рейтинг сообщений: 2444
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Сообщений: 32554
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1

Грызет канифоль

Зарегистрирован: Вт сен 02, 2008 04:03:21
Сообщений: 284
Откуда: Тихорецк
Рейтинг сообщения: 0

Вымогатель припоя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: -1
Зарегистрирован: Чт дек 08, 2011 02:52:29
Сообщений: 525
Откуда: Тула
Рейтинг сообщения: 0

как уже песали выше,электроника с нежает напругу в генераторере-диностартере.и соответственно увеличеваеться искра,что приводит более лучшей и стобильной работе,и соответствено улучшению тяги в несколько раз.

зы;у меня радной генератор снят так как он очень тяжолый!за место него стоит от мопеда и мне его вполне хвотает.карбюратор от явы и тем самым я добился ещё большей мощности,тяги и соответственно изо того что я выкинул штатный диностартер,движок как открыл второе дыхание и мгновенно наберает обороты

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Встал на лапы

Зарегистрирован: Пн ноя 08, 2010 12:14:55
Сообщений: 110
Откуда: Днепропетровская обл.
Рейтинг сообщения: 0

_________________
Терпение – это искусство надеяться (Л. Вовенарг)

Опытный кот

Карма: 10
Рейтинг сообщений: 55
Зарегистрирован: Ср сен 03, 2008 21:42:17
Сообщений: 875
Откуда: Ленинградская область,пос.Красный Остров
Рейтинг сообщения: 0

Вымогатель припоя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: -1
Зарегистрирован: Чт дек 08, 2011 02:52:29
Сообщений: 525
Откуда: Тула
Рейтинг сообщения: 0

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Нашел транзистор. Понюхал.

Зарегистрирован: Вт ноя 18, 2008 22:38:13
Сообщений: 190
Откуда: Я просто странник.
Рейтинг сообщения: 0

Встал на лапы

Карма: 2
Рейтинг сообщений: 3
Зарегистрирован: Ср апр 14, 2010 23:13:09
Сообщений: 118
Откуда: Тюменская обл.
Рейтинг сообщения: 0

А Лучше Фото ! А то может и нет ничего !

Я применяю в своей работе коммутаторы для контактной-транзисторной системы зажигания и получаеться без особого колхоза !

Вымогатель припоя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: -1
Зарегистрирован: Чт дек 08, 2011 02:52:29
Сообщений: 525
Откуда: Тула
Рейтинг сообщения: 0

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Мучитель микросхем

Карма: 2
Рейтинг сообщений: 10
Зарегистрирован: Пн ноя 01, 2010 11:32:46
Сообщений: 407
Откуда: Confederacy of Independent Systems
Рейтинг сообщения: 0

Друг Кота

Карма: 40
Рейтинг сообщений: 242
Зарегистрирован: Вс янв 25, 2009 21:16:04
Сообщений: 36988
Откуда: Москва
Рейтинг сообщения: 0

как уже песали выше,электроника с нежает напругу в генераторере-диностартере.и соответственно увеличеваеться искра,что приводит более лучшей и стобильной работе,и соответствено улучшению тяги в несколько раз.

зы;у меня радной генератор снят так как он очень тяжолый!за место него стоит от мопеда и мне его вполне хвотает.карбюратор от явы и тем самым я добился ещё большей мощности,тяги и соответственно изо того что я выкинул штатный диностартер,движок как открыл второе дыхание и мгновенно наберает обороты

Читайте также:  Установка asterisk из исходников и freepbx
Вымогатель припоя

Карма: 1
Рейтинг сообщений: -1
Зарегистрирован: Чт дек 08, 2011 02:52:29
Сообщений: 525
Откуда: Тула
Рейтинг сообщения: 0

как уже песали выше,электроника с нежает напругу в генераторере-диностартере.и соответственно увеличеваеться искра,что приводит более лучшей и стобильной работе,и соответствено улучшению тяги в несколько раз.

зы;у меня радной генератор снят так как он очень тяжолый!за место него стоит от мопеда и мне его вполне хвотает.карбюратор от явы и тем самым я добился ещё большей мощности,тяги и соответственно изо того что я выкинул штатный диностартер,движок как открыл второе дыхание и мгновенно наберает обороты

_________________
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное.

Друг Кота

Карма: 125
Рейтинг сообщений: 2444
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Сообщений: 32554
Откуда: Арья
Рейтинг сообщения: 0
Медали: 1

Опытный кот

Карма: 12
Рейтинг сообщений: 6
Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 21:27:21
Сообщений: 764
Откуда: Ульяновск
Рейтинг сообщения: 0

Страница 1 из 4 [ Сообщений: 74 ] На страницу 1 , 2 , 3 , 4 След.

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

источник

go_patriot

Бесконтактное зажигание на Тулу ТМЗ. Легко!

Бесконтактное зажигание на Тулу ТМЗ. Легко!

Любому любителю отечественной мототехники известно, что родное кулачковое зажигание — редкий шлак, его надо менять. На что менять — вопрос риторический. Разумеется, для нормальной работы нужно ставить бесконтактное оптическое зажигание.

Можно что-то придумать с датчиком Холла, работать будет. Но это уже прошлый век. Самое современное и технологичное решение — оптическое зажигание на основе светодиода.

Нашел продавца в известной отечественной социальной сети, списался. Отзывы хорошие, на кидалово не похоже.

Торговый подход — мой любимый. Эти люди чётко знают, как нужно продавать товар.

Основной товар — сами элементы для оптического зажигания. Хочешь — можешь купить только их, а остальное сгамырить сам.

Не уверен в прямости своих рук — купи расширенный набор, там больше деталюшек, ничего не надо делать самому. Но за некоторыми запчастями придётся сбегать в жигулёвский магазин.

Не хочешь никуда бежать — купи самый богатый набор, там есть аще всё. Этого точно хватит, ничего искать не надо, разве что изоленту.

Читайте также:  Установка заднее стекло саманд

Я, понятное дело, не стал морщить морду на переплату в 200 рублей, я своё время ценю дороже, и заказал сразу всё, включая горсть свечей, каких-то ремкомплектов и запасных резиночек. Всё, что было в наличии на Тулу.

Чую, что с каждым годом дефицитность всей этой требухи будет только расти. Лучше взять с запасом.

Внимательно изучаем инструкцию. Понеслась! Ничего сложного. Даже правильную резину от квадроцикла было сложнее купить и поставить.

Демонтируем решетку, откручиваем штатное кулачковое зажигание. Прощай, источник нестабильного холостого хода, больше мы тебя не увидим.

Вот, собственно, и самая главная деталь в бесконтактном зажигании — оптический датчик. В центре лежит красивый такой. Для моторов ТМЗ (мотоцикл «Тула ТМЗ», мотороллер «Муравей», «Тулица» и «Турист») — оно выглядит так. Для мотоциклов ИЖ и мотоколясок СЗД — почти такое же, весьма похожее.

Штатную бобину (катушку зажигания по-умному) и конденсатор тоже выкидываем. В новой системе им места нет.

Первым делом монтируем на маховик шторку хитрой формы из не менее хитрого материала. Два винта, и она на месте.

Потом прикручиваем уплотняющую резинку. Снова два винта, снова всё просто и понятно.

Устанавливаем решетку, а потом прикручиваем сердце бесконтактного зажигания — оптический датчик со светодиодом.

Настало время думать, куда девать коммутатор. Желательно устанавливать его на какую-нибудь массивную железку, чтобы был хороший теплоотвод. Самая массивная железка в Туле — это рама.

Скидываем бак и видим, что под ним очень много места, даже есть весьма пригодная для резьбовой заклепки дырка (товарищи инженеры, простите меня, разумеется, отверстие). Сверлим ещё одну дырку, устанавливаем две резьбовые заклёпки.

Отлично! Лучше места для коммутатора просто не найти. Идеальное место.

Провода укладываем в специальную изоляцию типа «змеиная кожа», подключаем по инструкции. Снова всё просто, если различаешь цвета — подключишь.

Не забываем вместо штатной бобины установить жигулёвскую. Говорят, будет сильно лучше. Не верить нет ни одного основания.

Регулируем зажигание по верхней мертвой точке. Снова всё по инструкции. Вы же знаете, что такое верхняя мёртвая точка? Если знаете — проблем быть не должно. Не знаете — идите поиграйте на компьютере, мазутная мототехника не для вас.

Всё. Оптическое зажигание установлено.

Можно кататься и радоваться стабильной искре.

А что такое стабильная искра? Это и ровные обороты на холостом, это и тяга под нагрузкой, это, наконец, красивый чёткий звук двигателя, вкусный запах сгоревшего топлива с маслом.

В общем, если у вас в гараже пылится какой-нибудь отечественный мотик, если вы тешите себя мечтой о его восстановлении — без оптического зажигания вам жизни нет.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector