Меню Рубрики

Установка датчика скорости матиз

Daewoo Matiz Выживание в ипотеке › Бортжурнал › Битва за спидометр

Когда я покупал это самоходное(спасибо хоть за это, тьфу-тьфу-тьфу) ведро с гайками, то жена обратила внимание, что спидометр то не шевелится…Сказали об этом продавцу, он сказал, что пару недель назад работать перестал. И начал заливать, что датчик скорости сломался, менять надо, но уже неохота…Ну ладно, поменяем датчик скорости (быстренько загуглил цену датчика), и еще тогда меня насторожило, что АКПП работает нормально…

Я решил этим заняться спустя месяц после покупки данного дроволета. В один из праздничных дней поехал к знакомому в автосервис, где сразу скинули датчик, проверили питание, проверили его сопровождение и все было ОК…Ладно, думаем дальше, начинаем прозванивать проводку, только это сложно

, ибо с датчика скорости идет черный сигнальный провод, а на приборку приходит коричневый. Сейчас то быстро это написать, то тогда эта эпопея растянулась 8 с лишним часов, я перекопал всю проводку, вскрыл подкапотную косу в поисках провода и возможного его разрыва(коса в одном месте была подозрительная), припаяли в разрыв к датчику провода и посмотрели осцилографом, что осцилограмма то нормальная, датчик выдает импульсы!
В итоге я додумался прозвонить провод с датчика скорости на БУКП, а на него и приходит этот родимый черный провод…С БУКПа выходит два коричневых провода, один на приборку, один на ЭБУ, но ни в одной схеме это конечно же не указано. Ну теперь все ясно, проблема в приборке, последняя надежда, что продаван действительно не знал, нооооо

Итог всех этих мытарств, пока разбирал приборку, то обратил внимание на то, что ее уже вскрывали. Закралась мысль, а какой нормальный человек будет лазить в приборку то вообще? Потом пригляделся к следам колхозной пайки на спидометре и картинка сложилась: за две недели до продажи продавец хотел смотать пробег(но чёт не срослось)))), и положил спидометр, в пользу этого еще говорит то, что суточный счетчик сброшен не был, значит явно недавно извращались. Зачем спрашивается сматывать пробег на откровенно гнилом и битом матизе, перед продажей даже не удосужившись выкинуть канистры из под масла лукойл стандарт, самого дешевого, даже банально не прибравшись в машине, для меня большая загадка. Ну честно не понимаю логики.

Вылечил в итоге спидометр банально, купил в соседнем городе новый спидометр с рук за 800 рублей+250 пересыл(у человека скорее всего датчик скорости как раз и умер), поставил, все заработало.

источник

Сообщества › Daewoo Matiz Клуб › Блог › Датчик скорости

Доброго времени суток!Нужна помощь, хочу поменять датчик скорости самостоятельно если получится.Матиз 2004г мкпп 0,8.Где находится этот датчик и как его поменять.Желательно пошаговая инструкция, перечитала всю книжку ничего про него не написано.

Смотрите также

Комментарии 63

Я наконец то поняла что за датчик скорости у меня стоит и что значит герконовый датчик.Сейчас вопрос как его менять.Это всю приборку снимать?

и ваз это ваабще не пример, работаю с гарантийными и вазами и деу, так вот с вазами разные датчики, в основном скорости, меняются постоянно

Вобщем на моем Матизе вообще не было этого датчика.Проблема решилась банально порвался шланг из воздушного фильтра замотали его и машина поехала

чушь там написана значит, эти элементы никак не связаны

А датчик этот все таки влияет, пример с другой машины но думаю все идентично
Доброго времени суток!
На днях попалась 2115 с проблемой: глохнет на светофорах, дергается, не едет. Опыта не много, поэтому проверял все и тщательно. Никаких результатов долго не было, но случайно заметил при пробной поездке что скорость по сканеру даже при трогании за 200 км/ч. Останавливаемся, тут же скидываю разъем с датчика скорости и едем дальше — неисправность больше не проявляется никак. Одеваю опять фишку на ДС — опять дергается и глохнет. В результате замена ДС, клиент приехла после, неисправности нет. Доволен.
Прочитал похожие темы в этом разделе, но ответы везде поверхностные: дерганье, глохнет и т.д., а хотелось бы знать на какие именно параметры влияет ДС.
Контроллер М73, прошивку к сожалению не помню.
Спасибо.

Читайте также:  Установка койлов в дрипку сабзиро

у вас нет датчика скорости электронного как на самаре или матизах 1,0 или автоматах, примитивнейший троссовый привод.

Спасибо за ответы, сейчас почему то высокие обороты при запуске даже на горячем двигателе потом в норму приходят.Эти обороты меня доканают…

попробуйте нп дросселе с корпуса регулятора хх снять клемму — и завести двс — если изменится в лучшую сторону значит дело в нем, я с таким на матизах сталкиваюсь регулярно, устраняется промывкой регулятора. возникает из за смол, отложений

Регулятор этот меняли, сегодня весь дроссельный узел почистила, стало лучше, но…когда работает вентилятор обороты возвращаются с запозданием в нормальные а когда вентилятор не работает то сразу возвращаются, отсюда вопрос может это нормально.

я же писал — не менять а снять клемму

когда сняли машина даже на не прогретый двигатель газовала сама по себе поставили клемму обратно все то же самое, после чистки холостые появились не идеально но ездить можно

ооч странноооообычно рхх все решает… хммм

а из за датчика кислорода такое не может быть или система зажигания не в порядке?я просто уже не знаю на что думать

у вас нет датчика скорости электронного как на самаре или матизах 1,0 или автоматах, примитивнейший троссовый привод.

Есть там датчик скорости, он стоит сверху на КПП. Вкручивается в коробку и подключается к мозгам автомобиля, а в его верхнюю часть вкручивается тросик спидометра. Трос даёт показания на приборку а электронная часть датчика на мозги.

чушь там написана значит, эти элементы никак не связаны

Связаны. Датчик способен повышать обороты двигателя и нестабильная работа на ХХ появляется.

У меня ошибка датчика скорости. Может из-за этого глохнуть на холостых?

Может. У меня тоже такое было.

Снял датчик с КПП, там был оторван провод, запаял его и всё нормализовалось.

Так он стоит где граната правая

Нет. Он стоит сверху на КПП, за троссовым приводом. Сверху его тяжело найти, нужна яма, снять защиту и по тросу идти от салонной перегородки к КПП, трос откручиваете и выкручиваете датчик с КПП.

Снял датчик с КПП, там был оторван провод, запаял его и всё нормализовалось.

Это не датчик скорости. У меня ошибка датчик неровной дороги

По дороге не знаю. Но что датчик скорости я делал, это знаю точно. И стоит он на коробке. По виду такой же как на первых инжекторных 9-ках. У которых спидометр троссовый а датчик с электронной частью для мозгов(они ещё говорят вроде как взаимозаменяемы) но точно не знаю, будут ли потом показания спидометра верны или нет.

Спидометр у меня работает

Он и будет работать, потому что на спидометр трос идёт. А на мозги если с датчика провод оторван он и будет мозг компостировать.

У тебя номер ошибки какой был, как ты понял что это датчик скорости?

Вот номер ошибки не помню честно. Он у меня глох когда останавливался или просто на холостых

Читайте также:  Установка детали для фрезерования

У меня в пробке происходит и не всегда

Проверить не долго. Зато потом знать будешь.

источник

Не работает спидометр Дэу Матиз

Идеальных автомобилей — нет. Любое транспортное средство имеет свои недоработки и изъяны. Согласно автомобильных форумов и мнения большинства владельцев автомобиля Дэу Матиз — это неисправность, связанная со спидометром. Итак, попробуем разобраться, какие причины возникновения проблем и, как их устранить.

Видеоматериал

Видеоматериал расскажет о ремонте спидометра автомобиля, а также даст несколько практических советов

Причины возникновения неисправности

Начнём с простого — определения причин неисправности. На форумах Дэу Матиз можно достаточно часто встретить тему нерабочего спидометра. С чем же связан такой ажиотаж? Как показывает практика, эта неисправность довольно часто встречается на автомобиле.

Рассмотрим возможные варианты возникновения проблемы:

  • Умер датчик скорости.
  • Имеется пробой в проводке.
  • Ошибки электронного блока управления.
  • Заводской дефект приборной панели.
  • Методы устранения и ремонт

Когда были определены возможные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта. Стоит понимать, что поиск и устранение проблемы может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терппением.

Банально — датчик скорости «мертв»

Самой очевидной причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.

Чтобы устранить неисправность стоит найти датчик. Далее, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.

Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.

Муки с проводкой

Ещё одно злокачественное место — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Так, придётся прозвонить провода от датчика скорости к электронному блоку управления, а также провода, идущие к приборке.

Если автолюбитель нашёл пробитый провод, то это уже победа. Теперь постает вопрос — как отремонтировать. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.

А что, если дело в ЭБУ

Электронный блок управления может стать причиной бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Дэу Матиз.

Итак, для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.

Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.

Приехали — проблема в приборке

Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

Читайте также:  Установка ahk для samp

Кратко распишем, механизм проведения ремонтно-восстановительных работ. Для начала, лучше при помощи осциллографа, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

Вывод

Определить причины неработоспособности спидометра на Дэу Матиз достаточно сложно. Ещё сложнее провести ремонт, поскольку не каждый автолюбитель в состоянии это сделать самостоятельно. Поэтому, зачастую рекомендуется обращаться в автосервис.

источник

Daewoo Matiz › Бортжурнал › АКПП от Сузуки на Матиз. Поехали!

Проблема с неправильным показанием скорости вылечилась установкой матизовского датчика скорости.
Не смотря на то, что внешне датчики скорости Сузуки и Матиза одинаковы, работают они по разному.

По ощущениям переключение скоростей АКПП происходит при более высоких оборотах двигателя, хотя я могу ошибаться, так как пол года машина простояла, а я ездил на другом автомобиле с АКПП.

Вот и закончилась эпопея с установкой АКПП от Сузуки на Матиз!
Всем добра.

Daewoo Matiz 2005, двигатель бензиновый 0.8 л., 51 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Daewoo Matiz, 2008

Daewoo Matiz, 2011

Daewoo Matiz, 2012

Daewoo Matiz, 2003

Смотрите также

Комментарии 8

Выше всяких похвал!
Все ваши записи в закладки, на всякий про запас!)

Если можно, вопрос. Насколько сложно подобраться к этому датчику из подкапотного пространства?

Сверху очень сложно, снизу проще.

Хорошо спасибо!) забыл просто про вашу запись где он снимался.
Тоже полезу, а то ошибка 22-датчик скорости, вдруг проводка.
И массу у салонных предохранителей надо не забыть посмотреть.
Пойду ка лучше, всё распечатаю)))

Добрый день, Василий!Тоже столкнулся с заменой акпп, треснула задняя крышка чуть выше крепления подушки.Реально очень непросто найти б/у коробку за приемленные деньги, а уж тем более в хорошем состоянии.Тоже вышел эмпирическим путём что близко похожа коробка от сузуки, а потом наткнулся на Ваш БЖ.Внимательно почитал.Уже и заказанна акпп из Владика.Возник ряд вопросов:
1)покупаю новую заднюю крышку-возможна ли установка без перепрессовки втулок.
2)при выпрессовке втулки какое прилогалось усилие и подогревалась крышка в районе втулок.
3)не по акпп-теоретически подойдёт ли стартер от сузуки, т.к крепление на колокол такое же.япона качество будет ж понадёжнее кореи :)да и цена за б/у чуть более тысячи ₽
Сам работаю в сервисе, но с матизом столкнулся впервые, и не совсем приятные восприятия от подбора и поиска запчастей :(. Буду рад с Вами обсудить тему за Акпп.

У меня «родная» втулка была абсолютно не пригодна к использованию, поэтому была переставлена сузуковская.
У «родной» и сузуковской есть отличия (в БЖ есть об этом).
Взаимозаменяемы ли они я не знаю.

При выпрессовке втулок крышка не нагревалась, Усилие на специальном съёмнике не очень большое. Но я отказался от использования универсального съёмника так как в этом случае есть большой риск сломать крышку и повредить (помять) втулку.

Про стартер от сузуки думаю, что если количество зубьев на бендиксах одинаковое, то можно поставить его.

Красавчик. Надо тоже жонке сменить АКПП

Следил от начала и до окончания! Супер отчёт. Многое сохранил в закладки и скриншоты. Спасибо за материал. Ровных дорог тебе и Матизу…

Спасибо!
Немого позже сделаю запись, где коротко опишу перечень доработок.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector