Меню Рубрики

Установка датчика скорости на лада гранта

Где находится датчик скорости на Ладе Гранта и как его заменить

Пожалуй, далеко не каждый автолюбитель, владелец автомобиля Лада Гранта может ответить на вопрос: где расположен датчик скорости Гранта? Объясняется это несколькими причинами.

Прежде всего, датчик скорости Лада Гранта – довольно качественная и долговечная деталь, выходящая со строя довольно редко. Также само по себе изделие небольших размеров и заметить его из-под капота непрофессионалу сразу будет довольно проблематично. Поэтому, давайте все же выясним, датчик скорости Лада Гранта где находится?

Где находится датчик скорости на Лада Гранта

Так где находится датчик скорости Лада Гранта? Логично, что деталь, связанная с передачей данных о скорости движения авто, работой на холостых оборотах, режимах расхода топлива расположена где-то вблизи либо, непосредственно, на корпусе коробки переключения передач транспортного средства.

Однако, чтобы воочию увидеть данный узел на автомобиле Гранта, открыв капот, необходимо проделать следующую подготовительную процедуру: выкручивается и демонтируется входной воздухоподающий патрубок от воздушного фильтра к дроссельному узлу.

Таким образом, вы сможете увидеть, где находится датчик скорости на Гранте. Теперь внизу картера КПП можно разглядеть деталь с подходящим к ней штекером и проводкой. Еще один способ ознакомиться с тем, где стоит датчик скорости на Гранте – просмотр видео: где находится датчик скорости Лада Гранта.

Какой датчик скорости стоит на Гранте

Изначально Лада Гранта на заводе комплектовалась датчиками тремя видов:
• Датчик скорости ВАЗ-2170 ПЕГАС
• Датчик скорости Лада Гранта 2190 AVAR Russia
• Датчик скорости 21700-3843010-02
Все датчики имеют свою маркировку, так что при замене вы не ошибетесь.

Замена датчика скорости на Гранте

В том варианте, если все же датчик скорости на Гранту вышел со строя, его необходимо будет заменить на новый.

Однако, прежде чем приобретать новую деталь, следует достоверно убедиться в том, что проблема именно в ней. Для этого необходимо проверить состояние соответствующего узла авто. Добираемся к месту, где установлен датчик скорости Лады Гранты, и выполняем следующие работы по проверке:

• контроль целостности электрической цепи, питающей ДСА. Для этого отсоединяют питание, тщательно осматривают контакты на предмет окисления, плотности посадки, загрязненности, целостности изоляции. В случае выявления недочетов, их необходимо устранить;

• контроль сопротивления питающей цепи датчика (значение должно быть порядка 1 Ом);
• проверка состояния самого датчика скорости.

Сам датчик скорости на Гранте меняется в следующей последовательности:

• отсоединяется штекер питания датчика, отгибается пластмассовый фиксатор и извлекается деталь;
• откручивается болт крепления ДСА;
• поддевают корпус, извлекают датчик.
Новое изделие устанавливается в обратной последовательности.

Какой датчик скорости на Гранте

Как уже становится понятно, замена датчика скорости на Гранте – процедура не сложная, с которой под силу справиться рядовому автовладельцу. Стоит лишь подобрать деталь, которая подойдет под данную модель автомобиля и будет выполнять все необходимые функции.

Датчик скорости на Лада Гранта – довольно универсальная деталь, которая используется и в других моделях Лада: LADA Priora, LADA Kalina.

В заключение стоит добавить, что перед установкой ДСА на автомобиль, необходимо протереть область посадочного места детали тряпкой, дабы не допустить попадания мусора внутрь КПП. Сам датчик вставляется до упора, до щелчка, только после этого завинчивается обратно крепежная гайка.

Вот мы и выяснили, где установлен датчик скорости у лады гранты, и как его поменять. Если у вас есть вопросы, вы можете задать их в обсуждении.

источник

Замена датчика скорости на Лада Гранта

Датчик скорости на Лада Гранта постоянно подвергается воздействию внешних факторов, поэтому нет ничего удивительного в его поломке.

Впрочем, выполнить замену датчика скорости можно самостоятельно, а стоимость его не сильно ударит по карману любого автолюбителя.

Но и тут есть свои особенности…

Где находится датчик скорости на Гранте?

Датчик скорости на Гранте расположен на коробке передач, независимо от того 8-клапанный у автомобиля двигатель или 16-клапанный.

Принцип работы

Работает он следующим образом: в коробке передач на зубчатом колесе расположена специальная метка, которая при вращении этого колеса с помощью датчика скорости вырабатывает импульс. Именно по частоте этих импульсов и определяется скорость Лады Гранты.

Внимание! Если ваша Лада Гранта оснащена системой ABS, то скорость считывается с датчиков ABS. Датчик скорости на КПП в таком случае не подключен и выполняет роль заглушки.

ДС на Гранте, как и на многих автомобилях расположен достаточно низко, поэтому подвержен воздействию воды и грязи. Если вспомнить, что сами датчики скорости на отечественных автомобилях не отличаются высокой надежностью, то становится понятно, почему они выходят из строя так часто.

Читайте также:  Установка и снятие электроусилителя на приоре

Признаки неисправности датчика скорости:

  • Стрелка спидометра никак не реагирует на скорость (лежит на нуле);
  • Не работает электроусилитель руля;
  • Показания спидометра меняются, но не соответствуют действительности.

Какой датчик скорости стоит на Лада Гранта

На АВТОВАЗе в разное время устанавливали разные датчики скорости, например, “ВАЗ-2170 Пегас” или “2190 AVAR Russia”, но при замене эта информация нам не поможет. Нельзя ориентироваться только на производителя датчика, так как они выпускают разные модификации.

При замене датчика скорости на автомобилях Лада (в том числе Калина и Приора), необходимо произвести демонтаж старого датчика и посмотреть артикул на его корпусе.

На данный момент это могут быть такие кода:

Если поставить не подходящий датчик, то показания скорости будут неправильными.

Как выполнить замену датчика скорости на Гранте

Из-за неудобного расположения самого датчика, выполнить его замену достаточно сложно. В первую очередь необходимо отсоединить патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. Это улучшит доступ к самому датчику.

Необходимый инструмент:

1. Отсоединяем штекер питания от датчика скорости. Для этого необходимо отогнуть пластиковый фиксатор и одновременно потянуть колодку.

2. Ключом на «10» откручиваем болт крепления датчика.

3. Поддеваем корпус датчика и извлекаем его.

4. Установку нового датчика производим в обратной последовательности.

Если у вас остались вопросы по данной операции, то вы всегда можете задать их в комментариях. Также обратите внимание на другие полезные статьи в нашем разделе обслуживания автомобиля Лада Гранта — МКПП.

источник

Лада Гранта › Бортжурнал › Замена датчика скорости

Примерно с 6000 пробега начала проявляться неисправность — периодически падала стрелка спидометра и отключался электроусилитель руля. Неприятное ощущение, да еще и расход топлива определялся неправильно — до 30 л/100 км показывал.
Начал обращаться в официальные сервисы, т.к. машина на гарантии.
Сначала заехал в ООО «АвтоЛайт», что на ул. Пономарёва в г. Саратов. Никому не советую в этот салон обращаться. Я на них уже две жалобы писал, но выводов они не делают.
Конкретно в случае с датчиком скорости я пришел и рассказал о симптомах: спидометр и ЭУР не работают. Инженер про гарантии (или кто он там у них, не знаю), не переставая грызть семечки, обращаясь вальяжно на «ты» рекомендовал купить за 300 рублей датчик и предложил еще за 200 рублей его заменить.
Я пояснил, что машина моя на гарантии, на что получил ответ: «тогда ждите пару недель или больше, сейчас датчика нет в наличии. И надо еще диагностику платную провести, 250 рублей.»
Итого по гарантии мне предложили поменять датчик за 750 рублей. Уроды.
Выйдя из салона я позвонил на горячую линию АвтоВАЗа, изложил проблему и попросил применить меры воздействия к дилеру. Ничего вразумительного «куклы» из АвтоВАЗа мне сказать не смогли, зачитали только какие-то пункты из гарантийного талона или еще откуда-то…
Короче, плюнул я на этих придурков и продолжил ездить.

И вот на 10000 пробега загорелась у меня лампа «проверьте двигатель», стрелка упала окончательно, ЭУР тоже перестал включаться.
По случаю я оказался в районе Студгородка и просто по пути заехал в автосалон «Лада Маркет», что на Шехурдина 2/4.
Сначала на меня особого внимания никто не обратил — дело шло к обеду (13 часов). Я нашел инженера по гарантии и попросил провести гарантийный ремонт. Изложил симптомы и свои выводы. Меня направили на мойку и в 14 часов я заехал в бокс. Пришлось напомнить о себе и немного помозолить глаза, после чего машину поместили на пост обслуживания, а у меня попросили сервисную книжку и гарантийный талон.
Минут 20-30 снимали и ставили датчик, еще минут 5 что-то печатали у себя в компе. Мне никаких отметок в сервисной книжке не сделали (я не расстроился).
После замены датчика мастер проверил работу спидометра и ЭУР, проехав по цеху. Заработало )))

Читайте также:  Установки для очистки дна бассейна

В итоге с меня не взяли никаких денег (кроме мойки 150 рублей), да еще я визиток своих адвокатских раздал и уже получил небольшой гонорар за несложное дело.

Общие впечатления — положительные. Буду этот салон рекомендовать всем.
Причем ранее я обращался туда же за ТО-1 и был также приятно удивлен простотой, ценой и скоростью обслуживания.

З.Ы. Когда мастер вынул датчик скорости из КПП на нем (датчике, не мастере) было некоторое количество «ощетинившихся» металлических опилок. Так что масло под замену, однозначно!
Мастер сказал, что в моем случае опилок было меньше, чем он обычно видит.

источник

Ремонт датчика скорости на Ладе Гранте

Для фиксации точной скорости движения служит датчик скорости Лада Гранта (сокращенно ДС или ДСА).Находится он на КПП. Несмотря на небольшие размеры, это один из главных приборов транспортного средства.

Система управления двигателем Лады Гранта оснащена 7 основными датчиками: датчик температуры двигателя, датчик кислорода, датчик скорости, а также датчики положения коленчатого вала, фаз, детонации и массового расхода воздуха. От состояния этих приборов напрямую зависят надежность и безопасность работы агрегата автомобиля.

Как определить, что неисправен именно ДС

Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе коробки передач есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на панель приборов.

Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:

  • стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
  • неустойчивая работа на холостом ходу;
  • не соответствуют действительности показания спидометра;
  • увеличивается расход топлива;
  • снижается тяга двигателя.

Обратите внимание, что неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и увеличение расхода топлива могут быть и вследствие неисправности датчика кислорода Лада Гранта, который состоит из двух приборов: управляющего катколлектора, расположенного в верхней части, и диагностического, установленного в катколлекторе за нейтрализатором. Они функционируют по одному и тому же принципу и взаимозаменяемы. Управляющий датчик кислорода следит за корректировкой состава воздушной смеси для подачи на форсунки. Диагностический датчик кислорода сигнализирует о наличии кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.

Как проверить и заменить датчик

Датчик скорости такого типа присутствует во всех автомобилях ВАЗ

Проверьте целостность электрической цепи, потому что ее разрыв может привести к неисправности ДСА. Отсоедините питание. Тщательно осмотрите контакты. При наличии окисления и грязи их нужно зачистить. Особое внимание обратите на провода, расположенные около штекера, они в этом месте имеют изгиб и могут перетереть изоляцию.

  • Измеряем сопротивление в цепи заземления. Должно быть 1 Ом.
  • Если цепь и сопротивление в норме, проверяем на работоспособность сам ДС.
  • Датчик скорости Лада, устанавливаемый на все автомобили АвтоВАЗа, работает по эффекту Холла, т.е. один полный оборот равен 6 импульсам. Он имеет 3 контакта: заземление, напряжение, импульсный сигнал. Прозваниваем контакты на наличие заземления и напряжения (12 В). Если напряжение отсутствует или меньше 12 В, значит, либо неисправна цепь питания, либо разряжен аккумулятор, либо сломан ЭБУ. Напряжение «вывод-масса» должно быть в пределах 0,5-10 В. Самый простой способ проверить работу прибора — поменять его на точно исправный.

    Для снятия ДС вам потребуются: плоская отвертка, ключ на 10 (в идеале — головка с трещоткой). В автомобиле Лада Гранта датчик, отвечающий за скорость, расположен крайне неудобно, поэтому его замена достаточно сложная. Для улучшения доступа сначала отсоедините толстый патрубок, идущий к дросселю от воздушного фильтра. Затем:

    1. Отсоедините штекер питания от ДС. Отогните пластмассовый фиксатор и сразу же потяните за колодку вверх для извлечения.
    2. Открутите ключом болт крепления ДС.
    3. Подденьте корпус ДС, потому что он туго сидит, и извлеките его.
    Читайте также:  Установка брызговиков novline на тигуан

    Исправный датчик скорости устанавливаем в обратном порядке и проводим диагностику.

    Некоторые автолюбители советуют после снятия ДС внимательно осмотреть его, просушить и пройтись герметиком по его периметру. После этого снова установить датчик на место. Но лучше, конечно, заменить его на новый.

    Нужно помнить о том, что ошибочные данные датчика скорости Лада Гранта могут привести к значительным сбоям в работе двигателя и узлов машины.

    К сведению автовладельцев машин, оснащенных ABS: на вашей Ладе ДС на коробке передач отключен, а скорость считывается с датчиков антиблокировочной тормозной системы.

    источник

    Лада Гранта Лифтбек Вулкан › Бортжурнал › Отключение ЭУР (замена датчика скорости)

    Откатал я два года с небольшим и началась беда, руль на ходу становился то дубовым, то наоборот ватным, с помощью БК Мультитроникс выявил ошибку ЭУР С1012 (Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала), пошёл искать этот датчик у себя в коробке, еле достал его, находится под патрубками салонной печки и тросиками МКПП (ближе к моторному щиту), протёр от микростружки (ёжик был) и поставил обратно, на день хватило, потом снова отключился усилитель (кстати спидометр не отключался и лампа руля то горела, то нет), полез по сайтам автозапчастей за оригиналом, цена немного напрягла, от 550 до бесконечности, погуглил дальше и наткнулся на драйв человека, который менял этот датчик на аналог, называется StartVolt (арт. vssp0171), цена 299р. Купил, поставил, несколько дней полёт отличный.
    PS (важно): у меня авто с АБС, компл. норма 8кл, датчик скорости есть, НО у кого то с завода его нет, там просто заглушка, узнать как же у вас происходит считывание скорости, с системы АБС или с ДС можно просмотром этого самого датчика, подходят ли к нему провода.

    Описание кодов неисправностей ЭМУР, считанных из внутренней памяти при помощи специального сканера.

    C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
    C1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
    C1013 Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога
    C1014 Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
    C1021 Напряжение основного вывода датчика момента
    C1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента
    C1023 Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента
    C1024 Датчик момента, отсутствие сигнала
    C1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
    C1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
    C1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания
    C1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону
    C1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
    C1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону
    C1044 Неверная последовательность датчика положения ротора двигателя
    C1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания
    C1050 Замыкание на массу в силовых цепях
    C1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А
    C1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В
    C1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С
    C1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток
    C1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
    C1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
    C1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
    C1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток
    C1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя
    C1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя
    C1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя
    C1070 Неисправность не опознана
    C1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока
    C1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
    C1073 Блок управления, ошибка ЕЕРROM электронного блока
    C1074 Реле электронного блока
    C1075 Блок управления, превышение температуры радиатора
    C1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
    C1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
    C1078 Время заряда силовых конденсаторов
    C1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
    C1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector