Меню Рубрики

Установка датчика омывающей жидкости вектра с

Vectra Club Russia

Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение serg2382 » 17 май 2013 20:38

Автомобиль был куплен с прошитым БК, и после каждого поворота ключа появлялось сообщение о уровне омывающей жидкости. Почитав статью о установке датчика омывайки на астре, было решено установить датчик. На экзисте был куплен датчик омывайки (12 38 401) и уплотнительное кольцо к нему (12 38 821):

После ползанья под машиной в поисках разъема для подключения датчика, выяснилось что его нет. В ближайшем автомагазине был куплен подходящий разъем для подключения датчика и разъем донор для изъятия клеммы и вживления её в разъем ХЕ2 подкапотного блока предохранителей:

Кмемма из разъема донора выгляди вот так:

Заранее был обжат провод наконечником под М6, для подключения к массе:

Схематическое изображение собранного кабеля с длинами:

Открываем капот, скидываем отрицательную клемму с аккумулятора, снимаем крышку с блока предохранителей, откручиваем ключем на 8 5 болтов и ключем на 13 гайку:

Снимаем блок предохранителей и видим три разъема, нам нужен верхний XE2, а точнее 14 клемма:

Вытаскиваем разъем, разворачиваем его и выдавливаем из 14 отверстия резиновую заглушку, которую надеваем на провод с клеммой от разъема донора. Для установки клеммы донора в разъем, ее надо немного обработать напильнтком до размера примерно 1,5 мм. Вставляем клемму с резиновой заглушкой на проводе в разъем.

Провод, на котором закреплен наконечник М6 я закрепил на бобышку, которая находитсячуть ниже аккумулятора:

Снимаем левое переднее колесо и отодвигем защиту арки (выкрутив четыре шурупа и вытащив клипсы).

Укладываем оба провода в гофру и пропускаем под арку к бочку омывателя:

Припаиваем разъем для подключения датчика к пропущенным проводам (полярность не имеет значения):

Отверстие в бочке омывателя сверлим коронкой по дереву диаметром 19 мм с помощью шуруповерта, не сливая жидкость из бочка, чтобы когда будет просверлено отверстие, опилки вымыло:

У меня на бочке небыло никаких отметок, где должно быть отверстие, но на бочке имеется фиксирующий бортик, сверху которого я приставил уплотнительное кольцо и наметил центр сверления.

Когда отверстие просверленно, можно вставлять уплотнительное кольцо, датчик и подключать разъем:

Ставим на место защиту арки, колесо, блок предохранителей и подключаем клемму аккумулятора. Поворачиваем ключ в замке зажигания и радуемся отвутствию сообщения о уровне омывайки (не забудте долить омывайки).

Сообщение Fantozzi » 17 май 2013 22:25

Re: Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение albertushka » 06 авг 2013 20:04

Re: Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение serg2382 » 07 авг 2013 09:10

Сообщение jakudzaa » 11 авг 2013 14:41

Re: Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение Koress » 03 апр 2014 12:14

Re: Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение pilpiliadi » 03 апр 2014 16:38

Re: Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение Koress » 14 апр 2014 15:28

Читайте также:  Установка передних крыльев 2110

Спасибо за наводку. Проверил. Сдох гаденышь.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А Не оригинал кто нибуть ставил ?
Jp Group 1298650100 ?
Или что нибуть дороже Vemo, Febi

Re: Установка датчика омывайки и проводки на OVC (Фотоотчет)

Сообщение Nachfin » 30 сен 2019 15:12

источник

Vectra Club Russia

Установка датчика уровня омывайки

Установка датчика уровня омывайки

Сообщение OVC_Flyer » 28 окт 2011 09:48

Хочу себе установить датчик уровня омывайки.
Подскажите,правильно ли я представляю себе процесс установки:
1. Посмотреть наличие проводки под этот датчик
2. Если есть, то снять бачок(есть омыватели фар), просверлить отверстие под датчик(там вроде должно быть указано штатное место установки)
3. Все подключить и активировать данный датчик теком
Или я что-то упустил?

Сообщение Trotsky » 28 окт 2011 13:18

Сообщение thepriest » 28 окт 2011 13:34

Сообщение Trotsky » 28 окт 2011 15:47

Сообщение OVC_Flyer » 28 окт 2011 16:12

Сообщение kostra » 28 окт 2011 23:58

Сообщение ivanby » 23 май 2012 00:51

Сообщение OVC_Flyer » 23 май 2012 09:15

Сообщение VasilyBrest » 24 май 2012 17:06

Re: Re:

Сообщение ivanby » 26 май 2012 16:36

Сообщение krenkel » 26 май 2012 16:58

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение serg2382 » 17 май 2013 21:04

Сообщение NIK87 » 17 май 2013 21:19

Сообщение antondnepr » 17 май 2013 22:29

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение poldrona » 23 окт 2014 22:02

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение yurvik » 23 окт 2014 22:41

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение andreymat » 24 окт 2014 10:09

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение Macho951 » 24 окт 2014 10:46

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение VasilyBrest » 24 окт 2014 17:06

Re: Установка датчика уровня омывайки

Сообщение poldrona » 24 окт 2014 22:57

У меня выскакивает. Просто как то не продумано. когда выскочет например на трассе, то поздняк будет. Вот на Б-шке хотябы уровень есть, время от времени когда проверяю уровни жидкостей заодно и там видно сколько, а здесь получается пока не кончится не увидишь .

И еще хотел бы узнать можно ли температуру в салоне посмотреть по БК. не ту, что задал,а фактическую?

источник

Тема: Фотоинструкция установки датчика омывающей жидкости

Фотоинструкция установки датчика омывающей жидкости

При прошивке БК у Кирилла, активировал функцию напоминаний об уровнях жидкости.
В клемму для датчика уровня антифриза вставил перемычку(расположена под бачком), чтоб не напоминала о том чего нет
Пока ставить датчик и новый бачек для антифриза желания нет.
Наконец то купил датчик уровня омывайки и уплотнительное кольцо.

Бачек 4 литра, автомобиль 2007 года. Работа производилась буквально на коленке.
Затраченное время: неспеша и в темноте при свете фонарика 1,5 часа.
Желательно иметь яму, так как под домкратом лежать.

Читайте также:  Установка pnv что это

1. Использовались нехитрые инструменты:

2. Место для работы возможно любое:

3. Собственно сам датчик, уплотнительное кольцо и каталожные номера, м-н «ЭКЗИСТ»

4. Долго голову ломал как бы это хитро сделать, но другого варианта, как снимая бачек не нашел.
А для этого снимаем решетку радиатора: три шурупчика сверху и защелки снизу.

5. Отсоединяем от бачка ненужное и мешающее. С правой стороны по ходу движения: трубочку
подачи водички на заднее стекло, путем нажатия на выступающее ребристое и поступательно-
вращательным движением от бачка и выше клемму с моторчика-насоса вверх.

6. Продолжаем отсоединять лишнее. Трубочки воды на лобовое стекло и фары, клемму моторчика-
насоса (здесь сложность сжать металлическую скобочку чтоб снять клемму, поэтому желательно иметь
тонкогубцы с загнутыми концами, или на крайняк снять эту железочку отверткой и снять клемму).
Ну и заодно все остальное отсоединить от бачка: гофра проходящая транзитом, трубочки в вырезах бачка.

7. Отвинчиваем верхний винт (на 10) крепления бачка

8. Затем отвинчиваем нижний винт. (можно конечно попробоватьспереди, через решетку,
но ее снимать очень и очень тяжело и винт глубоко)

9. Затем отвинчиваем нижний винт. Нужен удлинитель. И вынимаем бачек через низ.

10. Укладываем бачек на рабочий стол и выискиваем место для установки датчика

11. Место установки датчика явно только одно

12.Вырезаем дырку под размер уплотнительного кольца. Корпус бачка достаточно толстый,
так что канцелярское лезвие неподходит, лучше острый нож. Можно просверлить, главное не переусердствовать

13. Вставляем в прорезанное (высверленное) отверстие резиновый уплотнитель срезом вниз.

14. И в кольцо плавненько вставляем датчик, также, срезом вниз. Таким образом при пустом бачке
поплавок (белая хрень) отвисает вниз.

15. Находим клемму для датчика. Вид спереди за решеткой. Обнаружен вот так.

16. Клемма. Вид снизу. Клемма была смотана изолентой, чтоб не болталась. Срезаем изоленту и высвобождаем клемму.

17. Собираем все в обратном порядке. Вид снизу в собранном состоянии.

По окончании работ проверил включением зажигания: через некоторое (долгое) время БК показал что омывайки нет,
не отключая зажигания стал наливать незамерзайку — сообщение погасло.
Судя по уровню установки датчика, он должен срабатывать когда в бачке 300-500 мл.

источник

Ford Focus Hatchback 5D 1.8L Ghia DRR › Бортжурнал › Установка датчика уровня жидкости омывателя

Поставил за выходные датчик уровня жидкости омывателя. Очень полезная вещь.
Ставится очень просто и не дорого. И чего я раньше его не поставил? Ездил 5 лет и мучился. (А ведь датчик купил ещё год назад.)

В Питере постоянно слякоть. Вышел утром из дома, завел, прогрел и поехал. Выскочил на КАД и через пару секунд стекло заляпано, ничего не видно. Начинаешь поливать омывайкой. Пшик, пшик и тут жижа закончилась. Что делать? На КАД не остановишься. При такой слякоти и плохой видимости уже через 30 сек. кто-нибудь припаркуется в багажнике. Едешь до съезда выглядывая через узкие щёлочки грязного лобового стекла. Жесть!
А теперь. Вышел утром из дома, завел, а на БК надпись: «НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДК. СТЕКЛООМ.»
Залил полный бачок и поехал. Красота. =)

Читайте также:  Установка антенны на два спутника

На форуме ffclub.ru есть целая тема посвященная установке датчика — Установка датчика уровня жидкости омывателя

Изучив её прикупил себе:
— Датчик уровня омывающей жидкости от Opel (подходит идеально и стоит в 3 раза дешевле) — код 12 38 401

— Кольцо уплотнительное датчика уровня жидкости от Opel — код 12 38 821

— Разьем на датчик от заднего хода Калина\Приора

— Перьевое сверло 19 — 20 мм.
Лучше 19 мм. Я использовал сверло на 20 мм. Уплотнительное кольцо с датчиком село плотно, но при проведении теста появились капли из под прокладки. Пришлось сажать прокладку на герметик.

— Немного провода и гофры разрезной.

Я планировал завести провода от датчика в салон и подключиться к 18 контакту в С111 разъеме. Однако, под крылом меня ждал небольшой сюрприз.
Итак:

1) Снимаем правое переднее колесо.
2) Снимаем подкрылок.
3) Откручиваем 2 болта крепления бачка под крылом и 1 болт у заливной горловины под капотом.
4) Разъединяем шланги на передние и заднюю форсунки. Обязательно пометьте или запомните какой шланг куда. Чтоб не перепутать потом.
5) Отсоединяем разъем, который идет к бачку. И снимаем бачок.

Вот тут-то меня и ждал сюрприз. Оказывается у меня к бачку подходит вся нужная проводка.
В приходящей колодке все 6 проводов. А в колодке бачка всего 2 — на моторчик.

Выходит, что мне не нужно тянуть провода в салон. Достаточно подключиться к двум черно-ораньжевым проводам в колодке.
Тут возникает проблема. Где найти подходящие клеммы?
— Можно поискать на разборках, можно поспрашивать на форуме ffclub. Сколько на это уйдет времени? Не известно.
— Можно заменить полностью кусок проводки бачка, заказав проводку под датчик:
1379961 — проводка под датчик. На форуме пишут, что приходит с 8-ми контактным разъёмом. Перекинуть разъёмы не сложно (если у вас 6-ти контактный).
Но тогда нужно заказывать стоковый датчик, так как на опелёвский разъем не подойдет.
1234154 — датчик уровня жидкости.
1234170 — уплотнительное кольцо.

В общем, не тот не другой варианты мне не подходят.

Я пошёл в авто-магазин и купил две клеммы за 3 рубля — штука. Ножевое гнездо 2.8 мм.
Своих фоток нет, но нашёл на форуме подходящие. Оказывается я не первый, кто пошёл этим путем. =)

Клеммы плотно садятся в разьём и даже защёлкиваются. =)
Припаиваем к ним провода от датчика и аккуратненько прячем в гофру. Проводка готова.
Дальше:

6) Сверлим в бачке отверстие под датчик. Разметка вся на бачке есть.
7) Промываем бачок от стружки.
8) Вставляем датчик через уплотнительное кольцо. Заливаем водичку и проверяем не течет ли прокладка датчика.

10) Идем к машине и устанавливаем бачок на место.
11) Собираем всё в обратной последовательности.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector