Меню Рубрики

Установка датчика каденса garmin

Обзор сравнение Garmin Bike Speed Sensor 2 и Garmin Cadence Sensor 2

В среду в Москве был отличный солнечный день, но компании Garmin, этого мало. 24 апреля 2019 года поступило несколько отличных новостей от Garmin, а именно о новинках. Сегодня были анонсированы велосипедные компьютеры Garmin Edge 530 и Garmin Edge 830. Также Garmin представил расширенные модификации новых велокомпьютеров, модели получили дополнительные аксессуары в комплектацию, эти модели именуются так — Garmin Edge 530/830 Sensor Bundle и Garmin Edge 530/830 Mountain Bike Bundle. Более подробнее об этих велокомпьютерах вы можете прочитать здесь. Первое и очень главное, в новых велокомпьютерах поставляются датчики нового поколения, а именно: Нагрудный датчик пульса Garmin HRM-Dual, велосипедный датчик скорости Garmin Bike Speed Sensor 2 и велосипедный датчик частоты вращени педалей Garmin Cadense Sensor 2. В этой статье мы подробнее опишем последние 2 датчика.

Garmin Bike Speed Sensor 2 — велосипедный датчик скорости

Однако, Garmin добавил в новый велосипедный датчик скорости Garmin Bike Speed Sensor 2 абсолютно новую функцию : датчик научился записывать велозаезды и велопоездки на встроенную память, даже если к нему не подключены устройства Garmin или мобильное приложение. У нового датчика появились “Мозги”, теперь сенсор запоминает заезды, которые Вы совершаете без подключенного велокомпьютера или спортивных часов. Датчик самостоятельно синхронизируется с мобильным приложением Garmin Connect, а также с приложением Strava, которое является фаворитом у любителей велоспорта.

Главная особенность датчика перед другими аналогами — это возможность передавать информацию по каналу Bluetooth smart. К примеру, одновременное подключение к спортивным часам Suunto и к приложению Wahoo Fitness установленному на смартфоне. Вторая важная и уникальная функция, это автоматическая запись заездов и тренировок. Датчик автоматически начинает новую тренировку, каждый раз, когда Вы начнете крутить педали своего велосипеда. Эта функция выполняется за счет “Sans-GPS”. Пользователь получает возможность не открывать каждый раз приложение на смартфоне, и не брать с собой устройство Garmin со встроенным GPS. Все Ваши поездки будут автоматически синхронизированы и учтены.

Данные полученные при работе датчика довольно точные, один из пользователей произвел тестирование и сравнение показателей Garmin Bike Speed Sensor 2 и других устройств которые используют встроенный GPS приемник:

  • Велосипедный датчик скорости Garmin Bike Speed Sensor 2 : 58,53 км.
  • Велосипедный компьютер Garmin Edge 530 : 58,52 км.
  • Велосипедный компьютер Garmin Edge 830 : 58,47 км.
  • Polar Vantage V : 58,67 км.

Датчик Garmin Bike Speed Sensor 2 , поставляется в привычной упаковке. На упаковке имеется изображение сенсора, а также его краткое описание. Внутри имеется руководство по безопасности. Сам датчик упакован в транспортировочную пленку, а батарейка для работы уже установлена в самом датчике.
Вы можете установить датчик Garmin Bike Speed Sensor на переднюю или заднюю втулку велосипеда, датчик крепится с помощью встроенной в корпус — резинки. Большинство пользователей используют переднее колесо, чтобы установить датчик скорости. После установки датчика на велосипед, вы можете перейти к синхронизации датчика со своим спортивным гаджетом (Достаточно зайти в пункт настройки, добавить сенсоры и выбрать поиск всех сенсоров) или соединить его напрямую к приложению Garmin Connect Mobile. Для этого, запустите приложение на своём смартфоне, выберете пункт добавить устройство (Обязательно включите в настройках Bluetooth соединение), во время поиска покрутите колесо на своем велосипеде. После обнаружения датчика, приложение предложит установить размер Вашей шины, в свою очередь физические размеры обычно указаны на сбоку на резине. Garmin Connect Mobile, подскажет наличие обновлений прошивки и покажет состояние батареи датчика. Если датчик будет подключен к спортивному устройству Garmin, то указывать окружность колеса вручную необязательно. Достаточно запустить тренировку, и проехать с включенным GPS приемником 2-3 километра, после чего размер колеса будет автоматически установлен.

Garmin Cadence Sensor 2 — датчик частоты вращения педалей

Компания Garmin совсем немного изменила дизайн датчика нового поколения, и он практически не отличается от датчика который производился раньше. Ключевая особенность — это двойной тип подключения ANT+ / Bluetooth Smart . Датчик крепится на “Шатун” педали с помощью резинки входящей в комплект, в комплекте имеется 3 размера, под разные типы велосипеда. Мы рекомендуем устанавливать датчик частоты вращения педалей на “Шатун” расположенный слева, а именно с внутренней стороны. Данная установка позволит лучше защитить датчик от случайного зацепа велосипедной обувью. Датчик каденса может подключаться к спортивным устройствам, например к велосипедным компьютерам или спортивным часам, а также к смартфонам и планшетам.

Читайте также:  Установка зеркал на fiat albea

Краткий вывод. По информации официального сайта производителя, стоимость новых датчиков будет равна стоимости датчиков первого поколения. Пользователь будет платить как и раньше, но при этом получит более широкие возможности синхронизации датчиков с устройствами не Garmin. Особенно важно подключение датчиков к спортивным мобильным приложениям напрямую.

Остались вопросы? Позвоните, напишите, мы найдем ответ на них.

источник

Зачем нужен датчик каденса, сколько стоит Runtastic, где купить?

Важным гаджетом велосипедиста является датчик каденса. В переводе с английского «каданс» означает темп, ритм, что применительно к велосипедам означает подбор частоты педалирования. При правильном выборе суставы и связки – бесценный ресурс, который нужно беречь из-за ограниченной возможности восстанавливаться, нагружаются меньше.

Конструкция

Состоит датчик каденса из:

магнита для педали и колеса;

Для кого предназначается

Полезный помощник просто необходим профессиональным спортсменам, поскольку снижает нагрузку на ноги, исключает получение травм, оптимизирует энергозатраты, повышает выносливость. Не менее полезен он для любителей длительных прогулок, поскольку не допускает преждевременного утомления.

Правильный каденс

Садясь на «железного коня», новичок считает, что чем больше прикладываемое усилие, тем лучше результат, поэтому инстинктивно начинает крутить с силой педали, желая быстрее разогнаться.

На колени при этом прикладывается максимальная нагрузка, что приводит не просто к быстрому уставанию, но негативно на них отражается.

Для правильного разгона, важно соблюдать следующие правила правильного каденса.

Первое. Не нужно чрезмерно напрягаться, крутить педали легкой ногой, т.е. без усилий. При езде на односкоростном байке, прогулочном и городском, которые оборудованы, как правило, звездочками с легким соотношением передаточного числа, на педали нажимать нужно легко – достичь необходимой скорости поможет инерция

Если же у байка несколько скоростей, важно знать технику поддержания скорости:

Выбор скорости

Новички нередко теряются, не понимая, как выбирать скорость. Поэтому ездят они нередко на доставшейся, т.е. настроенной в магазине или прокате. Но, задача не такая сложная, какой кажется неопытному велосипедисту.

Схематическая картинка звезд, говорит о том, что «тракторная» звездочка передняя малая передает высокую мощность, но небольшую скорость. Использовать ее нужно, поднимаясь в гору или двигаясь по «тяжелому» грунту.

Промежуточным вариантом (основным) считается средняя.

Скоростной является большая звезда, используемая для протяженных ровных участков и спусков.

Основной путь преодолевать поначалу рекомендуется на передней средней звездочке и среднем диапазоне звезд задних, т.е. при второй передаче передней — задняя соответствует 3-6.

При этом соотношение передаточное будет оптимальным, поэтому не придется впустую болтать ногами и прикладывать мощные усилия.

Четкого каденса для конкретного случая нет. Принято считать оптимальной величиной 80-110 оборотов в минуту. Для горного байка это значение меняется до 60-70 оборотов в минуту.

Практика поможет выбрать наиболее подходящий ритм для каждого. А поможет в этом датчик скорости и каденса. Для серьезных тренировок, это устройство просто необходимо. Оно поможет в разы увеличить эффективность занятий.

О производителе

Эта новинка появилась в начале 2014 года. Спортивный гаджет-датчик каденса с Bluetooth презентовала австрийская одноименная компания.

Датчик Runtastic, стоимость которого невысокая, составляет достойную конкуренцию навороченным дорогим велосипедным компьютерам.

Велосипедист по показаниям датчика, определяет, сколько он в минуту совершает оборотов педалей, скорость, с которой движется.

Частота вращения велосипедистом педалей, т.е. каденс, помогает оптимизировать затраты энергии, оградить мышцы от травмирования за счет снижения нагрузки на них.

Владельцы таких датчиков не будут утомляться быстро, смогут спину удерживать в устойчивом с физиологической точки зрения положении, благодаря чему выносливость повысится.

Технические параметры

При разработке устройства, инженеры компании ориентировались в первую очередь на доступность девайса и простоту эксплуатации. И то, и другое им удалось, поэтому в онлайн магазине Medgadgets купить его возможно всего за 100 долларов, а со скидкой – даже дешевле.

Принцип функционирования датчиков необычайно прост.

Комплектность

Она включает:

магниты для шатуна и колеса;

инструкция с перечнем характеристик.

  • Гаджет крепят хомутами, идущими в комплекте, к нижнему перу велосипеда, а магнит закрепляют на спице точно напротив него.
  • Педали нужно демонтировать до того, как приступать к установке датчика. Так закрепить на шатуне магнит намного проще (напротив сенсора). Магнит, проходящий датчик, последний «замечает» и «засчитывает» оборот колеса.
  • Магниты и сенсорный датчик установить необходимо, как можно ближе. При этом, касаться друг друга они не должны.
  • Расстояние между ними, которое рекомендует разработчик, должно составлять от 4 до 5 мм.
  • Прибор удовлетворяет международным требованиям о содержании вредных элементов, не боится влаги.
Читайте также:  Установка головных устройств ауди

Питание

Энергия поставляется датчику литий-ионной батареей CR2032 (3V, 0,5mA). Подзарядить батарею нельзя, но легко заменить аналогичной. Для этого не нужен инструмент: открыть отсек можно обычной монеткой, провернув против стрелки часов. Новую устанавливают, не забывая о полярности, после чего закрывают и проворачивают – теперь по стрелке часовой.

Приложение

Велокомпьютер с датчиком каденса передает на смартфон показатели по протоколу беспроводному Блютуз. С гаджетом совместимы устройства, которые поддерживают Bluetooth Smart и технологию Smart ready.

Пользователям требуется скачать до начала работы приложение для устройства, установить его и активировать. Стоимость программы учтена в цене комплекта.

Путем взаимодействия магнитов с датчиком, производится его активация.

Для определения датчика в меню предусмотрены пункты «Sensors – Bluetooth Smart». После успешного активирования, поменяется цвет значков, которые станут зелеными.

Проводить процедуру активации повторно придется:

в случае десинхронизации сенсоров и мобильных девайсов.

Особенности

Предназначен датчик скорости каденса для определения частоты и скорости, а также передачи измеренных характеристик на смартфон, используя Bluetooth 4.0;

С ним смартфон превращается в полноценный велокомпьютер;

Крепежные элементы поставляются в комплекте.

Совместим

Road Bike PRO

Mountain Bike PRO

Выгодно приобрести датчик каденса Garmin через Интернет:

Предложение Стоимость в рублях
http://medgadgets.ru/shop/datchik-skorosti-i-kadensa-runtastic.html 5990
https://www.icover.ru/catalog/product/runtastic_bluetooth_speed_cadence_bicycle_sensor_runscs1_velosipednyy_datchik_skorosti_black/ запрос
http://geek-bag.ru/gadgety_dlya_velosipeda/runtastic_speed_cadence_sensor.html 4790
https://watchsport.ru/datchik-runtastic-runscs1-black.html 5990
http://www.texnikapro.ru/catalog/ustrojstva/runtastic/runtastic_speed_cadence_sensor.htm 5990

Установив датчик каденса Runtastic, совместимый с Андроид и iOS, поездкой можно наслаждаться в полной мере, поэтому возможными станут даже длительные путешествия с друзьями, т.к. всегда будете знать с какой скоростью движетесь.

Этот важнейший аксессуар велосипедиста отличается высокой влаго — и механической стойкостью.

Благодаря минималистичному дизайну, гаджет подойдет к любой модели байка и колесам различного диаметра.

источник

Установка датчика каденса garmin

ну это понятно, что их и переставлять можно спокойно.
Но есть ли разница в данных? Сравнивали?

Смутно помню но вроде старые датчики плохо работали с 1000-ым.. А мож просто я тогда затупил, потом уже поставил новые из комплекта 1000-го.
В целом старые с 800 работают также хорошо как и новые с 1000.

ну это понятно, что их и переставлять можно спокойно.
Но есть ли разница в данных? Сравнивали?

А какая может быть разница в данных? Прибор подсчитывает количество оборотов датчика в единицу времени. Количество оборотов от самих датчиков никак не зависит. Если датчики исправны то и показания будут идентичны.

Использую оба типа датчиков на двух разных велосипедах. Прибор Edge 1000. Все работает прекрасно в любой комбинации.

А какая может быть разница в данных? Прибор подсчитывает количество оборотов датчика в единицу времени. Количество оборотов от самих датчиков никак не зависит. Если датчики исправны то и показания будут идентичны.

Использую оба типа датчиков на двух разных велосипедах. Прибор Edge 1000. Все работает прекрасно в любой комбинации.
Да вроде как-то я видел, что было сравнение и отзыв в худшую сторону про новые датчики. Надо повнимательнее поискать. Если найду, то выложу.
В общем еще в раздумьях пока, взять ли новый комплект или еще один старый.

UPD:
Добрые люди помогли: кому интересно вот сравнение (http://www.dcrainmaker.com/2014/05/garmins-spd-cad-magnetless-sensors.html).

а если например корешки или другая трясучка, то как себя будет вести акселерометр, если у него итак шумов тьма?
Вы думаете, что об этом они не подумали?
Вы же не китайский продукт берете! Успокойтесь уже!

в старых проще замена батарейки
А в новых типа диплом особенный нужен? Все меняется легко и интуитивно понятно! А если со зрением нормуль, то вообще проблем быть не должно!

Вам так критична скорость/расстояние? PS. Я вбил длину окружности колеса под моим весом в датчик, проблем с расстоянием не было!

столько.
столько чего?
Вы про эти палочки?

Ну ок! вот датчик чудит, да? а откуда уверенность, что это ПО не обрабатывается в дальнейшем!? Да и пики супер короткие, на результат покатушки/тренировки не повлияют!

Читайте также:  Установка esp для polo sedan

а откуда уверенность, что это ПО не обрабатывается в дальнейшем!?
Я не буду сюда перепост делать картинок из блога, но там все показывается и после обработки connect’om. Не уходят они.

на результат покатушки/тренировки не повлияют!
На результат в плане организма не влияют.
На результат при ручном выставлении значения колес думаю расхождения будут минимальны. же говорю в оригинале все есть.

Я за старый тип датчиков, которые с магнитиком и на стрипках. Ничего не глючит.
Из-за вас некоторые люди все еще молотком грецкие орехи долбят на доске, на кухне.

В прогресс надо верить, в прогресс. А вы все за дубинки и динозавров! :facepalm:

———- Добавлено в 15:03 ———- Предыдущее сообщение было в 15:01 ———-

На результат при ручном выставлении значения колес думаю расхождения будут минимальны.
Я не смотрю так часто в компьютер, а общие результаты будут практически одинаковыми! Так чего паника то?

В прогресс надо верить, в прогресс. А вы все за дубинки и динозавров!
кстати простой пример для всех: vista
Ну тут конечно не железка, но когда она вышла это был прогресс, только вот потом что оказалось.
Не всегда то, что прогрессивно это удачно и лучше.

Так чего паника то?
1. Обоснование цены при таких спорных показателях?
2. Срок службы резинки и как она будет вести себя на кочках хороших, плюс сюда же: данные не будут ли еще больше искажаться.

Не всегда то, что прогрессивно это удачно и лучше.
А вы думаете виста ничему никого не научила? Вроде 7ка эта доработанная виста! Но, т.к. виста не прижилась — дали новое имя. Разве нет?
Вы хотите чтобы прогресс был без ошибок, жертв и неудач? Такого не бывает!

1. Обоснование цены при таких спорных показателях?
Не нравится — не покупай! Купил — сам виноват! Все просто! 😉

Срок службы резинки и как она будет вести себя на кочках хороших,
примотай скотчем, если не доверяешь! Или веревками обвяжи всю втулку, чтобы не потерять драгоценный датчик.

данные не будут ли еще больше искажаться.
Для вас это так критично!?
Проедите вы 50км или 49км? со средней 25км/ч или 24,5км/ч!

Для вас это реально важно!?

Вроде 7ка эта доработанная виста! Но, т.к. виста не прижилась — дали новое имя. Разве нет?
Нет, это не так. Там много чего переделали. Если брать, что ядро NT, то да, но в целом это две разные ОС.
Я и не говорю, что без жертв и неудач. Я сказал, что как раз неудачей получается походу эти датчики.

Не нравится — не покупай! Купил — сам виноват! Все просто!
Про то и разговор был, чтобы выяснить, а стоит ли потом расстраиваться и как этого избежать

примотай скотчем, если не доверяешь! Или веревками обвяжи всю втулку, чтобы не потерять драгоценный датчик.
ну да колхоз он такой

Для вас это так критично!?
Проедите вы 50км или 49км? со средней 25км/ч или 24,5км/ч!

Для вас это реально важно!?
Важно не столько итоговые показатели как показатели на треке.
Если посмотреть тот рисунок, то что откуда мы знаем, скакала ли там скорость на том участке или это шум? Было ли такое проседание по скорости? В конце концов не сверять же графики, чтобы постоянно вычислять погрешности.

А в чем плюс новых датчиков по юзабилити, я что-то не вкурил? Старые дешевле, надежнее, проще. Зачем новые-то?:unknw:

В прогресс надо верить, в прогресс!Не вижу прогресса. Будет результат или цена лучше, чем у старых — прогресс. Нет — проба сил, не более того.

Не вижу прогресса.
Чтобы видеть прогресс (и есть ли он) надо значть, что они задумали, а мы не знаем!
Может это пробный вариант чего-то для нового (будущего) устройства.

Не знаю как со старыми датчиками, но новые меня на все 100% устраивают!

Может это пробный вариант чего-то для нового (будущего) устройства.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *